Schumacher "Ferrari Önde"

Michael Schumacher dünkü testlerin ardından bugün yaptığı açıklamada Ferrari’nin diğer 2 rakibine göre İspanya GP öncesinde önde olduğunu söyledi.

Schumacher dün Ferrari’nin aracı ile Katalunya’da testlere katılmıştı.

Schumacher "Şu anda önde mücadele eden 3 takım olduğunu düşünüyorum. Bu durumu seviyorum çünkü eğer 3 takım ön sıra için mücadele ediyorsa bu spor için iyidir."

"Ancak bizim biraz avantajlı olduğumuzu düşünüyorum. Bu yüzden Felipe ve Kimi’nin önümüzdeki hafta yarış galibiyeti için favori olduklarına inanıyorum." dedi.

“Schumacher "Ferrari Önde"” için 0 yorum

  1. Monaco da hızlı olan nasıl Monza da hızlı oluyor anlamadım. Birisi F1in en hızlısı diğeri en yavaşı. İki uç nokta yani.

  2. beyler sabredin monaco ve kanadaya şunun şurasında ne kaldı..kim o iki pistte hızlı olursa monzadada hızlı olur..

  3. buda monaco dökümü

    95.benetton:şumi
    96.L.mugen honda:panis
    97.ferrari:şumi
    98.mclaren:mika
    99.ferrari:şumi
    2000.mclaren:david
    2001.ferrari:şumi
    2002.mclaren:david
    2003.williams:montoya
    2004.reno:turilli
    2005.mclaren:kimi
    2006.reno:alonso
    2007.mclaren:alonso
    buna göre ferrari 3
    mclaren 5 galibiyetle önde.

    2004 yılında şumi lider giderken kaza oldu güvenlik aracı takip ederken tünelde ilerlerken montoya arkadan şumiye çarpması sonucu arka tarafı parçaladı bu sebeplede turilli yarışı bitirdi.

  4. kaan kaanhan arkadaşım o kadar emin olma italya konusunda,şuna bak bir istersen son 13 yılını dökümü

    95.benetton:herbert
    96.ferrari:şumi
    97.mclaren:david
    98.ferrari:şumi
    99.jordan:frentzen
    2000.ferrari:şumi
    2001.williams:montoya
    2002.ferrari:rubens
    2003.ferrari:şumi
    2004.ferrari:rubens
    2005.mclaren:montoya
    2006.ferrari:şumi
    2007.mclaren:alonso

    liste burda buna göre ferrari 7 galibiyet.
    mclaren 3 galibiyet,şimdi bu listeye göre hangi takım daha üstün monza pistinde.

  5. McLaren italya gibi en hızlı pistleri de alır monaco gibi en yavaş pistleride ama ikisinin ortası olanlar biraz muallakta :)) McLaren de orta downforceda gelişim olursa çekişme tatlı olur, deilse hangi pistte kimin kazanacağı aksilik olamadığı sürece belli..

  6. BMW nin motor konusundaki tecrübesi ve üstünlüğü tartışılmaz. BMW nin en büyük şanssızlığı V8 motorlara geçişte sıkıntı yaşaması ve motor geliştirmenin durdurulmuş olması.

  7. geçen sezon ferrari yavaş pistlerde uzun dingil mesafesi dolayısıyla yavaştı. massa bir röportajında yavaş virajlarda F2007den daha iyi demişti. monaco'da, mclaren ve toyota yavaşl kalır diye tahmin ediyorum. şimdi onlar uzun dingile geçtiler.

  8. Tunç kardeş ben sana 2. maddede katılmıyorum. Neden dersen tabi ben BMW den bahsededceğim. Süper spor motoru falan filan diye ayırırsak pek de mantıklı olmaz diye düşünüyorum. Ben Ferrarinin 2002'de BMW P82motorunu geçmek için fazla şanslarının olmadıklarını düşünüp full aerodinami üzerine yoğunlaştıkları üzerine bir yazı okumuştum. Yani ferrari F1de tecrübeli ama daha Ferrari ortada bile yokken birileri en yüksek irtifa rekoruna ulaşan V12'ler üretiyordu. Ayrıca bu kadar kısa süre içerisinde ve bu kadar F1den uzak kalan firmaların bu yüksek devir ve güç seviyesini yakalaması her baba yiğidin harcı değildir. 2006 Cosworth motorunu anlatmama gerek yok sanırım 15 milyon dolar gibi bir maliyeti vardı ama sezon başında en tepedeydi.

  9. ferzan kardeşim bence üç nedeni var
    1)f1 in en eski takımı olması(tecrübe)
    2)f1 deki gerçek süperspor motor üreticisi tek takım olması(motor güç avantajı)
    3)f1 in en iyi aerodinamisi bu takımda olması(buda sanırım süperspor araç üretmekten geliyor)

    TABİKİDE BANA KATILMAMAKTA ÖZGÜRSÜNÜZ ve yalnış anlaşılmasın mercde tabii ss motor üretiyor ama sadece süperspor değil

  10. Hızlı virajlarda Ferrari ezici bir üstünlük kurdu yıllardır. Mercedes motorundan daha zayıf olmasına rağmen muhteşem aerodinamisi sayesinde düzlüklerde daha hızlı. Ferrari nin zayıf olduğu yerler tek tur performansı ve yavaş virajlar. Monte Carlo da rahat kazanırlarsa bu lafımı yedirtmiş olurlar bana.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir