İlk Hindistan Yarışını da Vettel Kazandı

Yorumlar

1. 

   FerrariFan

   31 Eki 2011 – 11:21

   Serkan yıldırım nick değiştirip karşıma gelme

   Yanıtla
2. 

   Salim Kaya

   31 Eki 2011 – 10:16

   hee jensen batın

   Yanıtla
3. 

   tahsin emre efe

   31 Eki 2011 – 09:41

   İnsanlar artık suçu Lewis'e atarak hemen kurtulmaya çalışıyor Monaco'da casino virajında Lewis'in üstüne kırıp kendi ön kanadına hasar veren Massa değilmiydi sonra tünelde ideal çizgiyi kaçırmış ve tozlu bir çizgi dışından dolayı yarış dışı kalmıştı sonra da suçlu olarak Lewis'i görmüştü. singapurda hatalı olan Lewis'ti Japonyo'da da aynalarına bakması gerekirdi. ama burda Massa hatalı olan yanındaki adama yer bırakmak zorunda olduğunu çoğu f1 izleyicisi bile bilir. İnsanların Lewis'e yüklenmesini de anlayabiliyorum bu yıl çok fazla gereksiz olaya karıştı ama hakkınıda vermek zorundasınız. Massa'nın Hamilton'la olan bu durumunun 2008 yılından kalma olduğunu hala söylemekte fayda görüyorum arkasında ne zaman Lewis belirse hemen bir tribe girdiği ve senin yarışını mahvedeyim de gör dediğini düşünüyorum. oysa takımı 2013 için etkilese kendisi için daha iyi olur çünkü 2012den sonra arka sıralarda bile koltuk bulması çok ama çok zor olucak.

   Yanıtla
4. 

   tahsin emre efe

   31 Eki 2011 – 09:30

   tamda Massanın zekasına göre bir bahane olur.

   Yanıtla
5. 

   Serkan Yıldırım(korkaklar asla şampiyon olamaz)

   31 Eki 2011 – 09:12

   nerden biliyosun adamn 95 li olduğunu

   Yanıtla
6. 

   tifosi

   31 Eki 2011 – 01:14

   öndeyken yarış çizgisindeyken virajdayken ne üstüne kırması ?? nasıl f1 izliyorsunuz ya

   Yanıtla
7. 

   Ahmet Kara

   30 Eki 2011 – 23:03

   F1 2010 u 10 gun boyunca alisirim diye arka arkaya denedim, yok abi, F1 2002 de bile kerb leri yolu hissederken 2010 da hic bisey hissedemedim, aynen dedigin gibi havada ucuyormus gibi spin allah spin, wrc gibi geldi bana valla 🙂

   Yanıtla
8. 

   MagicAlonso

   30 Eki 2011 – 22:34

   dostum wtcc serisini uzun süre olmasa da bir süre yani birkaç yarış olarak G 25 ile kullandım no aids olarak fena sayılmazdı.F1 e göre daha gerçekçi gibiydi gerçi yakın zamanlarda oynamadığım için kıyaslamakta biraz zorluk çekiyorum.Bende DFGT aldım yakın zamnda ama hala race on yada 07 yi yüklemedim.Ama sürüş zevki açısından benzer saylır belki biraz daha gerçekçi race serisi ama oda tam bir sim değil açıkçası.daha gerçekçi sürüş istiyorsan Live for Speed,Netkar Pro gibi simleri tercih etmeni öneririm.

   Yanıtla
9. 

   Michael Schumacher

   30 Eki 2011 – 19:50

   Televizyonda izleyemedikten Sonra Pek Heyecanı Kalmıyor Ancak Teşekkür Ederim Bilgi İçin..

   Yanıtla
10. 

    ferrari57er2

    30 Eki 2011 – 19:37

    Dostum ben de F1 2010 ve F1 2011 var. Uzun zamandır F1 2010'u işten gelince akşamları oynuyorum. İlk başlarda yadırgadım ama şimdi fena sayılmaz, legend seviyede yarış bile kazanıyorum. F1 2011'i soruyorsan çok fazla fark yok. Kers ve Drs eklenmiş. Otomobil kontrolü biraz zorlaştırılmış, gerçekçi olmuş. Grafikler 2010'a göre ileri gideceğine geri gitmiş, biraz bozulmuş. 2010'u beğenmedinse 2011'i hiç beğenmezsin, garanti veririm.

    Yanıtla
11. 

    xtrabit racing (Pontiac G8 GT Firehawk)

    30 Eki 2011 – 19:17

    Konu dışı:

    Doğrudan Simbin'in Race On ve GTR Evolution oyunlarını direksiyonla oynamış olanlara soruyorum.

    F1 2010 oyununu oynamayı denedim, hiç gerçekçi gelmemişti bana. Araç havada uçuyor gibiydi. Codemasters'ın hiçbir araba yarışı oyununu sevememiştim.

    F1 2011 buna göre nasıl acaba?

    Logitech Driving Force GT var. Hiç uğraşmak istemiyorum denemekle. Teşekkürler.

    Yanıtla
12. 

    Ahmet Kara

    30 Eki 2011 – 18:50

    Tebrikler Vettel, adam her durumda gayet iyi is cikariyor, Redbull bu yarista kaynaklarinin tumunu Webber`e aktardi ama Webber hala surunuyor, Vettel`i cikar Button-Alonso-Webber performanslari ayni, acaba RB7 degil de Vettel`mi ayri gezegenden gelme diye sorasim geldi 🙂

    Pist guzel gibi gorunmesine ragmen kesinlikle klasik Tilke pisti, gecis mecis yok, ilk gezis 9. turda geldi, yok boyle bisey, Drs+Kers+Lastikler le de gecis olmuyorsa o pisti gomun gitsin abicim. Istanbulpark`a rakip yapilmis ama tirnagi bile olamaz, cok ararlar Istanbul`u..

    Son olarak Hamilton-Massa olayina degineyim, Massa bu hareketinin aynisini yavas cekimde Monaco`da yapti, bir cok kisi ne alakasi var diyebilir ama birebir ayni, birisinde hiz yuksek digerinde hiz dusuk o kadar, Massa burda hataliysa ki kesinlikle hatalidir Monaco`da da ayni sekilde hataliydi. Bu yuzden her sucu adi cikmis Lewis`e yuklememek gerekiyor, Lewis`in hatasi olmuyor mu? tabi ki oluyor, herkesin oluyor..

    Yanıtla
13. 

    racingotem

    30 Eki 2011 – 16:27

    iyi günler demeyi öğrenmek için 100 sene USA da yaşamaya gerek yok.

    Yanıtla
14. 

    Kovalainen

    30 Eki 2011 – 15:43

    son yarışlarda sauber reno force toro rosso birbirini yerken arada bunlar kaza yapıp yarış dışı kalınca kovalainen puan alırmı diye düşünmüyorda değilim 🙂

    Yanıtla
15. 

    FerrariFan

    30 Eki 2011 – 15:09

    Arkadaşım Alonso lafı geçtimi sen ne diye illa bi köşeye Alonsoyu sokuyosun Serkan Yıldırım Bak Murat Kulbilgenin selamı var anlar o dedi

    Yanıtla
16. 

    FerrariFan

    30 Eki 2011 – 15:08

    1995 doğumlu b,r, nasıl doktora yapar onu merak ettim bak şimdi?

    Yanıtla
17. 

    Nebuchadnezzar

    30 Eki 2011 – 14:56

    Podyuma tebrikler.
    Vettelin gözü dönmüş artık bu saatten sonra yavaşlama gaz kesme veya yol verme gibi durumlar sözkonusu değil.Webbere yardım edebileceği konusuna inanmak mümkün değil.Çok büyük bir hırsa kapılmış.Daha bir önceki yarışta son turda fastest lap yapmış ve sonrasında pişman olup bunu aptalca olarak nitelemişti.Şimdi yine aynı.Bu adam istatistikleri önemsemez gibi duruyor ama aklı fikri şumi yi geçmekte.Ya da 2012 de bu kadar dominant bir aracının olmayacağını anlamış ve bu sene ne yaparsam kardır mantığını gütmektedir.
    Button ise sessiz sedasız işi götürmekte ve sponsorları memnun etmektedir.Mclaren takımını maddi ve manevi zararlardan kurtarıp geminin kaptanı olmaya başlamıştır.
    Alonso ise elindeki araçla maximumu çıkarmaya devam ediyor.Tebrikler.Özellikle sert lastik performansı için tebrikler.Tur bindirdiği adamı bile aynasından iki defa kontrol eden bir pilot..3.en hızlı araç birkez daha podyumda.
    Massayada yazık oldu.Güzel puanlar çıkaracaktık.

    Yanıtla
18. 

    Serkan Yıldırım(korkaklar asla şampiyon olamaz)

    30 Eki 2011 – 14:55

    nerden biliyosun adam belki oraya yerleşeli 1 sene oldu

    Yanıtla
19. 

    prost

    30 Eki 2011 – 14:52

    Texas'da yaşayan birisin ama Have a good day demeyi öğrenememişsin 😀

    Yanıtla
20. 

    arkhaum

    30 Eki 2011 – 14:48

    Arkadaslar schumacher in start ları için ne düsünüyorsunuz? alonso ve schumacher araclarının suyunu çıkartıyorlar ikiside araçlarının çok üstünde yarış performansı gösteriyorlar.

    Yanıtla
21. 

    Özge Yamak

    30 Eki 2011 – 14:42

    Rüzgar gibi gel geç 😀

    Yanıtla
22. 

    Serkan Yıldırım(korkaklar asla şampiyon olamaz)

    30 Eki 2011 – 14:36

    tabikide gerçek jacky

    Yanıtla
23. 

    MagicAlonso

    30 Eki 2011 – 14:34

    dostum söylediklerin doğruysa çalışmanın neticelerini burda bizimle irtibata geçerek bilgilendirirsen çok seviniriz.

    Yanıtla
24. 

    emre

    30 Eki 2011 – 14:28

    okay karacan da yine yapacağını yaptı ve programın sonunda f1 türkiyeden ilelebet gidiyor dedi sanırım seneye f1 tvden yayınlamıcak gerçekten çok üzücü bir durum!!!

    Yanıtla
25. 

    JacKy

    30 Eki 2011 – 14:25

    inşallah bu yazdığın gerçektir….

    Yanıtla
26. 

    MagicAlonso

    30 Eki 2011 – 14:25

    öncelikle başta vettele sonra Alonso ve button a tebrikler.hamilton massa temasına değinmek istemiyorum söylenecekler söylenmiş zaten.
    Ben yarışın atmosferi ile ilgili konuşmak istiyorum.Bence pist güzel ve geçişe uygun asıl sorun pirellinin aşırı muhafazakar davranmasıydı.çünkü bu sene yarışları zevkli kılan ve geçiş sağlayan asıl etken lastik bozulmasıydı ama lastikler aşırı sert olunca ve pistte kirli olunca beklenen çekişmeleri göremedik.Pirelli umarım önümüzdeki sene muhafazakar davranmaz çünkü son yıllarda yarışları çok sıkıcı hale getiren en önemli etkenlerden biri lastiklerdi.Bu sene bunu önemli ölçüde aştı F1 umarım böyle devam eder.Her yarışta süper heyecanla da geçmez.eskiden de böyleydi.hemen piste bahane bulmak yanlış bence.tabiki bir istanbul park gibi değil geçiş açısından

    Yanıtla
27. 

    Neil Perry

    30 Eki 2011 – 14:23

    yahu daha bu yıl silverstone un son turunu ne çabuk unutuyosun
    bence pilotların birbiri üstüne kırmasınında bi problem yok yarişları daha heyecanlı hale getiriyolar

    Yanıtla
28. 

    Serkan Yıldırım(korkaklar asla şampiyon olamaz)

    30 Eki 2011 – 14:20

    yalnız içerde seremonide alonsonun surat beş karıştı ne o karadenizde gemileri batmış gibi

    Yanıtla
29. 

    Serkan Yıldırım(korkaklar asla şampiyon olamaz)

    30 Eki 2011 – 14:19

    helal be koçum kim tuta seni

    Yanıtla
30. 

    barakay

    30 Eki 2011 – 14:18

    sende kesin galatasaraylısındır şimdi :))

    Yanıtla
31. 

    Neil Perry

    30 Eki 2011 – 14:17

    çalışmalarınn sonuçlarını merakla bekliyouz

    Yanıtla
32. 

    emre

    30 Eki 2011 – 14:17

    button ve alonsoya tebrikler.button bu sene kendini aşmış durumda kendisininde dediği gibi 2009 yılından bile daha iyi sürüyor .pilotum alonso da bugün çok başaralıydı ilk virajdaki hatası dışında hata yapmadı ve güzel bir sürüşle webberi yine geride bıraktı.hamitona gelince hamilton işte kötü…

    Yanıtla
33. 

    mclaren button ( cesur yürek )

    30 Eki 2011 – 14:15

    Arkadaşlar ben Texas, U.S.'da yaşayan bir Türk'üm.
    Sosyoloji doktorası yapıyorum.
    Kısaca özetlersem toplumların tepkileri ve tahammül sınırları ile ilgili bir çalışma yapıyorum
    Birçok ülkede bu şekilde forumlara katılarak çalışmamı sürdürdüm.
    Türkiye'de daha çok politika ve futbol üzrerine çalışıyordum.
    Bu siteden tesadüfen geçerken ateşli tartışmalarınızı gördüm ve onun için katıldım.
    Öncelikle hepinizden tek tek binlerce kez özür dilerim.
    % 100 geçerli ve güvenilir bir çalışma için bu şekilde yapmam gerekiyordu.
    Sizin tepkiniz, Fenerbahçelilerin tepkisi! yanında teferruat kalır 🙂
    Çalışmamdan size bir ipucu verirsem, birçok topluma göre tahammülsüz bir toplumuz.
    Sizden tekrar tekrar özür diliyorum F1 dostları, hoşçakalın

    Vettel, Button ve Alonso'ya tebrikler

    Good Day…

    Yanıtla
34. 

    barakay

    30 Eki 2011 – 14:15

    "aracın düzlükteki hızı sayesinde" hımmm o zaman vettel de kötü pilot değil ama aracın üstün aero'su esnek kanadı süpersonik şeyi vs. olmasaydı görürdüm ben onu derim ve birbirimize böyle sorularla cevap veririz :)) tamam pes ediyorum sen kazandın :p

    Yanıtla
35. 

    turkercan

    30 Eki 2011 – 14:14

    yarış başlamadan önce trt hd izle yaz google a cıkan sayfalarda trt nın kendı sayfalarından sonra cıkan ılk sayfaya tıkla ve ondan sonra ıyı seyırler

    Yanıtla
36. 

    icekimi

    30 Eki 2011 – 14:11

    bu seneki Vetteli baska bir takım aracıyla hiçbir pilot durduramazdı.Alonso bu sene gerçekten iyi sürüyor ama yerinde bi baskası olsa da Ferrari bu sezon 3.olurdu.aşşagısı yukarısı yok

    Yanıtla
37. 

    massathebest

    30 Eki 2011 – 14:09

    hamilton aynadan görememişti ya massa'yı; hani mclaren aynalar konusunda inceleme istemişti,

    massa da güneşin ters açıdan vurduğunu, güneşin dönüş yönünün incelenmesi gerektiğini söyleyebilir belki…

    Yanıtla
38. 

    alperdunga

    30 Eki 2011 – 14:06

    çok iyi:)
    ferrarinin atı 🙂

    Yanıtla
39. 

    massathebest

    30 Eki 2011 – 14:06

    güneşin üstünü bulut kapattı, gölge olunca göremedim dese ne süper olurdu =)

    Yanıtla
40. 

    JacKy

    30 Eki 2011 – 14:06

    atın intikamı diyorsun 🙂

    Yanıtla
41. 

    xtrabit racing (Pontiac G8 GT Firehawk)

    30 Eki 2011 – 14:05

    Aracının düzlük hızı yüksek olmasaydı görürdüm onu. Kötü bir pilot değil ama onu bu yarışta araç kurtardı. Örneğin: Ferrari çok çok hızlı da Massa dereceleri yarın kullanmak için cebinde mi saklıyor? Yoksa Alonso cebindekileri mi çıkarıyor?

    Yanıtla
42. 

    tifo alo

    30 Eki 2011 – 14:03

    İlk3 e tebrikler algersuaride bir gün çok iyi bir koltukta oturacak Massa senin hakettiğin yer hrt koltugudur

    Yanıtla
43. 

    barakay

    30 Eki 2011 – 14:03

    Alguersuari de biraz da aracı sayesinde iyi iş çıkardı

    ne yani diğerleri cebinden mi çıkardı yaptıkları dereceleri 🙂

    Yanıtla
44. 

    massathebest

    30 Eki 2011 – 14:02

    çok doğru söylemişsin: papaz her zaman pilav yemez.

    ve bu söz, bugün hamilton'a cuk diye oturtuldu massa tarafından.
    bilerek yaptı.
    papazın her zaman pilav yemeyeceğini gösterdi.
    cezasını da çekti.

    Yanıtla
45. 

    tahsin emre efe

    30 Eki 2011 – 14:02

    Hamilton hiçbir zaman bilerek kimsenin üzerine kırmamıştır Massa yine 2008 Fuji'nin aynısını yaparak Hamilton'ın üzerine kırdı ve hakettiği gibi ceza aldı intikam düşmanlar arasında olur eğer Massa düşmanlık besliyorsa orasını bilemem ama Massa kadar çirkef birisini görmemiştim bahanesi görmedim olmaz inşallah çünkü Kendisinin de dediği gibi aynalar yeterince büyük değil mi?

    Yanıtla
46. 

    kerem

    30 Eki 2011 – 14:02

    o dönemde schumacher in aracı da diğerlerinden hızlıydı ancak sıralama turlarında redbull aracı gibi bir avantajı yoktu vettel sıralamarda isi bitiriyor sürekli önde baslıyor hicbirseye karısmadan yarıs bitiriyor. Asıl önemli si bence ikisinin ayrıldığı nokta schumacher kariyerinin baslarında kazandığı şampiyonluğu birbirine yakın araçların mücadelesinde kazandı benetton daki 2 sampiyonluğuda en hızlı olmayan araçla idi.vettel ise schumacher in tersine şampiyonluk kariyerine hem sıralamalarda özellikle q3deki devasa farkla hemde yarısta ki en hızlı olan araçla basladı bence vettel in de schumacher veya alonso gibi esit sartlarda rekabetin olduğu kosullarda şampiyonluğa oynarken görmeli.ikisinin kariyer baslangıcı şampiyonluk baslangıçları birbirine tamamen zıt.kimbilir belki schumacher sonradan rahatlamıstı belki vettel de tam tersine en iyi olmayan araçla da sampiyon olabileceğini gösterir o zaman farklılığını ortaya koyabilir.

    Yanıtla
47. 

    JacKy

    30 Eki 2011 – 14:01

    Ferrarinin bu durumunu rocco junior nicki arkadaşımızın söylediği gibi EBD'ye bağlıyorum. Ferarri hemen hemen her pistin bir sektöründe RB ve McLaren'dan 0.4-0.5 saniye yavaş oluyor. bu durum nerdeyse istisnasız..

    Yanıtla
48. 

    Michael Schumacher

    30 Eki 2011 – 14:01

    Tam Isınma Turu Başlarken Şifre Koyan Trt Yönetimini Tebrik Ediyorum..

    Yarışı İzleyebileceğimiz Bir Link Varmı.Bulursanız Atabilirmisiniz.

    Yanıtla
49. 

    alperdunga

    30 Eki 2011 – 14:01

    bu kadar hatadan sonrasının bence bilerek isteyerek olması ya da dalgınlıkla olması bir şeyi değiştirmez.

    Yanıtla
50. 

    vega_nitro

    30 Eki 2011 – 14:00

    Katılıyorum. 2004'teki kurallar idealdi. Ona tek eklenmesi gereken bence slick diye bildğimiz oluksuz lastikler… Kesinlikle efsane yarışlar izleyebilirdik o kurallar hala geçerli olsaydı.

    Yanıtla
51. 

    prost

    30 Eki 2011 – 13:59

    Massa ne yapmaya çalışıyorsun?Önce boşluk verip sonrada bilerek üstüne kapanmakta neyin nesi??Bir temas olursa nasıl olsa suçlu Hamilton olacak değil mi?İşe yaramaz herif..5 para etmezsin…Ama papaz her zaman pilav yemez!!!!

    Yanıtla
52. 

    vega_nitro

    30 Eki 2011 – 13:59

    Bu arada Türkçe Rock sevenler Dream TV'ye gelebilir. Eğer İstanbulda olsaydım mutlaka giderdim Van İçin Rock'a. Ne yazık ki evden seyrediyorum. An itibariyle Foma çıktı ve İnsafsız şarkısını çalıyor. Ama geleneksel Dream TV senkronizasyon bozukluğu hala var.

    Sebastian Buemi'ye çok üzüldüm ben. En az Alguersuari kadar iyi gidiyordu ama aracı yolda kaldı. Takım arkadaşından performans olarak geride değil kesinlikle, sadece şanssız ve bir yıldız karizması yok.

    Maldonado da kötü veda etti. Kökle KERS'i dediler araba kaldırmadı. Hatırlarsınız bir Türkiye GP'si veya sıralama turunda David Coulthard'ın araba tam kamera çekerken 5'te kalmıştı, aynen öyle bir an yaşadı Maldonado.

    Yanıtla
53. 

    tahsin emre efe

    30 Eki 2011 – 13:58

    F1 ile tanışmam 2000li yılların başlarına denk gelir ben izlerken küçüktüm ama arabalara ve hıza ilgim yüksek'ti(bisikleti hızlı kullanacağım diye dizlerim ve dirseklerim yara bere içindeydi :d) ve bu sporla tanıştım o zamanlar Schumi'li Barichello'lu Ferrari, Coulthard ve Raikkonen (Hakkinen)'li McLaren, Montoya ve Ralf'li Williams BMW vardı. günümüzdeki pistlere benzer sadece Malezya vardı o zamanlar ve çok daha zevkli yarışlar izliyorduk şimdi gelen pistler adeta baltalıyor heyecanı özellikle İstanbulpark'tan sonra giren pistler hep hayal kırıklığı yarattı dün herkes en iyi Tilke tasarımı demişti ve bende ümitlenmiştim bugün için Hindastan'da ama gördüm ki bu pist İstanbulpark'ın tırnağı bile olamaz bu kadar çok abartılması çok para vermesi yüzünden belli ki. Biz 2013 için istedikleri parayı verirsek, Bernie(eğer gebermezse) iyi bir yağlama yıkama ceker bize.

    Yanıtla
54. 

    Abuzer Kadayıf

    30 Eki 2011 – 13:58

    hamilton bugüne kadar bilerek ve isteyerek kimsenin önüne direksyon kırmış değil, massa bunu defalarca yaptı. aynı kefeye koyan zihniyet kendine biraz özeleştiri yapsın.

    Yanıtla
55. 

    XME

    30 Eki 2011 – 13:57

    bunlar f1 pilotu düşman değiller intikam falan agır sözler bunlar

    Yanıtla
56. 

    burak evmez

    30 Eki 2011 – 13:56

    hamilton massa arasında kaza da suç yok massaya ağır ceza oldu bu nasıl bir pisttir hamilton az içerden geliyor pist kirli olduğu için ne kadar hızlı gelsede virajı dönerken yavaşlıyor yarış çizgisinde olan massa da yavaş hızla bile virajı daha iyi dönüyor bu yetkililer dersine az çalışmış anlaşılan

    Yanıtla
57. 

    xtrabit racing (Pontiac G8 GT Firehawk)

    30 Eki 2011 – 13:55

    🙂 türk tv tarihinin sayılı rezilliklerindendi bu. Esra Ceyhan'ın da bittiği andır.

    Yanıtla
58. 

    alperdunga

    30 Eki 2011 – 13:53

    intikam olduğu, ve iyi olduğu konusunda çok haklısın

    Yanıtla
59. 

    ghonco

    30 Eki 2011 – 13:53

    Elbette okunuşları değişiklik gösteriyor MSC nin, ismi de öyle soyis mi de. Ama özel isim sonuçta okunduğu gibi yazılmıyor. En azından böyle okunduğu gibi yazacaksak Hamilton'u da Hemıltın yazabiliriz:)

    Yanıtla
60. 

    burak evmez

    30 Eki 2011 – 13:52

    hepsinin karışımı demek lazım ben de anlayamadım japonyada hızlı virajlarda iyi gidiyordu monzada da düzlüklerde tam bir karışım

    Yanıtla
61. 

    xtrabit racing (Pontiac G8 GT Firehawk)

    30 Eki 2011 – 13:52

    Vettel, Button, Alonso ve şumiye tebrikler. Alguersuari de biraz da aracı sayesinde iyi iş çıkardı. Webber olması gereken yerdeydi maalesef.

    Massa bu sefer kazada suçlu olan taraf oldu. Massadan bunu beklemezdim. Dün epey tartışması olmuştu, bariz massanı hatası demiştim. Massa bu sefer de turuncu iç kerbe vurarak yarış dışı kaldı. O kadar pilot arasından bu işlerin massanın başına gelmesi tesadüf değil tabi. Dün suçluyu araç ve pistte arayan massa taraftarı arkadaşı bir de bugün görmek gerek. Nispeten iyi bir yerde puanla bitirilecek bir yarıştan oldu. Sanırım bu onun son şansıydı ferraride.

    Piste gelince, o kadar da eğlenceli geçmedi yarış. Ama tasarım hala harika bence. Yarışın heyecanı her zaman pistle alakalı olmaz.

    Yanıtla
62. 

    burak evmez

    30 Eki 2011 – 13:51

    massanın sayesinde diyorsun da alonso tur yerken biz de ferrari aracı yüzünden deriz artık böyle saçma tartışmalara girmemek lazım

    Yanıtla
63. 

    F_Alonso Diaz

    30 Eki 2011 – 13:51

    Bir çoğunuz Alonosyu beğenmiyor ama bu gün ferrari hiç yoktan takımlar şampiyonasında 3. ise bu onun sayesindedir. Yoksa massa ve ayarında bir pilot ile yarışsaydı ferrari 4-5. takımdı ancak.

    Böylesine ölü bir arabayı 1-2 yarış hariç bir şekilde podyuma taşıdığı ve umutları yeşerttiği için tebrik ediyorum pilotumu. İnanınyorum ki altında en az mclaren kadar kuvvetli bir araç olsa bu sezon böyle olmazdı. Umarım seneye işler değişir çünkü çok senedir hakketiği bir araçla yarışamadan yinede boyundan büyük işler başarmasını bilen bir pilot.

    Massa/Hamilton ikilisine bişey demeye gerek yok, hep dediğim gibi 2007 senesinde can ciğer kuzu sarmasıydı ikiside. Kendi takım arkadaşlarını değil birbirlerini tebrik ediyorlardı ilk önce. Yapmacık ilişkiler ancak bir yere kadar gider. Menfaatin bittiği yere kadar.

    Vettel/Button öyle başladılar öyle bitirdiler. En fazla kusursuz sürdükleri için tebriği hakediyorlar. Yoksa o araçlarla bu dereceleri yaptıkları için değil.

    Yanıtla
64. 

    massathebest

    30 Eki 2011 – 13:50

    vettel, button, alonso ve schumacher'e tebrikler. hepsi de harika sürdüler araçlarını.

    beklendiği kadar geçiş olmadı nedense. özellikle, ilk DRS alanı olan start-finish düzlüğünde hiç atak olmadı yanılmıyorsam. yine de keyifli bir yarış oldu.

    kirli taraftan kalkan pilotlar da, beklendiği gibi kötü kalkış yapmadılar bu sefer. hem button, hem massa sıra aldılar, webber de (diğer yarışlara göre) daha iyi start alabildi bugün.

    felipe'nin, artık sebebi her ne ise, dünden ders çıakrıp bugün kerblere fazla yaklaşmaması gerekşiyordu. dünküne bir şey diyemem ama, bugün dünkü olayı hatırlayıp dikkatli olmalıydı, ama kendini kaptırdı yine, bu sefer out of race oldu. biraz bile bile lases oldu, yapacak bir şey yok.

    gelelim kazaya. ahanda bir şeyler olacak yine dedik, yine oldu..
    ama bu sefer kurban hamilton'du.
    açıkça massa, hamilton'un üzerine kırdı ve suçlu olan taraftı.
    ve cezsaını da çekti.

    hatalı demiyorum, suçlu.
    ama kesinlikle bunun için massa'ya kızmıyorum.
    bir musibet bin nasihatten iyidir.
    massa, hamilton'un senelerdir millete (son zamanlarda da) massa'ya yaptığı hareketlerin aynısını bu sefer hamilton'a yaptı.
    bu sefer kurban, hamilton oldu.
    umarım artık hamilton, millete yaşattığı üzüntüyü hissetmiş ve de ders alımıştır.

    görüldüğü gibi, bir pilotun yarışını katletmek, aslında hiç de zor değil. ve de bunun adının agresiflik filan olmadığını, en başta hamilton kendisi anlamıştır inşallah.

    massa bugün intikam aldı açıkça. defalarca söyledi, fia'yı uyardı, ve sonunda beklenen intikam geldi. tasvip etmiyorum ama, kızmıyorum da. defalarca çektiği acıyı bu kez de hamilton'un çekmesini istedi, yaptı da.

    bunun dışında, schumacher yine 1. sınıf yarış çıkarttı. dün bahsettiğimiz "yarış performansı, yarış zekası ve yarışı bir bütün oalrak ele alma"nın ne demek olduğunu, bir kez daha gösterdi.
    bir de, kartikeyan'n ne yapmaya çalıştığını pek anlamadım. sanırım tur bindirme esnasında kendisine delirmeyen pilot kalmadı.

    Yanıtla
65. 

    Doç.Dr.Kalpazan

    30 Eki 2011 – 13:50

    Ondan daha taşırtıcı olan senin elinde knometre ile yarış izlemen :)))))))))))))))

    Yanıtla
66. 

    McMerc (spa2000)

    30 Eki 2011 – 13:49

    artık yeni pistlere bir dur denmeli.
    ama Börni durdurulamayacak gibi.

    Bu işin en büyük kısmı nostaljik hisler.
    Bunu ilk önce tutmuş olduğun yıllanmış takımın verir.
    Mümkünse yıllanmış pilotun.
    Ardından da eski köhne ama herşeyi ile ezberlenmiş bir pist. tarihi senin takımın ve pilotun ile dolu olan.

    yapacak birşey yok.
    eski yarışları izleyeceğiz.

    Yanıtla
67. 

    Sinan Bozok (The Schuminator)

    30 Eki 2011 – 13:49

    Dostum malum o dönemki kurallar bundaki en büyük etken.Şimdiki le o dönemim esamesi bile okunamaz bana göre.O dönemki kuralların şu anki mevcut pilotlar ile yaşanması unutulmaz bir f1 sezonu yaşatabilirdi bizlere.Tabi arada devasa farklar olmaması şartı ile

    Yanıtla
68. 

    mclaren button ( cesur yürek )

    30 Eki 2011 – 13:47

    abi sabri kim
    sarıoğlu mu

    Yanıtla
69. 

    tahsin emre efe

    30 Eki 2011 – 13:47

    Kanada'da McLaren kazandı ama kazanmasa heyecanlı demiycekmiydik yada Almanya'da mesela İngiltere McLaren kazanmadı ama bence güzel yarıştı İtalya yine güzel bir yarıştı Belçika'da keza öyle.umarım seneye Redbull kazanamadığı zaman gelip çok sıkıcı yarıştı demezsin. Objektif ol ve yarışa birde öyle bak sence güzel yarışmıydı. bu yarışı Vettel değilde Button kazansa büyük ihtimalle Çok sıkıcı bir yarıştı derdin Nedense Redbull'cular Redbull'un yavaş olduğu ve kazanamadığı yarışlara Sıkıcı demişti ve kazandığı ve Sıkıcı olan yarışlara ise ne yarıştı ama demişti.

    Yanıtla
70. 

    ghonco

    30 Eki 2011 – 13:47

    Haklısın ama diğer yarışlara dikkat edersen zaten MGP bu tip istisnalar dışında (sanırım Kanada'da da böyle bir durum olmuştu) öndeki pilotu ilk olarak pite alıyor. Bugünkü ilk pitstoplarda da böyle oldu. Schumacher'in yarın temposu gerçekten çok iyi, hatta bundan daha iyi olamaz. Tek eksiği sıralamalar…

    Yanıtla
71. 

    kovalainen

    30 Eki 2011 – 13:46

    Bravo Heikki ! Willamsların Önünde Bitirdin Yarışı Gün Geçtikçe Daha İyi Oluyor Lotus Seneye Puan Bekliyorum

    Yanıtla
72. 

    Sinan Bozok (The Schuminator)

    30 Eki 2011 – 13:45

    Aklıma uçan adam sabri geldi.Bu da uçan alman vettel.Esra ceyhanın programına o İlahiyatçı hoca ile katılsa adam bunu alın dışarı falan der .Vettel bey napıyorsunuzzz 🙂
    http://www.youtube.com/watch?v=XRPW5bB3GCI

    Yanıtla
73. 

    mclaren button ( cesur yürek )

    30 Eki 2011 – 13:45

    massanın sayesinde

    Yanıtla
74. 

    mclaren button ( cesur yürek )

    30 Eki 2011 – 13:44

    anladım abi öndeki pilotun sorun yaşamasını herkes ister
    ama kazaların kötü sonuçları var gördük

    Yanıtla
75. 

    alperdunga

    30 Eki 2011 – 13:44

    Recorded as Schaumann, Schaumaker, Schomaker Schumacher, Schuemacher, Schomacher (German), and Shoe, Shoemake, Shoemaker, Schoemaker (English), this is a surname of pre 7th century origins. It derives from the Anglo-Saxon (German) word "schuh" and the Olde English "scoh" meaning shoe and however spelt is job-descriptive for a shoe maker.

    Read more: http://www.surnamedb.com/Surname/Schumacher#ixzz1cGT2A0l6

    İngilizce öğretmeniyim ve orta okulda ben de böyle telaffuz ederdim: Shoe-maker
    🙂

    Yanıtla
76. 

    burak evmez

    30 Eki 2011 – 13:44

    bu pisti beğenmedim normalde pilotlar sınırları zorlar dışarıya taşarak ama burda az dışarı taş direk toza giriyorsun ve saniyeler kaybediyorsun pisti derhal temizlesinler ne bu böyle

    Yanıtla
77. 

    katafalk kaya

    30 Eki 2011 – 13:44

    ben vettel'i kucumsemek icin soylemedim zaten. o zaten yarisin yildiziydi, soylemeye gerek yok yani diyorum. pole + yaris + fastest lap => daha bir sey demeye gerek var mi? neyse.

    Yanıtla
78. 

    mclaren button ( cesur yürek )

    30 Eki 2011 – 13:43

    abi şumaker diye okunuyo bizim buralarda bende öyle yazıyorum

    Yanıtla
79. 

    thrillercd thrillercd

    30 Eki 2011 – 13:42

    Biri bunu durdursun 🙂

    Yanıtla
80. 

    mclaren button ( cesur yürek )

    30 Eki 2011 – 13:41

    sözümü geri alıyorum
    abi ben hata yaptığında kabul eden insanım
    unutmuşum aloya da tebrikler

    Yanıtla
81. 

    icekimi

    30 Eki 2011 – 13:41

    Vettele tebrikler gerçekten hatasız sürdü.Button ve Alonsoda iyi iş çıkardı bugün.Schumacher ise bildiğimiz gibiydi yarısta adeta kimlik değiştiriyor.
    Bir de anlayamadıgım bir şey Ferrari aracı oldu.Sanırım aracın karakteristiğini tam olarak Alonso dahil çözebilen yok.Ferrari düzlüklerde mi iyi Aerodinami de iyi mekanik yoltutuşta mı iyi bi türlü çözebilmiş değilim.

    Yanıtla
82. 

    burak evmez

    30 Eki 2011 – 13:40

    1 tur daha olsa lewis tur yiyordu 🙂

    Yanıtla
83. 

    alperdunga

    30 Eki 2011 – 13:40

    doğrudur. yine de genelde laf ve huzursuzluk çıkmasın diye öndeki pilotu alırlar.
    Düşün Massa önde Alonso arkada pite alacaklar ikisini de ama Alonso daha iyi gidiyor. Alonsoyu almaları mantıklı olanı. Ama Massacıların atacağı zılgıtları düşünsene bi:)

    Yanıtla
84. 

    ghonco

    30 Eki 2011 – 13:40

    schumaker kim yahu:)

    Yanıtla
85. 

    F_Alonso Diaz

    30 Eki 2011 – 13:37

    Yahu sen dün Alonso tur yer diyordun 🙂

    Yanıtla
86. 

    vega_nitro

    30 Eki 2011 – 13:37

    Yarışın başından itibaren açtım gazete okudum nedense. Zevk de almadım, öyle sıradan bir yarıştı. Start'ı izledim, baktım Alonso ilk virajda dışarıda kaldı boşver dedim resmen.

    Ama Massa-Hamilton kazasına falan dikkat etmiştim. Verilen cezanın haklı olduğunu düşünüyorum. Neden yandan hızlıca geldiğini gördüğün arabaya virajda kapıyı kapatıyorsun Massa? Şimdi sen de Japonya'da Hamilton'un dediği gibi ayna titredi mi diyeceksin?

    Vettel hesaplarıma göre 2004 puanlama sistemine göre 153 puana sahip. 17 yarışta bunu yapınca ortalama 9 puana sahip oluyorsunuz.Schumacher 2004'te 18 yarışta 148 puan toplamıştı. Sağlam başarı gerçekten Vettel'inki ama ben nedense Schumacher günlerinde daha çok eğlenmiştim.

    Yanıtla
87. 

    asilyus

    30 Eki 2011 – 13:37

    Vettel'e tebrikler.Webber yeteneklerinin el verdiği yerde.Alonso yine ondan hızlı araçların önünde yarışı bitirdi yetenek ve istikrar saygı ile eğiliyorum.Hamilton'u hayatının şu dönemi çok etkilemiş anlaşılan onu anlayamayan insani duygular taşımıyordur.

    Yanıtla
88. 

    alperdunga

    30 Eki 2011 – 13:36

    söylediğimden bu sonuç çıkıyorsa düzeltiyim. Schuminin artık podyuma çıkması, benim için kendisinin fanı olmama rağmen Alonsonun bir spin atmasına değer demek istedim. tabi ki Allah korusun pilotları.

    Yanıtla
89. 

    ghonco

    30 Eki 2011 – 13:35

    Ben böyle düşünmüyorum. Çünkü son turlarda MSC bariz ve düzenli bir şekilde hızlı turlar atarak Rosberg'e yaklaşırken Rosberg tam tersine temposunu kaybetmişti iyice. Bu durumda MSC nin pistte biraz daha kalması son derece mantıklı, çünkü lastikleri birkaç tur daha gidebilirdi.

    Yanıtla
90. 

    rocco junior

    30 Eki 2011 – 13:35

    Michael Schumacher'i de unutmamak lazım.Adam o arabayla çok iyi yükseliyor.Sezon içerisinde hataları ve şanssızlıkları olmasa eminim Rosbergi çok kere geçerdi hem puan hem yarış sonucu olarak.

    Yanıtla
91. 

    mclaren button ( cesur yürek )

    30 Eki 2011 – 13:34

    abi ben kimsenin kaza yapmasını istemem

    Yanıtla
92. 

    alperdunga

    30 Eki 2011 – 13:32

    çok aşırı bir şans olmadıkça yarışın 1. yıldızı her zaman galibi olmalıdır. Sporun ruhu bu.

    Yanıtla
93. 

    mclaren button ( cesur yürek )

    30 Eki 2011 – 13:31

    vettel hakkıyla kazandı
    jenson çok formda yüz hatlarından anlaşılıyor çok zayıf levis tosuncuk gibi
    massa hatalıydı levisin yarışını baltaladı en sonunda otomobilini parçaladı
    weberin ise neden yarıştığını anlamıyorum en hızlı otomobille 15 saniye fark yemek mantıklı değil
    rosberg ve schumakeri de kutlarım

    Yanıtla
94. 

    burak evmez

    30 Eki 2011 – 13:31

    vettel de olması lazım iyi sürüyor sonuçta startları da iyi vettel taraftarı değilim sadece objektif bakmak lazım

    Yanıtla
95. 

    katafalk kaya

    30 Eki 2011 – 13:29

    yarisin yildizlari (bence): button, alonso. msc, jaime, sutil, kovalainen.

    vettel'i bilerek saymadim. ama zaten son turda en hizli tur atiyor. gerci buna bile kulp takiliyor ya neyse.

    Yanıtla
96. 

    kasım ali aytekin

    30 Eki 2011 – 13:29

    Bir kez daha Şumi yarış performansının ne kadar iyi olduğunu gösterdi. Dünkü haberde anlatmak istediğimiz buydu. Beni yanıltmadı ve Rosberg in önünde bitirdi yarışı. 2012 çok farklı olacak gibi geliyor daha rekabetçi bir araçla neler yapabileceği malum. Ayrıca bu pist ten bir cacık olmaz çok zevksiz bir yarıştı.

    Yanıtla
97. 

    king_1905

    30 Eki 2011 – 13:28

    yarış galibiyetinden önce pistle ilgili bişi söleyeyim, hindistan çok abartıldı demiştim aynen de öle çıktı çok ama çok sıkıcı bir yarış oldu, sadece piste bakarak çok güzel dememek lazım hala türkiye gp'sine eşdeğer bir yarış koşulmadı bu yıl..

    tebriklere gelecek olursak alışılmış şekilde ilk tebrik vettel'e, GRANDSTAND'le yarışı kazandı..bu çocuğun çılgınlığını, sürüşünü, deliliğini çok seviyorum, sondan 2. turda yaptığı en hızlı tur zamanı sonra takımın aracı finişe getir demesine rağmen bir hızlı tur zamanı daha yapması çok harikaydı, bu adamı seviyorum :D.. yarış bittikten sonra da alkışlayan mekanikerlerin üstüne aracını sürer gibi yapması da çok eğlenceliydi, çok güldürdü bni..

    2.tebrik de schumacher'e gidiyor kesinlikle..müthiş sürdü, inanılmaz istikrarlı turlar attı ve rosberg ile hamilton'ın önünde yarışı bitirdi, rosberg'le farkı kapattı gerçekten tebrikler..

    alguersuari giderek gelişiyor, çok istikrarlı sürüyor yerini garantiye almayı bnce başardı..button da aldığı startla 2.liği haketti gerçekten onu da tebrik ediyorum..

    webber'i sanıyorum bugün herkes gördü, aldığı ii starta rağmen elinden gelen bu kadar vettel'den çok ama çok arkada bir performans gösteriyor, bugünde yediği 25 sn bunun en güzel göstergesiydi..

    son olarak massa ile ilgili olarak sanıyorum kanatın oluşturduğu bi hassaslık var süspansiyon üzerinde yada kanatla alakalı bişi olabilir, çünkü hemen ondan sonraki turda alonso ve webber'in o virajları aynı şekilde aldığını gördüm, çok ilginç bi durum araştırılması lazım…

    Yanıtla
98. 

    alperdunga

    30 Eki 2011 – 13:28

    bence içerde kalması gerek. Alonso ilk virajda hep aynı taktiği kullanıyor. hep dışarıyı deniyor ama çoğu zaman yer kaybediyor

    Yanıtla
99. 

    barakay

    30 Eki 2011 – 13:27

    ortalama bir yarıştı,tebrikler mclaren, j.button ve red bull, yarışın kırılma noktası bu işin hası massadan geldi evet yine süspansiyon kırdı yürü be koçum 🙂

    Yanıtla
100. 

     alperdunga

     30 Eki 2011 – 13:24

     İlk kez Alonsonun küçük bir kazaya karışması için dua ettim Webber ile. Schuminin podyuma çıkması için tabi ki. Efsanem MSC'nin de Alonsoya çabuk geçilmesi için de dua etmiştim. Ayırmıyorum bu iki pilotumu. MERCEDESin MSC'ye Rosi den daha fazla güvendikleri artık bariz. Pit stratejisi bunu gösteriyor.

     Yanıtla
101. 

     Doç.Dr.Kalpazan

     30 Eki 2011 – 13:24

     mclaren taraftarlarına hatırlatmak isterim araç yavastı demeyin 50 tur 4-5 saniye farkla gittiler.söylüyorsanız da bari gözümüzün içine bakmayın

     Yanıtla
102. 

     F1Life

     30 Eki 2011 – 13:22

     🙂

     Yanıtla
103. 

     JacKy

     30 Eki 2011 – 13:18

     monaco , çin , kanada , almanya vs.. diye giden bir sürü pistte tuttuğum takım kazanmadığı halde zevkle izledim yarışları.. gerçekten en sıkıcı pistlerden biri olmaya aday..

     Yanıtla
104. 

     burak evmez

     30 Eki 2011 – 13:17

     yorumuna katılıyorum fakat alonsonun şanssızlığı ilk virajda dışarı taraf çok tozlu başka bir pist olsa alonso webberi ilk virajda geçmişti dışardan

     Yanıtla
105. 

     alperdunga

     30 Eki 2011 – 13:17

     aynen ben kanal değiştirdim. Bir button 2009 bir bu:)

     Yanıtla
106. 

     lev nikolayevic

     30 Eki 2011 – 13:16

     Söylemeye çalıştığım da bu,her olayı göründüğüyle değerlendirmemek lazım.

     Yanıtla
107. 

     Mc_

     30 Eki 2011 – 13:16

     Yarışın en güzel anı Rowan Atkinson'un 7 saniyelik reaksiyonuydu.

     Yanıtla
108. 

     rocco junior

     30 Eki 2011 – 13:15

     Aynen sıkıcı bir yarış,ön tarafta hiç mücadele yok.Yarış öncesi gerek burada gerek pistte yapılan tahminlerin hiçbiri tutmadı.Sütten ağzımız yandığı için hiç konuşmuyorum artık bu konularda.Pitlerde ve taktiksel anlamda + sert lastik perfonmansında ilerleme kaydediyoruz gün geçtikçe.Bu bana 2012 için cesaret veriyor.Arka tarafta geçişler ve kaza olmasa hiçbir özelliği yok pistin.Toz toprak yani…Massa-Lewis olayı artık rutinleşen bir durum bir yarış görmezsek şaşırmayız ancak bu sefer Massa haksız zaten ceza alan o oldu.Yine aynı hatayı yapıp süspansiyonu kırmayı başardı burda sorun f150 aracında falan değil Ferrari böyle bir araç değil.Yavaş olabilir ama tank gibidir zaten çarpan hasar alıyor.Aynı araç Alonso'da da var ama kerblere böyle çıkmıyor.İki pilot umarım 2012 de kafalarını toparlar serseri mayın gibiler.Her şeye rağmen yarış yarıştır tebrikler herkese

     Yanıtla
109. 

     JacKy

     30 Eki 2011 – 13:15

     Artık yarıştan sonra vettel'in telsiz konuşması ekrana gelirken sesi kısıyorum. Muhtemelen yine ilk sözü "yesss" olmuştur.. bıktım lan artık..

     Yanıtla
110. 

     f1

     30 Eki 2011 – 13:14

     MSC'de alonsoyu geçti;)

     Yanıtla
111. 

     alperdunga

     30 Eki 2011 – 13:14

     evet geçiş ders gibiydi. Resmen drs değil hava boşluğu kullandı geçmek için 🙂
     ama MSC nin lastiklerinin bittiğini de görmek gerek.

     Yanıtla
112. 

     0versteer

     30 Eki 2011 – 13:14

     schumi'nin düzlük hızı yine süperdi, mercedes saolsun. Fakat lastikleri ömrünün sonundaydı sonuçta adil bir dövüş değil bu.

     tabi hamilton önünde ki Toro rosso'ya düzlük hızından dolayı drs ile bile zor atak yaparken, hemde böyle bir pistte, abu dhabi 2010'a laf atanların ne kadar boş konuşan insanlar olduğunu tekrardan hatırladım

     Yanıtla
113. 

     Mc_

     30 Eki 2011 – 13:14

     Schumacher'in lastikleri eskiydi. Buna rağmen Alonso DRS yardımı alana kadar geçmeyi başaramadı.

     Yanıtla
114. 

     Sinan Uzunoğlu

     30 Eki 2011 – 13:13

     İstediğin takım birinci olmayınca sıkıcı oluyor genelde yarışlar.

     Yanıtla
115. 

     Halil Avunduk

     30 Eki 2011 – 13:12

     vettel ve button a tebrikler. red bull webber in 2.ncilik için ellerinden geleni yapacaklarını söylemişlerdi. muhteşem pit stratejisi ile bunu kanıtladılar.

     Yanıtla
116. 

     alperdunga

     30 Eki 2011 – 13:12

     bence en büyük tebrik Button'a. Tamam Mclaren belki Redbull'a çok yakın şu anda. Ancak aynı araç Hamiltonda da var ve kaza olmasa bile yaptığı iş ortada. Sanırım aracı Alonso'ya aracı istediği şeyleri yapmasına yardımcı olmuyor. En iyi sürüşle olduğu yerde ancak tutunabiliyor.

     Ayrıca Alonso ayağına gelen süper fırsatı tepti o berbat ilk virajla.

     Massaya artık güle güle. İkinci pilot bile olamaz. Yaptığı tamamen jkendi hatasıydı. Hamiltonu görmesine rağmen çarptı ve ce öc almaya çalıştı. bu çok bariz.

     Hamilton ise zaten bişey yapacak gibi durmamasına, massaya bile yaklaşamamasına rağmen şanssızdı, üzüldüm. Kendisi sonuna kadar haklıyıdı.
     Ama farkettiniz mi bilmem hamiltonun el hareketi ben ne yaptım der gibiydi. Suçu artık kendinde arıyor garibim, kendine güveni sıfır 🙂 Biri gelip hamilton'a çarpacak, bu da ellerini açacak, hiç beklemezdim.

     Bu arada yarış iğrençti…

     Yanıtla
117. 

     Yusuf Hitay

     30 Eki 2011 – 13:11

     en hızlı tur için tahminim 1.27.248'di tüh 🙂

     yalnız bu pist daha öncede dediğim gibi malezyaya benziyor, ne ortalama süratı spa kadar yüksek olur ne de geçişe imkan sağlaması. ortalama bir pist.

     Yanıtla
118. 

     lev nikolayevic

     30 Eki 2011 – 13:10

     Dostlar;geçiş özürlü Alonso,Hamilton'un birkaç yarışta uzun süre geçemediği MSC'i rahatça geçti.Sizin düz mantığınıza göre Hamilton geçiş oğlu geçiş özürlü.Ama gerçek böyle değil.Olayları içinde bulunulan durumun şartları,o anki veriler ve iç dinamiklerle değerlendirmelisiniz.

     Yanıtla
119. 

     ismail uçar

     30 Eki 2011 – 13:10

     Çok sıkıcı bir yarış daha sonlandı.Çok fazla akıcı virajlara sahip pistlerdeki mücadeleyi hiç sevmemişimdir zaten, bir pist daha eklendi bunlara.

     Yeni nesil pilotlar (98 den beri yarış izlediğimi belirtmek isterim) kendilerine atak yapanlara pek saygılı değiller atak yapan pilota karşı kazayı göze alarak önüne kırıyorlar sıkça gördüğümüz şey artık bunlar, Nerde o eski pilotlar ve yarışlar

     Yanıtla
120. 

     JacKy

     30 Eki 2011 – 13:10

     sözde istatistikler için yarışmayıp fastest lap için son turlarda gözü dönen vettel..

     bundan sonra bütün desteği webbere vereceğini söyleyen redbull..

     her yarış galibiyet hedefleyen ferrari..

     geçmişin acısını çıkartan massa..

     istikrarlı button..

     ispanyadan sonra en sıkıcı 2. yarış hindistan..

     Yanıtla
121. 

     tahsin emre efe

     30 Eki 2011 – 13:09

     Bu pist İstanbulpark'ın tırnağı olamaz hiç zevk ve heyecan duymadım izlerken Vettel ve Button bu senenin 2 en hızlı ismi ve yine ilk 2 sıradalar Alonso'da iyi bir sürüşle 3.oldu Massa ve Hamilton yine yeniden temas yaşadılar ama bu sefer Massa suçlu olan taraftı.

     Yanıtla