Ay: Ekim 2015

  • Force India “Yarış Performansımız Liderlere Yakın”

    yazar:

    kategori:

    Force India’dan Bob Fernley, Force India’nın güncel F1 aracının son yarışlarda lider araçların yarış performansına yakın performans sergilediğini söyledi. Force India, büyük ölçüde güncellenmiş B şasisini Britanya GP’de piste çıkardı ve o dönemden beri aracı geliştirmeyi sürdürüyor. Nico Hulkenberg Suzuka’da 6. oldu ve takımlar şampiyonasındaki rakipleri Lotus pilotlarını arkasında tutmayı başardı. Fernley “Tüm araçlarda olduğu…

  • FIA ve Pirelli, Pist Temizleme Araçlarını Değerlendiriyor

    yazar:

    kategori:

    Pirelli, FIA ile Formula 1 yarışlarında pist temizleme araçlarının kullanılması fikrini değerlendirdiklerini doğruladı. Pirelli’nin Motor Sporları Patronu Paul Hembery, özellikle Belçika’da yaşanan sorunların ardından bu araçların kullanılması gerektiğini söyledi. Belçika GP hafta sonunda lastiklerdeki kesik sayısında anormal bir artış olduğu gözlemlenmişti. Hembery “Tahmin edeceğiniz gibi bu süreci belirlemek bizim görevimiz değil.” “Ancak FIA ile görüşmeler…

  • Boullier “McLaren-Honda İlişkisinde Çatlak Yok”

    yazar:

    kategori:

    McLaren’in Yarış Direktörü Eric Boullier, motor partnerleri Honda ile ilişkilerinde herhangi bir çatlağın olmadığını söyledi. Honda’nın motorunun beklenenin çok gerisinde performans göstermesinin ardından iki tarafın entegrasyonunda sorun olduğu görüşü ortaya çıkıyor. Bunun dışında McLaren’in Honda’nın yavaş gelişimi ve aynı zamanda dışarıdan yardım almaya kapalı olması sebebiyle hayal kırıklığı yaşadığı söyleniyor. Son yarış Japonya GP öncesinde…

  • Ricciardo Red Bull’un F1’de Kalmasını Umuyor

    yazar:

    kategori:

    Daniel Ricciardo, Red Bull’un sahiplerinden gelen tehditlere rağmen F1 takımının 2016’da da devam etmesini umduğunu söyledi. Dietrich Mateschitz, rekabetçi bir motor bulamamaları halinde çekileceklerini söylemişti ve Red Bull henüz motor anlaşması yapamadı. Ricciardo “Herhangi bir korkum yok, inancım var.” “Takım yarışmak istiyor, rekabetçi olmak istiyoruz. Anlaşmaları yapmak onlara bağlı.” “Red Bull ve Toro Rosso gridde…

  • Stephane Sarrazin

    1974 yılında Ales’de dünyaya gelen Sarrazin, Formula 1’deki ilk ve tek yarışına 1999 yılında Brezilya’da çıktı. Formula 1’de mücadele ettiği tek sezonda Minardi adına 1 yarışa çıkan Sarrazin herhangi bir başarı elde edemedi. Marc Gene ile çalışma fırsatı yakalayan Sarrazin, çıktığı ilk ve tek yarışın ardından Formula 1’e veda etti.

  • Lotus E21

    Lotus tarihinde üretilen 53. araç olan Lotus E21, 2013 yılında Martin Tolliday tarafından tasarlandı. Aracı teknik direktörü James Allison, aerodinamik sorumlusu ise Dirk de Beer’di. Yakıt ve yağ olarak Total’i tercih eden İngiliz takım, Renault’un RS27-2013 model motoruna sahipti. Kimi Raikkonen, Romain Grosjean ve Heikki Kovalainen’in kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 7 kez yarış dışı…

  • Button Üçüncü Araçlara Karşı

    yazar:

    kategori:

    McLaren’dan Jenson Button Formula 1’in gridi doldurmak için üçüncü araçlara ihtiyacı olmamasını umuyor. Red Bull ve Toro Rosso’nun motor sorunları yüzünden spordan çekilme ihtimalleri var ve bu 2016’daki araç sayısını 18’e düşürüyor. Button ise üçüncü araçların kullanımına pek sıcak bakmıyor. “Eğer bunu yapmak zorunda kalırlarsa olur. Tüm üst düzey takımlar üçüncü aracı piste çıkarabilirler, ancak…

  • Tarihi Değişen Avustralya GP Çalışmalara Başladı

    yazar:

    kategori:

    2016 Formula 1 sezonunun açılış yarışı Avustralya GP, yarış tarihinin değişmesinin ardından taraftarlar için bir açıklama yaptı. Geçtiğimiz hafta 31 Mart-3 Nisan arası yapılması planlanan yarış tarihi 20 Mart’a alınmıştı ve bu iki hafta demek. Pist organizatörlerinden Andrew Westacott tarih değişikliği ile birlikte sorun yaşamamak için etkinlik organizasyonlarını değiştireceklerini ve katılamayacakların biletlerinin iade alınacağını söyledi.…