Kategoriler
Formula1

GP2 Araçları Senna'nın Hızına Yetişti

Bunun sebebi GP2 serisindeki pilotların derecelerinin, F1’in çaylak pilotu Bruno Senna’nın yeni takımlardan HRT ile ikinci serbest antrenmanlarda attığı en iyi tur derecelerine çok yakın olmasıydı.

GP2 araçlarının da tasarımını yapan Dallara’nın dizayn ettiği HRT aracı bugün antrenmanlarda mekanik sorun yaşayarak garaja çekilmişti. Aracın hızı liderin 12 saniye gerisinde ve en yakın rakibi Virgin’den de 5 saniye gerideydi.

Ancak Senna bugün yaptığı açıklamalarda, bu sabah piste çıkarak rahatladıklarını ve aracın planlanana göre turlar attığını söyleyerek herkesin ilk günden gurur duyduğunu ve mutlu olduğunu belirtti. Bunun yanında yapmaları gereken çok fazla şey olduğunu da kabul etti.

Senna, “Bu sabah üç tur ve öğleden sonra da 17 tur atmak harika bir başlangıç oldu. İlerlemek için çalışacağımıza eminim ve mekanikerleri, mühendisleri ve tüm takımı bu inanılmaz sıkı çalışma için kutluyorum.” dedi

F1’de yakın zaman içinde sıralamalarda %107 kuralına geçilmesi durumunda takımın başının derde gireceği düşünülüyor.

Senna’nın takım arkadaşı Karun Chandhok ise gün boyunca piste çıkamadı.

Chandhok: “Debriyajı ve vites kutusunu doğru şekilde çalıştıramadık gibi görünüyor.” diye konuştu günün ardından.

GP2 Asia serisinde bugün sıralama turları koşuldu. Pole pozisyonunu Luca Filippi 2:07.087 ‘lik dereceyle kazandı. HRT sürücüsü Senna’nın derecesi ise 2:06.968.

Pos  Driver                Team        Time       Gap
1. Luca Filippi Meritus 2m07.087s
2. Charles Pic Arden 2m07.178s + 0.091s
3. Oliver Turvey iSport 2m07.237s + 0.150s
4. Davide Valsecchi iSport 2m07.243s + 0.156s
5. Alvaro Parente Coloni 2m07.413s + 0.326s
6. Javier Villa Arden 2m07.432s + 0.345s
7. Jules Bianchi ART 2m07.710s + 0.623s
8. Luiz Razia Rapax 2m07.772s + 0.685s
9. Giacomo Ricci DPR 2m07.892s + 0.805s
10. Alexander Rossi Meritus 2m08.027s + 0.940s
11. Sam Bird ART 2m08.339s + 1.252s
12. Fabio Leimer Ocean 2m08.428s + 1.341s
13. Dani Clos Trident 2m08.467s + 1.380s
14. Michael Herck DPR 2m08.634s + 1.547s
15. Christian Vietoris DAMS 2m08.678s + 1.591s
16. Max Chilton Addax 2m08.692s + 1.605s
17. Yelmer Buurman Ocean 2m08.778s + 1.691s
18. Edoardo Piscopo DAMS 2m08.858s + 1.771s
19. Vladimir Arabadzhiev Rapax 2m08.863s + 1.776s
20. Josef Kral Super Nova 2m09.454s + 2.367s
21. Will Bratt Coloni 2m09.611s + 2.524s
22. Rodolfo Gonzalez Addax 2m09.648s + 2.561s
23. Jake Rosenzweig Super Nova 2m09.904s + 2.817s
24. Plamen Kralev Trident 2m12.975s + 5.888s

 

“GP2 Araçları Senna'nın Hızına Yetişti” için 0 yanıt

Uzun araştırmalar sonunda F3000 ile Formula 1 araçlarının karşılaştırmasını da buldum. 2003 yılında İspanya, Catalunya'da şöyle bir sonuç çıkmuş.

Giorgio Pantano 1:33.958s ile F3000'de sıralamada en iyi zamanı elde etmiş. Minardi pilotu Justin Wilson'un yarışta attığı en hızlı tur ise 1:23.222muş (sıralama turlarında Justin sonuncu ama yarıştakinden biraz daha hızlı).

williams'tan anlıyoruz ki cosworth kötü motor yapmamış. 10 sene öncesinde araçlar arasındaki farkın en önemli nedeni motor güçlerinin farklılığıydı. bugün ise en iyi motor en kötü motordan en fazla 0.5 sn daha hızlıdır. yani lotus'un yediği 5.5sn, virgin'in yediği 6.5sn ve bahse konu olan hrt'nin yediği 12sn'lik farkların cok büyük bir kısmı ayarsızlıktan, parça uyumsuzluklarından vs. küçük ama mide bulandırıcı etkenlerden kaynaklanıyor. bu takımlar 3-5 yarış sonra kendine geldiğinde sadece aerodinamik dezavantajlarından dolayı yavaş kalmış olacaklar ki bu da bence ennn fazla 3sn. civarında felan olur. yani şu haberin yapılması (trf1.net'i tenzih ederim) terbiyesizlik olmuş. adamlar daha yeni marşa bastı bu ne hücum.

şaka gibi F1'in bu takımlara ihtiyacı var mı gerçekten???
F1 olmasa da madem GP2'deki takımlar onların hızına yetişti onlarda GP2'ye geçsinler F1 adı altında olmak zorundalar mı???motorsporlarının zirvesi olabilir ama bu ve bu gibi araçlarla motorsporlarının zirvesinde yer almaktansa GP2'de zirvede olmak daha mantıklı

Öyle bir kampanya başlatırsan,2007-2008 deki araçlarıda ekleyiver.Ben 2010 araçlarını beğendim,ancak yinede 2007-2008 araçlarının yeri ayrı.Aslında göz alışkanlığı.Bunları şimdide beğeniyorum sezon içindede beğenirim.2009 araçlarına bile alışmıştım.

Vega'nın anlatmaya çalıştığı şey doğru. Bu F1'de ilk defa olan bir şey değil. Sanki hiç olmamış gibi davranıyorlar. F1 tarihinde bunlar zaten yaşandı şimdi niye farklı olmasını bekliyorlar. Yeniler gelmeliydi, geldiler ve durum çok normal olmasa da anormal değil.

Araştırayım dedim, F3000 araçlarının ayrıntılı zamanlarını bulamadım. Ama 2005 yılında GP2 ve F1 araçlarının süreleri şöyle.

Minardi pilotu Patrick Friesacher sıralama turlarında 1:26.484 yaparak 19. olmuş. GP2'nin sıralamasında da 1:33.505 ile Nicolas Lapierre pole'u kapmış.

Valla ya traji komik bir olay. Bu yeni F1 takımları spora zarar verecekler. Koskoca Formula 1 nelere kâdir kaldı. Kuralları değiştirip araçları yavaşlatmak yetmedi, üstüne birde kamyonla yarışan takımları soktular iyice beter ettiler. Nerede o V10'lar uçan araçlar ah ah.

hahahaha komediye bak. formula1 aracına bak. tahmin oyunlarına yeni bir maddenin eklenmesini öneriyorum: "kim hrt araçlarına arkadan bindirecek" bilene 10 puan verelim. arkadan bindiren pilotun yarışı mahvolsun. belki de sakatlık geçirsin. sonra da gülücükler saçıp ellerimizi çırparak aynı şarkıyı söyleyelim; "yeni takımlar desteklenmeli"…

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir