Kategoriler
Sizin Köşeniz

Garajda Kalanlar – Ferrari – Bölüm 1

 

Tabiki ilk olaraktan Formula 1 diyince aklımıza ilk gelen takım olan Ferrari ile başlamakta fayda var. Ya kötü geçen bir sezonda radikal değişiklik yapılarak yarış pistlerine girmeye çalışmış, yada sadece test aracı olarak üretilen Ferrari’nin böyle 9 aracı bulunmakta. Vakit kaybetmeden ilk aracımıza geçelim.

Ferrari Sigma – 1969

Pininfarina müdendisi(Paolo Martin) tarafından 13 Mart 1969 yılında Cenevre’de tasarlanmıştır.Formula 1′de rekabetçi olabilmek adına tasarlanmıştı.Asıl amaçlarından biride, o dönemde ölümleri azaltmak adına üretilmişti. 3.0 litre V12 ve 436 beygirlik bir güce sahipti.Bu araç için geleceğin otomobili deniyordu.Araçta döneme göre birçokta yenilik vardı.Sürücü hücre yaşamı, çok katmanlı yakıt tankları, yangın söndürme sistemi, plastik yakın tankları, emniyet kemerleri bunlardan bazılarıydı.Daha sonra araç bir gösteri aracı olarak kullanıldı.

Ferrari F88/A – 1988

Sanırım bu aracın çıkış amacıyla ilgili fazla bilgi vermeye gerek yok.Kuşkusuz Formula 1 tarihinin en iyi aracı olan Mclaren MP4/4′e bir cevap olarak tasarlanmıştı.Ama buna cevap verebilecek bir güce ve dayanıklılığa sahip olmadığı için sadece üretilmekle kaldı.

 

Ferrari F2004M-V8

Ferrari, genelde yeni sezonun ilk yarışına bir önceki sezon kullandıkları araçla çıkardı.Bunu hepimiz biliriz. 2005 yılında kullanılacak olan V8 motorları test edebilmek adına Ferrari F2004 üzerinde bir takım değişikliklerde bulundu ve bütün yaz boyunca Marc Gene bu araçtan sorumlu oldu.

Ferrari 639 – 1988

1988 sezonunu domine eden Mclaren’in hızını Ferrari ürettiği F88/A ile kesemeyeceğini anlıyınca, gözünü 1989 sezonuna dikti. Sezon içinde Ferrari 639′u geliştirerek, 1989 sezonunda kullanılacak Ferrari 640′a zemin hazırladı.

Ferrari 312T6

1977 senesinde üretildi ve sadece Fiorano’da teste çıkabildi.Aranızda mutlaka görenler olmuştur.O dönemlerde araçlarda 6 teker denemek moda olmuştu.Williams ve Tyrrell bu sistemi deneyen takımlardandı.Hatta Tyrrell’ın 6 teker ile galibiyetide bulunmaktadır(1976 Sweden – Jody Scheckter).Ferrari’de bu modaya uymak adına bir 6 tekerlekli araç üretti.Ama umduklarını bulamadılar ve bu araçta test fiyaskosu olarak tarihte yerini almış oldu böylece.

Ferrari 312T4-A

1979 senesinde üretilip, piste çıkamayan bir araç.Ne kadar araştırsamda bu aracın ne amaçla üretildiğini bir türlü bulamadım.Ya sene içinde geliştirme adına yapılan birşeydi, yada 1980 aracına bir ön hazırlık.Kim bilebilir ki ?

Ferrari 312-B3

1973 yılında üretilmiş bir araç ve bu araçların içinde benim favori aracım :) Aracın ön burunu o kadar sıradışıydı ki, tıpkı bir kar küreme aracı gibi.Zaten aracada kar küreme aracı dendi ve o araç sene içinde sadece testlerde kullanıldı.

Ferrari 248

Yine bir sonraki sezon için üretilmiş bir deneme-test aracıdır.2006 yılında Fiorano’da test edilmiştir. Karıştırılmaması gereken bir nokta, o sezon yarışan Ferrari 248 F1′dir. Yani Ferrari 248′in biraz güncelleştirilmiş modeli.

Ferrari 126C4-M2

Hakkında bilgi bulamadığım bir diğer araç. 14 Mart 1985′te Fiorano’da test edilmiştir. Mart ayında test edilmiş olması nedeniyle bence araç 1985 sezonunda yarışacak Ferrari 156/85′in bir öncü aracı olduğu söylenebilir

Emir Kar

 

 

Garajda Kalanlar – Mclaren – Bölüm 2 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategoriler
Sizin Köşeniz

Dimi Papadopoulos Soru-Cevap

Geniş bilgisi, bütün haftasonunu padokta takımlarla geçirip haberleri ilk duyuran kişilerden olan papadopoulos, pilotlarla ilgili dedikodular ve soruları twitter’da Formula 1 Meydanı adlı talk showda cevapladı..Bunun için Metin meteye teşekkür ederiz..Bende bu soruları ve cevapları derledim sizler için..

 

Schumacher için konuşan Dimi : ”  Schumacher dunya uzerinde milyonlarca hayrani olan bir pilot. Ve dogal olarak herkes kalmasini istiyor. ” dedi.

 

Ayrıca Schumacher’İn oldukça azimli bir pilot olduğunu söyleyen Dimi “Schumi tutkulu bir pilot ve en azindan bir podyum gormek istiyor” dedi.

 

Schumacherin sene sonunda bırakıp bırakmama durumu ile ilgili olarakda ” Kisisel gorusum Schumi’nin kalmayacagi yonunde. Takim da en azindan genc bir pilotu elinden kacirmak istemiyor..Bu isim Di Resta olabilir..Ancak Schumacher takıma net bir cevap vermedi.Takım şuan ser veriyor sır vermiyor çünkü ilgilendikleri pilotlar elden gidebilir, örneğin Göz bebekleri Di Resta Ferrariye gidebilir.Bu yüzden takım hiçbirşey söylemiyor.” dedi..

 

7 Kez dünya şampiyonu efsane pilotun kanıtlayacak birşeyi olmadığını eğer podyum yada galibiyet alırsa ikinci kariyerini taçlandıracağını söyledi..Schumacher’İn önemli bir pazarlama aracı olduğunu ve pilot olarak yarışmayı bıraksada takımda çalışmaya devam edebileceğini’de ekledi..

 

Massa ile ilgili soruya Dimi ” Sanilanin aksine Massa konusunda sartlar Brezilyalinin lehine isliyor. Monaco ve Kanada imajini duzeltti. ” dedi..

 

Massa’nın sezon sonunda kalıp kalmayacağı konusundaki soruya ise ” Massa puan kazanmaya ve birkac iyi skor almaya devam ederse kalir ve bu kimseye surpriz olmasın ” dedi..

 

Alonso ile Massa’nın aynı şartlarda aynı araçla mı yarışıyor sorusuna ise ” Bundan suphem yok, bence ayni aracla yarisiyorlar..1 numarali pilot statusu pistte kazanilir, o yuzden Felipe bu nedenle kotu sonuc aliyor olamaz” dedi.

 

Webber-Ferrari dedikodularının sorulması üzerine ”  Webber icin menajeri Briatore mutlaka Domenicali ile gorusmustur. Webber duzenli puan toplayabilen bir pilot..Ama şahsi görüşürüm Seneye’de RedBull’da kalacaktır”..

 

Gelecek Sezon Vettel ve Alonso takım arkadaşı olabilir mi sorusuna ise ” 2013 icin Vettel -Alonso birlikteligi imkansiz ama 2014 de bunun olabilecegini dusunuyorum.Soylentiler gosteriyor ki Red Bull 2014’te Vettel’i tutmak icin cok iyi sonuclar almak zorunda” dedi.

 

Ayrıca Ferrarinin eski Ferrari olmadığını eğer hayatta kalmak istiyorsa güçlü pilotlara sahip olması gerektiğini ve bu yüzden Vettel’in Alonso ile takım arkadaşı olabileceğini söyledi..

 

Dimi ayrıca ”  Unutmayalim ki Alonso’nun Hamilton ile sahsi sorunu olmadi, aralarindaki iliskinin yonetim sekline isyan etti ” dedi..

 

Barrichello’nun tekrar dönüp dönemeyeceği sorusuna ise ” Barrichello’nun pilot olarak gelme ihtimali yok bana gore. Wurz gibi pilot kocu olabilir ” dedi.

 

Bruno Senna’nın takımda kalıp kalmayacağı sorusuna ” Bruno Senna meselesinde cok degisken var. Gorunen o ki takim ona zaman verecek ve biraz sabirli davranacaklar ” dedi..

 

Son olarak ise Hamilton’un başka bir takıma gidip gitmeyeceğinin sorulması üzerine ” Lewis Hamilton konusunda bir surpriz yasamayi beklemiyorum. Seneye de Mclaren’de olacak bana gore” dedi..

 

Metin Mete formula Bir’deki en iyi gazetecilerden birisiyle Twitter üzerinde röportaj yaparak bu bilgileri almamızı sağladı…Ona Tekrar teşekkür etmek lazım..Kısacası Formula Bir pilotlarındaki son durumlar böyle..

 

Michael Schumacher