Kategoriler
Formula1

Button: “Bazı Pistlerde GP2 Araçlarına Yakın Oluruz”

Mclaren pilotu Jenson Button, 2014 Formula 1 araçlarının önceki seneye göre yavaş kalacaklarını ve özellikle yavaş pistlerde GP2 araçları ile farkın iyice azalacağını söyledi.

Bu seneki araçların ağırlaşması, yeni motorlar ve yere basma gücünün azalması ile geçen seneye göre yavaş olması bekleniyor.

Button “Geçen sene hangi lastikleri kullanmıştık bilmiyorum ancak şu ana kadar orta sert lastikleri kullandık. Bu seneki orta sert hamurlar geçen senekilerden yarım saniye daha yavaş. Bunun yanında araçlar da daha ağır ve bu yüzden yaklaşık 1, 1.2 sn daha yavaşlar. Bu iki değişiklikle çoktan 1.6, 1.8 sn yavaşlamış oluyoruz.”

“Burada insanların 1.22’lere düştüğünü görürüz. Ancak yine de  geçen sene ilk gün elde ettiğimiz dereceden 3 sn yavaş kalırız. Ancak yavaş olacağımız belliydi.”

“Yeni paketle ilk testimiz. Geçen sene kurallar açısından değişiklikler yoktu. O testlerde hızlı olacaktık ve  ilk yarışa gelişecektik. Bu çok büyük bir görev değildi.”

“Şimdi ise ilk yarışa geldiğimizde herkes çok daha hızlı olacak.  3 tur sonra tur zamanları açısından daha büyük gelişme olacak. Yaklaşık 1 sn gelişmiş olacağız. Sene sonuna kadar ise önceki seneden çok geride kalmayacağız.”

“Yeni araçlar eski araçlardan hızlı olacak ancak bazı pistlerde çok daha yakın olacak. Yüksek hızlı pistlerde hızlı olacağız ancak yine de çok hızlı olmayacağız.” dedi.

“Button: “Bazı Pistlerde GP2 Araçlarına Yakın Oluruz”” için 3 yanıt

singapur yarışının 61 tür üzerinden koşulmasının saçma olduğunu hep söyledim. bu araçlar ile birlikte, zaten 2 saatlik süre içinde bitmesi mümkün değil.

turbo motorların dezavantajı düzlük hızı değil, tam aksine çekiş. hemde öyle az buz bir fark olmayacak.

jerez pek öyle dur kalk niteliği taşıyan bir pist değil. singapur, monaco ve hatta ilk yarış olan avustralya’da ciddi bir fark olmasını bekliyorum.

button etkenleri iyi sıralamış ancak, elektrik ünitesinin iki katına çıktığından bahsetmemiş. bu da yarım saniyeye yakın ekstra güç demek. bunu da böyle belirtmiş olayım.

2012’de yarışın olması gereken süre içinde bitmemiş olduğunu bildiğini sanıyorum. 5 dakika veya 3 dakika, olası bir yağmurda yarışın %70 i bile görülemez. birden fazla güvenlik aracı ise yine birden çok turu göremememiz demek. bir yarışı bitirilmesi mümkün olmayacak kadar uzun yapmanın mantığı nerede?

F_Alonso Diaz için bir cevap yazın Cevabı iptal et

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir