Kategoriler
Formula1

Lastik Stratejileri – Türkiye GP

Formula 1 kurallarına göre pilotlar her haftasonu yarış için getirilen iki lastik tipini de kullanmak zorunda.

Bridgestone’dan gelen  bilglere göre takımların Türkiye Grand Prix’sinde kullandığı lastik seçimleri şu şekilde:

 

Ferrari

Kimi Raikkonen               Medium    Medium    Hard

Felipe Massa                 Medium    Medium    Hard

 

BMW Sauber

Nick Heidfeld                Hard      Hard      Medium

Robert Kubica                Hard      Hard      Medium

 

Renault

Fernando Alonso              Hard      Hard      Medium

Nelson Piquet                Hard      Hard      Medium


Williams

Nico Rosberg                 Hard      Hard      Medium

Kazuki Nakajima              Hard      DNF

 

Red Bull Racing

David Coulthard              Hard      Hard      Medium

Mark Webber                  Hard      Hard      Medium

 

Toyota

Jarno Trulli                 Hard      Medium    Medium

Timo Glock                   Medium    Hard

 

Scuderia Toro Rosso

Sebastien Bourdais           Hard      Hard      DNF

Sebastian Vettel             Hard      Hard      Hard     Hard    Medium

 

Honda Racing

Jenson Button                Hard      Medium

Rubens Barrichello           Medium    Hard

 

Force India

Adrian Sutil                 Medium    Hard      Hard     Hard

Giancarlo Fisichella         Hard      DNF

 

McLaren

Lewis Hamilton               Hard      Hard      Hard     Medium

Heikki Kovalainen            Hard      Hard      Hard     Medium

“Lastik Stratejileri – Türkiye GP” için 0 yanıt

bence massa yumuşaklarla gayet güzel götürdü yarışı. ancak felipe'nin yarıştan sonra söylediğine göre sert lastiği kullanmak daha iyi olabilirdi dedi. bu benim değil felipe'nin görüşü. ancak yumuşak lastikleri ferrari'nin daha iyi kullandığına ben de katılıyorum.

Ferrari yumuşak lastikleri en iyi kullanan takım. Massa sert kullansaydı avantaj değil bir dezavantaj olurdu. Kanıtıda son pitten sonra hard lastiklere geçmeleri ve yarışın 2/3ünde yumuşak hamuru kullanmaları.
Tam tersine McLaren sert lastiklerle daha başarılı.
Bu yarışta McLaren ve Ferrari neredeyse eşitti. Çok az farkla Ferrari yine hızlıydı. BMW ne yazıkki ayak uyduramadı bu haftasonu.

hayret pistte ferrari pilotlarından başka bir de sutil ve rubens yumuşaklarla yarışa başlamış. :)) startta kalkış için daima yumuşak lastikler avantaj sağlar. kimi kirli taraftan ve 4 ncü olarak kalkış yaptığı için yumuşakları kullanması bence doğruydu ama felipe'nin kendi söylediğine göre felipe sertlerle başlayıp devam etseymiş daha rahat bir yarış olacaktı sanırım. ama önemli olan galibiyet, yumuşakmış sertmiş bunların bir önemi kalmadı artık 🙂

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir