Kategoriler
Testler

Kış Testlerinin Son Gününde Hamilton Zirvede

Testler boyunca performansını pek yansıtmayan Mclaren takımı testlerin son gününde güçlü bir performans ortaya koydu. Ayrıca cumartesi gelen güncelleme pakedini ilk kez bugün Hamilton denedi. Hamilton sabah seansının sonuna doğru Massa’nın geliştirdiği dereceyi biraz daha geliştirdi ve günü 1. sırada tamamladı. Öğleden sonra da güçlü bir yarış performansıyla ilk yarışa hazır olduklarını gösterdi.

Dün sorunlar yaşayan Red Bull bugun iki sürücüsünüde çalıştırmayı tercih etti. Sabah Vettel çalıştı ve sıralama similasyonunda 1.20.677 ile 3. zamanı elde etmişti. Öğleden sonra ise Webber direksiyona geçti ve takım arkadaşının derecesini geliştirdi. Hamilton’un 0.024 sn gerisinde yer aldı. Redbull tam bir yarış similasyonu yapmasa da uzun sürüşler gerçekleştirdi.

Massa öğleden önce sıralama performansını değerlendirdi. Daha sonra Red Bull ve Mercedes ile beraber sıralamada kullandıkları lastiklerle yarışın ilk bölümünü simule ettiler. Öğleden sonra Massa sürekli bir yarış similasyonu yapmasada uzun sürüşler gerçekleştirdi.

Sutil ise farklı bir program uyguladı. Sabah yarış simulasyonu yaparken öğleden sonra sıralama simulasyonu gerçekleştirdi. Şartlar sabaha göre biraz daha iyi olsada Sutil en iyi 4. zamana imza attı ve rekabetçi bir araçları olduğunu gösterdi.

Schumacher Hamilton ile benzer bir strateji izledi öğlene doğru sıralama öğleden sonra ise yarış simulasyonu yaptı. Ancak son turları kırmızı bayraklar nedeni ile kesildi.

Barichello sabah çakıla çıkmasından dolayı kırmızı bayraklara sebep olmuştu. Biraz zaman kaybettikten sonra hem sabah hem öğleden sonra bir kaç sıralama simulasyonu denedi ancak uzun turlar atmadı. Günün sonunda da hidrolik sorunu nedeniyle pist üzerinde durmuştu.

Kobayashi bugun kısa turlar attı ve 8. zamanı elde etti. Bu zaman Hamilton sadece 0,439 sn uzaktaydı. Buemi de bugun setup ve mekanik ayarlar üzerinde durdu. Hızlı bir zaman elde etmeyi düşünmediler. Kubica yeni güncellemeleri test etti yarış simulasyonunu yaptı ama sıralama simulasyonu yapmadı.

Son gün Lotus ve Virgin RAcing sürücüleri de 11 ve 12. zamanı elde etti.

Dereceler

1. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:20.472   134 pit
2. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:20.496 +0.024 61 pit
3. F. Massa Ferrari F10 1:20.539 +0.067 114 pit
4. A. Sutil Force India VJM-03 1:20.611 +0.139 100 pit
5. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:20.667 +0.195 76 pit
6. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:20.745 +0.273 123 pit
7. R. Barrichello Williams FW32 1:20.870 +0.398 84 pit
8. K. Kobayashi Sauber C29 1:20.911 +0.439 67 pit
9. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:22.135 +1.663 88 pit
10. R. Kubica Renault R30 1:23.175 +2.703 107 pit
11. H. Kovalainen Lotus F1 T127 1:25.251 +4.779 65 pit
12. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:26.160 +5.688 49 pit

 

Derece Analizleri

HTML clipboard

Lapchart: L. Hamilton
Lap Time Difference
0 —-
11 1:24.213
12 —-
13 1:22.980
14 1:22.777 -0.203
15 1:22.397 -0.38
16 1:25.907 +3.51
17 1:22.812 -3.095
18 1:22.612 -0.2
19 —-
20 1:22.612
21 1:24.514 +1.902
22 1:28.170 +3.656
23 1:22.594 -5.576
24 1:24.330 +1.736
25 1:22.549 -1.781
26 1:22.730 +0.181
27 —-
28 1:22.730
29 1:24.238 +1.508
30 1:22.097 -2.141
31 1:27.840 +5.743
32 1:22.319 -5.521
33 1:23.239 +0.92
34 1:22.999 -0.24
35 —-
36 1:22.999
37 —-
40 1:26.604
41 1:20.592 -6.012
42 —-
44 1:24.451
45 1:21.469 -2.982
47 1:20.472 -0.997
48 —-
49 1:20.472
50 1:24.292 +3.82
51 1:23.800 -0.492
53 1:20.818 -2.982
54 —-
55 1:20.818
56 1:27.534 +6.716
57 1:27.624 +0.09
58 1:26.770 -0.854
59 1:26.306 -0.464
60 1:26.266 -0.04
61 1:26.062 -0.204
62 1:26.480 +0.418
63 1:25.975 -0.505
64 1:25.871 -0.104
65 1:25.958 +0.087
66 1:25.877 -0.081
67 1:25.675 -0.202
68 1:25.458 -0.217
69 1:25.545 +0.087
70 1:25.554 +0.009
71 1:25.220 -0.334
72 1:28.679 +3.459
73 1:25.279 -3.4
74 1:25.123 -0.156
75 1:24.908 -0.215
77 —-
78 1:24.384
80 1:23.992 -0.392
81 1:24.065 +0.073
82 1:23.728 -0.337
83 1:23.607 -0.121
85 1:23.663 +0.056
87 1:23.298 -0.365
88 1:23.402 +0.104
89 1:23.529 +0.127
91 1:23.407 -0.122
92 1:23.467 +0.06
96 1:23.223 -0.244
98 1:23.782 +0.559
100 1:23.499 -0.283
101 1:23.110 -0.389
102 1:23.007 -0.103
103 1:23.218 +0.211
105 1:22.421 -0.797
106 1:22.793 +0.372
107 1:23.111 +0.318
108 1:24.531 +1.42
109 1:25.119 +0.588
110 1:24.941 -0.178
111 1:25.182 +0.241
112 1:24.252 -0.93
113 1:23.585 -0.667
114 1:23.398 -0.187
115 1:23.182 -0.216
116 1:23.038 -0.144
117 1:23.320 +0.282
118 1:23.606 +0.286
119 1:23.699 +0.093
120 1:23.644 -0.055
121 —-
122
123 1:23.483 -36.517
125 1:26.595 +3.112
127 1:22.429 -4.166
128 1:22.352 -0.077
129 1:22.767 +0.415
130 —-
131 1:22.767
132 1:23.709 +0.942
133 1:22.664 -1.045
134 —-
Lapchart: M. Webber
Lap Time Difference
0 —-
10 1:22.763
11 —-
12 1:23.210
13 1:22.929 -0.281
14 1:23.244 +0.315
15 1:25.682 +2.438
16 1:23.365 -2.317
19 1:23.019 -0.346
20 —-
21 1:23.019
22 1:20.496 -2.523
23 1:20.669 +0.173
25 1:20.797 +0.128
26 —-
27 1:26.373
28 1:25.673 -0.7
30 1:25.528 -0.145
31 1:25.562 +0.034
33 1:24.944 -0.618
34 1:25.248 +0.304
35 1:25.089 -0.159
36 1:25.195 +0.106
37 1:25.268 +0.073
38 1:25.094 -0.174
39 1:25.234 +0.14
40 1:24.847 -0.387
41 1:24.668 -0.179
42 1:24.513 -0.155
43 1:24.610 +0.097
44 1:24.653 +0.043
45 1:24.816 +0.163
47 1:24.498 -0.318
48 -84.498
49 1:27.132 -32.868
51 1:25.537 -1.595
52 1:25.401 -0.136
53 1:25.354 -0.047
54 1:25.244 -0.11
55 1:31.658 +6.414
56 —-
57 1:31.658
58 1:26.852 -4.806
59 1:26.404 -0.448
60 1:25.441 -0.963
61 —-
Lapchart: F. Massa
Lap Time Difference
0 —-
4 1:24.702
5 1:23.345 -1.357
6 1:23.296 -0.049
7 1:23.237 -0.059
8 1:23.262 +0.025
9 —-
10 1:23.262
11 1:22.203 -1.059
12 1:21.849 -0.354
13 1:22.010 +0.161
14 —-
15 1:22.010
16 1:21.269 -0.741
17 1:21.561 +0.292
18 1:26.654 +5.093
19 1:21.162 -5.492
20 —-
21 1:21.162
22 1:21.014 -0.148
23 —-
24 1:21.014
25 1:21.345 +0.331
26 1:21.304 -0.041
27 1:21.384 +0.08
28 1:21.475 +0.091
29 —-
30 1:21.475
31 1:20.891 -0.584
32 1:20.834 -0.057
33 —-
34 1:20.834
35 1:20.567 -0.267
36 1:20.539 -0.028
37 —-
39 1:27.020
40 1:26.348 -0.672
41 1:26.143 -0.205
42 1:26.159 +0.016
43 1:26.054 -0.105
44 1:26.087 +0.033
45 1:26.512 +0.425
46 1:28.380 +1.868
47 1:26.087 -2.293
48 1:26.136 +0.049
49 1:26.373 +0.237
50 1:26.621 +0.248
51 1:26.628 +0.007
53 1:26.297 -0.331
55 1:26.644 +0.347
56 —-
57 1:26.306
58 1:26.130 -0.176
59 1:25.923 -0.207
60 1:26.055 +0.132
61 1:26.482 +0.427
62 1:26.573 +0.091
63 1:26.097 -0.476
64 1:26.151 +0.054
65 1:26.079 -0.072
66 1:26.169 +0.09
67 1:26.227 +0.058
68 1:30.242 +4.015
69 1:26.432 -3.81
71 1:26.350 -0.082
72 1:26.310 -0.04
73 —-
74 1:26.310
75 1:22.622 -3.688
78 1:22.947 +0.325
82 1:22.976 +0.029
83 1:22.977 +0.001
84 1:23.155 +0.178
85 1:23.554 +0.399
86 —-
87 1:23.554
88 1:23.497 -0.057
89 1:23.144 -0.353
90 1:23.130 -0.014
91 1:23.592 +0.462
93 1:22.963 -0.629
94 1:23.030 +0.067
95 1:29.249 +6.219
98 1:29.630 +0.381
100 1:22.884 -6.746
101 —-
102
105 1:23.613 -36.387
106 1:23.560 -0.053
107 1:23.805 +0.245
108 1:24.269 +0.464
109 1:23.297 -0.972
110 —-
111 1:23.297
112 1:23.003 -0.294
113 1:22.275 -0.728
114 —-
Lapchart: A. Sutil
Lap Time Difference
0 —-
5 1:23.079
6 1:34.692 +11.613
7 1:28.149 -6.543
8 —-
9 1:28.149
10 —-
11 1:28.229
12 1:27.214 -1.015
13 1:27.394 +0.18
14 1:27.314 -0.08
15 1:27.298 -0.016
16 1:27.220 -0.078
18 1:26.990 -0.23
19 1:27.364 +0.374
20 1:26.792 -0.572
21 1:26.881 +0.089
22 1:27.494 +0.613
23 1:27.241 -0.253
24 1:26.982 -0.259
25 1:26.840 -0.142
26 1:27.081 +0.241
28 1:27.124 +0.043
29 1:27.012 -0.112
30 1:26.833 -0.179
31 1:27.157 +0.324
32 1:27.039 -0.118
33 1:26.947 -0.092
34 1:27.200 +0.253
36 1:26.988 -0.212
38 1:26.859 -0.129
39 1:26.616 -0.243
40 —-
41 1:26.616
42 1:24.858 -1.758
43 1:24.770 -0.088
44 1:24.693 -0.077
45 1:25.014 +0.321
46 1:24.807 -0.207
47 1:24.703 -0.104
48 1:24.371 -0.332
49 1:24.470 +0.099
51 1:25.126 +0.656
52 1:25.023 -0.103
54 1:25.660 +0.637
55 1:25.258 -0.402
56 1:24.613 -0.645
57 1:24.609 -0.004
58 1:24.153 -0.456
59 1:24.946 +0.793
60 —-
61 1:24.946
62 1:25.315 +0.369
63 1:23.830 -1.485
64 1:23.910 +0.08
65 1:23.504 -0.406
66 1:25.348 +1.844
67 1:25.094 -0.254
68 1:28.689 +3.595
69 1:23.761 -4.928
70 1:25.030 +1.269
71 1:25.750 +0.72
72 1:24.138 -1.612
73 1:24.156 +0.018
74 1:23.986 -0.17
75 1:24.607 +0.621
76 1:23.008 -1.599
77 —-
78 1:23.008
80 1:21.471 -1.537
81 1:21.305 -0.166
82 —-
83 1:21.305
84 1:21.533 +0.228
85 1:22.312 +0.779
86 1:21.220 -1.092
87 —-
88 1:21.220
89 1:21.199 -0.021
90 1:21.203 +0.004
91 —-
94 1:20.620
95 —-
96
97 —-
98 1:22.475
99 1:21.905 -0.57
100 —-
Lapchart: S. Vettel
Lap Time Difference
5 1:26.578
6 1:26.397 -0.181
7 1:26.348 -0.049
8 1:26.172 -0.176
9 1:26.450 +0.278
10 1:26.486 +0.036
11 —-
12 1:26.486
13 —-
14 1:24.230
15 1:23.768 -0.462
16 1:23.508 -0.26
17 1:27.007 +3.499
18 1:23.879 -3.128
19 1:23.929 +0.05
20 1:30.561 +6.632
21 1:23.480 -7.081
22 1:23.443 -0.037
23 —-
24 1:23.443
25 1:23.046 -0.397
26 1:22.701 -0.345
27 1:23.061 +0.36
28 1:22.959 -0.102
29 1:23.111 +0.152
30 1:23.165 +0.054
31 1:23.467 +0.302
33 1:23.297 -0.17
34 —-
35 1:24.830
36 1:23.195 -1.635
37 1:30.070 +6.875
38 1:23.558 -6.512
39 1:23.588 +0.03
40 1:23.510 -0.078
41 1:23.478 -0.032
42 1:23.614 +0.136
43 —-
44 1:23.614
45 1:21.951 -1.663
46 1:21.713 -0.238
47 1:22.072 +0.359
48 1:21.660 -0.412
49 —-
50 1:21.660
51 1:20.667 -0.993
53 1:20.917 +0.25
54 1:20.842 -0.075
55 —-
56 1:20.842
57 1:25.869 +5.027
58 1:25.786 -0.083
60 1:25.974 +0.188
61 1:25.691 -0.283
62 1:25.873 +0.182
63 1:25.772 -0.101
64 1:25.853 +0.081
65 1:25.933 +0.08
66 1:25.906 -0.027
68 1:32.357 +6.451
69 1:26.100 -6.257
70 1:26.241 +0.141
71 1:26.146 -0.095
72 1:26.136 -0.01
73 1:26.233 +0.097
74 1:26.383 +0.15
76 1:25.987 -0.396
Lapchart: M. Schumacher
Lap Time Difference
0 —-
2 1:25.129
3 1:24.384 -0.745
4 1:24.506 +0.122
5 1:24.645 +0.139
6 1:24.910 +0.265
7 2:05.655 -79.255
8 —-
9 2:05.655
10 1:24.638 -41.017
11 1:23.607 -1.031
12 1:23.556 -0.051
13 —-
14 1:23.556
15 1:23.512 -0.044
16 1:23.235 -0.277
17 1:23.299 +0.064
18 —-
19 1:23.299
20 1:24.366 +1.067
21 1:23.727 -0.639
22 1:23.276 -0.451
23 —-
24 1:23.276
25 1:21.318 -1.958
26 1:21.039 -0.279
27 —-
28 1:21.039
29 1:21.180 +0.141
30 1:20.920 -0.26
31 —-
32 1:20.920
33 1:20.835 -0.085
34 1:20.804 -0.031
35 —-
36 1:20.804
37 1:20.745 -0.059
39 1:20.772 +0.027
40 —-
41 1:26.867
42 1:26.107 -0.76
43 1:26.119 +0.012
44 1:25.788 -0.331
45 1:25.886 +0.098
46 1:25.763 -0.123
47 1:26.299 +0.536
48 1:26.033 -0.266
49 1:26.315 +0.282
51 1:26.604 +0.289
53 1:26.682 +0.078
54 1:26.928 +0.246
55 —-
57 1:26.928
58 1:27.086 +0.158
60 1:26.824 -0.262
61 1:27.311 +0.487
62 1:26.622 -0.689
63 1:26.519 -0.103
64 1:28.264 +1.745
65 1:26.760 -1.504
66 1:26.625 -0.135
67 1:26.640 +0.015
68 1:26.259 -0.381
71 1:27.582 +1.323
75 1:26.549 -1.033
77 1:26.275 -0.274
78 —-
79 1:26.275
80 1:25.166 -1.109
81 1:24.873 -0.293
82 1:24.966 +0.093
84 1:24.894 -0.072
85 1:24.723 -0.171
87 1:25.038 +0.315
88 1:25.061 +0.023
89 1:24.984 -0.077
90 1:25.141 +0.157
91 1:26.590 +1.449
92 1:25.384 -1.206
94 1:24.927 -0.457
95 1:24.846 -0.081
96 1:25.000 +0.154
97 1:24.824 -0.176
98 1:24.572 -0.252
101 1:26.074 +1.502
104 1:23.604 -2.47
106 1:23.958 +0.354
108 1:23.755 -0.203
109 1:23.666 -0.089
110 —-
111
114 1:23.131 -36.869
115 1:22.962 -0.169
116 1:22.809 -0.153
117 1:23.097 +0.288
118 1:23.347 +0.25
119 —-
120 1:23.347
121 1:23.172 -0.175
122 1:22.970 -0.202
123 —-
Lapchart: R. Barrichello
Lap Time Difference
0 —-
8 1:32.225
9 1:27.946 -4.279
10 1:27.441 -0.505
11 1:27.249 -0.192
12 —-
13 1:27.249
14 1:24.702 -2.547
15 1:23.568 -1.134
16 —-
17 1:23.568
18 1:22.908 -0.66
19 1:22.501 -0.407
20 —-
21 1:22.501
22 1:21.724 -0.777
23 1:26.746 +5.022
24 1:22.555 -4.191
25 1:21.860 -0.695
26 —-
27 1:21.860
28 1:21.441 -0.419
29 1:26.458 +5.017
30 1:21.299 -5.159
31 —-
32 1:21.299
34 1:21.339 +0.04
35 1:20.986 -0.353
36 1:20.925 -0.061
37 —-
38 1:20.925
39 1:21.109 +0.184
40 —-
41 1:21.109
49 1:26.967 +5.858
50 1:29.558 +2.591
51 1:28.050 -1.508
52 —-
53 1:28.050
54 1:24.758 -3.292
55 1:24.666 -0.092
56 1:25.304 +0.638
57 1:24.769 -0.535
58 1:24.944 +0.175
59 1:24.981 +0.037
60 1:24.863 -0.118
61 1:33.823 +8.96
62 1:24.291 -9.532
63 1:24.450 +0.159
64 —-
67 1:24.104
68 1:23.913 -0.191
69 1:24.243 +0.33
70 1:24.355 +0.112
71 1:24.219 -0.136
72 1:24.281 +0.062
73 1:24.306 +0.025
74 1:29.621 +5.315
75 1:24.092 -5.529
76 —-
77 1:24.092
78 1:20.917 -3.175
79 1:20.870 -0.047
80 —-
82 1:21.809
83 —-
84
Lapchart: K. Kobayashi
Lap Time Difference
4 1:23.978
5 1:24.779 +0.801
6 1:24.875 +0.096
7 1:25.337 +0.462
8 1:24.143 -1.194
9 —-
10 1:24.143
11 1:24.436 +0.293
12 1:24.332 -0.104
13 1:24.909 +0.577
14 —-
15 1:24.909
16 1:23.302 -1.607
17 1:23.732 +0.43
18 1:22.859 -0.873
19 1:23.435 +0.576
20 1:22.713 -0.722
21 —-
22 1:22.713
23 1:23.606 +0.893
24 1:23.379 -0.227
25 1:23.087 -0.292
26 —-
28 1:23.655
29 1:23.958 +0.303
30 1:24.072 +0.114
31 1:24.547 +0.475
32 —-
33 1:24.547
37 1:22.113 -2.434
38 —-
39 1:22.113
40 1:21.202 -0.911
41 —-
42 1:21.202
43 —-
44 1:21.202
45 1:22.412 +1.21
46 1:21.954 -0.458
47 1:21.601 -0.353
48 —-
49 1:21.601
50 1:21.229 -0.372
51 1:20.911 -0.318
52 —-
53 1:20.911
55 1:24.176 +3.265
56 —-
57 1:24.176
58 1:23.600 -0.576
59 1:23.677 +0.077
60 —-
61 1:23.677
64 1:23.975 +0.298
65 —-
66 1:24.605
67 —-
Lapchart: Buemi
Lap Time Difference
0 —-
7 1:25.991
8 1:25.044 -0.947
9 1:25.089 +0.045
10 1:24.251 -0.838
11 1:24.908 +0.657
12 —-
13 1:24.908
14 1:22.999 -1.909
15 1:32.051 +9.052
16 1:22.402 -9.649
17 1:30.829 +8.427
18 1:42.250 +11.421
19 1:23.190 -19.06
20 1:22.635 -0.555
21 —-
22 1:22.635
23 1:23.735 +1.1
24 1:23.299 -0.436
25 1:22.764 -0.535
26 1:23.102 +0.338
27 —-
28 1:23.102
29 1:22.258 -0.844
30 1:28.955 +6.697
31 1:22.187 -6.768
32 1:22.135 -0.052
33 1:31.211 +9.076
34 1:22.258 -8.953
35 —-
37 1:22.919
39 1:23.829 +0.91
40 1:23.159 -0.67
41 —-
42 1:23.159
43 1:23.587 +0.428
45 1:24.526 +0.939
46 —-
47 1:24.526
48 1:23.928 -0.598
49 1:23.727 -0.201
50 1:23.346 -0.381
51 1:23.045 -0.301
52 1:23.746 +0.701
53 1:23.523 -0.223
54 —-
55 1:23.523
56 1:22.915 -0.608
57 1:22.330 -0.585
58 1:25.628 +3.298
60 1:22.205 -3.423
61 1:22.314 +0.109
62 —-
63 1:22.314
66 1:26.020 +3.706
67 1:22.668 -3.352
68 1:22.718 +0.05
69 —-
70 1:22.718
71 1:23.935 +1.217
72 1:23.703 -0.232
73 1:27.871 +4.168
74 1:23.702 -4.169
75 1:23.125 -0.577
78 1:22.961 -0.164
79 -82.961
82 1:23.589 -36.411
83 1:23.665 +0.076
84 —-
85 1:23.665
86 1:22.784 -0.881
87 1:25.347 +2.563
88 —-
Lapchart: R. Kubica
Lap Time Difference
0 —-
1 1:35.074
2 —-
3 1:35.074
4 1:26.250 -8.824
6 1:26.110 -0.14
7 1:25.758 -0.352
8 1:25.344 -0.414
9 1:25.775 +0.431
10 1:26.167 +0.392
11 1:26.010 -0.157
12 —-
13 1:26.010
14 —-
15 1:26.010
16 1:24.640 -1.37
17 1:25.440 +0.8
19 1:24.712 -0.728
20 —-
21 1:24.712
22 1:24.438 -0.274
23 1:24.415 -0.023
24 1:27.588 +3.173
25 1:24.682 -2.906
26 —-
27 1:24.682
28 1:24.293 -0.389
29 1:27.117 +2.824
30 1:25.670 -1.447
31 1:24.690 -0.98
32 1:25.263 +0.573
33 1:26.230 +0.967
35 1:25.194 -1.036
36 —-
37 1:26.738
38 1:26.854 +0.116
39 1:26.590 -0.264
47 1:26.507 -0.083
48 1:26.463 -0.044
49 1:26.303 -0.16
50 1:26.077 -0.226
51 1:26.323 +0.246
52 1:26.333 +0.01
53 1:26.329 -0.004
54 1:26.723 +0.394
55 —-
56 1:26.723
57 1:25.935 -0.788
58 1:25.727 -0.208
59 1:25.965 +0.238
60 1:25.767 -0.198
61 1:26.143 +0.376
62 1:27.748 +1.605
63 1:26.186 -1.562
64 1:25.858 -0.328
65 1:25.686 -0.172
66 1:25.847 +0.161
67 1:25.669 -0.178
68 1:25.944 +0.275
70 1:25.459 -0.485
71 1:25.660 +0.201
72 1:25.506 -0.154
73 1:25.481 -0.025
74 1:26.929 +1.448
75 —-
76 1:26.929
77 —-
79 1:23.759
80 1:23.576 -0.183
81 1:23.466 -0.11
82 1:23.639 +0.173
83 1:23.595 -0.044
84 1:23.680 +0.085
85 1:23.370 -0.31
86 1:23.175 -0.195
87 1:23.347 +0.172
90 1:23.549 +0.202
91 1:23.393 -0.156
92 —-
95 1:24.535
98 1:24.463 -0.072
99 —-
100
103 1:25.186 -34.814
104 —-
105 1:24.716
106 1:24.398 -0.318
107 —-
Lapchart: Kovalainen
Lap Time Difference
0 —-
4 1:28.936
5 1:28.118 -0.818
6 1:27.459 -0.659
7 1:27.535 +0.076
8 1:38.382 +10.847
9 1:27.175 -11.207
10 1:26.913 -0.262
11 —-
12 1:26.913
13 1:28.649 +1.736
14 1:28.189 -0.46
15 1:29.351 +1.162
16 1:29.860 +0.509
17 1:31.097 +1.237
18 1:32.128 +1.031
19 —-
20 1:32.128
21 1:27.710 -4.418
22 1:26.127 -1.583
23 1:26.443 +0.316
24 —-
25 1:26.443
26 1:25.732 -0.711
27 1:26.028 +0.296
28 1:25.678 -0.35
29 —-
30 1:25.678
31 1:25.315 -0.363
32 1:25.251 -0.064
33 1:25.518 +0.267
34 —-
35 1:25.518
36 —-
37 1:25.518
38 1:27.884 +2.366
39 1:27.537 -0.347
40 1:27.493 -0.044
41 1:27.368 -0.125
42 1:27.192 -0.176
43 1:27.650 +0.458
44 1:27.627 -0.023
45 1:27.896 +0.269
46 —-
47 1:27.896
48 1:27.271 -0.625
49 1:26.979 -0.292
50 1:30.992 +4.013
51 1:27.318 -3.674
52 1:27.198 -0.12
53 1:26.941 -0.257
54 1:26.825 -0.116
55 1:29.658 +2.833
56 1:26.719 -2.939
58 1:26.806 +0.087
59 -86.806
60 1:26.918 -33.082
62 1:26.865 -0.053
63 —-
64 1:26.061
65 —-
Lapchart: L. Di Grassi
Lap Time Difference
0 —-
4 1:30.915
5 1:29.195 -1.72
6 1:28.881 -0.314
7 1:28.358 -0.523
8 1:30.338 +1.98
9 1:34.348 +4.01
10 1:28.760 -5.588
11 1:28.822 +0.062
12 —-
13 1:28.822
14 1:28.127 -0.695
15 1:29.524 +1.397
16 1:27.381 -2.143
17 1:32.254 +4.873
18 1:30.001 -2.253
19 1:28.216 -1.785
20 1:27.833 -0.383
21 —-
22 1:27.833
23 1:26.879 -0.954
24 1:26.790 -0.089
25 1:27.161 +0.371
26 —-
27 1:27.161
28 —-
29 1:29.757
30 1:29.325 -0.432
31 1:29.114 -0.211
32 —-
33 1:29.114
35 1:29.245 +0.131
36 —-
37 1:27.075
38 1:26.160 -0.915
41 1:28.834 +2.674
42 —-
43 1:29.841
44 1:26.492 -3.349
45 —-
47 1:26.492
48 -86.492
49 —-

Canlı Anlatım.

18:00 Seans bitti.

17:57 Hamilton, Webber, Massa, Sutil, Schumacher, Buemi, Kubica vedi Grassi son kez pistte.

17:56 Seans yeniden başladı.

17:55 Son 5 dakika. Motorlar çalıştı.

17:48 Bu sefer sorun yaşayan Kovalainen gibi gözüküyor.

17:45 Hafif bir araç yok daha iyi turlar göremeyeceğiz derken seans yeniden durduruldu. Son saat baya sorunlu geçti.

17:42 Barichello hidrolik sorun nedeniyle durduğunu söyled.

17:42 Schumacher similasyonu tamamlayacak 8 turu kalmış.

17:40 Kış testlerinin bitmesine 20 dakika kaldı.

17:36 Seans yeniden başladı. Hamilton, Webber, Massa, Schumacher, Buemi, Kubica ve Kovalainen pistte.

17:30 Renault ve Toro Rosso’dan hızlı bir tur gelmedi. Alguersuari Cuma günü 21.5 yapmıştı.

17:25 Araçların yarış performansları farklı olsa bile karışık bir grid dizilimi yarışları daha eğlenceli hale getirebilir. Belki süprizler de görürüz. F1’in bunlara ihtiyacı var.

17:20 Bu arada seans başladı ancak Barrichello çıkış turunda pistte kaldı ve yeniden seans durduruldu.

17:19 7 farklı araç yarım saniye içinde yer alıyor. Belki yarışlarda 14 pilotu 0,5 sn içinde görebiliriz.

17:15 Henry catalunya pistine ziyarete gelmiş http://twitpic.com/15uvwg

17:13 Schumacherin yaklaşık 10 turu kalmıştı.

17:12 Kobayashi pistte durdu kırmızı bayraklar.

17:05 Renault için uzun turlar bitti şimdi setup çalışması yapacaklar.

17:00 Hamilton’un 66 turluk simulasyon çalışması bitti ve pite geldi.

16:58 Sutil bu sefer 1m20.611s yapıyor ve 4. sırada. Vettel ve Schumacher’in derecesini geride bıraktı.

16:55 Barichello da en iyi derecesini geliştiriyor.  1m20.870s

16:45 5 turun ardından Hamilton Schumacheri geçti. Hamiltonun similasyonu bir kaç turun ardından bitecek. Hamiltonun tek pit stratejisi uyguladığınıda belirtelim.

16:43 Sutil kendi derecesini çok az geliştirdi.

16:42 Ancak şuanda Hamilton Schumacherin peşine takıldı ve yavaşladı.

16:40 Hamilton 1:22 Schumacher 1:24 ile dönüyor.

16:30 Sutil de sıralama similasyonu yapıyor derecesi 1:21.220

16:24 Schumacher 17 turun ardından pite girip çıkıyor.

16:09 Kobayashi de 1:20.911 yaptı.

16:09 Webber de sıralama perforansı için bir deneme yaptı ve 2. sıraya yerleşti. 1:20.496 Hamilton’un derecesinden 0.024 sn geride.

15:59 Schumacher de yarış similasyonuna başladı.

15:57 Massa 17 turun ardından pite geldi

15:55 Hamilton 20 turun ardından pite girip çıktı yeni lastikleri ile ilk turu 1:24.3

15:45 Onurun paylaştığı güzel bir video: Pit alanından  http://www.youtube.com/watch?v=VPqm7RjgtVY

15:40 Kobayashi de sıralama similasyonu yapıyor olabilir. 1:21.2 yaptı en son.

15:35 Kubica 19 tur tamamladı. Dereceleri 26.0 26.8 arasında.

15:33 Hamilton ve Massa pistte. Derecelere bakarsak iki araçta dolu görünüyor. Umarız ikiside yarış similasyonu gerçekleştiriyordur.

15:26 Barichello 11 turun ardından pite döndü.

15:22 Barrichello ve Kubica ağır yükle turlara başladılar. Bakalım bu turlar similasyon başlangıcımı.

15:10 Webber aracı Vettel’den teslim aldı.

15:00 Seans yeniden başladı.

14:20 Diğer takımlarda sıralama similasyonu yaparlarsa en azından tek tur performansları açısından bir fikir edinebiliriz. Ancak bu seneki yakıt kuralları nedeniyle yarış performansında dengeler tamamiyle değişebilir.

14:10 Rüzgar hızlı turlar atılırken ne kadar etkiliydi bilemiyoruz. Ama bir değerlendirme yaparsak Schumacher ve Barichello takım arkadaşlarının derecelerini geliştiremediler. Massa ise Alonso’nun derecesini geliştirdi. Mclaren ve Red Bull da ilk kez bu kadar rekabetçi dereceler elde etti.

14:09 Rubens Barichello da 3 turluk bir seride 1:20.925’e inmiş. Takım arkadaşı Cuma günü 1:20.614 elde etmişti.

14:05 Öğlene kadar elde edilen dereceler şu şekilde ;

1  Hamilton McLaren  1m20.472s
2  Massa Ferrari  1m20.539s  +0.067
3  Vettel Red Bull  1m20.667s  +0.195
4  Schumacher Mercedes  1m20.745s  +0.273
5  Barrichello Williams  1m20.925s  +0.453
6  Buemi Toro Rosso  1m22.135s  +1.663
7  Kobayashi Sauber  1m22.713s  +2.241
8  Sutil Force India  1m23.079s  +2.607
9  Kubica Renault  1m24.293s  +3.821
10  Kovalainen Lotus  1m25.251s  +4.779
11  Di Grassi Virgin  1m26.790s  +6.318

14:04 Vettelin 19 turluk serisi ortalama 1:26.3

14:00 Evet seans bitiyor pole pozisyonunun sahibi Lewis Hamilton 🙂

13:58 Schumacher, ağır yakıtlı sürüşünü 14. turun ardından sonlandırdı. Alman sürücünün dereceleri ortalama 1.26.3 civarında

13:57 Lotus Teknik Patronu Mike Gascoyne, ağırlık dağılımı testlerinin başarıyla sonuçlandığını ve öğleden sonra için yarış simülasyonuna hazırlandıklarını söyledi.

13:56 Bitime bir kaç dakika kaldı.

13:55 Massa 17 turun ardından pitte diğerleri devam ediyor. Massanın ortalaması 1:26.1

13:51 Virgin, hidrolikte mesafe konusunda sorun yaşadıklarını ancak Bahreyn için yerleştirilen versiyonda sorun yaşamayı beklemediklerini söyledi.

13:50 Hamilton pitte diğerleri devam ediyor 25 civarı turlar ile.

13:48 Hamilton 1.23.800 yaptı ancak bu derece ilk 4 sıra mücadelesinden uzakta.

13:46 Hamilton da pistte ilk turu 24.292

13:45 Sıralama ve yarış arasında araçların kapalı parkta tutulması nedeniyle takımlar mevfcut koşullarda ayarların nasıl olacağı konusunda fikir kazanmaya çalışıyorlar.

13:44 Bu pilotlar, sıralamada en iyi derecenin elde edildiği lastiklerle yarışa başlama kuralını test ediyor olabilirler.

13:43 Massa, Vettel ve Schumacher yarış simülasyonuna geçtiler gibi. 3 pilotun dereceleri 1.26 ve 26’lara geriledi.

13:38 Massa Vettel Schumacher pistte.

13:37 1 aydır testleri takip eden arkadaşlar bu anları kaçırıyor sanırım. Çok üzülecekler.

13:33 Hamilton ilk turunda başarılı olamasada 2. turda liderliği ele geçiriyor.  1m20.472s

13:30 Ferrari, son yarım saatin sıralama formatında geçtiğini, Felipe MAssa’nın şu anda en hızlı tur zamanına sahip olmasına rağmen bunun Brezilyalı sürücünün pistteki en hızlı isim olduğu anlamına gelmediğini söyledi.

13:24 Schumacher tekrar denedi kendi derecesini geliştirdi ancak yükselmek için yeterli değil. 1m20.772s

13:20 Hamilton Massa’ya yaklaştı 2. Vettel ise 3.

1  Massa Ferrari  1m20.539s
2  Hamilton McLaren  1m20.592s  +0.053
3  Vettel Red Bull  1m20.667s  +0.128
4  Schumacher Mercedes  1m20.804s  +0.265

13:15 Vettel ve Hamiltonda Pole pozisyonu mücadelesine katıldılar. Anlaşılan yemek saatine kadar heyecanlı anlar yaşayacağız.

13:09 Kendi derecesini geliştiriyor ama Massa’dan hızlı değil. Fark 0.3 sn

33     1:20.835     -0.085
34     1:20.804     -0.031

13:05 Schumacher, MAssa’nın derecesini geçebilmek için tekrar piste çıktı.

13:04 Barichello da kendi derecesini geliştiriyor 1:21.299 ile 3. sırada.

13:02 Takımdan gelen bilgiye göre Renault, Kubica ile ayarlar üzerinde yoğun çalışmayı sürdürecek.

12:57 Hem Massa hem de Schumacher, yeni lastiklerin ikinci turlarında daha iyi performans gösterdiklerini kanıtladılar.

12:56 Massa Hulkenbergin kaydettiği dereceyi geliştiriyor.

34     1:20.834     
35     1:20.567     -0.267
36     1:20.539     -0.028

12:42 Takımlar şu anda güçlü rüzgar karşısında pek bir şey yapamıyorlar ancak gün ilerledikçe pist üstünde daha fazla lastik parçası olacak ve dereceler gelişmeye devam edecek.

12:39 Massa’dan Schumachere cevap 1:20.834

30      1:21.475     
31     1:20.891     -0.584
32     1:20.834     -0.057

12:35 Schumacher ayar değişikliğinin ardından yeniden deneme yapıyor ve liderliği ele geçiriyor. 1:20.920 son turu.

28     1:21.039     
29     1:21.180     +0.141
30     1:20.920     -0.26

12:20 Barichello da spininin ardından çalışmalara katıldı.

12:15 Seans yeniden başladı.

12:07 Kobayashi 9. Virajda duruyor ve kırımızı bayraklar.

12:00 Schumacher de hızlı ve kısa turlar atıyor. Dünkü Rosbergin derecesinden 0,4 sn yavaş ama bunun sebebi rüzgar olabilir.

11:57 Massa yeniden pistte hızlı turların ardından 1:21.014 ile en iyi zamanı geliştiriyor.

11:50 Ayrıntılı tur zamanlarını http://www.msfree.gr/ms.php?id=11062 adresinden takip edebilirsiniz.

11:40 Massa için kötü haber. Araçtaki teknik bir arıza Brezilyalı sürücünün bir süre garajda oturmasına neden olacak.

11:35 Renault’dan: İlk turun ardından bir kaç değişiklik yapmak zorunda kaldılar. Robert birazdan yeni ayarlar ve yeni ön kanat için piste dönecek.

11:30 Virgin’de de çalışmalar devam ediyor. Bahreyn için araca 3. yeni vites kutusu yerleştirildi.

11:24 Sauber 1.22.713 ile tur zamanını biraz daha geliştirdi. Schumacher ise burun değişim simülasyonu için Mercedes’i ile pit stopa girdi.

11:14 Seans yeniden başladı.

11:05 Rüzgar takımlara bu sabah pistin hızlı bölümlerinde aerodinamik açıdan zor anlar yaşatıyor.

Force India’dan yapılan açıklamalarda rüzgar ve kötü koşullara göre bazı ayarlamaların yapıldığı ve tur zamanlarının dünkü derecelere göre 2 sn yavaş olduğu söylendi.

11:00 Rubens piste çıktıktan bir süre sonra çakıl alana çıktı ve Kırmızı Bayrak.

10:45 Padoktan: Dünkü sorun nedeniyle REd Bull, Vettel’e bugün daha fazla zaman verecek. Vettel RB6’yı öğleden sonra Webber’e devredecek.

10:42 Padoktan: Mclaren bu sabah Lewis ile pit stop çalışmaları yapıyor. Bu sene yakıt ikmalinin yasak olması nedeniyle hızlı pitler olacak ve kısa olan bu pit stoplarda mekanikerlerin lastikleri değiştirmede hızlı olması hayati önem taşıyacak.

10:35 Burada en iyi zamanı 1:20.614 ile Nico Hulkenberg elde etmişti. Bakılım bu derece geliştirilecekmi.

10:20 Çalışmalar devam ettikçe ve koşullar geliştikçe yol tutuşu da artıyor ve tur zamanları gelişiyor.

10:10 Pilotlar hazırlık turları için piste çıkıyor.

10:05 Bugün takımlar, 2010 sezonunun ilk yarışının yapılacağı Bahreyn GP öncesinde son pist üstü hazırlıklarını yapacaklar. Takımların testin ilerleyen bölümlerinde hem yarış simülasyonu hem de hafif yakıt yükü ile sıralama çalışmaları yapması bekleniyor.

10:00 Bugun Katalunya kapalı ve rüzgarlı.

Kategoriler
Testler

Barselona'da Üçüncü Günü Rosberg Önde Bitirdi

Alman pilot 1:20.686’lik en hızlı derecesiyle Toro Rosso pilotu Sebastien Buemi’yi geride bıraktı.Alman pilot bu dereceyi sabah seansında yağmur başlamadan önce atmıştı.

Hem Rosberg hem Buemi bugün kısa sürşler yerine uzun sürüşler gerçekleştirdiler ve pist üzerinde kalmalarına yol açan sorunlar yaşadılar.Rosberg yarış simülasyonu yaparken aracı pist üzerinde bırakmak zorunda kalırken, Buemi de simülasyonu tamamladıktan sonraki turlardan birinde aracını durdurdu.

Dünya Şampiyonu Jenson Button ise günü üçüncü sırada tamamladı ve zamanın çoğunu yarış simülasyonu üzerinde çalışarak geçirdi.

Rubens Barrichello da uzun sürüşlere odaklanan bir diğer isimdi ve günü dördüncü sırada tamamladı.
Ferrari’i ile beşinci en hızlı zamanın sahibi olan Felipe Massa da hızlı turunu yarış simülasyonu yaparken attı ve o da uzun sürüşlere odaklandı.

Sıralama seansları için turlar atan Vitaly Petrov şimdiye kadar sürüş yaptığı günlere göre daha hızlıydı. Petrov’u Force Idia pilotu Adrian Sutil takip etti.

Sebastian Vettel ise günü sekizinci sırada tamamladı ve sadece 51 tur atabildi.Red Bull pilotu sabah seansında çok az tur atabildi.

Jarno Trulli toplamda 100 turu tamamlayarak dokuzuncu olurken, Kamui Kobayashi onuncu sıradaydı.

Virgin ise günü son sırada tamamladı. Takım için zor geçen günde Timo Glock senasın sonlarına doğru attığı turlarda biraz daha hızlanabildi.

 

Dereceler

1. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.686   128 pit
2. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:21.413 +0.727 106 pit
3. J. Button McLaren MP4-25 1:21.450 +0.764 105 pit
4. R. Barrichello Williams FW32 1:21.975 +1.289 101 pit
5. F. Massa Ferrari F10 1:22.344 +1.658 115 pit
6. V. Petrov Renault R30 1:22.523 +1.837 68 pit
7. A. Sutil Force India VJM-03 1:22.606 +1.920 61 pit
8. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:23.123 +2.437 51 pit
9. J. Trulli Lotus F1 T127 1:25.059 +4.373 102 pit
10. K. Kobayashi Sauber C29 1:26.216 +5.530 105 pit
11. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:26.305 +5.619 31 pit

Derece Analizi

HTML clipboard

Lapchart: N. Rosberg
Lap Time Difference
0 —-
4 1:22.203
5 1:22.181 -0.022
6 —-
7 1:22.181
8 1:23.195 +1.014
9 —-
10 1:23.195
11 1:21.330 -1.865
12 1:21.193 -0.137
13 —-
14 1:21.193
15 1:21.260 +0.067
16 1:20.891 -0.369
17 —-
18 1:20.891
19 1:20.824 -0.067
20 1:20.686 -0.138
21 —-
22 1:20.686
23 -80.686
24 1:42.102 -17.898
25 1:40.359 -1.743
26 1:39.024 -1.335
27 1:39.183 +0.159
28 1:39.142 -0.041
29 1:38.810 -0.332
30 1:40.407 +1.597
31 —-
32 1:40.407
33 1:41.935 +1.528
34 1:37.105 -4.83
35 1:36.987 -0.118
36 1:39.509 +2.522
37 1:38.283 -1.226
38 —-
39 1:38.283
40 1:34.591 -3.692
41 1:36.228 +1.637
42 1:36.583 +0.355
43 1:35.783 -0.8
44 —-
45 1:35.783
46 1:35.603 -0.18
47 1:34.665 -0.938
48 1:35.632 +0.967
49 1:36.623 +0.991
50 1:36.726 +0.103
51 1:36.931 +0.205
52 1:37.389 +0.458
53 1:36.507 -0.882
54 1:35.224 -1.283
55 1:32.802 -2.422
56 —-
57 1:32.802
58 —-
59 1:32.802
60 1:27.913 -4.889
61 1:27.262 -0.651
62 1:27.014 -0.248
63 1:26.870 -0.144
64 1:27.009 +0.139
65 1:27.780 +0.771
66 1:29.096 +1.316
67 1:29.255 +0.159
68 1:29.327 +0.072
69 1:28.705 -0.622
70 1:28.807 +0.102
71 1:29.391 +0.584
72 1:30.582 +1.191
73 1:29.765 -0.817
74 1:30.819 +1.054
75 1:33.953 +3.134
76 1:33.596 -0.357
77 —-
78 1:33.596
79 1:27.899 -5.697
80 1:28.155 +0.256
81 1:28.164 +0.009
82 1:28.080 -0.084
83 1:27.787 -0.293
84 1:27.513 -0.274
85 1:27.425 -0.088
86 1:27.444 +0.019
87 1:27.884 +0.44
88 1:28.272 +0.388
89 —-
90 1:28.272
91 1:24.912 -3.36
92 1:24.597 -0.315
93 1:25.962 +1.365
94 1:24.999 -0.963
95 1:25.773 +0.774
96 1:26.859 +1.086
97 1:35.493 +8.634
98 1:24.989 -10.504
99 1:25.099 +0.11
100 1:25.279 +0.18
101 1:25.627 +0.348
102 1:25.760 +0.133
103 1:26.511 +0.751
104 1:26.405 -0.106
105 1:26.319 -0.086
106 1:26.265 -0.054
107 1:26.570 +0.305
108 1:26.778 +0.208
109 1:27.218 +0.44
110 —-
111 1:27.218
112 1:28.261 +1.043
113 1:27.212 -1.049
114 1:23.398 -3.814
115 1:22.948 -0.45
116 1:22.548 -0.4
117 1:22.932 +0.384
118 1:22.696 -0.236
119 1:22.986 +0.29
120 1:32.546 +9.56
121 1:23.505 -9.041
122 1:23.404 -0.101
123 1:23.576 +0.172
124 —-
125 1:23.576
126 1:23.755 +0.179
127 1:21.187 -2.568
128 —-
Lapchart: Buemi
Lap Time Difference
0 —-
4 1:23.668
5 1:32.346 +8.678
6 1:23.570 -8.776
7 1:22.928 -0.642
8 1:22.890 -0.038
9 —-
10 1:22.890
11 1:21.901 -0.989
12 1:21.538 -0.363
13 1:21.480 -0.058
14 1:21.413 -0.067
15 1:21.540 +0.127
16 —-
17 1:21.540
18 1:23.000 +1.46
19 1:22.411 -0.589
20 1:23.197 +0.786
21 —-
22
23 —-
24
25 —-
26
27 —-
28
29 —-
30
31 —-
32
33 —-
34
35 —-
36
37 —-
38 1:27.805
39 1:28.207 +0.402
40 1:27.867 -0.34
41 1:28.449 +0.582
42 1:28.356 -0.093
43 1:28.013 -0.343
44 1:28.661 +0.648
45 1:29.290 +0.629
46 1:29.142 -0.148
47 1:29.527 +0.385
48 1:29.127 -0.4
49 1:30.317 +1.19
50 1:29.924 -0.393
51 1:29.651 -0.273
52 1:29.522 -0.129
53 1:29.116 -0.406
54 1:29.420 +0.304
55 1:29.258 -0.162
56 1:28.942 -0.316
57 1:28.757 -0.185
58 1:29.103 +0.346
59 —-
60 1:29.103
61 1:27.398 -1.705
62 1:27.893 +0.495
63 1:30.962 +3.069
64 1:31.554 +0.592
65 1:29.961 -1.593
66 1:28.700 -1.261
67 1:28.013 -0.687
68 1:27.270 -0.743
69 1:26.548 -0.722
70 1:26.257 -0.291
71 1:26.779 +0.522
72 1:26.316 -0.463
73 1:26.803 +0.487
74 1:27.325 +0.522
75 1:27.566 +0.241
76 1:27.491 -0.075
77 1:27.192 -0.299
78 1:26.986 -0.206
79 1:26.737 -0.249
80 1:26.723 -0.014
81 1:26.633 -0.09
82 1:26.674 +0.041
83 1:26.671 -0.003
84 1:26.707 +0.036
85 1:26.772 +0.065
86 1:26.323 -0.449
87 1:26.425 +0.102
88 1:26.266 -0.159
89 1:26.320 +0.054
90 1:26.331 +0.011
91 1:26.148 -0.183
92 1:26.168 +0.02
93 1:26.507 +0.339
94 1:26.346 -0.161
95 1:26.500 +0.154
96 1:26.671 +0.171
97 1:26.612 -0.059
98 1:26.203 -0.409
99 1:26.351 +0.148
100 1:26.317 -0.034
101 1:25.740 -0.577
102 1:25.410 -0.33
103 —-
104 1:25.410
105 1:27.009 +1.599
106 —-
Lapchart: J. Button
Lap Time Difference
0 —-
8 1:43.802
9 1:42.234 -1.568
10 —-
11 1:42.234
12 1:41.446 -0.788
13 —-
14 1:41.446
15 1:36.667 -4.779
16 1:40.310 +3.643
17 1:38.316 -1.994
18 —-
19 1:38.316
20 1:37.749 -0.567
21 —-
23 1:37.749
24 —-
25 1:24.821
26 1:24.582 -0.239
27 1:23.977 -0.605
28 1:23.552 -0.425
29 1:23.531 -0.021
30 1:28.453 +4.922
31 —-
32 1:28.453
33 —-
34 1:27.432
35 1:27.438 +0.006
36 1:27.718 +0.28
37 1:28.333 +0.615
38 1:27.501 -0.832
39 1:28.302 +0.801
40 1:29.181 +0.879
41 1:27.646 -1.535
42 1:29.026 +1.38
43 1:30.928 +1.902
44 1:32.543 +1.615
45 1:29.683 -2.86
46 1:28.073 -1.61
47 1:27.314 -0.759
48 1:27.422 +0.108
49 1:27.606 +0.184
50 1:27.501 -0.105
51 1:27.708 +0.207
52 1:28.179 +0.471
53 1:28.323 +0.144
54 —-
55 1:28.323
56 1:26.623 -1.7
57 1:26.469 -0.154
58 1:26.827 +0.358
59 1:26.497 -0.33
60 1:26.488 -0.009
61 1:26.837 +0.349
62 1:26.688 -0.149
63 1:25.899 -0.789
64 1:25.653 -0.246
65 1:25.762 +0.109
66 1:25.511 -0.251
67 1:25.718 +0.207
68 1:25.430 -0.288
69 1:25.605 +0.175
70 1:25.676 +0.071
71 1:25.778 +0.102
72 1:25.861 +0.083
73 1:25.972 +0.111
74 1:25.875 -0.097
75 1:25.987 +0.112
76 —-
77 1:25.987
78 1:24.913 -1.074
79 1:24.670 -0.243
80 1:24.734 +0.064
81 1:24.651 -0.083
82 1:24.270 -0.381
83 1:24.147 -0.123
84 1:25.351 +1.204
85 1:24.108 -1.243
86 1:23.891 -0.217
87 1:23.903 +0.012
88 1:23.935 +0.032
89 1:23.840 -0.095
90 1:24.200 +0.36
91 1:24.950 +0.75
92 1:25.118 +0.168
93 1:25.136 +0.018
94 1:25.149 +0.013
95 1:25.088 -0.061
96 1:25.112 +0.024
97 —-
98 1:25.112
99 1:24.598 -0.514
100 1:22.127 -2.471
101 —-
102 1:22.127
103 1:21.658 -0.469
104 1:21.450 -0.208
105 —-
Lapchart: R. Barrichello
Lap Time Difference
0 —-
4 1:50.501
5 1:45.422 -5.079
6 1:28.989 -16.433
7 1:27.092 -1.897
8 1:29.093 +2.001
9 1:26.413 -2.68
10 1:26.306 -0.107
11 1:26.343 +0.037
12 1:26.417 +0.074
13 1:29.847 +3.43
14 1:27.302 -2.545
15 1:28.715 +1.413
16 1:28.099 -0.616
17 —-
18 1:28.099
19 1:24.491 -3.608
20 1:23.976 -0.515
21 1:25.226 +1.25
22 1:24.691 -0.535
23 1:24.807 +0.116
24 1:24.541 -0.266
25 1:25.332 +0.791
26 1:25.287 -0.045
27 —-
28
29 1:59.909 -0.091
30 2:03.817 -116.092
31 2:06.647 -117.17
32 1:58.545 -8.102
33 1:46.659 -11.886
34 1:40.972 -5.687
35 1:54.041 +13.069
36 1:39.918 -14.123
37 —-
38 1:39.918
39 —-
40 1:39.918
41 —-
42 1:30.020
43 1:36.493 +6.473
44 1:28.408 -8.085
45 1:27.953 -0.455
46 —-
47 1:27.953
48 1:28.110 +0.157
49 1:28.035 -0.075
50 1:28.294 +0.259
51 1:28.793 +0.499
52 1:28.909 +0.116
53 1:29.915 +1.006
54 1:29.194 -0.721
55 —-
56 1:29.194
57 1:29.176 -0.018
58 1:29.726 +0.55
59 1:28.296 -1.43
60 1:29.219 +0.923
61 1:28.387 -0.832
62 1:28.745 +0.358
63 1:29.473 +0.728
64 1:29.197 -0.276
65 1:29.857 +0.66
66 1:30.777 +0.92
67 1:31.326 +0.549
68 1:29.983 -1.343
69 1:30.251 +0.268
70 —-
71 1:30.251
72 1:26.684 -3.567
73 1:27.231 +0.547
74 1:27.006 -0.225
75 1:27.236 +0.23
76 1:27.195 -0.041
77 1:27.162 -0.033
78 1:27.119 -0.043
79 1:26.905 -0.214
80 1:48.765 +21.86
81 1:27.008 -21.757
82 1:26.792 -0.216
83 1:26.779 -0.013
84 1:26.787 +0.008
85 1:27.212 +0.425
86 1:27.371 +0.159
87 1:27.285 -0.086
88 1:28.121 +0.836
89 1:27.478 -0.643
90 1:28.303 +0.825
91 1:28.063 -0.24
92 —-
93 1:28.063
94 1:28.897 +0.834
95 1:22.036 -6.861
96 1:21.975 -0.061
97 1:23.782 +1.807
98 1:22.938 -0.844
99 1:22.916 -0.022
100 1:23.008 +0.092
101 —-
Lapchart: F. Massa
Lap Time Difference
0 —-
5 1:25.173
6 1:25.015 -0.158
7 1:24.959 -0.056
8 1:24.859 -0.1
9 1:25.028 +0.169
10 1:25.269 +0.241
11 —-
12 1:25.269
13 —-
14 1:23.932
15 1:30.047 +6.115
16 1:23.490 -6.557
17 1:23.941 +0.451
18 1:23.707 -0.234
19 1:23.837 +0.13
20 1:23.597 -0.24
21 1:23.666 +0.069
22 —-
23 1:23.666
24 —-
25 1:24.678
26 —-
27
28 —-
29
30 1:40.481 -19.519
31 1:39.183 -1.298
32 1:39.520 +0.337
33 1:40.176 +0.656
34 1:39.450 -0.726
35 —-
36 1:39.450
37 —-
38 1:39.450
39 —-
40 1:39.450
41 1:27.411 -12.039
42 1:27.745 +0.334
43 1:27.197 -0.548
44 1:27.649 +0.452
45 1:27.967 +0.318
46 1:28.553 +0.586
47 1:28.804 +0.251
48 1:29.278 +0.474
49 1:29.687 +0.409
50 —-
51 1:29.687
52 1:32.888 +3.201
53 1:33.940 +1.052
54 1:30.333 -3.607
55 1:27.716 -2.617
56 1:26.824 -0.892
57 1:25.880 -0.944
58 1:25.884 +0.004
59 1:25.742 -0.142
60 1:25.689 -0.053
61 1:25.802 +0.113
62 1:26.562 +0.76
63 1:26.502 -0.06
64 1:26.160 -0.342
65 1:26.108 -0.052
66 1:26.434 +0.326
67 1:26.182 -0.252
68 1:26.073 -0.109
69 1:26.198 +0.125
70 1:26.397 +0.199
71 1:26.372 -0.025
72 1:26.339 -0.033
73 1:26.759 +0.42
74 1:26.521 -0.238
75 1:26.295 -0.226
76 1:26.972 +0.677
77 1:26.492 -0.48
78 1:26.770 +0.278
79 1:26.529 -0.241
80 1:26.284 -0.245
81 1:26.441 +0.157
82 1:26.344 -0.097
83 1:26.411 +0.067
84 1:27.176 +0.765
85 1:26.429 -0.747
86 1:26.181 -0.248
87 1:26.481 +0.3
88 1:26.023 -0.458
89 1:26.188 +0.165
90 1:26.198 +0.01
91 1:27.033 +0.835
92 1:26.320 -0.713
93 —-
94 1:26.320
95 1:22.716 -3.604
96 1:22.479 -0.237
97 1:22.966 +0.487
98 1:22.723 -0.243
99 1:22.840 +0.117
100 1:22.798 -0.042
101 1:22.344 -0.454
102 1:23.102 +0.758
103 1:23.645 +0.543
104 1:24.688 +1.043
105 1:25.836 +1.148
106 —-
107 1:25.836
108 1:24.838 -0.998
109 1:24.538 -0.3
110 —-
111 1:24.538
112 —-
113 1:24.538
114 —-
115 1:24.538
Lapchart: V. Petrov
Lap Time Difference
0 —-
4 1:26.346
5 1:27.897 +1.551
6 —-
7
8 1:40.855 -19.145
9 1:38.437 -2.418
10 1:39.192 +0.755
11 1:36.055 -3.137
12 1:36.619 +0.564
13 1:36.659 +0.04
14 1:37.207 +0.548
15 1:36.000 -1.207
16 —-
17 1:36.000
18 —-
19 1:43.249
20 1:41.559 -1.69
21 —-
22 1:41.559
23 —-
24 1:41.559
25 1:26.227 -15.332
26 1:25.524 -0.703
27 1:24.794 -0.73
28 1:35.061 +10.267
29 1:24.753 -10.308
30 1:24.211 -0.542
31 —-
32 1:24.211
33 1:23.565 -0.646
34 1:23.018 -0.547
35 1:23.569 +0.551
36 1:23.215 -0.354
37 1:23.595 +0.38
38 1:23.685 +0.09
39 —-
40 1:23.685
41 1:22.833 -0.852
42 1:22.671 -0.162
43 —-
44 1:22.671
45 1:22.523 -0.148
46 1:22.580 +0.057
47 —-
48 1:22.580
49 1:28.765 +6.185
50 1:23.520 -5.245
51 —-
52 1:23.520
53 1:22.637 -0.883
54 —-
55 1:22.637
56 1:30.099 +7.462
57 —-
58 1:30.099
59 1:29.242 -0.857
60 1:28.686 -0.556
61 1:29.110 +0.424
62 1:28.160 -0.95
63 1:27.648 -0.512
64 1:28.668 +1.02
65 1:28.396 -0.272
66 1:28.457 +0.061
67 1:28.983 +0.526
68 —-
Lapchart: A. Sutil
Lap Time Difference
0 —-
6 1:31.188
7 1:22.951 -8.237
8 —-
9 1:22.951
10 1:23.351 +0.4
11 1:23.085 -0.266
12 1:25.504 +2.419
13 1:23.860 -1.644
14 —-
15 1:23.860
16 —-
17
18 1:39.063 -20.937
19 1:38.039 -1.024
20 1:39.946 +1.907
21 1:37.086 -2.86
22 —-
23 1:37.086
24 1:23.734 -13.352
25 1:23.368 -0.366
26 1:23.098 -0.27
27 —-
28 1:23.098
29 1:26.669 +3.571
30 1:24.452 -2.217
31 1:24.199 -0.253
32 1:24.136 -0.063
33 —-
34 1:24.136
35 1:26.211 +2.075
36 1:25.957 -0.254
37 1:25.736 -0.221
38 1:26.277 +0.541
39 1:29.716 +3.439
40 —-
41 1:29.716
42 1:23.144 -6.572
43 1:22.711 -0.433
44 1:23.914 +1.203
45 1:22.803 -1.111
46 —-
47 1:22.803
48 1:25.102 +2.299
49 1:24.870 -0.232
50 1:24.274 -0.596
51 —-
52 1:24.274
53 —-
54 1:24.274
55 1:27.905 +3.631
56 1:22.963 -4.942
57 —-
58 1:22.963
59 1:22.606 -0.357
60 1:22.645 +0.039
61 —-
Lapchart: S. Vettel
Lap Time Difference
4 —-
5 1:26.293
6 1:25.407 -0.886
7 1:24.892 -0.515
8 1:25.104 +0.212
9 1:24.894 -0.21
10 1:24.922 +0.028
11 1:30.526 +5.604
12 1:25.155 -5.371
13 —-
14 1:25.155
15 1:25.382 +0.227
16 1:24.392 -0.99
17 1:24.706 +0.314
18 1:24.534 -0.172
19 1:24.331 -0.203
20 1:24.563 +0.232
21 1:24.584 +0.021
22 1:24.754 +0.17
23 1:24.947 +0.193
24 1:24.891 -0.056
25 —-
26 1:24.891
27 1:24.175 -0.716
28 1:24.150 -0.025
29 1:24.141 -0.009
30 1:24.028 -0.113
31 1:29.572 +5.544
32 1:23.968 -5.604
33 1:24.281 +0.313
34 1:33.269 +8.988
35 1:24.317 -8.952
36 1:24.900 +0.583
37 —-
38 1:24.900
39 1:25.219 +0.319
40 —-
41 1:25.219
42 1:29.371 +4.152
43 1:23.254 -6.117
44 1:23.123 -0.131
45 1:25.940 +2.817
46 1:23.663 -2.277
47 1:36.604 +12.941
48 1:23.522 -13.082
49 1:35.649 +12.127
50 1:23.978 -11.671
51 —-
Lapchart: J. Trulli
Lap Time Difference
0 —-
4 1:27.536
5 1:26.969 -0.567
6 1:26.686 -0.283
7 1:26.639 -0.047
8 1:26.235 -0.404
9 —-
10 1:26.235
11 1:27.537 +1.302
12 1:27.517 -0.02
13 —-
14 1:27.517
15 1:25.059 -2.458
16 1:25.287 +0.228
17 1:25.379 +0.092
18 —-
19 1:25.379
20 —-
21 1:56.134
22 1:53.066 -3.068
23 1:52.353 -0.713
25 1:49.238 -3.115
26 1:49.356 +0.118
27 1:48.939 -0.417
28 1:47.814 -1.125
29 1:47.292 -0.522
30 1:47.023 -0.269
31 1:47.247 +0.224
32 1:48.529 +1.282
33 1:47.073 -1.456
34 1:47.780 +0.707
35 —-
36 1:47.780
37 1:44.070 -3.71
38 1:42.997 -1.073
39 1:42.626 -0.371
40 1:42.610 -0.016
41 1:44.080 +1.47
42 1:45.292 +1.212
43 1:44.550 -0.742
44 1:43.777 -0.773
45 1:42.610 -1.167
46 1:41.603 -1.007
47 1:41.189 -0.414
48 1:54.305 +13.116
49 1:40.362 -13.943
50 1:39.777 -0.585
51 1:39.936 +0.159
52 1:39.588 -0.348
53 1:40.125 +0.537
54 1:41.603 +1.478
55 1:42.326 +0.723
56 1:50.187 +7.861
57 —-
58 1:50.187
59 1:46.224 -3.963
60 1:48.448 +2.224
61 —-
64 1:30.804
65 1:30.494 -0.31
66 1:30.125 -0.369
67 1:30.210 +0.085
68 1:29.765 -0.445
69 1:29.939 +0.174
70 1:30.866 +0.927
71 1:31.309 +0.443
72 1:31.798 +0.489
73 1:31.715 -0.083
74 1:31.704 -0.011
75 1:31.331 -0.373
76 1:30.891 -0.44
77 1:30.680 -0.211
78 1:30.585 -0.095
79 1:30.541 -0.044
80 1:30.517 -0.024
81 1:30.381 -0.136
82 1:30.524 +0.143
83 1:30.054 -0.47
84 1:30.450 +0.396
85 —-
86 1:30.450
87 1:28.050 -2.4
88 1:27.498 -0.552
89 1:27.351 -0.147
90 1:27.781 +0.43
91 1:31.685 +3.904
92 —-
93 1:31.685
94 1:28.681 -3.004
95 —-
96 1:28.681
97 1:26.660 -2.021
98 —-
99 1:26.660
100 1:26.537 -0.123
101 1:26.559 +0.022
102 —-
Lapchart: K. Kobayashi
Lap Time Difference
0 —-
3 1:28.966
4 1:27.616 -1.35
5 1:26.841 -0.775
6 1:26.669 -0.172
7 1:26.216 -0.453
8 1:27.903 +1.687
9 1:26.884 -1.019
10 —-
11 1:26.884
12 —-
13 1:26.884
14 —-
15 1:26.884
16 1:47.093 +20.209
17 1:44.285 -2.808
18 1:43.264 -1.021
19 1:42.189 -1.075
20 1:42.721 +0.532
21 1:43.248 +0.527
22 1:43.770 +0.522
23 1:43.957 +0.187
24 1:44.995 +1.038
25 1:43.684 -1.311
26 1:43.687 +0.003
27 1:44.235 +0.548
28 1:46.399 +2.164
29 2:11.772 -34.627
30 —-
31 2:11.772
32 1:41.764 +29.992
33 1:47.577 +5.813
34 1:40.274 -7.303
35 1:41.042 +0.768
36 1:40.920 -0.122
37 1:40.204 -0.716
38 —-
39 1:40.204
40 1:39.974 -0.23
41 1:39.438 -0.536
42 1:39.162 -0.276
43 1:39.223 +0.061
44 1:38.651 -0.572
45 1:38.218 -0.433
46 1:38.154 -0.064
47 1:38.173 +0.019
48 1:38.156 -0.017
49 1:36.227 -1.929
50 —-
51 1:36.227
52 1:51.063 +14.836
53 1:34.599 -16.464
54 1:33.121 -1.478
55 1:32.236 -0.885
56 1:32.663 +0.427
57 1:33.343 +0.68
58 1:36.984 +3.641
59 —-
60 1:36.984
61 1:41.725 +4.741
62 1:41.106 -0.619
63 1:41.173 +0.067
64 1:41.985 +0.812
65 1:41.235 -0.75
66 1:40.680 -0.555
67 1:39.375 -1.305
68 1:37.720 -1.655
69 1:36.766 -0.954
70 1:35.568 -1.198
71 1:34.638 -0.93
72 —-
73 1:34.638
74 1:37.302 +2.664
75 1:35.168 -2.134
76 1:34.408 -0.76
77 —-
78 1:34.408
79 1:27.125 -7.283
80 1:28.447 +1.322
81 1:27.272 -1.175
82 1:27.246 -0.026
83 1:29.695 +2.449
84 1:28.840 -0.855
85 —-
86 1:28.840
87 1:27.553 -1.287
88 1:28.801 +1.248
89 1:28.111 -0.69
90 1:28.193 +0.082
91 1:27.699 -0.494
92 1:28.363 +0.664
93 1:28.004 -0.359
94 1:28.439 +0.435
95 —-
96 1:28.439
97 —-
98 1:28.439
99 —-
100 1:28.439
101 —-
102 1:28.439
103 —-
104 1:28.439
105 —-
Lapchart: Glock
Lap Time Difference
18 1:31.976
19 1:31.202 -0.774
20 1:30.814 -0.388
21 —-
22 1:30.814
23 —-
24 1:27.224
25 1:26.305 -0.919
26 1:26.497 +0.192
27 1:30.987 +4.49
28 1:27.269 -3.718
29 1:27.687 +0.418
30 1:27.690 +0.003
31 —-
 

 

 

 

-Canlı Anlatım-

18:00 Seans burada bitiyor. Rosberg sabah yağmurdan önce yaptığı derece ile günü lider tamamladı.

17:57 Yine kırmızı bayrak seans durduruldu sebebi Barichello. Sanıyoruz Rubens tekrar çakılda.

17:57 Rosbergde piste gönderildi. 1. sektor de en iyi zamanı elde etti ve derecesi şuanda atılan turların en iyisi. 1:21.187

17:55 Button yeniden 3. 1m21.450s

17:49 Rubens 1:22.0 ile Buttonu geride bıraktı.

17:47 Button 1:22.127 ile 3.lüğe yükseliyor, Vettel de kendisininin derecesini geliştiriyor 1:23.254.

17:41 Seans yeniden başladı. Bitime 18 dakika var.

17:25 Seans yeniden başladı ama birkaç dakika sonra yeniden durduruldu.

17:18 Rosberg durdu kırmızı bayrak.

16:40 http://www.msfree.gr/ms.php?id=11020 adresinden derecelerini ayrıntılı şekilde takip edebilirsiniz.

14:38 Buemi ve Massa 1:26, Button 1m25lerde.

16:37 Uzun turlar atan pilotlarda var: Şuana kadar Button 33 tur , Massa  35 ve Buemi  50 tur attı.

16:22 Renaultun söylediğine göre Petrov sıralama similasyonu yapıyor.

16:21 Dereceler gelişmeye devam ediyor.Petrov 1m22.671e kadar düştü.

16:07 Bu arada Vettel kez bir zaman kaydetti.

16:05 Pilotlar çalışmalarını sürdürürkn yağmur yeniden başladı.

15:25 Hava az bulutlu ve yağmur yok. Pistin hızla kuruması bekleniyor.

15:14 Pist iyice kalabalıklaştı. Rubensin aracıda hazırlanmış ve piste gönderilmiş.

15:10 Pist iyice kurumuş olacak ki Button dereceleri 1:23’e indiriyor.

15:05 Trulli 1:30 larda dolaşıyor. Button da pistte.

15:02 Trulli Slick lastiklerle similasyona kaldığı yerden devam ediyor.

15:00 Seans Yeniden başladı.

14:00 Öğle yemeği. Şuana kadarki dereceler bu şekilde.

Driver/Team Best Lap Last lap Difference Laps
1 N. Rosberg
Mercedes
1:20.686 1:32.802   56
2 S. Buemi
Toro Rosso
1:21.413   +0.727 34
3 A. Sutil
Force India
1:22.951 1:37.086 +2.265 22
4 F. Massa
Ferrari
1:23.490 1:39.450 +2.804 37
5 R. Barrichello
Williams
1:23.976 1:39.918 +3.29 40
6 J. Trulli
Lotus
1:25.059 1:48.448 +4.373 61
7 K. Kobayashi
Sauber
1:26.216 1:34.408 +5.53 77
8 V. Petrov
Renault
1:26.346 1:41.559 +5.66 23
9 J. Button
McLaren
1:36.667 1:37.749 +15.981 21

13:57 Kobayashi slick lastiklerle pistin durumunu test ediyor.

13:50 Çiseleme devem ediyor ve Trulli pite geliyor

13:48 Bu şartlar altında sadece yarış similasyonu gerçekleştiren Trulli ve Kobayashi çalışmaya devam ediyor.

13:40 Koşullar dolayısıyla Ferrari öğle yemeğine erken çıkıyor.

13:30 Yağmur çiselemeye devam ediyor.

13:20 Trulli yağmura rağmen 35 turluk bir similasyon yaptı.

12:55 Barichello kurtarıldı seans yeniden başladı.

12:41 Kırmızı bayrak… Barrichello çakıl alanda

12:28 Mike Gascoyne “Jarno şu anda geçiş lastikleriyle pistte”

12:26 Kobayashi 5. virajda dışa taşıyor

12:20 Yağmur hafifledi ve Barrichello pistte, Roberg de çıkıypr

12:09 Takımlar şu anda şartların nasıl bir hale geleceğini bekliyor. Daha sonra da programlar değişecek gibi görünüyor. Pistteki tek pilot hâlâ Kobayashi; Button ve Glcok bir ara kontrol için çıkmıştı

12:04 Kobayashi bu sefer pistte kaldı ve dereceler elde ediyor. 1:44 ve 1:47’li

11:56 Mike Gascoyne’den “Hava iyi görünmüyor. Bir yarış mesafesi, test listesinde yer alıyor. Belki de üstesinden geliriz.”

11:40 Şartları kontrol eden Kobayashi pite dönüyor

11:38 Sauber’den Kobayashi piste çıkıyor

11:35 Yağmur yavaş yavaş etsini göstermesi ile takımlar garajlarıan çekildi

11:23 Force India’dan “Adrian telsiz’den yağmurun başladığını söylüyor”

11:20 Mike Gascoyne “Yağmur damlaları göründü”

11:11 Ferrari’den “Felipe Massa’nın ilk günü. Yeni aero paket ve uzun sürüşler üzerine çalışıyor. Ne yazık ki bu sabah yağmur yakında gelebilir”

11:08 Zaman tablosunda zirvede olan Rosberg, kısa sürüşler yaptı. Şimdilik en iyi derece 1:20.891

11:04 Force India’dan “Adrian sürüşü ardından pite döndü. Arka lastikte çok ufalanma var. Bir iki ayar değişiklikleri ile arkada daha fazla tutunma elde edilmeye çalışılacak””

11:02 MercedesGP’den “Bu sabaha Barselona’da hava parçalı bulutlu. Yağmurun gelmemesini umuyoruz”

10:56 Takımlar şu anda kısa sürüşler üzerine çalışıyor

10:44 Mike Gascoyne’den “İlk sürüş tamamlandı. Dün benimsediğimiz doğrultumuzda bazı ayar değişiklikleri yapıyoruz”

10:34 Konu dışı USF1’den “USF1’in aleyhinde konuşanlar, Amerikan pazarının FIA için ne kadar önemli olduğunu unutmamalı”

10:30 Renault’tan “Takım, bazı değişiklikler yaptığından günümüzde gecikme oldu.”

10:24 Yeşil ışık verildi.

10:16 Kırmızı bayrak. Button, 11. virajda durdu

10:10 İlk zamanlar elde ediliyor. Rosberg şimdilik zirvede. 1:22.181

10:00 Senas için yeşil ışık verildi. Keşif turları geliyor

09:24 Williams’tan “Barrichello bu sabah ayar çalışmaları yapacak, öğleden sonra ise uzun sürüşler”

09:05 Bridgestone’den “Barselona’da Cuma günü daha çok yumuşak lastikler kullanıldı. Pistin gelişimi, daha çok tutunma ve daha az ufalanma anlamına geldi. Az da olsa orta ve süper yumuşak lasitkler de kullanıldı.”

09:00 Barselona’da hava iyi görünüyor ama hava tahminlerine göre yağmur gelebilir.

Kategoriler
Testler

Barselona'da Cuma Günü Hulkenberg Zirvede

Nico Hulkenberg Barcelona testlerinin 2. gününde en iyi zamanı yaparak günü zirvede tamamladı. Bugün ayrıca çaylak pilotun son test günüydü. Bir daha direksiyona 16 gün sonra Bahreyn’de geçecek. Sabah yarış similasyonu çalışmasına odaklanan Williams takımı öğleden sonra hafif yükle sıralama performansını değerlendirdi.

Alonso iyi derecelerle hafif yükte kısa turlar attı ve sabah seansını domine etti. Alonso dünün yıldızı Webber’in derecesini bir hayli geliştirmişti. Öğleden sonra ise yarış similasyonlarına odaklandılar. Ayrıca Ferrari bugün de yeni parçaları denemeye devam etti.

de la Rosa sabah sıralama performansını denedi ve en iyi zamanı bu şekilde yaptı. Luizzi de sabah hafif yakıt yüküyle en iyi derecesini elde edip öğleden sonra yarış similasyonu gerçekleştirdi.

Vettel takım arkadaşının derecesini geliştirse çok hızlı bir turda yapamadı. Öğleden sonra ise yarış similasyonu gerçekleştirdi. Ancak bu mekanik sorunla sona erdi. Alguersuari de sabah kısa öğleden sonra uzun sürüşler gerçekleştirdi

Schumacher ve Hamilton gün boyu farklı yakıt yükleriyle çaloıştılar. Gün sonuna doğru uzun sürüşler yaptılar.

Kubica 53 tur tamamladı. Takım bir yarış mesafesi kaydetmek istiyorlardı ama bunu gerçekleştiremediler. Genel olarak kısa turlar attılar.

Yeni takımlardan Lotus 2 kez kırmızı bayraklara neden oldu. Buna rağmen günü 70 turla Virgin’in önünde tamamladılar. Virgin racing dünkü zaman kaybının ardından bugun 52 tur attı.

Ayrıntıları aşağıdaki canlı anlatımdan bulabilirsiniz

Dereceler

1. N. Hulkenberg Williams FW32 1:20.614   93 pit
2. F. Alonso Ferrari F10 1:20.637 +0.023 106 pit
3. P. de la Rosa Sauber C29 1:20.973 +0.359 88 pit
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:21.056 +0.442 90 pit
5. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:21.258 +0.644 111 pit
6. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.571 +0.957 96 pit
7. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:21.689 +1.075 68 pit
8. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:22.152 +1.538 69 pit
9. R. Kubica Renault R30 1:24.912 +4.298 51 pit
10. J. Trulli Lotus F1 T127 1:25.524 +4.910 63 pit
11. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:25.942 +5.328 43 pit

Derece Analizi

HTML clipboard

Lapchart: N. Hulkenberg
Lap Time Difference
3 1:45.503
4 1:49.183 +3.68
5 —-
6 1:49.183
7 —-
8 1:26.702
9 1:27.249 +0.547
10 1:26.879 -0.37
11 1:26.688 -0.191
12 1:27.019 +0.331
13 1:27.298 +0.279
14 1:27.461 +0.163
15 —-
16 1:27.461
17 1:43.152 +15.691
18 1:44.580 +1.428
19 —-
20 1:44.580
21 —-
22 1:26.653
23 1:27.089 +0.436
24 1:26.054 -1.035
25 1:26.369 +0.315
26 1:26.491 +0.122
27 1:26.335 -0.156
28 1:26.499 +0.164
29 —-
30 1:26.499
32 1:26.867 +0.368
33 1:26.731 -0.136
34 1:26.562 -0.169
35 1:26.459 -0.103
39 1:26.912 +0.453
40 1:26.844 -0.068
41 1:27.850 +1.006
42 1:26.942 -0.908
43 1:26.769 -0.173
44 1:26.670 -0.099
45 1:27.087 +0.417
47 1:27.213 +0.126
49 1:27.050 -0.163
50 1:27.026 -0.024
51 —-
52 1:27.026
53 1:25.209 -1.817
54 1:25.105 -0.104
55 1:25.017 -0.088
56 1:25.272 +0.255
57 1:25.706 +0.434
58 1:25.905 +0.199
59 1:25.418 -0.487
60 1:25.554 +0.136
61 1:25.325 -0.229
62 1:25.837 +0.512
63 1:25.455 -0.382
64 1:25.173 -0.282
65 1:25.790 +0.617
66 1:26.184 +0.394
67 1:25.613 -0.571
68 1:25.938 +0.325
69 1:26.176 +0.238
70 1:25.908 -0.268
71 1:31.633 +5.725
72 1:26.612 -5.021
73 —-
74 1:26.612
75 1:23.992 -2.62
76 1:24.091 +0.099
77 1:23.679 -0.412
78 1:23.792 +0.113
79 1:23.802 +0.01
80 1:23.513 -0.289
81 1:25.423 +1.91
82 —-
83 1:25.423
84 1:23.153 -2.27
85 —-
86 1:23.153
87 1:21.548 -1.605
88 1:21.199 -0.349
89 —-
90 1:21.199
91 1:20.958 -0.241
92 1:20.614 -0.344
93 —-
94 1:20.614
95 1:21.142 +0.528
97 —-
98 1:20.857
99 —-
Lapchart: F. Alonso
Lap Time Difference
0 —-
3 1:23.453
4 1:22.613 -0.84
5 1:22.200 -0.413
6 1:22.163 -0.037
7 —-
8 1:22.163
9 1:21.418 -0.745
10 1:21.352 -0.066
11 1:21.434 +0.082
12 1:21.291 -0.143
13 1:21.183 -0.108
14 —-
15 1:21.183
16 1:21.127 -0.056
17 1:20.738 -0.389
18 1:20.792 +0.054
19 1:22.150 +1.358
20 1:20.801 -1.349
21 —-
22 1:20.801
23 1:21.038 +0.237
24 1:20.896 -0.142
25 1:23.104 +2.208
26 1:21.014 -2.09
27 1:21.219 +0.205
28 —-
29 1:21.219
30 1:20.876 -0.343
31 1:24.276 +3.4
32 1:21.050 -3.226
33 —-
34 1:21.050
35 1:20.637 -0.413
36 1:20.658 +0.021
37 1:21.678 +1.02
38 —-
39 1:21.678
40 1:25.467 +3.789
41 1:25.412 -0.055
43 1:25.052 -0.36
44 1:25.275 +0.223
47 1:25.002 -0.273
48 1:25.102 +0.1
49 1:25.230 +0.128
50 1:24.712 -0.518
51 1:25.076 +0.364
52 1:24.954 -0.122
53 1:25.023 +0.069
54 1:25.002 -0.021
55 1:25.149 +0.147
56 1:25.433 +0.284
58 1:25.296 -0.137
59 1:24.965 -0.331
60 —-
61 1:24.965
62 —-
63 1:24.965
64 —-
65 1:26.909
66 1:26.753 -0.156
67 1:26.482 -0.271
68 1:26.656 +0.174
69 1:26.385 -0.271
70 1:26.789 +0.404
71 1:26.759 -0.03
72 1:26.569 -0.19
73 1:26.715 +0.146
74 1:26.642 -0.073
75 1:26.941 +0.299
76 1:26.669 -0.272
77 1:26.484 -0.185
78 —-
79 1:26.484
80 1:24.853 -1.631
81 1:25.182 +0.329
82 1:24.845 -0.337
83 1:24.906 +0.061
84 1:25.587 +0.681
85 1:24.792 -0.795
86 1:25.190 +0.398
87 1:25.412 +0.222
88 1:24.772 -0.64
89 1:32.400 +7.628
90 1:24.724 -7.676
91 1:24.764 +0.04
92 1:24.979 +0.215
93 1:24.636 -0.343
94 1:24.906 +0.27
95 1:24.704 -0.202
96 1:25.026 +0.322
97 1:24.872 -0.154
98 1:24.630 -0.242
99 1:25.034 +0.404
100 1:24.639 -0.395
101 1:24.359 -0.28
102 1:24.764 +0.405
103 1:24.434 -0.33
104 1:24.863 +0.429
105 1:24.535 -0.328
106 1:24.655 +0.12
107 1:24.470 -0.185
108 1:24.847 +0.377
109 1:24.911 +0.064
110 1:24.775 -0.136
111 1:24.629 -0.146
112 1:24.613 -0.016
113 1:24.566 -0.047
114 1:24.567 +0.001
116 1:24.662 +0.095
117 1:24.595 -0.067
118 1:24.861 +0.266
119 1:25.053 +0.192
120 1:24.635 -0.418
121 1:24.610 -0.025
122 —-
123 1:24.610
124 1:22.573 -2.037
125 1:22.525 -0.048
126 1:22.375 -0.15
127 1:22.238 -0.137
128 1:22.454 +0.216
129 1:21.669 -0.785
130 —-
133 1:22.386
134 —-
Lapchart: P. De la Rosa
Lap Time Difference
3 1:23.609
4 1:22.977 -0.632
5 1:22.932 -0.045
6 1:22.629 -0.303
7 —-
8 1:22.629
9 1:23.251 +0.622
10 1:22.744 -0.507
11 1:22.815 +0.071
12 1:22.952 +0.137
13 —-
14 1:22.952
15 1:22.306 -0.646
16 1:27.318 +5.012
17 1:22.635 -4.683
18 1:22.333 -0.302
19 —-
20 1:22.333
21 1:22.768 +0.435
22 1:22.853 +0.085
23 1:23.157 +0.304
24 1:22.806 -0.351
25 —-
26 1:22.806
27 1:23.399 +0.593
28 1:23.771 +0.372
29 1:23.505 -0.266
30 1:23.955 +0.45
31 —-
34 1:21.433
35 —-
37 1:21.463
38 —-
39 1:21.463
40 1:21.234 -0.229
41 —-
42 1:21.234
43 1:20.973 -0.261
44 —-
45 1:20.973
46 —-
47 1:20.973
48 —-
49 1:20.973
50 —-
51 1:26.378
52 1:26.417 +0.039
53 1:26.525 +0.108
54 1:26.353 -0.172
55 1:26.416 +0.063
56 1:27.345 +0.929
57 1:26.776 -0.569
58 1:26.868 +0.092
59 1:26.645 -0.223
60 —-
61 1:26.645
62 1:27.462 +0.817
63 1:26.374 -1.088
64 1:26.230 -0.144
65 1:26.047 -0.183
66 1:26.024 -0.023
67 1:27.325 +1.301
68 1:25.922 -1.403
69 —-
70 1:25.922
71 1:24.534 -1.388
72 1:24.472 -0.062
73 1:24.615 +0.143
74 1:25.217 +0.602
75 1:24.831 -0.386
76 1:26.483 +1.652
77 1:27.002 +0.519
78 1:26.151 -0.851
79 1:24.807 -1.344
80 1:24.870 +0.063
81 1:24.941 +0.071
82 1:25.017 +0.076
83 1:25.151 +0.134
84 1:25.050 -0.101
85 1:25.534 +0.484
86 1:25.753 +0.219
87 1:24.648 -1.105
88 1:24.558 -0.09
89 1:24.767 +0.209
90 1:24.955 +0.188
91 1:24.954 -0.001
92 1:26.259 +1.305
93 1:26.214 -0.045
94 1:25.925 -0.289
95 —-
97 1:24.817
98 1:23.640 -1.177
99 1:23.954 +0.314
100 1:23.695 -0.259
101 1:23.808 +0.113
102 1:23.553 -0.255
103 —-
104 1:23.553
105 1:23.644 +0.091
106 1:23.264 -0.38
107 1:22.998 -0.266
108 1:22.946 -0.052
109 1:23.033 +0.087
110 —-
113 1:22.637
114 —-
Lapchart: V. Liuzzi
Lap Time Difference
3 1:24.121
4 1:27.463 +3.342
5 1:23.894 -3.569
6 1:23.857 -0.037
7 —-
8 1:23.857
9 1:23.153 -0.704
10 1:23.198 +0.045
11 1:23.349 +0.151
12 —-
13 1:23.349
14 —-
15 1:21.812
16 1:21.934 +0.122
17 —-
18 1:21.934
19 1:21.401 -0.533
20 —-
21 1:21.401
22 1:21.056 -0.345
23 —-
24 1:21.056
25 —-
26 1:27.411
27 1:27.291 -0.12
28 1:27.447 +0.156
29 1:27.261 -0.186
30 1:27.124 -0.137
31 1:27.469 +0.345
32 1:27.339 -0.13
33 1:27.465 +0.126
34 1:27.120 -0.345
35 1:27.334 +0.214
36 1:27.225 -0.109
37 1:27.089 -0.136
38 1:27.046 -0.043
39 1:26.826 -0.22
40 1:27.053 +0.227
41 1:26.907 -0.146
42 1:27.189 +0.282
43 1:27.246 +0.057
44 1:27.399 +0.153
45 1:27.342 -0.057
46 —-
47 1:27.342
48 1:25.858 -1.484
49 1:26.548 +0.69
50 1:26.417 -0.131
51 1:26.283 -0.134
52 1:26.592 +0.309
53 1:26.029 -0.563
54 1:25.780 -0.249
55 1:25.735 -0.045
56 1:25.656 -0.079
57 1:25.866 +0.21
58 1:26.275 +0.409
59 1:25.934 -0.341
60 1:25.816 -0.118
61 1:25.715 -0.101
62 1:25.489 -0.226
63 1:25.504 +0.015
64 1:25.440 -0.064
65 1:25.595 +0.155
66 1:25.810 +0.215
67 1:25.695 -0.115
68 1:25.627 -0.068
69 1:25.331 -0.296
70 —-
71 1:25.331
72 1:25.206 -0.125
73 1:25.006 -0.2
74 1:25.309 +0.303
75 1:24.628 -0.681
76 1:24.645 +0.017
77 1:24.776 +0.131
78 1:24.608 -0.168
79 1:24.233 -0.375
80 1:24.393 +0.16
81 1:24.588 +0.195
82 1:24.611 +0.023
83 1:24.603 -0.008
84 1:24.857 +0.254
85 1:23.946 -0.911
86 1:24.360 +0.414
87 1:24.448 +0.088
88 1:24.414 -0.034
89 1:25.095 +0.681
90 —-
Lapchart: S. Vettel
Lap Time Difference
15 1:23.746
16 1:23.515 -0.231
17 1:23.542 +0.027
18 —-
19 1:23.542
20 1:24.346 +0.804
21 1:24.305 -0.041
22 1:24.028 -0.277
23 1:23.757 -0.271
24 —-
25 1:23.757
26 1:24.920 +1.163
27 1:23.410 -1.51
28 1:23.196 -0.214
29 1:23.199 +0.003
30 —-
31 1:23.199
32 1:22.809 -0.39
33 1:21.852 -0.957
36 1:21.606 -0.246
38 1:25.488 +3.882
40 1:21.690 -3.798
41 —-
42 1:22.892
44 1:24.800 +1.908
45 —-
48 1:22.082
49 —-
50 1:21.455
51 —-
52 1:21.455
53 1:21.258 -0.197
54 1:21.600 +0.342
55 —-
56 1:21.600
57 —-
58 1:21.600
59 1:27.092 +5.492
60 1:27.094 +0.002
61 1:26.473 -0.621
62 1:26.523 +0.05
63 1:26.942 +0.419
64 1:26.726 -0.216
65 1:26.782 +0.056
66 1:26.680 -0.102
67 1:26.702 +0.022
68 1:27.072 +0.37
69 1:26.728 -0.344
70 1:26.759 +0.031
71 1:26.788 +0.029
72 1:27.523 +0.735
73 1:26.686 -0.837
74 1:26.485 -0.201
75 1:26.654 +0.169
76 1:26.792 +0.138
77 1:26.633 -0.159
78 1:26.209 -0.424
79 1:26.317 +0.108
80 1:26.237 -0.08
81 1:26.259 +0.022
82 1:26.483 +0.224
83 1:26.199 -0.284
84 1:25.844 -0.355
85 1:26.206 +0.362
86 1:26.005 -0.201
87 1:26.009 +0.004
88 —-
89 1:26.009
90 —-
91 1:25.324
92 1:25.064 -0.26
93 1:24.760 -0.304
94 1:24.942 +0.182
95 1:25.180 +0.238
96 1:25.216 +0.036
97 1:26.215 +0.999
98 1:24.929 -1.286
99 1:25.022 +0.093
100 1:24.906 -0.116
101 1:24.939 +0.033
102 1:25.048 +0.109
103 1:24.891 -0.157
104 1:25.074 +0.183
105 1:24.889 -0.185
106 1:24.745 -0.144
107 1:24.982 +0.237
108 1:24.864 -0.118
109 1:24.911 +0.047
110 1:24.747 -0.164
111 1:24.456 -0.291
112 1:24.926 +0.47
113 1:25.173 +0.247
114 1:25.114 -0.059
115 1:24.772 -0.342
116 1:24.480 -0.292
117 —-
118 1:24.480
119 1:23.761 -0.719
120 1:24.352 +0.591
121 1:24.269 -0.083
122 1:23.846 -0.423
123 1:23.882 +0.036
124 1:23.582 -0.3
125 —-
Lapchart: J. Aguersuari
Lap Time Difference
0 —-
3 1:25.888
4 1:24.914 -0.974
5 1:24.276 -0.638
6 —-
7 1:24.276
8 1:22.224 -2.052
9 1:22.139 -0.085
10 1:21.989 -0.15
11 —-
12 1:21.989
13 1:30.783 +8.794
14 1:22.198 -8.585
15 1:22.341 +0.143
16 —-
17 1:22.341
18 1:22.130 -0.211
19 1:21.697 -0.433
20 —-
21 1:21.697
22 1:21.592 -0.105
23 1:21.571 -0.021
24 —-
25 1:21.571
26 —-
29 1:21.571
30 —-
31 1:21.571
32 —-
33 1:21.571
34 —-
36 1:21.571
37 —-
38 1:21.571
39 1:27.200 +5.629
40 1:26.920 -0.28
41 1:26.679 -0.241
42 1:26.824 +0.145
43 1:27.169 +0.345
44 1:26.696 -0.473
45 1:26.371 -0.325
46 1:26.652 +0.281
47 1:26.544 -0.108
48 1:26.803 +0.259
49 1:26.693 -0.11
50 1:26.715 +0.022
51 1:26.721 +0.006
52 1:26.837 +0.116
53 1:26.828 -0.009
54 1:27.062 +0.234
55 1:26.983 -0.079
56 1:27.268 +0.285
57 1:28.118 +0.85
58 1:27.832 -0.286
59 1:27.989 +0.157
60 1:28.019 +0.03
61 1:27.655 -0.364
62 1:27.968 +0.313
63 —-
64 1:27.968
65 1:25.879 -2.089
66 1:25.320 -0.559
67 1:25.609 +0.289
68 1:25.407 -0.202
69 1:25.255 -0.152
70 —-
71 1:25.255
72 1:24.875 -0.38
73 1:24.578 -0.297
74 1:24.395 -0.183
75 1:24.353 -0.042
76 1:24.608 +0.255
77 1:24.350 -0.258
78 1:24.568 +0.218
79 1:24.487 -0.081
80 1:24.782 +0.295
81 1:24.525 -0.257
82 1:24.616 +0.091
83 1:24.499 -0.117
84 1:24.558 +0.059
85 1:24.684 +0.126
86 1:24.748 +0.064
87 1:24.653 -0.095
88 1:24.570 -0.083
89 1:24.493 -0.077
90 1:24.447 -0.046
91 1:24.322 -0.125
92 1:24.470 +0.148
93 1:24.263 -0.207
94 1:24.681 +0.418
95 1:26.055 +1.374
96 1:24.518 -1.537
97 1:24.374 -0.144
98 1:24.538 +0.164
99 1:24.425 -0.113
100 1:24.442 +0.017
101 1:25.808 +1.366
102 1:25.979 +0.171
103 1:24.344 -1.635
104 —-
Lapchart: M. Schumacher
Lap Time Difference
2 1:26.461
3 1:25.800 -0.661
4 1:25.693 -0.107
5 1:26.571 +0.878
6 1:26.620 +0.049
8 —-
9 1:26.620
10 1:30.050 +3.43
11 —-
12 1:30.050
14 —-
15 1:30.050
16 1:24.075 -5.975
17 1:24.076 +0.001
18 1:24.210 +0.134
19 1:24.545 +0.335
20 1:24.470 -0.075
21 1:24.449 -0.021
27 1:35.949 +11.5
28 —-
29 1:35.949
30 1:25.027 -10.922
31 1:24.673 -0.354
34 1:35.897 +11.224
35 —-
36 1:25.558
37 1:25.005 -0.553
38 1:25.079 +0.074
39 1:25.662 +0.583
40 1:24.641 -1.021
41 —-
42 1:24.641
43 1:21.759 -2.882
44 1:21.689 -0.07
45 —-
46 1:21.689
47 1:24.991 +3.302
48 1:24.189 -0.802
49 1:24.159 -0.03
50 1:24.245 +0.086
51 1:24.410 +0.165
52 1:24.527 +0.117
53 1:24.621 +0.094
54 1:24.407 -0.214
55 1:24.250 -0.157
56 1:21.809 -2.441
57 1:25.102 +3.293
58 1:25.512 +0.41
59 1:24.749 -0.763
60 1:24.763 +0.014
61 —-
62 1:24.763
63 1:24.365 -0.398
64 1:24.163 -0.202
65 1:24.106 -0.057
66 1:24.585 +0.479
67 1:24.492 -0.093
68 1:24.554 +0.062
69 1:24.500 -0.054
70 1:24.773 +0.273
71 —-
72 1:24.773
73 —-
74 1:24.773
75 —-
76 1:25.135
77 1:24.377 -0.758
78 1:24.337 -0.04
79 1:24.989 +0.652
80 1:24.505 -0.484
81 —-
83 1:26.742
84 1:26.356 -0.386
85 —-
Lapchart: L. Hamilton
Lap Time Difference
9 1:27.597
10 1:22.924 -4.673
11 1:24.156 +1.232
12 —-
14 1:24.032
15 1:23.287 -0.745
16 1:23.784 +0.497
17 1:23.024 -0.76
18 —-
23 1:22.559
24 1:23.653 +1.094
25 —-
26 1:23.653
27 1:22.878 -0.775
28 1:28.052 +5.174
29 1:22.803 -5.249
30 1:22.628 -0.175
31 1:23.047 +0.419
32 —-
33 1:23.047
34 1:22.428 -0.619
35 1:22.152 -0.276
36 1:24.205 +2.053
37 1:23.561 -0.644
38 1:23.029 -0.532
39 —-
40 1:23.029
41 1:25.154 +2.125
42 1:25.204 +0.05
43 1:23.613 -1.591
44 1:26.735 +3.122
45 1:30.598 +3.863
46 1:31.792 +1.194
47 1:29.044 -2.748
48 1:28.827 -0.217
49 —-
50 1:28.827
51 1:28.464 -0.363
52 1:27.888 -0.576
53 1:27.767 -0.121
54 1:27.507 -0.26
55 1:27.595 +0.088
56 1:29.642 +2.047
57 1:29.706 +0.064
58 1:27.412 -2.294
59 1:27.453 +0.041
60 1:27.408 -0.045
61 1:27.040 -0.368
62 1:29.024 +1.984
63 1:26.959 -2.065
64 1:26.710 -0.249
65 1:27.531 +0.821
66 1:26.758 -0.773
67 1:28.894 +2.136
68 1:32.512 +3.618
69 1:26.968 -5.544
70 1:26.986 +0.018
71 1:26.884 -0.102
72 1:26.612 -0.272
73 1:26.927 +0.315
74 1:26.921 -0.006
75 1:27.005 +0.084
76 1:26.998 -0.007
78 1:28.416 +1.418
79 1:27.154 -1.262
80 1:26.628 -0.526
81 1:26.704 +0.076
82 1:26.487 -0.217
83 1:26.367 -0.12
84 —-
85 1:26.367
86 1:26.652 +0.285
87 1:27.437 +0.785
88 1:25.294 -2.143
89 —-
92 1:24.538
93 —-
Lapchart: R. Kubica
Lap Time Difference
6 1:26.120
7 1:26.092 -0.028
8 1:25.520 -0.572
9 1:25.995 +0.475
10 —-
11 1:25.995
12 1:27.283 +1.288
13 —-
14 1:27.283
15 1:25.100 -2.183
16 1:25.226 +0.126
17 1:27.864 +2.638
18 1:25.628 -2.236
19 1:25.635 +0.007
20 —-
21 1:25.635
22 1:24.912 -0.723
23 1:25.170 +0.258
27 1:25.316 +0.146
28 —-
30 1:26.019
31 1:26.348 +0.329
32 1:30.128 +3.78
33 1:26.274 -3.854
34 1:26.734 +0.46
35 —-
36 1:26.734
37 1:25.814 -0.92
38 1:25.783 -0.031
39 1:26.116 +0.333
40 —-
41 1:26.116
42 1:26.522 +0.406
43 1:27.084 +0.562
44 —-
45 1:27.084
46 1:28.253 +1.169
47 —-
48 1:28.253
49 1:27.813 -0.44
50 1:27.207 -0.606
51 —-
52 1:27.207
53 —-
Lapchart: J. Trulli
Lap Time Difference
0 —-
3 1:30.835
4 1:29.709 -1.126
5 1:29.372 -0.337
6 —-
7 1:29.372
8 1:28.676 -0.696
9 1:30.518 +1.842
10 1:32.135 +1.617
11 1:30.065 -2.07
12 1:29.652 -0.413
13 1:29.026 -0.626
14 1:29.205 +0.179
15 —-
16 1:29.205
17 1:33.033 +3.828
18 1:30.820 -2.213
19 1:30.096 -0.724
20 1:29.337 -0.759
21 1:29.870 +0.533
22 —-
23 1:29.870
24 1:26.941 -2.929
25 1:26.677 -0.264
26 1:28.559 +1.882
27 —-
28 1:28.559
29 1:28.633 +0.074
30 1:27.934 -0.699
31 1:27.845 -0.089
32 1:27.601 -0.244
33 —-
34 1:27.601
35 —-
36 1:27.601
37 1:27.219 -0.382
38 1:27.610 +0.391
39 1:32.502 +4.892
40 —-
41 1:32.502
42 1:27.257 -5.245
43 1:27.723 +0.466
44 1:28.093 +0.37
45 1:30.164 +2.071
46 1:27.614 -2.55
47 —-
48 1:27.614
49 1:25.524 -2.09
50 1:28.821 +3.297
51 —-
52 1:28.821
53 1:29.291 +0.47
54 1:29.546 +0.255
55 1:29.806 +0.26
56 1:29.293 -0.513
57 1:39.809 +10.516
58 1:38.280 -1.529
59 1:29.374 -8.906
60 1:29.205 -0.169
61 1:30.137 +0.932
62 1:28.965 -1.172
63 —-
64 1:28.965
65 —-
66 1:28.965
67 1:27.870 -1.095
68 —-
69 1:27.870
70 —-
Lapchart: Kubica
Lap Time Difference
0 —-
10 1:27.782
11 1:27.072 -0.71
12 1:27.067 -0.005
13 1:26.622 -0.445
14 —-
15 1:26.622
16 1:26.654 +0.032
17 1:26.920 +0.266
18 —-
19 1:26.920
20 1:27.418 +0.498
21 1:27.192 -0.226
22 1:29.868 +2.676
23 1:26.615 -3.253
24 1:26.563 -0.052
25 1:26.952 +0.389
26 1:27.216 +0.264
27 1:27.135 -0.081
28 1:26.799 -0.336
29 1:27.374 +0.575
30 1:27.162 -0.212
31 1:27.018 -0.144
32 —-
33 1:27.018
34 1:26.425 -0.593
35 1:25.942 -0.483
36 1:26.170 +0.228
37 1:26.819 +0.649
38 1:27.221 +0.402
39 1:27.312 +0.091
40 1:29.154 +1.842
41 1:26.841 -2.313
42 1:27.045 +0.204
43 —-
44 1:27.045
45 1:27.460 +0.415
46 1:27.074 -0.386
47 1:26.853 -0.221
48 1:26.924 +0.071
49 1:26.421 -0.503
50 1:27.229 +0.808
51 —-
52 1:27.229
 

 

 

 

Sabah hava sıcaklığı 11 derece ve gökyüzü açık görünüyor.http://twitpic.com/15e7a0

Canlı Anlatım

17:58 Bu sefer Alonso için Kırmızı bayrak sallandı ve seans bitirildi.

17:49 Seans yeniden başladı pilotlar pistte

17:44 Kırmızı bayrak, Trulli yine pistte durdu

17:34 Renault’tan “Bu öğleden sonra sınırlı sürüş oldu. bu yüzden bu hafta daha sonra yarış mesafesi denenecek. Robert hâlâ ayarlar üzerine çalışıyor”

17:31 Yeşil ışık verildi.

17:25 Şu ana kadar bugünkü çalışmalarda RedBull, Ferrari ve Toro Rosso göz doldurdu. Mercedes için bir şey söylenemezken McLaren beklene tempodan uzaktı. Williams, Force India ve Sauber sonraki grupta görünüyor

17:23 Kırmızı bayrak… Vettel, şikana yakın bir yerde durdu

17:21 Hamilton da 30 turu geçti bu sürüşünde ama 1:26’nın altına henüz inemedi.

17:18 Vettel, yarış simulasyonunda pitin ardından 1:24’ün altına indi

17:15 Alguersuari’nin son sürüşü 33 turluktu ve istisnalar hariç genelde 1:24 içinde kaldı

17:13 Force India’dan “Yarış simulasyonu sona erdi ve bugün bizim için programın sonuydu. Takım şimdi, yarın Sutil tarafından test edilecek ikinci şasiyi hazırlamaya koyuluyor”

17:11 MercedesGP’den “Schumacher şu anda garajda ve Shov ile görüşüyor. Ama kısa zamanda tekrar piste çıkacak.”

17:08 Hamilton da 20 tur bariyerini geçti, 30’a yöneldi. 1:27 ile başlayan dereceleri 1:26’lara düştü

17:06 Schumacher tekrar pistte.

17:05 Schumacher pite döndü. Alman pilot, kısa çalışmalarla sürekli 1:24 içinde kaldı. Yeni aero parçalara ve ayar değişikliklerine aracın verdiği tepkilere bakılmış olabilir

17:04 Alguersuari de yabana atılmayacak işler çıkarıyor. Onun da yaklaşık 30 turluk bir sürüşü oldu, hâlâ devam ediyor ve 1:24’lerde

17:01 Alonso’nun tur dereceleri ilgi çekici. 1:24’lerde. Sürüşü, 30 tura yaklaştı

16:59 Schumacher piste çıkar çıkmaz 1:24 ile tur attı. Sonrasında bu temposu devam etti. Ne kadar pistte kalacağını görmek ilginç olacak

16:56 Lotus’ta sorun halloldu, Trulli, arka ayarlardaki değişiklikle piste çıkmaya hazır

16:54 Sadece pilotlar değil, piste gelen F1 severler de heyecanı yaşıyor Simulatör

16:52 Toro Rosso’dan “Şimdi bir çok aracın yarış simulasyonu yapması ile bütün telsiz konuşmaları, gerçek bir yarış haftasonundaki gibi. Heyecan verici.”

16:49 Sesimiz İspanya’ya ulaştı herhalde. MercedesGP’den bilgilendirme geldi “Araç bir süredir garajda. Bazı değişiklikler yapıyoruz. Ama Michael şimdi piste çıkmak için neredeyse hazır”

16:43 Schumacher’den bir süredir ses yok,MercedesGP’den bir bilgi de gelmedi. Hamilton’un şimdiki sürüşü 1:27’lerde. Bugün 2008 şampiyonundan ilgi çekici dereceler gelmedi. Kubica da pistte pek görünmedi

16:40 Hulkenberg, kısa sürüşünde ard arda attığı hızlı turlarla ilk sıraya yerleşiyor. 1:20.614

16:36 Alonso, Vettel’i hâlâ geçebilmiş değil. İspanyol pilot hatta son virajda şikanı es geçip ana düzlükte RedBull’u geçmek istedi ama yeteri kadar yaklaşamadı. Bu sefer biraz geri çekilip kendine boş alan yarattı”

16:31 Alonso, pistte Vettel’e yakalandı ve geçmesi pek kolay olmuyor

16:19 Yeşil ışık yandı ve yarış simulasyonları kaldığı yerden devam ediyor.

16:14 Yarış simulasyonu yapan bir başka isim Alguersuari, pitstopunun ardındna 1:25’lere düşmüştü

16:12 Force India’dan “Kırmızı bayrak, yazık. Yeşil ışık verilene kadar araca dokunulmayacak ve yarış simulasyonu devam edecek. Seans devam edilince 20 turumuz daha olacak”

16:11 Kırmızı bayrak… Lotus aracı, hidrolik sorun nedeniyle yolda kaldı. Tam da Liuzzi’nin yumuşak lastikler için pite girdiği zamanda

16:09 Mike Gascoyne “Jarno, 30 turluk bir sürüş için pistte”

16:05 Vettel, 29 turun ardından pite girdi.1:27-1:26’larla başlayan sürüş 1:26-1:25’lerde son buldu

16:03 Alguersuari, 24 turun ardından pite girip tekrar piste çıktı. Yarış simulasyonu kapsamında pitstop yapmış olabilir.

16:00 Vettel, hiç pite girmeden 28. turunu atıyor. 1:26’larda başlayan sürüşü 1:25’lere yöneldi.

15:53 Force India’dan “Yarış simulasyonu şimdiye kadar planlandığı gibi gidiyor. Liuzzi, tek pitstop yaptı. Başlarda 1:27’lerde turluyor, şimdi ise 1:25 civarı” — Bir de hangi lastikleri kullandıklarını belirtselerdi harika olacaktı…

15:50 Alonso da yarış simulasyonuna başladı. 1:26.9 ile başladı. Sabahki en hızlı turuna göre 6 saniyeden fazla yavaş. Yakıt farkının ne gibi sonuçlar ortaya çıkardığının çarpıcı göstergesi.

15:44 Alguersuari ve Vettel, birbirine yakın tempolarda turluyorlar. Toro Rosso, önceki performanslarından da yola çıkarak bu seneki sürprizlere aday görünüyor

15:40 Toro Rosso’dan “Jaime şu anda yarış simulasyonunda. Eğer Jaime’nin yarış simulasyonu iyi giderse, medya seasnsı, bugün takım tesisinde 16:30’da açılacak”

15:37 Schumacher pite girdi. Sürüşü; 1:24.991 – 1:24.189 – 1:24.159 – 1:24.245 – 1:24.410 – 1:24.527 – 1:24.621 – 1:24.407 – 1:24.250 – 1:21.809 – 1:25.102 – 1:25.512 – 1:24.749 – 1:24.763

15:32 Şu ana kadarki en hızlı 5 pilot pistte. Schumacher, Liuzzi, Alguersuari ve Vettel, uzun sürüş veya bir yarış simulasyonu deniyor gibi. De la Rosa yeni aralarına katıldı, Alonso ise kısa bir gezinti ardından pite döndü

15:27 Williams’dan Öğle arasının hemen ardından bütün pilotlar, güvenlik aracı sürüşü antrenmanı yaptı, belli zamana ayak uydurdular”

15:26 Liuzzi 1:27 içinde turlar atıyor. 27’li dereceden şimdiye kadar hiç şaşmadı

15:23 Schumacher, 8 turu tamamladı ve 1:24 içinde sürüyor. Yoluna devam ediyor

15:15 Lotus’tan “Farklı lastikler ve mekanik ayarlar üzerine çalışıyor”

15:03 Liuzzi keşif turunu atıp pite döndü. Ardındna tekrar çalışmalarını sürdürmek için piste çıktı

15:00 Ara sona erdi, çalışmalar başlıyor. İlk piste çıkan Liuzzi oluyor

14:50 Force India’dan “Pist açıldığında takım tam yarış simulasyonu yapılacağaından garajda yoğun bir çalışma var”

14:19 Virgin Racing’den “Araç şu anda iyi çalışıyor. Bu yüzden öğle arasında bazı ayar değişiklikler için fırsat var. Ardından öğleden sonra daha fazla veri toplayacağaız”

14:08 Mike Gascoyne “Aracın sürüşü için bazı gelişimler kaydettik. Jarno daha mutlu”

14:00 Öğle arası, dinlenme vakti. Sabah sonuçları;

 


Pilot / Takım
En İyi Derece Son Derece Fark Tur
1 F. Alonso
Ferrari
1:20.637 1:24.965 60
2 P. De la Rosa
Sauber
1:20.973 1:20.973 +0.336 46
3 V. Liuzzi
Force India
1:21.056 1:21.056 +0.419 23
4 S. Vettel
Red Bull
1:21.258 1:21.600 +0.621 55
5 J. Alguersuari
Toro Rosso
1:21.571 1:21.571 +0.934 36
6 M. Schumacher
Mercedes
1:21.689 1:21.689 +1.052 45
7 L. Hamilton
McLaren
1:22.152 1:23.029 +1.515 39
8 N. Hulkenberg
Williams
1:23.513 1:25.423 +2.876 82
9 R. Kubica
Renault
1:24.912 1:27.084 +4.275 44
10 T. Glock
Virgin
1:26.622 1:26.920 +5.985 18
11 J. Trulli
Lotus
1:26.677 1:32.502 +6.04 40

 

13:59 Renault’tan “Neredeyse öğle arası. Şimdiye kadar Robert, 40 turla kısa sürüşler yaptı. Bu öğleden sonrası için hâlâ yarış mesafesi yapmayı amaçlıyoruz”

13:56 Öğle arasına yaklaşıyoruz ve Hulkberg, 79 turla inanılmaz bir çalışma ortay koyuyor. Turlarını atmayı da sürdürüyor

13:46 Toro Rosso’dan “Sabah programını 20 dakika erken bitirdik. Bir çok pitstop antrenmanı yapıldı”

13:45 Ferrari’den “Şimdiden öğle arasına girdik. Araçta bazı ayar değişiklikleri olacak.”

13:16 Mike Gascoyne “Koltuk sorunu halloldu ve tekrar çıkışa hazırız. Jarno, dengeden memnun değil, bu yüzden araştırma için sürüş yapacağız”

13:11 Ferrari’den “Alonso için standarta dönüş. şimdiye kadar verimli bir gündü”

12:57 Force India’dan “Sabah programı tamamlandı. Öğle arasının ardından daha uzun sürüşlere geçiyoruz”

12:55 MercedesGP’den “Aaçta bazı değişiklikler yapılıyor. Michael, ptstop antrenmanı için ardışık turlar atacak.”

12:38 Vettel, ardı ardına iyi derecelerle şu anda 4. sıraya yükseldi

12:30 Bugün 3 dünya şampiyonu çalışıyor. Bunlardan ikisi, Alonso ve Schumacher pistte. Onlara Hulkenberg eşlik ediyor

12:26 Derecesi olmayan tek takım Virgin Racing. Sadece keşif turu attılar

12:23 Sessizliği Hulkenberg bozuyor

12:21 Pist şu an sessiz

12:18 Mike Gascoyne “Koltuk sabitlemesi kırık. Bu yüzden tamiri biraz zaman alacak.”

12:16 Williams şasinin fabrkaya taşınma şekli http://twitpic.com/15embf

12:09 Şu ana kadar atılan turlar De la Rosa 31, Vettel 30, Hulkenberg 29, Alonso 28, Trulli 27, Alguersuari 24, Liuzzi 19, Hamilton 18, Schumacher 14, Kubica 13

11:51 Virgin Racing’den “Pistteki uzun gecenin ardından çocuklar aracı toplamakla meşgul. Timo, yakın zamanda asfalta çıkacak.”

11:49 Ferrari’den “Pistin dışında trafik… Alonso-Ferrari kombinasyonunun bir başka etkisi”

11:18 Mercedes’ten “Araçtaki bazı küçük değişiklikler tamamlandı. Michael tekrar çıkmak üzere”

11:14 Pistin şimdilik hakimi Alonso, yanında pilto yaklaştırmıyor. En yakın rakibinden 1,2 saniye ileride. Son sürüşü; 1:21.183 – 1:21.127 – 1:20.738 – 1:20.792 – 1:22.150 – 1:20.801

10:55 Ferrari’den “Barselona’da ilk sürüşler. Yeni aero çözümler kullanarak performans aramaya başladık. Alonso’nun şimdiye kadarki en iyi derecesi 1:21.183”

10:52 Renault’tan “Robert hâlâ bekliyor. bu ayarlar beklendiğinden biraz fazla uzun sürdü”

10:41 Trulli, Lotus aracı ile pit yolunun sonunda durdu

10:35 Liuzzi “Pist bugün çok daha iyi. Denge de oldukça iyi, biraz önden kayma var ama yine de iyi”

10:29 Alonso, sürekli gelişen dereceleri ile 1:22.163 yaptı. İlk sırada. Pite döndü

10:26 Zirvenin şimdilik yeni sahibi Alonso 1:22.613, ardından da 1:22.200 ile.

10:24 Alonso pistte, 1:23.453 ile 2. sırada

10:23 Schumacher’in sürüşü tamamlandı. 1:26.461 – 1:25.800 – 1:25.693 – 1:26.571 – 1:26.620

10:19 Schumacher, derecesini 1:25.693’e çekerken piste çıkan Pedro de la Rosa, 1:23.609 ile hemen ilk sıraya kuruldu

10:16 Bridgestone’den “Dün Barselona’da takımlar, orta ve çok yumuşak lastiklerle birlikte daha çok yumuşak hamurları kullandı. Kirli piste reğmen iyiydi”

10:15 İlk derece Schumacher’den geldi. 1:26.461

10:12 Virgin’in yeni parçaları Barselona’ya gece 3’te gelmiş. Araç bu sabah 1 saat içinde piste çıkmaya hazır olacak gibi görünüyor.

10:11 Parçalarla dolu McLaren tırı padokta

10:06 Mike Gascoyne “Keşif turu yapıldı. Herhangi bir sorun yok”

10:05 Renault’tan “Robert R30’a biniyor. Bugünkü plan: başlangıçta bazı kısa sürüşler, daha sonra bir yarış mesafesi”

10:02 Lucas Di Grassi “Günaydın. Çocuklar gece çok iyi iş çıkardı. Araç iyi görünüyor. Normal çalışmalarımızı sürdüreceğiz”

10:00 Seans yeşil ışıkla başladı. Çoğu pilot, keşif turuna başladı

09:40 McLaren, sabah erken saatte pitstop antrenmanı yapıyor http://twitpic.com/15e7cj

Kategoriler
Testler

Barselona'da İlk Günü Webber Önde Bitirdi

Son Jerez testlerinde piste çıkan 11 takım yine Barselona’da çalıştı. Campos ve USF1 yine yoklarlardı.

Takımlar Barcelona’da iyi bir hava ile karşılaştı. Seans 6 kez durdurulsa da verimli bir gün geçirildi. Ayrıntıları canlı anlatımdan takip edebilirsiniz.

Günün son dereceleri

1. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.487   109 pit
2. N. Hulkenberg Williams FW32 1:22.407 +0.920 82 pit
3. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:22.514 +1.027 107 pit
4. P. de la Rosa Sauber C29 1:23.144 +1.657 73 pit
5. J. Button McLaren MP4-25 1:23.452 +1.965 101 pit
6. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:24.064 +2.577 65 pit
7. F. Alonso Ferrari F10 1:24.170 +2.683 74 pit
8. V. Petrov Renault R30 1:24.173 +2.686 74 pit
9. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:24.869 +3.382 111 pit
10. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:27.057 +5.570 31 pit
11. F. Fauzy Lotus F1 T127 1:28.002 +6.515 76 pit

 

Lap Analizi

HTML clipboard

Lapchart: M. Webber
Lap Time Difference
0 —-
2
3 —-
4
5 —-
6
7 —-
8
9 —-
10
11 —-
12 1:23.512
13 1:28.039 +4.527
15 1:23.335 -4.704
16 —-
17 1:23.335
18 1:24.465 +1.13
19 1:24.314 -0.151
20 1:24.355 +0.041
21 1:24.550 +0.195
22 —-
23 1:24.550
24 1:25.577 +1.027
25 1:25.250 -0.327
26 1:25.413 +0.163
27 —-
28 1:25.413
29 1:26.187 +0.774
30 1:26.591 +0.404
31 1:27.660 +1.069
32 —-
33 1:27.660
34 1:22.332 -5.328
36 1:23.095 +0.763
37 —-
38 1:22.651
39 1:22.509 -0.142
40 —-
41 1:22.509
42 1:22.243 -0.266
43 1:22.017 -0.226
44 —-
45 1:22.017
46 1:21.487 -0.53
47 1:21.803 +0.316
48 —-
49 1:21.803
50 1:21.847 +0.044
51 1:22.199 +0.352
52 —-
53 1:22.199
54 1:24.680 +2.481
55 1:23.015 -1.665
56 1:23.018 +0.003
57 —-
58 1:23.018
59 —-
60 1:23.018
61 1:29.833 +6.815
62 1:28.915 -0.918
63 1:28.504 -0.411
64 1:28.499 -0.005
65 1:28.289 -0.21
66 1:28.219 -0.07
67 1:27.940 -0.279
68 1:27.722 -0.218
69 1:27.715 -0.007
70 1:27.438 -0.277
71 1:27.405 -0.033
72 1:27.828 +0.423
73 1:27.600 -0.228
74 1:27.596 -0.004
75 1:27.552 -0.044
76 1:27.455 -0.097
77 1:27.360 -0.095
78 1:27.443 +0.083
79 1:27.746 +0.303
80 1:27.308 -0.438
81 1:27.729 +0.421
82 1:27.922 +0.193
83 1:27.740 -0.182
84 1:29.991 +2.251
85 1:27.954 -2.037
86 1:29.773 +1.819
87 —-
88 1:29.773
89 —-
90 1:26.827
91 1:26.088 -0.739
92 1:25.828 -0.26
93 1:25.450 -0.378
94 1:25.626 +0.176
95 1:25.375 -0.251
96 1:25.157 -0.218
97 1:25.273 +0.116
98 1:25.317 +0.044
99 1:25.034 -0.283
100 1:24.870 -0.164
101 1:25.128 +0.258
102 1:24.959 -0.169
103 1:24.814 -0.145
104 1:24.677 -0.137
105 1:24.794 +0.117
106 1:25.019 +0.225
107 1:25.615 +0.596
108 1:25.001 -0.614
109 —-
Lapchart: N. Hulkenberg
Lap Time Difference
0 —-
3 1:37.821
4 —-
5 1:37.821
6 1:34.160 -3.661
7 1:30.585 -3.575
8 1:30.226 -0.359
9 —-
10 1:30.226
11 —-
12 1:31.340
13 1:28.938 -2.402
14 1:27.904 -1.034
15 1:29.666 +1.762
16 1:28.978 -0.688
17 1:28.787 -0.191
18 1:29.089 +0.302
19 1:29.394 +0.305
20 1:29.571 +0.177
21 1:30.103 +0.532
22 1:29.525 -0.578
23 1:29.627 +0.102
24 —-
25 1:29.627
26 1:36.013 +6.386
27 1:32.264 -3.749
28 1:31.098 -1.166
29 1:30.861 -0.237
30 1:30.552 -0.309
31 1:31.963 +1.411
32 1:30.836 -1.127
33 1:30.142 -0.694
34 —-
35 1:30.142
36 1:23.435 -6.707
37 1:22.684 -0.751
38 1:22.838 +0.154
39 —-
40 1:22.838
42 1:27.727 +4.889
43 1:23.281 -4.446
44 —-
45 1:23.281
46 1:22.795 -0.486
47 1:28.969 +6.174
48 1:22.737 -6.232
49 —-
50 1:22.737
51 1:28.196 +5.459
53 1:32.653 +4.457
54 1:27.645 -5.008
55 1:27.835 +0.19
56 1:27.787 -0.048
57 1:27.797 +0.01
58 1:27.704 -0.093
59 —-
60 1:27.704
61 —-
62 1:28.661
63 1:30.453 +1.792
64 1:28.200 -2.253
65 1:27.548 -0.652
66 1:27.902 +0.354
67 1:28.059 +0.157
68 1:33.486 +5.427
69 —-
70 1:33.486
71 —-
72 1:23.682
73 —-
74 1:23.682
75 1:22.966 -0.716
76 1:22.504 -0.462
77 —-
78 1:22.504
79 1:22.407 -0.097
80 —-
81 1:22.407
82 —-
Lapchart: N. Rosberg
Lap Time Difference
1 —-
2
3 1:26.827 -33.173
4 1:25.132 -1.695
5 1:25.667 +0.535
6 1:24.311 -1.356
7 —-
8 1:24.311
9 1:25.581 +1.27
10 1:23.743 -1.838
11 1:24.002 +0.259
13 1:24.153 +0.151
14 1:24.350 +0.197
15 1:25.075 +0.725
16 1:26.077 +1.002
17 —-
18 1:26.077
19 1:23.709 -2.368
20 1:24.454 +0.745
21 1:27.850 +3.396
22 1:24.819 -3.031
23 1:24.178 -0.641
24 1:24.400 +0.222
25 1:25.672 +1.272
26 1:24.658 -1.014
27 1:24.715 +0.057
28 1:24.500 -0.215
30 1:25.136 +0.636
31 1:26.268 +1.132
32 1:25.981 -0.287
33 —-
34 1:25.981
35 1:24.921 -1.06
36 1:24.619 -0.302
37 1:24.518 -0.101
38 1:24.538 +0.02
39 1:24.901 +0.363
40 1:25.007 +0.106
41 1:24.877 -0.13
42 1:24.868 -0.009
43 1:24.675 -0.193
44 1:24.724 +0.049
45 1:25.335 +0.611
46 1:25.542 +0.207
47 1:26.075 +0.533
48 1:26.711 +0.636
49 —-
50 1:26.711
51 1:22.878 -3.833
52 1:22.670 -0.208
53 —-
54 1:22.670
55 1:23.141 +0.471
56 1:22.514 -0.627
57 1:23.180 +0.666
58 —-
59 1:23.180
60 —-
61 1:23.180
62 1:24.809 +1.629
63 1:24.815 +0.006
64 1:24.684 -0.131
65 1:25.748 +1.064
66 1:24.770 -0.978
67 1:24.887 +0.117
68 1:24.795 -0.092
69 1:25.931 +1.136
70 1:25.433 -0.498
71 1:26.387 +0.954
72 —-
73 1:26.387
74 1:23.599 -2.788
75 —-
76 1:23.599
77 1:25.019 +1.42
78 1:23.844 -1.175
79 1:23.994 +0.15
80 1:24.190 +0.196
81 1:25.979 +1.789
82 1:24.140 -1.839
83 1:24.295 +0.155
84 1:24.436 +0.141
85 1:24.481 +0.045
86 1:24.158 -0.323
87 1:24.031 -0.127
88 1:24.305 +0.274
89 1:24.602 +0.297
90 1:24.498 -0.104
91 1:24.586 +0.088
92 1:24.471 -0.115
93 1:24.813 +0.342
94 1:24.742 -0.071
95 1:25.025 +0.283
96 1:26.907 +1.882
97 1:25.267 -1.64
98 1:24.721 -0.546
99 1:25.034 +0.313
100 1:25.074 +0.04
101 —-
102 1:25.074
103 1:27.419 +2.345
104 1:27.282 -0.137
105 —-
106 1:27.282
107 —-
Lapchart: P. De la Rosa
Lap Time Difference
0 —-
1
2 —-
3
4 —-
5 1:26.193
6 1:25.916 -0.277
7 1:27.364 +1.448
8 1:25.572 -1.792
9 1:24.395 -1.177
10 1:24.574 +0.179
11 —-
12 1:24.574
13 1:25.389 +0.815
14 1:25.620 +0.231
15 1:25.684 +0.064
16 —-
17 1:25.684
18 —-
19 1:25.684
20 1:24.354 -1.33
21 1:24.206 -0.148
22 1:23.968 -0.238
23 1:23.783 -0.185
24 —-
25 1:23.783
26 1:24.607 +0.824
27 1:24.418 -0.189
28 1:24.208 -0.21
29 1:24.401 +0.193
30 —-
31 1:24.401
32 1:25.856 +1.455
33 1:25.661 -0.195
34 1:25.690 +0.029
35 1:25.504 -0.186
36 —-
37 1:25.504
38 1:26.341 +0.837
39 1:26.509 +0.168
40 1:26.304 -0.205
41 —-
42 1:26.304
43 1:26.453 +0.149
44 1:26.219 -0.234
45 1:26.389 +0.17
46 —-
47 1:26.389
48 1:23.321 -3.068
49 1:23.623 +0.302
51 1:26.570 +2.947
52 1:23.705 -2.865
53 —-
54 1:23.705
55 1:25.493 +1.788
56 1:24.653 -0.84
57 1:24.534 -0.119
58 1:24.101 -0.433
59 —-
60 1:24.101
61 1:25.092 +0.991
62 1:24.351 -0.741
63 1:25.649 +1.298
64 1:24.517 -1.132
65 —-
66 1:24.517
67 —-
68 1:23.223
69 1:23.262 +0.039
70 1:28.635 +5.373
71 1:25.110 -3.525
72 1:23.144 -1.966
73 —-
Lapchart: J. Button
Lap Time Difference
7 1:40.901
8 1:34.131 -6.77
9 1:25.535 -8.596
11 1:25.418 -0.117
12 —-
13 1:25.418
14 1:25.348 -0.07
15 1:28.076 +2.728
16 1:25.074 -3.002
17 1:24.582 -0.492
18 1:24.854 +0.272
19 —-
20 1:24.854
21 1:25.407 +0.553
22 1:27.125 +1.718
23 1:29.521 +2.396
24 —-
25 1:29.521
26 1:25.445 -4.076
27 1:25.177 -0.268
28 1:25.696 +0.519
29 1:25.544 -0.152
30 1:25.442 -0.102
31 1:26.887 +1.445
32 1:25.237 -1.65
33 1:25.572 +0.335
34 —-
35 1:25.572
36 1:25.332 -0.24
37 1:29.693 +4.361
38 1:25.445 -4.248
39 1:25.504 +0.059
40 1:28.976 +3.472
41 1:25.974 -3.002
42 1:33.697 +7.723
43 1:25.893 -7.804
44 —-
45 1:25.893
46 1:25.810 -0.083
47 1:27.164 +1.354
48 1:25.251 -1.913
49 1:25.295 +0.044
50 —-
51 1:25.295
52 1:25.304 +0.009
53 1:25.383 +0.079
54 1:25.053 -0.33
55 1:25.145 +0.092
56 —-
57 1:25.145
58 1:28.493 +3.348
59 1:28.348 -0.145
60 —-
61 1:28.348
62 1:28.547 +0.199
63 1:27.866 -0.681
64 1:28.039 +0.173
65 1:28.099 +0.06
66 1:27.621 -0.478
67 1:27.598 -0.023
68 1:27.371 -0.227
69 1:28.933 +1.562
70 1:27.594 -1.339
71 1:27.719 +0.125
72 1:27.735 +0.016
73 1:27.469 -0.266
74 1:27.558 +0.089
75 1:27.873 +0.315
76 1:27.603 -0.27
77 1:27.738 +0.135
78 1:27.785 +0.047
79 1:27.871 +0.086
80 1:30.708 +2.837
81 1:28.836 -1.872
82 —-
83 1:28.836
84 1:25.904 -2.932
85 1:23.990 -1.914
86 1:23.505 -0.485
87 1:24.108 +0.603
88 1:23.745 -0.363
89 1:23.899 +0.154
90 1:23.479 -0.42
91 1:23.710 +0.231
92 1:23.645 -0.065
93 1:23.911 +0.266
94 1:23.452 -0.459
95 1:33.747 +10.295
96 1:24.183 -9.564
97 1:30.326 +6.143
98 1:24.410 -5.916
99 1:23.774 -0.636
100 1:25.149 +1.375
101 —-
Lapchart: V. Liuzzi
Lap Time Difference
0 —-
1
2 —-
3
4 1:27.114 -32.886
5 1:26.563 -0.551
6 1:26.834 +0.271
7 1:26.021 -0.813
8 —-
9 1:26.021
10 1:26.500 +0.479
11 1:26.911 +0.411
12 1:27.250 +0.339
13 —-
14 1:27.250
15 1:26.105 -1.145
16 1:25.515 -0.59
17 1:25.636 +0.121
18 —-
19 1:25.636
20 1:25.336 -0.3
21 1:26.234 +0.898
22 1:25.303 -0.931
23 —-
24 1:25.303
25 —-
26 1:25.303
27 —-
28 1:25.303
29 —-
30 1:25.303
31 —-
32 1:25.303
33 —-
34 1:25.303
35 —-
36 1:25.303
37 —-
38 1:25.303
39 —-
40 1:25.303
41 —-
42 1:25.303
43 —-
44 1:25.303
45 —-
46 1:25.303
47 —-
48 1:25.303
49 1:27.036 +1.733
50 1:26.718 -0.318
51 1:26.478 -0.24
52 —-
53 1:26.478
54 —-
55 1:26.478
56 1:24.926 -1.552
57 1:24.639 -0.287
58 1:24.638 -0.001
59 1:25.162 +0.524
60 1:25.038 -0.124
61 1:25.372 +0.334
62 —-
63 1:25.372
64 1:24.064 -1.308
65 —-
Lapchart: F. Alonso
Lap Time Difference
0 —-
1
2 —-
3 1:27.014
4 1:26.570 -0.444
5 1:26.547 -0.023
6 1:26.497 -0.05
7 1:26.934 +0.437
8 1:26.401 -0.533
9 —-
10 1:26.401
11 —-
12 1:26.401
13 1:24.893 -1.508
14 1:26.638 +1.745
15 1:24.580 -2.058
16 1:24.754 +0.174
17 1:25.007 +0.253
18 1:25.073 +0.066
19 1:25.734 +0.661
20 1:31.213 +5.479
21 1:37.765 +6.552
22 —-
23 1:37.765
24 1:26.438 -11.327
25 1:26.466 +0.028
26 1:25.600 -0.866
27 1:26.265 +0.665
28 —-
29 1:32.206
30 1:46.082 +13.876
31 —-
32 1:46.082
33 1:24.341 -21.741
34 1:24.170 -0.171
35 1:24.616 +0.446
36 1:25.320 +0.704
37 1:26.070 +0.75
38 1:25.053 -1.017
39 1:24.920 -0.133
40 1:25.069 +0.149
41 1:31.509 +6.44
42 1:36.209 +4.7
43 —-
44 1:36.209
45 1:24.771 -11.438
46 1:24.551 -0.22
47 1:25.522 +0.971
48 1:24.394 -1.128
49 1:24.373 -0.021
50 1:24.564 +0.191
51 1:25.126 +0.562
52 1:24.766 -0.36
53 1:24.486 -0.28
54 1:24.730 +0.244
55 1:27.549 +2.819
56 1:25.273 -2.276
57 1:30.872 +5.599
58 1:35.622 +4.75
59 —-
60 1:35.622
61 1:26.242 -9.38
62 1:24.970 -1.272
63 1:24.995 +0.025
64 1:24.975 -0.02
65 1:25.733 +0.758
66 1:26.031 +0.298
67 1:28.071 +2.04
68 1:27.992 -0.079
69 1:25.140 -2.852
70 1:25.911 +0.771
71 1:25.015 -0.896
72 1:30.203 +5.188
73 —-
74 1:30.203
Lapchart: V. Petrov
Lap Time Difference
0 —-
2
3 —-
4
5 —-
6 1:30.546
7 1:29.455 -1.091
8 1:29.513 +0.058
9 —-
10 1:29.513
11 1:30.160 +0.647
12 —-
13 1:30.160
14 —-
15 1:30.160
16 —-
17 1:30.160
18 —-
19 1:30.160
20 —-
21 1:30.160
22 —-
23 1:30.160
24 —-
25 1:30.160
26 —-
28 1:30.160
29 —-
31 1:30.160
32 —-
33 1:30.160
34 —-
35 1:30.160
36 —-
37 1:30.160
38 —-
39 1:30.160
40 —-
41 1:26.848
42 1:33.314 +6.466
43 1:27.354 -5.96
44 1:26.454 -0.9
45 —-
46 1:26.454
47 1:26.243 -0.211
49 1:26.208 -0.035
50 1:29.680 +3.472
51 1:29.175 -0.505
52 1:26.800 -2.375
53 1:39.819 +13.019
54 —-
55 1:39.819
56 1:27.257 -12.562
57 1:26.642 -0.615
58 1:36.880 +10.238
59 1:28.786 -8.094
60 1:27.077 -1.709
61 1:27.054 -0.023
62 —-
63 1:27.054
64 1:24.483 -2.571
65 1:35.057 +10.574
66 1:24.173 -10.884
67 —-
68 1:24.173
69 1:34.469 +10.296
70 1:24.936 -9.533
71 1:24.366 -0.57
72 1:24.850 +0.484
73 1:25.002 +0.152
74 —-
Lapchart: J. Aguersuari
Lap Time Difference
1 —-
2
3 —-
4 1:30.288
5 1:27.555 -2.733
6 1:26.454 -1.101
8 1:24.968 -1.486
9 1:25.715 +0.747
10 1:25.778 +0.063
11 —-
12 1:25.778
13 1:28.407 +2.629
14 1:28.155 -0.252
15 1:29.442 +1.287
16 —-
17 1:29.442
18 1:30.813 +1.371
19 1:30.816 +0.003
20 1:30.223 -0.593
21 —-
22 1:30.223
23 1:25.140 -5.083
24 1:25.615 +0.475
25 1:27.056 +1.441
27 1:25.743 -1.313
28 1:25.307 -0.436
29 1:25.413 +0.106
30 1:25.302 -0.111
31 1:25.497 +0.195
32 1:25.293 -0.204
33 —-
34 1:25.293
35 1:28.667 +3.374
36 1:27.267 -1.4
37 1:27.290 +0.023
38 1:27.747 +0.457
39 1:28.097 +0.35
40 1:28.046 -0.051
41 —-
42 1:28.046
43 1:25.307 -2.739
44 1:43.870 +18.563
45 1:28.979 -14.891
46 1:25.909 -3.07
47 1:25.308 -0.601
48 1:25.462 +0.154
49 1:26.313 +0.851
50 1:26.446 +0.133
51 1:26.801 +0.355
52 1:27.695 +0.894
53 —-
54 1:27.695
55 1:28.065 +0.37
56 1:25.014 -3.051
57 1:25.200 +0.186
58 1:25.218 +0.018
59 1:25.260 +0.042
60 1:24.869 -0.391
61 1:33.724 +8.855
62 1:25.560 -8.164
63 1:25.635 +0.075
64 —-
65 1:25.635
66 1:26.567 +0.932
67 1:26.789 +0.222
68 1:27.199 +0.41
69 1:27.414 +0.215
70 1:27.629 +0.215
71 1:28.028 +0.399
72 —-
73 1:28.028
74 1:29.381 +1.353
75 1:27.804 -1.577
76 1:27.167 -0.637
77 1:27.313 +0.146
78 1:27.436 +0.123
79 —-
80 1:27.436
81 1:25.245 -2.191
82 1:25.861 +0.616
83 1:25.356 -0.505
84 1:25.481 +0.125
85 1:25.628 +0.147
86 1:25.649 +0.021
87 1:25.284 -0.365
88 —-
89 1:25.284
90 1:26.694 +1.41
91 1:26.097 -0.597
92 1:26.878 +0.781
93 1:26.734 -0.144
94 1:27.042 +0.308
95 —-
96 1:27.042
97 1:28.059 +1.017
98 —-
99 1:28.059
100 1:25.422 -2.637
101 1:25.393 -0.029
102 1:25.247 -0.146
103 1:25.294 +0.047
104 1:25.029 -0.265
105 1:28.897 +3.868
106 1:24.966 -3.931
107 1:25.056 +0.09
108 —-
109 1:25.056
110 —-
111 1:25.056
Lapchart: L. Di Grassi
Lap Time Difference
0 —-
1
2 —-
3 1:30.168
4 —-
5 1:30.168
6 1:34.337 +4.169
7 1:34.702 +0.365
8 1:32.031 -2.671
9 —-
10 1:32.031
11 —-
12 1:31.117
13 1:29.683 -1.434
14 1:28.654 -1.029
15 1:28.234 -0.42
16 1:28.109 -0.125
17 1:28.344 +0.235
18 1:30.270 +1.926
19 1:28.763 -1.507
20 —-
21 1:28.763
22 1:27.489 -1.274
23 1:27.456 -0.033
24 1:27.377 -0.079
25 1:27.595 +0.218
26 1:27.109 -0.486
27 1:27.057 -0.052
28 1:27.274 +0.217
29 1:28.102 +0.828
30 1:27.806 -0.296
31 —-
Lapchart:Fauzy
Lap Time Difference
1 —-
2
3 1:32.913 -27.087
4 1:32.052 -0.861
5 1:33.054 +1.002
6 1:31.532 -1.522
7 —-
8 1:31.532
9 1:54.399 +22.867
10 1:54.448 +0.049
11 —-
12 1:54.448
13 —-
14 1:54.448
15 1:50.508 -3.94
16 1:51.874 +1.366
17 —-
18 1:51.874
19 1:29.795 -22.079
20 1:30.715 +0.92
21 1:31.715 +1
22 1:29.890 -1.825
23 1:30.473 +0.583
25 1:30.505 +0.032
26 1:30.238 -0.267
27 —-
28 1:30.238
29 1:32.168 +1.93
30 1:37.485 +5.317
31 —-
32 1:37.485
33 1:37.111 -0.374
34 1:36.327 -0.784
35 1:34.034 -2.293
36 1:34.453 +0.419
37 —-
38 1:34.453
39 1:29.836 -4.617
40 1:29.268 -0.568
41 1:31.826 +2.558
42 1:30.944 -0.882
43 1:30.570 -0.374
44 1:30.468 -0.102
45 —-
46 1:30.468
47 —-
48 1:32.964
49 1:30.027 -2.937
50 1:29.475 -0.552
51 1:29.636 +0.161
52 1:30.110 +0.474
53 1:29.922 -0.188
54 1:30.518 +0.596
55 1:36.341 +5.823
56 —-
57 1:36.341
58 1:28.482 -7.859
59 1:28.044 -0.438
60 1:28.962 +0.918
61 1:29.664 +0.702
62 1:29.373 -0.291
63 1:29.806 +0.433
64 —-
65 1:29.806
66 1:33.645 +3.839
67 1:29.676 -3.969
68 1:29.831 +0.155
69 1:30.387 +0.556
70 —-
71 1:30.387
72 1:28.275 -2.112
73 1:28.002 -0.273
74 1:29.596 +1.594
75 1:28.956 -0.64
76 —-
 

 

Canlı Anlatım

18:00 Seans bitti.

17:57 Button pist üzeride durdu ve seansda durduruldu

17:40 Pilotlar son dakikalarda derecelerini geliştiriyor. Hulkenberg bu esnada ikinciliği Rosberg’den şimdilik çalışıyor. Webber hâlâ zirvede.

17:21 Yeşil ışık. Son yarım saate girilirken Webber’in derecesi ulaşılamaz gibi görünüyor. Hafif depo ile bir şans elde etmek isteyen de olabilir.

17:14 Kırmızı bayrak… 10. virajda Rosberg durmuş gibi görünüyor

17:10 Rosberg, 24 tur süren çıkışını tamamladı. 1:24’lerde başlayan dereceleri, sonralara doğru 1:25’e kaydı

17:06 Rosberg hâlâ uzun sürüşünde. 21 tur oldu

17:00 Alonso’nun 14 turluk sürüşü ise genelde 1:24’lerle geçti

16:57 Yağmur tehdidi geçmiş gibi görünüyor. Hava tekrar aydınlık.

16:54 Rosberg ise 16 turluk sürüşünde. 1:24’lerde geziyor

16:53 Jenson Button şu anda 14 turluk sürüşünde. 1:27’lerde turluyor

16:40 Pilotlar öğleden sonra uzun sürüşlere yönelmiş gibi.

16:22 Yeşil ışık yandı.

16:21 Webber, pistte durana kadar 26 tur att ve bunların çoğu 1:27’li derecelerdi

16:15 Kırmızı bayrak… Mark Webber pistte durdu

16:15 Hava bulutlanıyor. Yağmur mu geliyor?

16:10 BBC’ye konuşan Virgin Racing takım patronu John Booth, takımın en erken yarın öğlene kadar çalışmayacağını söyledi.

16:00 Force India’dan “Şimdi ise güvenlik aracı süreci simulasyonu var. Yarışta olabilecek bütün senaryolar deneniyor.”

15:59 Force ındia’dan “Sadece 4 kişinin olabileceği sıralama pitstopları yapılacak. Liuzzi yeni pitten çıktı”

15:47 Webber’in tur dereceleri 1:27’lere indi. Yakıt yükünün fazla olduğuna bir işaret

15:42 Webber’in tur dereceleri 1:28’li. Çok ağır veya aşınmış lastiklerle deneme yapıyor, kim bilir?

15:37 Force India’dan “Barselona’da çalışmalar sürüyor. Liuzzi yine pitstop simulasyonu çalışıyor, bu sefer burun değişimi”

15:36 Button pite dönüp tekrar piste çıktı. Son sürüşü 1:26.265 – 1:25.810 – 1:27.164 – 1:25.251 – 1:25.295

15:35 Rosberg’in sürüşü kısaydı. Pistte şu anda Button ve Webber çalışıyor

15:29 Liuzzi, pitstop çalışmaları yaparken Button öğleden sonra ilk kez piste çıkıyor, Rosberg de ardından

15:25 Williams’tan “Çocuklar Nico’nun aracı üzerine bazı çalışmalar yapıyor. Yani garajdayız. Piste çıktığımızda ayarlar, sistem kontrolleri ve aero işleri üzerine çalışılacak.”

15:19 Alonso’nun ilk sürüşü 1:26.438 – 1:26.466 – 1:25.600 – 1:26.265

15:11 Öğleden önceki kaybını telafi etmek isteyen ev sahibi Alonso, piste ilk çıkan isim oluyor.

15:02 Öğle arası sona erdi. Çalışmalar birazdan devam edecek

14:40 Virgin Racing’den “Barselona güneşli ve ılık. Lucas’ta keşif turları, bir kaç sorunu ortaya çıkardı, şimdi ise çözülmüş durumda. Andy Soucek, çalışmaları yakından izliyor”

14:25 Ferrari’den açıklama “Test seansına zor bir başlangıç. Alonso, elektronik bir sorun nedeniyle değerli pist zamanından oldu. Öğle arasındıan ardından tekrar piste dönecek.”

14:03 Öğle arasına girilirken dereceler ve tur sayıları;

 

Pilot-Takım En İyi Turu Son Turu Fark Tur Sayısı
1 M. Webber
Red Bull
1:21.487 1:23.018   57
2 N. Rosberg
Mercedes
1:22.514 1:23.180 +1.027 58
3 N. Hulkenberg
Williams
1:22.684 1:27.704 +1.197 59
4 P. De la Rosa
Sauber
1:23.321 1:23.705 +1.834 53
5 F. Alonso
Ferrari
1:24.580 1:37.765 +3.093 22
6 J. Button
McLaren
1:24.582 1:25.893 +3.095 44
7 J. Aguersuari
Toro Rosso
1:24.869 1:28.028 +3.382 72
8 V. Liuzzi
Force India
1:25.303 1:25.303 +3.816 33
9 V. Petrov
Renault
1:26.208 1:39.819 +4.721 54
10 L. di Grassi
Virgin
1:27.057 1:27.806 +5.57 31
11 F. Fauzy
Lotus
1:29.795 1:34.453 +8.308 37

 

14:02 Damalı bayrak sallandı, ara başlıyor. Artık dinlenme zamanı

13:59 Bazı pilotlar artık yavaşça garajlarına yöneliyor

13:55 Rosberg en son 1:22.670 yaparak pite döndü 1:26.711 – 1:22.878 – 1:22.670

13:52 Son çalışmalarda pilotlar derecelerini geliştiriyor. Onlardan biri de Nico Rosberg 1:22.670…

13:48 İzlenim doğru. Sabahki sorunun ardından Alonso tekrar pistte

13:47 Padok’tan “Ana trübündeki seyirciler heyecanlanmış görünüyor. Alonso piste mi çıkacak?”

13:45 Yeşil ışık verildi. Jerez’in aksine burada öğle arası verilecek ve kimse çalışmayacak. Türkiye saati ile 14-15 arası öğle arası

13:35 Kırmızı bayrak… 9. virajda Di Grassi, spin attı

13:27 Webber pistte. Kısa sürüşte tekrar derecesini geliştirdi. 1:21.487

13:20 Renault bugün bir çok defa pitstop çalışması yaptı http://twitpic.com/158gay

13:18 Alonso yine yalnız değil http://twitpic.com/158fzs

13:00 Webber yine kısa sürüşle pite dönüyor  1:22.651 – 1:22.509

12:55 Force India’dan “Force India için şimdi bir çok pitstop antrenmanı zamanı. İyi görünüyor”

12:51 Webber, zirveye oturdu 1:22.332. 2 turun ardından tekrar pitte 1:22.332 – 1:23.095

12:47 Williams’ın misafirperverliği http://twitpic.com/158c7j

12:45 Renault’tan “Barselona’da testler sürüyor. Vitaly ile pitstop antrenmanları yapıyoruz”

12:37 McLaren’den arka hava akışı deneme parçası Tıklayın

12:35 Mike Gascoyne “Motor çalışması bitti”

12:22 Ferrari’nin somun sistemin yakından bakış Tıklayın

12:31 Toro Rosso’dan “İlk yarış yaklaşırken bir çok pitstop antrenmanı yapılıyor. Pit ekibi ayrıca fabrikada her gün 30 dakika antrenman yapıyor”

12:30 Şu anda pistte sadece Alguersuari var. 1:27-1:28’li turlar atan İspanyol pilot, şu anda en tur atan isim oldu. 41 tur. Jaime pite dönüyor

12:29 Bridgestone’nin lastiklerde işaretleme yapmaması, çalışmaların takibini zorlaştırıyor. Şu anda kimin hangi hamurla sürüş yaptığı kestirilemiyor

12:24 Force India’dan “Liuzzi şu anda yarış hazırlığı üzerinden geçiyor: Tempo koyan aracın arkasında simulasyon yapıyor. Liuzzi ayrıca biraz pitstop antrenmanı yaptı”

12:18 Lotus’tan Mike Gascoyne “Motorda lambda sensörü sürüşü yapılıyor. Bu yüzden temsili tur atılmadı”.. Lambda sensörü, yakıt-hava karşımınının ayarlanmasında yardımcı olur

12:15 Hulkenberg, kısa sürüşünü bitirdi. 1:23.435 – 1:22.684 – 1:22.838. Pistte şu anda Pedro de La Rosa, Petrov ve Liuzzi var

12:14 Padok’tan “Anlaşılan o ki MercedesGP, Barselona’daki 2.gün için yeni aerodinamik parçalar getiriyor ama ne olduğu belli değil”

12:12 Günüğn şimdilik en çalışkan ismi, aynı zaman en hızlı ismi de oluyor. Hulkenberg, 1:22.684 ile ilk sırada

12:10 McLaren yeni bir hızlı pitstop cihazı deniyor tıklayın

12:08 Hulkenberg piste çıkarken Rosberg’in de pite gelmesiyle yalnız kalıyor. Rosberg’in son sürüşü 1:23.709 – 1:24.454 – 1:27.850 – 1:24.819 – 1:24.178 – 1:24.400 – 1:25.672 – 1:24.658 – 1:24.715 – 1:24.500 – 1:25.136 – 1:26.268 – 1:25.981

12:07 Pite dönen Alguersuari’nin istikrarlı turları 1:25.140 – 1:25.615 – 1:27.056 – 1:25.743 – 1:25.307 – 1:25.413 – 1:25.302 – 1:25.497 – 1:25.293

12:06 Şu anda pistte olan Rosberg 1:24lü, Alguersuari ise 1:25li turlar atıyor.

11:59 Şu ana kadar en çok çalışan takım yine Williams. Hulkenberg 34 tur attı

11:49 Rosberg şu anda nispeten uzun sürüşte. Pit levhasında 12 turu kaldığı yazıyor

11:31 Alonso’nun aracı çekildi ve yeşil ışık yandı

11:22 Günün ikinci kırmızı bayrağı… 10. viraj öncesinde Alonso pistte durmuş gibi görünüyor

11:11 Webber, kısa sürüşler liderliğe ulaştı 1:23.512 – 1:28.039 – 1:23.335. Bu arada Webber’in de zaman sisteminde sorun olabilir. Sadece 3 derecesi görünmesine rağmen 16 tur attı şimdiye kadar

11:07 Bu arada Nico Rosberg, 1:24’ün altına inen ilk isim oluyor. 1:23.743

11:05 Şimdiye kadarki dereceler; Rosberg 1:24.311 (8), PdlR 1:24.395 (11), Alguersuari 1:24.968 (11), Button 1:25.536 (5), Liuzzi 1:26.021 (10)….Alonso 1:26.401 (9), the Hulk 1:28.938 (13), di Grassi 1:30.168 (4), Fauzy 1:31/532 (7), Webber ve Petrov’un ekranda derecesi yok

10:59 Bu arada McLaren’in zaman iletim sistemi düzeldi.

10:58 Toro Rosso’dan “Jaime şimdiye kadar oldukça mutlu. Neden olmasın ki, o bir Formula 1 pilotu”

10:56 Bridgestone Barselona’da takımlara 4 tip kuru zemin lastiği hamuru sağlıyor

10:50 1:24 içinde süren diğer pilot Pedro de la Rosa’nın son sürüşü 1:26.193 – 1:25.916 – 1:27.364 – 1:25.572 – 1:24.395 – 1:24.574

10:45 Force India’dan “Liuzzi pistte 8 tur attı. Pilota göre pist henüz çok kirli”

10:44 Zaman tablosunda şimdilik zirvede olan Rosberg’in son kısa sürüşü 1:26.827 – 1:25.132 – 1:25.667  – 1:24.311

10:43 As gazetesinin haberine göre Ferrari, yeni birer ön ve arka kanat kullanacak. Ayrıca getireceği yeni difüzör ile 0,4 saniye kazanmayı ümit ediyor.

10:41 Zaman ekranı http://twitpic.com/157yrh

10:40 McLaren’in derece aktarma sisteminde sorun var, bu yüzden bir kaydı şimdilik yok

10:38 Hava durumu: Hava açık, sıcaklık 11 derece, pist sıcaklığı ise 19.4 derece, rüzgâr ise güney-batıdan 3mille esiyor.

10:33 Lotus aracı pistten çekilde i ve yeşil ışık verildi.

10:22 Kırmızı bayrak… Fauzy, 9.-10. virajlar arasında durdu

10:17 Fauzy ise 1:30.052 yaparak en hızlı isim oluyor. Tabi şimdilik. Takımlar şu anda dopru ayarları bulma üzerine çalışıyor, pist nispeten sessiz

10:13 İlk derece Williams aracı ile Hulkenberg’den geldi. 1:37.821.

10:11 Çoğu pilot keşif turlarını attı.

10:00 Barselona tetlerine yeşil ışık verdil. Piste ilk çıkan Lotus’u ile Fauzy oldu, ardından Force India’dan Liuzzi.

09:50 MercedesGP sabah, pitstop antrenmanı yapıp hızlı krikolarını deniyorlardı.

09:10 Takımlarda pilotlar, mühendisleri ile bugünkü çalışmalar konusunda görüşüyor. Nico Rosberg ve mühendisi Jock Clear da bunlardan biri… http://twitpic.com/157so4

 

Kategoriler
Testler

Jerez'de Son Gün – Button En Hızlı Zamanı Yaptı

Günün en hızlı derecesi ise Mclaren’in dünya şampiyonu Button’dan geldi. Button 1:18.871’lik derecesiyle 2010 Jerez testlerinin en hızlı zamanını da geliştirmiş oldu.

Renault’dan Kubica’da Button’dan önce bu dereceyi geliştiren pilottu. Kobayashi’de günün etkileyici isimlerindendi. Çaylak pilot uzun sürüşlerde 1.19 ve 1.20 derecelerde tutunabildi.

Rosberg nispeten kısa sürüşler gerçekleştirdi. Alonso da bu tarz çalışmaların yanı sıra gün sonunda uzun ve istikrarlı bir sürüş yaptı. Webber de sabah ve gün sonunda uzun sürüş yaptı. Aynı zamanda yağ sızıntısı sorunu nedeniyle değerli zamanlar kaybetti. Hulkenberg’de gün boyunca uzun sürüşler üzerinde çalıştı.

Luizzi kısa sürüşlere odaklanırken Alguersuari kısa sürüşlerin yanı sıra uzun sürüşlerde yaptı. Lotusda hem kısa hem gün sonunda uzun bir sürüş yaptı. Takım hedeflediği 140 tura ulaştı. Virgin’de ise değişen bir şey olmadı yine günü az turla tamamlamak zorunda kaldılar.

Ayrıntıları takımların gün raporlarında bulabilirsiniz.

Günün dereceleri.

1. J. Button McLaren MP4-25 1:18.871   108 pit
2. R. Kubica Renault R30 1:19.114 +0.243 117 pit
3. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.188 +0.317 117 pit
4. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:19.650 +0.779 80 pit
5. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:20.061 +1.190 130 pit
6. F. Alonso Ferrari F10 1:20.436 +1.565 137 pit
7. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:21.053 +2.182 139 pit
8. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:21.194 +2.323 87 pit
9. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.919 +3.048 137 pit
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:22.433 +3.562 27 pit
11. J. Trulli Lotus F1 T127 1:23.470 +4.599 141 pit

 

Lapchart: J. Button
Lap Time Difference
2 1:31.757
3 —-
4 1:31.757
5 —-
6 1:24.815
7 —-
8 1:24.815
9 1:20.036 -4.779
10 1:19.515 -0.521
11 1:19.387 -0.128
12 —-
14 1:18.871
15 1:19.568 +0.697
16 —-
17 1:19.568
18 1:19.056 -0.512
19 1:19.288 +0.232
20 1:19.710 +0.422
21 —-
22 1:19.710
23 1:19.665 -0.045
24 1:19.689 +0.024
25 1:20.002 +0.313
26 —-
27 1:20.002
28 1:25.108 +5.106
29 1:24.969 -0.139
30 1:26.848 +1.879
31 1:25.291 -1.557
32 1:25.294 +0.003
33 1:25.123 -0.171
34 —-
39 1:24.834
40 1:24.508 -0.326
41 1:24.387 -0.121
42 1:24.395 +0.008
43 1:24.264 -0.131
44 1:24.291 +0.027
45 1:24.131 -0.16
46 —-
47 1:24.131
48 1:25.161 +1.03
49 1:24.709 -0.452
50 1:24.713 +0.004
51 1:25.153 +0.44
52 1:25.192 +0.039
53 1:25.177 -0.015
54 —-
55 1:25.177
56 1:25.029 -0.148
57 1:25.186 +0.157
58 1:25.086 -0.1
59 1:25.010 -0.076
60 1:25.004 -0.006
61 1:27.784 +2.78
62 1:25.833 -1.951
63 1:28.500 +2.667
64 —-
68 1:22.808
69 1:23.009 +0.201
70 1:23.095 +0.086
73 1:22.892 -0.203
74 1:22.928 +0.036
75 1:22.989 +0.061
76 1:22.964 -0.025
77 1:26.212 +3.248
79 1:23.193 -3.019
80 —-
81 1:22.748
82 1:22.316 -0.432
83 1:22.179 -0.137
84 1:23.099 +0.92
85 1:22.963 -0.136
86 1:24.624 +1.661
87 1:22.968 -1.656
88 1:22.861 -0.107
89 1:22.937 +0.076
90 1:22.798 -0.139
91 1:22.790 -0.008
92 1:22.910 +0.12
93 1:23.076 +0.166
94 —-
95 1:23.076
96 1:22.202 -0.874
97 1:22.490 +0.288
98 1:22.596 +0.106
99 1:22.823 +0.227
100 1:22.985 +0.162
101 1:23.128 +0.143
102 1:23.188 +0.06
103 1:23.017 -0.171
104 1:23.023 +0.006
105 1:22.685 -0.338
106 1:22.760 +0.075
107 1:22.868 +0.108
108 —-
Lapchart: R. Kubica
Lap Time Difference
0 —-
5 1:23.601
6 1:23.898 +0.297
7 1:26.527 +2.629
8 —-
9 1:26.527
10 1:20.538 -5.989
11 1:20.130 -0.408
12 1:20.710 +0.58
13 1:20.841 +0.131
14 1:20.801 -0.04
15 1:24.235 +3.434
16 —-
17 1:24.235
18 1:19.254 -4.981
19 1:19.114 -0.14
20 1:19.198 +0.084
21 1:19.377 +0.179
22 1:19.473 +0.096
23 1:20.005 +0.532
24 —-
25 1:20.005
26 1:24.009 +4.004
27 1:24.331 +0.322
28 1:24.106 -0.225
29 1:24.006 -0.1
30 1:24.224 +0.218
31 1:25.384 +1.16
32 1:25.282 -0.102
33 —-
34 1:25.282
35 1:24.864 -0.418
36 1:24.888 +0.024
37 1:26.121 +1.233
38 1:29.107 +2.986
39 1:30.770 +1.663
40 1:28.958 -1.812
41 1:27.370 -1.588
42 1:26.489 -0.881
43 1:26.627 +0.138
44 1:26.515 -0.112
45 1:26.593 +0.078
46 1:26.454 -0.139
47 1:26.764 +0.31
48 1:26.404 -0.36
49 1:25.868 -0.536
50 1:25.953 +0.085
51 1:25.775 -0.178
52 1:25.291 -0.484
53 1:25.386 +0.095
54 —-
55 1:25.386
56 1:23.866 -1.52
57 1:23.535 -0.331
58 1:23.564 +0.029
59 1:23.757 +0.193
60 1:23.532 -0.225
61 1:23.607 +0.075
80 1:22.157 -1.45
81 1:21.316 -0.841
82 1:21.121 -0.195
85 1:21.243 +0.122
86 1:20.931 -0.312
87 1:20.956 +0.025
88 1:20.910 -0.046
89 1:20.868 -0.042
93 1:21.060 +0.192
95 1:21.865 +0.805
96 1:22.706 +0.841
97 1:22.626 -0.08
98 1:22.220 -0.406
99 1:22.417 +0.197
100 —-
101 1:22.417
102 1:21.466 -0.951
103 1:21.712 +0.246
104 1:21.746 +0.034
105 1:21.899 +0.153
106 1:22.579 +0.68
107 —-
108 1:22.579
109 1:21.963 -0.616
110 1:21.968 +0.005
111 1:22.186 +0.218
112 1:22.310 +0.124
113 1:23.559 +1.249
114 1:22.728 -0.831
115 1:24.248 +1.52
116 1:23.027 -1.221
117 —-
Lapchart: K. Kobayashi
Lap Time Difference
2 1:20.751
3 —-
4 1:20.751
5 1:22.004 +1.253
6 1:21.757 -0.247
7 1:22.086 +0.329
8 1:22.031 -0.055
9 —-
10 1:22.031
11 1:23.183 +1.152
12 1:23.494 +0.311
13 1:23.866 +0.372
14 1:25.849 +1.983
15 —-
16 1:25.849
17 1:24.304 -1.545
18 1:24.676 +0.372
19 1:25.416 +0.74
20 1:26.626 +1.21
21 —-
22 1:26.626
23 1:22.323 -4.303
24 1:22.544 +0.221
25 1:22.599 +0.055
26 —-
27 1:22.599
28 1:21.836 -0.763
29 1:21.876 +0.04
30 —-
31 1:21.876
32 1:22.727 +0.851
34 1:23.061 +0.334
35 1:23.069 +0.008
36 1:22.990 -0.079
37 1:23.150 +0.16
38 1:23.491 +0.341
39 1:23.807 +0.316
40 1:23.600 -0.207
41 1:23.683 +0.083
42 1:23.997 +0.314
43 1:24.273 +0.276
44 —-
45 1:24.273
46 —-
47 1:23.410
48 1:20.511 -2.899
49 1:20.003 -0.508
50 1:20.208 +0.205
51 1:19.978 -0.23
52 1:19.832 -0.146
59 1:20.759 +0.927
60 1:19.700 -1.059
61 1:20.220 +0.52
62 1:19.654 -0.566
63 1:19.791 +0.137
64 1:19.588 -0.203
65 1:20.204 +0.616
66 1:20.034 -0.17
67 1:19.821 -0.213
68 1:19.514 -0.307
69 1:19.528 +0.014
70 1:19.541 +0.013
71 —-
72 1:19.541
73 1:19.188 -0.353
74 1:21.407 +2.219
75 1:19.885 -1.522
76 1:19.796 -0.089
77 1:19.804 +0.008
78 1:19.949 +0.145
79 1:20.106 +0.157
80 1:19.643 -0.463
81 —-
82 1:19.643
83 1:19.661 +0.018
84 1:19.619 -0.042
85 1:19.565 -0.054
86 1:19.437 -0.128
87 1:19.621 +0.184
88 1:19.734 +0.113
89 1:19.718 -0.016
90 1:19.848 +0.13
91 1:20.353 +0.505
92 —-
100 1:22.803
102 1:22.123 -0.68
103 1:22.344 +0.221
104 1:22.152 -0.192
105 1:22.628 +0.476
108 1:22.918 +0.29
109 —-
110 1:23.110
111 1:29.046 +5.936
112 1:23.455 -5.591
113 —-
114 1:23.455
115 1:25.221 +1.766
116 1:24.253 -0.968
117 —-
Lapchart: V. Liuzzi
Lap Time Difference
3 1:22.337
4 1:21.751 -0.586
5 1:22.118 +0.367
6 1:22.873 +0.755
7 —-
8 1:22.873
9 1:20.771 -2.102
10 1:20.036 -0.735
12 1:20.581 +0.545
13 —-
14 1:19.795
15 1:19.650 -0.145
16 —-
17 1:19.650
18 1:20.558 +0.908
19 1:20.473 -0.085
20 1:20.573 +0.1
21 —-
22 1:20.573
23 1:22.864 +2.291
24 1:22.641 -0.223
25 1:22.944 +0.303
26 1:23.109 +0.165
27 1:23.981 +0.872
28 1:24.255 +0.274
29 —-
30 1:24.255
31 1:22.985 -1.27
32 1:22.411 -0.574
33 1:22.792 +0.381
34 1:23.135 +0.343
35 1:23.351 +0.216
36 1:24.545 +1.194
37 —-
38 1:24.545
39 1:23.119 -1.426
40 1:22.787 -0.332
41 1:23.381 +0.594
42 1:23.329 -0.052
43 —-
44 1:23.329
45 —-
46 1:23.329
47 —-
48 1:23.329
49 —-
50 1:23.329
51 1:24.408 +1.079
52 1:24.243 -0.165
53 1:24.546 +0.303
59 1:24.508 -0.038
60 —-
61 1:22.493
62 1:22.287 -0.206
63 1:22.478 +0.191
65 1:22.733 +0.255
66 —-
67 1:23.204
68 1:22.911 -0.293
69 1:22.761 -0.15
70 1:22.921 +0.16
71 —-
72 1:22.921
73 1:20.514 -2.407
74 1:21.250 +0.736
75 —-
76 1:21.250
77 1:20.125 -1.125
78 1:20.519 +0.394
79 1:20.683 +0.164
80 —-
Lapchart: N. Rosberg
Lap Time Difference
0 —-
4 1:31.147
5 —-
6 1:20.698
7 1:20.150 -0.548
8 1:21.354 +1.204
9 —-
10 1:21.354
11 1:22.006 +0.652
12 1:21.901 -0.105
13 1:21.453 -0.448
14 1:22.038 +0.585
15 —-
16 1:22.038
17 1:23.491 +1.453
20 1:23.956 +0.465
21 —-
22 1:22.775
23 1:20.982 -1.793
24 1:22.900 +1.918
25 1:21.754 -1.146
26 1:21.650 -0.104
27 1:21.723 +0.073
28 1:21.652 -0.071
29 1:21.854 +0.202
30 1:21.993 +0.139
31 1:22.075 +0.082
32 1:22.632 +0.557
33 —-
34 1:22.632
35 1:24.282 +1.65
36 —-
37 1:24.282
38 1:22.462 -1.82
39 1:29.113 +6.651
40 1:20.856 -8.257
41 1:20.950 +0.094
42 1:21.470 +0.52
43 1:27.747 +6.277
44 1:21.810 -5.937
45 1:22.017 +0.207
46 1:26.235 +4.218
47 1:22.051 -4.184
48 —-
49 1:22.051
50 1:21.230 -0.821
51 1:21.091 -0.139
52 1:28.991 +7.9
53 1:21.576 -7.415
54 1:21.811 +0.235
55 1:21.855 +0.044
56 1:21.977 +0.122
57 1:21.874 -0.103
58 1:21.894 +0.02
59 1:21.938 +0.044
60 1:31.035 +9.097
61 1:22.023 -9.012
62 —-
63 1:22.023
69 1:22.183 +0.16
70 1:22.358 +0.175
71 1:22.052 -0.306
72 1:21.683 -0.369
73 1:21.929 +0.246
74 1:21.660 -0.269
75 1:21.505 -0.155
76 1:21.553 +0.048
77 1:21.772 +0.219
78 1:22.582 +0.81
79 —-
80 1:22.582
99 1:24.874 +2.292
100 —-
101 1:24.874
102 —-
103 1:24.847
104 1:24.867 +0.02
105 1:26.015 +1.148
106 1:25.056 -0.959
107 1:24.976 -0.08
108 1:24.763 -0.213
109 1:24.731 -0.032
110 1:24.600 -0.131
111 1:24.753 +0.153
112 1:25.541 +0.788
113 1:25.165 -0.376
114 1:24.880 -0.285
115 —-
116 1:24.880
117 1:23.875 -1.005
118 1:23.971 +0.096
119 1:24.335 +0.364
120 1:24.319 -0.016
121 1:24.863 +0.544
122 1:24.688 -0.175
123 1:24.827 +0.139
124 1:24.845 +0.018
125 1:24.879 +0.034
126 —-
127 1:24.879
128 1:20.063 -4.816
129 1:20.061 -0.002
130 —-
Lapchart: F. Alonso
Lap Time Difference
28 1:20.574
29 1:21.076 +0.502
30 1:21.354 +0.278
31 1:21.375 +0.021
32 1:21.861 +0.486
33 1:22.001 +0.14
34 1:22.797 +0.796
35 1:22.750 -0.047
36 1:22.936 +0.186
37 1:23.538 +0.602
38 1:23.809 +0.271
39 —-
40 1:23.809
42 1:20.436 -3.373
43 1:21.128 +0.692
44 1:21.156 +0.028
45 1:21.832 +0.676
46 1:23.896 +2.064
47 —-
48 1:23.896
49 1:20.926 -2.97
50 1:21.507 +0.581
51 1:21.225 -0.282
52 1:21.582 +0.357
53 1:21.777 +0.195
54 1:21.752 -0.025
55 1:21.807 +0.055
56 1:21.840 +0.033
57 1:23.194 +1.354
58 1:22.389 -0.805
59 1:22.659 +0.27
60 1:22.722 +0.063
61 —-
62 1:22.722
63 1:20.983 -1.739
64 1:20.699 -0.284
65 1:21.226 +0.527
66 1:21.209 -0.017
67 1:21.492 +0.283
68 1:21.744 +0.252
69 1:21.602 -0.142
70 1:22.004 +0.402
71 1:21.895 -0.109
72 1:21.875 -0.02
73 1:21.966 +0.091
74 1:22.021 +0.055
75 —-
77 1:22.021
80 1:24.427 +2.406
81 1:24.297 -0.13
82 1:24.396 +0.099
83 1:24.480 +0.084
84 1:24.295 -0.185
85 1:24.182 -0.113
86 1:24.108 -0.074
87 1:24.096 -0.012
88 —-
89 1:24.096
90 1:23.427 -0.669
91 1:23.672 +0.245
93 1:23.786 +0.114
94 1:23.901 +0.115
96 1:24.118 +0.217
97 1:24.143 +0.025
98 1:26.665 +2.522
99 1:24.978 -1.687
100 1:24.128 -0.85
101 —-
102 1:24.128
103 1:21.241 -2.887
104 1:22.403 +1.162
105 1:21.966 -0.437
106 1:22.292 +0.326
107 1:22.102 -0.19
108 1:22.228 +0.126
109 1:22.346 +0.118
110 1:22.057 -0.289
111 1:22.767 +0.71
112 1:22.441 -0.326
113 1:22.697 +0.256
114 1:22.483 -0.214
115 1:22.618 +0.135
116 1:22.455 -0.163
117 1:22.432 -0.023
118 1:22.257 -0.175
119 1:22.771 +0.514
120 1:22.809 +0.038
121 1:22.704 -0.105
122 1:23.200 +0.496
123 1:22.736 -0.464
124 1:22.125 -0.611
125 1:22.063 -0.062
126 1:22.547 +0.484
127 1:22.185 -0.362
128 1:22.509 +0.324
129 1:22.305 -0.204
130 1:21.944 -0.361
131 1:21.726 -0.218
132 1:21.420 -0.306
133 1:21.923 +0.503
134 1:21.595 -0.328
135 1:21.682 +0.087
136 1:21.164 -0.518
137 —-
Lapchart: J. Aguersuari
Lap Time Difference
7 1:22.600
8 1:22.014 -0.586
9 —-
10 1:22.014
11 1:22.611 +0.597
12 1:22.296 -0.315
13 1:22.347 +0.051
14 1:22.404 +0.057
15 —-
16 1:22.404
17 1:21.502 -0.902
18 1:21.149 -0.353
19 1:21.240 +0.091
20 1:22.056 +0.816
21 1:21.599 -0.457
22 1:21.697 +0.098
23 1:21.807 +0.11
24 1:21.768 -0.039
25 —-
26 1:21.768
27 1:23.240 +1.472
28 —-
29 1:23.240
30 1:21.053 -2.187
31 1:21.293 +0.24
32 1:21.397 +0.104
33 1:21.655 +0.258
34 1:21.413 -0.242
35 1:21.506 +0.093
36 1:21.768 +0.262
37 1:22.408 +0.64
38 —-
39 1:22.408
40 1:21.560 -0.848
41 1:21.724 +0.164
42 1:21.812 +0.088
43 1:21.800 -0.012
44 1:23.144 +1.344
45 1:21.563 -1.581
46 —-
47 1:21.563
48 1:23.985 +2.422
49 1:25.167 +1.182
50 —-
51 1:25.167
52 1:25.075 -0.092
53 1:24.474 -0.601
54 1:23.752 -0.722
55 1:23.366 -0.386
56 1:23.334 -0.032
57 —-
58 1:23.334
59 1:23.548 +0.214
60 1:23.217 -0.331
61 1:23.136 -0.081
62 1:23.503 +0.367
63 1:23.469 -0.034
64 —-
65 1:23.469
66 1:22.830 -0.639
67 1:22.622 -0.208
68 1:22.475 -0.147
69 1:22.849 +0.374
70 1:22.794 -0.055
71 —-
72 1:22.794
73 1:25.511 +2.717
74 1:25.226 -0.285
75 1:25.215 -0.011
76 1:25.115 -0.1
77 1:25.201 +0.086
78 —-
79 1:25.201
80 —-
81 1:24.277
82 1:24.347 +0.07
83 1:24.195 -0.152
84 1:23.985 -0.21
85 1:24.102 +0.117
86 1:24.025 -0.077
87 1:24.278 +0.253
106 1:23.887 -0.391
107 1:24.163 +0.276
111 1:23.601 -0.562
112 1:23.502 -0.099
113 1:23.581 +0.079
114 1:23.678 +0.097
118 1:23.484 -0.194
120 1:23.573 +0.089
121 —-
122 1:23.573
123 1:25.410 +1.837
124 1:24.274 -1.136
125 1:24.050 -0.224
126 1:24.853 +0.803
127 1:24.134 -0.719
128 1:23.734 -0.4
129 1:23.760 +0.026
130 1:24.450 +0.69
131 1:24.093 -0.357
132 1:24.259 +0.166
133 1:24.020 -0.239
134 1:23.997 -0.023
135 1:24.162 +0.165
136 1:23.993 -0.169
137 1:24.061 +0.068
138 1:23.946 -0.115
139 —-
Lapchart: M. Webber
Lap Time Difference
4 1:25.003
5 1:23.484 -1.519
6 1:26.318 +2.834
7 1:23.295 -3.023
8 1:22.826 -0.469
9 1:22.544 -0.282
10 1:22.721 +0.177
11 1:22.705 -0.016
12 1:23.074 +0.369
13 1:23.287 +0.213
14 1:33.067 +9.78
15 1:22.903 -10.164
16 1:22.963 +0.06
17 1:22.678 -0.285
18 1:23.262 +0.584
19 1:24.208 +0.946
20 1:24.203 -0.005
21 1:23.878 -0.325
22 1:26.756 +2.878
23 1:24.599 -2.157
24 —-
25 1:24.599
26 1:21.194 -3.405
27 1:21.236 +0.042
28 1:21.669 +0.433
29 1:22.246 +0.577
30 —-
31 1:22.246
32 1:23.207 +0.961
33 1:23.054 -0.153
34 1:24.569 +1.515
35 1:23.483 -1.086
36 1:23.856 +0.373
37 1:25.164 +1.308
38 1:25.980 +0.816
39 1:24.475 -1.505
40 —-
41 1:24.475
42 1:23.907 -0.568
43 —-
44 1:23.907
45 —-
46 1:23.907
50 1:22.910 -0.997
51 1:23.010 +0.1
52 1:22.959 -0.051
53 —-
54 1:22.959
55 1:22.945 -0.014
56 1:22.757 -0.188
57 1:22.751 -0.006
59 1:25.175 +2.424
60 —-
61 1:25.175
62 1:22.917 -2.258
63 1:22.634 -0.283
65 1:22.871 +0.237
66 1:22.902 +0.031
68 1:22.855 -0.047
69 1:22.872 +0.017
70 1:23.521 +0.649
71 1:22.829 -0.692
72 1:22.545 -0.284
73 1:22.407 -0.138
74 1:22.330 -0.077
75 1:22.358 +0.028
76 1:22.290 -0.068
77 1:22.459 +0.169
78 1:22.232 -0.227
79 1:22.542 +0.31
80 1:22.007 -0.535
81 1:22.215 +0.208
82 1:21.914 -0.301
83 1:21.894 -0.02
84 1:21.773 -0.121
85 1:21.894 +0.121
86 1:21.521 -0.373
87 —-
Lapchart: N. Hulkenberg
Lap Time Difference
0 —-
4 1:29.906
5 1:25.619 -4.287
6 1:24.713 -0.906
7 1:24.223 -0.49
8 1:24.126 -0.097
9 1:24.324 +0.198
10 1:24.941 +0.617
11 1:25.164 +0.223
12 1:25.563 +0.399
13 1:25.861 +0.298
14 1:26.398 +0.537
15 1:27.048 +0.65
16 1:27.016 -0.032
18 1:27.762 +0.746
19 1:27.255 -0.507
20 1:27.723 +0.468
21 1:27.496 -0.227
22 —-
23 1:27.496
24 1:22.879 -4.617
25 1:21.919 -0.96
26 1:22.001 +0.082
27 1:22.277 +0.276
28 2:45.548 +23.271
29 1:23.069 -22.479
30 1:23.774 +0.705
31 1:24.209 +0.435
32 1:31.034 +6.825
33 1:24.501 -6.533
34 1:24.235 -0.266
35 1:24.069 -0.166
37 1:24.605 +0.536
38 1:24.684 +0.079
39 1:24.934 +0.25
40 1:24.917 -0.017
41 1:25.227 +0.31
42 —-
43 1:25.227
44 1:22.720 -2.507
45 1:22.417 -0.303
46 1:22.527 +0.11
47 1:23.912 +1.385
48 1:24.145 +0.233
49 1:23.890 -0.255
50 1:24.085 +0.195
51 1:23.939 -0.146
53 1:24.005 +0.066
54 1:23.881 -0.124
55 1:23.868 -0.013
56 1:23.861 -0.007
57 1:24.305 +0.444
58 1:24.413 +0.108
59 1:24.515 +0.102
60 —-
61 1:24.515
62 —-
63 1:24.515
64 —-
65 1:22.587
66 1:22.257 -0.33
67 1:23.159 +0.902
68 1:23.237 +0.078
69 1:23.628 +0.391
70 1:23.620 -0.008
71 1:23.869 +0.249
72 1:24.031 +0.162
73 1:23.687 -0.344
74 1:23.677 -0.01
75 1:24.074 +0.397
76 1:23.861 -0.213
77 1:24.122 +0.261
78 1:25.336 +1.214
79 1:24.567 -0.769
80 1:24.372 -0.195
81 1:24.236 -0.136
82 1:24.207 -0.029
83 1:24.144 -0.063
84 1:24.132 -0.012
85 —-
86 1:24.132
87 1:23.138 -0.994
88 1:22.616 -0.522
89 1:24.089 +1.473
90 1:23.446 -0.643
91 1:23.461 +0.015
92 1:23.316 -0.145
93 1:23.222 -0.094
94 1:23.131 -0.091
95 1:23.139 +0.008
96 1:23.309 +0.17
97 1:23.229 -0.08
98 1:23.241 +0.012
99 1:23.228 -0.013
100 1:23.834 +0.606
101 1:23.971 +0.137
102 1:23.840 -0.131
103 1:23.769 -0.071
104 1:23.493 -0.276
105 1:23.728 +0.235
106 1:23.818 +0.09
111 1:23.333 -0.485
112 —-
113 1:23.333
114 —-
115 1:26.704
116 1:26.080 -0.624
117 1:26.151 +0.071
118 —-
119 1:26.151
120 1:25.308 -0.843
129 1:24.554 -0.754
130 1:23.453 -1.101
134 1:23.246 -0.207
135 —-
136 1:22.503
137 —-
Lapchart: Glock
Lap Time Difference
3 1:23.758
4 1:23.129 -0.629
5 1:22.856 -0.273
6 1:26.384 +3.528
7 1:23.629 -2.755
8 —-
9 1:23.629
10 1:23.415 -0.214
11 1:23.463 +0.048
12 1:23.741 +0.278
13 1:23.751 +0.01
14 —-
15 1:23.751
16 1:40.389 +16.638
17 1:49.032 +8.643
18 —-
19 1:49.032
20 1:23.457 -25.575
21 1:23.592 +0.135
22 1:23.288 -0.304
23 —-
24 1:23.288
25 1:22.433 -0.855
26 —-
27 1:22.433
28 —-
Lapchart: J. Trulli
Lap Time Difference
0 —-
3 1:38.619
4 1:34.899 -3.72
5 1:30.684 -4.215
6 1:29.592 -1.092
7 1:28.980 -0.612
8 —-
9 1:28.980
10 1:33.696 +4.716
11 1:29.749 -3.947
12 1:29.338 -0.411
13 1:28.186 -1.152
14 1:27.876 -0.31
15 1:27.486 -0.39
16 1:29.020 +1.534
17 1:27.324 -1.696
18 1:27.418 +0.094
19 —-
20 1:27.418
21 1:25.486 -1.932
22 1:24.789 -0.697
23 1:24.686 -0.103
24 1:26.657 +1.971
25 1:24.745 -1.912
26 1:25.145 +0.4
27 1:24.882 -0.263
29 1:25.643 +0.761
30 —-
31 1:29.265
32 1:31.389 +2.124
33 1:29.994 -1.395
34 1:29.253 -0.741
35 1:28.308 -0.945
36 1:28.008 -0.3
37 1:27.655 -0.353
38 1:27.664 +0.009
39 1:27.999 +0.335
40 —-
41 1:27.999
42 1:35.083 +7.084
43 1:30.452 -4.631
44 1:28.297 -2.155
45 1:27.918 -0.379
46 1:27.811 -0.107
47 1:27.303 -0.508
48 —-
49 1:27.303
50 1:30.439 +3.136
51 1:24.641 -5.798
52 1:24.281 -0.36
53 1:24.297 +0.016
54 1:27.934 +3.637
55 1:24.937 -2.997
56 1:25.016 +0.079
57 —-
58 1:25.016
59 1:25.977 +0.961
60 1:26.052 +0.075
61 1:26.408 +0.356
62 1:29.729 +3.321
63 1:26.725 -3.004
64 1:26.405 -0.32
65 1:26.647 +0.242
66 —-
67 1:26.647
71 1:27.241 +0.594
72 1:27.131 -0.11
73 1:26.726 -0.405
74 1:30.497 +3.771
75 1:26.599 -3.898
76 1:26.454 -0.145
77 1:25.979 -0.475
78 —-
79 1:25.979
80 1:23.647 -2.332
81 1:23.876 +0.229
82 —-
83 1:23.876
84 1:23.470 -0.406
85 —-
86 1:23.470
87 1:26.011 +2.541
88 1:23.653 -2.358
89 —-
90 1:23.653
91 1:26.097 +2.444
92 1:26.110 +0.013
93 1:26.048 -0.062
94 1:26.175 +0.127
95 1:26.109 -0.066
96 1:26.412 +0.303
97 1:26.335 -0.077
111 1:30.814 +4.479
112 —-
113 1:23.950
114 1:23.744 -0.206
116 1:23.842 +0.098
117 —-
118 1:25.547
119 1:25.211 -0.336
120 —-
121 1:25.211
122 1:27.320 +2.109
123 1:26.855 -0.465
124 1:29.240 +2.385
125 1:27.612 -1.628
126 1:27.467 -0.145
127 1:27.167 -0.3
128 1:27.121 -0.046
129 1:26.939 -0.182
130 1:26.786 -0.153
131 1:26.411 -0.375
132 1:26.344 -0.067
133 1:26.024 -0.32
134 1:26.151 +0.127
135 1:26.271 +0.12
136 1:29.520 +3.249
137 1:26.069 -3.451
138 1:25.823 -0.246
139 1:25.899 +0.076
140 1:36.196 +10.297
141 —-
 

Önceki Gelişmeler

Bugünkü çalışmalara Sauber’den Kobayashi, Ferrari’den Alonso, Force India’dan Liuzzi, Lotus’tan Trulli, McLaren’den Button, Mercedes’ten Rosberg, Red Bull’dan Webber, Renault’tan Kubica, Toro Rosso’dan Alguersuari, Virgin’den Glock ve Williams’tan Hulkenberg katıldı.

 

Canlı Anlatım

16:00 Bitime iki saat kaldı. Takımlar farklı yakıt yükleri ile  8 – 15 turluk seriler yapıyor. Son durum şu şekilde : 1 Button 1m18.871s (64); 2 Kubica 1m19.114s (66); 3 Kobayashi 1m19.188s (92); 4 Liuzzi 1m19.650s (57); 5 Rosberg 1m20.150s (84); 6 Alonso 1m20.436s (75); 7 Alguersuari 1m21.053s (92); 8 Webber 1m21.194s (44); 9 Hulkenberg 1m21.919s (122); 10 Glock 1m22.856s (18); 11 Trulli 1m23.470s (102).

Tur zamanları ayrıntılı olarak incelemek isterseniz http://www.msfree.gr/ms.php?id=10840 bu sayfaya bakabilrsiniz.

15:08 Kobayashi yeniden pistte ilk turu 1:19.188 olan hızlı bir seri daha atıyor. Etkileyici performans.

14:50 Kobayashi 23 turluk bir hızlı seri yaptı. Turları 20 ve 19’lu dereceler. Derecelere bakarsak lastiklerde bozulma görünmüyor çünkü istikrarlı bir şekilde hızlandı. Son dereceleri 19.7, 20.2, 19.6, 19.7, 19.5, 20.2, 20.0, 19.8, 19.5, 19.5, 19.5 şeklinde.

14:25 Hulkenberg 24 turluk istikrarlı bir seri daha yaptı. Ortalaması 1:23.5.

14:00 4 Saat çalışmanın ardından sıralama şu şekilde : 1 Button 1m18.871s (26); 2 Kubica 1m19.114s (54); 3 Liuzzi 1m19.650s (43); 4 Rosberg 1m20.150s (60); 5 Alonso 1m20.436s (61); 6 Kobayashi 1m20.751s (45); 7 Alguersuari 1m21.053s (64); 8 Webber 1m21.194s (43); 9 Hulkenberg 1m21.919s (91); 10 Glock 1m22.856s (14); 11 Trulli 1m24.281s (63)

13:40 Hulkenberg uzun sürüşler yapmaya devam ediyor. 20 tur attı ve ortalaması 1:23.8.

13:20 Button hızlı bir seri daha attı.

22 1:19.710  
23 1:19.665 -0.045
24 1:19.689 +0.024
25 1:20.002 +0.313

12:57 Button iklk turunda 1.19lu tur attı.

12.55 Button ve Hulkenberg piste çıkıyor.

12:51 Kubica’nın tur zamanları 1.26larda, Trulli 1.28li turlar atarken, Rosberg 1.24 ile başladı.
12:50 Rosberg, Trulli ve Kubica pistte.

12:46 Trulli de piste çıkıyor. Lotus şimdiye kadar toplamda 40 tur attı.
12
:39 Alguersuari, Kubica’ya katılıp piste çıkıyor.

12:38 Hava raporu: “Bulutlar görünmeye başlıyor. Bu gece fırtına bekleniyor. Yağmurun o saate kadar yağmamasını umuyoruz.”

12.35 Seans yeniden başlıyor. Kubica piste ilk çıkan isim.

12:24 Gelen bilgiye göre Webber aracını pist üzerinde bırakmış.

12:22 Kırımızı bayraklar sallanıyor. Kırmızı bayrakların sebebi Webber.
12:21 Seans durduruldu.

12:10 Button bu sefer dereceyi daha da geliştiriyor ve 1:18’e iniyor. 2 turluk serisi şu şekilde.

12 —-  
14 1:18.871  
15 1:19.568 +0.697
16 —-  

 

11:50 Button 2. sıraya yerleşti. 4 turluk seri şu şekilde

8 1:24.815  
9 1:20.036 -4.779
10 1:19.515 -0.521
11 1:19.387 -0.128
12 —-  

 

11:30 Kubica 6 hızlı tur attı ve pite girdi. Ortalaması 1:19.4 şeklinde.

11:22 Kubica en iyi dereceyi 1:19.114’e kadar indirdi.

11:09 Mike Gascoyne “Jarno yavaş yavaş başlıyor. Bu sene Jarno’nun il ksürüşü, ayrıca 2010 lastikleri ile de” bu sene ilk kez sürüş gerçekleşiyor.

11:05 Kubica, Rosberg ve Alonso’dan iyi dereceler geldi ama yine de Liuzzi en önde

10:48 Liuzzi en üst sıraya yerleşiyor. Derecesi 1:20.036. İlk üç sıra ilghinç bir görüntü ortaya koyuyor. liuzzi, Kobayashi, Alguersuari

10:30 Webber de pistte. Bu arada Sauber’de pek bir hasar görünmüyor. Geri dönüşleri zaman almasa gerek.

10:25 Force India’dan Liuzzi, derece elde eden 3. isim oluyor 1:22.337. button da ardından 1:31 bir zaman elde ediyor.

10:23 Yeşil ışık verildi. Button hemn piste çıkıyor.

10:20 Lotus’tan güzel bir kare http://twitpic.com/14a7ym

10:15 Şimdiye kadar sadece iki pilot derece elde etti. Kobayashi 1:20.751, Rosberg 1:31.147

10:10 Renault’tan “Jerez’deki son günde Robert için keşif turu tamamlandı. Şartlar iyi, hava açık, dünkü gibi”

10:08 Kırmızı bayraklar… Kobayashi pistte durdu

10:06 Ferrari’den keşif turu 09:02’de (10:02;), araçta herşey iyi.”

10:00 Yeşil ışıklarla birlikte son gün çalışmaları başladı. İlk piste çıkan Trulli oluyor.

09:26 Mike Gascoyne “Bir başka uzun gece ve takım mekanikerleri büyük çaba harcadı.”

09:20 Pistten gelen bilgilere göre gece yağış olmamış ve pist, Kovalainen’in de belirttiği gibi kuru. http://twitpic.com/149zd8

09:00 Kovalainen’den “Jerez bugün güneşli. Jarno direksiyon”

 

Kategoriler
Testler

Jerez'de Üçüncü Günün Lideri Webber

Bugünkü çalışmalara Sauber’den Kobayashi, Ferrari’den Alonso, Force India’dan Sutil, Lotus’tan Kovalainen, McLaren’den Button, Mercedes’ten Schumacher, Red Bull’dan Webber, Renault’tan Kubica, Toro Rosso’dan Alguersuari, Virgin’den Glock ve Williams’tan Hulkenberg katıldı.

Toplamda 114 tur atan Webber’i Ferrari’den Fernando Alonso takip etti ve o da 132 turu tamamladı.

Jerez testleri yarın da devam edecek.

Üçüncü Gün Dereceleri

1. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:19.299   115
2. F. Alonso Ferrari F10 1:20.115 +0.816 132
3. J. Button McLaren MP4-25 1:20.394 +1.095 101
4. N. Hülkenberg Williams FW32 1:21.432 +2.133 138
5. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:21.437 +2.138 79
6. R. Kubica Renault R30 1:21.916 +2.617 100
7. A. Sutil Force India VJM-03 1:21.939 +2.640 69
8. K. Kobayashi Sauber C29 1:22.228 +2.929 28
9. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:22.564 +3.265 120
10. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:23.504 +4.205 34
11. H. Kovalainen Lotus F1 T127 1:23.521 +4.222 68

Tur Analizi

Lapchart: WEBBER
Lap Time Difference
0 —-
6 1:34.246
7 1:33.705 -0.541
8 1:32.695 -1.01
9 1:31.867 -0.828
10 1:31.319 -0.548
11 1:34.002 +2.683
12 —-
13 1:34.002
14 1:27.755 -6.247
15 1:27.111 -0.644
16 1:26.789 -0.322
17 1:26.825 +0.036
18 1:26.727 -0.098
19 1:26.698 -0.029
20 1:28.560 +1.862
21 1:26.870 -1.69
22 —-
23 1:26.870
24 —-
25 1:26.870
26 —-
27 1:26.870
28 1:24.420 -2.45
29 1:24.214 -0.206
30 1:24.020 -0.194
31 1:26.352 +2.332
32 1:24.428 -1.924
33 —-
34 1:24.428
35 1:24.906 +0.478
36 1:25.221 +0.315
37 1:26.409 +1.188
38 —-
39 1:26.409
40 1:21.786 -4.623
41 1:23.926 +2.14
42 1:21.684 -2.242
43 1:22.730 +1.046
44 1:22.454 -0.276
45 1:23.116 +0.662
46 —-
47 1:23.116
48 —-
49 1:23.083
50 1:22.591 -0.492
51 1:22.857 +0.266
52 1:22.891 +0.034
53 1:23.155 +0.264
54 1:22.853 -0.302
55 1:22.658 -0.195
56 1:22.856 +0.198
57 1:22.482 -0.374
58 1:22.815 +0.333
59 1:23.187 +0.372
60 1:22.910 -0.277
61 1:23.384 +0.474
62 1:23.687 +0.303
63 1:24.267 +0.58
64 1:24.268 +0.001
65 1:25.196 +0.928
66 1:33.764 +8.568
68 1:24.251 -9.513
69 1:24.037 -0.214
70 1:24.123 +0.086
71 1:23.409 -0.714
72 1:23.020 -0.389
73 1:23.168 +0.148
74 —-
75 1:23.168
76 1:20.022 -3.146
77 1:19.334 -0.688
78 1:26.276 +6.942
79 1:19.603 -6.673
80 —-
81 1:19.603
82 1:19.299 -0.304
83 1:22.398 +3.099
84 1:19.608 -2.79
85 —-
86 1:19.608
87 —-
88 1:24.075
89 1:23.336 -0.739
90 1:22.887 -0.449
91 1:22.937 +0.05
92 1:22.957 +0.02
93 1:22.994 +0.037
94 1:23.029 +0.035
95 1:23.133 +0.104
96 1:22.970 -0.163
97 1:23.492 +0.522
98 1:23.447 -0.045
99 1:30.958 +7.511
100 1:23.242 -7.716
101 1:23.537 +0.295
102 1:23.818 +0.281
103 1:24.072 +0.254
104 1:24.795 +0.723
105 —-
106 1:24.795
107 1:23.309 -1.486
108 1:23.317 +0.008
109 1:23.408 +0.091
110 1:23.434 +0.026
111 1:23.420 -0.014
112 1:23.455 +0.035
113 1:23.638 +0.183
114 1:23.519 -0.119
115 —-
Lapchart: ALONSO
Lap Time Difference
3 1:29.402
4 1:28.225 -1.177
5 1:28.977 +0.752
6 1:27.724 -1.253
7 1:28.068 +0.344
8 1:28.666 +0.598
9 —-
10 1:28.666
11 1:26.759 -1.907
12 1:26.951 +0.192
13 1:25.868 -1.083
14 1:26.952 +1.084
15 1:25.750 -1.202
16 1:27.154 +1.404
17 1:27.186 +0.032
18 1:27.345 +0.159
19 —-
20 1:27.345
21 1:26.229 -1.116
22 1:25.166 -1.063
23 1:24.731 -0.435
24 1:23.829 -0.902
25 1:23.827 -0.002
26 1:23.421 -0.406
27 1:24.130 +0.709
28 1:24.218 +0.088
29 —-
30 1:24.218
31 1:21.969 -2.249
32 1:22.173 +0.204
33 1:22.079 -0.094
34 1:21.970 -0.109
36 1:22.999 +1.029
37 1:22.760 -0.239
38 —-
39 1:22.760
40 1:21.864 -0.896
41 1:21.771 -0.093
42 1:21.925 +0.154
43 1:28.766 +6.841
44 1:21.891 -6.875
45 —-
46 1:21.891
47 1:24.166 +2.275
48 1:23.787 -0.379
49 1:23.960 +0.173
50 1:25.581 +1.621
51 1:24.027 -1.554
52 1:24.154 +0.127
53 1:24.037 -0.117
54 1:24.747 +0.71
55 1:23.950 -0.797
56 1:23.991 +0.041
57 1:24.419 +0.428
58 1:24.250 -0.169
59 1:24.158 -0.092
60 1:23.745 -0.413
61 1:23.865 +0.12
62 —-
63 1:23.865
64 1:23.986 +0.121
65 1:23.191 -0.795
66 1:23.736 +0.545
67 1:23.877 +0.141
68 1:23.914 +0.037
69 1:24.187 +0.273
70 1:24.133 -0.054
71 1:24.087 -0.046
72 1:24.832 +0.745
73 1:24.417 -0.415
74 1:24.346 -0.071
75 1:24.515 +0.169
76 1:24.472 -0.043
77 1:24.354 -0.118
78 1:24.303 -0.051
79 —-
80 1:24.303
81 1:20.115 -4.188
82 1:20.656 +0.541
83 1:20.588 -0.068
84 1:20.639 +0.051
85 1:20.739 +0.1
86 1:20.662 -0.077
87 1:20.595 -0.067
88 1:20.764 +0.169
89 1:20.539 -0.225
90 1:20.645 +0.106
91 1:20.732 +0.087
92 1:21.250 +0.518
93 1:20.765 -0.485
94 1:20.846 +0.081
95 1:20.245 -0.601
96 —-
97 1:20.245
98 1:21.427 +1.182
99 1:21.583 +0.156
100 1:21.727 +0.144
101 1:21.795 +0.068
102 1:21.915 +0.12
103 1:22.036 +0.121
104 1:21.771 -0.265
105 1:22.006 +0.235
106 1:22.027 +0.021
107 1:22.045 +0.018
108 1:22.154 +0.109
109 1:22.296 +0.142
110 —-
111 1:22.296
112 1:21.418 -0.878
113 1:21.229 -0.189
114 1:21.694 +0.465
115 1:21.656 -0.038
116 1:21.817 +0.161
117 1:21.890 +0.073
118 1:22.113 +0.223
119 1:22.779 +0.666
120 1:22.000 -0.779
121 1:22.516 +0.516
122 1:21.871 -0.645
123 1:22.283 +0.412
124 1:22.253 -0.03
125 1:38.812 +16.559
126 —-
127 1:38.812
128 1:21.595 -17.217
129 1:21.478 -0.117
130 1:21.616 +0.138
131 1:22.054 +0.438
132 —-
Lapchart: BUTTON
Lap Time Difference
0 —-
5 1:28.135
6 1:27.461 -0.674
7 1:35.068 +7.607
8 —-
9 1:35.068
10 1:26.795 -8.273
11 1:24.420 -2.375
12 1:24.096 -0.324
13 1:23.586 -0.51
14 —-
15 1:23.586
16 1:22.693 -0.893
17 1:22.736 +0.043
18 1:22.512 -0.224
19 1:26.670 +4.158
20 1:23.260 -3.41
21 1:23.250 -0.01
22 —-
23 1:23.250
24 1:21.435 -1.815
25 1:21.567 +0.132
26 1:21.468 -0.099
27 1:21.765 +0.297
28 1:21.739 -0.026
29 1:21.923 +0.184
30 1:22.331 +0.408
31 —-
32 1:22.331
33 1:20.394 -1.937
35 1:21.082 +0.688
36 1:20.962 -0.12
37 1:21.485 +0.523
38 1:26.755 +5.27
39 1:22.240 -4.515
40 —-
41 1:22.240
42 1:20.812 -1.428
43 1:20.936 +0.124
44 1:20.989 +0.053
45 1:21.293 +0.304
46 1:21.649 +0.356
47 1:21.784 +0.135
48 1:22.009 +0.225
49 1:22.122 +0.113
50 —-
51 1:22.122
52 1:21.194 -0.928
53 1:22.210 +1.016
54 1:20.960 -1.25
55 1:21.120 +0.16
56 1:25.155 +4.035
57 1:21.350 -3.805
58 1:21.497 +0.147
59 1:25.700 +4.203
60 1:21.717 -3.983
61 —-
62 1:21.717
63 1:21.340 -0.377
64 1:21.196 -0.144
65 1:21.354 +0.158
66 1:21.265 -0.089
67 1:21.355 +0.09
68 1:21.585 +0.23
69 1:21.452 -0.133
70 —-
71 1:21.452
72 1:21.517 +0.065
73 —-
74 1:21.517
75 1:23.699 +2.182
76 1:23.024 -0.675
77 1:22.904 -0.12
78 1:23.202 +0.298
79 1:23.391 +0.189
80 1:23.525 +0.134
81 —-
82 1:23.525
83 1:23.826 +0.301
84 1:23.713 -0.113
85 1:23.662 -0.051
86 1:23.796 +0.134
87 1:23.546 -0.25
88 1:23.527 -0.019
89 1:23.460 -0.067
90 1:23.735 +0.275
91 1:23.235 -0.5
92 1:23.385 +0.15
93 —-
94 1:23.385
95 1:24.356 +0.971
96 1:23.343 -1.013
97 1:23.281 -0.062
98 1:23.319 +0.038
99 1:23.735 +0.416
100 1:23.680 -0.055
101 —-
Lapchart: HULKENBERG
Lap Time Difference
31 1:26.233
32 1:25.691 -0.542
33 1:26.094 +0.403
34 1:26.696 +0.602
35 1:26.965 +0.269
36 1:27.047 +0.082
37 —-
38 1:27.047
39 —-
40 1:25.735
41 1:25.517 -0.218
42 1:25.357 -0.16
44 1:25.871 +0.514
45 1:26.161 +0.29
46 1:26.507 +0.346
47 1:26.618 +0.111
48 1:26.816 +0.198
49 1:26.595 -0.221
50 1:26.615 +0.02
51 1:28.606 +1.991
52 1:27.574 -1.032
53 1:27.861 +0.287
54 1:27.858 -0.003
55 1:28.003 +0.145
56 1:28.217 +0.214
57 1:28.408 +0.191
58 1:28.759 +0.351
59 —-
60 1:28.759
61 1:23.975 -4.784
62 1:23.364 -0.611
63 1:24.307 +0.943
64 1:23.802 -0.505
65 1:24.339 +0.537
66 1:24.506 +0.167
67 1:24.601 +0.095
68 1:24.970 +0.369
69 1:25.141 +0.171
70 1:25.172 +0.031
71 1:25.513 +0.341
72 1:26.673 +1.16
73 1:44.477 +17.804
74 1:40.031 -4.446
75 1:26.494 -13.537
76 1:25.575 -0.919
77 1:25.307 -0.268
78 1:25.354 +0.047
79 1:25.535 +0.181
80 1:25.589 +0.054
81 1:25.908 +0.319
82 1:25.634 -0.274
83 1:25.761 +0.127
84 1:25.712 -0.049
85 1:25.806 +0.094
86 —-
87 1:25.806
88 1:21.432 -4.374
89 1:22.047 +0.615
90 1:22.089 +0.042
91 1:22.214 +0.125
92 1:22.180 -0.034
93 1:22.227 +0.047
94 1:22.331 +0.104
95 1:22.736 +0.405
96 1:22.821 +0.085
97 1:22.811 -0.01
98 1:23.352 +0.541
99 1:23.422 +0.07
100 1:23.643 +0.221
101 1:23.603 -0.04
102 1:23.549 -0.054
103 1:23.937 +0.388
104 1:23.735 -0.202
105 1:23.812 +0.077
106 1:23.993 +0.181
107 1:23.860 -0.133
108 1:23.744 -0.116
109 1:23.651 -0.093
110 —-
112 1:26.691
113 1:26.365 -0.326
114 1:25.654 -0.711
115 1:25.650 -0.004
116 1:26.886 +1.236
117 1:26.177 -0.709
118 1:26.556 +0.379
119 1:26.213 -0.343
120 1:28.766 +2.553
121 1:26.975 -1.791
122 —-
123 1:26.975
124 1:23.145 -3.83
125 1:22.863 -0.282
126 1:22.714 -0.149
127 1:23.021 +0.307
128 1:23.044 +0.023
129 1:23.324 +0.28
130 1:23.312 -0.012
131 1:23.474 +0.162
132 1:23.840 +0.366
133 1:23.617 -0.223
134 1:23.881 +0.264
135 1:24.476 +0.595
136 —-
137 1:24.476
138 —-
Lapchart: M. Schumacher
Lap Time Difference
3 2:09.935
4 —-
5 1:28.353
6 —-
7 1:28.353
8 1:26.745 -1.608
9 1:26.701 -0.044
10 1:26.800 +0.099
11 1:27.185 +0.385
12 —-
13 1:27.185
14 1:26.760 -0.425
15 1:26.600 -0.16
16 1:27.659 +1.059
17 1:27.564 -0.095
18 —-
19 1:27.564
20 1:23.978 -3.586
21 1:23.696 -0.282
22 1:23.320 -0.376
23 —-
24 1:23.320
25 1:22.962 -0.358
26 1:22.582 -0.38
27 1:22.962 +0.38
28 1:23.228 +0.266
29 —-
30 1:23.228
31 1:21.919 -1.309
32 1:22.715 +0.796
33 1:22.518 -0.197
34 1:22.727 +0.209
35 1:22.637 -0.09
36 1:23.052 +0.415
37 1:24.668 +1.616
38 1:41.960 +17.292
39 1:23.171 -18.789
40 1:23.012 -0.159
41 —-
42 1:23.012
43 1:21.705 -1.307
44 1:22.546 +0.841
45 1:23.372 +0.826
46 1:22.272 -1.1
47 1:22.396 +0.124
48 1:22.481 +0.085
49 1:22.601 +0.12
50 1:22.820 +0.219
51 1:22.742 -0.078
52 1:23.194 +0.452
53 —-
54 1:23.194
55 1:22.090 -1.104
56 1:21.992 -0.098
57 1:21.998 +0.006
58 1:22.236 +0.238
59 1:22.728 +0.492
60 1:22.465 -0.263
61 1:22.519 +0.054
62 1:22.685 +0.166
63 1:22.783 +0.098
64 1:23.199 +0.416
65 —-
66 1:23.199
67 1:21.484 -1.715
68 1:21.437 -0.047
69 1:21.986 +0.549
70 1:22.211 +0.225
71 1:22.534 +0.323
72 1:22.497 -0.037
73 1:22.837 +0.34
74 1:29.160 +6.323
75 1:22.849 -6.311
76 1:22.655 -0.194
77 1:23.181 +0.526
78 1:22.997 -0.184
79 —-
Lapchart: R. Kubica
Lap Time Difference
0 —-
3 1:33.569
4 1:33.676 +0.107
5 —-
6 1:33.676
7 1:29.106 -4.57
8 —-
9 1:29.106
10 1:26.609 -2.497
11 1:26.268 -0.341
12 1:27.804 +1.536
13 1:26.528 -1.276
14 1:26.446 -0.082
15 —-
16 1:26.446
17 1:23.657 -2.789
18 1:23.481 -0.176
19 1:30.658 +7.177
20 1:23.887 -6.771
21 1:24.951 +1.064
22 1:23.858 -1.093
23 —-
24 1:23.858
25 1:22.415 -1.443
26 1:22.567 +0.152
27 1:23.058 +0.491
28 1:23.537 +0.479
29 1:23.496 -0.041
30 —-
31 1:23.496
32 1:21.916 -1.58
33 1:22.493 +0.577
35 1:22.773 +0.28
36 1:23.155 +0.382
37 —-
38 1:23.155
39 1:22.098 -1.057
40 1:26.895 +4.797
41 1:22.747 -4.148
42 1:22.701 -0.046
43 1:24.137 +1.436
44 1:23.683 -0.454
45 —-
46 1:23.683
47 1:29.110 +5.427
48 1:22.618 -6.492
49 1:23.075 +0.457
50 1:22.899 -0.176
52 1:23.030 +0.131
53 —-
54 1:23.030
55 —-
56 1:23.030
57 —-
58 1:23.030
59 —-
60 1:23.030
61 —-
62 1:23.030
63 —-
64 1:23.030
65 —-
66 1:23.030
67 1:24.524 +1.494
68 —-
70 1:22.017
71 1:22.503 +0.486
72 1:22.612 +0.109
73 1:25.333 +2.721
74 1:22.591 -2.742
75 —-
76 1:22.591
77 1:22.498 -0.093
78 1:22.763 +0.265
79 1:22.786 +0.023
80 1:22.915 +0.129
81 —-
82 1:22.915
83 1:22.282 -0.633
84 1:22.774 +0.492
85 1:22.586 -0.188
86 1:28.813 +6.227
87 1:23.463 -5.35
88 —-
89 1:23.463
90 1:22.732 -0.731
91 1:22.771 +0.039
92 1:23.130 +0.359
93 1:23.477 +0.347
94 1:23.703 +0.226
95 1:23.243 -0.46
96 1:23.298 +0.055
97 1:24.073 +0.775
98 1:24.390 +0.317
99 1:23.297 -1.093
100 —-
Lapchart: A. Sutil
Lap Time Difference
0 —-
5 1:26.251
6 1:25.110 -1.141
7 1:24.407 -0.703
8 1:31.259 +6.852
9 1:24.488 -6.771
10 1:24.650 +0.162
11 —-
12 1:24.650
13 1:26.104 +1.454
14 1:25.686 -0.418
15 1:25.556 -0.13
16 1:26.084 +0.528
17 —-
18 1:26.084
19 1:23.715 -2.369
20 1:27.184 +3.469
21 1:27.350 +0.166
22 1:27.240 -0.11
23 —-
24 1:27.240
25 1:25.978 -1.262
27 1:25.507 -0.471
28 1:25.859 +0.352
29 1:25.938 +0.079
30 1:25.537 -0.401
31 1:25.791 +0.254
32 1:25.832 +0.041
33 1:26.252 +0.42
34 1:26.340 +0.088
35 —-
36 1:26.340
37 1:22.532 -3.808
38 1:22.485 -0.047
39 1:22.666 +0.181
40 —-
42 1:23.511
43 1:22.898 -0.613
44 1:22.886 -0.012
45 1:23.227 +0.341
46 —-
47 1:23.227
48 1:22.133 -1.094
49 1:21.939 -0.194
50 1:23.334 +1.395
51 1:22.517 -0.817
52 —-
53 1:22.517
54 1:25.410 +2.893
55 1:25.101 -0.309
56 1:24.946 -0.155
57 1:24.932 -0.014
58 1:24.809 -0.123
59 1:25.068 +0.259
60 1:25.430 +0.362
61 1:25.044 -0.386
62 1:25.403 +0.359
63 1:25.143 -0.26
64 1:25.336 +0.193
65 1:25.969 +0.633
66 1:25.795 -0.174
67 1:26.923 +1.128
68 1:28.271 +1.348
69 —-
Lapchart: Kobayashi
Lap Time Difference
6 1:25.818
7 —-
8 1:25.024
9 1:28.180 +3.156
10 —-
11 1:28.180
12 1:22.810 -5.37
13 1:22.932 +0.122
14 1:23.742 +0.81
15 1:23.029 -0.713
16 1:23.046 +0.017
17 1:22.915 -0.131
18 1:23.109 +0.194
19 —-
20 1:23.109
21 1:22.419 -0.69
22 1:22.553 +0.134
23 1:22.319 -0.234
24 1:22.228 -0.091
25 1:23.205 +0.977
26 1:22.851 -0.354
27 1:23.231 +0.38
28 —-
Lapchart: J. Aguersuari
Lap Time Difference
0 —-
10 1:29.988
11 1:28.891 -1.097
12 1:28.728 -0.163
13 1:29.349 +0.621
14 1:29.729 +0.38
15 1:29.659 -0.07
16 1:30.633 +0.974
17 1:30.912 +0.279
18 1:33.654 +2.742
19 —-
20 1:33.654
21 1:28.445 -5.209
22 1:26.610 -1.835
23 1:25.482 -1.128
24 1:25.158 -0.324
25 1:24.972 -0.186
26 1:24.816 -0.156
27 1:25.255 +0.439
28 1:25.223 -0.032
29 —-
30 1:25.223
31 —-
32 1:25.223
33 1:24.440 -0.783
34 1:24.055 -0.385
35 1:23.913 -0.142
36 1:28.797 +4.884
37 1:23.768 -5.029
38 1:24.175 +0.407
39 1:23.761 -0.414
40 1:23.922 +0.161
41 —-
42 1:23.922
43 1:25.496 +1.574
44 1:25.226 -0.27
46 1:26.301 +1.075
47 —-
48 1:26.301
49 1:23.085 -3.216
50 1:25.334 +2.249
51 1:24.526 -0.808
52 —-
53 1:24.526
54 1:22.973 -1.553
55 1:23.131 +0.158
57 1:23.241 +0.11
58 1:23.425 +0.184
59 1:23.641 +0.216
60 1:23.736 +0.095
61 1:23.891 +0.155
62 1:24.115 +0.224
63 1:24.608 +0.493
64 —-
65 1:24.608
66 1:25.613 +1.005
67 1:25.166 -0.447
68 1:25.255 +0.089
69 1:25.455 +0.2
70 1:25.649 +0.194
71 1:25.837 +0.188
72 —-
73 1:25.837
74 1:23.901 -1.936
75 1:24.227 +0.326
76 1:24.137 -0.09
77 1:24.026 -0.111
78 1:23.801 -0.225
79 —-
80 1:23.801
81 1:23.014 -0.787
82 1:23.054 +0.04
83 1:23.119 +0.065
84 1:23.081 -0.038
85 1:22.954 -0.127
86 1:23.114 +0.16
87 1:23.032 -0.082
88 1:23.330 +0.298
89 —-
90 1:23.330
91 1:24.255 +0.925
92 1:24.173 -0.082
93 1:23.989 -0.184
94 1:23.990 +0.001
95 —-
96 1:23.990
97 1:22.810 -1.18
98 1:22.720 -0.09
99 1:22.719 -0.001
100 1:22.729 +0.01
101 1:23.002 +0.273
102 1:23.115 +0.113
103 1:22.986 -0.129
104 1:22.863 -0.123
105 —-
106 1:22.863
107 1:23.768 +0.905
108 1:24.203 +0.435
109 1:24.017 -0.186
110 1:24.096 +0.079
111 —-
112 1:24.096
113 1:22.704 -1.392
114 1:22.871 +0.167
115 1:22.564 -0.307
116 1:22.614 +0.05
117 1:22.721 +0.107
118 1:22.740 +0.019
119 1:22.779 +0.039
120 —-
Lapchart: Di Grassi
Lap Time Difference
0 —-
6 1:46.892
7 1:44.766 -2.126
8 1:31.670 -13.096
9 —-
10 1:31.670
11 —-
12 1:31.670
13 —-
14 1:31.670
15 —-
16 1:31.670
17 —-
18 1:31.670
19 —-
20 1:31.670
21 —-
22 1:31.670
23 —-
24 1:25.328
25 1:24.835 -0.493
26 1:26.028 +1.193
27 1:24.573 -1.455
28 —-
29 1:24.573
30 1:23.504 -1.069
31 1:24.647 +1.143
32 1:23.840 -0.807
33 1:39.604 +15.764
34 —-
Lapchart: Kovalainen
Lap Time Difference
0 —-
12 1:27.285
13 1:28.522 +1.237
14 1:26.838 -1.684
15 1:26.733 -0.105
16 1:26.561 -0.172
17 —-
18 1:26.561
19 1:26.554 -0.007
20 1:26.327 -0.227
21 1:26.471 +0.144
22 —-
23 1:26.285
24 1:26.388 +0.103
25 1:26.624 +0.236
26 1:27.662 +1.038
27 1:27.758 +0.096
28 1:27.650 -0.108
29 —-
30 1:27.650
31 1:29.145 +1.495
32 —-
33 1:29.145
34 1:26.287 -2.858
35 1:26.033 -0.254
36 1:26.411 +0.378
37 1:28.048 +1.637
38 1:27.901 -0.147
39 1:26.966 -0.935
40 1:26.707 -0.259
41 1:26.459 -0.248
42 1:26.311 -0.148
43 1:26.387 +0.076
44 1:26.241 -0.146
45 —-
46 1:26.241
47 —-
48 1:24.924
49 1:25.033 +0.109
50 1:24.972 -0.061
51 —-
52 1:24.972
53 1:24.460 -0.512
54 1:24.238 -0.222
55 1:23.745 -0.493
56 —-
57 1:23.745
58 1:23.521 -0.224
59 1:34.313 +10.792
60 1:24.296 -10.017
61 —-
62 1:24.296
63 1:25.113 +0.817
64 1:25.565 +0.452
65 1:25.852 +0.287
66 1:27.604 +1.752
67 1:27.517 -0.087
68 —-
 

 

Canlı Anlatım

18:05 Di Grassi 34, Kobayashi ise yalnızca 28 tur atabildi.

18:05 Hulkenberg tolamda 138 tur atarak bugün en fazla tur atan pilot oldu. Onu 132 tur ile Alonso,120 tur ile Alguersuari, 115 tur ile Webber, 102 tur ile Button ve 100 tur ile Kubica takip etti.

18:04 Böylece yağışsız geçen günün sonunda en hızlı zamanın sahibi Mark Webber oldu.

18:03 Damalı bayrak sallanıyor.

17:59 Seansın devam edip etmeyeceği henüz belli değil.

17:57 Görünen o ki bu kez Hulkenberg pist üzerinde durmuş.

17:55 Bitime beş dakika kala kırmızı bayraklar sallandı.

17:49 Webber, Button, Kubica ve Kobayashi’den 1.23lü dereceler geliyor. Kovalainen 1.25li turlar atıyor.

17:41 Kobayashi hızlandı ve sekizinci sıraya yükseldi.

17:41 Alonso uzun sürüşüne 1.21.4 ve 1.21.6 ile başlıyor.

17:39 Yağmur tahmini var ama bunun akşama doğru olması bekleniyor.

17:39 Son hava tahmin raporlarına göreyarın da takımlar kuru bir gün geçirecek. Sıcaklığın 15 derece civarında  seyretmesi bekleniyor.

17:36 Kovalainen’in en iyi deecesi 1.23.521

17:36 Alguersuari ve Alonso piste çıkıyor.

17:34 Bugün Lotus ile Virgin arasındaki rekabet daha farklı. Virgin şimdiye kadar 34 turlar rakiplerinin 56 turu karşısında geride iken tur derecelerinde 0,2 üzerinde daha iyi. İddianın sonunda kimin uçakta üniforma giyeceğini görmek ilginç olacak.

17:33 Sauber’den “Testin sonuna yaklaşırken; uzun süren bir yakıt sorunu ardından Kobayashi, günün 9. hızlı ismi”

17:32 Şu anda pistte Webber ve Hulkbenrg 1:23’lerle, Kubica 1:22, Sutil 1:25’lerle turlarken Kobayashi 1:23 civarında

17:26 Pistteki kauçuğun artması ile son yarım saate girilirken bazı ilginç dereceler gelebilir ama Webber’in derecesi geçilecek gibi görünmüyor. Havanın en sıcak olan saatlerini geçtiğimiz unutulmamalı.

17:02 Schumacher ise çoğunluğu 1:22 olmak üzere 21-22 aralığında turluyor.Yakıt yükleri, lastik hamurları, lastik aşınmaları… Çok bilinmeyenli denklemi çözmek buna dense gerek…

17:00 Alonso’nun son iki sürüşü, 12’şer turlu 1:21 ve 1:22’li dereceler

16:45 FoceIndia’dan “Kırmızı bayrak nedeniyle kısa bir duraksamanın ardından Adrian tekrar pistte. Onu izleyin”

16:44 Webber’den yeni bir hızlı tur. 1:19.299

16:38 Yeşil ışık… Hulkenberg, Kubica, Sutil, Alguersuari ve Kovalainen hemen piste çıkıyor

16:22 Kırmızı bayrak… Pistte sadece Di Grassi vardı. Muhtemelen bayrağın nedeni de Brezilyalı pilot

16:15 Webber’in bu derecesi, Hamilton’un önceki en hızlı turundan yaklaşık olarak 0,2 saniye daha hızlı. Yani Jerez için yeni bir referans noktamız oldu.

16:12 İlk turların ardından dereceleri düşen pilotlar, yumuşak hamur mu deniyor? Schumacher’in şimdiki çıkışında ilk turu 1:22.090; sonraki iki tanesi 1:21.9. Schumacher orta veya sert hamur mu deniyor…

16:11 Bu arada Red Bull’dan Mark Webber, 1:20’nin altına ilk isim oluyor ve 1:19 334 ile zirveye kuruluyor

16:10 Williams’tan “Bugün şu ana kadar Hulkenberg ile pitstop antrenmanı bazı yarış simalasyonları yaptık. Bugün açık hava ile daha iyi şartlar mevcut”

16:09 Alonso’nun bugün şimdiye kadar attığı turlarla birlikte Ferrari testlerdeki 1.000 tur barajını aşan ilk takım oldu

16:00 Williams’tan “Dün gece şiddetli yağmur vardı. Cosworth, otele ulaşmak için 30 km kadar dolanmak zorunda kaldı, havalimanı da suyla doluydu”

15:53 Button pistte yalnız ve 1:21’li turlar atıyor

15:48 Mike Gascoyne “Uzun sürüş, çatlak bir egzoz ile bitti. Yakında geri döneceğiz”

15:44 Jenson’un babası John Button, oğlunu testlerde de yalnız bırakmıyor http://twitpic.com/1445hj

15:42 Virgin ile Di Grassi, 1:24.835 ile Kobayashi ve Kovalainen’in önüne geçti. Zaman tablosundaki farklara bakılırsa (Sauber de sayılırsa) yeniler ve eskiler diye iki grup var gibi

15:36 Uzun sürüş yapan Webber’in dereceleri başlarda 1:22’li iken 14.-15. turdan sonra 1:24-1:25’lere çıktı.

15:34 Dereceler değerlendirilirken yakıt miktarlarının yanı sıra lastik hamurlarına da dikkate etmek gerekiyor. Kimin hangi lastikle turlar attığı net değil.

15:32 Schumacher2in son sürüşü 1:23.012 – 1:21.705 – 1:22.546 – 1:23.372 – 1:22.272 – 1:22.396 – 1:22.481 – 1:22.601 – 1:22.820 – 1:22.742 – 1:23.194

15:29 Uzun sürüşteki Schumacher ve Webber, birbirine yakın turlar atıyor. 1:22 civarı

15:15 Renault’ta şu anda pitstop antrenmanı var. Bu arada Schumacher 1:21.7 yapıyor.

15:14 Schumacher piste çıkıyor.

15:00 Alonso’nun sürüşü de istikrarlı. En hızlı turu atmasının ardından 1:20 içinde derecelerle devam ediyor.

14:57 Dikkat çekici bir şey; pilotlar genellikle ilk çıkış turlarında en iyi derecelerini elde edip eğer istikrarlı iseler daha sonraki turlarında da yarım saniye kadar geride dereceler elde ediyorlar.

14:55 Alonso’dan en hızlı tur zamanı geliyor. 1:20.115. Bu arada Hulknberg şimdilik sürüşünde 8 tur attı ve tamamı 1:22 içinde. Ümit verici olmalı

14:50 Alonso ve Hulkenberg yarış simulasyonu çalışıyor gibi.

14:47 26 turluk uzun sürüş ardından pite girip çıkan Hulkenberg, 1:21.432 ile 2. sıraya yerleşiyor.

14:44 Şu anda pistte sadece günün çalışkan ismi Hulkenberg var. Williams pilotu şimidye kadar 86 tur attı

14:39 Schumacher, 11 turun ardından garajına dönüyor. 1:23.228 – 1:21.919 – 1:22.715 – 1:22.518 – 1:22.727 – 1:22.637 – 1:23.052 – 1:24.668 – 1:41.960 – 1:23.171 – 1:23.171

14:19 Button, 1:20.8 en iyi derece ile 8 tur attı.

14:14 Bu sefer Schumacher kısa çalışıyor. 5 tur attı. 1:22-1:23 lü derecelerle.

14:06 Schumacher uzun bir ara sonra piste çıkıyor, Button da pistte

14:00 Şu ana kadar atılan turlar; Alguersuari, 64; Hulkenberg, 55; Alonso, 54; Webber, 46; Kubica, 45; Button, 40; Sutil, 35; Schumacher, 23; di Grassi, 21; Kobayashi, 6; Kovalainen, 0

13:55 Şu anda Alonso, Kubica ve Hulkenberg pistte. Her üçü de en iyi derecelerinden 3 saniye yavaş turlar atıyor.

13:45 Button’un hızlı turu attığı sürüşü 1:22.331 – 1:20.394 – 1:21.082 – 1:20.962 – 1:21.485 – 1:26.755 – 1:22.240

13:39 Button, 1:20.394 ile ilk sıradaki yerini sağlamlaştırıyor. Pist tamamen kurumuş görünüyor

13:36 Alguersuari’nin dereceleri istikrarlı. Son turları … 1:24.526 – 1:22.973 – 1:23.131 – 1:23.241 – 1:23.425 – 1:23.641 – 1:23.736 – 1:23.891 – 1:24.115 – 1:24.608

13:32 Virgin aracının sabahki olayı. Bariyerlere çok yakın… http://twitpic.com/143nz9

13:24 Ferrari’den “Kuru zeminde bazı iyi sürüşler”. Kuru seminde çalışmalar, takımları sevindiriyor gibi.

13:22 Yeşil ışıklar yandı. Piste ilk Alguersuari çıkıyor

13:21 Webber’in aracı garajına çekiliyor.

13:17 Button’un son sürüşü 1:23.250 – 1:21.435 – 1:21.567 – 1:21.468 – 1:21.765 – 1:21.739 – 1:21.923 – 1:22.331

13:15 Webber’in son sürüşü 1:26.409 – 1:21.786 – 1:23.926 – 1:21.684 – 1:22.730 – 1:22.454 – 1:23.116

13:13 Kovalainen’den “Biraz sorunlu bir sabahtı. Debriyaj sorununu çözmek zaman aldı. Umarız önümüzde dur durak bilmeden geçecek öğleden sonrası vardır”

13:10 Kırmızı bayrak.. Webber, 8. ve 9. virajlar arasında durdu

12:58 Button, dereceyi 1:21.4’e kadar çekiyor. Piste tekrar çıkan Alonso, 1:21.7 yapıyor. Aralarında ise Webber 1:21.684

12:54 Pistteki Di Grassi’ye Button ve Kubica katılıyor

12:53 Pistte sadece Di Grassi kaldı. Garaja gelen Alonso’nun son sürüşü; 1:24.218 – 1:21.969 – 1:22.173 – 1:22.079 – 1:21.970 – 1:22.999 – 1:22.760

12:51 Di Grassi piste çıkarken Alguersuari pite dönüyor. İspanyol pilotun son sürüşü; 1:23.922 – 1:25.496 – 1:25.226 – 1:26.301

12:49 Şimdiye kadarki dereceler; Alonso 1:21.969; Button 1:22.512; Schumacher 1:23.320; Kubica 1:23.481; Alguersuari 1:23.761; Webber 1:24.020; Sutil 1:24.407; Kobayashi 1:25.869; Hulkenberg 1:26.628; Di Grassi 1:31.670

12:44 Pistte şu anda sadece Alguersuari ve Alonso var

12:43 Alonso ilk sıraya çıkıyor. derecesi şimdilik 1:21.969. Sürüşü bittiğinde turları belirtilecek

12:41 Alonso hariç diğer pilotlar geri dönerken Kubica’nın son sürüş dereceleri; 1:27.345 – 1:26.229 – 1:25.166 – 1:24.731 – 1:23.829 – 1:23.827 – 1:23.421 – 1:24.130 – 1:24.218

12:40 Kubica sürüşüne devam ederken ALonso ve Di Grassi de piste çıkıyor. Pistteki diğer pilot Webber

12:34 Button’un son sürüşü 1:23.586 – 1:22.693 – 1:22.736 – 1:22.512 – 1:26.670 – 1:23.260 – 1:23.250

12:32 Kubica ve Button, derecelerini geliştiriyor. Kubica, Alonso ve Schumacher’e yaklaşırken Button, 1:22.512 ile ilk sıradaki yerini pekiştirdi.

12:26 Dereceler sürekli gelişiyor.

12:22 Schumahcer en hızlı iken Alonso ikinci.

12:20 Webber, 1:24’lük 5 turun ardından garaja dönüyor

12:19 Alonso, Alguersuari ve Schumacher şu anda 1:23’lerle dönüyor

12:15 Alonso pistte, oluksuz lastikleri ile hızlı tur atıyor. Derecesini geliştirdi ama çok değil

12:11 Sutil, Force India ile bugün ilk defa piste çıkıyor

12:08 Pistin açıklaması ile birlikte Kubica ve Webber pistte.

11:58 Yine kırmızı bayrak.. Bu sefer Kobayashi.

11:54 Yeşil ısışla birlikte Kubica piste çıkıyor

11:35 İkinci kırmızı bayrak… Di Grassi, 12. virajda durdu.

11:22 Button, ikinci hızlı turunda 1:24’e inen ilk pilot oluyor

11:18 Pist gelişiyor. Hava sıcaklığı 10, pist sıcaklığı 16 derece.

11:13 Alonso şu anda 7. turunda ama dereceleri 1:25’ten 27’lere çıktı. Alguersuari ise 12. turunda ve 28-30 aralığında geziyor.

11:05 Lotus’tan Mike Gascoyne “debriyaj sensörü sorunu nedeniyle araç durdu. Pistin kurumasını beklerken ön kanat güncelleniyor ve sensör değişiyor”

10:59 Barrichello’dan “Dün ıslak zemin lastiklerinde araç çok iyiydi. Gelecek hafta Barselona’da kuru sürüş yapma şansı yakalamayı umuyoruz”

10:54 Yeşil ışıkla Schumacher ve Webber hemen piste çıkıyor.

10:38 Kırmızı bayraklar… Kovalaienn, piste çıkışında sorun yaşıyor.

10:33 Alonso ve Button şu anda hızlı turlar atıyor. Her ikisi de 1:27 civarında.

10:27 Lotus şu anda pistin kurumasını bekliyor.

10:19 Hulkenberg (Williams) “Seans başladı. Jerez’deki hava makul ve hava tahminleri de oldukça iyi görünüyor.”

10:10 Piste gelen yollar bu haldeydi. http://twitpic.com/1431ez

10:00 Hava açık ama soğuk. Pist ve ortam sıcaklığı 8 derece. Yeşil ışıkla Alonso piste çıkıyor. button, Webber, Hulkenberg ve Kubica takipte.

09:18 Mikne Gascoyne (Lotus) “Yıllar açıldı ve parçalar geldi. bu yüzden açılışa hazır olmayı umuyoruz”

09:00 Kovalainen “Bugün muhtemel bir kuru pist olacak. Araç yine yeni gibi görünüyor. Çocuklar inanılmaz bir iş çıkarmış.”

08:35 Mike Gascoyne (Lotus) “Şu anda yağmur yok ama gece şiddetliydi ve pist civarındaki yollar kapandı. Bu yüzden de yedek parçalar henüz gelmedi.” Umarız yakın zamanda yollar açılır ve parçaları alırız. Pist de çok kötü görünüyor. Garaj da gece suyla dolmuş”

08:00 Force India’dan “Geçen seneki zayıflığımız yere basma kuvvetiydi. Bunu geliştirmek için çalıştık. Bu sene yavaş virajlar için yeterli yere basma kuvveti var. Testler de bunu gösteriyor, ümit vaad ediyor.”

Kategoriler
Testler

Jerez'de Yağmurlu 2. Günün Lideri Barrichello Oldu

Bugünkü çalışmalara Sauber’den Pedro de la Rosa, Ferrari’den Massa, Force India’dan Di Resta, Lotus’tan Kovalainen, McLaren’den Hamilton, Mercedes’ten Rosberg, Red Bull’dan Vettel, Renault’tan Petrov, Toro Rosso’dan Buemi, Virgin’den Di Grassi/Glock ve Williams’tan Barrichello piste çıktı.

Gün Sonu Dereceleri

1. R. Barrichello Williams FW32 1:27.145   98
2. V. Petrov Renault R30 1:27.828 +0.683 56
3. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:28.162 +1.017 70
4. N. Rosberg Mercedes GP W01 1:28.515 +1.370 71
5. F. Massa Ferrari F10 1:28.879 +1.734 92
6. P. de la Rosa Sauber C29 1:29.691 +2.546 8
7. P. di Resta Force India VJM-03 1:30.344 +3.199 33
8. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:30.476 +3.331 72
9. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:30.666 +3.521 24
10. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:30.979 +3.834 57
11. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:32.678 +5.533 57
12. H. Kovalainen Lotus F1 T127 1:33.554 +6.409 30

Tur Analizi

Lapchart: R. Barrichello
Lap Time Difference
0 —-
9 1:31.489
10 1:31.983 +0.494
11 —-
12 1:31.983
13 1:33.354 +1.371
14 1:31.793 -1.561
15 1:32.803 +1.01
16 1:32.698 -0.105
17 1:38.367 +5.669
18 1:35.605 -2.762
19 1:34.084 -1.521
20 1:36.243 +2.159
21 —-
22 1:36.243
23 —-
24 1:36.243
25 —-
26 1:36.243
27 —-
28 1:36.243
29 —-
30 1:33.305
31 1:34.006 +0.701
32 1:36.459 +2.453
33 1:35.700 -0.759
34 1:34.865 -0.835
35 1:35.869 +1.004
36 1:34.933 -0.936
37 1:34.119 -0.814
38 1:36.391 +2.272
39 1:34.580 -1.811
40 —-
41 1:34.580
42 —-
43 1:34.580
44 —-
45 1:34.580
46 —-
47 1:34.580
48 —-
49 1:34.580
50 —-
51 1:30.410
52 1:31.194 +0.784
53 1:32.152 +0.958
54 1:33.313 +1.161
55 1:30.788 -2.525
56 1:30.326 -0.462
57 1:33.546 +3.22
58 1:29.933 -3.613
59 1:35.611 +5.678
60 1:29.237 -6.374
61 1:28.499 -0.738
62 1:36.319 +7.82
63 1:27.577 -8.742
64 1:34.567 +6.99
65 1:27.145 -7.422
66 1:27.636 +0.491
67 1:28.476 +0.84
68 —-
69 1:28.476
70 1:31.803 +3.327
71 1:30.307 -1.496
72 1:32.445 +2.138
73 1:31.730 -0.715
74 —-
75 1:31.730
76 —-
77 1:31.730
78 —-
79 1:31.730
80 —-
81 1:31.730
82 —-
83 1:31.730
84 —-
85 1:31.730
86 —-
87 1:31.730
88 —-
89 1:31.730
90 —-
91 1:31.730
92 1:35.929 +4.199
93 1:35.636 -0.293
94 1:37.528 +1.892
95 —-
96 1:37.528
97 1:37.985 +0.457
98 —-
Lapchart: V. Petrov
Lap Time Difference
0 —-
5 1:42.527
6 —-
7 1:35.725
8 1:35.550 -0.175
9 1:35.297 -0.253
10 1:37.599 +2.302
11 1:37.245 -0.354
12 —-
13 1:37.245
14 1:31.339 -5.906
15 1:38.500 +7.161
16 1:33.277 -5.223
17 1:37.250 +3.973
18 1:30.654 -6.596
19 1:37.722 +7.068
20 1:30.963 -6.759
21 1:31.184 +0.221
22 —-
23 1:31.184
24 1:28.538 -2.646
25 1:27.891 -0.647
26 1:37.047 +9.156
27 1:27.828 -9.219
28 1:36.300 +8.472
29 1:29.316 -6.984
30 1:28.489 -0.827
31 —-
32 1:28.489
33 1:28.370 -0.119
34 —-
35 1:28.370
36 1:36.244 +7.874
37 1:31.846 -4.398
38 1:32.294 +0.448
39 1:31.986 -0.308
40 1:31.704 -0.282
41 1:32.368 +0.664
42 —-
43 1:32.368
44 —-
45 1:32.368
46 —-
47 1:32.368
48 —-
49 1:32.368
50 —-
51 1:34.357
52 1:34.663 +0.306
53 1:35.497 +0.834
54 —-
55 1:35.497
56 —-
Lapchart: S. Vettel
Lap Time Difference
0 —-
5 1:30.348
6 1:29.330 -1.018
7 —-
8 1:29.330
9 1:31.360 +2.03
10 1:31.373 +0.013
11 1:31.444 +0.071
12 1:32.042 +0.598
13 1:32.622 +0.58
14 1:31.940 -0.682
15 1:32.042 +0.102
16 1:31.758 -0.284
17 1:31.304 -0.454
18 1:30.689 -0.615
19 1:30.483 -0.206
20 1:29.911 -0.572
21 1:30.145 +0.234
22 1:32.206 +2.061
23 1:30.507 -1.699
24 1:29.342 -1.165
25 1:28.746 -0.596
26 1:29.320 +0.574
27 1:29.217 -0.103
28 1:29.235 +0.018
29 1:35.169 +5.934
30 1:29.100 -6.069
31 1:29.055 -0.045
32 1:31.723 +2.668
33 1:29.520 -2.203
34 —-
35 1:29.520
36 —-
37 1:29.520
38 —-
39 1:29.520
40 —-
41 1:29.520
42 1:34.701 +5.181
43 1:29.056 -5.645
44 1:28.162 -0.894
45 1:29.645 +1.483
46 1:30.899 +1.254
47 1:29.783 -1.116
48 1:30.920 +1.137
49 —-
50 1:30.920
51 —-
52 1:30.920
53 —-
54 1:30.920
55 1:28.186 -2.734
56 —-
57 1:28.186
58 —-
59 1:28.186
60 —-
61 1:28.186
62 —-
63 1:33.874
64 1:32.063 -1.811
65 1:31.873 -0.19
66 1:31.539 -0.334
67 1:32.125 +0.586
68 1:30.980 -1.145
69 1:30.862 -0.118
70 —-
Lapchart: N. Rosberg
Lap Time Difference
0 —-
4 1:39.551
5 —-
6 1:37.279
7 —-
8 1:37.279
9 —-
10 1:30.203
11 1:30.993 +0.79
12 1:37.231 +6.238
13 1:31.217 -6.014
14 1:31.355 +0.138
15 1:30.463 -0.892
16 1:30.992 +0.529
17 —-
18 1:30.992
19 —-
20 1:33.269
21 1:31.431 -1.838
22 —-
23 1:31.431
24 —-
25 1:31.431
26 1:34.153 +2.722
27 1:33.812 -0.341
28 —-
29 1:33.812
30 1:28.964 -4.848
31 1:30.076 +1.112
32 1:30.966 +0.89
33 1:30.820 -0.146
34 1:31.501 +0.681
35 —-
36 1:31.501
37 1:30.862 -0.639
38 1:29.575 -1.287
39 1:29.938 +0.363
40 1:30.039 +0.101
41 —-
42 1:30.039
43 —-
44 1:30.039
46 1:30.630 +0.591
47 1:29.452 -1.178
48 1:29.550 +0.098
49 —-
50 1:29.550
51 —-
52 2:09.894
53 —-
54 2:09.894
55 —-
56 1:35.187
57 1:35.025 -0.162
58 1:35.252 +0.227
59 1:35.342 +0.09
60 1:35.265 -0.077
61 1:37.172 +1.907
62 —-
63 1:37.172
64 —-
65 1:33.795
66 1:28.515 -5.28
67 1:30.833 +2.318
68 1:30.286 -0.547
69 1:29.813 -0.473
70 1:29.314 -0.499
71 —-
Lapchart: F. Massa
Lap Time Difference
0 —-
3 1:28.879
4 —-
5 1:28.879
6 1:30.334 +1.455
7 1:30.756 +0.422
8 1:30.373 -0.383
9 —-
10 1:30.373
11 1:29.417 -0.956
12 1:29.284 -0.133
13 —-
14 1:29.284
15 —-
16 1:29.284
17 1:34.404 +5.12
18 1:34.271 -0.133
19 1:36.807 +2.536
20 —-
21 1:36.807
22 1:34.681 -2.126
23 1:33.943 -0.738
24 1:34.163 +0.22
25 1:34.308 +0.145
26 1:35.414 +1.106
27 1:33.721 -1.693
28 1:33.775 +0.054
29 1:33.769 -0.006
30 1:33.496 -0.273
31 1:34.421 +0.925
32 —-
33 1:34.421
34 1:31.203 -3.218
35 1:32.550 +1.347
36 1:33.232 +0.682
37 1:32.326 -0.906
38 1:32.144 -0.182
39 1:30.939 -1.205
40 1:30.893 -0.046
41 1:29.563 -1.33
42 1:28.947 -0.616
43 1:29.167 +0.22
44 1:30.075 +0.908
45 —-
46 1:30.075
47 —-
48 1:30.075
50 —-
52 1:30.075
53 —-
54 1:30.075
55 —-
56 1:30.075
57 —-
58 1:30.075
59 —-
60 1:30.986
61 —-
62 1:30.986
63 1:33.473 +2.487
64 1:34.805 +1.332
65 1:34.374 -0.431
66 1:33.721 -0.653
67 —-
68 1:33.721
69 1:30.548 -3.173
70 1:31.177 +0.629
71 1:34.394 +3.217
72 1:30.009 -4.385
73 1:29.770 -0.239
74 1:29.590 -0.18
75 1:31.242 +1.652
76 —-
77 1:31.242
78 1:32.652 +1.41
79 1:32.336 -0.316
80 1:31.339 -0.997
81 1:30.995 -0.344
82 1:30.755 -0.24
83 —-
84 1:30.755
85 1:31.907 +1.152
86 1:31.368 -0.539
87 1:31.480 +0.112
88 1:32.212 +0.732
89 1:31.770 -0.442
90 1:32.077 +0.307
91 1:32.415 +0.338
92 —-
Lapchart: P. De la Rosa
Lap Time Difference
0 —-
3 1:32.357
4 1:30.292 -2.065
5 1:30.119 -0.173
6 1:39.619 +9.5
7 1:29.691 -9.928
8 —-
Lapchart: Di Resta
Lap Time Difference
0 —-
5 1:32.904
6 —-
7 1:32.440
8 1:31.853 -0.587
9 1:30.545 -1.308
10 1:30.344 -0.201
11 1:30.905 +0.561
12 1:31.798 +0.893
13 1:31.626 -0.172
14 —-
15 1:31.626
16 1:36.104 +4.478
17 1:32.732 -3.372
18 1:32.063 -0.669
19 1:31.619 -0.444
20 —-
21 1:31.619
22 1:31.931 +0.312
23 1:32.624 +0.693
24 —-
25 1:32.624
26 1:36.967 +4.343
27 1:34.026 -2.941
28 1:34.383 +0.357
29 1:33.454 -0.929
30 1:40.789 +7.335
31 1:35.229 -5.56
32 1:34.698 -0.531
33 —-
Lapchart: Glock
Lap Time Difference
0 —-
4 1:34.015
5 1:34.294 +0.279
6 1:34.325 +0.031
7 1:33.791 -0.534
8 1:33.451 -0.34
9 1:33.594 +0.143
10 1:33.767 +0.173
11 1:33.630 -0.137
12 1:33.439 -0.191
13 1:33.234 -0.205
14 1:33.326 +0.092
15 —-
16 1:33.326
17 —-
18 1:34.403
19 1:33.613 -0.79
20 1:33.905 +0.292
21 1:43.159 +9.254
22 1:33.595 -9.564
23 1:33.334 -0.261
24 1:33.522 +0.188
25 1:33.610 +0.088
26 —-
27 1:33.610
28 1:33.888 +0.278
29 1:32.016 -1.872
30 1:31.557 -0.459
31 1:32.269 +0.712
32 1:38.389 +6.12
33 1:33.695 -4.694
34 1:36.313 +2.618
35 1:33.089 -3.224
36 1:33.604 +0.515
37 1:33.622 +0.018
38 1:34.039 +0.417
39 1:33.391 -0.648
40 1:37.912 +4.521
41 —-
42 1:37.912
43 1:31.853 -6.059
44 1:34.333 +2.48
45 1:35.471 +1.138
46 1:34.556 -0.915
47 1:33.874 -0.682
48 1:32.818 -1.056
49 1:33.078 +0.26
50 1:32.164 -0.914
51 —-
52 1:32.164
53 1:30.476 -1.688
54 —-
55 1:30.476
56 1:35.624 +5.148
57 1:38.379 +2.755
58 1:40.300 +1.921
59 1:39.334 -0.966
60 1:37.638 -1.696
61 1:37.368 -0.27
62 1:37.436 +0.068
63 1:40.289 +2.853
64 1:38.100 -2.189
65 1:37.751 -0.349
66 1:36.022 -1.729
67 1:37.303 +1.281
68 1:38.395 +1.092
69 1:39.833 +1.438
70 1:41.160 +1.327
71 1:34.715 -6.445
72 —-
Lapchart: Luizzi
Lap Time Difference
0 —-
7 1:30.666
8 1:32.114 +1.448
9 —-
10 1:32.114
11 —-
12 1:32.114
13 —-
14 1:32.114
15 —-
16 1:32.114
17 —-
18 1:32.715
19 1:32.249 -0.466
20 1:32.953 +0.704
21 1:33.337 +0.384
22 1:32.740 -0.597
24 1:32.753 +0.013
Lapchart: L. Hamilton
Lap Time Difference
0 —-
4 1:34.358
5 —-
6 1:34.358
7 1:34.016 -0.342
8 1:33.433 -0.583
9 1:32.934 -0.499
10 1:33.194 +0.26
11 1:34.013 +0.819
12 1:33.325 -0.688
13 1:34.182 +0.857
14 1:36.309 +2.127
15 1:35.906 -0.403
16 1:36.665 +0.759
17 1:39.716 +3.051
18 1:37.761 -1.955
19 —-
20 1:37.761
21 1:39.361 +1.6
22 1:38.020 -1.341
23 1:38.951 +0.931
24 1:37.505 -1.446
25 1:36.905 -0.6
26 —-
27 1:36.905
28 —-
29 1:41.592
30 1:31.633 -9.959
31 1:31.762 +0.129
32 1:31.612 -0.15
33 1:31.857 +0.245
34 1:31.662 -0.195
35 1:32.580 +0.918
36 1:31.975 -0.605
37 1:33.594 +1.619
38 1:32.599 -0.995
39 1:34.684 +2.085
40 1:35.122 +0.438
41 —-
42 1:35.122
43 —-
44 1:35.122
45 —-
46 1:32.269
47 —-
48 1:32.269
49 1:30.979 -1.29
50 1:31.427 +0.448
51 1:32.200 +0.773
52 1:32.847 +0.647
53 1:32.857 +0.01
54 1:32.193 -0.664
55 1:33.574 +1.381
56 1:33.975 +0.401
57 1:33.608 -0.367
Lapchart: Buemi
Lap Time Difference
0 —-
8 1:34.781
9 —-
10 1:34.781
11 1:33.819 -0.962
12 1:33.752 -0.067
13 —-
14 1:33.752
15 —-
16 1:42.358
17 1:40.675 -1.683
18 —-
19 1:40.675
20 —-
21 1:33.914
22 1:34.732 +0.818
23 1:35.259 +0.527
24 1:35.021 -0.238
25 1:33.770 -1.251
26 1:35.375 +1.605
27 1:33.568 -1.807
28 1:33.538 -0.03
29 1:33.363 -0.175
30 1:33.054 -0.309
31 1:33.002 -0.052
32 1:38.295 +5.293
33 1:32.678 -5.617
34 1:32.994 +0.316
35 1:33.671 +0.677
36 1:33.761 +0.09
37 1:34.368 +0.607
38 1:34.002 -0.366
39 1:33.833 -0.169
40 1:34.853 +1.02
41 1:35.013 +0.16
42 1:35.134 +0.121
43 —-
44 1:35.134
45 —-
46 1:34.256
47 1:36.567 +2.311
48 —-
49 1:36.567
50 —-
51 1:36.567
52 1:34.371 -2.196
53 1:34.187 -0.184
54 1:34.391 +0.204
55 1:33.780 -0.611
57 1:33.642 -0.138
Lapchart: Kovalainen
Lap Time Difference
0 —-
13 1:35.148
14 1:34.276 -0.872
15 1:33.891 -0.385
16 1:33.554 -0.337
17 1:34.868 +1.314
18 1:34.800 -0.068
19 1:34.740 -0.06
20 —-
21 1:34.740
22 1:39.345 +4.605
23 1:37.510 -1.835
24 1:36.959 -0.551
25 1:37.108 +0.149
26 1:34.949 -2.159
27 1:34.579 -0.37
28 1:34.076 -0.503
29 1:44.690 +10.614
30 —-
61 1:28.186

 

Canlı Anlatım

18.05 Takımlar için yağmur nedeniyle  hayal kırıklğıyla sonuçlanan bir gün daha.Rubens  Barrichello günü zirvede tamamlıyor ve Vitaly Petrov da sürpriz bir ikincilik buluyor.

18.02 Araçlar yavaş yavaş pite dönüyor. Gün bitmek üzere.

18.01 Rosberg seansın son dakikalarında ıslak pistte en hızlı isim. 1.29lu turlar atıyor.

17.51 Hamilton, Massa, Buemi, Liuzzi, Petrov ve Rosberg sorn turlar için piste çıkıyor.

17.50 Sorunun ne olduğu bilinmiyor ama yaklaşık 12 dakika boyunca kırmızı bayraklar sallandı.

17.48 Seans yeniden başladı.

17.38 Seansın durmasına neden olan isim Glock.

17.37 Seans durduruldu.

17.25 Seansın bitimine yarım saat kala Vettel, Massa, Rosberg and Glock pistte. Liuzzi de onlara katılıyor.

17.08 Glock yeniden piste çıkıyor.

17:00 Seansın bitimine 1 saat kala Massa ve Rosberg pistte. Barrichello yine çok çalışanların başında. 90 tur attı.

16:55 Ferrari’den “Bir çok pit-stop yaptık: Pit ekibini Bahreyn için alıştırmanın zamanı”

16:53 Tony Fernandes’den “Heikki’nin pist dışına çıkmasına rağmen iyi bir gündü. Zamanı, hidrolik sorunu çözmeye kullandık. Moraller harika. 30 tur attık”

16:42 MercedesGP’den “Nico, bir kaç tur daha attı ama şartlar pek iyi değil. Bu yüzden biraz yarış prosedürleri üzerine çalışıyoruz, umarız pist kurur.”

16:32 Massa pite girip çıkıyor dönüyor, Barrichello tekrar pistte. Onlara Glock katılıyor

16:31 Barrichello kısa bir sürüş yapıyor ve pite giriyor. Bu sefer pist, yeni çıkan Massa’ya kalıyor

16:29 Rosberg garaja dönerken Barrichello piste çıkıyor. Rosberg’in dereceleri; 1:30.039 – 1:30.630 – 1:29.452 – 1:29.550

16:28 Şu anda pistte sadece Rosberg var ve en iyi derecesinde 0,5 saniye uzakta turlar atıyor

16:26 Konu dışı… USF1’in internet sayfasında bir sorun var. Yoksa bu bir işaret mi?

16:24 Ferrari’den “Pist koşulları bize farklı bir şeyler yapma şansı tanımadığındna yarış prosedürleri üzerine bazı çalışmalar yapıyoruz”

16:18 Rüzgâr gitti ma yağmur geliyor. Şimdilik hafif ama öğleden sonrayı iyi değerlendirmek için kötü bir haber olduğu gerçek.

16:08 Williams’tan “Eğer hava izin verirse takım öğleden sonra ayar çalışmaları ve Bahreyn yarış hazırlıkları yapacak.”

16:07 Force India’da görevi Liuzzi alıyor.

16:05 RedBull’dan “Yaşlı olan Alman pilot, bizim yerde öğle yemeği yedi. Kim mi? Bir ipucu: 6 defadan fazla şampiyon oldu. Kim olduğunuz biliyorsunuz”

15:50 Hamilton kısa süre sonra garajına dönerken Vetel de sürüşünü tamamlıyor. Vettel’in son sürüşü 1:29.520 – 1:34.701 – 1:29.056 – 1:28.162 – 1:29.645 – 1:30.899 – 1:29.783 – 1:30.920

15:44 Hamilton piste çıkarken Vettel yoluna devam ediyor.

15:43 MercedesGP’den “Jerez’de şu anda pek hareket yok. Nico, kısa bir sürüş yaptı ve toplamda 41 tura ulaştı. Ama şu anda garajında”

15:42 Vettel, sürüşüne devam ederken Barrichello garaja geliyor. Brezilyalı pilotun son sürüşü 1:28.476 – 1:31.803 – 1:30.307 – 1:32.445 – 1:31.730

15:35 Barrichello ve Vettel pistte.

15:25 Kovalainen’in MTV3 .ekimi Tıklayın

15:23 Konu dışı olaran USF1 hakkında söylentiler yoğunlaşıyor. Projenin daha emekleme döneminde çöpe gittiği söyleniyor. Bu durumda SefanGP’ye de gün doğuyor

15:20 Massa ve Vettel tekrar pite yönelirken Petrov sahne alıyor

15:18 Hamilton, sessizliği tekrar bozuyor; ona Vettel ve Massa katılıyor

15:09 Lotus takım patronu biraz sinirli gibi…. Mike Gascoyne “Yaşadığımız hidrolik sorunda bazı gelişmeler kaydettik. Tahmin edin bu çğleden sonra bunu denemek için kimin vakti var!!! “

15:08 Pistte şu an kimse yok

15:04 Petrov’un ikinci sıraya oturduğu son sürüşü 1:31.184 – 1:28.538 – 1:27.891 – 1:37.047 – 1:27.828 – 1:36.300 – 1:29.316 – 1:28.489

15:03 Rubens Barrichello’nun, ilk sıraya oturduğu son sürüşü 1:30.410 – 1:31.194 – 1:32.152 – 1:33.313 – 1:30.788 – 1:30.326 – 1:33.546 – 1:29.933 – 1:35.611 – 1:29.237 – 1:28.499 – 1:36.319 – 1:27.577 – 1:34.567 – 1:27.145 – 1:27.636 – 1:28.476

15:01 Lotus’tan Mike Gascoyne “Heikki biraz dışarı çıktı ve ön kanadını vurdu. Yedek parça yolda ama gece 2’ye kadar burada olmaz. Bu yüzden artık bugün sürüş yok. Şartlar iyiye gidiyor, kuruma var. bugün daha fazla kuru zemin sürüşü yapamamamız utanç verici”

14:59 Rosberg, bu sürüşünde 1:29’larda turlarken Massa, 1:32 civarında

14:55 Ve Barrichello, 1:27.145 ile ilk sıraya yerleşiyor. Petrov ise 2. sırada

14:50 Lotus için çalışma bitmiş görünüyor. Kovalainen “Kaza geçirdim ve ön kanada zarar verdim. Seans bizim için bitti. Benim hatam… Yarın yine çalışacağız”

14:46 Hamilton, 1:31’lerde turluyor

14:42 Ferrari’den “Rüzgâr, bugünkü işleri daha da kötü bir hale getiriyor.”

14:38 Barrichello’nun gelişimi sürüyor. 1:27.577

14:36 Hamilton, sessiz bir sabhın ardından gelişme kaydediyor. Sürüşünün ikinci turunda 1:31.633 yaptı

14:30 Barrichello, sabahki derecesini geliştiriyor. 1 saniyeden fazla hemde

14:19 Vettel ve Petrov da pistte

14:18 Lotus’tan gelen bilgiye göre Kovalainen’in aracındaki hasar inceleniyor. T127’nin geri dönüşü için çalışmalar sürdürülüyor. Görünen o ki ön kanattaki hasar büyük

14:17 Yeşil ışıkla birlikte iki Brezilyalı, Massa ve Barrichello piste çıkıyor

14:13 Neler oluyor diye merak edebilirsiniz. Olan şu: hiç bir şey… Hâlâ kırmızıyeşil ışık verilmedi.

13:56 Lotus aracının ön kanadı yok. Virgin gibi eğer yedek parça sorunu yaşarlarsa buguün çalışmaları bitmiş demektir.

13:52 Kovalainen, aracın kotrolünü kaybedene kadarsorunsuz bir 8 turluk sürüş geçiriyordu.

13:47 Kırmızı bayrak…. Kovalainen, 3. virajda pist dışına çıkıyor

13:44 Zaman tablosunun altında Petrov yer alıyor. Şu anda pistte Massa, Vettel ve Kovalainen var

13:32 Glock, 13 turluk bir sürüş yaptı. En hızlı turu 1:31.557 iken genelde 1:32-1:33’lü turlar attı

13:20 Williams’dan “Yağmur durdu. bu yüzden herkes, piste çıkıp avantajı kullanmak istiyor”

13:14 Ferrari’den “Massa için geri dönüş zamanı”

13:12 Rosberg, 1:28.9 ile ikinci sıraya yükseliyor.

12:09 Beş araç pistte. Kovalainen, Glock, Buemi, Rosberg ve 20. turunu atan Vettel. Alman pilot devam ediyor.

13:00 Şartlar hâlâ iyi değil. Bu arada sabahki keşif turundan sonra Petrov tekrar pistte.

12:57 Vettel, sürüşünü hâlâ sürdürüyor ve şimdi 15. turda. Bugünün en uzun sürüşlerden biri.

12:40 Vettel’den 1:31. Pist sanki iyiye gidiyor

12:34 Pistte pilot sayısı arttı. Vettel, Rosberg, Di Resta ve Glock.

12:32 Williams’tan “Takım, Barrichello ile pitstop antrenmanı yapmak istiyor ama çok ıslak. Şimdiye kadar sadece 2 defa yapıldı. Biraz kueu zemin dileyelim”

12:31 MercedesGP’den “Brackley’de kar mı yağıyor ? O zaman size Jerez’le ilgili bir şey söylemenin anlamı yok”

12:30 Hamilton, keşif turu sonunda garajına dönüyor

12:29 Son kırmızı bayrağın Barrichello yüzünden sallandığı söyleniyor. Brezilyalı pilot pistin dışına taşmış ve hemen sorun olmadan piste dönmüş

12:27 Hamilton piste çıkıyor

12:13 Yeşil ışık…. Bridgestone de ilginç bir gün geçiriyor “Yağmur yok. Ama şimdi de motorize evimizdeki elektrikler gitti.”

12:09 Yetkililer 2. ve 3. virajda inceleme yapıyor

12:07 Kırmızı bayrak. Jerez’de bu kırmızı bayrak doğal bir hâl aldı. Kırmızı bayrak, pistteki su miktarından olabilir

12:04 Pitten geçen Barrichello tekrar piste dönüyor

12:00 Şimdi de Barrichello piste çıkıyor

11:58 Buemi’nin de garaja dönmesi ile pist tekrar sesizliğe büründü

11:52 Glock tekrar garaja dönüyor, Buemi ise yoluna devam ediyor. 1:42 ve 1:40’lı dereceler yaptı.

11:50 Yoğun çalışma sonuç vermişe benziyor. Glock, pist dışına çıkmasından bu yana fazla zaman kaybetmeden piste çıkıyor

11:48 Buemi piste çıkıyor

11:45 Şu ana kadar tur zamanı elde eden pilotların attığı tur sayıları; Hamilton 26, Barrichello 22, Rosberg 18, Glock 15, Massa ve Di Resta 14, Buemi 13, De La Rosa 8, Vettel 7

11:43 Hamilton da garaja dönüyor. Pistte şu anda kimse yok

11:41 Aşırı yağmurlu lastikleri ile Hamilton daha sonra 1:38.951 – 1:37.505 – 1:36.905

11:36 Hamilton tur atmaya devam ediyor. 1:37.761 – 1:39.361 – 1:38.020

11:33 MercedesGP “Şu anda Jerez’de yoğun yağmur var. Pistte bir süre sessiz kalınacak gibi görünüyor”

11:32 Kovalainen “Hidrolik sorunu bizi biraz geciktiriyor. Ayrıca yağmur da geldi”

11:30 Şiddetli yağmur başladı ama Hamilton piste çıkıyor

11:26 Barrichello sessizliği bozuyor ve piste çıkıyor ama hemen garajına dönüyor

11:22 Massa’nın aracında sorun var… Ferrari’den “Teknik bir sorunumuz var. Kısa bir duruş olmayacak. Ciddi bir şey değil ama halletmesi zaman alacak.”

11:21 Pistte son isim Rosberg’di ama şartların daha da kötüye gitmesi ile herkes garajına çekildi.

11:13 Virgin garajının kapıları kapandı. Glock’un pist dışına çıkması ardından yoğun çalışma başladı.

11:06 Hamilton şu anda geçiş lastikleri ile 5 turluk sürüşte

10:59 MercedesGP’den “Bugün Nico araçta. Islak zemin lastikleri ile başlangıç sürüşünü yaptı ve tekrar geçiş lastiklerine dönüyor.”

10:57 RedBull’dan “Jerez’de yağmur mu yağıyor? Silverstone, Spa ve Suzuka için iyi hazırlandık diyebilriz”

10:53 Yeşil ışık… İlk piste çıkan Massa, ardından Vettle ve Hamilton

10:34 Günün ilk kırmızı bayrağı. Virgin’den Glock, ikinci virajda pist dışına çıktı.

10:30 Hava sıcaklığı 9, pist sıcaklığı 10 derece. Nem oranı ise %83. Şartlar kötüye gitmeden takımlar mümkün olduğunca çok tur atmak istiyor

10:28 De la Rosa, derecesini geliştiriyor. 1:29.691… Şimdiye kadar 8 tur atan Glock ise 1:33’lü turlar  atıyor.

10:22 Ferrari’den “Jerez’de yeni bir şey yok. Sadece yağmur ve dahası da gelecek.”

10:22 Pedro de la Rosa, 1:32.3 ile şimdilik en hızlı isiö

10:18 Buemi ve Glock pistte. Virgin bu sefer çok tur atacak gibi.

10:09 Bütün pilotlar keşif turlarını attı. sadece Rosberg, zaman turu attı. 1:39.551

10:00 Yeşil ışık… pilotlar pistte. Pist ıslak ve şu anda hafifi bir yağmur var

09:59 Lotus, Renault, Force Indai ve Sauber araçları da onlara katılıyor

09:57 Red Bull, Toro Rosso ve Virgin araçları yeşil ışıkların yanmasını bekliyor.

09:31 Kovalainen’den “Seans başlamadan yarım saat öncesi ve yağmur başladı.

09:00 Lotus’ta Kovalainen, test öncesi bilgi alıyor http://tweetphoto.com/11743094

08:45 Lotus’tan Mike Gascoyne “Şu anda hava açık. Mekanikerler araç üzerinde sabah 3’e kadar çalıştı. Herşey hazır. Güç direksiyonu da eklendi. Buna ilaveten ön kanatta büyük aero yenilikler var. Umuyoruz kuru bir gün olacak.”

08:36 Lotus’tan Kovalainen’den “Jerez’de sabah yağmur yok.

Kategoriler
Testler

Jerez'de Testler Tekrar Başladı – Vettel İlk Günü Lider Tamamladı

Bugün beklendiği gibi yağış ve ıslak zemin takımları etkiledi ancak zaman zaman yüzünü gösteren güneş sayesinde iyi zamanlarda elde edildi.

Günün en iyi zamanı RB6’sı ile Vettel elde etti.  Vettel bu dereceyi gün sonuna doğru 10 turluk bir seride elde etti. Aynı şekilde Hamilton’da gün sonunda 10 turluk bir seride günün en iyi ikinci derecesini elde etti. Hamilton sabah saatlerinde pistte durmak zorunda kaldı ve kırmızı bayraklara sebep oldu. 3. olan Massa’da aracını durdurmak zorunda kalan başka bir sürücüydü.

Buemi günü 4. sırada bitirirken de la Rosa da 5. bitirdi. Günün en fazla tur atanı Schumacher’de tabloda 6. sırada kendine yer  buldu.

Force India pilotları günü 7 ve 8. bitirdi. Di Resta sabah attığı spinin ardından kırmızı bayraklara sebep olmuştu. Daha sonra görevi devralan Sutil di Resta’ya göre fazla tur atma şansı bulamadı ancak yedek pilotun önünde bitirdi.

Renault’tan Petrov 9. oldu. Aracı iki kez stop eden Barichello günün en çok çalışan ikinci sürücüsüydü. Barichello 10. iyi zamanı elde etti.

Formula 1’in yeni takımlarından Lotus bugün ilk kez çalışmalara katıldı. Virgin GP aksine oldukça istikrarlı ve sorunsuz bir gün geçirdiler. Direksiyonda ise yedek pilot Fauzy vardı. Virgin GP için sorunlar devam ediyor Glock sadece 10 tur atabildi.

1. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:22.593   99 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:23.017 +0.424 72 pit
3. F. Massa Ferrari F10 1:23.204 +0.611 72 pit
4. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:23.322 +0.729 79 pit
5. P. de la Rosa Sauber C29 1:23.367 +0.774 76 pit
6. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:23.803 +1.210 111 pit
7. A. Sutil Force India VJM-03 1:24.272 +1.679 28 pit
8. P. di Resta Force India VJM-03 1:25.088 +2.495 74 pit
9. V. Petrov Renault R30 1:26.237 +3.644 55 pit
10. R. Barrichello Williams FW32 1:27.320 +4.727 109 pit
11. F. Fauzy Lotus F1 T127 1:31.848 +9.255 76 pit
12. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:32.417 +9.824 10 pit

 

Pilotların Tur Analizlerli

VETTEL
1 —-
2
3 1:33.815 -26.185
4 1:33.216 -0.599
5 1:34.675 +1.459
6 1:34.917 +0.242
7 1:34.496 -0.421
8 1:33.896 -0.6
9 1:33.587 -0.309
10 1:33.039 -0.548
11 1:32.761 -0.278
12 —-
13 1:32.761
14 —-
15 1:32.761
16 —-
17 1:32.761
18 1:29.053 -3.708
19 1:29.360 +0.307
20 1:51.360 +22
21 —-
22 1:51.360
23 1:32.335 -19.025
27 1:33.749 +1.414
28 1:31.108 -2.641
29 —-
30 1:31.108
31 1:29.859 -1.249
32 1:29.893 +0.034
33 1:30.032 +0.139
34 1:29.471 -0.561
35 1:40.300 +10.829
36 —-
37 1:40.300
38 1:31.609 -8.691
39 1:46.838 +15.229
40 —-
41 1:46.838
42 1:50.558 +3.72
43 1:28.790 -21.768
44 1:27.871 -0.919
45 1:27.979 +0.108
46 —-
47 1:27.979
48 —-
49 1:28.729
50 1:29.377 +0.648
51 —-
52 1:29.377
53 —-
54 1:29.377
55 —-
56 1:23.551
57 1:24.010 +0.459
58 1:33.147 +9.137
59 1:24.044 -9.103
60 1:23.973 -0.071
61 1:23.991 +0.018
62 1:23.737 -0.254
63 1:30.503 +6.766
64 1:24.778 -5.725
65 1:23.461 -1.317
66 1:23.838 +0.377
67 1:23.440 -0.398
68 1:23.630 +0.19
69 1:24.593 +0.963
70 1:24.675 +0.082
71 1:23.834 -0.841
72 1:34.010 +10.176
73 1:25.087 -8.923
74 1:23.221 -1.866
75 1:28.396 +5.175
76 1:23.753 -4.643
77 1:37.941 +14.188
78 1:23.708 -14.233
79 1:23.375 -0.333
80 —-
81 1:23.375
82 1:22.818 -0.557
83 1:22.639 -0.179
84 1:22.593 -0.046
85 1:23.048 +0.455
86 1:23.044 -0.004
87 1:23.423 +0.379
88 1:23.342 -0.081
89 1:23.387 +0.045
90 —-
91 1:23.387
92 1:28.629 +5.242
93 1:26.261 -2.368
94 1:25.241 -1.02
95 1:24.557 -0.684
96 1:24.612 +0.055
97 1:24.400 -0.212
98 1:24.066 -0.334
99 —-
 
HAMILTON
0 —-
1
2 —-
3
4 1:39.121 -20.879
5 —-
6 1:39.121
7 —-
8 1:39.121
9 —-
10 1:39.121
11 1:37.243 -1.878
12 1:31.451 -5.792
13 1:30.453 -0.998
14 1:31.044 +0.591
15 1:31.069 +0.025
16 1:31.722 +0.653
17 1:31.040 -0.682
18 1:31.042 +0.002
19 1:31.231 +0.189
20 1:31.302 +0.071
21 1:31.641 +0.339
22 1:33.450 +1.809
23 1:31.720 -1.73
24 —-
25 1:31.720
26 1:39.371 +7.651
27 1:33.816 -5.555
28 1:27.669 -6.147
29 1:26.885 -0.784
30 1:25.742 -1.143
31 1:26.024 +0.282
32 1:25.136 -0.888
33 1:24.762 -0.374
34 1:26.444 +1.682
35 1:26.530 +0.086
36 1:25.440 -1.09
37 1:28.711 +3.271
38 1:25.116 -3.595
39 1:24.835 -0.281
40 1:26.166 +1.331
41 1:25.020 -1.146
42 1:25.687 +0.667
43 1:24.860 -0.827
44 1:24.367 -0.493
45 —-
46 1:24.367
47 —-
48 1:24.367
49 —-
50 1:24.367
51 1:37.124 +12.757
52 —-
53 1:37.124
54 1:28.746 -8.378
55 1:27.418 -1.328
56 1:27.784 +0.366
57 1:27.416 -0.368
58 1:27.016 -0.4
59 1:26.204 -0.812
60 1:25.778 -0.426
61 1:25.019 -0.759
62 1:24.523 -0.496
63 —-
64 1:24.523
65 1:23.842 -0.681
66 1:23.799 -0.043
67 1:24.619 +0.82
68 1:23.017 -1.602
69 1:23.894 +0.877
70 1:23.539 -0.355
71 1:24.337 +0.798
72 —-
MASSA
0 —-
1
2 —-
3 1:31.728
4 —-
5 1:31.728
6 1:30.327 -1.401
7 1:30.530 +0.203
8 1:30.360 -0.17
9 1:30.768 +0.408
10 1:32.099 +1.331
11 —-
12 1:32.099
13 1:31.890 -0.209
14 1:32.606 +0.716
15 1:32.932 +0.326
16 1:34.763 +1.831
17 1:32.515 -2.248
18 1:32.117 -0.398
19 1:32.156 +0.039
20 1:33.454 +1.298
21 1:31.886 -1.568
22 1:31.686 -0.2
23 1:31.417 -0.269
24 1:31.421 +0.004
25 1:30.904 -0.517
26 —-
27 1:30.904
28 —-
29 1:28.816
30 1:27.842 -0.974
31 1:27.665 -0.177
32 1:29.894 +2.229
33 1:36.551 +6.657
34 —-
35 1:36.551
36 —-
37 1:36.551
38 1:26.867 -9.684
39 1:29.082 +2.215
40 1:28.603 -0.479
41 1:27.788 -0.815
42 1:28.588 +0.8
43 1:30.041 +1.453
44 —-
45 1:30.041
46 1:26.473 -3.568
47 1:24.309 -2.164
48 1:23.619 -0.69
49 1:23.204 -0.415
50 —-
51 1:23.204
52 1:33.681 +10.477
53 1:33.224 -0.457
54 1:32.352 -0.872
55 1:32.175 -0.177
56 1:32.301 +0.126
57 —-
58 1:32.301
59 1:33.329 +1.028
60 1:36.264 +2.935
61 1:35.036 -1.228
62 —-
63 1:35.036
64 1:26.847 -8.189
65 1:25.888 -0.959
66 1:25.309 -0.579
67 1:24.833 -0.476
68 1:24.590 -0.243
69 1:24.730 +0.14
70 1:24.558 -0.172
71 1:26.018 +1.46
72 —-
 
BUEMI
1 —-
2
3 —-
4
5 —-
6
7 1:38.443 -21.557
8 —-
9 1:38.443
10 —-
11 1:32.024
12 1:33.204 +1.18
13 1:33.012 -0.192
14 1:35.162 +2.15
15 —-
16 1:35.162
17 1:33.361 -1.801
18 1:32.293 -1.068
19 1:31.923 -0.37
20 1:31.789 -0.134
21 1:31.694 -0.095
22 1:31.555 -0.139
23 1:32.385 +0.83
24 1:32.069 -0.316
25 1:32.312 +0.243
26 —-
27 1:32.312
28 —-
29 1:37.168
30 1:36.118 -1.05
31 1:36.931 +0.813
32 1:38.877 +1.946
33 1:36.346 -2.531
34 1:37.258 +0.912
35 1:36.156 -1.102
36 1:36.194 +0.038
37 —-
38 1:36.194
39 1:29.724 -6.47
40 1:27.737 -1.987
41 1:26.859 -0.878
42 1:30.682 +3.823
43 1:25.298 -5.384
44 1:24.810 -0.488
45 —-
46 1:24.810
47 1:25.050 +0.24
48 1:27.307 +2.257
49 1:24.869 -2.438
50 1:25.412 +0.543
51 1:24.838 -0.574
52 1:26.667 +1.829
53 1:24.704 -1.963
54 1:25.454 +0.75
55 —-
56 1:25.454
57 1:23.400 -2.054
58 1:23.322 -0.078
59 1:24.088 +0.766
60 1:23.762 -0.326
61 1:23.643 -0.119
62 1:24.298 +0.655
63 1:24.049 -0.249
64 1:24.553 +0.504
65 1:24.166 -0.387
66 1:24.722 +0.556
67 —-
68 1:24.722
69 —-
70 1:24.722
71 1:27.771 +3.049
72 1:34.658 +6.887
73 1:26.155 -8.503
74 1:25.598 -0.557
75 1:25.176 -0.422
76 1:24.944 -0.232
77 1:24.618 -0.326
78 1:24.520 -0.098
79 —-
DE LA ROSA
0 —-
1
2 —-
3 1:33.384
4 1:37.032 +3.648
5 1:31.058 -5.974
6 1:30.763 -0.295
7 1:31.186 +0.423
8 1:31.109 -0.077
9 1:31.336 +0.227
10 —-
11 1:31.336
12 —-
13 1:31.336
14 1:33.752 +2.416
15 1:35.256 +1.504
16 1:35.441 +0.185
17 —-
18 1:35.441
19 1:35.991 +0.55
20 1:34.598 -1.393
21 1:33.642 -0.956
22 1:33.237 -0.405
23 1:32.974 -0.263
24 1:33.701 +0.727
25 —-
29 1:31.108
30 —-
31 1:28.834
32 1:30.641 +1.807
33 1:28.751 -1.89
34 1:38.113 +9.362
35 1:32.341 -5.772
36 1:27.825 -4.516
37 —-
38 1:27.825
39 1:29.017 +1.192
40 1:28.128 -0.889
41 1:33.819 +5.691
42 1:28.143 -5.676
43 1:29.421 +1.278
44 —-
45 1:29.421
46 1:29.080 -0.341
47 1:29.720 +0.64
48 —-
49 1:29.720
50 1:28.375 -1.345
51 1:28.090 -0.285
52 1:28.458 +0.368
53 —-
54 1:28.458
55 1:24.616 -3.842
56 1:24.765 +0.149
57 1:24.784 +0.019
58 1:24.674 -0.11
59 —-
60 1:24.674
61 1:26.067 +1.393
62 —-
63 1:26.067
64 1:36.287 +10.22
65 1:31.729 -4.558
66 1:29.867 -1.862
67 1:28.164 -1.703
68 —-
69 1:28.164
70 1:24.693 -3.471
71 1:24.314 -0.379
72 1:23.937 -0.377
73 1:23.651 -0.286
74 1:23.367 -0.284
75 1:23.690 +0.323
76 —-
SCHUMACHER
0 —-
1
2 —-
3
4 1:30.549 -29.451
5 —-
6 1:30.549
7 —-
8 1:30.549
9 —-
10 1:30.549
11 1:30.943 +0.394
12 1:32.539 +1.596
13 1:32.558 +0.019
14 —-
15 1:32.558
16 1:31.511 -1.047
17 1:31.035 -0.476
18 1:31.877 +0.842
19 1:31.909 +0.032
20 —-
21 1:31.909
22 1:36.010 +4.101
23 1:34.213 -1.797
24 1:35.187 +0.974
25 1:37.491 +2.304
26 1:35.148 -2.343
27 1:34.927 -0.221
28 1:34.145 -0.782
29 1:33.835 -0.31
30 1:33.811 -0.024
31 1:34.258 +0.447
32 1:34.730 +0.472
33 —-
34 1:34.730
35 1:30.273 -4.457
36 1:31.347 +1.074
37 1:31.832 +0.485
38 1:32.227 +0.395
39 1:31.762 -0.465
40 1:31.130 -0.632
41 1:30.653 -0.477
42 1:31.137 +0.484
43 1:30.315 -0.822
44 1:30.459 +0.144
45 1:30.786 +0.327
46 1:31.851 +1.065
47 —-
48 1:31.851
49 1:31.118 -0.733
50 —-
51 1:31.118
52 —-
53 1:31.118
54 1:27.493 -3.625
55 1:26.857 -0.636
56 1:26.855 -0.002
57 1:27.006 +0.151
58 1:27.327 +0.321
59 1:27.871 +0.544
60 1:27.171 -0.7
61 1:27.227 +0.056
62 1:27.571 +0.344
63 1:27.542 -0.029
64 1:28.815 +1.273
65 —-
66 1:28.815
67 1:24.761 -4.054
68 1:24.532 -0.229
69 1:25.285 +0.753
70 1:25.389 +0.104
71 1:26.043 +0.654
72 1:25.818 -0.225
73 1:26.112 +0.294
74 1:25.943 -0.169
75 1:25.696 -0.247
76 1:26.336 +0.64
77 1:26.598 +0.262
78 1:26.601 +0.003
79 1:26.940 +0.339
80 1:27.797 +0.857
81 1:28.152 +0.355
82 —-
83 1:28.152
84 —-
85 1:28.152
86 1:34.657 +6.505
87 —-
88 1:34.657
89 —-
90 1:34.657
91 1:31.236 -3.421
92 1:31.746 +0.51
93 1:31.214 -0.532
94 1:30.416 -0.798
95 1:31.042 +0.626
96 1:29.549 -1.493
97 1:29.484 -0.065
98 1:29.243 -0.241
99 1:29.698 +0.455
100 1:29.706 +0.008
101 —-
102 1:29.706
103 —-
104 1:26.325
105 1:25.371 -0.954
106 1:24.627 -0.744
107 1:24.391 -0.236
108 1:24.521 +0.13
109 1:24.271 -0.25
110 1:23.803 -0.468
111 —-
 
SUTIL
1 —-
3 1:33.815
4 1:33.216 -0.599
5 1:34.675 +1.459
6 1:34.917 +0.242
19 1:27.782 -7.135
20 —-
21 1:26.992
22 1:25.332 -1.66
23 1:25.054 -0.278
24 1:24.498 -0.556
25 1:24.281 -0.217
26 1:25.964 +1.683
27 1:24.272 -1.692
28 —-
 
DI RESTA
1 —-
2
3 1:33.583 -26.417
4 1:33.459 -0.124
5 1:34.411 +0.952
6 1:35.326 +0.915
7 1:35.468 +0.142
8 —-
9 1:35.468
10 —-
11 1:35.468
12 —-
13 1:34.524
14 1:34.481 -0.043
15 1:36.485 +2.004
16 1:37.332 +0.847
17 1:37.293 -0.039
18 1:36.820 -0.473
19 1:36.991 +0.171
20 1:37.718 +0.727
21 1:36.312 -1.406
22 1:35.595 -0.717
23 1:36.262 +0.667
24 1:35.075 -1.187
25 1:34.925 -0.15
26 1:36.822 +1.897
27 1:34.061 -2.761
28 —-
29 1:34.061
30 1:36.578 +2.517
31 1:35.095 -1.483
32 1:34.431 -0.664
33 1:33.477 -0.954
34 1:33.379 -0.098
35 1:33.913 +0.534
36 1:33.889 -0.024
37 1:33.725 -0.164
38 1:33.655 -0.07
39 1:34.126 +0.471
40 —-
41 1:34.126
42 1:32.725 -1.401
43 1:31.894 -0.831
44 1:32.556 +0.662
45 1:33.098 +0.542
46 1:33.431 +0.333
47 1:32.423 -1.008
48 —-
49 1:32.423
50 1:32.289 -0.134
51 1:30.535 -1.754
52 1:30.080 -0.455
53 1:30.151 +0.071
54 1:30.480 +0.329
55 1:30.247 -0.233
56 1:30.351 +0.104
57 1:31.748 +1.397
58 1:31.341 -0.407
59 1:31.711 +0.37
60 1:33.265 +1.554
61 1:34.642 +1.377
62 —-
63 1:34.642
64 —-
65 1:34.642
66 1:25.870 -8.772
67 1:26.754 +0.884
68 1:25.703 -1.051
69 1:25.567 -0.136
70 1:25.463 -0.104
71 1:25.949 +0.486
72 1:25.278 -0.671
73 1:25.088 -0.19
74 —-
PETROV
0 —-
1
2 —-
3
4 —-
5
6 1:34.335 -25.665
7 1:34.559 +0.224
8 1:33.607 -0.952
9 1:33.354 -0.253
10 1:34.316 +0.962
11 1:32.752 -1.564
12 —-
13 1:32.752
14 1:30.311 -2.441
15 1:32.284 +1.973
16 1:30.458 -1.826
17 —-
18 1:30.458
19 1:27.966 -2.492
20 1:27.364 -0.602
21 1:27.297 -0.067
22 1:36.568 +9.271
23 —-
24 1:36.568
25 —-
26 1:28.796
27 1:26.533 -2.263
28 1:26.611 +0.078
29 1:26.321 -0.29
30 1:32.650 +6.329
31 1:27.018 -5.632
32 1:26.322 -0.696
33 1:26.237 -0.085
34 —-
35 1:26.237
36 1:32.800 +6.563
37 1:32.055 -0.745
38 —-
39 1:32.055
40 1:33.083 +1.028
41 1:31.631 -1.452
42 —-
43 1:31.631
44 1:31.849 +0.218
45 1:32.655 +0.806
46 —-
47 1:32.655
48 1:30.556 -2.099
49 1:28.229 -2.327
50 1:29.483 +1.254
51 1:27.455 -2.028
52 1:27.097 -0.358
53 1:26.727 -0.37
54 1:31.690 +4.963
55 —-
BARRICHELLO
0 —-
1
2 —-
3
4 1:36.840 -23.16
5 1:36.884 +0.044
6 —-
7 1:36.884
8 —-
9 1:36.884
10 1:37.176 +0.292
11 1:35.747 -1.429
12 1:36.170 +0.423
13 1:35.128 -1.042
14 1:33.901 -1.227
15 1:33.702 -0.199
16 1:35.034 +1.332
17 1:33.907 -1.127
18 1:33.888 -0.019
19 1:34.124 +0.236
20 1:38.873 +4.749
21 1:34.645 -4.228
22 1:36.059 +1.414
23 —-
24 1:36.059
25 1:33.243 -2.816
26 1:32.741 -0.502
27 1:33.386 +0.645
28 1:34.382 +0.996
29 1:34.926 +0.544
30 1:35.005 +0.079
31 1:32.965 -2.04
32 1:33.165 +0.2
33 1:32.051 -1.114
34 1:31.693 -0.358
35 1:31.756 +0.063
36 1:31.782 +0.026
37 1:31.348 -0.434
38 1:31.236 -0.112
39 1:31.816 +0.58
40 1:32.308 +0.492
41 1:33.717 +1.409
42 1:32.645 -1.072
43 1:30.142 -2.503
44 1:30.306 +0.164
45 —-
46 1:30.306
47 1:36.463 +6.157
48 1:34.007 -2.456
49 1:33.472 -0.535
50 1:32.942 -0.53
54 1:32.666 -0.276
55 1:32.464 -0.202
56 1:32.283 -0.181
57 1:32.141 -0.142
58 —-
59 1:32.993
60 1:32.541 -0.452
61 1:33.632 +1.091
62 —-
63 1:33.632
64 1:30.501 -3.131
65 1:30.756 +0.255
66 1:31.402 +0.646
67 1:33.156 +1.754
68 1:32.079 -1.077
69 1:31.977 -0.102
70 1:31.944 -0.033
71 1:31.340 -0.604
72 1:30.458 -0.882
73 1:29.784 -0.674
74 1:28.927 -0.857
75 1:29.498 +0.571
76 1:28.734 -0.764
77 1:28.256 -0.478
78 —-
79 1:28.256
80 1:36.797 +8.541
81 1:36.761 -0.036
82 1:44.631 +7.87
83 1:37.501 -7.13
84 1:39.001 +1.5
85 1:38.273 -0.728
86 1:40.663 +2.39
87 1:40.777 +0.114
88 1:40.000 -0.777
89 —-
90 1:40.000
91 1:34.849 -5.151
92 1:32.801 -2.048
93 1:32.548 -0.253
94 1:32.247 -0.301
95 1:32.177 -0.07
96 1:32.242 +0.065
97 1:34.139 +1.897
98 1:32.061 -2.078
99 —-
100 1:32.061
101 1:36.325 +4.264
102 1:32.575 -3.75
103 1:30.710 -1.865
104 1:29.570 -1.14
105 —-
106 1:29.570
107 1:29.083 -0.487
108 1:27.320 -1.763
109 —-
 
FAUZY
0 —-
1
2 —-
3 1:46.652
4 —-
5 1:46.652
6 1:41.884 -4.768
7 1:39.823 -2.061
8 —-
9 1:39.823
10 1:35.777 -4.046
11 1:36.169 +0.392
12 1:39.822 +3.653
13 1:37.094 -2.728
14 1:37.073 -0.021
15 1:38.627 +1.554
16 —-
17 1:38.627
18 1:38.184 -0.443
19 1:37.216 -0.968
20 1:36.785 -0.431
21 1:37.203 +0.418
22 1:35.917 -1.286
23 —-
24 1:35.917
25 1:52.999 +17.082
26 1:46.713 -6.286
27 1:43.848 -2.865
28 1:41.675 -2.173
29 —-
30 1:41.675
31 1:34.396 -7.279
32 1:38.348 +3.952
33 1:36.342 -2.006
34 1:42.741 +6.399
35 1:42.193 -0.548
36 1:38.312 -3.881
37 1:39.147 +0.835
38 —-
39 1:39.147
40 1:37.183 -1.964
41 1:36.046 -1.137
42 1:41.432 +5.386
43 1:36.791 -4.641
44 1:43.338 +6.547
45 1:37.914 -5.424
46 —-
47 1:37.914
48 1:31.848 -6.066
49 1:41.023 +9.175
50 —-
51 1:41.023
52 —-
53 1:41.023
54 1:34.816 -6.207
55 1:42.391 +7.575
56 —-
57 1:42.391
58 1:43.984 +1.593
59 1:41.297 -2.687
60 1:39.994 -1.303
61 1:41.356 +1.362
62 1:40.215 -1.141
63 1:40.047 -0.168
64 1:38.347 -1.7
65 1:37.494 -0.853
66 1:38.278 +0.784
67 1:39.342 +1.064
68 1:47.040 +7.698
69 1:40.004 -7.036
70 1:41.014 +1.01
71 1:39.604 -1.41
72 1:39.358 -0.246
73 1:40.088 +0.73
74 1:47.156 +7.068
75 1:38.310 -8.846
76 —-
 
GLOCK
1 —-
4 1:34.453
5 —-
6 1:34.453
7 —-
8 1:34.453
9 1:32.417 -2.036
10 —-

 

 

 

 

Önceki Gelişmeler

Lotus’un da katılımı ile 11 takımın bulunacağı Jerez’deki çalışmalarda bir değişilklik olmazsa Sauber’den Pedro de la Rosa, Ferrari’den Massa, Force India’dan DiResta ve Liuzzi, Lotus’tan Fauzy, McLaren’den Hamilton, Mercedes’ten Schumacher, Red Bull’dan Vettel, Renault’tan Petrov, Toro Rosso’dan Buemi, Virgin’den Di Grassi ve Williams’tan Barrichello piste çıkacak.

NOT: Pilotların bugünkü çalışmalarının tur-tur dereceleri gün sonunda verilecektir.

Massa’da yeni şasi var (No.282)

Çarşamba günü için yağmurun etkili olması neredeyse kesin.

Yerel hava tahminleri gün boyunca yağmur yağabileceğini belirtiyor.

Benzer hava tahmini Cuma hariç diğer test günleri çin de geçerli.

Cuma günü ise %50 yağmur  ihtimali ile belki kuru zeminde sürüş şansı elde edilebilir.

Canlı Anlatım

18:00 Damalı bayrak sallanıyor. Vettel günü ilk sırada bitiriyor.

17:55 3 dakika kala Hamilton 1:23.017 yapıyor

17:54 Vettel 1:28, Massa 1:26, Hamişlton 1:23.799 yapıyor

17:48 Seansın bitimine 12 dakika kala yeşil ışık yandı. Piste hücum var.

17:44 Force India’dan “Diğer pilotların tur zamanları ümit verici görünüyor. Kırmızı bayrak sallanıyor ama ardından araçlar acele edebilir. Sutil, hâlâ daha hızlı olmayı düşünüyor”

17:40 Bugünkü 5. kırmızı bayrak. Bunlardan ikis Barrichello, diğerleri Massa, Hamilton ve Di Resta yüzünden sallandı

17:36 Kırmızı bayraktan önce Hamilton, bugünkü en iyi derecesi 1:24.367’ya çok yaklaştı. 1:24.523

17:32 Kırmızı bayrak… Barrichello, arka düzlükte durmuş gibi

17:30 Hamilton Jerez’de, Button başka yollarda çalışıyor. Johnn Walker çekimleri http://twitpic.com/13ruaz ve http://twitpic.com/13ru0l

17:29 Hamilton önce 1:27, sonra 1:26, şimdi de 1:25’li turlar atıyor

17:26 1:26’lı derece ile De la Rosa en hızlısı görünüyor

17:24 Sutil’in dereceleri pist koşullarının geliştiğini gösteriyor. Pistte şu anda başka Schumahcher, Hamilton, Massa, Buemi ce De la Rosa da var

17:22 Vettel için büyük resim http://twitpic.com/13rqdz/full

17:22 Saçlarını uzatan Vettel’i, çizgi film karakterine benzetiyorlar http://twitpic.com/13rs44

17:19 Force India’dan “Adrian için şartlar, Paul’un en hızlı turu dönemindeki ile aynı değil. bu şartlarda oldukça iyi iş çıkarıyor”

17:15 Force India’dan Sutil derecesini geliştirmeye devam ediyor. Önce 1:29.824, sonra 1:28.985 yapıyor. Bu arada piste çıkan Schumacher, 1:31’lerle dönerken Petrov, 1:32’li turlar atıyor

17:11 Ferrari çok hızlı olmalı ki paraşüte ihtiyaç duydular http://twitpic.com/13rpgm

17:10 Force India’da görevi devralan Sutil pistte. 1:30.310 yapıyor. Normal programda Liuzzi’nin bugün çalışması bekleniyordu

17:07 Lotus, bugünkü işlerini tamamladığını, yarın ise Kovalainen ile devam edeceklerini belirtti.

17:05 Şimdiye kadar atılan turlar; Barrichello 99, Vettel 90, Schumacher 87, Fauzy 76, di Resta 74, Buemi 67, de la Rosa 62, Massa 53, Hamilton 52, Petrov 38, Glock 10, Sutil 5

17:01 Massa, şimdiye kadar 51 tur attı ve pistteki tek isim o.

16:53 Jerez’de kuru zemin çalışmalarını incelerken Bridgestone’nin buraya 3 farklı hamur getirdiğini de aklınızda tutun.

16:50 Hamilton, piste çıkmasının ardından sadece bir tur derecesi elde etti ve tekrar garaja döndü

16:48 Fauzy’nin uzun sürüğü 19. turunda son buldu. En iyi derecesi 1:37.494

16:40 RedBull’dan “Gözünü gört aç, patron şehirde” http://cdn.images.autosport.com/editorial/1266417886.jpg

16:36 Williams’tan “Çocuklar pitstop çalışması için hazırlanıyor”

16:34 Barrichello ve Fauzy pistte. Lotus, Williams’a göre çok uzak dereceler elde etmiyor. Fauzy, 14. turunu bitirdi, devam ediyor. Şimdiye kadarki en uzun sürüşü

16:25 MercedesGP’den Michael, Jerez’de kuru zemin lastikleri ile uzun sürüşü tamamladı. Görünüşe göre tekrar yapmur başlıyor”

16:23 Fauzy, Lotus aracı ile 6 tur attı, devam ediyor. Dereceleri 1:39 ve 1:40’larda.

16:18 Ferrari’den “Öğleden sonraki program için hâlâ araç üzerine çalışıyoruz. Kuru bir dönemi kaçırdık, yağmur pisti tekrar ıslakttı”

16:08 Lotus’tan Mike Gascoyne “Tedarikçi sorunu nedeniyle araçta güç direksiyonu yok”

16:07 Williams’tan “Rubens bu öğleden sonra ayar çalışmaları yapıyor”

16:03 Yağmur geri geldi. Jerez’de çalışmalar yavaşlayacak gibi

15:56 10 dakika kadar önce piste çıkıp tur derecesi elde etmeden garaja dönen Hamilton, tekrar ortaya çıktı

15:55 Ve Schumacher garaja dönüyor

15:53 Schumacher bugün daha çok uzun sürüşler üzerine çalışıyor. 12 turluk bir serinin ardındna pite girip çıkan Alman pilot, şimdiki sürüşünde 16 turunda ilerliyor. Yaptığı dereceler genelde 1:25-1:26’larda.

15:47 Pist kurudukça Red Bull öne çıkıyor. Vettel şimdi de 1:22.593 yaptı

15:40 Buemi, 1:23.322 ile 3.sıraya yükseldi.

15:33 Lotus’tan Tony Fernandes “50 tur atıldı. Fauzy güç direksiyonu olmadan inanılmaz bir iş çıkardı. Williams’ın 1.2 saniye gerisinde ve Virgin’in 3 saniye önünde.”

15:30 Schumacher, derecesini geliştirdi. 1:24.532

15:23 Vettel, iyi ve genelde istikrarlı tur dereceleri sergiledi. Toplamda 80 tur atan Alman pilotun son turları; 1:23.551 – 1:24.010 – 1:33.147 – 1:24.044 – 1:23.973 – 1:23.991 – 1:23.737 – 1:30.503 – 1:24.778 – 1:23.461 – 1:23.838 – 1:23.440 – 1:23.630 – 1:24.593 – 1:24.675 – 1:23.834 – 1:34.010 – 1:25.087 – 1:23.221 – 1:28.396 – 1:23.753 – 1:37.941 – 1:23.708 – 1:23.375

15:16 Vettel, 125.221 ile Massa’nın 1:23.204’lük derecesine çok yaklaştı ve Alman pilot sürmeye devame diyor

15:14 Zaman tablosunun en gerisinde iki yeni takım var. Fauzy derecesini 1:31.848’e çekerken Glock, attığı 4 tur sonunda 1:34.453’te kaldı

15:11 Force India’dan “Küçük bir spin haricinde Paul için iyi bir çalışmaydı. İstikrarlı olarak süreyi aşağı çekti. Buna rağmen yine de en iyi günümüz değil”

15:05 Vettel de Buemi’ye benzer şekilde derecesini geliştiriyor. Sürüşünün 12. turunda 1:23.440 ile Massa’ya yaklaşıyor

15:00 Buemi’nin son sürüşündeki dereceleri 1:36.194 – 1:29.724 – 1:27.737 – 1:26.859 – 1:30.682 – 1:30.682 – 1:25.298 – 1:24.810

14:59 Buemi, tamamladığı her tur derecesini önemli ölçüde geliştiriyor. Toro Rosso pilotu şu anda 1:24.810 ile 4. sırada

14:49 Vettel, 1:23.551 ile ikinci sıraya yükseliyor.

14:47 De la Rosa ve Vettel 1:29’larda, Petrov ise 1:30’larda turluyor. McLarne ve Ferrari’nin temposundan uzaklar.

14:42 Uzun sürüşlere bakıldığında tek sürüşteki en uzun çalışmalar Schumacher, 24 laps; Barrichello, 21 laps; Hamilton, 20 laps; di Resta, 16 laps; Massa, 14 laps; Vettel, 10 laps; Buemi, 10 laps; Fauzy, 8 laps; de la Rosa, 8 laps; Petrov, 7 laps; Glock, 2 laps

14:39 Yeşil ısıklar… Vettel, Petrov ve Di Resta piste çıkıyor

14:32 Ferrari’den “Pistte duran Felipe için olağan sorun. Yine de şimdiye kadar en hızlısı 1:23.204”

14:32 Massa pistte durdu. Kırmızı bayraklar…

14:20 Bu sefer Massa ilk sıraya yerleşiyor 204

14:11 Hamilton’un en hızlı turu attğı son sürüşü 1:31.720 – 1:39.371 – 1:33.816 – 1:27.669 – 1:26.885 – 1:25.742 – 1:26.024 – 1:25.136 – 1:24.762 – 1:26.444 – 1:26.530 – 1:25.440 – 1:28.711 – 1:25.116

14:05 Hamilton bir kez daha derecesini geliştiriyor 1:24.762

14:03 Lotus ile Fauzy’nin 46 turuna karşılık Virgin ile Glock’un 4 turu. Lotus daha çalışkan görünüyor. Tony Fernandes ile Richard Branson arasındaki iddiada acaba Lotus tarafı önde mi?

14:00 Hamilton, 1:25742 ile ilk sıraya yerleşti.

13:58 Şimdiye kadarki turlar Barrichello, 78; di Resta, 60; Vettel, 51; Schumacher, 50; Fauzy, 46; de la Rosa, 44; Massa, 43; Buemi, 37; Hamilton, 28; Petrov, 12; Glock, 4

13:57 Hamilton, 1:27.669 ile ikinci sıraya oturdu

13:53 Massa dereceyi geliştirdi ve 1:26.867 yaptı.

13:42 Yeşil ışıklar yandı. Fauzy ve Di Resta pistte.

13:41 Pistin bazı yerlerinde hafifi çiseltiler var.

13:25 Yine kırmızı bayraklar sallanıyor. Barrichello pistte durdu

13:22 Ardı ardına derecelerin gelişmesi sonrasında Massa, 1:27.665 ile ilk sıraya oturdu.

13:19 Pist sıcaklığı 23, hava sıcaklığı 15 derece

13:15 Pistin kurumaya başlaması ile dereceler de gelişiyor http://cdn.images.autosport.com/editorial/1266404943.jpg

13:06 Pistin bazı bölümlerinde kuru çizgi oluşur gibi ama araçların arkasında yine de su spreyi var.

13:03 Schumacher, kendisinin en iyi derecesini, şimdiki sürüşünün 12. turunda attı.1:30.273

12:59 Pist kurumaya başlarken Glock, Virgin aracı ile nihayet piste çıkıyor

12:59 Pedro de la Rosa’nın en hızlı turu attığı sürüşü 1:28.834 – 1:30.641 – 1:28.751 – 1:38.113 – 1:32.341 – 1:27.825

12:55 Pedro de la Rosa, istikrarsız turlarına rağmn çıtayı yükseltti ve 1:27.825 yaptı

12:52 Renault’tan “Jerez’deki 2. hafta başladı. Üstesinden gelmemiz gerek yağmur daha fazla. Vitaky R30’un koltuğunda ve bugün şimdiye kadar 4 tur attı”

12:51 De la Rosa zirveye 1:28.751 ile çıkıyor

12:50 Hamilton’un kırmızı bayraklar öncesi turları 1:39.121 – 1:37.243 – 1:31.451 – 1:30.453 – 1:31.044 – 1:31.069 – 1:31.722 – 1:31.040 – 1:31.042 – 1:31.231 – 1:31.302

12:48 Force India’dan “Paul, son turunu geçmek istiyor. Sonunda güneş çıktı”

12:43 Virgin, keşif turuna çıkmak üzere olduğunu belirtiyor

12:40 Massa’nın son sürüşü 1:32.099 – 1:31.890 – 1:32.606 – 1:32.932 – 1:32.932 – 1:34.763 – 1:32.515 – 1:32.117 – 1:32.156 – 1:33.454 – 1:31.886 – 1:31.686 – 1:31.417 – 1:31.421 – 1:30.904

12:40 Vettel’in hızlı turu attığı sürüşü 1:32.761-1:29.053-1:29.360-1:51.360

12:39 Hamilton, uzun süre sonra piste çıkıyor. Schumacher ve Barrichello da pistte

12:37 Güneş göründü

12:34 Williams yarış simulasyonu yapıyor gibi. Önce 14 tura çıkan Barrichello, daha sonra hızlı bir pit ile 21 tura çıkıyor.

12:32 Ferrari, aracın arka kısmını saklamak için elinden geleni yapıyor. http://cdn.images.autosport.com/editorial/1266402570.jpg

12:30 MercedesGP’den “Michael bu sabah şimdiye kadar 20 tur attı. en hızlı tur zamanı 1:30.549. Vettel şu andaki en hızlı pilot 1:29.053”

12:25 Ferrari’den “Sağanak geliyor ve gidiyor. bugün şimdiye kadar düzgün bir test yapmak mümkün olmadı”

12:22 Barrichello, 20 turluk sürüşün ardındna pite döndü ama hemen tekrar piste çıktı. Pistteki tek pilot Rubens

12:20 Yağmur arttı ve Petrov tekrar garajına döndü

12:17 Barrichello, 1:30.1 ile ikinciliğe yükseliyor, Petrov ise Renault ile ilk hızlı turuna başlıyor

12:13 Takımlar sağlam sürüşler gerçekleştiriyor ama Renault’tan bir tur derecesi yok, ayrıca Virgin’den hiç işaret yok.

12:10 Vettel’den şimdiye kadarki en iyi derece geliyor. 1:29.053

12:08 Lotus’ta yeni aracın heyecanı var. Patronunundan teknik sorumlusuna, pilotundan teknikerine kadar herkes yeni araçlarına hayran kalmış görünüyor  http://tweetphoto.com/11660593 ve http://tweetphoto.com/11661714

12:06 Barrichello ve Buemi, derecelerini geliştiriyor. Her ikisi de 1:31’lerde.

12:00 Şu ana kadar atılan turlar Barrichello, 32; Massa, 27; Buemi, 22; de la Rosa, 19; di Resta, 17; Vettel, 16; Fauzy, 16; Schumacher, 13; Hamilton, 9; Petrov, 2

11:56 Vettel, Petrov ve Di Grassi hariç bütün pilotlar pistte. Massa, temposunu sürekli arttırdığı 14 turluk sürüşünün ardından garaja çekiyor. Yağmurun gelmesi ile artık kuru şartlar beklenmiyor.

11:53 Massa, sürüşünün 12. turunda. Sürekli olarak 1:31’lerde dereceler elde ediyor. Tekrar piste dönen Barrichello ise 1:32.7 yaptı.

11:50 Petrov, bir başka keşif turu ardından garajına döndü. Fauzy 1:35’lere indi, Massa’nınkinden 5 saniye gride.

11:48 Fauzy, 1:39.8 yaptı. Hamilton kuru zeminde attığı en hızlı tur derecesinden sadece 7 saniye kötü.

11:46 Barrichello, 14 turluk sürüşü ardından pite giriyor. renault aracı ile Petrov da piste çıkıyor.

11:42 Schumacher tekrar piste çıkıyor

11:39 Fauzy, Lotus ile tekrar pistte. Bu sefer 1:33 ve 1:35’li dereceler yapıyor.

11:27 Massa ve Buemi, 7şer turun ardından garajlarına dönüyor. Massa, istikrarlı olarak 1:30’lar dönerken Buemi 1:33’lerdeydi. Bu arada Virgin’den herhangş herhangi bir

11:26 İlk ufak damlalar geldi, şimdilik hafif.

11:24 Barrichello, De la Rosa ve Vettel piste çıkıyor. Massa ve Buemi, sürüşlerinin 5. turlarındalar. Bu arada bulutlar gökyüzünü kaplamaya başlıyor, yağmur he an başlayabilir

11:17 Hem pist hem de ortam sıcaklığı 13 derece. Massa ve Beumi, yeşil ışık sonrası ilk piste çıkanlar. Massa, 1:30.327 ile ilk sıraya kuruldu.

11:15 MercedesGP’den “Bugün Jerez’de değiliz ama pistteki çocuklar aracılığı ile güncelleme yapacağız. son hava raporu: yağmur yağmıyor. Ama  pist, hâlâ ıslak ve gün içinde %30 yağmur şansı var. Michael, pist açıldığından bu yana geçiş lastikleri ile bir kaç tur attı ama bir kaç kırmızı bayrak olayı yaşandı”

11:14 Yeşil ışık. Çalışmalara devam…

11:10 Kovalainen: “Jarno’nun nasıl iş çıkaracağını bilmiyorum ama ben düzenli olarak güncelleyeceğim. Burada hâlâ yağmur yok, pist güzelce kuruyor ama büyük bulutlar hâlâ etrafta. F1 bu sene muhteşem olacak. Önümüzde Lotus ile büyük bir mücadele var. Sürekli tam gaz çalışıyoruz”

11:08 Şimdiye kadar atılan turlar; Vettel, 12; de la Rosa, 10; di Resta, 9; Barrichello, 8; Buemi, 8; Hamilton, 5; Schumacher, 5; Massa, 4; Fauzy, 4; Petrov, 1

11:00 Daha yeni çalışmalar başlamışken ikinci kırmızı bayrak vakası. Bu sefer spin atan Force ındia pilotu Paul di Resta

10:56 Yeşil ışık… Çalışmalar tekrar başlayacak.

10:47 Lotus-Tony Fernandes “Çıktık. Lotus Racing başladı. Fairuz Fauzy, yağmur lastikleri ile 5 tur tamamladı. Şimdi ise geçiş lastiklerinde. Herhangi bir sorun yok”

10:40 Ferrari’den “Jerez’de günün ilk turu (yerel saat ile) 09:02’de atıldı. Felipe için yeni şasi (No.282) var. Pist hâlâ ıslak, gün içinde sağanak bekleniyor.”

10:36 Kırmızı bayraklar… Hamilton olabilir

10:33 Schumacher ve Fauzy garaja dönüyor, De la Rosa, Vettel ve Di Reste devam ediyor. Hamilton, Barrichello ve Buemi de tekrar piste çıkıyor

10:30 Schumacher, 1:30.549 ile ilk sıraya yerleşiyor. Onu De la Rosa yine 10:30’larda yakından takip ediyor.

10:27 Fauzy, ilk zaman turunu attı. Derecesi 1:46.652. Derece elde eden sadece 2 pilot daha var. Vettel ve De la Rosa’nınkiler 1:33’lerde

10:22 Fauzy de Lotus’u ile tekrar pistte. Onu Hamilton ve De la Rosa izliyor. Virgin Racing aksine yeni takımlardan Lotus, daha düzenli bir görüntü çiziyor

10:20 Vettel, Red Bull ile ikincü sürüşüne çıkıyor.

10:16 Hamilton ve Schumacher de piste çıkış keşif turlarını attı. Şu anda piste çıkmayan tek takım Virgin Racing.

10:10 Pist, önceki yağmurlar nedneiyle hâlâ ıslak, ama henüz beklenen yağmur gelmedi. http://twitpic.com/13qa97

10:03 Onların ardından Vettel, Di Resta, Barrichello, Buemi, Petrov ve De la Rosa piste çıkıyor. 11 takımdan 8’i piste çıktı

10:01 Piste ilk çıkan Ferrari’den Massa, onu ilk kez piste çıkan Lotus aracı ile Fauzy takip ediyor

10:00 Jerez’de bugünkü çalışmalar yeşil ışıkla başladı.

 

Kategoriler
Testler

Hamilton Jerez Testlerinin Son Gününü Zirvede Tamamladı

Bugün Jerez’de piste çıkan pilotlar Mercedes GP’den Schumacher, Red Bull’dan Vettel, McLaren’den Hamilton, Ferrari’den Massa, Sauber’den De la Rosa, Williams’tan Barrichello, Renault’tan Kubica, Force India’dan Sutil, Toro Rosso’dan Alguersuari ve Virgin’den Di Grassi’ydi.

McLaren pilotu Lewis Hamilton’ın ardından ikinci en hızlı isim Force India’dan Adrian Sutil’di. Sutil en hızlı zamanını pistin kuruduğu ve takımların muhtemelen yüksek yakıt yüküyle piste çıktıkları sırada gerçekleştirdi.

Jerez’de gün yağmurla başladı ancak öğleden sonra pist kurudu. Takımlar uzun sürüşler gerçekleştirmeye başladılar.

Rubens Barrichello, günü üçüncü sırada tamamladı ve performanstan memnun olduklarını söyledi.

Robert Kubica dördücü en hızlı isim olurken Michael Schumacher beşincı sırada kendine yer buldu. Toplamda 84 tur atan Alman pilot kendisinin en hızlı zamanını attıktan sonra aracını pistte bırakarak kırmızı bayrakların sallanmasına neden oldu.

Felipe Massa ise günün en fazla tur atan ismi oldu attığı 160 tur ile. Sabah seansında pist üzerinde durarak kırmızı bayraklara neden olan Massa günü Sebastien Vettel’in önünde yedinci sırada tamamladı.

Sauber’den Pedro de la Rosa da attığı 105 turla sekizinci en hızlı zamanın sahibi oldu.

Testlerin son günü Virgin için sorunsuz geçti. Di Grassi 63 turu tamamladı ve dokuzuncu sırada yer aldı. Günün en yavaş ismi ise Alguersuari oldu.

Hazırlık testleri kapsamında gerçekleştirilecek olan üçüncü grup testler önümüzdeki hafta 17 Şubat’ta yine Jerez pistinde olacak.

 

Jerez  – Dördüncü Gün Dereceleri

1. L. Hamilton McLaren MP4-25 1:19.583   113
2. A. Sutil Force India VJM-03 1:20.180 +0.597 84
3. R. Barrichello Williams FW32 1:20.341 +0.758 90
4. R. Kubica Renault R30 1:20.358 +0.775 85
5. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:20.613 +1.030 84
6. S. Vettel Red Bull Racing RB6 1:21.203 +1.620 90
7. F. Massa Ferrari F10 1:21.485 +1.902 160
8. P. de la Rosa Sauber C29 1:22.134 +2.551 105
9. L. Di Grassi Virgin Racing VR-01 1:22.912 +3.329 63
10. J. Alguersuari Toro Rosso STR5 1:24.072 +4.489 98

 

Canlı Anlatım

18.01 Hamilton’un hızlı turunu geçebilen olmadı. Seans tamamlandı, damalı bayrak sallandı.

17.56 Hamilton giderek hızlanıyor: 1.19.583

17.54 Hamilton: 1.19.684

17.52 Hamilton 1.19.952 ile günün en hızlı zamanı elde etti.

17:50 Di Grassi ve Hamilton da yeniden pistte.

17:49 Schumacher ve Sutil piste çıktı.
Force India seans bitimine kadar pistte kalacağını açıkladı.

17:47 Massa attığı 1.21.509luk derece ile beşinci sırada.

17:46 Felipe Massa 150 turu tamamladı.

17:41 Alguersuari pistte. Dün attığı 1.19.919lukderece halen haftanın en hızlı zamanı.

17.40 Seansın bitimine 20 dakika kala pilotlar artık muhtemelen düşük yakıt yükleri ile piste çıkacaklar.

17.34 Di Grassi pistte. Virgin aracı bugün şu ana kadar 50 tur attı.

17:32 Vettel ilk turunda attığı 1.21.427 ile dördüncü sıraya oturdu.

17:30 Hamilton 1.23lü turlar atıyor.

17:29 Vettel sonunda garajdan çıktı.

17.27 Sadece Schumacher, Barrichello, Vettel ve Di Grassi içerde.

17.25 Kubica 1.21.563 ile kendisinin en iyi derecesini elde etti.

17.22 Kubica ve de la Rosa piste çıkıyor.

17.17 Sutil uçuyor: 1.20.180

17.15 Sutil’den yeni en hızlı tur zamanı: 1.20.253.

17.13 Di Grassi en iyi dercesini 1.21.912 ile attı, sekizinci sırada.

17.10 De la Rosa 10, Massa 137 turu tamamladı.

17.08 Schumacher pistte. 1.22li turlar atıyor.

17.03 Alguersuari 1.24.071 ile en hızlı turunu attı ama dokuzuncu sırada.

17.00 Testin bitimine son bir saat kala pilotların kuru havada en hızlı dereceyi yapmak için mücadele vermesi bekleniyor.

16.55 Toro Rosso garajında uzun süre kaldıktan sonra Alguersuari piste çıktı.

16.50 Schumacher, de la Rosa ve Massa şu anda pistte.

16.48 Massa en iyi derecesini

1.21.673 olarak geliştirdi ama halen beşinci sırada.

16.40 Virgin’de Di Grassi turlar atmaya devam ediyor. Bugün sorunsuz 36 turu tamamladılar. bu şimdiye kadar sorunlu geçen haftasnın sonunda onlar için iyi bir haber.

16.36 Sutil’den 1.20.325

16:33 Sutil 1.20.334 ile günün en iyi derecesine imza attı.

16:29 Sutil ve Hamilton pistte. Massa pite girdi.

16:16 Robert Kubica 1.21.577lik derecesiyle üçüncü sıraya çıktı.
16:15 Schumacher uzun sürüşler gerçekleştiriyor. 1.23lerde turlar atıyor.

16.10 Ferrari: “Felipe 115 turu tamamladı, en iyi derecesi 1.21.850”

16:03 Barrichello’dan günün en hızlı derecesi 1.20.341.

16:02 Schumacher, De la Rosa Di Grassi ve Barrichello pistte.

16:01 Sutil’den 1.22.967lik derece geldi.

15:59 Bugün Jerez’deki kalabalık dikkat çekiyor. Ancak Alonso’nun pistte olduğu günlerdeki kadar fazla kişi yok. 

15:54 Robert Kubica ve Felipe Massa 1.22lerde turluyorar.

15:53 Hava durumu güncellemesi: “Pist sıcaklığı 15.6 derece. Hava sıcaklığı 8.8 derece. Rüzgar kuzeyden esiyor. Nem%72. Hava kuru.”

15.49 Massa yeniden piste çıktı ve 1.21.850 ile en iyi zamanını geliştirdi.

15:46 Force India yeniden piste çıkmaya hazır.

15:45 De la Rosa 1.22.635 ile beşinci sırada.

15:43 Hamilton uzun sürüşlere devam ediyor. Kendisinin en iyi tur zamanını 1.23.365 ile gerçekleştirdi.

15:41 De la Rosa piste çıktı. Barrichello pitte.

15:39 Araçlar pite yöneliyor. Sadece Hamilton ve Barrichello pistte.
15:37 Hamilton 1.23.393lük deecesiyle altıncı sıraya oturdu.

15:35 Barrichello attığı 1.21lik derece ile şu anda pistin en hızlısı.

15:33 Di Grassi yirmi birnci turunda 1.26.881lik derece elde edebildi.

15.28 Schumacher 1.22.432lik bir tur attı.

15.27 Hamilton da yeniden pistte. Genç pilot kırmızı bayrak sallanmadan önce uzun sürüşler gerçekleştiriyordu.

15.27 Mercedes aracın neden pist üzerinde durduğu hakkında bilgi vermedi ama Schumacher yeniden pistte.

15.22 Kubica 1.22.120lik derecesiyle dördüncü sıraya yükseldi.

15.18 Massa’nın son derecesi 1.22.071.

15.16 Mercedes’ten haber var: “Pist üzerinde durduktan sonra araç garaja çekildi ve çocuklar her şeyin iyi olup olmadığına bakmak için kontrollerini sürdürüyorlar.”

15.14 De la Rosa ve Massa piste çıktı.

15.12 Schumacher 1.20.613 ile en hızlı isim şu anda.

15.11 Piste ilk çıkan Lucas di Grassi.

15.10 Schumacher’in aracındaki sorun giderildi ve pist yeniden açıldı.

15:01 Adrian Sutil bir süredir garajda. Takım egzos sisteminde değişiklik yaptıklarını bildirdi
.
14.58 Kırmızı bayrak
14:56 Mercedes aracı pite çekliyor. 
14:53 Schumacher aracını durdurdu.

14:43 Schumacher’in son turları 1.20.971, 1.20.613
14:40 Schumacher 1.22.000 ile ikinci sıraya oturdu.

14:38 Barrichello’nun en iyi derecesi 1.21.097

14:36 Schumacher piste çıktı.
14:31 Hamilton uzun sürüşler gerçekleştiriyor. En yii derecesi 1.24lerde.

14:31 Di Grassi pistte 7 tur attı 1:27

14:15 Vettel’de 22.7 yapıyor.

14:14 Massa 50 tur tamamlamıştı ve en iyi derecesi 22.6

14:13 Pist sıcaklığı 17 derece hava 8 derece.

14:06 Pist yeniden kullanıma açıldı.

13:57 Takımlar iyi hava şartlarından dolayı mutlu.

13:51 Kırmızı bayrak Massa için sallandı. Massa uzun turlar atıyordu.

13:39 Pist neredeyse kurudu.

13:00 Barichello en iyi zamanı 1:23 e indiriyor

12:41 Massa slick lastiklerle piste geri döndü.

12:29 Pistte çizgi oluşmaya başladı, tam kuru olmadığından oluksuz lastikler riskli olabilir.

12:26 Pist koşulları gelişmeye devam ediyor, bu da derecelere yansıyor

12:22 Vettel, tur derecelerini geliştiriyor. İlk sıraya 1:25.782 ile oturuyor

12:10 Virgin hâlâ aracı hazırlamaya çalışıyor. Acemilik kendini belli ediyor

12:00 Force India’dan “Jerez şu anda kuru. Adrian, oluksuz lastiklere geçebilmenin eşiğinde olduğumuzu söylüyor”

11:59 Pist koşulları giderek iyileşiyor. İleriki saatlerde kuru pist çalışmaları yapılması umuluyor.

11:55 Hamilton 1:26’larla turlarken De la Rosa 1:31’lerde

11:51 Barrichellopiste çıkarken Hamilton 1:26.023 ile zirveye oturuyor

11:34 Pist kurumaya başladıkça, yakıtlarla ilgili olarak da, dereceler gelişiyor.

11:28 Hamilton 1.26.833 yaptı. Diğerleri ise bu dereceden uzakta turlar atıyor

11:22 Yeşil bayraklar sonrası ilk derece Massa’dan geliyor. 1:29.165

11:06 Şimdilik dereceler; 1 SV 27.764; 2 RB 27.919; 3 FM 28.299; 4 AS 29.025; 5 MS 29.768; 6 RK 20.270; 7 JA 32.655; 8 LH -; 9 PDLR –

11:02 Kırmızı bayrak… RedBull aracı ile Vettel neden oldu gibi görünüyor

11:00 MercedesGP’den “Michael piste dönüyor, havi gökyüzü görünmeye başladı. Umuyoruz pist kurur”

10:59 Alguersuari piste çıkıyor. Vettel devam ediyor, 20 tur oldu. Ayrıca Sutil ve Schumacher de pistte

10:53 De la Rosa piste ilk defa çıkıyor, ardında Sutil var. Ayrıca şu adna yağmur yağmıyor, belki açık bri hava bizi bekliyor olabilir

10:51 Williams çalışanı “Bernie, parası öndemedikçe pistte resim veya video çekimini yasaklıyor.”

10:46 Vettel sürüşünü sürdürüyor. 13. turunda ve 1:29.139 yaptı. Massa ise 1:31-1:32 civarında

10:42 Force India’dan “Adrian telsizden ‘ısınma iyi, sorun yok. hakimiyet iyi”

10:35 En hızlı Vettel 1:27.764… Şu adan sürüşünün 5.turunda. Sutil ise 1:29822

10:34 Massa günün başlarında pit yolunda ufak bir soun yaşadı. Ferrari “Felipe’nin sorunu belki de bu test günlerinde diğer pilotların da karşılaştığı olabilir.” http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2010/02/mass_ferr_jere_20100213_2.jpg

10:32 Force India’dan “Adrian, programa başlamak için şimdi pistte. bugünkü planda ayar ve fren çalışmasına ek olarak eğer pist kurursa lastik kıyaslaması var”

10:28 MercedesGP’den “Michael, aracı ve pisti kontrol etmek için çıktı”

10:24 Kubica’nın ilk turu 1:31:125. Barrichello ise 1:28.672.

10:20 Schumacher garaja geliyor. Renault il Kubica dönmeye devam ediyor.

10:18 Massa, 5 turun ardından garaja dönerken Schumacher 6. turunda devame diyor

10:14 Massa hâlâ pistte ve derecesi 1:28.299. Diğer pilot Schumacher ise 1:34.571 yaptı. Sonra ise 1:29.806’ya çekti

10:11 Şimdi de Hamilton ve Alguersuari pistte. Pistte 1 turdan fazla kalan tek pilot Massa. Derecesi 1:29.010

10:08 Schumacher de çalışmalara başlıyor. Pist dün akşamki kadar kötü değil.

10:05 Force India’dan “Adrian radyodan standart ıslak zemin lastiklerinin şu adna yağan yağmur için uygun olduğunu söylüyor”

10:00 Seansın başlaması ile Kubica ve Vettel piste çıkıyor. Ardından Barrichello, Sutil ve Massa geliyor

09:50 Hava şartları http://twitpic.com/12xz78

Kategoriler
Testler

Jerez'de İkinci Günün Lideri Kobayashi

Bugünkü çalışmalara Mercedes GP’den Schumacher, Red Bull’dan Webber, McLaren’den Button, Ferrari’den Alonso, Sauber’den Kobayashi, Williams’tan Hulkenberg, Renault’tan Kubica, Force India’dan Liuzzi, Toro Rosso’dan Buemi ve Virgin’den Glock katıldı.

Kamui Kobayashi, son dakikalarda attığı hızlı tutu ile zaman tablosunun tepesine yerleşirken onu Toro Rosso’dan Sebastien Buemi takip etti. Buemi kırımızı bayraklar sallanmadan önce zirvedeydi ancak sonradan yaşil bayraklarla araçların yeniden piste çıktığı sırada Kobayashi en hızlı zamanın sahibi oldu.

Bugün takımlar büyük ölçüde kuru olan pitte sürüş gerçekleştirdiler.

Jenson Button günü üçüncü sırada tamamlarken, McLaren aracının seansın son anlarında pist üzerinde kalması kırmızı bayraklara neden oldu.

Nico Hulkenberghidrolik sızıntısı nedeniyle aracını pist üzerinde bırakmak zorunda kalmıştı. Alman pilot günü dördüncü sırada tamamladı. Onu Force India’da etkileyici performansıyla Liuzzi takip etti.

Michael Schumacher günü altıncı sırada bitirirken, Fernando Alonso yedinci olabildi. Bugün hen Ferrari hem Mercedes uzun sürüşlere odaklanmışlardı.

Renault’da yarın ve cuma gününün yağmurlu olacağını düşünerek daha deneyimli olan Robert Kubica’yı bugün piste çıkardı ve yarın Petrov ile devam edecek. Kubica günü sekizinci sırada tamamladı ve onu Red Bull’dan Mark Webber ile Virgin’den Timo Glock takip etti.

 

İkinci Gün Dereceleri

1. K. Kobayashi Sauber C29 1:19.950   103
2. S. Buemi Toro Rosso STR5 1:20.026 +0.076 121
3. J. Button McLaren MP4-25 1:20.618 +0.668 83
4. N. Hülkenberg Williams FW32 1:20.629 +0.679 67
5. V. Liuzzi Force India VJM-03 1:20.754 +0.804 80
6. M. Schumacher Mercedes GP W01 1:21.083 +1.133 124
7. F. Alonso Ferrari F10 1:21.424 +1.474 129
8. R. Kubica Renault R30 1:22.003 +2.053 103
9. M. Webber Red Bull Racing RB6 1:22.043 +2.093 99
10. T. Glock Virgin Racing VR-01 1:29.964 +10.014 11

 

 

Canlı Anlatım

18.08 Kobayashi son dakikada attığı hızlı turla Buemi’yi geride bırakarak gününlideri oldu.

18.00 Yeşil bayraklar sallanıyor. Seans yeniden başlayacak.

17:59 Seans resmi olarak bitti. Ama uzatılabilir. Button’ın aracı kaldırılıyor.

17:49 Kırmızı bayraklar sallanıyor. Muhtemelen Button nedeniyle. Dün de bu zamanlarda Rosberg, yakıtı bittiği için yolda kalmış ve kırmızı bayrakları sallatmıştı

17:42 Nico Hulkenberg, günün sonuna doğru mühendisi Tom ile görüşüyor http://twitpic.com/12lm93

17:35 Hem Schumacher hem de Alonso pistte. FOM’un ekranına göre pist sıcaklığı artıyor. Bazı iyi dereceler gelebilir.

17:30 Schumacher derecesini geliştirip 1:21.083 ile 5. sıraya yerleşiyor.

17:26 MercedesGP’den “Michael şimdi 106 tur atmış durumda. Günün son 35 dakikası için piste çıktı”

17:20 Yoğun geçen bri günde artık şu anda herkes garajında ve seansın bitimine 40 dakika kaldı

17:16 Kobayashi derecesini geliştirmey devam ediyor. 1:21.377 ile 5.liğe yerleşti

17:14 Kobayashi derecesini 1:21.827’ye çekiyor

17:11 Şu ana kadarki turlar; Buemi 104, Button 71, Hulk 63, Luizzi 76, Alonso 112, Schumi 106, Kubica 91, Webber 94, Kamui 95, Glock 11

17:10 Alonso kendisinin derecesini geliştirdi 1:21.445 ama hâlâ 5.

17:04 Schumacher 35 turu tamamladı ve Alonso’nun dereceleri kadar iyi görünmüyor ama tabii ki yakıt yükü ve lastik durumları bilinmiyor

16:58 Schumacher ve Rosberg’in bu testlerdeki yol Mercedes araçları ??? http://twitpic.com/12ldqb

16:48 Schumacher şu anda 27. turunda ve 1:24 içinde sürüyor.

16:30 Bu arada Silverstone’nin Arena düzeni 2010’daki yarışta kullanılacak.

16:23 Schumacher şu anda 10. turunda. Alonso’nunki ile kıyaslanması için Alman pilotun uzun süre daha kalması ümit ediliyor

16:16 Kobayashi kendisinin en iyi derecesini yaptı 1:22.444

16:15 Şu anda Schumacher 1:25’li turlar atıyor.

16:11 Webber 7 turluk bir sürüş yaptı ve 1:22-1:23’lü turlar attı.

16:05 Red Bull’dan Mark Webber, 30 dakikalık aradan sonra piste döndü ve derecesini geliştirdi. 1:22.043

15:58 Alonso, derecesini 1:21.673’e geliştirdi. Taraftarları tribünden “bu an için 8 sene bekledik” diyor.

15:54 Williams’tan “Nico şu anda ayar çalışmaları yapıyor. Sabahki hisrolik kaçağına rağmen şimdiye kadar 42 tur oldu.

15:52 Günün hızlı ismi Buemi şu anda daha uzun sürüşler yapıyor. Dereceleri 1:22-1:23 civarında.

15:47 Erkenden yaptığı 47 turluk sürüşün ardından Alonso, bu sefer 10 turluk bir sürüş tamamladı. Alonso tekrar garajında

15:39 Alonso, kendisinin en iyi derecesini yaptı. 1:21.839

15:30 Webber şu anda uzun bir sürüşte. Kubica derecesini geliştirdi ama sıralamadaki yeri değişmedi.

15:18 Liuzzi: “İşler gittikçe iyileşiyor. Şu anda büyük şeylere ve bunları çözmeye konsantre oluyoruz. Bu öğleden sonra ayarlara geçeceğiz. Şimdiye kadar işler yolunda gidiyor. Havanın bu kadar uzun süre iyi kalması bir bonus”

15:14 Kobayashi 8. turunu atıyor, uzun bir sürüş olabilir.

15:10 Tabloda pek bir değişiklik yok. Glock çalışmaları artık dışarıdan izliyor. McLaren’den bazı ilginç kareler daha http://twitpic.com/12kra1 , http://twitpic.com/12krck

14:53 Padoktan “Ferrari, Alonso’nun 47 turluk sürüşünü, yeni lastiklerin farklı yakıt yüklerine karşı tepkisini anlamak için kullandı”

14:46 MercedesGP’den “MGP için ara zamanı. Michael bu sabah 69 tur attı ve en iyi derecesi 1:21.907”

14:42 Bu arada yarın piste çıkacak olan iki Brezilyalı Massa ve Barrichello İspanya’ya geldi.

14:39 Bu arada konu dışı olarak Williams’tan ilginç bir bilgi var. Gönderilen e-postada Williams, Porsche 911 GTR Hybrid için hibrit teknolojisi sağlayacak.

14:36 Schumacher, 8 turluk bir sürüşünde en iyi derece olarak 1:22.588 yaptı.

14:33 Force India’dan “Liuzzi şu adan bazı lastik çalışmaları yürütüyor. Bazı ufalanma ve önden kayma sorunları var ama bir çok veri toplandı”

14:25 Virgin’den Nick Wirth, az sürüş yapmalarına rağmen aracın ilk performansının çok ümit verici olduğunu söyledi.

14:21 Şimdiye kadar atılan turlar Alonso 79, Webber 60, Schumacher 60, Buemi 58, Kubica 43, Kobayashi 39, Liuzzi 33, Button 29, Hulkenberg 23, Glock 11

14:20 Virgin, bugün artık çalışamayacaklarını belirtti. Takım, ön kanat montajında sorun yaşıyor. Sorun belirlendi ama yedek parça eksikliği var. Sonuç olarak Virgin aracını bugün tekrar pistte göremeyeceğiz

14:16 Pist sıcaklığı 30 derece dayandı. Kobayashi, Liuzzi ve Hulkenberg çalışıyor

14:09 Ferrari’den “Uzun sürüş, sorunsuz tamamlandı. Alonso’nun en iyi derecesi 1:21.928. tur dereceleri sürüşün sonunda gittikçe iyileşti”

13:59 Buemi derecesini 1:20.026’ya çekerken Alonso da uzun sürüşünü sonlandırdı

13:57 Alonso, kendisinin toplamdaki 78. turunda 1:21.928 yaparken McLaren’den Button, günün en iyi 3. sektör zamanı ile 1:20.681 elde etti ama hâlâ Buemi önde

13:55 Alonso, 1:29’luk bir turunun ardından attığı 1:22.178 turu ile genel derecesini geliştirdi.

13:47 Padoktan “Alonso, 41. turunda 1:22.564 ile derecesini geliştirdi”

13:41 Hulkenberg, 1:21.823 ile 3. sıraya oturdu. Ayrıca ALonso da derecesini geliştirdi 1:23.152

13:38 Seansın daha önceki zamanlarında ön kanadını düşürüp kırmızı bayraklar sallanmasına neden olan Glock, o andan beri pistte görünmedi.

13:33 Williams, hidrolik kaçağını giderip Hulkenberg’i piste göndermeyi başardı.

13:32 Padoktan: “Görünüşe göre Alonso, 34 turluk bir sürüş yapıyor”

13:30 Sauber’in motor kağaından bize bir mesaj var http://twitpic.com/12kiju

13:25 Alonso ve F10’a üstten bir bakış http://twitpic.com/12ki6b

13:13 MercedesGP’den “Michael 50 tur attı ve en iyi derecesi 1:21.907”

13:10 Alonso’nun son sürüşü  1:25.588 / 1:25.777 / 1:26.157 / 1:26.821 / 1:27.106 / 1:27.599 / 1:27.999. Lastikler ağır yakıtta çok zaman kaybettiriyor gibi.

13:06 Ferrari’den: “Alonso, uzun sürüş yapıyor. Ağır yakıt yükü altında lastiklerin davranışı üzerine çalışıyor. Şimdiye kadarki en iyi zamanı 1:23.265.”

12:58 Force India’dan: “Liuzzi, sistem kontrolü için garajda. Ayrıca pist koşullarının iyileşmesi ile kurumasını bekliyor”

12:57 Öngörülene göre 10 kg bir yakıt bu araçlarda yaklaşık olarak 0,3 saniye fark yaratıyor ve yine bu araçlar 160 kg civarında yakıt taşıyabiliyorlar

12:55 Renault’tan: “Bugün Kubica pistte. En iyi derecesi 1:22.129 ve 31 tur attı”

12:52 Alonso, Schumacher ve Kobayashi pistte. Alonso 1:23’lü turlar atıyor, Schumacher ise 1:22’li

12:49 Normalde bugün piste Renault adına Petrov çalışacaktı ama takım, kuru zeminde deneyimli pilotunu çalıştırmaya karar verdi. Çünkü yarın ve Cumartesi yağmur bekleniyor

12:45 Hulkenberg: “Hâlâ piste dönemeceğim”

12:40 Schumacher, yeşil bayraklar sonrasındaki 10. turluk bir sürüş yaptı ve 1:23’lü dereceler elde etti.

12:32 Pist sıcaklığı 20 derece görünüyor. Hatırlatma: Bridgestone buraya orta ve sert hamurlu lastikleri getirdi. Bunlar da nispeten yüksek sıcaklıklarda çalışan tipler.

12:30 Buemi’nin sürüşü 1:20.504 – 1:20.646 – 1:20.519 – 1:21.258 – 1:21.220 – 1:22.127

12:29 Güncel dereceler Buemi 1:20.504 Button 1:21.528 Schumi 1:22.344 Kubica 1:23.046 Webber 1:23.164 Alonso 1:23.823 Liuzzi 1:24.120 Kobayashi 1:24.406 Glock 1:29.964

12:25 Button’dan nispeten iyi bir derece geldi.1:21.528. Schumacher’i geçip ikinciliğe oturdu. Buemi ise 1:20.504’e kadar düştü

12:21 Çalışamalra geri dönen ilk isimler Kubica ve Alonso

12:18 Yeşil bayrak, çalışmalara devam edilebilir

12:11 Kırmızı bayraklar sallanıyor. En son Webber çalışıyordu ama pistten gelen haberlere göre duran bir araç da görünmüyor. Muhtemelen bir araçtan düşen parça için alarm verildi. Aracın Glock Virgin’i olduğu öne sürülüyor

12:09 MercedesGP’den: “Micheal’in en iyi derecesi 1:22.344. 30 tur attı. Sıralamada 2. Şu anda Shov ile görüşmek için garaja döndü”

12:02 Ferrari’den: “Hava gittikçe iyileşiyor. Alonso şu ana kadar 18 tur attı ve en iyi derecesi 1:23.823. Şimdi ise herşey, uzun sürüşler ve piststoplar için hazırlanıyor.”

12:00 Schumacher, Buemi’nin zamanına yaklaşıyor. 1:22.344.

11:45 Kubica derecesini geliştirdi. 1:23.463. Bu arada Williams garajındaki teknisyenler bir hidrolik kaçağı buldular. Kısa sürede halledilmesi bekleniyor.

11:40 Webber, kendisinin en iyi derecesini yaparak 2. sıraya oturdu. 1:23.164. Bu arada Schumacher’den bir görüntü http://twitpic.com/12k57w

11:34 Buemi şu anda 1:21.866 il ikinci Alonso’nun neredeyse 2 saniye önünde

11:32 Hulkenberg: “Pist kuruyor, şartlar iyiye gidiyor.”

11:24 Buemi yine derecesini geliştirdi 1:23.016 ve hemen ardından 1:22.234. Dereceler gittikçe iyileşiyor. Şim

11:20 Schumacher’in sürüşü hâlâ sürüyor. Bu arada Webber 1:25.158; Schumacher 1:25.116 yaparken Toro Rosso’dan Buemi bugün 1:24’lere inen ilk pilot oluyor

11:10 Schumacher’in dereceleri gelişiyor. Sürüşünün 8. turunda 1:27.645 yaptı. Bu arada Webber 1:25.591, Glock ise Virgin aracı ile 1:31.593 yaptı.

11:07 Hulkenberg: “Küçük bir teknik sorun. Endişe etmeye gerek yok”

11:05 Schumacher şu anda pistteki tek pilot. Son derecesi 1:29.994

11:01 Kubica 7-8 tur attı ama derece elde etmedi. Schumacher’in tur zamanı da temsili görünmüyor. 1:33’lerde

10:58 Hulkenberg2in aracında herhangi bir sorun yok. Görünen o ki motor otomatik olarak kapanmış

10:50 18 derece olan pistte tur dereceleri gitgide iyileşiyor ama düne göre hâlâ uzaktalar. Webber 1:26’lara indi

10:48 Nico Rosberg pistte değil ama kameralar önünde Merceds GP adına bazı halkla ilişkiler çalışması yapıyor.

10:47 Webber derecesini 1:27.176’ya çekerken Kobayashi 1:29.958 yaptı. Yağmur durmuşa benziyor

10:46 Schumacher, keşif turu ardından garajına dönerken http://twitpic.com/12jyx3 Kobayashi de Webber’e yakın bir tur atıyor.

10:44 Micheal Schumacher ve diğerleri de piste çıkıyor. Günün ilk derecesi Buemi’den. 1:30 larda iken Alonso 1:29.548, Webber 1:28.313

10:37 Hulkenberg’in aracın garajına çekilirken yağmur hafiften kendini gösteriyor. Yeşil bayraklarla birlikte Webber ve Buemi de piste çıkıyor

10:28 Williams’tan: “Hulkbenberg bugün aero ve ağırlık dağılımı yanı sıra soğurma çalışmaları üzerine çalışıyor”

10:22 Kırmızı bayraklar sallanıyor. Hulkenberg 14 virajda durmuş gibi görünüyor

10:15 Araçlar tekrar garajlarına geri döndü

10:06 Hava sıcaklığı 13 derece. Resmi hava ekranına göre pist sıcaklığı ise 60 derece

10:00 Yeşil ışık yandı. Ferrari, Force India, Virgin ve Williams araçları piste çıktı

09:35 Seans öncesi Hulkenberg pistin durumunu kontrol ediyor http://twitpic.com/12jofq. Pist hala ıslak

09:20 Pistten ilk görüntüler http://twitpic.com/12jpyb  ve http://twitpic.com/12jpuk

09:00 Takımlar sabah kahvaltısı sonrası toplantı için bir araya geliyor. http://twitpic.com/12jo33