Kategoriler
Sizin Köşeniz

F1 Spor mudur?

BECKHAM DİYOR Kİ
Sadece F1 ile değil, sporla ilgilenen herkesin Beckham’ın açıklamalarına dikkat etmesi gerektiğini düşünüyorum. Formula 1’e sadece pistte dönen araçlar şeklinde yaklaşan, F1’i bir spor olarak görmeyen tüm yorumlara bir cümlede cevap verdi İngiliz yıldız… İfadesi şu şekildeydi: “Otomobillere bayılıyorum, ancak buradaki tüm pilotlar büyük birer atlet, birer sporcu. Bu yüzden onlara saygı duyuyorum. Büyük bir iş gerçekleştiriyorlar

SAF YARIŞÇILIK
Evet Formula 1 mekanik bir spordur, ancak tıpkı şu yazıda vurgulandığı gibi spordur. İnsan ve makinenin uyumundan ortaya çıkan bir özel bir spor. İşte bu yüzden genel konuşurken, motor sporları diye geçer… Mekaniktir, şov yönü yüksektir, büyük bir sektördür ama tüm bunlar ayıklandığına, sadece pilotlar ve araçlar kaldığında o pistlerde; dibine kadar spordur…. Efsane Ayrton Senna’nın da söylediği gibi, “Eskien para ve politika bu işin içine bu kadar girmeden önce, saf sürüş, saf yarışçılık vardı”… Tüm o şaaşa kremasının altında hala da var aslında…. Rubens Barrichello neden 40 yaşından sonra F1’e dönmeye çalışıyoruz, “Yarışçı ruhu asla yaşanmaz, ateş içerde bir yerlerde hep yanar” işte bu yüzden…

Peki neden ısrarla spor diyorum; neden David Beckham, pilotlara büyük atletler diyor? Daha önce birkaç kez dile getirdim, hemen burada da anlatmaya çalışayım:

BÜYÜK ATLETLER
Yüksek sıcaklıklar ile birlikte, üzerlerine binen “G” kuvveti, bir Formula 1 pilotunun; bir yarışta ortalama 4 kg kaybetmesine yol açar…

Formula 1 pilotları, her yarış öncesi 8 litre sıvı ve bununla birlikte karbonhidratlı, besin değeri yüksek özel yemekler tüketiler….

Pilotlar, hızlanma, fren ve viraj anlarında ortalama 5 “G” kuvvete marus kalırlar…. Sert bir virajda ortalama olarak boyunlara binen yük yaklaşık 30 kg’dır…

Yukarıdaki sebeplerden dolayı Formula 1 pilotları, spor salonlarında çok fazla vakit geçirirler ve uzun saatler süren özel ağırlık antrenmanları yaparlar…

F1 pilotları, kardio üzerine de uzun süre çalışırlar; zira yarış sırasında bir pilotun nabız atışı normal seviyeye göre 3 kat daha fazla hızlanır… Bir Formula 1 pilotunun, 90 dakikalık bir yarışın ardından nabız hızı, bir maraton koşucusuyla eşit seviyededir…

Formula 1 pilotları, konsantrasyonunu ve koordinasyonunu her zaman maksimumda tutarlar, zira; hamleleri ve vereceği kararları saniyenin binde bir kadar ufak bir zaman diliminde uygulamak zorundadırlar…

Zeka ve hızlı düşünme yeteneği şart

Bir F1 aracının direksiyonunda ortalama 15 düğme vardır ve bu düğmelerin hepsini yarış içerisinde sürekli ve düzenli olarak kullanma zorunluluğu pilotlardadır

F1 pilotu adayları, yaklaşık 7 yaşından itibaren hayallerin son noktası için çalışmaya başlar ve yalnızca birkaç tanesi Formula 1’e adım atabilir… Elbette performansları dışında, ilişkileri, edindikleri sponsorları da bu konuda büyük bir etkiye sahiptir. Ancak yetenek ve çok çalışma hala her sporda olduğu gibi F1’de de esas olan olgulardır….

TAKIM SPORU
Formula 1 her ne kadar bireysel gibi lanse edilse de, büyük bir takım sporudur… F1’de yarışan her pilotun arkasında sayısız mühendis, teknisyen, takım yetkilisi, özel antrenman koçları ve çeşitli görevlerdeki takım çalışanları yer almaktadır…

Formula 1 Dünyanın en büyük sportif sektörlerinden de biridir… 2010’da 1.587 Milyar dolar olan F1 reklam gelirleri, 2011’de 1.789 milyar doları bulmuştur…. 2012’de 2 Milyar dolar eşiğinin aşılmıştır…

F1 hakkında zaman zaman, “Şöyle spor değildir, böyle spor değildir… Efendim şöyle araçların pistte döndüğü taşıt yarışıdır..” tarzı yazılar yazılmakta, yorumlar yapılmaktadır. Ancak Formula 1 bu yüzeysel seviyedeki yorumlardan çok ötesidir…

Yukarıdaki istatistiki bilgiler dışında, içinde hayatı barındıran bir spordur F1…

Arkadaşlık, takımdaşlık, mücadele, üzüntü, tutku, hüzün, acı, heyecan, tutku mutluluk…. F1 Romanın hikayelerine kısaca bakacak olursanız, tüm bunların bu özel sporun içinde, her noktasında yer aldığını göreceksiniz… Bundan dolayı hep bunu seslendiriyoruz, zaten Formula 1 bir spordur ve Formula 1 hayattır…

Herkese bol sporlu günler…

Not: Yazı Erbatur Ergenekonun 14 Ekim 2013 tarihli yazısından alıntıdır

 

Kategoriler
Formula1

Hamilton Almanya'da Atılan Adımlar Sonrası Rahat

Takımının Almanya’da en büyük güncelleme pakedini getirmesinin ardından Hamilton ve takım arkadaşı ileriye doğru atılan adımdan son derece memnunlar.

Ama yine de Hamilton, Button’ın podyumda tamamladığı yarıştan aracındaki hasar sebebiyle puansız ayrılmıştı. Kişisel hayal kırıklıklarına rağmen Hamilton, haftasonundan çıkarabilecekleri pozitif şeyler olduğunu söylüyor.

“Jenson’ın sonucuna baktığımızda bu fantastikti. Benim içinse, yarıştaki sorunuma rağmen hızlı göründüm, hasardan dolayı kötüydü, sol arka kısım ve zemin hasar aldı,çok fazla down-force kaybettiğimi biliyordum ve yine de rekabetçi olmama rağmen rahattım.”

Lewis Hamilton şu an şampiyona lideri olan Fernando Alonso’nun 64 puan gerisinde bulunuyor.

Almanya GP’sinin şampiyonluk umutları üzerinde herhangi bir çöküntüye yol açıp açmadığı soruları hakkındaysa:

“Alabileceğimiz en büyük çöküntüydü ,tıpkı Valensiya gibi.Sezonun düşündüğümdeyse daha büyük bir çöküntü olabileceğini düşünmüyorum.”

“Sezona baktığımızda hasarın sadece kesin sonuçları var, özellikle lider olacak kişi her yarışı puan alarak kapatarak olucak.” diyor.