Kategoriler
Formula1

2014 Motor Devirleri 15.000'e Çıkarıldı

2013 için düşünülen 1.4 motorlu 4 silindirli turbo motorlardan vazgeçilip V6 1.6 litrelik üniteler tercih edilmişti ama başta bu motorların devirleri 12.000 ile sınırlandırılıyordu.

FIA, son açıklaması ve verdiği bilgilerle devir sayısının 15.000 ile sınırlandırılacağını duyurdu.

Motor sesleri ve bunun çekiciliğinin bu motor ve devirlerle düşeceğini düşünen, hatta F1 yarışları yerine IndyCar serisini tercih edebilecekleri tehdidinde bulunan organizatörlere FIA, ses konusunda bir endişe duyulmaması gerektiğini belirtti.

FIA, Perşembe gecesi söyleşi tarzında bir bildiri yayımladı.

FIA: “Bu parametre, mühendislerin güç ve enerji idaresinde daha esnek olabilmeleri için 12.000 dev/dak’tan 15.000 dev/dak’a güncellendi.”

“Bununla birlikte yeni yapının (V6) ve devir sınırındaki değişikliğin sonucu olarak motor, farklı ses çıkaracak ama Formula 1’i temsil etmeye devam edecek.”

 

Motor özellikleri

– 1600cc, V6
– 15000 dev/dak (Azami)
– 500 bar’a kadar doğrudan yakıt püskürtmesi
– Tek turbo besleme
– Kontrollü yakıt akışı

Enerji geri dönüşüm ve saklama sistemi özelliği

– Kinetik, Arka lastikler üzerinde 120kW
– Turbo besleme ile bağlantılı egzoz enerjisinin geri dönüşümü

“2014 Motor Devirleri 15.000'e Çıkarıldı” için 0 yanıt

-neyse sonunda herkesi tatmn edecek bir cozum bulundu
-bakalim herkesin bekledigi gibi yol otomobil ureticileri basta vw olmak uzere gelecek mi?

Şimdikilerin gücüne ulaşabilir ama herhalde bunada düşükü bence 🙂
Motor devri keşke 17k 18k olsa iyi olurdu ama 15 de 12 den çok daha iyidir 🙂

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir