“Başarısızlıkla Sonuçlanan Geçiş Denemeleri -2007-” için 0 yorum

  1. arkadaşar çok iyi iş yaptınız ama bu videolarda ses yok bu sorun nerden kaynaklanıyor bi çözüm bulabilir miyiz

  2. alonso gibi pilot yok bence adam gecio gecmeyi birak bide arayi acio mercedese giderek hata yapmisti ama geri renaulta donerek telafi etti 😉

  3. alonsoyu sewmesemde, gerçekten gözü karalığı çok hoşuma gidio. Bide çok sinsi, müthiş bi önsezisi war. Spa,interlagos bunlara örnek…

  4. massa'nın malezya'da, hamilton'un brezilya'da, alonso'nun amerika'da geçme girişimleri başarısız olmuş olsa da ve felipe ile hamilton bu denemelerde kendini dışarda bularak taraftarlarını bir hayli üzse bile, aerodinami, kurallar, lastik eşitliği gibi nedenlerle araç sollamayı neredeyse imkansız hale getiren kurallara rağmen cesurca deneme girişiminde bulundukları için pilotları tebrik etmek lazım. başarılı yada başarısız, pist üstünde geçiş denemeleri biz taraftarlara çok heyecan veriyor mu, veriyor. helal olsun cesur yürekli pilotlara. tabi sadece felipe, hamilton, alonso değil, kim deneme yapmış ise.

  5. hamilton'ın alonso'ya karşı savunması çok güzeldi. sıralama performansı ve yarış içerisindeki bu tip savunmaları alonso'nun takım değiştirmesine neden oldu gibi :)))

  6. Yarış sonrası yaptıkları yanlıştı.Ne soyledigini bilmiyorum ama haklı sayılmazdı.Alonso yapması gerekeni yaptı, massa kaldıramadı galiba:s

  7. evet apocanım bu son resimi görünce daha bir etkilendim :)) Dediğine katılıyorum Massa çok inatçı bir pilot mesela Malezyadaki durum sonra Avrupa Gpsinde Alonsoy'la yaşadığı düello yarış sonrasına bile yansımıştı,Fujide Kubica düellosu gibi 😀

  8. massa orada gerçek bayagı heyecan yapıyor 😀 ama o kadar vidyo yayınlandı ve gördüğüm şeyi söylemek istiyorum. bana göre geçen sene en çok ikili mücadeleye giren pilot massa ve bence hepimizin özlediği ve istediği yarışların bu şekilde olmasıdır. umarım bu sene daha fazla bu tür mücadeleler izleriz.

    şenol bu arada ben bu resmin benzerini daha önce görmüştüm ve bir yorumumumda arka kanatta mclarenin klasik arka kanat tasarımından vazgectigini söylemiştim. kanatların yanlarla birleştiği yer eskisinden çok biraz daha renonunkine benziyor. ancak gerçekten farklı bir tasarım bunu kabul ediyorum

  9. :))) Olabiliyor bazen böyle şeyler Ferrarileri tek başına arkasına tuttu Hammy hemde daha 2.ci yarışında bunları yaptı gerçekten helal olsun bu çocuğa..Bariz şekilde Hamilton'dan hızlıydı 2 Ferraride ama 2 sinede geçit vermeyerek ve Massayı tongaya düşürerek takıma double getirmişlerdi :)..Bu arada şöyle bi resim buldum konuyla alakası yok ama bakmanızı isterim–> http://img86.imageshack.us/img86/7439/mclaren01fv8.jpg McLarenin yeni arka kanadı gerçekten çok değişik radikal bir kanat olmuş..

  10. McLaren-Mercedes arkadasım Bu da aracı kısa zamanda ne kadar iyi tanıdıgını gosterir.Massa gibi degil adam heyecandan en yapıcagını sasırmıs 😀

  11. Hamilton'ın şu özelliğini seviyorum late breaker denilen yani geç fren yapma alışkanlığı olan bi pilot ve bunu çok iyi becereiyor Alonso-Hamilton düellosundada Alonsodan daha geç fren yaparak ve geçiş koridorunu kapatarak iyi iş yaptı Monzadada Kimiyi çok uzaktan geç frenle gelip geçmişti..

  12. ferninho, her iki araçta mclaren mercedes mp4 22, büyük ihtimalle yakıtları birbirine yakın seviyedeydi ve lastik aşınmalarıda yakın seviyedeydi. bir yere kadar hızlıydı çünkü havakoridorunu kullandı. hava koridorundan çıkıp yanyana geldiklerinde ise hızlar eşit kaldı ve düzlük bitti ve sonuç olarak geçemedi. burada sence;

    a) Alonsonun arabası güçsüz
    b) Araçlar eşit
    c) hamiltonun arabası güçsüz
    d) APC-08 hepsinden güçlü 😀 (http://www.trf1.net/trf1_haberler/1253.html)

    hangisi doğru? 😀

  13. TRF1.com' teşekkür ederim bize unuttuğumuz anları hatırlattığı için kendilerine bir kez daha taşekkür ederim bu arada dağlarda teröristleri kovalayan kahraman mehmetçiklerimize başarılar dilerim NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE.

  14. indianapolste fernandonun arabası hamiltonu gecememiş.bizamanlar deniyodu ki yavaslatıldımı araç diye?doru olabilir mi ben karar veremedim.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir