Kategoriler
Formula1

Biri Red Bull'u Durdursun – Türkiye'de de Pole Webber'in!

Red Bull, bir kez daha tek turdaki üstünlüğünü Türkiye’de de gösterdi ve Webber, Red Bull’un tamamen domine ettiği Türkiye GP sıralamalarında 1.26.295 ile pole pozisyonunun sahibi oldu.

Bu sonuç ile Webber art arda 3 defa pole pozisyonunu kazanarak kendi rekorunu yenilemiş oldu ve Red Bull da bu sezon sıralamalarda 7’de 7 yapmış oldu.

Mclaren Mercedes sürücüsü Lewis Hamilton, hafta başından beri güçlü oldukları İstanbul Park’ta Red Bull’a en çok yaklaşabilen isim oldu. Hamilton, sıralamaların son turun ilk ve 3. sektöründe en hızlı isim olmasına raümen 2. sektörde çok zaman kaybetti ve Webber’den sadece 0.138 sn geride kalarak gridde ilk çizgiyi garantiledi.

Red Bull’un Alman sürücüsü Sebastian Vettel, sıralamaların ilk 2 bölümünde en hızlı isim olmasının ardından en önemli bölümde temiz bir tur atamadı ve ancak 3. olabildi.

Mclaren Mercedes’ten Jenson Button, takım arkadaşından yaklaşık 0.4 sn yavaş kalarak 4. sırayı elde etti.

Mercedes GP sürücüleri Michael Schumacher ve Nico Rosberg, Red Bull ve Mclaren takımlarının ardından 5 ve 6. sıraları aldı. Ancak 5. sırada yer alan Schumacher, takım arkadaşını geçmesine rağmen son zaman turunda 8. virajda spin atarak çakıl havuzuna gömüldü ve tur zamanını geliştiremedi.

Hafta sonunun 4. hızlı takımı olarak görünen Renault’dan Robert Kubica ve Vitaly Petrov 7 ve 9. sıraları elde etti.

Türkiye’de daha önce 3 kez kazanan Ferrari pilotu Felipe Massa, sıralamalarda ancak Renault sürücülerinin arasında 8. sırayı elde edebilirken Sauber ile son seansa kalmayı başaran Kamui Kobayashi, derecesini geliştiremedi ve yarışa 10. sıradan başlamaya hak kazandı.

Force India’nın Alman sürücüsü Adrian Sutil, bir kez daha takım arkadaşını geride bıraktı ancak 2. bölümde kıl payı elenerek 11. sırada kaldı.

Sıralamaların 2. bölümünde son hızlı turunda hata yapan Fernando Alonso 12. sırada kaldı.

Poz  Pilot        Takım                   Q1        Q2        Q3       
1. Webber Red Bull-Renault 1:27.500 1:26.818 1:26.295
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433
3. Vettel Red Bull-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760
4. Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781
5. Schumacher Mercedes 1:27.756 1:27.438 1:26.857
6. Rosberg Mercedes 1:27.649 1:27.141 1:26.952
7. Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039
8. Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082
9. Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122
11. Sutil Force India-Mercedes 1:27.951 1:27.525
12. Alonso Ferrari 1:27.857 1:27.612
13. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:28.147 1:27.879
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:28.534 1:28.273
15. Barrichello Williams-Cosworth 1:28.336 1:28.392
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:28.460 1:28.540
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:28.227 1:28.841
18. Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.958
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519
21. Glock Virgin-Cosworth 1:30.744
22. Senna HRT-Cosworth 1:31.266
23. di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989
24. Chandhok HRT-Cosworth 1:32.060

“Biri Red Bull'u Durdursun – Türkiye'de de Pole Webber'in!” için 0 yanıt

@yusuf

dolu depoyla ahım şahım hızlı gözükmüyorlar derken ?? adamlar ilk 15-20 turda açtıkları fark ile yarış kazanıyorlar.. yarış sonuna doğru o fark kapanmaya başlıyor. Ayrıca benim sorumda o, etkiyi yaratan max. downforce u sadece süspansiyon yada mekanik sistemleri ile sağlamayıp doğal ağırlık kullandığını düşünüyorum. Yoksa normal mantıkla dolu depoyla fark açan bu araç hafifleyince iyice fark açması lazım ama öyle olmuyor. depolar hafrifliyor ve RB yavaşlıyor. hafifleyen depo ile hızlı olmadıkları kesin. Q serilerde hızlı olmasının sebebi birazda yumuşak lastiklerle aracı zorlamaları bence. yarıştya bunu yapamıyorlar, yapamazlarda.

@jordan

bir katakulli var ancak bu senin söylediğinin tam aksi yönde

sıralamalarda boş depoyla 0.8 sanyie daha hızlı dereceler elde eden redbull yarış içinde pekte ahım şahım hızlı gözükmediler.

araç tam dolu depoyla piste çıktığından yere yapışmasını engelleyen bir süspansiyon ya da o etkiyi yaratacak bir sistemleri var.

Arkadaşlar ben başlık ile ilgili bir soru sormak istiyorum. Bir tespitim var ama başka bir bakış açısından acaba yanılıyormuyum diyede düşünmüyor değilim.. Sorum şudur: Bu Redbull aracında ,yada şasisinde diyelim, bir terslikmi var ?? 🙂 şöyleki buaraç dolu depoyla adeta uçuyor ama depolar boşalmaya başladıkça McLaren ve Ferrariden bir anda Fastest lap ler gelmeye başlıyor ve aradaki fark yavaş yavaş ta olsa kapanıyor.. Redbull ,tüm stratejisini Fulldepo ağırlıklı bir aracın downforce u (hatta aerosu) üzerine kurmuş olabilirmi ?? Newey yine bir katakulli yapmış olabilirmi yada 🙂 yoksa yanlışmı gözlemliyorum ?? şimdiden teşekkürler 🙂

Okay Karacan 😀 sana ne sölesek az, baydın artık gerçekten susman kafii hiç bişey söleme nolur, yaw her sene ısrarla Q1 de ilk dakikalar da en iyi dereceyi yapan pilot için geçici pol pozisyonunu aldı demek zorunda mısın, aynı hatayı geçen senede yapmıştır, ne sabırsız adamsın Q3 bekler insan :)), sonra birde Q1 de idi sanırım sean sonuna doğru en iyi dereceler bile 1.27 ler de ikin yawaş takımlardan birinin derecesi için 1.24 demen, noluyoo olduk yaaa kim ışınlandı öyle 3 sn birden :)))
okay artık sus nolur, haber başlığı Biri RedBull u durdursun ama yok abi bence BİRİ OKAY ı DURDURSUN nolur :((((((

Red Bull'u tebrik etmek gerekir. Bu gidişle McLaren'in 9'da 9'luk pol pozisyonunu da geçecekler. Yalnız dikkat çekiçi nokta 9'da 9 polü alan MP4/13 de şimdilik 7'de 7 polü alan RB6 da aynı adamın ürünü.

Her iki sürücümüz de kirli tarafta. Her ikisinin ensesinde de iyi isimler var. İnşallah kalkışta yer kaybetmeler. MP4-25'in yarış hızıyla özellikle Lewis şaşırtıcı bir sonuç alabilir.

F1ilyoF1 emin ol sevinecek taraf biz olacaz er yada geç.Sen rakibinin başarısızlığına değil kendi başarına sevin.Ama hep diyorum ya il örtüyü kaldırdıklarından beri.Bu araç resmen bir Redbull kopyasıydı,sonra Mclaren'e benzettiler.Difizörü Toyota'nın 2010 da kullanacağı difizör.Gün geçtikçe geriliyor.Bu sezonu kapatacaklar muhtemelen.

Pat Symonds Nisan 2010 F1 Racing de bir açıklaması vardı "bu seneki Ferrari yenilmez olabilir" diye. bu mu yenilmez? Vettel lin aracı bozulmasa 2010 da galibiyeti olmuyacak tı nerdeyse Ferrari nin.

Bazen merak ediyorum bunlar harbiden anlıyorlarmı bu işten?

Ferrari nin durumuna sevinmemek elde değil McLaren lı olarak. Ben bir ara Massa kalamaz diyordum Alonso kalamadı Q3.

McLaren Red Bull un ensesinde bu arada Canada da eşitleriz durumu bana kalırsa.

Button a üzüldüm Shumi kaza yapmasa 3. olucaktı Vettel dua etsin Shumiye.

Yarışta yumuşak lastiğin avatajını kullanamaz Webber 5 sn nin üstüne çıkaramazsa farkı galibiyeti bırakır Lewis e tabi kalkış çok önemli. Sert lastiği daha iyi kullanıyor McLaren yumuşakta yavaş kalıyor rakiplerine oranla.

Vettel'in son ön lastiğinin her virajda kitlendiğini fark ettiniz mi ? Fren disklerinde bir problem var sanırım, bence bu şekilde yarın yarışı tamamlayamaz.
Hatta ilk virajda Hamilton'a atak yapmaya kalkarsa virajı alamayacağını düşünüyorum.

Okay karacan'a gelirsek, tamam ben kendisinede razıyım(bakınız emre tilev kerevizi), ancak bu gün neden sadece sustu ? ben geçen sene gaza gelmesinden bile haz almıştım, ama bu sene sadece sustu sayıkladı saçmaladı ne biliyim torro rosso 0.1 gelişince zıpladı falan, garipti bu gün..

Redbull'ların 8. viraj performansı gerçektende inanılmaz, yarın webber için rahat bir yarış olacağını düşünüyorum ancak hamilton yarışın başında olmasada 1. yada 3. sektörde kendisini geçecektir, bahsettiğim rahatlık ikincilik adına

mclaren gerçektende iyi bir gelişim göstermiş gibi duruyor, belkide pist bizim araca çok uyduğu için gelişim göstermiş gibi duruyor olabilir ancak, monaco'da bile arada ciddi bir fark varken burada bu farkın kapanmış olduğunu görmek güzel.

son turda hamilton'ın ilk sektör zamanı webber'e oranla çok çok iyiydi, pole'ü alacağına kesin gözüyle bakıp at yarışı izler edasıyla ayağa kalkıp pür dikkat o yeşil barın gözükmesini beklerken 2. likle yetinmek çok koydu açıkcası ama sıralama turlarında bu kadar yakınsak bence yarışta redbull'dan üstün oluruz(daha önce bazı pistlerde 0.8 saniye fark yediğimiz sıralamalardan sonra yarışta en hızlı turları atmıştık)

bu arada şumi'nin massaya el sallaması çok komikti

birde geçen seneki dolu depoyla atılmış turlar ile bu günkü turları kıyasladılar ya helal olsun

rakip takımın taraftarı olarak aşırı yorum yapmak istemem ancak bu gün ferrari gerçektende sürünüyordu, mercedes'in arkasında kalmakla kalmayıp kubica'ya geçilmeleri beni fazlasıyla şaşırttı.

yıllardır ferrari hep uzun dingil mesafesiyle bu tip pistlerin aracıydı, mclaren'da tam tersi kısa araç ve tabiki bu bileşkeyi dengeleyecek bir paket ile monaco gibi mekanik tutuş isteyen pistlerde hep üst sıralardaydı. Çok uzun zaman sonra görüyorumki bu yıl roller tam tersi yönde değişmiş, önceki sezonlar türkiye gibi pistlerde başarısız kalan mclaren şahlanmış, monaco'da hiç bir zaman aradığı bulamayan ferrari monaco'da iyi bir görüntü çizdikten sonra türkiye'de yerleri öper duruma gelmiş.. Ama tabloyu asıl tuhaf hale getiren, bu iki özelliğinde Redbull'da barınıyor olması…

burak böcek puan tablosuna göre analiz yaparsan haklısın ancak pistteki mücadele gücünü sence ne kadar yansıtıyor o tablo. şansızlık olur son turda 18 puandan olursun F1 böyle napalım.

burak bocek evet bencede zorluyor.Ama tek değil.Alonso,Hamilton,Button yapıyor.Ancak Alonso ve Hamilton bu sene çok fazla sorun yaşadı.Ama bundan sonra Ferrari'nin atacak mermisi kaldımı bilmem.

Ya çok komiksiniz arkadaşlar cidden.Hamilton Redbulları en çok zorlayan pilotmuş.Gerçetek nasıl izliyorsunuz anlamadım.Adam daha yeni en iyi start derecesini aldı,sezon başından beri ilk kez ilk çizgide.Bu kadar taraflı olmayın 2 yarış geçiş yaptı diye Redbullara karşı.Daha öncede dedim siz prestij derdindesiniz puan durumuna ve yarış sonuçlarına bakmıyorsunuz.Sırlama turlarında bile daha ilk kez zorluyor.Adam 7. sırada Redbullar puan olarak ilk 2 bu mu zorlamak.Komedi ya:)

Bu arada Okay'a Ferrari,rengi kırmızı diye eleştiri yapanlar,bu ikisinin Lewis taraftarlığına ne diyecekler merak ediyorum.Bağıra bağıra duygusal olarak istiyorumda dedi çocuk.Dilara'nın yanındaki 🙂

mert merter gün sizin gününüz.Ama şunu sakın unutma.Ferrari geri gelecek,Alonso'nunda kimsenin acımasına ihtiyacı yok.Sakın sana karşı kişisel bir tepki olarak algılama ama gerçekten çok sinir bozucu.Bumuydu yani karşımıza çıkaracağınız araç?Yarısı Redbull! Yarısı Mclaren!Difizörüde Toyota!

biri RetBuL u durdursun basligina söyle bir cevap vere bilirim ancak sizi McLaren durdurur F kanat sistemini cuma denediniz ise yaramadi cikardiniz iyisiniz ama McLaren farki 0,2 kadar cekti ilerleyen yarislarda önede gece bilir hep birlikde görecegiz ferari devre disi kaldi sanirim cünki onlari Mercedes GP bile gecti .orada sadece massa ya aciyorum cocuk sampiyon olamadan ferariden emekli olacak .

Fernando Alonso" Ben de aksini söylemedim. Pilotu eleştirmiyoruz çünkü aracın durumunu biliyoruz dedim. Yani HRT kötü. Yani çelişen birşey yok. Tekrar oku bence.
Yorumcu her lafa atlıyordu buna katılırım işte. Okay Karacan'a söyledikleriniz yapıcı eleştiriler değil. Bunun da farkındasınızdır heralde. Ya da istediğinizi yazın. Bu türk geyiklere girmem de benim hatam!

Sıralamalarda tek sürpriz alonsoydu. benim eklemek isteğim konu ise Serhan acar faktörü.Okay karacan kusura bakmasın ama hiç anlatamadı.Hayırlısı…

Tebrikler Webber ve tebrikler 7 de 7 yapan Redebull, Vettel yine manasiz bir sorunla kacirdi polu, adamin tum turlarinda sol lastik kilitli gidiyordu. Ozellikle tebrigi hakeden birileri daha var, Mclaren ve Lewis, helal olsun diyorum, ben minimum 0,5 sn fark bekliyordum 0,138 cok cok iyi bir derece, Mclaren fazla guncelleme yapmadik diyor ama saman altindan su yurutuyolar galiba 🙂 Siralamanin hayalkirikligi Alonso idi, yine hata yapti ve hata yapmaya alisiyor gibi, bu kotu bir aliskanlik olabilir. Okay Karacan konusuna hic girmeyecegim tuylerim diken diken oluyor, Serhan Acar gorevli oldugu icin sunamiyor, sanirim adami klonlamamiz gerekecek yakinda, cunku FIA`nin Serhan`i yakindan izledigini dusunmeye basladim 🙂

umutntm

yaptığın karşılaştırma birbiriyle çelişiyor.

Chandock'un köTü performans sergilemesi onun köTü piLot olması filan değil HRT'nin yetersiz olması

Ama okay karacan kendi iradesiyle konusuyor.

ayrıca yanındaki yorumcu da birşey görse hemen şak diye dalıyor lafa 😀 bizde görüyoruz softla attıklarını 😀

Yarışlar ntv'de iken Okay Karacan yüzünden sessiz izlemek zorunda kalıyordum.. Schumi, Coulthard'ı geçerdi ooooo schumi hakkinen'i geçti diye bağırırdı.. Zaten tur bindirmeler olsun pit stop'lar olsun öyle bir karıştırırdıki siz yarışı değil bu adamı anlamaya uğraşırdınız.. Schumi pit'e girerdi bizimki yine bağırırdı evvveeet sayın seyirciler, hakkinen schumacher'i geçti diye.. Tabi Hakkinen de pite girince uzun bir sessizlik olurdu.. Bugün yine izliyorum hadi sıralama turlarındaki anlatımına alıştık ama sonrasındaki programda ne kadar anlamsız espriler, ne kadar manasız kahkaha ve gülümsemeler yine aynı itici tavrı devam ediyor…Trt'nin hemen yapması gereken iyi bir çevirmen ve yarış anlatması için Serra Demirkol (Soyadı değişmiş herhalde)ile anlaşıp bizi bu adamlardan kurtarmasıdır.. (Türkiye Gp için)

webber fırtınası dinmiyor.vettel out webber in.alonso fıs.massa fos.ferrari cort.hami çok iyi.button idare eder 4,5 dan 5 alır.bizim rosberg 0,1 sn yedi schumiden.mercedes te bi gelişim yok.gelişm var diyenlere katılamam.0,55 sn var rbr ile mercedes arasında webber in ufak hatası olmasaydı fark yine 0,7 civarında olurdu.vettel şasiye bahane bulmuştu o değişti şimdide fren diye tutturdu bu çocuğun dertleri hiç bitmiyor nedense.
serhan acarın yokluğunda.serra demirkol un olmasını onun anlatmasını tercih ederdim.

Valla ilk önce Okay Karacan ile yorumcu kişiliğinin toplamının bir Serhan Acar etmediğini söyleyebilirim. Tamam Okay kaliteli bir kişiilk, severiz, onla F1'e başladık ancak olmuyor Serhan Acarsız.

TRT1'in tek mutluluk verici yani güzel röportaj yaptılar. O yönünü tebrik etmem gerekir.

Ferrari'nin yavaşlığı dikkat çekici ancak Alonso da bir hata yaptı. Mercedes de Ferrarinin yavaşlığını güzel değerlendirmiş gibi gözüküyor. Bir Schumacher podyumu gelebilir mi göreceğiz.

Ejderha: Birde Emre Tilev faciası var.2007 Bahreyndeki muhabbet şöyleydi. Rosberg çarptı galiba,bir çarpma ve kırılma!!2gün sonra maç anlatıyor;bir düşme ve sakatlanma!Patikül falan diyordu.Dereceler gelişince öteledi falan diyordu.Geçen senede Webber diye attığı çığlık hala aklımda.Button fırtına gibi var birde aklımda kalan.Şşşşt Vettel geliyor Vettel demişlerdi.Bari yarın yarışta şöyle eğlendirse bizi.

Valla Okay karacan deyince aklıma geçen seneki Malezya gp'si geliyor. Serhan acar gene bildiğimiz şekilde anlatıyor, "evet sayın seyirciler brawn gp buraya yeni güncellemelerle geldi, Renault da artık kers sistemini kullanm….

"serhan? serhan? evet sayın seyirciler bir iletişim sorunu yaşıyoruz yarışa dönelim.( pilotlar arka arkaya dizilince) oooo istanbul trafiği gibi!"

Zaten izleyenlerin hepsi istanbul'da yaşıyor, hepsi istanbul trafiğiyle haşır neşir. Neyse anlatım tarzları farklı diyelim geçelim. Yarışa gelirsek Webber koparır gibi, Hamilton startta Vettel'in ardına düşer, yarış Red Bull dublesiyle biter.

Fern4ndo-4LonSo

Okay KARACAN'ı yarışın çok kritik ve çok çekişmeli olduğu bir zaman görün esas neler saçmalıyor ne tür insanın aklına gelmeyecek cümleler kurarak insanı deli edebiliyor..Tamamen komedi oluyor o zaman..

Neyse ki bugün sıralamarda çok bişey yoktu.Bir de yanında ki elemanda konuştuğundan buna fazla süre kalmadı saçmalaması için 🙂

Nerden torpili varsa bu adamın merak ediyorum..

Şu ekrana Burcu Çetinkaya yı bile koysalar hiç değilse daha sempatik ve çekilebilir olur…

umutntm

Eleştirmiyorum ama Jaime'de yaptıkları komiğime gitti benim.Alonso heyecan falan katamaz.Çünkü Alonso ne kadar hata yapmış olsada,araç çok kötü.Ve neden gelişmiyor anlaşılır gibi değil.

2 ve 4 kirli taraftan kalkıyoruz pozisyonumuzu koruyabilirsek bu bile başarı 🙁 2.sektör gösterdiki df açısından redbul hala ulaşılmaz gözüküyor.

Chandhok a bakın yine sonuncu berbat bir pilot demiyoruz çünkü aracının durmunu biliyoruz. Ama yılda sadece 1 yarış anlatan Okay Karaca'nın perfoamsını acımaszıca eleştiriyoruz İstanbul Park hariç bütün yarışları anlatan Serhan Acar'la kıyaslıyoruz. Serhan Acar'ı tek geçerim ama Okay'ın da durumu bildiğim için kıyaslama yapamam
Alonso önünü açmak için yavaşladı sanırım. Çünkü önünde bir araç gördüm arayı açmak isterken de saniye farkıyla bir tur daha atma şansını kaybetti. Ama yarışa renk katabilecek bir olay yinede. Lewis'in de iki Redbull un arasına girmesi çok iyi oldu. Bu arada dikkat ettiyseniz yarışı birçok kişi açık alandan izliyor 🙂

Ejderha Alguersuari diye bağırdı adam resmen.Hatta bu kadar gelişme beklemiyordum dedi ama olan tek şey 1 sıra yukarı çıkması oldu.Son turda hatalar olmasa ne olurdu acaba.Çığlık çığlığa yine.

Okay KARACAN'ın Alanso'nun son turunda yaptıkları..Benim denk geldiğim ve yardırdı diyerek eleştirip güldüğüm konu..

Alanso son turda hata yapıyor.Okay bu hatayı ağır çekimde izlediğini zannediyor.Halbuki olay birebir o an yaşanıyor..

Alanso yine son turunda 10. sırada ki zaman dan daha iyi bir zaman yapıyor sektörde ama Okay KARACAN Alanso'nun 1. sırada ki zamandan daha iyi bir sektör zamanı yaptığını sanıyor.Yanında ki eleman çaktırmadan düzeltmeye çalışıyor..

Alanso Q2'de son turunu bitiriyor ve Q3'e kalamıyor Ama Okay Alanso Q2'ye kalamadı diyor..

Yarıştan sonra ki programda son olarak da haklı da olsa yine F1'in marka değerini yine döndü dolaştı yine Futbola getirdi.F1 üzerinden Futbola örnekler veriyor..F1 programı yaptığını unutup her yerden dönüp dolaşıp olayı Futbola getirebiliyor..

Mclaren biraz daha gelişme kaydetmiş biraz daha hızlı gelişme kaydetseler hiç fena olmayacak sezonun ortası gelmek üzere..
Ferrari çok şaşırttı beni RedBull u yakalayacağız diye Mercedes e geçilmişler Renault ve Kobeyaşi ile mücadele ediyorlar,gelişim hızları yavaş kaldı…Birde Alonsonun turuyla alakalı olarak Alonso hata yapıp zaman yetmediği için gerilerde kalmadı,Massanın arkasında hızlı turunda hata yaptı sonra bir kez daha denedi ama olmadı sağlık olsun..

Mercedes ve Şumiye ayrıca bir tebrik aracı geliştirmeyi sürdürüyorlar…

Vettelin yüzünde endişe gördüm bugün..Webber çenesinden başka yeteneklrinide ortaya koymaya başladı..Yarın güzel bir yarış olsun keyiflice izleyelim..

1. webber… en icten dileklerimle tebrikler diyorum gercekten hak etti. hamilton ve vettel hata yapmasaydi bile derecesi pole almaya yetecekti. kilit nokta startta ve ilk 1-2 turda gecilmemek olacak. yaris performansi iyi zaten adam istikrarli. yavas kalacagini sanmiyorum. startta gecilmezse dedigim gibi son 2 yaris gibi alir goturur.

2. hamilton… valla helal olsun diyorum. rb lara kafa tuttu. hatta son tur hata yapmasaydi cok daha iyiydi ama pole alabilir miydi emin degilim. ancak basladigi pozisyon bence kotu. kirli tarafta. 3. luge daha iyi bir pozisyon diye bakiyorum. hadi bakalim ilk f1 yarisini alacak mi burada merak ediyorum.

3. vettel… son turunda ilk virajda hata yapmasaydi bile yine pole alamayacakti bence. startta webber ve hamilton'i gecti gecti gecemedi 3. luk gelir anca basladigi gibi bitirir. bu adamin startlari bazen cok iyi bazen gercekten kotu. bakalim. temiz taraftan basliyor. bu yonden sansli. ilk tur kritik olacak onun icin de…

4. button… pek goze carpmadi ama gercekten cok iyi is cikardi. ondekilerin basina bir sey gelmesi icin dua etmeli podyuma cikmak istiyorsa…

5. schumacher… rosberg ile yakinlardi ama yine de onu gecmeyi basardi. mercedes biraz performans artirmis gibi gorunuyor. podyum zor. yine de buyuk konusmayayim.

6. rosberg… mercedes'in bu haliyle yine iyi is cikardi. aracindan memnun mu bilmiyorum ancak fena sayilmaz. guzel guzel. iyi gidiyor.

7. kubica… dedigim gibi yaris oncesi umut dagitmadi pek bisi beklemeyin dedi oyle de oldu. makul bir grid pozisyonu. r30 ile ist park'ta anca bu kadar, zira burasi monaco degil. kubica ne yapsin.

8. massa… hayal kirikligina ugradim gercekten. aslinda ferrari genel olarak burada iyi olmadi siralamada. mesela alonso'nun son turunda hata yapmasa bile ilk 5'e bile zor girebilecegini rahatlikla soyleyebilirim. yine de yeterli degildi massa. uzulerek soylemeliyim bunu. yarisi ilk 5'te bitirirsen iyi. ferrari icin 800. yarista hayal kirikligi…

9. petrov… iyi is cikardi gercekten. sezonun yarisindan sonra duzenli olarak q3'e kalip puanlar alirsa sasirmam. renault bu adami tutmali. tebrikler.

10. kobayashi… gercekten sevindim. yarista kamikazelik yapmasa ve aracta sorun yasamazsa bile yine de puan almasi zor. arkasinda alonso ve sutil var. zevkli anlar yasatabilir bize. hadi bakalim…

q3'e kalamayanlardan:

11. sutil… q3'e kaliyor veya sinira yakin oluyor. gercekten istikrarli. liuzzi'yi yine gecti siralamalarda. tatminkar bir performans. tebrikler.

12. alonso… en basta yazdim yorumumu. alonso'nun zaten hatasi var ancak takim stratejisinde de ferrari'nin hala sorunlar yasadigini goruyoruz. birilerinin takima gecen yillardaki gibi "son dakika piste cik ve pole al" devrinin bittigini hatirlatmasi lazim. uyandirin sunlari. gerci gecen yil malezya'da da soylemistik ama neyse…

13. de la rosa… kobayashi'nin gerisinde kaldi yine… onceden puan bekliyordum bu tecrubeli pilottan ama siralama performansi bile baya dusuk. umit yok. turlasin dursun. motor dayanirsa tabi.

14. buemi… alguersuari'yi gecti. benim icin simdilik yeter. biraz daha puan almasi lazim ama burada zor.

15. barrichello… dusuk bir performans. daha da hizlanmasi lazim. son demlerini yasiyor. pek yorum yapmaya gerek yok.

16. alguersuari… ne diyem buna mahmut mu diyem… no comment…

17. hulkenberg… bazen iyi bazen kotu. burada kotuydu. tecrube edinsin biraz yavrucak. ama cok daha iyisini beklerdim. olmadi.

Q2'ye kalamayanlardan bir tek liuzzi hayal kirikligina ugratti.

senna, glock ve trulli takim arkadaslarini gecti. pek onemli hadiseler degil bunlar.

lotus'lar baya hizlanmis. sezon ortasindan sonra duzenli olarak q2'ye kalabilirler. puan cok cok cok ama cok zor. seneye umudum var ama.

—————————-

red bull'larin yine masallahi var mclaren'ler de cok iyi ama ferrari'ler 800. yarislarinda utandirdilar.

yayina gelince okay karacan dun cok kizmistim ama gecen yila oranla daha "cekilebilir" bir sunum yapti. bunda berk sarioglu'nun yardimlarinin da etkisi var. yine de cok daha fazla calismali. bu arada berk sarioglu webber'in soylediklerini cevirmeye kalkarken basta afalladi. sonlara dogru toparladi. yine de hic yoktan iyidir. ikisinin de irili ufakli hatalari oldu. (mesela b.s.'lunun gecen yil benzin yuku olan araclarin pole dereceleri ile bu yil bos depoyla atilan pole derecelerini kiyaslamasi gibi)

yarin buyuk ihtimalle kuru zeminde ve sikici bir yaris bizi bekliyor. red bull ve mclaren'ler damgasini vuracak. pek gecis beklemiyorum ben.

ferrrari sıralama turları performansına bağlı olarak elde ettiği bir hayal kırıklığı olan grid dizilimini yavaş oldğu için elde etti.şu anda olumsuz eleştirileri hakediyolar.ama gelişip biz ferrari fanlarının podyum finish 1.lik ve duble ile sevindirmek ferrarinin elinde olan bişey, akıllarını başlarına alıp başarılar elde etmek için gelişim çalışmalarını hızlandırmak gerekiyo.

Vettel'in polü almasını çok istiyodum ya Webber umarım yarınki yarışı kazanamaz Vettel yada Hamilton kazansın
Hamilton çok iyi mücadele ediyo RedBull'larla hakkını vermek lazım takımda iyi çalışıyo.Schumi'nin de kum havuzuna girmesine çok üzüldüm
Ferrari'ninde aracı nasıl geliştirebileceğini unuttuğunu düşünmeye başlıyorum yavaş yavaş Ferrari'yi dibe çekiyolar

off ya Webber yarışı kazanırsa eyvah eyvah en büyük benim diye dolaşır durur artık ortalıkta :@

Serhan Acar'ın yerini kimse tutamaz daha teknik bilgiler veriyo daha güncel haberleri anlatıyo tabi uzun süredir bu işi yapmasının payı büyük.hiç hatasız anlatıyo.spiker konusunda Serhan Acar Forever 🙂

umarım yarın Vettel birinci Hamilton ikinci olur yada Hamilton birinci Vettel ikinci….

mert merter Okay Karacan tam bir Mclaren hayranı.Alonso yu seviyorsa bilmem oda olabilecek en doğru şey olur,en iyi pilot çünkü.(Göreceli ama buda benim fikrim)

Yardırdı diyenler 2009 Sıralama turlarını izlesinler.Button fırtına gibi geliyor Webberrrrrrr diye birşeyler yapmıştı.Bu senede Alguersuari'yi denedi.

OKAY sipiker deyil bir fan gibi yayin yapiyor serkan en azindan rengi beli olsada objektif yapmaya calisiyo isini OKAY in rengi kirmizi ve bunu acikca beli edip duygusal davraniyor.

Massathbest arkadasım Renault hakkında ki görüşlerine katılıyorum ama şunu da eklemek isterim Vitaly bu pistte extra iyi Gp2 yıllarında burda olağanüstü şeyler yaptı günlük değerlendirmelere karsıyım ama Petrov'dan burda bi atılım zaten bekleniyordu(özel Rus seyircilerde burada fazlaca var)ama dediğin gibi R30 kötü bir araç değil ve Kanada'da gelecek olan R30-B şasi ile daha da güçlenecek olmasını umuyoruz ve bugün Robert Kubica'nın neden son hızlı turu atmadığını da merak ettim acaba Schumi'nın kazası akabindeki sarı bayraklar mı etkiledi Kubica'yı

umarım yarın ki yarışı okay karacan sunmaz:)ferreriye de bravo 2009 sezonunu yarıda bıraktığı için hiç bir artısı olmamış.bari geçen sene yarı da bırakmayıp hiç olmazsa takımlar şampiyonasında 3.lüğü kaçırmasaydınız kardeşim bu ne rezillik

Alonso mu bitkin görünüyor?Ferrari bitmiş.Ferrari!!!Alonso her durumda Hamilton gibi karşı koymasını bilirdi ve şimdiye kadar koyuyordu.Ama bizde bir b.la var adıda Stefano.
Bu Mclaren değilmiydi Bahreynde 1.2 saniye,İspanyada 1 sn yavaş olan.Ama Redbull'u yakaladılar.Hamilton'la Webber,Vettel'le Button çok yakın.Önce Redbull'un arkasında kaldık.Fark 0.1 di.Derken o fark 0.3 oldu.Derken Mclaren^'e geçildik.Derken Mercedes'e geçildik.Derken Renault farkı kapattı.
Alonso hata yapmasa bile ne yapardı q3 te bilinmez.Redbull'daki adamlar Marstan mı geldi?Bu f-duct'ı zorlamayı bıraksak olmazmı?Olmuyor işte!Önce bir deneyelim emin olalımigerekirse kullanırız.Onun yüzüden 0.4 vakit kaybediyoruz.0.1 kazanıyoruz.Yarış için Hamilton'In zorlayabileceğini düşünmüyorum.Nedeni ise kirli taraftan kalkıyor ve bu virajın açısı ikinci sıradan kalkana avantaj sağlamıyor.Vettel'e geçilmesse yine bir şansı olabilir.Schumacher'de Vettel ve Button'a çok yakın.Hata yapmasa ne olurdu.
İtalyan basını nerde????!!!!Alonso ve Massa'ya tek kelime lafım yok.Ama bu Stefano nedir?Strateji penceresi kapandı,yapman gereken pilotlara bırakmak işi.Ama sen garajda tutuyorsun.Malezya ayrı bir hadiseydi.Bu aracı gerçekte elimizde olmayan bir yarışı kazanmak içinmi yaptınız 1 senede?Ross Brawn muz yerken strateji yapardı,elma yerdi.Senin elin ayağın birbirine giriyor bir ufak olayda.Ben f-duct'ımız olmasa Mclaren'den geride kalacağımıza inanmıyorum.
Seyirci cumartesi için iyi.Umarım yarın daha iyi olur.
Birazda komik şeyler oldu.Mesela bu araçlar iki saniye hızlandı.Bu lastiklerle oldu denmesi.Ama aslında geçen sene yakıt yüküyle çıkıyorlardı.Şimdi boş depo.Birde Jaime 0.1 derecesini geliştirince,ouuwwwwwwwwwww huwww huwwwwwwww 1.28.612 bu kadar beklemiyordum diye bağırdı Okay Karacan.Güzeldi oda.
Mark Webber sevdiğim bir pilottur.Eğer Alonso olmayacaksaki bu gidişle imkansız,Webber'ın şampiyon olmasını isterim.Vettel'in sorunu şasi falan değil.İsmini Pamela Andersson yapsa şasinin Webber havasını buldu.Hamilton'a geçilmesse startts yarışın favorisi.Tebrikler Webber tebrikler Mclaren.

Mert arkadasım lafın banaysa ben 2000'den beri Benetton ve akabinde Renault taraftarıyım asla pilot tutmam benim için herzaman Renault vardır ve hiçbir takım için Renault'u bırakmam söz konusu değildir ama madem ki şampiyonluğa oynamıyoruz ozaman oynayanlar arasından kardeş takımımız Red Bull Racing'e olan sempatim gereği onları destekliyorum ve Webber'e yapılan haksız eleştirilerde ona olan sempatimi arttırdı da arttırdı ve bugun onun pole almasına kendi takımım almıs kadar sevindim hepsi bu

webber aldı başını gidiyor. vettel istediği kadar "baskı altında değilim" dese de bu durumdan etkilendiği çok açık. webber süper bir moral motivasyonla birlikte uçuşa geçti. ardarda 3 pole aldı, dayanıklılık sorunu yaşamazsa ardarda 3. zaferi de alacaktır yarın. red bull ve webber'e tebrikler..

bir diğer tebrik de mclaren takımına. aracın hangi noktasında gelişim kaydedilir, sorunlar nasıl giderilir ders veriyorlar adeta. özellikle hamilton'un derecesi, mclaren'in gelişim gücünün açıkça kanıtı. olur da hamilton kalkışta falan webber'i geçebilirse, galip bile gelebilir. tebrikler.

gelelim bizim takıma. f-kanal diye diye katlettikleri aracın turşusunu kursunlar şimdi. sezon içi gelişim konusunda bırak adım atmayı, yerimizde kalmayı bile başaramadık. araç tam bir rezalet. felipe önceki kadar lastikle sorun yaşamış gibi gözükmedi; fakat mercedes ve renault'un çok gelişmesi, ferrari'nin aracının geride kalmasına neden oluyor. felipe derecesini 0,12 geliştirdi son bölümde. ama kubica hariç önündekilerden oldukça geride. ama bu araçla çok da fazla bir şey beklememek lazım.

ferrari araca yaptığı anti-gelişimle pilotları sekteye uğratırken, alonso da ek olarak kendi ayağına pranga vurmaya iyi alıştı. alonso'nun en önemli özelliği, baskı altında bile hata yapmayan bir pilot olduğu iken, bu yıl yaptığı hatalar, gerçekten kendisinden beklenmeyecek kadar çok.

schumacher gayet rekabetçi. hata yaptı ancak zaten iyi bir pozisyonda şu an. o sebeple pek bir şey kaybetmiş sayılmaz. mercedes yeni şasi ile oldukça gelişmiş, rosberg araca uyum sağlamış. işler mercedes için de iyi gidiyor.

bir sözüm de kubica'yı kaf dağının ardından sipariş edenlere. bugün petrov'un 2. seanstaki derecesi ve son bölüme kalmış olması, esasen renault aracının nasıl geliştiğinin göstergesi. renault sessiz ve derinden harika işler başarıyor. ama petrov gibi bir çaylakla birlikte yarışınca, kaymağını yemek kubica'ya kalıyor, ona mal ediliyor renault'un başarısı. petrov alıştıkça kubica'nın saltanatı sonlanacak takımda. bugün bunun işaretini gördük 2. seansta petrov'un derecesini görünce. bir tebrik de renault'a.

felipe'nin, yarış performansına bakarak yükseleceği aşikar, startta da sıra kazanacaktır. sonrasına bakıp göreceğiz.

Hayatımda gördügüm en kötü Formula 1 organizasyonu :S , ilk f1 izlerken sıkıldım arkadaşlar (( mclarenci olmama rağmen yani pole pozisyonu savası olmasına ragmen )) Bu kadar kötü bir organizasyon olamaz zaten Okay'a diyecek birşey bulamıyorum ben :S , Yanındaki eski Gp2 pltomuz da onun söylediklerini biraz düzeltmeye derlemeye topalmaya çalıştı ancak pek başaramadı.

Yarışa gelirsek , Alonsonun elenmesi çok harika oldu , yapacagı ataklarla sönük geçebilecek yarışı hareketlendirecektir.

Mclareni tebrik etmek istiyorum farkı bu kadar kapatmalarına inanamadım açıkcası sıralmada 0.1 sn (( iki plotunda hata yaptıgını varsayarsak )) yarışda rebull'un önünde olabilir . Yarın double bekliyorum açıkcası …

Açıkcası pek söyleyecek birşey yok Serhan Acar'ın anlatımı beni F1 e bağlayan en önemli sebeb oldgunu birkez daha anladım … Yaarınki yarışı artık BBC takip etmeyi düsünüyorum. En azından şu Trt1'in yapcagı yayınlardan 10 kat daha heyecanlı olacaktır …

Hayret insanlar siralama turundan sonra bile tutdugu takimlari terkedip POL ü alan takim a gece biliyor:)))
hayirli olsun ne diyelim
herzaman derim pilot pesinde kosturmakdansa gönlünüzün aktigi takimi destekleyin (iyi günde ve kötü günde) sadece iyi oldugu zamanda deyil-

Ferrari'den yine Tüm takımlara ders niteliğinde hatalar.

Yahu 1 dk erken çıkarsan n'olur.
Tabi Alonso'nunda suçu yok değil. Hata yapılabilir doğaldır ama o kadar yavaslama niye ?

Ama o hatanın bedeli büyük oldu ve olası ilk 5i kaçırdı.

Ayrıca daha geçenlerde Artık 'HATA YAPMAMALIYIZ' vs diye demeç verenler başkasıydı herhalde.

Böyle devam ederlerse Şampiyonluk Güzel uykularında ancak gelir.

UYANIN artık .!

İlk sırayı Vettel'in almasını daha çok istiyordum ama gerçek şu ki Red Bull bu sezona damgasını vurdu…. ve kendi ülkemde kendi takımımın kazanması mükemmel bir duygu gerçekten!!!!

Ferrari'nin Shumacher'ın (Ross Brawn+John Todt vs..) zamanında ki ekip dağıldıktan sonra toparlayamadılar..

Adamlar Geçen yıl bir sonraki sezonun aracını tasarlayacağız diyen en erken ekipti..
Ama bir şey yapmamışlar gibi duruyor..

Alansonun yerinde Kimi RAİKONEN olsaydı ne olurdu merak ediyorum..

bravo mark harikasın burdada sebastien'i maglup edersen seni çekemeyenler ne bahane uyduracak merak ediyorum sonuna kadar şampiyonlugu hakedıyorsun ve bugun ılk defa pole aldıgında Renault almıs kadar sevındım sanırım artık tam bır Webber taraftarı oldum :))) Webber gaz gaz gaz sampıyonluk gelıyor =)))))

inanamadım bn ferrarinin bukadar yavaş kaldığına renould un arkasına kadar geriledik bir an önce büyük bi gelişimle toparlanmamız gerekiyo.mclareni tebrik etmek gerektiğini düşünüyorum redd-bull a çok yaklaşmışlar.

alonso ne ayksın sen ya.kardeşim ferrariye geçince yarışmayımı unuttun ne yaptın.bu kaçıncı hata.artık hataya tahammülümüz yok diyorsunuz hata üstüne hata yapıyorsunuz.bir toparlan koçum ya.sonra milletin ağzına sakız oluyoruz.

LEWiS i tebrik etmek lazim RetBuL lara karsi cok iyi savasan tek pilot yarinki yarisda ilk virajda öne gecerse 1. ala bilir.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir