Raikkonen, Valencia Testlerini Zirvede Tamamladı <Video>

Kimi Raikkonen bu hafta Valencia’da yapılan çalışmaların son gününde en hızlı isim olmayı başardı. Fin pilot elde ettiği 1:11.189’luk derecesi ile zaman tablosunun tepesinde yer aldı.

Raikkonen’i dünkü testlerin en hızlı ismi Mclaren Mercedes’in yeni pilotu Heikki Kovalainen takip etti. Kovalainen’in derecesi Raikkonen’den sadece +0.017 daha yavaştı.

Ferrari’nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa günün 3. sırada tamamlarken onu şuana kadar iyi test günleri geçiren Williams’ın Japon pilotu Nakajima takip etti.

Mclaren’in genç yıldızı Hamilton bugün 5. hızlı isimdi. Hamilton bugün attığı spin sonrasında kırmızı bayraklardan birinin sallanmasına neden oldu.

BMW Sauber’in yeni aracı ile çalışmalarını sürdüren Robert Kubica 6. hızlı isim olmayı başarırken onu Toyota’dan Jarno Trulli ve Toro Rosso’dan Sebastian Vettel takip etti.

Bugün Alonso’dan çalışmaları devralan Renault’un çaylak pilotu Nelsin Piquet 12. hızlı zamanın sahibi olurken birde kırmızı bayrağın sallanmasına neden oldu.

2008 sezonunda Force India ile yarışacak olan Giancarlo Fisichella ise 11. hızlı zamanın sahibiydi.

Dün tanıtılan RA108 ile çalışmaya bugün başlayan Jenson Button, liderin 2.5 saniye gerisinde 16. hızlı isim olmaktan daha iyi başarı elde edemedi.

Dereceler 3. Gün

Pilot Takım Lastik Süre Tur
1 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 01:11.189 88
2 H. Kovalainen McLaren Bridgestone 01:11.206 89
3 F. Massa Ferrari Bridgestone 01:11.831 96
4 K. Nakajima Williams Bridgestone 01:11.971 116
5 L. Hamilton McLaren Bridgestone 01:11.994 84
6 R. Kubica BMW Bridgestone 01:12.095 86
7 J. Trulli Toyota Bridgestone 01:12.109 96
8 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:12.526 113
9 N. Heidfeld BMW Bridgestone 01:12.600 39
10 T. Glock Toyota Bridgestone 01:12.705 68
11 G. Fisichella Force India F1 Bridgestone 01:12.949 93
12 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 01:12.973 89
13 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 01:13.060 95
14 M. Webber Red Bull Bridgestone 01:13.133 15
15 N. Hulkenberg Williams Bridgestone 01:13.306 74
16 J. Button Honda Bridgestone 01:13.689 80
17 T. Kogure Honda Bridgestone 01:15.703 25

Sabah Bölümü

2008 sezonu için Valencia’da yapılan çalışmaların 3. ve son günü start aldı. Şuanda bulutlu bir hava var ve hava sıcaklığı 11 derece civarlarında.

Günün ilk kırmızı bayrağı Toro Rosso pilotu Sebastien Bourdais’ten geldi. Bourdais’in son virajda spin atması üzerine kırmızı bayraklar sallandı ve diğer araçlar pite döndü.

Mclaren takımı bu hafta ön kapaklarda yeni karenaj kapağını kullanmasının ardından bugün daha farklı bir karenaj kapağı test ediyor.

Bugünden kareler

hamilton_500_val_3_2_122792306.jpg

piquet_500_val_1_944875506.jpg

raikkonen_500_val_3_2_213024847.jpg

raikkonen_500_val_3_1_387882830.jpg

button_500_val_3_342301107.jpg

hulkenberg_500_val_1_394144325.jpg

hamilton_500_val_3_1_416075386.jpg

trulli_fisichella_val_500_900301301.jpg

mclaren_on_kapak_yeni_3_gun_2_504101580.jpg

mclaren_on_kapak_yeni_3_gun_315017919.jpg

 

Günün Videosu


“Raikkonen, Valencia Testlerini Zirvede Tamamladı <Video>” için 0 yorum

  1. Bu arada dikkatimi çekti videonun son bölümlerinde Fisi'nin arabasında jant kapakları var sanki… Dikkatinizi çekti mi?

  2. Ben yardımcı pilot olmasını istiyorum ama takım işte eşit davranıyor ne açıklama geldi iki pilot eşit şansan sahip olacak dedi. Ayrıca Schumi dönemini ayrı bir konu o zmn Lewsi yoktu…

  3. Williams inşallah sezonda da böyle olur 🙂

    Honda yine çuvallayacakmış gibi bir görüntü veriyor, ön kanadın hala radikal dizaynda kalması bunu gösteriyor da zaten. ah nerdesin Richards :):)

    Force India takımı sanırım sadece eski otomobile ayar çekmekten başka birşey yapamıyor. yeni otomobili sezon ortasına kadar bekleyeceğiz sanırım 🙁 yine de fisi bize 19. luktan ziyade 14. lük çekişmesi izletecek gibi, bununla teselli olmak lazım :/

  4. arkadaşlar bana kalırsa bu parça ölçüm için orya konmuş belki hava akımını vs.. ölçüyorlar yada içinde birçeşit sensör filan olabilir, yarışlarda kullanılmaz bu parça, yakında ne olduğu daha iyi anlaşılır.

  5. görkem yılmaz arkadaşım, aslında pratikte hızlıca dönen iki lastiğin birbirine değmesi, sabit bir plaka ile başka bir aracın dönen lastiğiyle temas etmesinden daha kötüdür, ilk durumda temas eden iki araçtan birinin veya her ikisinin de havalanması söz konusudur ki ikinci durumda bu sadece basit bir sürtünme olarak gerçekleşecektir, ama olası her açıdan etraflıca değerlendirilmesi gerekir, ancak biraz düşününce ikinci durum daha zararsız gibi görünüyor..

  6. Şu anda Williams BMW den daha hazır gorunuyor.BMW yide önlerde görmek istiyoruz.Eğer bir denge sorunları varsa bu yarışlarda daha belirgin hale gelicek.Umarım testlerde sorunu çözerler

  7. BMW'de ilerleme war buna çok sewindim demekki bazı şyleri yoluna koymayı başardık.Dahada iyi olucağımıza inanıyorum.Williams inşallah eski günlerine döner BMW'yi geçerse üzülmem bile 🙂

  8. Herkesin katkısı büyük arkadaşım burda bitek Alonso veya Hamilton yok işin perde arkasında çalışan binlerce çalışan var bunlar ne yapıyor sanıyorsunuz???Ferrarinin sezonun sonuna doğru hiçte adil davrandığını düşünmüyorum açıkçası aracın üzerinde 1 numara yazıyorsa yazıyor onu kayırmak gerekmiyor çünkü Lewis AlonsoyLa başa çıkabildi ve onun kadar hızlıydı hatta daha hızlıydı diyebilirim ee takım gözgöre göre niye Alonso'yu 1.ci pilot yapsın ki eşit şartlarda yarıştılar ve puanları eşit bitti ha eğer takım LEwis veya Alonso'dan birisini 1.ci pilot yapsaydı şampiyon bizden çıkardı ama takım yapmadı ve eşit davrandı…Ayrıca sen diyorsunki Kimi bu yıl 1.ci pilot olmalı yani Massa yardımcı pilot olmalı Kimiye çünkü Kiminin aracında 1 numara var bana bunu demek istiyorsun gibi geldi ee Ferrari eşitlik politikası uygulicaz diye çırpınırken senin böyle demen düşündürücü??

  9. McMerc ben bir tifosiyim ama sana şunu sölemek istedim. Ferrari ve Renault geçen sene pilotlarına en adil davranan iki takım. Sen hiç geçen sene Ferrari'de Massa ve Raikkonen'in bu konuda bir anlaşmazlık yaşadığını gördün mü? Ayrıca geçen sene için şunu söyleyeyim Alonso McLaren-Mercedes takımına geçtiğinde 1. pilottu bunu cümle alem biliyo… Arabasının üstünde koskocaman bi 1 numarası vardı. McLaren
    eğer bugün bu seviyede ise Alonso'nun katkısı büyük. SAYGILAR…

  10. Bu arada Heikki bu takımda fazla duramazsın vsvs diye konuşan arkadaşlar, siz kendinizi kandırmaya devam edin, hala Hamilton'un korunduğunu zannediyorsunuz değil mi?? McLaren'da eşitlik esastır, geçen sene olduğu gibi eşit şartta yarışamayıp maraz çıkaranlara, illa da 1. pilot olcam diye ağlayanlara aldanmayın. Ama tabi pilotların eşitliği Ferrari veya Renault gibi takımlara uzak bir kavram olduğu için pek de anlamanızı beklemiyorum.

  11. ''bence bu aletin çok işe yaradığını, aşırı iyi olduğunu söyleyip mclarene ön tekerleksiz yarışma cezası verebilirler'' Yılmaz M. Güler arkadaşım… biraz düşünsen sende anlayacaksın niye çıkartacaklarını niye tekerlekteki o parça tehlikeli kendileri için tehlikeli olmasa bile yarışırken lastik lastiğe temas olursa (japonya/fuji yarışında son turdaki massa-kubica kapışması gibi) birde köşeli bir parça olduğu için rakip takımın lastiğine hasar verebilir. FIA çıkartırsa bunun için çıkartır.

  12. BMW'de biraz sorun var galiba. Nick Heidfeld baya kötümser konuşmuş yeni araç hakkında. Geçen sene bu zamanlarda daha iyi durumdaydık demiş. Ciddi balans problemleri varmış sanırım, Avustralya'ya kadar düzeltmeye çalışcaz diyodu.

  13. Ya her ne kadar bir tifosi olsamda gene sölemek istedim bu testlere fazla aldanmayın. Şahsen ben Renault'un ve Bmw'nin biraz daha hızlı olacağını düşünüyorum…

  14. bence bu aletin çok işe yaradığını, aşırı iyi olduğunu söyleyip mclarene ön tekerleksiz yarışma cezası verebilirler… beklerim yani:)

  15. Heiki Biatore'nin Alonso dan sonraki keşfiydi. Herşeyin farkında biatore. Ama sırf alonsoyu geri alabilmek için mclarenle paslaştı. McLarende duramayacağı çok açık. Heiki seneye Ferrari'de!

  16. Ayrıca sadece Finliler değil İskandinavlara özel bir özellik canları isterse piste isterse buzda isterse toprakta giderler. Yine de tam performans gösterirler. 🙂

  17. neden nal toplatsınki belki heiki hız üzerine çaılıyor araca alışsın diye lewis dayanıklılık üzerine yoğunlaşıyor birşey bilemeyiz ki…

  18. kovalainen biraz yavaşla koçum yoksa ron dennis in kalbine indireceksin beni yanıltmadı heikiki hamıltona nal toplatacak tabii takım izin verirse reno da yaptığı yanlışı anlamıştır şımarık piquet ten bi numara olmayacağı belli oldu briatore kına yaksın

  19. Finliler uzaktan Türklerin akrabası olur, bize hiç bulaşmamış dicem ama arkadaşın dediği gibi etkenlerden biriside yaşam şartları. bazı yönlerinizi fazla geliştiriyor..

  20. kenyalılar kosar iyi boks yapar.
    yugoslavlar iyi basket oynarlar
    brezilyalılar futbol oynarlar
    türkler eskiden güresirlermis.
    ruslar buzda iyi dans ederler.
    abd'li zenciler yüzmetreyi son sürat kosarlar..finlilerlerde araba kullanır.

  21. adamlar buz içinde doğuyor, büyüyor araç kullanmayı o ortamda öğreniyor dolayısıla direksyon hakimiyetleri diğerlerine oranla daha fazla en basitile böle.

  22. Japonların motorlarına diyecek sözüm yok gerçekten f1 için yeterli kapasitedeler ancak şasi olarak çok çok zayıflar ayrıca aero olarakta zayıflar ….

  23. Williams ın motoruda toyota sonucta. Japonların motor konusundaki bilgisi tartışılamaz.Ama motor herşey değil.Test sonuclarına gore Toyota ve Honda için f1 de birşeylerin eksik oldugu kesin

  24. Bu sezon da geçen sezon gibi geçer.Ferrari ve Mclaren le boy ölçüşebilecek bir takım bana göre yok.Williams ı da tekrar görmeyi temenni ediyorum.

  25. toyota ve honda için üzüldüm bu araçlar gelişse dahi öndekilere yaklaşıcak kadar ilerlemeyi sağlayamayacağını düşünüyorum.yazık çok büyük hayal kırıklığı. yok yok japonlar f1 den anlamıyolar !!!

  26. Williams şaşırtmaya devam ediyor:) toyota bu yılda kotu gorunuyor.Williams nerde toyota nerde.Toyota nın yarışlara kadar aracı gelişetirebileceğini sanmıyorum:( .Honda'dan da umudu kesmeye başladım.Sadece geçen seneki araçlarından iyiler.:S

  27. -/+ 1.11.000 olan derecelerin hepsi az yakıtla arkadaşlar, her takım için geçerli. söleyelim burdan merak edenlere.

  28. Testler hakkında iyi kötü yazmak yanlış.Kimin ne yaptığını ne denediğini !deposunun ne kadar dolu olduğunu bilmiyoruz.Ama araç dizaynını eleştirebiliriz.McLAren i eleştiren!ark. McLaren bir önceki gün ferrari ile aynı sayılabilecek kapagı denedi.Bugun daha fazla hava alması saglanarak sogumaya etkisini denemişler.EEEE sonucta test.Her takım kullanıyor artık bunu.McLAren nin de yaptıgı çoğu teknoloji diğer takımlar tarafından kullanılıyor.

  29. Yürü be Kovalainen :)) Ferrari ve McLaren,digerleri bunlardan sonra.Renault da iş yok yine,Williams ve Bmw 3. için savaşır.Belli gibi artık.Tabiki Renaultun 31 ocak tanıtımında neleri araca ekledigini görecegiz.Go McLaren,Go Heikiiiiii!!!

  30. ovvv fisiye helal olsun utandırıyor force india takımının yüzünü.bu arada size diyorum vettel geleceğin schumacheri siz inanmıyorsunuz hala.onda çok büyük beceri var.benden 4 yaş küçük ama ilerisi için favorim vettel.go vettel.

  31. derecelerin yarım saatte bir güncellenmesi bile daha başka hiçbir sitede yok, bırakın canlı zamanlamayı..
    trf1 yine iş çıkarıyor

    gün sonu gelmeden şu iyi bu kötü demek hoş olmuyo çünkü süre bittiğinde karşınıza çıkan tablo bundan çok farkı olabiliyor ve yazdığınız onca şey başınıza kalıyor:) ama yine de gidişatın nasıl olduğu konusunda insanların kafasında bişiyler oluşmasına yardımcı olabiliyoruzdur belki..

  32. Fisichella güzel derece yapmış. En azından Spyker zamanında takım sonuncuydu şimdi değil… Vettel ve bizim Kamikaze'nin de gidişatı iyi. Bak Japondan Japona fark var. 🙂

  33. o kapaktakı çıkıntı buyuk ihtimalle birşeyleri test için konmuş aygıt olabilir çünkü o kadar geniş olması yasak normalde bildiğim kadarıyla.

  34. helal olsun fisicoya walla nelsınho da nal topluyo bu adamı neden pılot yaptılar anlamyrm guzelım heıkkı gıttı bu geldı yazıklar olsun brıatore fısı olsa daha ıyıydı

  35. bu sitenn verdii TVU PLAYER programı vardı.antrenmaları izlioyorduk.acaba orda varmdır.bi arkadas fox tv diodu da.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir