Kategoriler
Formula1

Hamilton 2009 Araçları İçerisinde En Hızlı İsim Oldu

Lewis Hamilton, 2009 araçları ile test yapan pilotlar içerisinde bugün Jerez’de en hızlı isim olmayı başardı.

Sebastien Bourdais 2008 Toro Rosso aracı ile en hızlı tur zamanını elde etse de, bugün yeni araçlar ile en hızlı isimler olanlar Alonso ve Hamilton oldular.

Hamilton’un 1.19.632’lik derecesi günün büyük bölümünde en hızlı isim olan Alonso’nun derecesinden yaklaşık 0.2 sn daha iyiydi.

Nico Rosberg Williams ile 4. olurken Mark Webber Red Bull ile 5. oldu. Webber önce sabah mekanik sorun yaşadı ve daha sonra günün sonlarına doğru günün tek kırmızı bayrağının sallanmasına neden oldu. 

Kazuki Nakajima bugün 34 tur attı ancak tur zamanı kaydedilmedi.

Pos  Driver        Team                       Time     Laps
1. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:17.472 117
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.632 94
3. Alonso Renault (B) 1:19.846 109
4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:21.217 70
5. Webber Red Bull-Renault (B) 1:20.738 92
6. Nakajima Williams-Toyota (B) No time 34

*Resmi olmayan derecelerdir.

 

“Hamilton 2009 Araçları İçerisinde En Hızlı İsim Oldu” için 0 yanıt

bir önceki mesajımda belirttiğim reno nun 2008 kanadıyla tur attı bilgimden dolayı herkesten özür diliyorum.reno son gününü tamamını 2009 arka kandıyla geçirmiş.site yöneticilerinden de özür diliyorum

saygılar

yokuşta akmayan ter inişte gözyaşı olur!!hadi McLaren im son gaz çalışmaya devam.2009 sezonunu domine edip özlediğimiz takımlar şampiyonluğu sevincini yaşat artık bize..Forever McLaren Mercedes f1 TEAM!!!

arkadaşlar yanlış bi bilgi var haberde.Alonso sabah bölümünde elde etmiş olduğu hızlı turu 2008 kanadıyla gerçekleştirdi.daha sonra 2009 kanadı araca takıldı.tabi hamilton da yapmış olduğu hızlı dereceyi 2008 kanadıyla elde etti

mclarencinin arkadaşlar ben acısını iyi biliyorum 2005 2006 yıllarıı unutamadı ne yapsın haklıı yaa ayrıca hemıltın bugün alonso garaja geçince atmış geçmiş alonsoyu hepsi bu yani son dakkalarda saygılarımla oda 2008 kanadıylaa

bende senin gibi düşündüm yasin lastik sınırlamasından dolayı olukluları da kullanmışlar.ayrıca şu mclaren nick li şahısı umursamamak en iyisi.burda okadar insan yorum yapmış ama içinde en gereksiz ve saçma sapan yorumlar yapıp ortalığı geren kişi o en iyisi böyle gereksiz insanların yorumlarına cevap vermemek.Biz F1 in tadını çıkarmaya devam edelim

mclaren cok sevdiğim bir takım coğu taraftarını da severim ama su Mc laren nickli provakatör yüzünden su takıma kotu konusmaktan korkyrm cvp vermycm vermycm dıyorum ama adam provokasyonun ana babasını yapıyor yeter be adamın işi takımına destek olmak flana değil reno ve alonsoya laf atmak kımse cvp yazmsn bırakın ötsün dursun bune ya bız olumlu yaklastıkca adam sacmalıyor en ıyısı bırakın kendı kendıne konussun dursun butun renocu kardeslerıme tavsyemdır

mc laren arkadasım senin reno dan bi kuyruk acın var galiba her yorumun bööle sen bir f1 sever olamazsın cünkü sende seviye yok her yorumun art niyetli ve küçük düşürücü ama bilmiyosunki kendin küçük düşüyosun dünkü yorumuna en güzel cevabı bu günkü sonuçlardan almıssındır dicem ama yok aynı tas aynı hamam sen böööle antipati toplamaya devam et.

mclaren arka kanadi gecen seneninki.haliyle yeni kanat downforcede dusus yasayacak.2008 torro rosso bile 2.5 sn fak atiyorlen mclarenden daha falza fark beklerdim bu kanatla.

Bayya yaklaşmıssınız bugün.Biraz daha ağırlık atınca geçersiniz bizi:) Neyse en azından sizin adınıza sevindim sonda olupda rezil olmaktansa,geliştirmişiniz biraz.Daha hızlanmazsa üzülmeyin, briatore tekrar motoru geliştirme izni alır:)

mclaren in sitesinden bugün ve 4 gün içinde ne için test yaptığını anlarsınız.sıralama turu formatı için hızlı turlar atmaya gerek yok şimdiden.zaten birazdan heralde site yöneticileri mclaren test açıklamasını çevirirler ve koyarlar siteye.
renault taraftarları da şimdiden şampiyon oldu havalarına girdiler demek istemedim sadece şampiyonluk şansı olan grupta olamayabilirler demek istedim tıpkı de la rosa gibi.ama aynı şey mclaren içinde geçerli.
mesela kendini çok öven bmw ferrari ve toyota nın gerisinde kaldı bugün.yani kısacası bugünden sezonu tahmin etmek çok zor..

Mclarende çok tur attı Renaultta ama Mclaren atmış oldugu en hızlı turda hep en hızlı araçtı jerez pistinde ve bence en büyük şampiyonluk adaylardan birisi bence.Ümidinizi kırmak istemem ama bence biraz fazla küçümsüyorsunuz.Katılmıyorum arkadaşlar size pekçok kişi zaten onların başa oynayacağını az çok tahmin ediyor her ne kadar sezonda bir sürü yenilik olsada büyük takım küçük takım arası uçurum açılıyor.Objektif olarak bakarsak Mclaren son 3günde hep 2009 pakediyle en iyi dereceleri yapıyordu ve bunu yaparkende pek zorlanmadığı kanatindeyim.ilk gün birtek heiki genel olarak kers çalışması yaptı.

tamamda engin arkadaşım ben dahil kimse renault en hızlı alonso şampiyon sezon şimdiden bitti vs. demedi ki? Mclaren yavaş vs. de denmedi? sadece benzin yükleriyle alakalı belirli verilere dayalı tahminler yürütüyoruz… ayrıca seansın son 5 dakikasında 2 kere piste çıkıp sadece 2 şer turluk hızlı zamanlar deniyosa bir takım, bunun sıralama performansı ve aracın limitlerini öğrenmek için olduğunuda kolayca çıkartabilirsin… Takımların senelerdir yaptığı birşey bu çünkü…

arkadaşım bu bir test tur zamanlarından anlaşılmaz ne kadar benzin alındığı her zaman farklı ayar denerler bunuda benzine bağlamak yanlış olur.en hızlı turunu attığından sonraki tur bir hata da yapmış ondan da olabilir sonuçta bu bir test bugün alonso hızlı bile olsaydı bu sene şampiyonluğa oynayacak diye bir sonuç yok sonuçta sezonu beklemek lazım şimdi sevinip yarın üzülmemek lazım bende hala mclarenin şampiyonluk şansı içinde olduğuna katılmıyorum bu sene bu sene herşey olabilir ama şimdiden bu derecelerle sene başını tahmin etmek biraz zor arabalar daha çok değişime uğrayacak sezon başına yakın olan son test bize bize bir anlam verebilir sadece.polemik yaratmak istemiyorum.saygılarımla

109 tur ve 2009 aracını henüz görücüye cıkarmamıs toro rosso yu da kaatrsak olumlu..dmek ki dünkü veriler az da olsa işe yaramıs..bekleyip göreceğiz..

1 giriş 2 zaman turu 1 de pite giriş turu… al sana 4 tur işte minimum 4 turluk benzini buradan çıkartabilirsin, daha fazlası varsa araçta o mclaren'in bileceği iş… kaynağa gelince, testi canlı takip ettiğim internet sitesini gösterebilirim 🙂 öte yandan eleştirmek için değil, sadece sayfaya bakan insanları olaydan haberdar etmek için yazdım o olayıda;)

hani başka bilmek isteyen varsa söyleyeyim, lewis o turları atmadan öncede yine 2 tur zamanı atmak için pistteydi ve biri 20.1 diğeride 20.01 olmak üzere 2 tur attı, ardından pite girdi, 1 dakika sonra tekrar piste çıkıp 1.19.632 ve 1.19.877 olmak üzere 2 zaman turu daha attı ve pite girdi… zaten o sırada test süreside bitmişti…

peki minimum 4 turluk olduğunu nerden biliyosun?bir kaynak gösterinde inanalım yoksa kendi kafamızdan uydurmayalım(!)

arkadaşım nerden biliyosunuz kaç litre benzin olduğunu yoksa pompacı sizmisiniz?2-3 tur atınca depo hafif diye bir anlam mı var?

gündüz yazmışım ya:))) öğlen demek istemiştim, hamilton o turu atarken hava burda kararmıştı o yüzden karıştırdım 😀

7-8 turluk benzinle attı alonso, hamiltondada minimum 4 turluk benzin vardı… o kadarda büyük bir fark yok aslında, lewis birde son 5 dakikada piste çıkıp bu dereceyi kaydetti, Alonso ise gündüz…

bu arada aldığım bi bilgiye göre alonso hızlı turunu atarken deposu doluymuş üstelik birçok tur atarken yapmış bu zamanı. lewis ise dereceyi yaparken 2008 arka kanadı varmış ve 2 tur pistte kalmış.

Haksızmıyım can kardeşim bizi kızdırmasınlar. Evet arkadaşlar karamsar bir hafta başından sonra bu iki gün yüzümüzü güldürdü hem uzun ve sorunsuz sürüş hemde en iyi zaman yani double-double inşallah sene sonuda böyle olur,takıma güvenimiz her zamanki gibi tam Desteğe devam…

işşte dünkü açıklamalar

Fernando Alonso

"Bugün özellikle KERS sistemiyle uzun mesafeli sürüşler yaptım. Kuru havada, ilk kez tam gün sürüş yapabildim. O yüzden birçok şey öğrenme imkanım oldu. Epey tur yaptık, ümit verici… Yarın (bugün) araç ayarları üzerinde çalışmaya başlayacağız. Dolayısıyla araçta kendimi daha rahat hissedebileceğim."

Christian Silk, Test Başmühendisi

"Araç yeni, o yüzden bu testin en büyük önceliği mümkün olduğunca çok mesafe yapıp paketin dayanıklılığından emin olmak ve bolca veri toplamak. İlk iki gün bizim için oldukça zor geçti. Fakat bugün (dün) daha iyiydi. Araç gün boyunca oldukça iyi gitti. Cuma günü yine uzun mesafeli sürüşler yaparak paket hakkında mümkün olduğunca fazla şey öğrenmeye çalışacağız."

bence o kadarda çok zaman kazandırmıyordur… 2009 downforce seviyelerine uygun kanat açılarıyla pistte olabilirler… ama eğer 2008 yol tutuşuyla kullanıyolarlarsa 0.3 maksimum tahminimce

erdem arkadasım alonsounun dün yaptığı acıklamayı okursan anlarsın dün neden kötü olduklarını alonso dün kersle uzun süreyi hedeflemiş ve kerste hiç bir sorun yasamamslar bugun ise arac ayarlarına odaklanmıslar bu ıyı derecler bunun sonucu dun ve oncesınde arac setupları yoktu aracta uzun turlar ve sorunsuz kers iyi bir derece bir takım bır testten baska ne ısterkı ve alonso her fırsatta bu aracın avustralyada olmayacagını soyluyor pat symondas araca 60 kg daha ek yapablcklerını soylyrken motor gelişm iznmz varken kersi basarıyla araca takmsken ve alonso gıbı bır pılotmz varken neden korkalm kı

Arkadaşlar tahmini olarak Mclarenin arka kanadı ne kadar zaman kazandırıyordur onlara çünkü 2008 aracının arka kanadı takılı arabada…

evet bende en çok ona seviniyorum. sorunlu geçen ilk iki gün sonra moralim baya bozulmuştu ama bu son iki gün özellikle bugün renault adına gerçekten mükemmel gidiyo. dün 130 tur bugün 100 turun üstünde. bize çok gerekli olan önemli veriler topladık. güzel haberler devam eder inş.

Renocu olmayan diğer arkadaşlar Reno yu kızdırmayacaklardı. Dün tutturdular en iyi zaman diye işte iyi zaman başka bir isteğiniz varmı:)

Süpersin SLH :))))) Renault yine ii Turlar attı bgn Tur Sayısı ii haLada Turlamaya devem ediyorLar :)))9

Renocu olmayan diğer arkadaşlar Reno yu kızdırmayacaklardı. Dün tutturdular en iyi zaman diye işte iyi zaman başka bir isteğiniz varmı:)

Alonso bişey bilmese konuşmaz zaten. Dünkü derecelerine göre Renault'dan korkmuyoruz filan diyenler dün söylediklerini bugün hatırlamaz bile.

derecelere güvenmemekte haklısın overtaking, ne bmw'ninkilere ne diğerlerininkine… 19.8 daha çok gelişecektir, önemli olan o değilde, haftalar önce bmw 19.0 yaptıysa, hemde tamamı ile 2009 kurallarına uygn bir araçla, o zaman bmw oldukça iyi durumda yorumu yapılabilir, fark fazla çünkü…

Aracın resmini gösterdim işte. 2009 kurallarına göre dizayn edilmiş o aracın kodu F1.08B oluyor, F1.09 da 1 ay sonrasında çıktı işte hemen hemen aynısı. Derecelere fazla takılmayın diye söyledim, işte Alonso 1.19.8 lere indi bile, daha gelişirde bunlar.
Ben BMW'ci olarak BMW'nin hiçbir test derecesine güvenemiyorum, sezon başlayınca görürüm ancak nerede olduğumuzu, bizimkiler asla gerçek hızlarını göstermiyor çünkü 🙂

Bahreynde Cumartesi-Pazar test olmayacakmış. Ferrari su koymuş olaya, pisti promosyon-reklam için kiralamış o günlerde 🙂

Bahreynde 12:30 itibariyle zamanlar şöyle:
Trulli 1:34.318; 75 laps
Raikkonen 1:34.463; 63 laps
Klien 1:35.535; 52 laps

BMW nin basın bülteninde motor kodu 2009 spec olarak belirtilmiş. (BMW P86/9)

Robert Kubica
Chassis / engine: BMW Sauber F1.08B-06 / BMW 86/9
Test kilometres today: 443 km (100 laps)
Fastest lap: 1:19.013 min

Christian Klien
Chassis / engine: BMW Sauber F1.08B-03 / BMW 86/9 KERS
Test kilometres today: 169 km (38 laps)
Fastest lap: 1:19.066 min

hibrid araçl geldiyse bmw'nin o derecesi normal, öte yandan 2009 aracıyla yaptıysa o dereceyi, jerezdeki tüm takımlar oldukça geride demektirki bu da bizim için iyi bir haber değil:)

elam millet , evet bmw burada kubica in araci ile yani suada kullanilan aracla yapmisti o dereceyi ama kers ile birlikte yapmisti, cunki bmw 2009 aracini gecen yilin yarisindan sonra test etmeye basladi , bakicaz artik kim nerde yaw bir an once baslas su yarislar

arkadaşlar biraz konu dışı olacak ama sizler max mosley'i sevmeyebilirsiniz özellikle mclarenciler ama gelin görün ki dünyada ekonomik kriz varken durumu kontrol altına almayı bildi f1 de kısıtlamalara gitti şimdi tüm takımlar hemen hemen eşitlendi ve rekabetle beraber seyir zevki artacak f1 araçları çirkin olabilir hiç önemli değil f1 f1 dir sonuçta ve mosleyi tkdir ediyorum bir Ferrari fanı olarak bu durumdan gayet memnunum.

Jerezde en iyi derece BMW de o zaman şu an Jerezde olmasa bile 🙂

Aralık ayında Jerez pistinde 2009 test aracıyla yaptığı dereceler bunlardan 1 sn daha iyiydi 🙂

Kubica : 1:19.013
Klien : 1:19.066 (KERS li araç)

bence reno süpriz yapar neden derseniz motoru istedikleri gibi tasarladılar adamlar iki kere markalar şampiyonu ve pilot şampiyonu oldular yani nasıl hıızlı araç tasarlamaları gerektigini biliyorlar keşke melbörnde sıralamalarda birinci araçla sonuncu araç arasında sadece 1 saniye olsa o zaman yarışlar çok zevkli olur bu sene toyotadan ve wilyımsdan zafer bekiliyorum.

dün alonso uzun süerşler yaptı bugunde sıralama çalışıo olabilr.keşke büütn takımlar ve pilotlar aynı yerde test yaps

.1º 15 Sebastian Bourdais Toro Rosso 00:01'18''201 40
.2º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'20''221 00:00'02''020 37
.3º 22 Lewis Hamilton McLaren 00:01'20''263 00:00'02''062 21
.4º 9 Mark Webber Red Bull 00:01'21''971 00:00'03''770 07
.5º 8 Kazuki Nakajima Williams 00:01'99''999 00:01'21''798 26

dün Mc laren nickli arkadas derece diyodu al sımdı derece sımdı reno sampıyon mu senın mantıkla suan en ıyı derece R29 dan 2009 araclarından testlerin hiçbirşeyi göstermediği sonuna kadar doğru gcn sezon da williams ıcın 3.takım dıyodu bazıları ne oldu en rezıl takımlardandı williams ben bu sezon renonun sampıyonluga oynycagına sonuna kadar ınanyrm kers mi kersi piste indirdik motor mu gelişlim hakkına sahıp tek takımz şasimi daha 60 kg kullanlcak bos alnmz var ve bu aracmz bır nevı hybrd arac pılotmu grıdın en iyisi bizde bnce sampıyonlk ıcın hıcbr engel yok sadece bekleyıp gormek lazım melbernede gorusurz ınsallah

1. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:18.201 24 pit
2. F. Alonso Renault R29 1:20.221 +2.020 24 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:20.263 +2.062 10
4. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.971 +3.770 7
5. K. Nakajima Williams FW31 2:39.999 +81.798 10 pit

arkadaşlar bir renaulr çu olarak konuşulanları hiç takmıyorum görelim bakalım neler olacak renault ciddi bir rakip mi rakip değilmi bunu herkes görecek zamanlaaa daha bunlar bir başlangıç saygılarımlaa FERNANDO ALONSO

1º 15 Sebastian Bourdais Toro Rosso 00:01'18''201 13
.2º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'20''221 00:00'02''020 13
.3º 22 Lewis Hamilton McLaren 00:01'20''263 00:00'02''062 07
.4º 9 Mark Webber Red Bull 00:01'21''971 00:00'03''770 04
.5º 8 Kazuki Nakajima Williams 00:01'99''999 00:01'21''798

inşallah olur overtaking çünkü limite kadar istedikleri kadar tur atma isteidkleri yerde test etme hakkı olmalı.Renault geçenlerde yaptığı test gibi.Konuşsunlar sonucta takımlar keyfi test kaçırmadı.Tamamen bahreyn hava koşulları.Eğer olmazsada bugün 200-300tur atsınlar:)

.1º 15 Sebastian Bourdais Toro Rosso 00:01'18''201 13
.2º 22 Lewis Hamilton McLaren 00:01'20''263 00:00'02''062 07
.3º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'20''322 00:00'02''121 13
.4º 9 Mark Webber Red Bull 00:01'21''971 00:00'03''770 04
.5º 8 Kazuki Nakajima Williams 00:01'99''999 00:01'21''798 16

işe bak ya adamlar reno ciddi bi rakip değil diyolar.neye dayanarak söölüyolar anlamıyorum bu ilk yarışta şekillenecek bence

1º 15 Sebastian Bourdais Toro Rosso 00:01'18''816 13
.2º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'20''322 00:00'01''506 00
.3º 22 Lewis Hamilton McLaren 00:01'22''329 00:00'03''513 07
.4º 9 Mark Webber Red Bull 00:01'23''898 00:00'05''082 04
.5º 8 Kazuki Nakajima Williams 00:01'99''999 00:01'21''183 10

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir