Rosberg Yarışın Ardından Çok Kızmış

Yorumlar

1. 

   Samet Özdemir

   20 Nis 2011 – 00:13

   evet bu konuda haklısın massaya ceza gelmeliydi.

   Yanıtla
2. 

   jet man

   19 Nis 2011 – 22:55

   site yönetimide sesleniyorum bu başlığı hemen günü birlik geçmesinler önemli konu.rosbergin ilk yarış galibiyetini alabileceği bir durum var ortada.rosbergin salatadan(vay efendim beyaz çizgiyi ihlal etmiş pit çıkışında.(singapur 2008)bu yarışta massa da ihlal etti(eğer salatadan ise)ama o hiç ceza almadı kendini zehir zemberek sanan massa.o yarışta rosberge verilen ceza ilk yarış galibiyetine mal oldu.massaya 20 sn ceza gelmeli idi.burda çifte standart vardır.vardır kime massaya kime ferrariye.her kim kimin hakkını çalıyorsa zehir zıkkım olsun 40 katı çıksın.kimse kimsenin hakkını yemesin.hakemler değil fia.fia fia.

   Yanıtla
3. 

   jet man

   19 Nis 2011 – 22:47

   rosberg başarısız olmuşsa (yakıt tasarrufu yaparken)alonso-massa-schumi batmıştır.zira webber 18.başladığı yarışı takım arkadaşının ardından 3.bitirdi.sonraki yarışlarda ben göreceğim sizi iddiam devamlı bilmem anlatanildimmi !
   sonuna kadar galip gelene kadar !

   Yanıtla
4. 

   mahmut aktürk

   19 Nis 2011 – 22:18

   hiç bir f1 otoritesinin rosbergin yakıt tasarrufu yapmasaydı yarışı kazanabilirdi dediğini hatırlamıyorum kendini otorite olarak görüyorsan ayrı konu tabi saygı duyarım taraflı ve desteksiz yorumlarından ne kadar anladığın belli oluyor teoride zaten rosberg bu yarışta başarısız olmuştur 4.sırada başladığı yarışı 5. bitirmiştir olsaydılarla yürümüyor bu iş iddia ediyorum rsobergin bu yarışta yapabileceği en iyi derece 4.lükten öteye geçemezdi

   Yanıtla
5. 

   kerem

   19 Nis 2011 – 19:54

   rosberg kendi hatasıyla button a geçildi yakıt tasarrufu yaptığı için değil.
   hamilton da normal şartlarda geçti.en fazla 3.olurdu diyeceğim ama webber çok hızlıydı ona da kafa tutabileceğini sanmıyorum tasarruf yapmasa bile herhalde en iyi olsa olsa 4.olurdu zaten yakıt tasarrufunu bu isimlerle rekabet halindeyken yapmadı tur dereceleri ortada sonlara doğru yaptı konumunu korudu biraz massa yaklaştı o ara durum bu.

   Yanıtla
6. 

   schumi

   19 Nis 2011 – 19:42

   yarışın sonlarına doğru sadece nico değil schumide tasarruf yaptı belki de tasarruf yapmak zorunda kalmasak nico podyumda , schumide alonsonun önünde olabilirdi

   Yanıtla
7. 

   kemakinen35

   19 Nis 2011 – 16:48

   rosbergin yakit tasarrufu yapmasa dahi yarisi kazanacak kadar yeterliligi olmadigi kanatindeyim o an icin.

   Yanıtla
8. 

   Salim Kaya

   19 Nis 2011 – 13:20

   Sana katılıyorum, Zaten tasarruf modunda gitmesi demek diğerlerinden yarım saniye yavaşlamak demek değil. Weber ve Hamiltonun yeni lastikleri ile attıkları turlarda savunma yapması imkansızdı. Eğer o virajda kata yapmasaydı belki iyi bir savunmayla 3. olabilirdi. Ancak dediğim gibi Weber çok agresif geliyordu.

   Yanıtla
9. 

   Samet Özdemir

   19 Nis 2011 – 12:57

   rosberg efendi bide viraja sert girip button ve webbere kendi hatasıyla geçildiğinden bahsetmemiş hiç

   Yanıtla
10. 

    Anonim

    19 Nis 2011 – 12:17

    Burda bahsi geçen benzin miktarı öyle aman aman bişey değil,belki en fazla 1,5 – 2 turluk benzin kadar,yoksa tasarruf modunda aracın emekleyerek gitmesi lazım,o yüzden eğer yakıt sorunu olmasaydı rosberg mutlak suretle birinciliğe sürerdi,eğer hamilton farkı çok hızlı kapatcak olsa zaten önce de kapatırdı,çok az tur farkları vardı,ve rosberg o farkı iyi kötü muhafaza ederdi,kariyerinin ilk birinciliği avcunun içine geçmiş bir pilotun tepkisini küçümsemeyin…Savunmasını da ona göre yapardı…

    Yanıtla
11. 

    erhan

    19 Nis 2011 – 12:02

    demek ki schumi de ferrarilerin önünde bitirirmiş yarışı

    Yanıtla
12. 

    trbschumi

    19 Nis 2011 – 11:22

    varsayımlarınız dogru olabilir ama bi gerçekde şu mclarenler sert lastikleri mercedesten daha iyi kullanıyolar. bunu unuttunuz 🙂

    Yanıtla
13. 

    Ferrari-AStateOfTrance

    19 Nis 2011 – 11:00

    acaba çin yarısının tekrarı siteye konulcakmı TRT yayını olursa çok iyi olur valla

    ALLAH bu TRT'yi nasıl biliyosa öyle yapsın 🙂

    Yanıtla
14. 

    jet man

    19 Nis 2011 – 10:24

    arabaya 10 kg fazla benzin konsaydı tur başına 10 kg lik benzinin 0,2 yada 0,3 sn kaybettirdiğini varsayalım.iddialı pilotlar vettel hariç 3 pit yaptı. ortalama 15 turda bir pite girmek demek çinde.15 tur çarpı 0,3 diyelim =4,5 sn.lider giderken 5 sn civarında fark atabiliyordu en yakın rakibine.buda galibiyet şansının olduğunu gösteriyor.en azından 2.lik en kötüsü podyum demek

    Yanıtla
15. 

    Umutbg

    19 Nis 2011 – 10:13

    Lewis pist üstünde geçerdi her şekilde, bunun olacağını lider gitti turlarda bile biliyorduk. Yakıt tasarrufu olmasa daha iyi yerde bitirirdi ama kazanamazdı bana kalırsa.

    Yanıtla
16. 

    Michael Schumacher

    19 Nis 2011 – 09:06

    Niye Peki Her Sorun Schuminin Aracında Çıkıyor Sıralama Turlarında Özellikle.Yakıt Tasarrufu Yaptıysa Rosberg Schumacherde Yaptı…

    Yanıtla
17. 

    jet man

    19 Nis 2011 – 08:37

    tamamda button-hamilton-vettel den sonra yaptı en son pitini lastikleri daha yeni idi gerçi mclarenlerinkide aşağı yukarı eşitti lastikleri ama en azından galip gelemesede 2.olabilirdi vetteli geçeceğide belliydi.vettelin lasikleri bitti.

    Yanıtla
18. 

    ef1sever

    19 Nis 2011 – 01:05

    jetman
    Tamam Rosberg'cisin ama daha fazla yakıtı olsaydı ne olacaktı
    Daha ağır olduğu için bir miktar daha yavaş gidecekti
    Daha kotu kalkış yapacaktı
    Daha az geçiş yapabilecekti
    Daha daha daha
    Mesela diyoruz ki x pilotun lastikleri bitmeseydi
    Daha yavaş giderse daha geç biter
    Aynı mantık
    Sen baya bir sağlam bağlanmışsın Rosberg'e buna kotu demiyorum ama biraz objektif olalım.

    Yanıtla
19. 

    jet man

    19 Nis 2011 – 00:09

    deme bu kadar f1 otoritesi anlıyor adamın galibiyet mücadelesi verebileceğini senmi anlamıyon. diyorsun button ın önünde kalırdı.sen ne kadar sivrilmeyi seviyrsun daha önceki yorumlarınıda katarak şimdilik iyi uykular tatlı rüyalar.sana rüyalarında mutluluklar

    Yanıtla
20. 

    HoHaG

    18 Nis 2011 – 23:55

    yaw arkadaşım ne alakası var geçen senelerde mc laren yarış içinde pilotlarına yakıt tasarrufu yapın gibi telsiz çagrıları yapmadı mı burada ki şanssızlık rosberg'in kimsenin arkasında takılıp kalmadıgı için yakıt tasarrufu yapamamış olması hal böyle olunda yarış sonunda yakıt tasarrufu yapmak zorunda kaldı

    Yanıtla
21. 

    mahmut aktürk

    18 Nis 2011 – 23:19

    ne alaka rosberg yakıt tasarrufu yapmasa bile ancak buttonun önünde kalabilirdi

    Yanıtla
22. 

    jet man

    18 Nis 2011 – 23:18

    araba ne kadar hızlnırsa daha fazla yakıt harcar bunu bilmeyen yoktur ama sıralamalarda arabanın hızını gördük bu durumda yarışta(önceki yarışlara göre de) daha fazla benzin harcayacağınıda herkes hesaplayabilirdi ama anlaşılan mgp hesaplayamamış.çok yazık oldu

    Yanıtla
23. 

    Mc

    18 Nis 2011 – 23:07

    Schumi de yarış sonunda tasarruf yapmak zorunda kaldı.

    Yanıtla
24. 

    Anonim

    18 Nis 2011 – 22:37

    sen ne dersin ki

    Yanıtla
25. 

    Ahmet Kara

    18 Nis 2011 – 22:17

    Desenize Schumi ile ilgilenmekten, ona gore arac yapmaktan, ona gore ayarlamaktan Rosberg`e zaman ayiramiyoruz..

    Yanıtla