Kategoriler
DTM

Nürburgring'de Pol Spengler'in

BMW Sürücüsü Q4’de atığı tek turla Audi pilotu Edoardo Mortara’nın +0.221 saniye önünde bu sezonki 2. pol pozisyonunu elde etti.

Audi’nin İtalyan pilotu Mortara 2. virajda yaptığı hataya rağmen 2. olmayı başarırken, Q4’e kalan diğer pilotlar Filipe Albuquerque ve Mike Rockenfeller sırasıyla 3. ve 4. oldular.

Şampiyona lideri Gary Paffett’ın kabus gibi geçen hafta sonu sıralama turlarında da devam etti.Paffett Q2’de attığı turla beraber ancak 11. oldu.

Eski Formula 1 pilotu Ralf Schumacher 14. olurken, Williams’ın test pilotu Susie Wolff ise ancak 21. olabildi. David Coulthard ise sıkıntılı bir sıralama turları geçirdi ve son sırada kaldı.

 
 1.  Bruno Spengler      Schnitzer BMW     1m24.284s
 2.  Edoardo Mortara     Rosberg Audi      1m24.505s  + 0.221s
 3.  Filipe Albuquerque  Rosberg Audi      1m24.555s  + 0.271s
 4.  Mike Rockenfeller   Phoenix Audi      1m24.727s  + 0.443s
 5.  Martin Tomczyk      RMG BMW           1m24.241s  Q3
 6.  Augusto Farfus      RBM BMW           1m24.288s  Q3
 7.  Jamie Green         HWA Mercedes      1m24.312s  Q3
 8.  Dirk Werner         Schnitzer BMW     1m24.422s  Q3
 9.  Robert Wickens      Mucke Mercedes    1m24.423s  Q3
10.  Timo Scheider       Abt Audi          1m24.748s  Q3
11.  Gary Paffett        HWA Mercedes      1m24.486s  Q2
12.  Mattias Ekstrom     Abt Audi          1m24.507s  Q2
13.  Miguel Molina       Phoenix Audi      1m24.539s  Q2
14.  Joey Hand           RMG BMW           1m24.664s  Q2
15.  Ralf Schumacher     HWA Mercedes      1m24.705s  Q2
16.  Adrien Tambay       Abt Audi          1m24.747s  Q2
17.  Rahel Frey          Abt Audi          1m24.890s  Q1
18.  Christian Vietoris  HWA Mercedes      1m24.944s  Q1
19.  Andy Priaulx        RBM BMW           1m24.974s  Q1
20.  Roberto Merhi       Persson Mercedes  1m25.114s  Q1
21.  Susie Wolff         Persson Mercedes  1m25.275s  Q1
22.  David Coulthard     Mucke Mercedes    1m25.297s  Q1

“Nürburgring'de Pol Spengler'in” için 0 yanıt

Mersi,

Bir de şu siteye her girdiğimizde hatırla seçeneği seçili olduğu halde ne den çıkış yapmış gibi görünüyor ve her seferinde yeniden kullanıcı adı ve şifre giriyoruz. Bunu çözümünü sağlasa site çok memnun olacam. Sanırım bırakılan çerezlerin süresi çok kısıtlı. Tarayıcı kapandığı anda gidiyor site bilgileri. Ve evet sadece bu sitede oluyor. Hatırla seçeneğini neden var ??

DRS ile bağını da sormuşsun, olay şu: Mclaren bu sistemi bulduktan sonra ve o senenin abu dhabi yarışında pistin yapısından dolayı hızlı aracın önündeki aracı bir türlü geçememesi durumundan sonra FIA uyandı ve şu geçişleri biraz kolaylaştıralım, bunu da mclarenden esinlenip düzlüklerde arka kanadın etkisini azaltarak yapalım dediler. IndyCar'da kullanılan push to pass sisteminin bir benzerini aero kullanarak yaptılar ve çalışmaların sonucunda DRS ortaya çıktı.

@onur çakır

Bu resimde Mclaren F-Kanal sisteminin yapısını görebilirsin.

Monokokun üzerinde Vodafone yazısının F harfinin yanında bir hava girişi var. Sisteme ismini veren de bu. Bu hava girişi uzun bir boruyla arka kanadın ortasına bağlı, ama borunun ilk kısmında pilotun sol dizinin üzerinde de bir delik var. Normalde o delik açıkken, hava arka kanada doğru gitmiyor, kolay yolu izleyip kokpite giriyor.

Düzlüklerde pilot sol diziyle o deliği tıkıyor ve havanın arka kanada doğru gitmesini sağlıyor. Arka kanada belirli bir açıdan üflenen bu hava kanada dışarıdan gelen havanın düzenini bozuyor ve kanat sürüklenme ve yere basma kuvveti kaybediyor. Böylece düzlüklerde daha yüksek hızlara çıkılabiliyor.

Bu 2010 yılında kullanıldı, şimdi böyle sistemler kullanılmıyor. MGP yaptı işte bir şeyler, hayrını gördü mü bilinmez.

Lotus geçen yarışların antrenmanlarında MGP'nin sistemini denedi, SPA'da kullanacak sanırsam. Tahminimde Mclaren, Ferrari ve Red Bull da bu sistemi kullanacak önümüzdeki yarışlarda.

sende mclarenin F kanalıyla ilgili bilgiler varmı bunları sitede paylaşırmısın ayrıca F kanalla drs in bir bağı varmıydı bide böyle her hafta sonu yarış saatlerinin paylaşırsan bundan sonra yarışları takip etmek istiyorumda

xtrabit sen f1 in teknik konularını yazıyorsun ya bir şey rica edicem mclarenin 2010 daki f kanalını açıklarmısın birde o sistemle drs nin bir alakası varmıydı f kanal nasıl aktif oluodu böyle konuları istiyorum ayrıca bide böyle yarış saatlerinin türkiye saatine uyarlamasını verirsen yarışlardan önce çok bilgilendirici ve iyi olur

Bu haberleri yayınlıyorsunuz lakin bugün için tam 5 adet farklı yarış var. Bunların TR saatlerini, nerden izleyebileceğimizi vs.vs. gibi şeyleri de eklerseniz çok iyi olur diye düşünyorum.

FIA GT, Slovakia Ring
19 August at 12:15

DTM Nürburgring
19 August at 12:45

MotoGP United States Grand Prix
19 August at 13:40

Moto GP United States Grand Prix
19 August at 16:00

NASCAR Sprint Cup Pure Michigan 400
19 August at 17:00

Bunları nasıl ve TR saati le kaçta seyrdebiliriz.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir