Yazar: Kemal Şengül

  • Marko: Günümüz Sürücülerine Çok Fazla Para Ödeniyor

    yazar:

    kategori:

    Eski F1 pilotu ve Red Bull’un Danışmanı Helmut Marko, günümüz sürücülerine çok fazla para ödendiğini söyledi. Günümüzde Fernando Alonso, Lewis Hamilton ve Sebastian Vettel en iyi pilotlar olarak kabul ediliyor ve sezon boyunca milyon dolarlar kazanıyorlar. Marko “Bugün sürücülere kesinlikle çok fazla ödeme yapılıyor” “Bunun iki sebebi var. Birincisi; ciddi birr kaza veya küçük de…

  • Sauber C19

    Sauber tarihinde üretilen 8. araç olan C18, 2000 yılında Sergio Rinland tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Leo Ress, aerodinamik sorumlusu ise Seamus Mullarkey’di. Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan Sauber, Petronas’ın ürettiği SPE-04A model V10 motora sahipti. Mika Salo ve Pedro Diniz’in kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. C19, 17 yarışlık macerasında…

  • Olivier Beretta

    Olivier Beretta, F1’deki ilk yarışına 1994 Amerika GP’sinde çıkmış ve sezon sonuna kadar Formula 1’de mücadele etmiştir. Toplamda 9 GP’ye katılan Beretta , F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 337. pilottur. Beretta yarıştığı bu tek sezonluk dönemde Larousse takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edemememiştir. 9 yarışında 5’inde yarış dışı kalan Monacolu…

  • Hamilton 1 Numara ile Yarışmayacak

    yazar:

    kategori:

    2008, 2014 ve 2015 dünya şampiyonu Lewis Hamilton, 1 numarayı seçme hakkına sahip olmasına karşın 2015 yılında olduğu gibi yine 44 numara ile yarışacak. Geçen yıl getirilen yeni kurala göre pilotlar 2-99 numara arasından bir tanesini seçip yıl boyunca bu numarayla yarışıyor. 1 numarayı ise sadece dünya şampiyonu pilot alabiliyor. Ancak Hamilton 2014 yılında şampiyon…

  • Wehrlein’in Numarası Belli Oldu

    yazar:

    kategori:

    Bu sezon Manor ile F1’de ilk kez yarışmaya hazırlanan Pascal Wehrlein 94 numarayla yarışacak. 1994 doğumlu Wehrlein, bugün resmen Manor’un ilk pilotu olmuştu. Alman pilot resmi açıklamanın üzerinden birkaç saat geçmesinin ardından 2016 yılında kullanacağı numaranın 94 olduğunu açıkladı. Wehrlein böylelikle en büyük numararayı Bottas’tan (77) devalmış oldu.

  • Wehrlein Mercedes’e Minnettar

    yazar:

    kategori:

    Pascal Wehrlein, kendisine Manor koltuğunu getiren Mercedes’e minnettar olduğunu söyledi. Alman pilot 2016’da Manor ile Formula 1’de ilk kez yarışacak. Wehrlein “The Manor Racing Formula 1 kariyerimin başlaması için harika bir yer. Burada olduğum için çok mutluyum. Bu küçük ve tamamen odaklı bir ekip. Yakında herşeyi öğreneceğim” “Bu benim ilk yılım olacak. Ancak Stephen ve…

  • Manor: Wehrlein Takıma Büyük Katkı Sağlayacak

    yazar:

    kategori:

    Manor’un sahibi Stephen Fitzpack’e göre, Pascal Wehrlein Manor’a büyük şeyler katacak. Genç pilot geçen yıl Mercedes ile DTM şampiyonluğuna ulaşmış ve aynı zamanda Mercedes’in test ve yedke pilotluğunu yapmıştı. Geçen yıl zaman zaman Mercedes ve Force India ile testler yapan Wehrlein, 2016’da Manor ile Formula 1’de yarışacak. Manor’un sahibi Fitzpack “Pascal gelecek için umut verici…

  • Resmi: Wehrlein, Manor ile Anlaştı!

    Pascal Wehrlein uzun bir bekleme sürecinin ardından Manor koltuğunu kapmayı başardı. 2015 yılında DTM’de şampiyonluğa ulaşan Wehrlein, aynı zamanda Mercedes F1’in test ve yedek pilotluğunu yapıyor. Mercedes Wehrlein’i Formula 1’de yarıştırmak istiyor ve tek seçenek Manor. Ancak Manor koltuk için 15 milyon euro isterken Mercedes 5 milyon euro verebiliyor. Alman Bild’e göre Pascal Wehrlein’in sözleşme…

  • Maldonado: Herşey Birkaç Saat İçinde Değişti

    yazar:

    kategori:

    Pastor Maldonado, Renault’dan ayrılık sürecini anlattı. Venezuelalı pilot PDVSA’nın Renault’ya gerekli ödemeyi yapmaması sonucu Fransız ekipten gönderilmişti. 2016’da Formula 1’de yer almayacak Maldonado, PDVSA’nın ayrılığının ardından sponsorsuz kaldığını söyledi. Maldonado “Durum birkaç saat içinde dramatik şekilde değişti. Kendimi sponsorsuz buldum ve her şey o anda bitti” “Öfke hissetmiyorum ama mutlu da değilim. Hiçbir şey hissetmiyorum.…

  • Andretti’den ‘Yeni’ Formula 1’e Destek

    yazar:

    kategori:

    Amerikan yarış efsanesi Mario Andretti, modern Formula 1’e yapılanan eleştirilere katılmıyor. Andretti 1978 yılında Formula 1 dünya şampiyonu olmuş ve kariyeri boyunca Le Mans, NASCAR ve IndyCar gibi çeşitli serilerde mücadele etmişti. El Paris’e konuşan 75 yaşındaki Andretti “İnsanların sürekli ‘nerde o eski günler’ dediğini duyuyorum. Ama ben her zaman ileriye bakmayı tercih ederim.” “F1…