Kategoriler
Teknik

Teknik Analiz: 2009 Williams FW31 – Arka Difüzör Tasarımı

Motor sağlayıcısı Toyota gibi Williams’ın da revize edilmiş dizüför kuralını yorumlaması oldukç yenilikçi. Difüzörün merkez bölümünün büyük bir kısmı açıkcası dış bölümünden daha alçak. Bununla birlikte arka çarpışma mimarisinin zekice yapısı doğrudan arka lambanın altında etkin bir şekilde ikinci merkez bölümü yaratıyor (kırmızı ok). Bu kombinasyonda sonuç olarak orta bölümde yalnızca difüzöre uygulanan 175 mm’lik yükseklik toleransı aşılmış oluyor.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir