Lewis Hamilton, 3 pit stopla birlikte temiz lastik avantajı elde ederek Çin’de kazanmayı başarmıştı.
Prew “Çok fazla şey oluyordu. Yarışta çok fazla şey değişiyordu ve bunlara sürücülerin lastik seçimleri, lastikleri kullanımları gibi şeyler etkiliyordu.”
“Lastiklerin davranışları ve ne kadar süre dayandıkları konusu üzerinde çok sıkı çalışıyorduk. Bunu anladıktan ve sürücüler bize lastik performansı hakkında geri bildirim vermelerinin ardından stratejimizi değerlendirdik ve 3 pit stop yapmayı tercih ettik.”
“Yarışa tam olarak ne olacağını bilmeden girdik. Lastikler daha fazla dayanıyor olsaydı 2 pit stop stratejisi en hızlı strateji olabilirdi. Ancak biz öyle olmadığına karar verdik ve 3 pit tercih ettik.”
“Genel olarak 2 pit stop hedefimizdi ve bir çok kişinin bunu düşündüğünü tahmin ediyorum. Lastik aşınmasının çok aşırı olduğunu hissettimiz anda 3 pit stopa geçtik. Diğer araçları da inceleyince rahat bir şekilde 2 pit stop yapamayacağımızı hissettik.” dedi.
Mclaren’in Takım Patronu Martin Whitmarsh ise Jenson Button’un Red Bull pit ekibinin arasına girmesinin düşünüldüğünden daha çok zararlı olduğunu söyledi.
Bir yanıt yazın