Kategoriler
Formula1

Ferrari: “Rakiplerimizin Hız Sakladığının Farkındayız”

Ferrari başkanı Maurizio Arrivabene, Jerez testlerinde cesaret verici şeylerin olduğunu söylüyor, fakat rakiplerinin gerçek hızının bu olmadığı konusunda da uyarıyor.

Ferrari testlerin 3 gününü lider tamamlamıştı ve en hızlı zamanı yapan takım olmuştu.

Arrivabene, “Geçen seneye göre elbette cesaret verici bir testti.”

“Fabrikada ve pistte takım gerçekten çok çalıştı ve pilotlar mühendislerine değerli geri bildirimler yaparak iyi iş çıkardı. En önemlisi, takımın şevkinin ve motivasyonunun geri gelmesi beni mutlu etti.”

“Performans açısından, rakiplerimizin gerçek performansını göstermediklerini düşünüyorum. Bence kendimiz ve rakiplerimiz hakkındaki gerçekleri son Barcelona testinde keşfedeceğiz.” dedi.

Ferrari’nin teknik şefi James Allison da, Jerez testlerinde takımın performansından memnun olduklarını dile getiriyor.

“Piste yeni bir araç getirdiğinizde, her zaman heyecanlı ve endişeli olursunuz. Birçok insanın çalışmasının performans ile ödüllendirilmesini beklersiniz.”

“Testlerden tüm beklentilerimizi bir araya getiremeden ayrılıyoruz çünkü daima daha fazlasını istersiniz. Fakat yine de, tatmin olmalıyız. Çünkü iyi bir başlangıçtı.”

“Şimdi Barcelona’da daha hızlı olmak ve sezonun ilk yarışı Melbourne’e hazır olmak için zorlamalıyız.”

Sezonun ikinci testleri 19-22 şubatta Catalunya’da yapılacak.

Kategoriler
Formula1

Rosberg: “Çok Şey Öğrendim ve Neyin Üstünde Çalışmam Gerektiğini Biliyorum”

2014 yılında şampiyonluk için Hamilton ile son yarışa kadar mücadele eden Rosberg, 2015 yılı için neyin üstünde çalışması gerektiğinin farkında olduğunu söylüyor.

Sportwoche’ye konuşan Rosberg, “Benim için iyi olan şey, sportif başarılar her zaman kısa ömürlüdür.”

“2014 yılında yarışlar kazandım. Ve inanıyorum ki bu başarıların devamı gelecek. Gelecek yıl da iyi olacağım. Bu yıldan çok şey öğrendim.”

“Takımdaki herkes mutlu. Çünkü çok başarılı bir yıldı ve Lewis şampiyonluğu haketti.” dedi.

Alman pilot, gelecek yıl için olumlu konuştu.

“Bir dünya şampiyonluğu savaşı inanılmaz bir tecrübeydi. Bu mücadeleden çok önemli şeyler çıkarttım ve neyin üstünde çalışmam gerektiğini biliyorum. F1 tamamen detaylarla ilgili ve gelecek yıl bu detayları ortaya koyacağım.”

Kategoriler
Formula1

Ricciardo: “2015’te Şampiyon Olabilirim”

Red Bull’un Avustralyalı pilotu Daniel Ricciardo, 2015’te şampiyon olabileceğine inanıyor.

Ricciardo, 2015 sezonunda Mercedes pilotları haricinde yarış kazanan tek isimdi. Sezon boyunca 3 yarış kazanan Ricciardo, şampiyonayı da takım arkadaşı Vettel’in 71 puan önünde tamamlamıştı.

Vettel’in Ferrari’ye geçmesiyle takıma liderlik yapacak olan Avustalyalı pilot, 2015’te şampiyon olmaması için hiçbir sebep görmediğini söylüyor.

“Kesinlikle şampiyon olabileceğimize inanıyorum. Uzun bir sezon olacak. Eminim ki, eğer elimde yeterli fırsatlar ve ekipman olursa bunu yapabilirim.”

“Bu yıl önlerde mücadele edebileceğimi ve yarış kazanabileceğimi kanıtladım. Sertçe yarışabilirim ve bu baskıyı kaldırabilirim.”

Ayrıca Ricciardo, son 4 yılda şampiyon olduktan sonra bu yıl zirveyi Mercedes’e kaptıran Red Bull’un, şampiyonluğu geri almak için kararlı olduğunu söyledi.

“Öfkeli olduklarını söylemek istemiyorum, fakat bu yıl zirveyi kaybettiler.”

“Biliyorum ki zirveye geri dönmek için her zaman olduklarından çok daha aç olacaklar. Takımdaki herkes bunun için çok kararlı.”

Kategoriler
Formula1 Manşet

2014 Sezonunun En İyi Telsiz Mesajları

“Tamam Felipe, Valtteri senden daha hızlı. Onu tutma.”
– Felipe Massa’nın yarış mühendisi Andrew Murdoch (Malezya GP’sinde)

“İşte nasıl yapılır gördünüz, bayanlar!”
– Daniel Ricciardo (Macaristan’da galibiyeti getiren geçişleri yaptıktan sonra)

“Yalnızca bir turluk daha işi vardı dostum! Bir tur daha.. Kahretsin!”
– Jenson Button (Britanya GP’sinde Ricciardo’yu yakalayıp geçememesi üzerine)

“Mümkünse Charlie’ye söyleyin, ona Fransızca konuşsun. Belki o zaman anlar.”
– Sebastian Vettel (Malezya GP’sinde Grosjean’ın mavi bayraklara uymamasının ardından)

“Kahretsin!”
– Nico Rosberg (Singapur’da 0.007 sn ile polü Hamilton’a kaybetmesi üzerine)

“Aman tanrım! Bu Lotus çılgın olmalı! Kim olduğunu bilmiyorum. Beni öldürmeye çalıştı!”
– Jean-Eric Vergne (Maldonado ile Bahreyn’deki kazasının ardından)

“Tamam, kararları kim veriyor? Görünüşe göre ikinci bir seçeneğimiz vardı. Ne haltlar dönüyor bilmek istiyorum!”
– Kimi Raikkonen (İspanya GP’sinde Ferrari’nin stratejisini eleştiriyor)

“Şaka yapıyor olmalısınız..”
– Sebastian Vettel (Bir kez daha Red Bull’un dayanıklılık sıkıntılarından duyduğu hayal kırıklığını ifade ediyor)

“Bana neden izin vermiyor!?”
– Nico Rosberg (Macaristan GP’sinde Rosberg için yavaşlamayan Hamilton’ın savunması üzerine)

“Tamam Lewis, şimdi yumruğunu masaya vurma zamanı!”
– Hamilton’ın yarış mühendisi Pete Bonnington (2014’ün sıkça duyduğumuz mesajı)

“Pist limitleri mi, eh?”
– Fernando Alonso (Britanya GP’sinde Vettel’in, Alonso’nun pist limitlerini aştığı konusunda şikayet etmesi üzerine Alonso bu konuda eğleniyor)

“O düğmeyi hiç duymamıştım. Hangisiydi?”
– Lewis Hamilton (Almanya GP’sinde takımın ona ‘sihirli’ butona basmasını söylemesi üzerine kafası karışan Hamilton)

“Onu uyarın! Bu adil değil!”
– Nico Rosberg (Bahreyn GP’sinde Hamilton’un savunmasından şikayet ediyor)

“Kokpitin sağ tarafı gittikçe kızarmış ekmek gibi oluyor.”
– Max Chilton (Bahreyn GP’sinde Marussia’yı artan ısı konusunda uyarıyor)

“Bu yarışı kazanabiliriz!”
– Daniel Ricciardo (Macaristan GP’sinin ortalarında galibiyeti hayal eden Ricciardo)

“Aman tanrım.. Hiç içeceğim kalmadı. Burada ölüyorum..”
– Daniil Kvyat (Singapur GP’sinde içeceksiz bir şekilde yarışan Kvyat)

“Nico için yavaşlamayacağım. Eğer bana yaklaşıp geçebiliyorsa, geçsin.”
– Lewis Hamilton (Takımın Hamilton’a Rosberg’e yol vermesini söylemesi üzerine)

“Nico bana çarptı! Nico bana çarptı! Aman tanrım!”
– Lewis Hamilton (Belçika’da yaşananların ardından)

“Yaşlı bir adam için fena bir iş değil, eh?”
– Rob Smedley (Abu Dhabi’deki ikinciliğin ardından Massa’yı tebrik ediyor)

“Ay ay ay ay! Neden sıralamalara düşük batarya ile başlıyorum? Bu nasıl mümkün olabiliyor? Nasıl?!”
– Fernando Alonso (Brezilya’da sıralamara düşük batarya ile başlamasının ardından verdiği tepki)

“Buna inanamıyorum! Lanet olası motor! Lanet olası! Gerçekten çok olmaya başladı!”
– Romain Grosjean (Singapur’da Renault’nun yine problem çıkarması üzerine)

“Bana ne istediğinizi söyleyin. Geçiş yapmamı mı, yoksa bir ördek gibi yakıt tasarrufu yapmamı mı istiyorsunuz?”
– Sebastian Vettel (Red Bull’un yakıt taktikleri üzerine kafası karışan Vettel)

“Woah! O da neydi?”
– Esteban Gutiérrez (Bahreyn GP’sinde Maldonado’nun çarpmasının ardından takla atması üzerine)

“Sonuna kadar gitmek istiyorum, lütfen”
– Nico Rosberg (Abu Dhabi’de takımın yarışı bırakmasını söylemesinin ardından)

“Wahoooooooooo! Dünya şampiyonluğu! Dünya şampiyonluğu! Bu gerçek mi? Aman tanrım! Dünya şampiyonluğu!”
– Lewis Hamilton (Abu Dhabi’deki finişin ardından)

Kategoriler
Formula1

Lotus, “Unilever” Sponsorluğunu Williams’a Kaptırdı

Lotus takımı, en büyük sponsorlarından biri olan, tüketici devi Unilever’ı, Williams’a kaptırdı.

Williams, FW37’nin sidepodlarında, ön kanadında ve süspansiyonlarında Unilever’ın Rexona’sının sponsorluğunun olacağını belirtti.

Williams geçen yıl sezonu 9. olarak tamamladıktan sonra bu sezon 3.’lüğe yükselmişti. Lotus ise 2013’te 4. olduktan sonra bu sezon 8.’liğe geriledi.

Williams ile olan anlaşmalarından sonra Rexona’nın başkan vekili Santiago Iturralde, “Dünyanın 1 numaralı deodorant markası olarak, Williams Martini Racing ile olan anlaşmamızı duyurmaktan dolayı çok mutluyuz. Formula 1 performans demek ve dünyadaki milyonlarca müşterimiz için büyüleyici bir yer.”

“F1’deki adrenalin, stres ve sıcaklık, pilotları, takımları ve fanları terletiyor. Bu, deodorantımız için büyük bir sınav olacak. Fakat Rexona sizi asla yarı yolda bırakmaz.” dedi.

Dünyanın en önemli tüketici şirketlerinden olan Unilever’ın, Rexona, Dove, Elidor, Knorr, Clear, Algida, Signal, Lipton gibi birçok önemli markası bulunuyor.

Kategoriler
Formula1

Pirelli, 2015 Lastikleri Hakkındaki Olumlu Yorumlardan Dolayı Çok Memnun

Pirelli, bu hafta gerçekleştirilen Abu Dhabi testlerinde ilk kez denenilen 2015 lastikleri hakkındaki olumlu geri dönüşlerin ardından çok mutlu olduğunu söylüyor.

Salı ve çarşamba günleri Abu Dhabi’de yapılan senenin son testlerinde takımlar, Pirelli’nin 2015 lastiklerini test etme fırsatı bulmuş, ve genel olarak bu lastiklerden memnun kalınmıştı.

Pirelli’den Paul Hembery, “Pilotlardan ilk izlenimleri aldıktan sonra çok mutlu olduk. Hedeflediğimiz geliştirmeler işe yaramış gibi gözüküyor. Bunları duymaktan çok memnun olduk.”

“Lastiklerde bazı küçük değişikler oldu. 2015 lastikleri daha ideal bir ısıda çalışacak. Lastikler daha çok performans verecek ve çekişi arttıracak.”

“Ayrıca yeni bir süper yumuşak lastik tasarladık. Yeni arka lastiklerde mekanik direnci arttırmayı hedefledik.”

“2015 için hedefimiz her zaman olduğu gibi olacak: her yarışta 2 veya 3 pit stop olmasını hedefliyoruz.”

“Araçlardaki gelişmeler elbette önemli bir faktör olacak. Gelecek yılki araçların bu yılki araçlara göre yaklaşık 1 saniye daha hızlı olmasını bekliyoruz. Bu elbette lastik davranışlarını etkileyecek. 2015 lastiklerini buna göre tasarlamaya çalıştık.” dedi.

Kategoriler
Formula1

Vettel Amerika’da 6. Motora Geçecek

F1 dünyası Amerika’ya doğru taşınırken, Vettel yarışa pit alanından başlayacak gibi gözüküyor.

Bu sene 5 motor hakkını dolduran Vettel, 6. motoruna geçeceği için 10 sıra cezası alacak. Ancak Red Bull’un 6. üniteyi komple değiştirmeyi planladığı, bu yüzden daha fazla ceza geleceği düşünülüyor. Bu sebeple Vettel için sıralamaların pek bir anlamı olmayacak.

Rusya GP’den sonra Vettel, “Austin zor olacak çünkü cumartesi günü öğleden sonra yapacağım pek bir şey yok. Muhtemelen 6. motoru kullanacağım için sıralamaları kenarda izleyeceğim.” demişti.

Ayrıca Vettel, Formula 1’in motor kurallarını da eleştirdi.

“Kurallar tabii ki tamamıyla aptalca.”

“İnsanlar televizyonu açacak ve kenarda hiçbir şey yapmadan oturan bir pilot görecek. Açıkcası Austin’de öğleden sonra ne yapabileceğim konusunda bana bir şeyler önerebilirsiniz.”

Alman pilotun takım arkadaşı Ricciardo ise, Amerika yarışını sabırsızlıkla beklediğini söylüyor.

Ricciardo, “Amerika GP, muhtemelen benim takvimdeki en çok beklediğim yarış.”

“Austin’de geçirdiğim her dakikayı seviyorum. ABD GP’si için burayı seçtiklerinde, kesinlikle doğru seçim yaptılar. Şehir harika. Canlı müzik dinlemeyi seviyorum. Ayrıca Texas kesinlikle gerçek Amerika’yı yansıtan bir şehir. Son 2 sezonda burada bulunmak benim için inanılmazdı.” dedi.

Kategoriler
Formula1

Vettel: “Austin En İyi Pistlerin Bir Karışımı”

Sebastian Vettel, Teksas’taki pistin, diğer en iyi virajların bir karışımı olduğunu söylüyor.

Austin 2012’de ilk Formula 1 yarışına ev sahipliği yapmıştı. O seneki yarışı Lewis Hamilton kazanırken, geçen sene podyumun en üst basamağında Vettel vardı.

Vettel, “Circuit of the Americas pisti, en sevdiğim pistlerden birisi. 20 virajdan oluşuyor ve saat yönünün tersine dönüyoruz. İlk virajdaki o yükselti pistin en önemli noktalarından biri. Burası kolay değil ve frenleri kilitlemek kolay.”

“Buradaki birçok viraj bana diğer ünlü pistleri hatırlatıyor. Mesela pistte ilk sektörü geçerken aklıma hep Suzuka ve Silverstone geliyor. Ünlü Maggotts ve Becketts virajları burada model olarak kullanılmış. Böyle hızlı virajları pilotlar sever.”

“Aynı zamanda 12-15. virajlar da Hockenheim’in Motodrom bölümünden alınmış. Burası pistin en yavaş bölümü ve bize stadyum atmosferini veriyor.”

“Ve tabii ki uzun viraj da, bana İstanbul’daki ünlü 8. virajı hatırlatıyor.” dedi.

Kategoriler
Formula1

Bottas Takımın Yaptığı Gelişime Dikkat Çekti

8. sırayı elde ettiği sıralamalardan sonra Valtteri Bottas, takımın antrenmanlardan buyana yaptığı gelişime dikkat çekti.

Valtteri Bottas, “Dünkü antrenmanlardan sonra bugünkü 3. antrenmana gelirken önemli bir yol katettik. Ve sıralamalardan önce de aynısını yaptık. Ayarlar çok iyiydi. Lastikleri doğru sıcaklıkta çalıştırabildik. Yani takım çok iyi bir iş yaptı.”

“Öndekilerle yarışabilecek tempomuz var. Yarış için sabırsızlanıyorum.” dedi.

Ayrıca Fin pilot, Q3’teki son turunda hata yaptığını söyledi.

“Son bölümdeki son turum iyi değildi. Birinci virajda hata yaptım ve turu bırakmak zorunda kaldım. Dolayısıyla temiz bir turu bir araya getiremedim. Daha iyisi olabilirdi fakat tatmin edici bir sıralamaydı.”

Kategoriler
Formula1

Massa: “Cesaret Verici Bir Sıralamaydı”

Felipe Massa sıralamalarda 6. sırayı aldıktan sonra yarınki yarış için cesaretlendiğini söyledi.

Bugün Williams’ın zor geçen antrenmanlardan sonra fazla önlerde olması beklenmiyordu. Ancak araç bugün rekabetçiydi ve takım 6 ve 8. sıraları elde etti.

Massa yarınki yarıştan ümitli olduğunu söylüyor.

“Bizim için cesaret verici bir sıralamaydı çünkü dün araç kötüydü ve bugün gösterdiğimiz gelişme harikaydı. Şampiyonada yarıştığımız takımların arasındayız.”

“Belki ilk 4 sıra mümkün olabilirdi. Özellikle de bu kadar yakın geçen bir seansta. Fakat 6. sıra iyi puanlar toplamak için iyi bir yer.”

“Yarınki yarış zor geçecek. Sezonun en uzun yarışı ve koşullar çok zor. Güvenlik araçları görebiliriz. Dolayısıyla ilk hedefimiz iki araçla da puan almak.”