Kategoriler
Formula1

Ferrari Bahreyn Testlerini Erken Bitirdi

Ferrari, yarış haftasında aracın zemininde oluşan hasar nedeniyle Bahreyn testlerini erken bitirdi.

Raikkonen’in şasisinde çalışan İtalyan takım, cuma günü FP1 sırasında aracın tabanında meydana gelen hasar nedeniyle günü erken bitirmek zorunda kaldı. Aracın tabanında ciddi kırıkların olduğunu gören Ferari, bu sorunları çözebilmek için sabahtan bu yana yoğun şekilde çalışmaya devam ediyordu.

Fakat Ferrari önlem olarak Fernando Alonso’nun attığı 12 turun ardından çalışmaları askıya aldığını açıkladı. Ekip dün sabah kırmızı bayraklara sebep olmasına rağmen 69 tur atmayı başarmıştı.

“Ferrari Bahreyn Testlerini Erken Bitirdi” için 16 yanıt

Ferrari formayı Tugay Kerimoglu na bırakıp havlu atsın bu sezona şimdiden. Harcanacak her kuruş zarardır bu sezon.

1- Raikkonen neden testlere katilmiyor?
2- Alonso neden Raikkonen`nin araciyla test yapiyor? Deneme tahtasimi bu?
3- Hadi kullandi, saside sorun cikinca neden Alonso kendi araciyla teste devam etmiyor?
4- Ferrari iki aracada ayni guncellemeleri uygulamiyor mu?
5- Raikkonen`in sasisinde bu kadar sorun vardiysa takim neden bunu daha once farketmiyor? takim uyuyormu? yoksa Raikkonen`e yeteri kadar ilgi gosterilmiyormu?
6- Ferrari`nin yedek sasisi yokmu?
7- Raikkonen nerede?
8- James Allison nerede?
9- Domenicali nerede?
10- Montezemello nerede?

1- Takımın kararı, önümüzdeki testlerde de komple Raikkonen katılacak olabilir…
2- Belki de Alonso’nun o şasi ile Raikkonenle benzer sorunlar yaşayıp yaşamayacağı test edilmek istenmiştir ? Deneme tahtası olmasına gerek yok, şasi Raikkonen’in tapulu şasisi değil, geçtiğimiz senelerde pilotlar arası şasi değişimi bile oldu…
3- Alonso’nun aracı çoktan parçalara ayrılmıştır, belki de fabrikaya geri bile yollanmış olabilir. Pistte olsa bile şasiyi komple sıfırdan kurmak saatler alacaktır, özellikle yeni karmaşık güç üniteleri yüzünden
4- Olayın güncelleme ile ne alakası var, bu şasileri muhtemelen testlerden itibaren kullanıyorlardır, araç değil karbonfiber şasiden bahsediyoruz…
5- Tek cevabım var, Fracture Mechanics. Maalesef türkçesini bilmiyorum, eğer gevrek olan karbonfiber şasi de çatlak oluşmuşsa, bu çatlak zamanla büyüyecektir… Yarıştan sonra farketmediyseler, hatta dünde farketmedilerse muhtemelen sorun o zaman o kadarda büyük değildi, zamanla çatlak büyüdü diye tahmin ediyorum
6- Yedek şasi? 3. sorunun cevabını tekrar gözden geçirelim, zaman yeterli olmayabilir yedek şasi olsa bile…

7 ve 10 arasındaki soruları ciddiye almadığımdan bir cevap verme gereksinimi duymadım…

bir de o şasinin zarar görmesi çok şaşılacak bir şey değil, Kimi’nin “şaha” kalkmış aracı marifetmiş gibi paylaşılıyordu… muhtemelen kerblerden dolayı ilk zararı ordan almıştır şasi… tabi bu benim varsayımım…

ferrari bu durumu kurtaramaz.bu kurallar devam ettiği mühletçe sadece söylenir dururlaar.aşşağı tükürse sakal yukarısı bıyık misali ortada kalırlar.her geçen gün aşk acısı çeken aşıklar gibi geçer sezonlar. artık lobisini falan herneyse güçlendirmeleri lazım ama işleri zor.ron denis f1 in doğasına ihanet eden açıklamalar yaptı.biz de çevreciyiz diye filan.onlarda tırt yani. ferrarinin işi çok zor.bir sonraki dönemi istediği gibi yapamazlarsa işleri biter.
jean todt falan hepsi hain çıktı yanlız.

mesele raikkonen bu kırık hasarlı şasi ile sıralama ve yarışı çıkartmış olmasıdır.. buna birde yarışta yaşadığı 2 teması da eklerseniz, baya iyi iş çıkartmış kimi. takımın bunu çarşamba günü farkediyor olması ise tam bir facia!

Saçmalığa bak Alonso niye Kimi’nin şasisi ile test yapıyor.Sebebi nedir bunu kendi şasisi ile yapması gerekmez mi?Bir değerli gün çöpe gitti yani.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir