Kategoriler
Formula1

Vettel, Hindistan'daki Üçüncü Galibiyetini Almak İstiyor

Hindistan GP’sini üst üste iki kez kazanmayı başaran ve pistin en başarılı pilotu olan Red Bull pilotu Sebastian Vettel, Bu yıl pistteki üçüncü galibiyetini almak istediğini söyledi.

“Şu ana kadar Hindistan’da herşey bizim için mükemmel gitti. Birincilik kupasını bu yıl yeniden kazanmak güzel olurdu”

“Biz oraya gitmeyi gerçekten çok seviyoruz. Çok etkileyici bir ülkede çok iyi bir pist var”

Hindistan GP’sini kazandığı taktirde üst üste 4. kez dünya şampiyonu olacak olan Sebastian Vettel, Hindistan GP’sinin göründüğü kadar kolay olmayacağını söyledi.

“Karmaşık bir pist ve bizi çok zorlayan bölümler var. Bu yüzden göründüğü kadar kolay bir yarış olmayacak”

“İyi bir tur atabilmek için çok iyi bir sürüş çıkartmanız gerekiyor”

Kategoriler
Formula1

Grosjean: "Artık Kendimi Daha İyi Hissediyorum"

Japonya’da bu sezon ki dördüncü podyumunu elde eden ve takım arkadaşı Raikkonen’i geride bırakan Romain Grosjean artık araçta kendini daha iyi hissettiğini söyledi.

“Ben araçta kendimi daha iyi hissediyorum. Kendime güvenim her geçen yarış artıyor. Ekibimle çok mutluyum”

“Gelişebileceğimiz alanları üzerinde çalışıyoruz. Sezon sonuna kadar da bunu sürdürerek en iyi sonuca ulaşmaya çalışacağız”

Fransız pilot Hindistan GP’si için de umutlu konuşuyor.

“Yine güçlü olabileceğimizi düşünüyorum. Aracımız şu anda iyi bir performans sergiliyor. İyi bir yarış için doğru ayarları bulmamız gerekiyor. Geçen yılki yarışta bazı sıkıntılar yaşamıştık. Umarım bu sezon daha iyi olabiliriz”

“Geçen yılki lastikler bizim işimizi oldukça zorlaştırmıştı. Fakat bu seneki lastikler bize yardımcı olabilir”

Kategoriler
NetVizyon

Formula 1 2008 Sezonu Kazaları

 

Birinci Bölüm

 

 

İkinci Bölüm

Kategoriler
Köşe Yazıları

Dönüp Duran Araçlara Doğru…

Sonuçta Formula 1’de temel olarak içten içe desteklediğiniz bir takım vardır, onun haricindeki senaryolarda şampiyonluğun hak eden takıma gitmesi daha adil gelir. 2009’da da artık Newey’in etkilerinin fazlasıyla görüldüğü Red Bull bu mertebedeydi, değişen kuralların kubanı bir yıllık gecikmeyle.

Ardından 2010. Büyüüüük Ferrari & Fernando Alonso yılı. Gündem olarak evet öyle de, RBR & Vettel ikilisinin acemiliklerini atıp birbirlerini tanımaya başladıklarını medya fazla geri plana itti ve yıl sonuna kadar güzel bir mücadele izledik. Abu Dhabi’de Ferrari’nin eski yönetimi olsa Webber’e göre ilk pilotu yönlendirir miydi soruları arasında kaldırdı Sebastian Vettel, şampiyonluk kupasını.

2011, Formula 1 için karanlık çağın başlangıcı gibi bir şey. Baştan sonra rakipsiz bir RBR & Vettel performansı ve mutlu(!) son. O kadar mutlu ki, gerçek bir mücadele beklentisi içerisindeki Red Bull Racing taraftarlarını bile zaman zaman sıkmıştır, buna kuşku yok.

Ve geçtiğimiz yıl. 2012’yi biraz avans yılı olarak görüyorum ben. Sezonun ortasına kadar performans olarak bu kadar zayıf bir Ferrari ile liderlik koltuğunda oturan Fernando Alonso, Vettel’deki kuşkuların aksine artık tüm çevrelece kabul gören kişisel çabalarıyla bir yere gelmiş, belki birkaç şans faktörü de, uzun araların ardından İspanyol pilotun yanında olmuştu. Sezon ortasından sonra Red Bull’un beklenen konumuna gelişi, bekleninin gerçekleşmesini sadece son yarışlara kadar taşıdı. Eminim bu mücadeleden Alonso’nun galip çıkması kendini de şaşırtırdı ve zaten Red Bull’un yarış dışı kalışlarına bağlıydı. RBR aracı pistte oladuğu sürece, sonuç zaten belliydi.

Arada birkaç yarış kaçırdım ve cumartesi günlerinde sabah 9’dan önceki sıralama turlarına kalkmak için hiçbir özel çaba harcamadım. Yıl: 2013. Diğerlerine benzetmeye kalkarsak, Pirelli’nin muhteşem(!) hamurlarıyla oynamasına kadar 2012 gibi. Sonrası 2011. Bu olayın sezon ortasından önce gerçekleşmesi Sebastian Vettel’in rahatlıkla alıp yürümesine fazlasıyla yardımcı oldu. Esasen bu, yıl sonu yazısı ama Japonya GP’sinin ardından ilk iki pilot; Vettel & Alonso arasındaki fark 90 ve Vettel’in şampiyonluğunu şimdiden kutlamamak için hiçbir sebep göremiyorum.

Bizlere o kadar heyecansız bir sezon yaşattılar ki, bu yıl kaçırdığım birkaç yarış ve sıralama turları, gelecek yılki Formula 1 zevkimi aynen Vettel’in şampiyonluğunu şimdiden kutladığımız gibi çok şeyi halihazırda götürdü. İşin kötü yanı, koskoca beş yılı içeren yazıda, ’09 Brawn & Button şampiyonluğu dışında Vettel ve Alonso harici kimseyi yazmayarak öyle çok bir şey de atlamış değilim.

Bu yılın kendi açımdan son yazısı olduğuna pek şüphem yok. 2014 için yeni yeni kurallar ve Alonso & Raikkonen gibi kağıt üzerinde heyeacan verici takım arkadaşları bizleri bekliyor olacak. Olur da, değişiklikler 2009’dakine benzer sonuçlar verirse Formula 1’in son beş yılından daha kötü nasıl bir dönemi olur hayal edemiyorum. Herhalde tüm F1 izleyicilerinin hayatlarında bir dönemde illa ki maruz kaldığı dokundurma; “dönüp duran araçlar” gerçek olur. Kaybedecek fazla şeyimiz de kalmamış, ne dersiniz?

 

Tolga Erbak – https://twitter.com/tolgaerbak