Monaco GP – Hızlı Turlar & Pit Stratejileri

Kimi Raikkonen bugünkü Monaco yarışını olaylı bir şekilde tamamladı ancak yarışın son anlarında kuruyan pistte en hızlı isim olmayı başardı.

 

 

 

 

 

 

 

Hızlı Turlar

Poz

Pilot Takım Tur Ortalama hız Derece
1 Kimi Räikkönen Ferrari 74 156.789 1:16.689
2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 74 155.586 1:17.282
3 Fernando Alonso Renault 73 154.413 1:17.869
4 Felipe Massa Ferrari 76 154.379 1:17.886
5 Robert Kubica BMW Sauber 75 154.286 1:17.933
6 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 71 153.152 1:18.510
7 Sebastian Vettel STR-Ferrari 74 152.614 1:18.787
8 Mark Webber Red Bull-Renault 74 152.133 1:19.036
9 Rubens Barrichello Honda 75 151.104 1:19.574
10 Jenson Button Honda 74 151.089 1:19.582
11 Timo Glock Toyota 75 151.021 1:19.618
12 Jarno Trulli Toyota 75 150.620 1:19.830
13 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 75 150.469 1:19.910
14 Nick Heidfeld BMW Sauber 72 149.829 1:20.251
15 Nico Rosberg Williams-Toyota 58 147.951 1:21.270
16 Adrian Sutil Force India-Ferrari 60 146.564 1:22.039
17 Nelsinho Piquet Renault 40 131.860 1:31.187
18 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 33 129.500 1:32.849
19 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 7 118.872 1:41.150
20 David Coulthard Red Bull-Renault 7 117.753 1:42.112

Pit Stratejileri

Pit

Pilot Takım Tur Süre Toplam
1 Jenson Button Honda 1 51.346 51.346
1 Nico Rosberg Williams-Toyota 3 30.562 30.562
1 Timo Glock Toyota 4 29.124 29.124
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 6 29.031 29.031
1 Fernando Alonso Renault 8 32.638 32.638
1 Jarno Trulli Toyota 8 27.419 27.419
2 Jenson Button Honda 9 27.500 1:18.846
1 Kimi Räikkönen Ferrari 13 15.034 15.034
2 Fernando Alonso Renault 14 30.915 1:03.553
2 Nico Rosberg Williams-Toyota 14 30.790 1:01.352
1 Nick Heidfeld BMW Sauber 17 32.004 32.004
1 Robert Kubica BMW Sauber 26 27.297 27.297
2 Kimi Räikkönen Ferrari 27 35.126 50.160
1 Felipe Massa Ferrari 33 29.823 29.823
1 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 34 29.636 29.636
2 Jarno Trulli Toyota 37 30.116 57.535
2 Timo Glock Toyota 38 29.970 59.094
3 Fernando Alonso Renault 44 27.244 1:30.797
1 Nelsinho Piquet Renault 46 31.593 31.593
1 Mark Webber Red Bull-Renault 48 29.934 29.934
3 Jenson Button Honda 48 26.237 1:45.083
3 Timo Glock Toyota 48 28.333 1:27.427
2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 49 27.038 56.674
1 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 52 1:00.396 1:00.396
1 Sebastian Vettel STR-Ferrari 52 26.027 26.027
2 Robert Kubica BMW Sauber 53 26.375 53.672
3 Nico Rosberg Williams-Toyota 52 15.617 1:16.969
1 Adrian Sutil Force India-Ferrari 53 27.070 27.070
2 Lewis Hamilton

“Monaco GP – Hızlı Turlar & Pit Stratejileri” için 0 yorum

  1. Massa iyi iş çıkarmıştı aslında yarış boyunca ama strateji hatası sanki 2 puan daha az almasının ana nedeni gibi geliyo bana.

  2. hiç benzin almadığı halde massa'nın son pit stopta lastiğini 8,8 saniyede değiştirdiler. bu utanç verecek kadar kötü bir hız. massa'nın pitten çıkışta sorun yaşaması elbette ana sebepti ancak bu lastik oması gereken sürede değiştirilseydi 2 nci olacaktı felipe. ferrari haklı bmw'nin pitlerini izlemekte. öğreneceği şeyler var belli ki.

  3. Bugün öyle bir yarış olduki bu tur zamanlarının bir önemi kalmadı.
    BMW yine en hızlı pit stop yapan takımdı bugün. Tabi normal pit stratejilerini uygulayabilen takımlar arasında.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir