Kategoriler
Formula1

Horner: "Red Bull'da Kers Yok"

Red Bull pilotları dün gerçekleştirilen sıralamala seansında KERS’i kullanmadılar ve padokta çıkan söylentiler takımın sadece start anında kullanacağı küçük ve hafif bir KERS’e sahip olabileceği şeklindeydi. Horner BBC’ye yaptığı açıklamada takımın dayanıklılık sorunundan endişe ettiğini ve bu nedenle kersi kullanmadıklarını açıkladı.

“Bütün hafta sonu boyunca kersimiz takılı değildi. Kimseye söylemek istemedik ama starta bakıldığında … Kerse ihtiyacımız olduğu gözükmüyor.”

“Yarıştan önce bunu herkese söylemeye çekindik. Kersi sadece cuma günü kullandık ve dayanıklılığımızdan memnun değildik, bunu bir risk olarak gördük ve iki aracımızdan da yarışta kullanılmamak üzere çıkardık.”

“Kers ile ilgili bir karara vardık. Oldukça kompleks bir sistem, yepyeni bir teknoloji ama Adrian (Newey) , Adrian gibi davrandı ve aracı tehlikeye atmaktansa sistemden vazgeçti ta ki aracın aero yapısına uyana kadar ve bu yanında çok büyük zorlukları getirecek.”

“Ama Milton Keys’te ki çocuklar harika bir iş başardı.Bu hafta sonu hızlı ve dayanıklıydık ve bu onların ne kadar sıkı çalıştıklarının ispatı.”

Horner ayrıca bütün haftasonunu domine eden ve hafta sonunu galibiyet ile kapatan Sebastian Vettel’in performansından çok memnun olduğunu belirtti.

“Şampiyonaya bu kadar çok bilinmeyen varken günün sonunda alınan sonuç hem Sebastian hem de takım için harika. Sebastian dünü de bugünü de domine etti. Mark için utanç verici ama takım için iyi bir sonuç.”

“İkisinin arasında bu kadar zaman farkının olması beklemiyorduk. Bazı şeyleri halletmeli ve farkın nereden geldiğini anlamalıyız.”

“Mark bugün lastikleri çok zorladı bu da daha fazla aşınmayı getirdi. Belkide buna araçta bir şey neden olmuştur, araştırıp bakmalıyız. Dün bulamadık ama Malezya’dan önce bunu çok derin bir şekilde araştıracağız.”

Kategoriler
WRC

Portekiz'de Ogier Lider, Sorunlar Ford'u Vurdu

Mikko Hirvonen günün başlarında lastiği patlayınca 2 dakika zaman kaybetti ama takım arkadaşı Jari-Matti Latvala lider Ogier’e yakındı.

SS12 Vascao etabında tekerlek aksı kırılan Latvala bir sonraki Loule etabında lastiği patlayınca günün sonunda liderden 4 dakika uzakta kaldı.

Loule etabı Mikko Hirvonen için tam anlamıyla felakete dönüştü. Süspansiyonu kırılan Fin pilot 5.’liğe geriledi ve günü liderden 5 dk uzakta tamamladı.

“Arka süspansiyon bir anda kırıldı. Neden kırıldığı hakkında en ufak bir fikrim yok. Yolun dışına çıkmadık ya da çok fazla açıkta sürmedik. Belki de sert bir kaya çarptı ve kopmasına sebep oldu ya da kendiliğinden kırıldı.”

Hirvonen’in sorun yaşamasıyla onu yakalayan ve bu fırsatı değerlendirerek geçen Sebastien Loeb günü takım arkadaşı Sebastien Ogier’in 37.6 saniye arkasında 2. olarak tamamladı.

Ogier aldığı sonuçtan memnun olduğunu ancak yarın için hiçbir şeyin garanti olmadığını belirtti.

“Şu an her şey mükemmel ama daha koşulacak 100 km var ve bugün birçok sürücünün problem yaşadığını gördük.”

“Lastikleri ve aracı korumaya çalıştım ama bu o kadar kolay olmadı. Yarın sorun yaşamazsak iyi olur ama daha yarış bitmedi.”

Stobart Ford pilotu Matthew Wilson Ford pilotlarının yaşadığı sorunların ardından 4.’lüğe yükseldi.

Henning Solberg ise Vascao etabında lastik patlatınca zaman kaybetti ve günü Mikko Hirvonen’in arkasında 6. sırada tamamladı.

Ice 1 Citroen takımı için yarışan Eski Dünya Şampiyonu Kimi Raikkonen ise Federico Villagra ile girdiği 7.’lik şavaşından galip ayrılan isim olurken, öğleden sonra yapılan etapların ikisini kazanan Petter Solberg arayı kapatmaya devam etti ve 9.’luğa yükseldi.

1.  Sebastien Ogier     Citroen          2h59m30.2s
2.  Sebastien Loeb      Citroen             + 37.6s
3.  Jari-Matti Latvala  Ford              + 4m14.6s
4.  Matthew Wilson      Stobart Ford      + 5m26.8s
5.  Mikko Hirvonen      Ford              + 5m32.5s
6.  Henning Solberg     Stobart Ford      + 7m46.4s
7.  Kimi Raikkonen      Ice 1 Citroen     + 8m55.2s
8.  Federico Villagra   Munchi’s Ford     + 9m10.0s
9.  Petter Solberg      Solberg Citroen  + 11m27.1s
10.  Dennis Kuipers      Ferm Ford        + 13m07.9s