McLaren takımı Lewis Hamilton’ın önümüzdeki hafta Pazar günü Brezilya’da şampiyon olmasını garantilemek için takımlar şampiyonluğu şansını gözden çıkaracak.
F1’de takımlar şampiyonluğunu kazanan takıma para ödülü veriliyor. İngiliz takımı bir ve iki bitirerek İtalyan rakibinin puan kaybına göre şampiyon olma şansına sahip. Fakat bu durum Hamilton’ın gereksiz riskler almasına neden olabileceği için takım patronu Ron Dennis pilotlar şampiyonluğunun takımlar şampiyonluğu sonrasında kazanılan finansal kazançtan çok daha prestijli ve önemli olduğunu söyledi. Takımı Ferrari’nin 11 puan gerisinde.
Dennis: "Ana hedef pilotlar şampiyonluğunu kazanmak, sonra takımlar şampiyonluğu, takım olarak bu doğrultuda yol alıyoruz."
"Bu ikisini dengelemiyoruz. Tabi ki takımlar kupasını kazanmaya çalışıyoruz, çünkü bu sena maddi gelir sağlıyor, fakat biz para için burada değiliz, kazanmak için buradayız. Eğer başarılıysan doğal olarak para kazanırsınız, fakat ilk amaç kazanmak."
Ayrıca Dennis Lewis hakkında yapılan eleştirlerede cevap verdi.
Dennis: "Lewis olgunlaştı. Her şeyden önce ona doğru öneriler veren insanlar var, onların kendi hayat tecrübeleri var ve motorsporlarında rekabetçi şekilde bulundular. Sezon sonunda, sürücü veya takım, yapabilceklerini düşürsünüz veya bunu yapmamız gerekirdi dersiniz ve bunlardan öğrenirsiniz.
"Sizi normal olarak zorlayan veya kuvvetlendiren herhangi birisi veya herhangi bir şey olabilir. Bu sertlik boyunca eğer doğru şekilde yönlendirilirsen daha da dikkatli ve akıllı olursun, Tabi ki yanlış şekilde yönlendirilirsen bu negatif olur, acımasız olursun, ve enerjini olumsuz amaçlara harcarsın, buda bize ters."
Shanghai’dan Sao Paulo’ya gidecek olan iki araçta, mekanikerler ve teknikerler tarafında Woking, Surrey fabrikasında final yarışı Brezilya’da Mp4-23’ün mekanik olarak harika olmasından emin olmak için araç baştan aşağı inceleniyor. Fakat süreç değişmeden kalıyor.
Dennis: "Araçlar tamamen parçalarına ayırıldı. Brezilya’da araç üzerindeki tüm süspansiyon, benzim sistemi farklı olacak, ana yapı dışında, monokok ve vites kutusu ve motoru içeren düzenleyici merkezi parçalar, kurallar dahilinde değiştirildi."
Yedek parçalar da hasarsız yolculuk için özel kasalar içine yerleştirildi, ve diğer parçalara göre çok daha hassas olan parçalar çok özen verilerek yerleştirildi.
Dennis şunları söyledi: "İstatistikler neyin yanlış gidebileceğini hakkında size bilgi veriyor. Geçmişe bakabilirsiniz, geçmişten öğrenmeye çalışırsınız, ve aracın daha hassas olan kısımlarını bilirsiniz. Kesinlikle, bizi yarışımızı söndürdükleri için değil fakat biliyoruz ki onlar bütünsel dayanıklılığımızı sınırlayan faktörler, bu yüzden bu parçalar muazzam miktarda detaylı olarak inceleniyor."
Her Gp’den önce, McLaren araçları için 6.000 yeni parça üretiyor ve test ediyor. Brezilya’dan önce farklı hiç birşey olmayacak.
Dennis: "Eğer son yarış için oyunumuzu yükseltebilirsek, bu bundan önceki yarışlar için yeterince zorlamadığımız anlamına gelir. Bu yüzden sadece ortaya koyduğumuz efor üzerine konsantre değiliz, odağımızı kaybetmemek ve baskı altında hata yapmamaya çalışacağız."dedi. Takım her yarış için daha çok aerodinamik gelişmelerle en az 0.1 saniye kazanç elde etmeyi amaçlıyor, "Kesinlikle baskı artıyor." Dennis dedi ve devam etti: " Ve baskı altında insanlar hatalar yapar."dedi.
Bir yanıt yazın