Kategoriler
Formula1

Hamilton'dan Alonso'ya 'Boğa" Benzetmesi

İngiliz pilot, yarışın sonlarında Alonso’nun takibi sırasında telsizden yarış mühendisine serzenişte bulunmuştu.

Fernando Alonso yaklaştığında telsizden lastiklerini zorlayabileceği söylenmişti ama Hamilton “Adamım, bırak da süreyim” cevabını vermişti.

İngiliz basını bu diyaloğa takıldı ama Hamilton, o sırada sadece odağını kaybetmemek istediğini ifade etti.

Hamilton: “Fernando tarafından takip edilmek, boğa tarafından kovalanmak gibi bir şey. Bu yüzden zaten azami performans gösterirken birinin kulağıma bir şey söylemesine ihtiyacım yok. Ve azami performansınızda olduğunuzda, kolaylıkla kaza yapabilirsiniz. Hiçbir şekilde aklınızın karışmaması gerek.”

 

Kategoriler
Formula1

Britanya'da Pirelli'nin Yeni Lastikleriyle Yarışılmayacak

İtalyan lastik üreticisi, sezonun daha önceki bölümlerinde bazı pilotların başına gelen lastik dağılmasının önüne geçebilme adına bir takım düzenlemeler deniyor. Bu bağlamda da Kanada’da Cuma günü deneme yapılması planlanmıştı.

Takımlar yeni hamurlardan memnun kalması halinde Britanya GP’de yarışa dâhil edilmesi düşünülüyordu. Ama Montreal’de yağmurun etkisi, mevcut lastiklerden memnun olan bazı takımlar nedeniyle Pirelli, Silverstone’da yeni lastiklerle yarışılmamasına karar verdi.

 

Kategoriler
Formula1

Bottas: "Gücümüz Bu Kadardı"

Williams pilotu, Cumartesi günü yağmurun etkili olduğu sıralamaların yıldızı haline gelmişti ama bu performansı Pazar gününe yansıtıp sezonun ilk puanlarını alamadı.

Bottas: “Gerçekten her şeyimi verdim; takım da aynı şekilde. Strateji veya başka bir konuda farklı bir şeyler yapsak da aynı yerde olurduk.”

“Aracın temposu o noktada değildi sadece.”

“Burada ilk puanımı almak istiyordum. Takım da sıralamadan sonra yarış için heyecanlanmıştı. Ama böyle bir pistte hava açınca, uzun düzlükler de iki DRS alanı da olunca, diğer pistlere göre geçiş daha kolay”

“Herkes, aracın temposuna göre yerlerini alıyor; nereden başladığınız önemli değil.”

Fin pilot, iyi bir sonuç alsaydı, pistin etrafındaki St Lawrance nehrine atlayacaktı; bundan kurtuldu.

Bottas: “Diğer olumlu yanlarına bakıyorum. Yarışı bitirmek her zaman iyidir. Bu ve o (nehir).”

“Ama puan alıp nehre atmalayı tercih ederdim.”

Kategoriler
Formula1

Horner: "Vettel Giderek Güçleniyor"

Son üç senenin şampiyonu Vettel, Montreal’de zafere ulaşınca şampiyonadaki liderliğini 36 puan farka çıkardı.

Horner: “Giderek güçlenmeye, daha iyi hale gelmeye devam ediyor.”

“Çok odaklanmış, azimli genç adam ve hariyerinde çok fazla şey başardı.”

“Ama onunla ilgili etkileyici olan, kendisini geliştirmeye ne kadar da istikli olduğudur. Açıkçası elinden geldiğinde başarılı olmak istiyor.”

Red Bull patronu, Vettel’in gençlik çoşkularını da ilk defa Kanada’da geri plana attığını belirtti; mesela yarışın sonlarında en hızlı turu elde etme amacı.

Horner: “Bazı şeyler bizi şaşırtmıyor; mesela en hzılı tur meselesi ki elbette bunun için zorluyordu.”

“(Yarış mühendisi) Rocky’ye, onu kontrol altına al’ dedim. Bu yüzden o da, ilk sektörde mor yapmasının ardından Sebastian’a, ‘Monaco 1988, Senna’ dedi.”

“Bunun işe yarayacağını düşünmüştüm ve Seb, telsizden geri döndü ve ‘Pekalâ, sadece şaka yapıyordum’ dedi. Sonra ayağını gazdan çekti.”

Vettel’in şampiyonadaki puan avantajına rağmen Horner, farkların çabucak kapanabileceğini ekledi.

Horner: “Her bir yarışta kendimizden ve pilotlarımızdan azamiyi elde etmeye odaklanıyoruz.”

“Şu anda puan konusunda iyi konumdayız (ama) Fernando, yine güçlü bir yarış çıkardı ve herhangi bir rahatlama olamaz.”

“Fark çok çabuk bir şekilde kapanabilir.”

Kategoriler
Teknik

2013 Kanada GP'de Görülen Teknik Yenilikler

Ferrari F138 – Yeni Ön Kanat

Ferrari, Kanada’ya sadece yeni bir burun getirmedi; onun yanında  tamamen yeni bir ön kanata da sahipti. Kademeli flaplar artık düz değildi. Onun yerine şekli ovalleştirildi ve hava akışı için daha fazla alan sağlandı ki ön kanatta birçok yarık bulunduğu gözleniyor.

 

Ferrari F138 – Yeni Fren Diskleri ve Kanalları

Montreal, takvimde frenler üzerine en sert pistlerden birisi. Ferrari her sırada 5 delik, toplamda neredeyse 1000 deliğin olduğu Brembo diskleri kullanıyor. Kanada’da takım, İspanya ve Monaco’dakine kıyasla daha geniş bir merkez alana sahip düzenlenmiş fren kanalları ile piste çıktı. Kenardaki açıklıklar da kaliper-disk grubunun soğutulmasını arttırma adına daha büyüktü.

 

Mercedes F1 W04 – Yeni Motor Kapağı

İspanya’da ve Monaco’da Mercedes, aracında birçok güncellemeye sahipti; bunlardan birisi de arka süspansiyondu. Kanada’da ise takım, yeni bir motor kapağına sahipti ve sidepodların uzantıları için karoserde düzenlemeye gitti. Yeni motor kapağı (üstteki resim), öncekine (alltaki) göre çok daha ince ve Ferrari’de de gördüğümüz bir arka kuyruk bulunuyor.

 

Williams FW35 – Düzenlenmiş Arka Kanat

Kanada’da Williams, geçen sene Montreal’de kullandıkları kavisli arka kanadı tekrar ortaya çıkardı. Montreal’deki padokta en sıradışı arka kanattı belki de. Bu şekilde takım, daha düşük yere basma kuvvetine sahip oldu.

Kategoriler
Formula1

Rosberg: "Kanada için Mercedes'in Referans Noktası Hamilton'dır"

Hamilton yarışa 2. cepten başladı ve son turlarda Fernando Alonso geçene kadar bu yerini muafaza etti. Rosberg ise takım arkadaşının aksine ilk pitstopta süper yumuşak lastikleri taktı ama istedikleri gibi performans alamadı ve ikinci pitstop erken geldi. Daha sonra ise yarış Alman pilot için mücadeleden uzak geçti.

Rosberg: “Harika bir gün değildi. 5.’likten daha iyi bir yer alabileceğim hız yoktu. Bu açıdan bakınca hasarı sınırlı tuttuğumuz bir yarış oldu. 5.’lik iyi, iyi puanlar aldık.”

“Bugün takım adına referans noktamızın Lewis olduğunu düşünüyorum. Üçüncü oldu ve bu da gösteriyor ki lastikleri idareei, her konuda hâlâ kesinlikle gelişmemiz gerek. Çünkü tek turda en hızlı araca sahibiz ama yarışta 3.’lüten öteye gitmekte biraz sıkıntı yaşıyoruz”

Alman pilot, Silverstone öncesinde lastikler üzerine sıkı çalışmaları gerektiğine inanıyor.

Rosberg: “Evimizdeki yarış. Takım üyelerinin birçoğu orada bizi akışlayacak. İyi bir sonuç alıp herkese harika bir gösteri sunma adına çalışacağım. Yapmamız gereken bazı şeyler var. Çünkü o yüksek hızlı virajlarda lastikler üzerine fazlaca yük binebilir; ama sorun yaşayacağımızı sanmıyorum.”

Kategoriler
Formula1

Maldonado: "Verilen Ceza Yanlıştı"

Williams pilotu, uzun düzlük öncesindeki U virajda Force India’ya arkadan çarpınca olay incelemeye alındı ve sonunda Maldonado’ya ceza geldi.

Maldonado: “Frenleme noktasında lastikleri kilitledim. Ceza kararının hatalı olduğunu düşünüyorum. Çünkü (Sutil) sıra kaybetmedi; ben bir sıra kaybettim.”

“Bir hata değildi. Sadece normal bir yarış temasıydı. Onu pistin dışına itmedim veya buna benzer bir şey yapmadım.”

Geçmişinde karıştığı olaylar yüzünden mi bu şekilde cezanın verildiği sorulunca Maldonado: “Bilmiyorum; bir şey söylemek zor.”

Sutil ise temasın kendisinde büyük bir sorun yaratmadığını ifade etti.

Sutil: “Fren noktasını kaçırdı ve arkadan bana vurdu. Arka tarafta biraz yere basma kuvveti kaybım oldu. Frenleme zor oluyordu ama azami hızım arttı. Yani yine de sağlam bir tempom vardı.”

Kategoriler
Formula1

Podyum Sonrası Hamilton: "Hâlâ Gelişmemiz Gerek"

İngiliz pilot, aracın frenleriyle ilgili hâlâ kendine tam güvenmediğini kabul etti ve aracından azamiyi elde etmek için çözüm aradığını belirtti.

Sorunlarla ilgili Hamilton: “Devam eden bir çalışma bu. Bir şey çözmedik henüz. Bütün sorunlar yaşadığımız Barcelona’dan bu yana uzun bir süreç oldu.”

“Bir iki tane yöntem denedik ve üzerine çalıştık; yardımı da oldu.”

“(Frenlerde) yine de gelişmemiz gerek. Fernando da işte bu konuda bana her yerde yaklaşıyordu. Çok hızlıydı ve arkamda tutması zordu. Elimden geleni yapıp arkama geldiğinde yakın kalmaya çalştım ama o hızlıydı.”

Frenlerle ilgili sorunların dışında Hamilton, yarış içinde aracın tutunma eksikliği yaşadığı hissine kapıldığını ifade etti.

Hamilton: “Sanırım mesele tutunmaydı; araç çok iyiydi.”

“Bu konuda bu adamların bizden daha iyi olduğunu düşünüyorum. Fernando, yavaş virajlarda daha hzılı görünüyordu.”

Kategoriler
Formula1

Alonso: "Zeki Pilotlarla Mücadele Etmek Güzeldi"

İspanyol pilot, Montreal’da 6. cepten kalktığı yarışı ikinci tamamladı ve günü Rosberg, Webber ve Hamilton ile yakın mücadel eiçinde geçirdi.

Monaco’da Ferrari pilotu, Sergio Perez ve Adrian Sutil’e geçilmişti; bu hafta sonu Kanada’da ise kendisini daha rahat hissetiğini belirtti.

Alonso: “Bu güzel mücadelelere girişimiz güzeldi; bazı yetenekli pilotlarla büyük bir yarış oldu.”

“320 km/sa hızlarda tekerlek-tekerleğe zeki pilotlarla mücadele ederken kendinizi güvende hissediyorsunuz.”

“Gerçek yarışma bu. Bu yüzden biraz daha farklı olan Monaco’nun ardından tekrar bunu yaşadığım için çok mutluyum.”

Şampiyonluk mücadelesindeki rakibi Vettel’in yarışı kazanmasına rağmen Alonso, ikincilikten de memnun olduğunu ekledi.

Alonso: “Bu ikincilik, zafer gibiydi. Çünkü zor bir hafta sonu ardından iyi puanlar topladık.”

Şampiyonada açılan fark için Alonso: “85 puan geride olduğumuzda işte durum kritik olur. Son 6 yılda insanlar 30-40 puanlık farkları kapattı.”

Kategoriler
Formula1

Kanada'da Zaferin Adı Vettel !

Rakiplerinden üstün bir performans çizen Alman pilotu, Ferrari’den Fernando Alonso ve Mercedes’ten Lewis Hamilton takipt etti.

Red Bull pilotu, yarışın daha ilk turunda ilk cepten başlamasının avantajını kullandı ve arkasındaki Lewis Hamilton ile farkı 2 saniyeye kadar çıkardı. Ardından Vettel, artık temposunu düşürebileceği yönünde talimat alana kadar 20 saniyelik arayı yakalamıştı. Ama bu talimata rağmen Vettel, arada zorlamaya devam etti ve hatta bir defasında 4. virajda duvara temas etti; ilk virajda çim alana kaydı.

Alman pilotun damalı bayrağı en önde geçmesi, Red Bull’un Kanada’daki ilk zaferi anlamına geliyordu.

Yarışa 6. cepten başlayan Alonso, Ferrari’nin yarış temposu ile 2. sırayı aldı.

Yarışın ilk yarısında İspanyol pilot, Nico Rosberg ve Mark Webber ile üçüncülük mücadelesi veriyordu; başlarda ise Bottas’ı geçme gayretindeydi.

Dünkü sıralamaların yıldızı Bottas, kalkışta Rosberg ve Webber’e iki sıra kaybedip 5.’liğe gerilemişti.

Rosberg, 3. sıraya yükseldikten sonra arkasındaki baskıya karşı koymaya çalıştı. İşte bu baskı içinde Alman pilot, 30. turda uzun düzlükte Webber’e engel olamadı; ardından hemen sonraki düzlükte de Alonso’ya geçildi.

Webber, Alonso’yu arkasında tutucak gibiydi ama tur bindirecekleri Van der Garde ile temas yaşayıp ön kanadı hasar alınca temposu düştü. Bundan yararlanan Alonso da 3. sıraya yükselip gözünü Hamilton’a dikti.

Farkı giderek kapatan Ferrari pilotu, sonunda 63. turda emeline ulaştı ve damalı bayrağa kadar ikinciliğini korudu.

Alonso’nun bir hatası sonrası Hamilton rakibine yaklaştı ve DRS alanında geçiş şansını denedi ama sonuç başarılı olmadı. İngiliz pilot, Webber ve Rosberg’in önünde podyumun üçüncü basamağına çıktı.

Jean-Eric Vergne, kariyerinin en güçlü yarışlardından birisi ile en iyi sonucuna ulaştı; 6. oldu.

Paul di Resta ise 17. başladığı yarışı 7. tamamladı; 57 tur boyunca pitstop yapmadı.

Takım arkadaşı Adrian Sutil ise başlarda Bottas ile mücadelesinde spin atınca sıralar kaybetti; Maldonado’nun arkadan teması nedeniyle hasar aldı; mavi bayraklara uygun davranmadığı gerekçesi ile de aldığı ceza sonrası 10. oldu.

İki Force India arasında ise Felipe Massa ve Kimi Raikkonen yer aldı.

Bu grubun arkasında ise McLaren pilotları hafta sonunu puansız kapattı.

Romain Grosjean da tek pitstop denedi ama başarılı olmayınca mecburen ikinci defa pite girdi ve potansiyel puan şansını kaçırdı.

Yarışa 3. cepten başlayan Bottas ise 14. olabildi. Williams’ın puansız sezonu devam etti.

 


Sıra Pilot         Takım                      Derece
 1.  Vettel         Red Bull-Renault           1h32:09.143
 2.  Alonso         Ferrari                    +    14.408
 3.  Hamilton       Mercedes                   +    15.942
 4.  Webber         Red Bull-Renault           +    25.731
 5.  Rosberg        Mercedes                   +  1:09.725
 6.  Vergne         Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
 7.  Di Resta       Force India-Mercedes       +     1 lap
 8.  Massa          Ferrari                    +     1 lap
 9.  Raikkonen      Lotus-Renault              +     1 lap
10.  Sutil          Force India-Mercedes       +     1 lap
11.  Perez          McLaren-Mercedes           +     1 lap
12.  Button         McLaren-Mercedes           +     1 lap
13.  Grosjean       Lotus-Renault              +     1 lap
14.  Bottas         Williams-Renault           +     1 lap
15.  Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari         +    2 laps
16.  Maldonado      Williams-Renault           +    2 laps
17.  Bianchi        Marussia-Cosworth          +    2 laps
18.  Pic            Caterham-Renault           +    2 laps
19.  Chilton        Marussia-Cosworth          +    3 laps
20.  Gutierrez      Sauber-Ferrari             +    7 laps

En hızlı tur: Webber, 1:16.182

Yarış dışılar:

Pilot         Takım                        Tur
Hulkenberg     Sauber-Ferrari               46
van der Garde  Caterham-Renault             44


Kanada GP Sonrası Puan Durumu:                

Pilotlar:                   Takımlar:             
 1.  Vettel        132        1.  Red Bull-Renault          201
 2.  Alonso         96        2.  Ferrari                   145
 3.  Raikkonen      88        3.  Mercedes                  134
 4.  Hamilton       77        4.  Lotus-Renault             114
 5.  Webber         69        5.  Force India-Mercedes       51
 6.  Rosberg        57        6.  McLaren-Mercedes           37
 7.  Massa          49        7.  Toro Rosso-Ferrari         20
 8.  Di Resta       34        8.  Sauber-Ferrari              5
 9.  Grosjean       26       
10.  Button         25       
11.  Sutil          17       
12.  Vergne         13       
13.  Perez          12       
14.  Ricciardo       7       
15.  Hulkenberg      5