Kategoriler
İddaa Yorumları

Belçika GP İddaa Programı ve Yorumları

Takım üyeleri tatillerini yaptı, piller şarj oldu ve heyecan geri döndü. Ama Spa’daki değişken hava şartları, ilk gün çalışmalarını oldukça etkiledi ve aranın ardından böyle bir pistte önümüzde nasıl bir resim olduğunu net göremedik; hatta hit göremedik.

Dolayısıyla bu hafta sonu tahminlerini genel performans, hava durumu kumarı vs üzerine yapacağız.

Bu haftanın programı için TIKLAYINIZ

Sıralama

Açıkçası Cumartesi günü sıralamalarda yağmurun yağması çok şeyi değiştirebilir. Takımların da şu anda akıllarında Cumartesi ve Pazar günleri arasında hava durumunu göz önüne alarak nasıl bir uzlaşı yapabilecekleri yer alıyordur. Vettel-RB7 ikilisinin neler yapabileceğini biliyoruz ama Button’un hafta içindeki açıklamaları dikkat çekiciydi. McLaren sıralama için de ileri yönde adım attıklarını iddia ediyor. Spa, Red Bull’un elini zayıflatıyor ve değişken koşullar riskleri arttırıyor. McLaren’in bu sefer çok ama çok küçük bir farkla favori olduğunu düşünüyorum. Hatta arka kanat düzenleriyle bir sürpriz yapabilirler. Alonso araya girmek için zorlayacak ama yeteceğini sanmıyorum. Hamilton-Button-Vettel beklendiğinden de yakın olabilirler. Kime oynarsanız oynayın heyecan alırsınız.

Yarış

Her ne kadar da yarışın belli bölümlerinde yine yağmur riski olmakla birlikte daha çok kuru zeminde yarış üzerine tahmin edeceğiz. Bu hafta sonu sıralamada bile Red Bull’a kafa tutacak McLaren pilotlarının kendi aralarında bir yarışa tutuşmaları bile mümkün. Yani duble gelebilir. Tabi bu, Alonso’nun da ne yapacağına bağlı. Açıkçası önümüzde elle tutulur bir veri olmadığından uzun sürüşlerde kim ne yapar bilemiyoruz. Hamilton-Button-Alonso biterse şaşırmayacağımı söyleyeyim.

Grup A (Alonso-Hamilton-Vettel-Webber): Hamilton’un yarış içinde başına bir şey gelmezse Alonso ve diğerlerinin tehditlerine karşı koyacaktır. Macaristan’ı unutturmak istiyor. Kazanabileceği yarıştı. Spa’da karnesi de iyi. Denenebilir.

Grup B (Button-Massa-Rosberg-Schumacher): Button’un favori olması gayet doğal. Hem sıralama hem de yarışta üstün. Ama çok düşük oranı var. Kaza bela olmazsa Button’un bu grubun rahat bir şekilde önünde olmasını bekliyorum. Ayrıca Schumacher’in 20. senesinde çok ciddi işler yapmasını da bekliyorum. Zaten yarış içindeki tempolarına bakınca aslında hiç de eleştirildiği gibi olmadığı görülebiliyor.

Grup C (Di Resta-Petrov-Senna-Sutil): Renault’ta işler yolunda değil hâlâ. Boullier buraya ciddi bir güncelleme ile geliyoruz demişti ama Petrov bugün düşünüldüğü kadar büyük güncelleme değil diyor. Takımda Heidfeld’in gönderilmesi de olumsuz bir gelişme bence. Kariyeri boyunca nedense iyi işler yapmasına rağmen hep göz ardı edildi, belki de sivri biri olamadığındandır. Sutil hafta içinde Renault’u şampiyonada hedefe aldıklarını söylemişti ki haklı. Riskli bir grup olduğunu söylememle birlikte Force India’ların oranları güzel. Denemesi mantıksız olmaz. Özellikle yağmurdaki performanslarıyla (sıralama için) Sutil, gerçi kazaya çok müsait oluyor.

Grup D (Alguersuari-Barrichello-Kobayashi-Perez): Kuru zemin düşünülünce Sauber’in burada üstün kalacağını tahmin ediyorum. Hava şartları soğudukça bocalıyorlar ve sıralamada sıkıntı yaşayabilirler ama yarış günü işler değişir. İki pilotu arasında ise biraz daha fazla tecrübesi ile Kobayashi diyebilirim. Çok yakın olacaklardır ama küçük farkla Kobayashi denenebilir.

Grup G (Buemi-Kovalainen-Maldonado-Trulli): Buemi ve Maldonado için şanslar eşit gibi. Maldonado istikrarsız olmasa Williams aracı ile ona güvenebilirdim ama ne yazık ki ne zaman ne yapacağı belli olmuyor. Buemi’nin ise oranı o riske değmez. Oran yükseltmek isteyenler Maldonado deneyebilir ama risk de yüksek.

Grup F (D’Ambrosio-Glock-Liuzzi-Ricciardo): Ricciardo’da gelişim var ama yine de HRT ile Virgin’den Glock’u geçmesi zor. Spa gibi bir pistte arıza veya kaza riski de yüksek. Kuponu tamamlamak için Glock yazılabilir.

Oynanabilecek kupon: “SİSTEM” Hamilton (Grup A) – Sutil (Grup C) – Kobayashi (Grup D) – Glock (Grup F)

Sıralama: Hamilton

Yarış: Hamilton

Bol şans…

Gökhan KAMİL

Kategoriler
İddaa Yorumları

Macaristan GP İddaa Programı ve Yorumları

Geçen hafta Almanya’da yaşananlar, yarış içindeki performanslar, Vettel’in sıralamadaki nispeten geri düşüşü aslında Macaristan’da neler yaşanır sorusunu akıllara getirmişti.

Beklenti, hava sıcaklığının çok artması idi. Yükselme oldu elbette ama bunun Ferrari’yi sevindirecek kadar olmadığını düşünüyorum. Yine de makul seviyelerde. Yarış günü sıcaklığı, lastik hamurlarının kullanımı yine önemli olacak.

İddaa programı için TIKLAYINIZ

Sıralama

Artık Red Bull gerçekten tehdit altında. Pek oranlara yansımamış ama Alonso ve özellikle Hamilton çok ciddi geliyor. İlk sırayı hep Hamilton aldı ama Alonso’nun opsiyon lastikleriyle bir fazla tur attığını da gözden kaçırmamak lazım. Vettel-Hamilton-Alonso mücadelesine Webber’in girmesini beklemiyorum.

Yarış

Pazar günü işler tamamıyla farklı olacak. Aslında daha farklı olmasını beklerken uzun sürüşlerde yine Red Bull’un iyi olduğunu görmek beni şaşırttı. İlk seansta kayganlığın çok olması nedeniyle, uzun sürüşlere 2.seansın sonlarındaki turlara baktım; görünen bu. Öte yandan Hamilton’un turları beklediğim gibi iyiydi; hatta Red Bull ve Ferrari’den iyi diyebilirim. Açıkçası İngiliz pilotun, arkasına aldığı rüzgârla burada da favori olduğunu düşünüyorum. Hafta sonuna girerken Red Bull geri döner diye düşünüyordum ama durum pek öyle değilmiş. Alonso en yakın rakibidir. Tabi sıralama sonuçlarının da yarışa etkisi olacak. Sorun yaşamazlarsa yine ilk 2 olabilirler. Hatta podyum Hamilton-Alonso-Vettel olarak önümüze çıkabilir.

Grup A (Alonso-Hamilton-Vettel-Webber): Yarışın galibinin bu gruptan çıkmasını bekliyorum. Yine Hamilton favoridir. Ama eğer Vettel pole alır ve Alonso ile Hamilton ilk virajda 2-3 sıra geride kalırsa işler karışır. Normal şartlara göre Hamilton’un 1. olmasını bekliyorum. Yine söylüyorum ilk viraj önemli.

Grup B (Button-Massa-Rosberg-Schumacher): Mercedes’lerin burada öne çıkması oldukça zor. Yarışta kendi hallerinde kalacaklar gibi. Öte yandan Button ile Massa mücadelesinde çok net bir şey söyleyemiyorum. Ferrari uzun sürüşte iyi görünüyor ama Massa çok uzun çalışmadı. button ise ön grupla kıyaslanınca o kadar parlak değildi. Lastik koruma açısından belki bir adım öne çıkabilir ama yumuşak-süper yumuşak ikilisi Massa’nın favorisi. Açıkçası zor bir grup. Son 2 haftada Massa dedim ama bu sefer riskli ve Button artık iyi sonuç almak zorunda. Bu nedenle ilave bir motivasyonu olacaktır.

Grup C (Barrichello-Heidfeld-Petrov-Sutil): Yine zor bir grup. Renault’ta işler yolunda gitmiyor. Spa’ya kadar sanırım çok beklentimiz olmamalı. Kısa ve orta sürüşler gerçekleştirdiler. Force India ise çok ciddi çalıştı. Dereceleri de bu gruba göre zayıf değil. Sutil, son yarışlardaki momentumu buraya taşıyabilir. Bana göre tek tehlike Heidfeld. Sistem kuponunda Sutil yazılabilir.

Grup D (Alguersuari-Di Resta-Kobayashi-Perez): Force India çok istikrarlı turlar atıyor. Bu grupta lastikleri yeteri kadar ısıtıp sıralamada öne çıkacak isim de Di Resta. Son 10’a kalmasını da bekliyorum ama kalamazsa da yarış için elinde fazla lastik bulunduracak. Sauber, lastikleri istedikleri gibi çalıştıramıyor. İki hafta önce olsa hiç düşünmeden Kobayashi derdim ama şimdi görünen ibrenin Di Resta’ya döndüğünüd.r Hatta Di Resta’nın C grubunu da geçmesini bekliyorum. Denenebilir

Grup G (Buemi-Kovalainen-Maldonado-Trulli): Williams güncellemeleri Barrichello’da kullandı. O yüzden Maldonado, takım arkadaşına göre geri kalmış göründü ama gelişecektir. Normal şartlarda bu grupta tek rakibi olan Buemi’nin turları, güncellemesiz Maldonado’dan çok iyi değil. Yarış karakterlerini karşılaştırınca da Buemi, Maldonado’ya göre bana göre ağır basıyor. Açıkçası zor.. Riskli. Denemek isteyen Buemi’ye oynayabilir.

Grup F (D’Ambrosio-Glock-Liuzzi-Ricciardo): En şanslı isim olan Glock’un oranı düşük. Riske değeceğini düşünmüyorum.

Oynanabilecek kupon: “””SİSTEM””” Hamilton (Grup A) – Sutil (Grup C) – Di Resta (Grup D) – Buemi (Grup G)

Bol şans…

Gökhan KAMİL

Kategoriler
İddaa Yorumları

Almanya GP İddaa Programı ve Yorumları

Geçen yarış Fernando Alonso’nun kazanması, Ferrari’nin yine geçen seneki gibi şampiyonada Red Bull’u zorlayıp zorlayamayacağı sorunu akıllara getirmişti.

Alonso da sürekli olarak Britanya galibiyetinin egzoz kuralındaki değişikliğe değil, araca eklenen güncellemelere bağlı olduğunu ifade etmişti.

İlk gün çalışmaları gösteriyor ki Ferrari gelişmiş, Red Bull olduğu gibi ama McLaren biraz geri düşmüş, özellikle tek turda. Çünkü lastik ısıtmada çok sorun yaşamamalarına rağmen tek turda bile Ferrari’ye kaybedecekler görüntüsü hâkim.

Lastik ısıtmasından konu açılmışken bu hafta sonu Nürburgring’de beklenen serin hava, belki de yağmur, ısıtma sorunlarını tetikleyecek. Ferrari ve Sauber gibi takımlar bu konuda özellikle sıkıntılı. Yeni set lastiklerindeki ilk turlarda zorlanacaklar ama eğer 4-5 turun ardından lastiklerine zarar vermezlerse daha az pitstop yapma şansları var. Pirelli de zaten tek pit olabileceğini belirtmişti. Sanırım bunu Sauber’i işaret ederek söylemiştir.

Yağmur yağarsa işler tamamen tersine dönebilir. Nürburgring’de bir yağmur beklentisi her zaman var ama asıl soru: Ne zaman ve nasıl?

Sıralama

Açıkçası eski egzoz kuralına dönüş, Red bull’un tek turdaki başarısının devamı yine onları ön plana çıkarıyor. Ferrari’de özellikle Alonso ciddi bir rakip. Vettel-Alonso-Webber üçlüsünün mücadelesi bekleniyor. Lastik ısıtma ile ilgili durum Cumartesi günü çok önemli. Çünkü bazı pilotların yumuşak lastiklerde ilk turunda iyi derece edemeyeceklerini düşünerek birkaç turluk benzinle turlayabilirler. Hava ve pist sıcaklığı arttıkça Alonso tehdidi güçlenir ama serin kalırsa Vettel’in liderliği kaçınılmaz gibi.

Yarış

Açıkçası uzun sürüşlerde Webber’in turları dikkat çekiciydi. Yakıt yükleri bilinmez ama Alonso ve Vettel’inkilere göre Webber daha iyi göründü. Sıralamada sıkıntı yaşamazsa Avustralyalı pilot, bana göre galibiyetin ilk adayı. Vettel ile Alonso ikinci sıra için aday ama Massa, her an bir sürpriz yapacakmış gibi görünüyor. Turları gerçekten iyi. Sıralamada lastik ısıtmasında sorun yaşamaz ve önlere yakın kalırsa dikkat edin. Oynamak için cidden riskli. Çünkü yağmur ihtimali de var. Oynamak isteyen Webber’i deneyebilir.

Grup A (Alonso-Hamilton-Vettel-Webber): Bana göre yarışın galibi büyük ihtimalle buradan çıkacak. Massa riskini unutmamak kaydıyla. Yine yarış için söylediklerim burası için de geçerli ama eğer Massa öne çıkarsa takım emri uygulanması kaçınılmaz. Bu durumda Alonso’nun şansı aratar. Ama Webber, sıralamada iyi olur, yarışa da iyi başlarsa bu tehlikeden uzak kalır. Webber-Vettel-Alonso sırasına şans veriyorum. Hamilton’un bu hafta sonunu en az hasarla kapatmaya çalışacağını düşünüyorum.

Grup B (Button-Massa-Rosberg-Schumacher): Massa’nın bir ön gruptakilerin başına bile bela olabileceğini düşünürken burada aksilik olmazsa -yağmur, kaza, sıralamada lastik ısıtma vs- geçilmez. Denenebilir.

Grup C (Di Resta-Heidfeld-Petrov-Sutil): Bu grupta normalde Renault pilotlarının önde olacağını söylerdim ama takımın egzoz konusunda vereceğiz karar -ki yeni düzen ile dayanıklılık sorunu oluşabilir- , Force India pilotlarının antrenmandaki uzun sürüşleri görülünce “acaba” diyorum. Bir de, sıralamanın son seansına kalan takım bana göre kaybeder. Çünkü büyük olasılıkla bu takımlar son seansa kalamazsa bile 11-13 arasında olacak. Son seansa kalan da çok zorlanacak ve ancak 8-10 arasında olacak. Son seansa kalan hem lastik yemiş olacak hem de buna karşılık kazanımı pek olmayacak. Kalkışta da hiç kullanılmamış lastiklerle arkadaki takıma geçilecek. Çok bilinmeyenli denklem. Di Resta’nın burada Alman takım arkadaşını ve Heidfeld’i geçebileceğini tahmin ediyorum. Ama dediğim gibi riskli.

Grup D (Alguersuari-Barrichello-Buemi-Kobayashi): Kobayashi ve Sauber’in, bu grupta kendini öne çıkardığını düşünüyorum. Sıralamada lastik ısıtmada biraz sorun yaşayabilirler ama yarış stratejilerinde diğerlerini geçebileceklerine inanıyorum. Toro Rosso’lar arkalardan başlayacak ve bana göre lastik ısıtmalarda büyük sorun yaşamazsa Japon pilota yaklaşamayacaklar; Barrichello ise sağı-solu belli olmayan Williams ile ne yapabilir bilemiyorum. Dereceleri de parlak değil. Aslında tur derecelerinde öne çıkan da yok, doğruyu söylemek gerekirse. Lastik sorunu çözülürse Kobayashi, yoksa burası karışır.

Grup G (Chandhok-Kovalainen-Maldonado-Perez): Lotus ve HRT, burada ancak olaylı bir yarışta öne çıkar. Maldonado ve Perez konusunda Sauber ile Meksikalı favorim. Sauber’in lastik sorunu burada da devreye giriyor tabi. Ama Perez bana göre bu grubu avlar.

Grup F (D’Ambrosio-Glock-Liuzzi-Ricciardo): Riskli bir grup daha. Glock’un çalışmaları ve formu daha iyi. HRT, Virgin’e yaklaşıyor gibiydi ama burada bunu başaramadılar. Risk almaya değer diyorsanız Alman pilotu evinde yazabilirsiniz.

Oynanabilecek kupon: “SİSTEM” – Massa (Grup B) – Perez (Grup G) – Kobayashi (Grup D) – Di Resta (Grup C)

Bol şans

Gökhan KAMİL

Kategoriler
İddaa Yorumları

Britanya GP İddaa Programı ve Yorumları

Herhalde en çok merak edilen konu, egzoz gazı kullanımına gelen kısıtlamanın takımlar arasındaki güç dengesini nasıl etkileyeceğidir.

Cuma antrenmanlarında bunun fark edilmesi mümkün olmadı, çünkü yağmurun gölgesinde çalışmalar yapıldı. O nedenle ciddi bir altyapımız olmadan sırama ve yarışa giriş yapmak zorunda kalacağız; elbette son antrenman seansını ayrı tutuyorum.

Bu hafta sonunun programı… TIKLAYINIZ

Sıralama

Açıkçası Valencia’da da Vettel’in durdurulamamasının ardından anormal şartlar olmadığı takdirde burada Alman pilotun zorlanacağını düşünmüyorum. Pist Red Bull’a uygun. Yeni kuraldan çok etkileneceklerini de düşünmüyorum. Ama oranın 1.15 olması, ne kadar heyecan verir, orası tartışılır.

Yarış

Yine normal şartları düşünürsek ki bulutlu ama yağışsız bir yarış bekleniyor, Vettel’i durdurmak zor. Önündeki engelin kalkış, ilk viraj ve ilk tur olduğunu düşünüyorum. Yarış içinde kontrolü çok iyi elinde tutuyor. Webber, kendini aşan bir performans sergilemezse riskten uzak bir galibiyet alabilir. 1.50 oran aslında fena değil.

Grup A (Alonso-Hamilton-Vettel-Webber): Yarış galibiyetinde Vettel için söylediklerim burası için de geçerli. Normal şartlarda zorlanmasını beklemiyorum.

Grup B (Button-Massa-Rosberg-Schumacher): Mercedes’in burada da şansının olması zor. Schumacher zaten yağmur duasına çıkmış durumda. Son yarışlarda Ferrari’nin ve beraberinde Massa’nın gelişimi dikkat çekiyor ama McLaren’in eski haline dönmesi, Button’u öne çıkarır. Button’un oranı 1.15 ve kesinlikle bu riske değmez. Ferrari süspansiyon üzerine birkaç yarıştır çalışıyor ve genel paket için Silverstone’yi beklemişlerdi. Aslında bu grubun favorisinin, geçen haftaki gibi Massa olduğunu düşünüyorum. Yalnız, serin havada özellikle sert lastiklerle başı derde girmemesi lazım. Yine de Massa, sistem kuponunda denebilir. Bu arada Ferrari pit ekibinin de çalışması lazım.

Grup C (Barrichello-Heidfeld-Petrov-Sutil): Bu grupta Renault’un öne çıkacağı herkesin malumu. Anormal bir hafta sonu geçirmeliler ki geri düşsünler. Bu pist, R31’e de uygun. Podyuma çıktıkları yarışları düşününce hele. Heidfeld’in sıralamada Petrov’u geçmesi halinde çok büyük avantaj sağlayacağına inanıyorum. BMW zamanındaki sorunu devam ediyor. Sıralamada 1-2 sıra geride kalsa da Petrov’u geçecektir. Denenebilir

Grup D (Alguersuari-Buemi-di Resta-Kobayashi): Son yarışlarda Force ındia’daki kıpırdanma dikkat çekici. Antrenmanlarda çok göze batmıyorlar ama strateji ile yarışta iyi yerlere geliyorlar. Bu sefer de benzer şeyler olabilir. Kobayashi büyük ihtimal sıralama lastik ısıtmada sorun yaşayacak. Toro’ların bu sefer şanslarının yolunda gideceğini düşünmüyorum. İş, Di Resta’nın sıralama, Kobayashi’nin yarış performansına bağlı. Riskli bir seçim olur. Kobayashi biraz önde gibi.

Grup E (Kovalainen-Maldonado-Perez-Trulli): Açıkçası geçen hafta sonu Maldonado beni yüz üstü bıraktı. Hiç beklemediğim derecede kötüydü ya da ben önceki performanslarını gözümde çok büyüttüm ve artık F1’e alıştığına inandım. Perez’in kendine gelmesi, Sauber aracının buradaki en iyisi olması, tercihin Meksikalıya kaymasını sağlıyor. Fena oranı da yok aslında. Denenebilir.

Grup F (D’Ambrosio-Glock-Liuzzi-Ricciardo): Yine ölüm grubu. Ricciardo’nun ilk yarışında Liuzzi’ye karşı ne yapacağını merak ediyorum. Bu grup sadece bu nedenden ilgimi çekiyor. Riske girmeyin.

Oynanabilecek kupon 1: Vettel (Yarış galibiyeti) – 1.50

Oynanabilecek kupon 2: Vettel (Grup A) – Heidfeld (Grup C) – Perez (Grup E) : 6.11

Oynanabilecek kupon 3: Sistem Vettel (Grup A) – Massa (Grup B) – Heidfeld (Grup C) – Kobayashi (Grup D) – Perez (Grup E)

Bol Şans…

Gökhan KAMİL

Kategoriler
İddaa Yorumları

Avrupa GP İddaa Programı ve Yorumları

Her cadde pistinde olduğu gibi Valensiya’da da Formula 1, daha da bilinmez hale geliyor. Her an olabilecek kazalar, kalkıştaki riskin daha yüksek olması vs.

Genelde taraftarlar Valensiya’daki pisti sevmiyor ama bu sene DRS’nin etkisi ile durum biraz gelişebilir.

Bu hafta sonu için belki de en çok merak edilen konu, sıralamanın sonucu. Sıralama ve yarış arasında motor haritalarında değişim yapılmayacak ve herkes bunun ne sonuçlar doğuracağını merak ediyor.

Yorumlara geçmeden önce programa göz atalım TIKLAYINIZ

Sıralama

Açıkçası işler karmaşık bir hal aldı. Önceden Vettel’in favori olduğunu söylemek çok kolaydı ama şimdi ne Vettel ne de Red Bull’un favoriliğine kesin gözü ile bakamıyoruz. Takım, hazırız bunlara dedi ama pistte görünenler asıl referanstır. Bu hafta sonu, hatta Britanya GP bitene kadar sıralama ile ilgili çok fazla tahmin yapmak istemiyorum. Ama yine de kendine güvenen Vettel şanslı; antrenmanlarda iyi görünen Alonso göz kırpıyor. Oranı 5,25 ve Cumartesi antrenmanlarındaki sonuçlar olumlu olursa denenebilir. Geçen sene de buraya iyi gelmişlerdi ama şanssızlıklar engel olmuştu.

Yarış

İki DRS alanı olması, geçişleri biraz kolaylaştıracak gibi ama öndeki pilotların iyi savunma yapabileceklerini de düşünürsek, kaza riskinin de artacağını akıllara gelir. Cadde pistindeyiz, her şey olabilir. Trafik ve ne kadar yakıtla çalıştıklarının bilinmemesi, dereceleri okumayı zorlaştırıyor. Vettel’in uzun sürüşleri gayet iyi görünüyor ama çok yakın kalamasa da Alonso her iki lastikle de fena değildi. Button biraz sıkıntılı olsa da takım arkadaşı Hamilton, son yarışlardaki hüsranın ardından geri dönme hedefinde. Bana göre burada oldukça zorlayacak. Motor haritası kuralı da olmasaydı zaten Red Bull’un işi zordu, şimdi büsbütün zorlaştı. Alonso veya Hamilton denenebilir. Açıkçası Kanada’daki hava koşulları, belki de Red Bull’un eksiklerini gölgeledi. Alonso 4.50, Hamilton 3,75 veriyor. Heyecan yaratabilir.

Grup A (Alonso-Hamilton-Vettel-Webber): Yarış için söylediklerim burası için de geçerli. Alonso veya Hamilton, bu grupta sistem kuponları için denenebilir.

Grup B (Button-Heidfeld-Massa-Rosberg): Bu grupta Massa ilk planda dikkat çekiyor. Yaptığı işler aman aman iyi değil ama Ferrari burada iyi form yakaladı. Orta sertlikteki hamurda çok sıkıntı yaşamazsa sonuç alabilir. Oranı da gayet iyi. Sistem kuponları için ideal duruyor.

Grup C (Alguersuari-Kobayashi-Petrov-Schumacher): Kanada’da podyumu kaçırdı ve Valensiya’da ön grupta olmasını bekliyorum. Sıralamada sıkıntı yaşamazsa en yakın rakibi Petrov’un birkaç sıra önünde olmasını bekliyorum. 2.15 ile yazılabilir

Grup D (Barrichello-Buemi-Di Resta-Maldonado): Çalışmalara bakılacak olursa Williams burada iyi görünüyor. Di Resta zaten bir seansa katılmadı, diğerinde de çalışamadı. Buemi’nin turları ise Williams’lar kadar iyi değil. Williams içinde ise Barrichello önde gibi ama bana kalırsa bu durumda sıralama iyi sınırlı kalacak. Çünkü uzun sürüşte Maldonado aracına daha hakim görünüyor. Cumartesi sabahı antrenmanda nispeten ilerleme kaydedilmezse Barrichello geride kalabilir. Oranlar yakın zaten. Denenebilir

Grup E (Kovalainen-Perez-Sutil-Trulli): Araçlar göz önüne alınınca Sauber’in burada kazasız-belasız ortamda yenilmesi mümkün görünmüyor. Perez’in rahatsızlığının da geçtiği söyleniyor. Yarış içinde etki etmeyecektir. Zorlanmaması gerek. 6.50 oranı düşmeden hemen kupona yazmak gerek.

Grup F (D’Ambrosio-Glock-Karhikeyan-Liuzzi): Zor bir grup. HRT araçlarından birisi sistem için düşünülebilir.

Oynanabilecek kupon: SİSTEM (4/3) Schumacher (Grup C) – Perez (Grup E) – Massa (Grup B) – Maldonado (Grup D)

 

Bol şans

 

Gökhan KAMİL

 

Kategoriler
İddaa Yorumları

Kanada GP İddaa Programı ve Yorumları

Takımlar dün çalışmalara başladı ve kırmızı bayraklar nedeniyle programlarına çok sadık kalabildikleri söylenemez.

Cumartesi son antrenmanda daha temiz bir seans geçirmeleri ile net bir resim ortaya çıkmasını umuyoruz. Bu tabi bahis için öyle. Formula 1 açısından işler net değilken, bilinmezler çokken takip heyecanı arttırıyor.

Antrenmanları sağlıklı takip edemediğimizden sonuçta bu hafta sonu daha çok genel durumlar göz önüne alınarak yorumları yapacağız. Sizlerin de düşünceleri ile tahminler şekillenecektir.

Program için TIKLAYINIZ

Sıralama

Red Bull’un performansını herkes biliyor. Sıralamada farklılar. Yalnız burada yarışı daha çok düşünecekler. Son seansta farklı lastikleri deneyenleri görür müyüz, bilinmez. Geçen sene bu konuda yanlış yapmışlardı ama Pirelli lastikleriyle topladıkları veriler neyi işaret etti, merak konusu. Ayrıca kazalar da yaşanabilir. Öte yandan Cuma günü sıralamaya pek önem verilmedi; herkes Cumartesi günü programında buna yoğunlaşacaktır. Riskli bir durum söz konusu. DRS’de doğabilecek bir sorun, 1. sıradaki birini 10. sıraya atabilir.

Yarış

Cuma günü uzun sürüşlerde Red Bull’dan Vettel, McLaren’den Hamilton ve Ferrari’den Alonso iyi turlar attı. Alonso’nun süper yumuşak lastiklerle çalışması trafiğe rağmen iyiydi. Lastiklerine nazik davranıyorlar. Araçlarının bordürlerdeki davranışlarından da memnunlar. Kanada’da ilk sırayı zorlayabilir. Vettel-Hamilton-Alonso üçlüsüne Button nasıl girebilir merak ediyorum.

Grup A (Alonso-Hamilton-Vettel-Webber): Burada Webber hariç bütün pilotların şansı var. Sıralamayı kimin hangi lastikle nerede bitireceği önemli. Vettel önde başlayabilir ama Hamilton ile Alonso’nun baskısı çok büyük olacaktır, diye bekliyorum

Grup B (Button-Heidfeld-Massa-Rosberg): Hem genel duruma hem de Cuma çalışmalarına göre Button bu gruptan farklı. Massa ve Rosberg tehdit gibi görünse de sorunsuz bir yarışta McLaren pilotu burada öne çıkar.

Grup C (Alguersuari-Kobayashi-Petrov-Schumacher): Oranlarda Schumacher ve Petrov öne çıksa da buradaki sürpriz potansiyeli bana göre yüksek. Kaza riski var ama Kobayashi’nin bir şeyler yapabileceğini düşünüyorum. Renault’un yanında Sauber de lastiklerine nazik davranıyor. Bu etken belirleyici olacaktır.

Grup D (Barrichello-Buemi-Di Resta-Maldonado): Gereğinden fazla agresif sürmezse Buemi’nin burada öne çıkacağını düşünüyorum. Kaza potansiyeli var ama sorun yaşamazsa uzun sürüşteki performansı ile öne çıkabilir. Sıralamada Williams’lar ardında kalabilir ama yarışta geçmesini bekliyorum. Williams’ta bir kıpırdanma var ama yeteceğini sanmıyorum. Buemi denenebilir.

Grup E (Kovalainen-Perez??-Sutil-Trulli): Bu grupta favori isim Sauber aracı ile Perez-di. Yerine Pedro de la Rosa yarışacak. Motor sporlarına ilgi çok olmadığından bu konuda bir düzeltme yapılmamıştı; uyarı da yok. O yüzden bu şansı kaçırıyoruz.

Grup F (D’Ambrosio-Glock-Karthikeyan-Liuzzi): Yine risk, yine kimin ne zaman yarış dışı kalacağı belli değil. HRT’de egzoz beslemeli difüzör olacak. Ama bu demek değil ki öne çıkacaklar. Çünkü dayanıklılık sorunlarıyla karşılaşabilirler. Ama kuponu tamamlamak için mecbur kalınırsa Liuzzi denenebilir

Oynanabilecek kupon: Button (Grup B) – Buemi (Grup D) – Liuzzi (Grup F) : 21.66

Bol şans…

Not: İnternet üzerinden hem nesine, hem de bilyoner sitelerinden oynanamıyor. Gişeler konusunda bilgimiz yok

Ekleme: 17:30 itibari ile düzeltmeler yapılmış. Perez yerine de la Rosa geçmiş ama E grubu kalkmış görünüyor ve iki siteden de oyun oynanabiliyor

Hazırlayan: Gökhan KAMİL

Kategoriler
İddaa Yorumları

Monako GP İddaa Programı ve Yorumları

Bu hafta sonu derecelere çok girmeyeceğim. Çünkü cadde pistinde dengeler çok değişiyor. Hızlı aracın avantajı azalırken mekanik yol tutuş, araç içinde kendine güven ve trafik ön plana çıkıyor.

Diğer yarışların aksine burada daha farklı bir sıralama izleyeceğiz. Lastikleri saklayıp saklamama konusunda stratejinin yanı sıra sıralamanın son seansında bazı takımların, eğilimin aksine bir yön seçmelerini de bekliyorum.

Program için TIKLAYINIZ

 

Sıralama

Açıkçası sıralama, yarışa kıyasla daha az zorluyor insanı ama yine de trafikte neler yaşanacağını bilemeyiz. Öndeki takımlardan kaza bela olmaması halinde son seansa kalmaları gerçekçi bir beklenti olur. En azından öndeki 3 takımın iki pilotunu da son 10’a sokmalarını bekliyorum. İlk bakışta Alonso, Hamilton ve Vettel favori gibi görünüyor ama son seansta kimin ne taktik deneyeceği net değil. Çok yakın olacağı belli. Beklenti sıramı söylemem gerekirse Alonso-Vettel-Hamilton… İspanyol pilotun oranı şimdilik 8 görünüyor ve denenebilir.

Yarış

Sıralamanın son seansında kimin ne deneyeceğini bilemiyoruz. Lastikler konusunda ilginç şeyler denenebilir. Açıkçası son seansta süper yumuşak yerine normal yumuşakları deneyenleri görebiliriz. Bunu ön grupta yapacaklarını beklemiyorum. O yüzden yarışı kazanabilecek isimlerin birbirlerine benzer şeyler deneyeceklerini bekliyorum. İlk virajdan 1. çıkanın kesin kazanacağı yarış olmayacaktır. Takımlarda lastik konusunda öyle göze batan bir artı veya eksi görülmedi. Strateji ve limitlerde giderken konsantreyi kaybetmeyen kazanacak.

Pilotların antrenmandaki turlarını takip etmesi kolay değildi. Kimin trafiğe takıldığını, hangi turlarda hakimiyetlerin nasıl olduğunu görmesi zordu. Genel olarak uzun sürüşlerde Vettel ismi yine ön çıkıyor. Oranı şimdilik 1,50 görünüyor. Monako gibi bir yerde bu riske girilmez. Biraz da sizin içgüdüleriniz devreye giriyor burada.

Grup A (Alonso-Hamilton-Vettel-Webber) : Vettel burada da 1.50 görünüyor şimdilik. Yine riske değmez.

Grup B (Button-Heidfeld-Massa-Rosberg) : Renault, Boullier’in açıklamalarındaki kadar iyi görünmedi. Ne uzun ne de kısa sürüşlerde iyi değiller. Button’un da dereceleri bu grup için yetersiz görünüyor. Mercedes’te de uzun sürüş görevi Schumacher’de anlaşılan, Rosberg kısa çalıştı. İbre Massa yönüne kayıyor burada. Kendine geleceğine inanıyorum

Grup C (Kobayashi-Perez-Petrov-Schumacher) : Hem Mercedes hem de Schumacher, bu grupta farklı duruyor. Tecrübe konusunda tartışılmaz. Az olan Perşembe çalışmaları da bu grubun önünde olacağını gösteriyor. Konu sadece “1.80 orana değer mi?”de kilitleniyor. Size kalmış

Grup D (Alguersuari-Barrichello-Buemi-Sutil) : Çalışmalara bakınca Buemi, diğerlerine göre daha iyi görünüyor. Ama Barrichello, tecrübesi ile başına bela olabilir. Sıralama sonuçlarında Brezilyalı pilotun bu grubun önünde yer almasını bekliyorum ama yarışta, bu sefer İspanya’daki hatalarını yapmayacağını düşündüğüm Buemi-Toro Rosso ikilisinin damalı bayrağı burada en önde geçeceğini bekliyorum.

Grup E (Di Resta-Glock-Kovalainen-Maldonado) : Maldonado, hafta sonuna sürpriz bir giriş yaptı. Bu gruptaki tek rakibi ise yine bir çaylak olan Di Resta. Açıkçası Force India pilotu, daha istikrarlı ve hataya daha az eğilimli. Beklentim İskoç yönünde

Grup F (D’Ambrosio-Karthikeyan-Liuzzi-Trulli) : Lotus Team’in, yeni takımlar arasından artık çıktığını biliyoruz. Burada da bir şey değişmeyecek. Başına bela gelmemesi halinde Trulli zorlanmaz.

Oynanabilecek kupon : Massa (Grup B) – Schumacher (Grup C) – Di Resta (Grup E) – Trulli (Grup F) : 23.34

Bol şans

Gökhan KAMİL

Kategoriler
İddaa Yorumları

İspanya GP İddaa Programı ve Yorumları

Geleneksel olarak Avrupa sezonunun açılışı İspanya’da yapılırdı ama bu sene yerlerini kapmamız nedeniyle bu unvanı kaybettiler ama takımlar, yine de Barselona’ya büyük güncellemeler götürdüler. Bunlardan en merak edileni sanırım Mercedes oldu. McLaren de İstanbul’da güvenemediği yeniliklerini buraya sakladı, Red Bull ve Ferrari de yeni parçalara sahip. Kısacası takımlar İspanya’ya boş gelmemeyi tercih etti.

Ayrıca Pirelli buraya yeni sert lastikleri getirdi ve şimdiye kadar padoktan gelen bilgilere göre pilotlar çok da memnun değil; hatta Hamilton “felaket” olarak niteledi. Pazar günü bu lastiklerin sadece son bölümde kullanılması büyük olasılık sanırım.

Programa gelecek olursak; açıkçası bu sefer iddaa eşleşmeleri güzel yapmış ve bizim işimizi zorlaştırmış. Programa bir göz atalım… TIKLAYINIZ

Sıralama

Cuma gününü dikkate alırsak Webber’in önde olduğu herkes tarafından görülüyor ama fark göründüğü kadar değil. Özellikle ikinci antrenmanın kısa sürüşünde Vettel, iyi bir tur atamadı ve Webber’e göre 1 tur fazla gitti. Ama yine de 0,4 saniyelik fark az değil. Hamilton’un da çok yakında olması işleri gerçekten zorlaştırıyor. Diğerlerinden bir pol mücadelesi beklemiyorum. Bu üçlü arasında en sonda Vettel kalsa da S3’te her zaman sanki cebinde birkaç ondalık bulunduruyor Bay Parmak. Riskli bir oyun. Webber 4 küsür veriyor. Denenmemesi için hiç bir neden yok. Bu sene Çin’de de böyle demiştim ama cumartesi sabah KERS sorunu ortaya çıktı, umarım burada da aynısı olmaz.

Yarış

Sıralamanın bile risk altında olduğu bir hafta sonu, yarışın ciddi çekişmelerle geçmesini beklemek yanlış olmaz. Red Bull, sıralamada her zaman iyi ama yarış temposunda fark azalıyor. McLaren hafta içinde kalkışların önemine de dikkat çekti ve Red Bull’a yine bu kadar yakınken tekrar şanslarını denemek isteyeceklerdir. Ben yine de Webber’in ufak bir adım önde olduğunu düşünüyorum. Mekanik sorun, kalkışta hata vs olmazsa Avustralyalı ilk şanslı isimdir. Vettel ve Hamilton sonraki ihtimaller. Yerel kahraman Alonso’yu unutmamak lazım. Ferrari’nin yarış temposu her zaman iyidir. En uzun sürüşü Button yaptı, dereceleri fena değil. Hatta araçtan memnun olmadığı halde bu dereceleri yaptı. Arkada sorunlar yaşıyor. Sürpriz yapabilir. Ama dediğim gibi ilk şans Webber’in.

Grup A (Alonso-Hamilton-Vettel-Webber): Açıkçası burası için Webber ilk şanslı. Hamilton ve Vettel sonraki isimler. Alonso sürpriz.

Grup B (Button-Massa-Rosberg-Schumacher): Mercedes, buraya getirdiği güncellemeleri tam olarak çalıştırmış gibi görünmüyor. Cumartesi işler değişmezse bu grupta çok öne çıkamazlar. Massa’nın durumu ise Button’dan iyi değildi. Cumartesi sabahı sorunlarını halletmiş bir Buttonûn, hem sıralama hem de yarışta bu grubun önünde yer almasını bekliyorum.

Grup C (Heidfeld-Kobayashi-Perez-Petrov): Renault aracının Sauber’den iyi olduğunu biliyoruz. Burada da değişen bir şey yok. Takım içi mücadede ise Heidfeld’in önde olduğunu gördüm. Aksilik olmazsa Heidfeld alır.

Grup D (Alguersuari-Barrichello-Buemi-Di Resta): Bu grupta ilk bakışta Barrichello ve Di Resta öne çıkıyor gibi ama gelişen formu ve Cuma günkü iyi çalışmasıyla Buemi’nin yine iyi bir sonuç almasını bekliyorum. Toro Rosso aracı, kış testlerindeki performansını doğrulamaya başladı. Buemi ile de iyi sonuçlar alıyorlar. Kısa ve uzun sürüşleri bu grubun önünde. Sorun yaşamazsa damalı bayrağı önce geçebilir.

Grup E (Kovalainen-Maldonado-Sutil-Trulli): Burası için derecelere çok bakmaya gerek yok. Sutil’in sorun yaşamaması halinde buradan lider çıkması zor olmamalı. Özel hayatında yaşadığı sorunu buradaki sonuçla unutturmak isteyecektir. Çok agresif olmazsa, Grup D’yi de geçer.

Grup F (D’Ambrosio-Glock-Karthikeyan-Liuzzi): Önceden de söylemiştim. Bu grupta yarışı bitirmek bile kolay değil. Riskli ve bence bu topa girmeyin.

Oynanabilecek kupon: Button (Grup B) – Heidfeld (Grup C) – Buemi (Grup D) – Sutil (Grup E): 16,61

Bol şans

Gökhan KAMİL

Kategoriler
İddaa Yorumları

Türkiye GP "İddaa" Programı ve Yorumları

Sabırsızlıkla beklediğimiz Türkiye GP, bu sene Avrupa sezonunun ilk yarışı olma özelliğine sahip. Açıkçası yarış öncesindeki 3 haftada takvimde kalıp kalmayacağımızı konuşmak yerine takımların buraya ne gibi güncellemelerle, Avrupa sezonuna ne kadar kapsamlı paketlerle geleceklerini okumak isterdim.

Konumuza gelecek olursak; açıkçası çok zor bir hafta sonu bizi bekliyor. Çünkü hava tahminleri, değişti ve Cumartesi ve Pazar için neler yaşanacağını tam kestiremiyoruz. Seansların neredeyse tamamının yağmur altında geçmesi beklenirken, daha ikinci antrenmanda pistin kuruduğunu gördük. Yarın için de havanın açık olacağı tahmin edilirken yarışta hava kapalı olacak ama yağmur görünmüyor. Biz o zaman kuru zemine göre yorumlarımızı yapacağız. Bunun için de bize tek referans kalıyor: İkinci serbest antrenman seansı.

Program için TIKLAYINIZ

Sıralama

Bu konuda ilk akla gelen elbette Red Bull. Ama bu sefer pilotlarında birinin engeli var. Her ne kadar da sorun olmaz dese de Vettel, ikinci antrenmanda çalışamamanın acısını çekecektir. Sıralama serisi ciddi tehdit altında. Öte yandan Webber, kısa sürüşünde 2 tur attı ve tek tur atan McLaren’e yakındı. Vettel, eksik kalan çalışmalarını tamamlayamaz, gece Webber’in verilerinden yeteri kadar yararlanamazsa Hamilton ve Button devreye girmiş demektir. Ferrari’de pol kapasitesi göremedim. Massa’nın derecesi iyi ama seansın ilerleyen zamanlarındaydı ve pistte kauçuk artmıştı. Mercedes’in her iki pilotu da ciddi dereceler elde etti ama Cumartesi günü bu takıma bir şeyler oluyor. Schumacher’in hızlı turu, son virajdaki küçük hatası olmazsa daha iyiydi, Hamilton’u geçecek gibiydi. Ama dediğim gibi Mercedes’e bir şeyler hep oluyor, özellikle de Schumacher’e. Bir diğer aday da kapalı kutu Renault. Bana göre tam bir sıralama performans göstermediler. Sürüşlerinde bir şeyler saklıyor gibiydiler, yeni güncellemeler işe yaramış görünüyor. Ama pol için yeterli mi? Bana göre değil. Çok zor bir durum var önümüzde. Oynamayın derim.

Yarış

Sıralamayı görmeden yarış için yorum yapmak elbette zor ama hafta sonunun gidişatını kafamızda canlandırarak bir şeyler ortaya çıkaralım. İkinci antrenmanın son bölümünde önde giden pilotlardan Schumacehr hariç tamamı yumuşak lastiklerle uzun sürüşler yaptılar. Aslında bana göre Schumacher de o şekilde çalışacaktı ama spin atması ardından lastiklerine zarar verdi ve sertleri denemek istediler. Derecelere bakınca Hamilton’un farklı olduğunu düşünüyorum. Lastik aşınmasından şikâyetçi değildi ve derecelerindeki istikrardan da bu görülebiliyor. Takım arkadaşı ise pek iyi değildi. Baştan ısıtamıyor, sonradan da çabuk bozuyor gibiydi. Cumartesi çözüm bulamazlarsa, arkadan yarış temposunda da iyi olan Mercedes’lerin gerisinde kalır; hatta Renault’un da. Red Bull’da Vettel’e bir şey diyemiyorum, zira çalışamadı. Webber’in çalışmaları da Hamilton’dan net bir şekilde iyi değil. Yarış biraz Hamilton’a dönük ama Vettel ne yapar bilinmez. Ayrıca podyumda bu hafta bir Mercedes veya Renault görebiliriz.

Grup A (Button-Hamilton-Vettel-Webber) : Yarış için söylediklerim burada da geçerlidir. Kuru zeminde bu grupta Hamilton önde görünüyor, Vettel dezavantajını telafi edebilirse rakibi olur. Oynamayın derim.

Grup B (Alonso-Heidfeld-Massa-Rosberg) : Açıkçası yine cadı kazanı gibi bir grup. Alonso’nun derecelerini beğenmedim. Massa bu hafta da önde başladı. Diğer taraftan elini sakladığını düşündüğüm Renault’tan Heidfeld var ve artık kilidi açan Mercedes’ten Rosberg. Oynamak isteyen Rosberg’i düşünebilir.

Grup C (Di Resta-Kobayashi-Petrov-Schumacher) : Herhangi bir aksilik olmazsa Schumacher’in bu grubun önünde yer alacağına inanıyorum. Sıralama günü sorun yaşasa bile yarış temposu gayet iyiydi. Yumuşak lastiği pek sevmemiş gibi, ayarlardan kaynaklandığını tahmin ediyorum; denge üzerinde biraz duracaklardır. Schumacher’in oranı da o kadar düşük değil. Oynanabilir.

Grup D ( Alguersuari-Barrichello-Perez-Sutil) : Bu grupta Alguersuari hariiç diğerleri denk performans gösterdiler. Barrichello, ilk 10’a kalmayı beklediğini söyledi ama o yönde bir izlenim alamadım. Dereceler bence onu doğrulamıyor. Perez’i ise takımı her zaman çok uzun sürüşlere çıkarıyor. Yine aynısı oldu. Dereceler fena değil ama bu grubu geçmesi için yeterli mi, o net değil. Sutil ise burada her zaman söz sahibi olacak isim. İbre Perez yönünde ama Sutil de öne çıkabilir.

Grup E (Buemi-Kovalainen-Maldonado-Trulli) : Maldonado’nun yarışı bitirememe durumu var. Team Lotus, sürüşlerdeki derecelerine dikkatli bakılınca tempo açısından önündekilere yaklaşmış gibi ama yeterli olmayacaktır. En azından İspanya GP’deki büyük paketi beklemeliler. Burada Buemi yazılabilir.

Grup F (D’Ambrosio-Glock-Karthikeyan-Liuzzi) : Uzun uzun yazmaya gerek yok bence. Kimin damalı bayrağı göreceği bile net değil. Çok riskli. İlk bakışta Glock desek de bu araçların ne zaman yolda kalacakları belli olmaz.

Oynanabilecek kupon: Rosberg (Grup B) – Schumacher (Grup C) – Buemi (Grup E) : 11.79

 

Bol şans…

 

Gökhan KAMİL

Kategoriler
İddaa Yorumları

Çin GP İddaa Programı ve Yorumları

İlk iki yarışta Pirelli lastiklerinin etkisi ve özellikle son Malezya yarışında DRS’nin katkısı ile daha eğlenceli ve izlenir yarışlar yaşanıyor.

Sepang’ın hemen bir hafta sonrasında araçlarda büyük değişimler beklenmiyor. Sadece bazı takımların Çin’de deneyip de tam verim alamadığı veya bir kısmını Çin’e sakladıkları paketler olabiliyor.

Cuma antrenmanlarında gördük ki güç dengesinde fazla bir oynama yok, anca bazı aralar kapanmış veya açılmış olabilir.

Ayrıntıya girmeden önce programa bir göz atmanızda fayda var TIKLAYINIZ

Sıralama

Cumartesi günü için Vettel ilk sırayı almayacaksa gerisi karışır. Sıralama tempolarında McLaren içinde Hamilton her ne kadar önde görünse de Button, en iyi derecesi yaptığı sürüşte Hamilton’a göre iki fazla tur attı. Hamilton araçtan tamam memnun değildi ve Cumartesi sabahı durumu düzeltebilir ama Button da ilerleme kaydedecektir. Öte yandan bir RB7 de Webber’de var. Ferrari, lastik ısıtmalarda iyileşmiş olsa da aradaki fark Sepang’da muazzamdı ve burada da önlere pek yakın görünmüyorlar. Vettel 1.40 veriyor. Oynamış olmak için denenebilir. Webber ancak kendini aşarsa Vettel’e sıralamada rakip olur.

Yarış

Yarış içinde bu hafta sonu başka bir senaryo seyredebiliriz. Sanki bu sefer Red Bull aradaki farkı açacak, Ferrari de McLaren’e daha çok yaklaşacak gibi. Uzun sürüşlere bakınca özellikle Webber’in turları gayet iyi. Webber, Vettel’e göre 4 tur fazla attığı sürüşünde en hızlı turları neredeyse aynı ve geneline baktığınızda biraz sonlarda düşüş yaşamasa Webber ciddi işler yapmış. Lastiklerine sert davranması devam ediyor gibi. Hembery’nin dediği gibi hızlı araçlardan burada Webber 3 pit yapıp, performans sağlarken lastiklerle de başını derde sokmaktan kaçınabilir. Ama Vettel’in 2 pitstop yapacağını düşünürsek aradaki 1 pitlik zamanı nasıl telafi edecek? Bir de KERS’in olması ile kalkışlar da önem kazandı. Webber eğer sıralamada ilk 3’ü bulur ve sakin bir kalkış yaparsa Vettel’in galibiyet serisine bu sefer dur diyebilir. Önceden de dediğim gibi McLaren’de bu sefer işler biraz ters gidiyor. Podyumları bile tehlikede. Kısacası eğer Vettel sıralamayı lider geçer ve ilk virajdan sonra Webber ile arasına araç koyarsa şansı artar ama Cuma günü gerçekten etkili görünen, 4.75 oranı ile Webber’in normal şartlarda kazanmasını bekliyorum, denenebilir.

Grup A (Alonso-Hamilton-Webber-Vettel): Yarış için söylediklerim burası için de geçerli. Sıralamada veya ilk virajın ardından geride kalmazsa Webber’in favori olduğunu düşünüyorum. Denenebilir. Oran: 4.00

Grup B (Button-Heidfeld-Massa-Petrov): Öğleden sonraki seansta Massa’nın iyi turlar attığını gördüm. Sadece yarışı göz önüne alırsak Button’u geride bırakır diyebilirdim ama Brezilyalı pilot, sıralamada çok geri kalırsa telafisi zor olabilir. Ayrıca burada pitstop sayıları da azalacak ve stratejinin önemi düşecek. Renault bu sefer bana göre pek etkili olamadı. Heidfeld’in eski kanatla yarışacak olması da ayrı bir etken. Petrov’un dereceleri de pek iyi değil. Button-Massa çekişmesi olur ve bana göre lastiklerinden memnun kalan Ferrari pilotu öne çıkar. 5.25 ile denenebilir.

Grup C (Alguersuari-Kobayashi-Rosberg-Schumacher): Cuma çalışmalarına göre Rosberg’in Schumacher ve Kobayashi’ye göre bir parça daha iyi olduğu görülüyor; hem kısa sürüşte hem de uzun. Sıralamada Schumacher tekrar sorun yaşayabilir. Bu sıralamanın artık biraz da yaşla ilgili olduğunu düşünüyorum. Tek turda her şeyi bir araya getirmek “genç işi”. Yarış ise daha çok tecrübe ve istikrar istiyor. Yani sıralamada Rosberg’in öne çıkmasını bekliyorum. Yarışın kalkışı bu sefer düşünülmeli. Schumacher, Ferrari’deki yıllarının aksine ikinci baharında çok iyi kalkışlar yapıyor. Bu sefer de bir benzeri olabilir. Ama Rosberg, bu sefer geri döndüm demek için işi sıkı tutacaktır. Hem Kobayashi hem de Schumacher’i geçeceğine inanıyorum. Performansı buna yeterli. Denenebilir

Grup D (Barrichello-Di Resta-Perez-Sutil): Di Resta’nın ikinci seansta çalışamaması büyük dezavantaj yaratacak. Zaten yeteri kadar iyi bir araçları yok. Öte yandan Barrichello, yeni egzoz sistemini denedi ama çok etkili olduğu söylenmiyor. Sam Michael, bu akşam karar vereceklerini söyledi. Ciddi bir katkısı olmazsa bana göre eski düzende kalırlar, çünkü yeni sistemde her zaman bir sürpriz, bir dayanıklılık sorunu ihtimali vardır. Sutil fena işler çıkarmadı. Sauber’den Kobaysahi ile benzer turlar attığını gördüm. Aşağı yukarı benzer stratejideydiler. Perez’in turları ise iç açıcı değil ama takım, tek pit nasıl olur diye deneme yapmış olabilir. 1:46’lı turlar çok yüksek, Sauber’e göre bile. Tam dolu depo denenmiş olabilir. Çünkü kısa sürede tur derecelerinde düşüşler yaşanmış. Burada çok zor bir durum söz konusu. Uzak durmanız taraftarıyım. Oynamak isteyen risk alıp, aracından memnun olan Sutil’i deneyebilir.

Grup E (Buemi-Kovalainen-Maldonado-Trulli): Burada Maldonado her zaman soru işareti. Geçen hafta sonu da bunu yaşadık. Yarışı bitirmesi lazım öncelikle. Diğer tarafta Team Lotus var. Geliştiler ama Buemi’ya kafa tutacak kadar değil. Lotus’un İspanya’da yeni difüzörü ile -başarı sağlarlarsa- atılım yapmasını bekliyorum, şimdi değil. Buemi yaşadığı sorun nedeniyle uzun sürüşünü yarıda bıraktığını söylemişti. Yarış performansı için bir şey söyleyemiyorum ama Toro Rosso aracının burada “yarışı bitirmesi şüpheli” olan Maldonado ve Lotus’lardan daha iyi olacağını düşünüyorum. Buemi oranı düşük ama denenebilir 1.65

Grup F (D’Ambrosio-Glock-Karthikeyan-Liuzzi): Virgin gerçekten dibe doğru yol alan gemiler gibi. Battı ve diğer batıkların da altına inecek. HRT’nin F111’i daha çak km yol kat etti ki onların arkasına düşüyorlar. Bilgisayar başında iş bu kadar oluyor demek ki… Formula 1’i küçümsediklerini düşünüyorum… Yarışı bitirmeleri hepsi için bir soru işareti. Saf performans olarak D’Ambrosio’nun turları dikkatimi çekti, seans başında yaptığı uzun sürüş. Demek ki sorun yaşamasa Glock da buna benzer turlar atabilirdi diye düşünüyorum. HRT’ler kapalı kutu. Buradan uzak durmanızı tavsiye ederim. Diretenler 1.75 ile Glock yazabilir veya yarışı tek bitirecek potansiyel isim Liuzzi’ye oynayabilir. 7.50 veriyor.

Oynanabilecek kupon1: Webber-4.00 (Grup A) – Massa-5.25 (Grup B) – Rosberg-1.95 (Grup C) : 40.95

Oynanabilecek kupon2: Sıralama Vettel-1.40

Oynanabilecek kupon3: Yarış Webber-4.75

Bol şans…

 

Gökhan KAMİL