Kategoriler
Manşet WRC

2016 Arjantin Rallisi – Hayden Paddon Hyundai ile İlk WRC Zaferini Kazandı

2016 Dünya Ralli Şampiyonası’nın 4. ayağının gerçekleştirildiği Arjantin’de zafer Hyundai sürücüsü Hayden Paddon’un oldu.

Volkswagen’den Jarri Matti Latvala’nın kazasının ardından Paddon ve Sebastien Ogier arasında geçen galibiyet mücadelesinde kazanan isim Hyundai i20 WRC’si ile Paddon oldu.

Son etaba girerken Paddon ile Ogier arasında 3 saniyeden daha az fark vardı ancak Paddon’un son etaptaki olağan üstü performansı Paddon’a ilk zaferini kazandırdı. Paddon ayrıca Hyundai yeni i20 WRC ile ilk zaferini kazandırmış oldu. Hyundai en son zaferini 2014 Almanya Rallisi’nde kazanmıştı.

Şampiyona lideri Volkswagen sürücüsü Sebastien Ogier 14.3 sn geride ralliyi 2. sırada tamamlarken 3. olan isim VW’nin diğer sürücüsü Andreas Mikkelsen oldu.

Mikkelsen’i Dani Sordo takip ederken 5. sıradaki Mads Ostberg yaklaşık 5 dk geride ralliyi tamamladı. Onun 4 dakika arkasında Thierry Neuville yer aldı.

Kategoriler
Video Galeri WRC

2016 Arjantin Rallisi – Latvala’yı Liderlikten Eden Kaza

Kategoriler
WRC

VW’nin 2017 WRC Aracı Ortaya Çıktı

Volkswagen, 2017 Dünya Ralli Şampiyonası’nda kullanacağı araca dair görüntüyü yayınlayan ilk ekip oldu.

2017’de Dünya Ralli Şampiyonası araçları büyük evrim geçirecek. Bu kapsamda VW, yeni nesil Polo R WRC’nin resimlerini paylaştı.

VW’nin yeni aracını kısa süre içerisinde test etmeye başlaması bekleniyor.

2017 aracı mevcut araca göre 50 mm daha geniş ve 25 kg daha hafif.

Citroen 2017 aracı C3 WRC’yi geçen hafta test etmeye başladı.

 

 

 

Kategoriler
WRC

2016 Meksika Rallisi – Latvala’dan Sezonun İlk Zaferi

Volkswagen sürücüsü Jari Matti Latvala, 2016 Dünya Ralli Şampiyonası’nın 3. ayağı olan Meksika Rallisi’nde takım arkadaşı Sebastien Ogier’i geride bırakarak kazanan isim oldu.

Cuma günü gösterdiği etkileyici performans ile liderliğe yükselen Latvala, rallinin kalan etaplarında da avantajını koruyarak Meksika Rallisi’nin en hızlı ismi oldu.

Sezonun ilk iki rallisini kazanan VW’nin diğer pilotu Ogier, son iki etapta arayı kapatmaya başarsa da 1 dk 5 sn geride ikinci sırada ralliyi tamamladı.

Meksika’da 3. olan isim fren ve aşırı ısınma sorunlarıyla boğuşan Hyundai sürücüsü Dani Sordo oldu.

VW sürücülerinden şampiyonada ikinci olan Mikkelsen 3. olacak gibi görünüyordu ancak kaza yaparak bu şansını yitirdi. Mikkelsen’in kazasıyla Ogier, 2. olsa bile puan farkını açmayı başarmış oldu.

M-Sport’dan Mads Ostberg 4. olarak genel klasmanda 2. sıraya yükselirken onu Hyundai’den Hayden Paddon takip etti.

DMACK Fiesta’da Ott Tanak 6. olarak bu sene 3. ralliden de puanla ayrıldı. Onu ilk defa WRC’de mücadele eden Martin Prokop ve Lorenzo Bertelli takip ettiler.

Hyundai’de Thierry Neuville cuma günü sorun yaşamasına rağmen cumartesi geri döndü ancak büyük bir kazayla ralliye veda etti. Hem Neuville hem de co-pilotu Nicolas Gilsoul kazadan sonra hastaneye kaldırıldılar ancak ardından taburcu edildiler.

Poz. Pilot Takım Araç Fark
1 Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport Volkswagen 4sa25dk57.4s
2 Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Volkswagen 1m05.0s
3 Dani Sordo Hyundai Motorsport Hyundai 3m37.9s
4 Mads Ostberg M-Sport World Rally Team Ford 5m36.4s
5 Hayden Paddon Hyundai Motorsport N Hyundai 6m22.6s
6 Ott Tanak DMACK World Rally Team Ford 9m59.5s
7 Martin Prokop Jipocar Czech National Team Ford 12m58.5s
8 Lorenzo Bertelli FWRT s.r.l. Ford 14m09.6s
9 Teemu Suninen TGS Worldwide Ou Skoda 18m01.8s
10 Valeriy Gorban Eurolamp WRT Mini/BMW 32m37.3s

GÜÇ ETABI:

Pos Driver Team Car Gap
1 Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Volkswagen 9m57.1s
2 Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport Volkswagen 5.4s
3 Hayden Paddon Hyundai Motorsport N Hyundai 10.4s
4 Mads Ostberg M-Sport World Rally Team Ford 13.9s
5 Dani Sordo Hyundai Motorsport Hyundai 17.4s

Puan durumu:

Pos Driver Points
1 Sebastien Ogier 77
2 Mads Ostberg 39
3 Andreas Mikkelsen 33
4 Dani Sordo 33
5 Hayden Paddon 29
6 Jari-Matti Latvala 27
7 Ott Tanak 24
8 Thierry Neuville 15
9 Stephane Lefebvre 10
10 Martin Prokop 6
10 Henning Solberg 6
12 Elfyn Evans 6
13 Lorenzo Bertelli 4
13 Craig Breen 4
15 Teemu Suninen 3
16 Esapekka Lappi 2
17 Armin Kremer 1
18 Valeriy Gorban 1
19 Kris Meeke 1
Kategoriler
WRC

2016 İsveç Rallisi – Ogier Paddon’a Geçit Vermedi

Volkswagen sürücüsü Sebastien Ogier, 2016 İsveç Rallisi’ni kazanarak bu rallide 3. kez podyumun zirvesine çıkmayı başardı.

Rallinin başından beri liderliğini az farkla da olsa korumayı başaran Ogier, İsveç Rallisi’ni 29 sn önde tamamlayarak bu sene 2. ralliden de zaferle ayrıldı.

Citroen’den Kris Meeke’nin kaza yaparak erken veda etmesinin ardından Ogier’in en yakın rakibi yeni Hyundai i20 WRC ile yarışmaya başlayan Hayden Paddon oldu. Paddon dün bir ara farkı 8 saniyeye kadar düşürse de daha ileriye gidemedi.

Ogier güç etabından da aldığı 3 puanla iki ralliden maksimum puanlarla ayrılan isim oldu.

İsveç’te 3. rallisine çıkan Paddon ise etkileyici bir şekilde 2. olarak podyumda yer aldı. Güç etabında kaza yaparak aracına hasar veren Paddon’un ikinciliği bir süre şüphe altında olsa da Hyundai sürücüsü servis alanına ulaşmayı başardı ve 2.liğini korumuş oldu.

3.lük için Mads Ostberg ve Andreas Mikkelsen arasında yakın mücadele olacak gibi görünüyordu ancak 14. etapta ikilinin arası açıldı ve Ostberg 3. olmayı başardı.

D-Mack Ford Fiesta’sı ile güçlü bir cuma geçiren Ott Tanak, Hyundai’den Dani Sordo’nun önünde 5. olmayı başardı.

Rallinin başından beri Henning Solberg ve Craig Breen arasında 7.lik mücadelesi yaşandı. Bu ikiliden 7. olan isim Solberg oldu.

Güçlü bir ralli geçirmeyi uman Latvala cuma günü şaft ve süspansiyon sorunlarıyla ralliye erken veda etmişti.

M-Sport’tan Elfyn Evans, Pontus Tidemand’dan gelen baskıya karşılık vererek WRC2 kategorisinde 2. zaferini kazandı.

Pos Driver Team Car Gap
1 Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Volkswagen 1h59m47.4s
2 Hayden Paddon Hyundai Motorsport Hyundai 29.8s
3 Mads Ostberg M-Sport World Rally Team Ford 55.6s
4 Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport II Volkswagen 1m10.8s
5 Ott Tanak DMACK World Rally Team Ford 1m50.7s
6 Dani Sordo Hyundai Motorsport N Hyundai 2m24.0s
7 Henning Solberg Adapta Motorsport Ford 2m40.0s
8 Craig Breen Abu Dhabi Total WRT Citroen 2m44.6s
9 Elfyn Evans M-Sport World Rally Team Ford 5m17.0s
10 Teemu Suninen Team Oreca Skoda 5m31.6s

 

GÜÇ ETABI:

Pos Driver Team Car Gap
1 Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Volkswagen 7m42.7s
2 Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport II Volkswagen 3.4s
3 Kris Meeke Abu Dhabi Total WRT Citroen 9.0s
3 Thierry Neuville Hyundai Motorsport Hyundai 9.0s
5 Jari-Matti Latvala Volkswagen Motorsport Volkswagen 12.1s
Kategoriler
WRC

2016 İsveç Rallisi – Ogier Son Güne Lider Giriyor

2016 İsveç Rallisi’nin 2. gününü Volkswagen’in şampiyon pilotu Sebastien Ogier ilk sırada tamamladı.

Dünü lider tamamlayan Ogier, bugün de en hızlı isim olarak son güne lider girmeyi başardı.

2. sıradaki Hyundai sürücüsü Haydon Paddon bir ara farkı kapatsa da bu akşamki özel etaptan sonra 17 sn geride son güne başlayacak.

Mads Ostberg günü 3. sırada tamamlarken dünkü sorunların ardından yükselişe devam eden Andreas Mikkelsen 4. sıraya kadar geldi.

Ott Tanak günü 5. sırada tamamlarken onu Henning Solberg, Craig Breen ve Elfyn Evans takip ettiler.

Pos Driver Team Car Gap
1 Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Volkswagen 1h52m04.7s
2 Hayden Paddon Hyundai Motorsport Hyundai 17.1s
3 Mads Ostberg M-Sport World Rally Team Ford 42.3s
4 Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport II Volkswagen 1m07.4s
5 Ott Tanak DMACK World Rally Team Ford 1m31.6s
6 Dani Sordo Hyundai Motorsport N Hyundai 1m56.3s
7 Henning Solberg Adapta Motorsport Ford 2m17.2s
8 Craig Breen Abu Dhabi Total WRT Citroen 2m20.8s
9 Elfyn Evans M-Sport World Rally Team Ford 4m44.7s
10 Pontus Tidemand Skoda Motorsport Skoda 5m02.6s
Kategoriler
WRC

2016 İsveç Rallisi’nde 1. Gün – Ogier Lider

2016 İsveç Rallisi’inin ilk gününde Sebastien Ogier en hızlı isim olurken en yakın rakipleri Kris Meeke ve Andreas Mikkelsen sorun yaşadılar.

Günü 1 saat 3 dk ile zirvede tamamlayan Ogier’i, önündeki sürücülerin sorun yaşamasıyla 2. sıraya yükselen Hyundai sürücüsü Haydon Paddon takip etti.

Citroen sürücüsü Meeke, 7. etapta en hızlı zamanlarla Ogier ile aradaki farkı kapatıyordu ancak 8. etapta bir kayaya vurmasıyla ralliye erken veda etmiş oldu

 

M-Sport sürücüleri İsveç’te ilk günü 3 ve 4. sıralarda tamamlarken onların arkasında Dani Sordo yer aldı. Kayarak zaman kaybeden Mikkelsen 7. sıraya kadar geriledi.

Özel giriş yapan Henning Solberg gün boyunca Craig Breen ile mücadele etti ve günü 7. sırada tamamladı.

Volkswagen’den Latvala sorunlu bir gün geçirdi. Şaft ve süspansiyon sorunları yaşayan Latvala son etapta durmak zorunda kaldı.

Bu arada WRC pilotları İsveç’te ilk etabı güvenlik sorunları nedeniyle boykot etmeyi planlıyordu ancak hem fikir olamamaları sonucu bu protesto olmadı.

Takımlar ve sürücüler, ilk etabın güvenli olmadığı; FIA’nın, organizatörlerin ve yarış organizatörlerinin güvenlik konusunda kendileriyle yeterli iletişimi kurmadıklarını belirterek ilk etabı protesto edip 2. etaptan başlamaya niyetlendiler.

Ancak Hyundai’den Haydon Paddon’un buna karşı çıkması sonucu ralli planlandığı gibi başladı. Paddon prensipte pilotlarla aynı düşündüğünü ancak uygulamada bunun doğru fikir olmadığını düşündüğü için protestoya dahil olmadığını belirtti.

 

Pos Driver Team Car Gap
1 Sebastien Ogier Volkswagen Motorsport Volkswagen 1h03m10.6s
2 Hayden Paddon Hyundai Motorsport Hyundai 26.9s
3 Mads Ostberg M-Sport World Rally Team Ford 33.7s
4 Ott Tanak DMACK World Rally Team Ford 34.8s
5 Dani Sordo Hyundai Motorsport N Hyundai 38.2s
6 Andreas Mikkelsen Volkswagen Motorsport II Volkswagen 42.0s
7 Henning Solberg Adapta Motorsport Ford 1m36.9s
8 Craig Breen Abu Dhabi Total WRT Citroen 1m38.8s
9 Eric Camilli M-Sport World Rally Team Ford 2m43.5s
10 Lorenzo Bertelli FWRT s.r.l. Ford 3m08.6s
Kategoriler
WRC

Toyota, Loeb ve Solberg’in Peşinde

2017’de Dünya Ralli Şampiyonası’na girecek Toyota, Petter Solberg ve Sebastien Loeb ile ilgileniyor.

Totota WRC patronu Makinen “En önemli kararlardan birisi genel sürücülerimiz olacak. Elimizde çok fazla seçenek yok ve gerçekçi olmalıyız”

“Petter ile farklı planları konuştuk. O bir dünya şampiyonu ve hızlı bir sürücü olduğunu biliyoruz” dedi. Makinen,

Solberg’in yeni Yaris’i test edip etmeyeceği sorusuna Makinen “Olabilir mi? Neden olmasın? Açıkçası tam olarak ne olacağını bilmiyorum”

“Rallikros’da yarışıyor ve yine şampiyonluk için yarışıyor. Ama belki farklı şeyler yapması mümkün olur” dedi.

Solberg ise Dünya Rallikros Şampiyonasındaki ‘şampiyon’ ünvanını korumak istediğini söyledi.

Solberg “Gelecek sezon için birkaç farklı seçenek var. Rallikros heyecan verici ve bu şampiyonada bazı seçeneklerim var”

“Ama belki de hala WRC’de bitmemiş bir işim vardı. Toyota’nın büyük planlarını konuşmak ilginç oldu dedi.

Makinen Loeb için “Henüz görmüş ya da Sebastien ile konuşmuş değilim”

“Etrafta pek çok spekülasyon var ama şu ana kadar hiçbir şey yapmadık

“Elbette Sebastien ile konuşmak istiyoruz. O şimdiye kadar ki en iyi pilotlardan birisi ve hala da öyle” dedi.

Kategoriler
WRC

Serkan Yazıcı, WRC’nin Türkiye’ye Dönüşü İçin Kolları Sıvadı

TOSFED Başkanı Serkan Yazıcı, Antalya önümüzdeki dönemde yapılması planlanan uluslararası etkinlikle ile ilgili bir dizi görüşme için Monaco’ya gitti.

Eski Rallici, bir heye ile beraber 21-24 ocak arasında Monaco’da gerçekleştirilen Monte Carlo Rallisi’ne gitti ve bir dizi görüşme gerçekleştirdi.

Heyet, önümüzdeki dönemde yapılması planlanan uluslararası organizasyonlar ile ilgili olarak; Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) için WRC Promotör Direktörü Oliver Ciesla ile, daha sonra da Avrupa Ralli Şampiyonası (ERC) için Eurosport Events yöneticisi Francois Ribeiro ve ERC Koordinatörü Jean-Baptise Ley ile görüştü.

Bu görüşmeler ile her iki önemli otomobil sporları etkinliğinin de yeniden ülkemize dönmesi konusunda oldukça verimli geçen toplantılar gerçekleştirmiş oldu.

Kategoriler
Manşet WRC

2016 Monte Carlo Rallisi: Ogier Sezona Galibiyetle Başladı

Sebastien Ogier, 2016 Dünya Ralli Şampiyonası’nın ilk ayağının gerçekleştirildiği Monte Carlo’da kazanarak sezona galibiyetle başladı.

Cumartesi gününe kadar PH Citroen’den Kris Meeke ile galibiyet mücadelesi veren Ogier, Meeke’nin vites kutusu arızasıyla ralliyi bırakmasının ardından çok rahat bir şekilde kalan bölümü tamamladı.

Yaklaşık 2 dk farkla 2016 Monte Carlo Rallisi’ni kazanan Ogier, bugünkü güç etabını da kazandı ve böylece Monte Carlo Rallisi’nden 28 puanla ayrıldı.

Volkswagen’de Ogier’in arkasında yer alması beklenen Jari-Matti Latvala dün 11. etapta pist dışına çıkıp süspansiyonlarına zarar vermesinin ardından ralliye erken veda edince 2. olan isim VW’nin diğer sürücüsü Andreas Mikkelsen oldu. Latvala ise aynı kazada seyirciye vurması nedeniyle ertelemeli bir yarış men cezası aldı.

Yeni Hyundai i20 ilk mücadelesine yavaş başladı. Pilotlar yeni aracın kontrolünden ilk başta şikayet etse de cumartesi gününden itibaren hızlandılar. Vites kutusu arızasına kadar Mikkelsen ile farkı iyice kapatan Thierry Neuville buna rağmen 3. olmayı başardı.

M-Sport’tan Mads Ostberg 4. olurken onu Citroen’den Stephane Lefebrve ve Dani Sordo takip ettiler.

Eski Formula 1 pilotlarından Robert Kubica son anda Monte Carlo Rallisi’ne katıldı ancak bir kez daha buzda kayarak kaza yaptı ve ralliye erken veda etti. Monte Carlo Rallisi’nin Kubica için son ralli olduğu tahmin ediliyor.