Kategoriler
Günün Aracı

Williams FW20

Williams tarihinde üretilen 22. araç olan FW20, 1998 yılında Gavin Fisher tarafından tasarlandı. Aracın teknik sorumlusu Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geoff Wills’ti.

Yakıt olarak Petrobras, yağ olarak ise Castrol kullanan FW20 toplamda 600 kilogram ağırlığındaydı.

Araçta Mecachrome’un GC37-01 (Renault RS9) motoru vardı ve bu motor toplamda 10 silindire sahip olup 775 beygir güç üretebiliyordu.

Heinz Harald Frentzen ve Jacques Villeneuve’ün kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü spin, 3’ü kaza, 1’i süspansiyon ve 1 tanesi de motor problemiydi.

FW20 16 yarışlık Formul 1 sezonunda Frentzen ve Villeneuve’ün 2 kez podyuma çıkmasını sağlarken 38 puan kazandırdı.

“Williams FW20” için 2 yanıt

Aslında teknik ekip iyiydi. Lakin eski Renault motoru yeterli güçte değildi. Aynı motoru Benetton da kullandı. Sonuç ortada. Williams tarihindeki en iyi sponsorluk anlaşmaları bu aracın üzerindeydi. Bunun gücüyle Sauber gibi bir Ferrari motoru ya da bir Ford motoru bağlantısı yapsalardı her şey çok farklı olurdu.

Bu araç williams egemenliğin sona ermesinden sonraki ilk araç

1997 villeneuve şampiyonluğundan sonra Renault F1’den çekilmiş newey’in de ayrılmasıyla gerileme dönemi yaşamıştı

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir