Kategoriler
Formula1

Massa'nın Amacı Pilotlar Şampiyonası'nda İlk 5

Brezilyalı pilot, sezonun ilk 9 yarışında sadece 23 puan aldı ve şampiyonayı 13. sırada götürüyor; 5. sıradaki Kimi Raikkonen’in 83 puanı var.

Sezona zor bir başlangıç yapan Ferrari pilotu, zor bir görev olsa da Pilotlar Şampiyonası’nın hâlâ kendisi için önemli olduğunu belirtti.

Massa: “Elbette Pilotlar Şampiyonası benim için hâlâ önemli. Silverstone öncesindeki yerime bakın; önümüzdeki 11 yarışta alabileceğim çok fazla puan var. (Pilotlar Şampiyonası) benim için hâlâ çok önemli ve ilk 5 veya ilk 6 içinde mücadeleye girmek istiyorum”

“Başarması zor bir görev ama kendinize her zaman zor hedefler belirlemelisiniz. Buna ilave olarak Takımlar Şampiyonası bizim için çok önemli ve pilotlarda ne kadar iyi iş çıkarırsam bu, takıma daha fazla yardım edecektir.”

Ferrari pilotu, son dönemdeki performansını sürdürmesi halinde takımdaki geleceği ile ilgili endişe etmesine gerek olmadığını dile getirdi.

Massa: “Elbette diğer pilotlarla ilgili neler oluyor bir göz atıyorum; herkes, kendisi için neyin daha iyi olduğunu görme adına neler olup bittiğini merak eder. Ama benim için önemli olan tek şey, Silverstone’daki gibi performans gösteremeye devam etmek”

“Ondan öncesindeki iki yarışta -Montreal ve Valensiya- ilk 5 içinde, hatta podyumda olabilirdim ama bazı nedenlerden -Montreal’deki spin ve Valensiya’da aracın tabanındaki sorun- bu gerçekleşmedi.”

“Bunlar olmasaydı, Monako’dan bu yana her yarışta ilk 5 içinde mücadele edebilirdim.”

“Pilot pazarında yaşananların, benim pozisyonuma önemli bir etkisi yok. Silverstone’daki gibi performans göstermeye devam edersem, geleceğim hakkında endişe etmeme gerek yok”

Kategoriler
Yarış Video

2012 Avrupa GP – Tüm Yarış İzle

Kategoriler
Formula1

Stella'nın Schumacher, Raikkonen ve Alonso Yorumları

Bu sene İtalyan takımda Alonso’nun yarış mühendisi olan Stella: “Michael büyük bir yarışçı, yarış içinde çok güçlü ve aracın arkasını kontrol şeklinde de çok güçlü. Bu açıdan çok yetenekliydi; gerçi yarışlarda bazen biraz fazla agresif olabiliyordu”

“Kimi, aracı belli bir aralıkta çalıştığında çok ama çok hızlıydı. Bu şartlarda en hızlı olabilir; gerçi araç o aralıkta olmadığında, en uygun noktayı bulmak için daha sıkı bir şekilde çalışması gerekiyordu.”

“Ve Fernando. Esasen güçlü noktası şu: Herhangi bir zayıf noktası yok. Bir pilot olarak aracın içinde kuru zeminden aşırı ıslak duruma kadar bütün koşullarda güçlü; aracın dışında da zihinsel olarak çok istikrarlı ve güçlü ki modern Formula 1’de bu çok önemli”

Kategoriler
Formula1

Maldonado: "Takımın Desteği Arkamda"

Williams pilotu, Silverstone’da ilk lastik değişiminden sonra Sauber’den Sergio Perez ile temas yaşamış ve komiserler tarafından suçlu bulunup hem 10.000 avro para hem de kınama cezası almıştı.

Art arda gelen cezalara rağmen Venezüellalı pilot, yaklaşımında değişiklik yapmayacağını belirtti.

Maldonado:” Takımın desteği arkamda. Çünkü onlar verilere sahip. Komiserler kuruluna giderken biliyorduk ki aracın kontrolünü kaybetmiştim.”

“Şansızlık yaşadığımı düşünüyorum. Lewis (Hamilton ile olan kazadan) ile olandan cezayı kabul ediyoumr; gerçi bir parça şanssızdım; çünkü bordürden geçtim ve önde tutunma sağlayamadım.”

“Bitime 1,5 tur vardı ve mücadele ediyordum ama işte burada yarış başlıyordu”

“Bugün (Pazar günü) ikimiz de yarışıyorduk ve ikimizde de DRS açıktı. Pistin içinde bendim. Bu yüzden pozisyon benimdi ve o, geç fren yaptı. Benim lastiklerim soğuktu ve dönme açım kalmamıştı. Aracın kontrolü kaybettim; olay bu kadar açık.”

Williams pilotu, yarışma tarzının Formula 1 için çok agresif olduğunu kabul etmedi.

Maldonado: “Sene başındaki önceki yarışlarda çok temizdim ve sorunum yoktu. Daha fazla mücadele ediyordum. Çünkü gridin ortasındaydım.”

“Bugün Kimi’ye (Raikkonen) karşı naziktim bile. Ona yeri verdim. Dikkatlice sürüyordum. Çünkü yarış uzun ve lastik bozulması fazlaydı. Aracımızdaki lastik bozulması durumu ise iyiydi.”

Kategoriler
Formula1

McLaren: "Hamilton'ın Motoru Temiz Çıktı"

McLaren, Valensiya’daki yarışın sonlarında Maldonado ile kazasında Hamilton’ın motorunda bir hasardan şüpheleniyordu; çünkü MP-27’nin radyatörün sorunu, motorun basınç kaybetmesi anlamına geliyordu.”

Formula 1’in kurallarına göre motorlar sadece pistlerde denenebiliyor ki McLaren, bunu Cuma gününün ilk antrenman seansında yapmayı tercih etti ve sonunda test başarılı geçti.

McLaren Teknik Patronu Paddy Lowe: “Lewis’in Valensiya’daki motorunu sadece kontrol amaçlı kullandık.”

“Motorların egzoz katmanı ile yalıtıldığını biliyorsunuz ve Valensiya’daki kazada radyatörünü patlatması ve basınç kaybetmesi sonrasında bizim o motorla biraz yol kat edip iyi olup olmadığını görmemiz gerekiyordu. Hâlâ ana yarış motorlarından birisi. Ama bu yarış hafta sonu için değil”

“Motor iyi. Temelde başka incelemeler de olacak ama bu sabah gereken verileri toplamak için yeteri kadar tur attık.”

McLaren, motor testini başarılı bir şekilde yapmış olsa da yağmur nedeniyle çok çalışamadıkları için bazı güncellemelerini erteleyebilir.

Lowe: “Bu hava durumu ile bazı şeylerle yol kat edemezsiniz ve bazı şeylerin yarış için yeteri kadar dayanıklı olup olmadığını görmek için de belli disiplinler var”

“Yağmurda sadece yol kat etmemek sorun değil; aynı zamanda doğru işleri de yapamıyorsunuz. Bu bağlamda biraz boşa geçti. Bazı şeyleri ileri götürebileceğimiz şeyler var ama çok riskli olduğunu söylememiz gereken şeyler de var.”

McLaren Silverstone’daki hafta sonu için bir dizi güncelleme planlıyordu ki bunların içinde yenilenmiş ön kanat, ayarlanabilir ön fren kanalları da yer alıyor. Takım bu güncellemelerle ön lastiklerin etrafındaki hava sıcaklığını kontrol etmeyi amaçlıyor.

Kategoriler
Formula1

Alonso ve Hamilton Cezadan Ucuz Kurtulmuş

Auto Motor und Sport’un haberine göre perşembe günü takım patronları toplantısında FIA yetkilileri, Alonso ve Hamilton’un teknik olarak kuralları ihlal ettiklerini ve rakip takımlardan resmi bir protesto gelmesi halinde ceza alabilecek durumda olduklarını söylemiş.

Yapılan açıklamada, Hamilton’ın yarış öncesi ısınma turunda Sebastian Vettel’i iki kez geçtiği belirtilmiş. Normal şartlar altında buna izin verilmiyor.

Alonso da yarıştan sonra garaja dönerken kenardaki pist gözetmeninden İspanyol bayrağını alarak kuralları ihlal etmiş.

Ayrıca Blick gazetesinin bir haberine göre, Silverstone’da padokta dolaşan ve Formula 1’de son on yılda pilotlar arası ikili mücadelelerde ceza alan savunmaların yer aldığı listede 27 yaşındaki Lewis Hamilton ilk sırada kendine yer bulmuş.

 

Kategoriler
Formula1

Renault Alternatör Sorununa Çözüm Arıyor

Avrupa GP’sinde hem Red Bull pilotu Sebastian Vettel hem de Lotus pilotu Romain Grosjean otomobillerinde meydana gelen alternatör arızası nedeniyle yarışa veda etmek zorunda kalmıştı.

Renault yetkilisi Remi Taffin, tüm ortaklarıyla birlikte soruna çözüm bulmak adına çok sıkı çalıştıklarını söylüyor.

“Valensiya’dan bu yana yoğun çalışıyoruz. Sadece Silverstone motorları çok fazla zorladığından değil, aynı zamanda son yarışta yaşanan alternatör sorunlarının araştırılması konusunda da çalışmalarımız sürüyor. Her türlü çeşitli çözüm üzerine çalışıyoruz, alternatörü soğutma, parçayı tamamen değiştirme vs.”

Taffin, Silverstone pistindeki bazı değişikliklere rağmen pistin hala takvimde motorları en fazla zorlayan pistlerden biri olduğunu söylüyor.

“Sezonun güç pistlerinden birisi. Turun sıralamalarda %66’sı yarışta da %61’i tam gazda geçiliyor. Ortalama hız da saatte 200 km.”

Kategoriler
Formula1

Maldonado Hamilton Kazasını Geride Bırakıyor

Valensiya’daki kazanın ardından ceza alan Maldonado bunun kendisini hayal kırıklığına uğrattığını ancak geriye bakmanın anlamı olmadığını düşünüyor.

Maldonado, “Zor bir yarıştı. Yarış boyunca sıcaklık çok fazlaydı. Kötü bir start aldım ve ilk bölüm bizim için zordu. Durumu dülzetmeye başladım ama biraz geç oldu. Özellikle son bölümde oldukça rekabetçiydim. Lewis’e yaklaştım. O da lastikleriyle sorun yaşıyordu.  Ondan iki ya da üç saniye kadar hızlıydım ve geçmeye çalıştım. Ama bir temas yaşadık. Yarışım, kaçan puanlar ve şampiyonluk mücadelesi veren onun(Hamilton) adına hayal kırıklığı yaşıyorum.”

“Ama motor sporları böyledir. Şimdi bu hafta sonu için sabırsızlanıyorum.  Kendi evimizdeki yarış olduğundan takım için önemli olacak. Elimizden geleni yapacağız. Umarım yeniden rekabetçi olabiliriz.” diye konuşuyor.

Ayrıca Maldonado, Duxford’daki düzlük testi sırasında kaza geçiren Marussia test pilotu Maria de Villota’ya da iyi dileklerini iletti.

“Bu sabah fabrikaya gittiğimda kötü bir haber aldım. Gerçekten üzüldüm. O harika bir kadın ve (bu sabah test gerçekleştirirken) rüyası gerçek oluyordu. Bu haberi duymak çok kötü oldu. Takımla ilk kez teste çıkmıştı. Onun için en iyi dileklerimi sunuyorum. Umarım en kısa sürede yeniden pistte görürürüz.”

Kategoriler
NetVizyon

2012 Avrupa GP FOM Klibi

kayısı

2012 Avrupa GP FOM Klibi

 

Kategoriler
Formula1

Horner: "En Büyük Rakip Alonso"

Horner, bu sezon Red Bull’un en büyük rakibi olarak hangi pilotu gördüğü sorusuna, “Pilot olarak elbette ki Alonso. Ama mücadelenin içine  başka takımlar ve pilotlar da var. Formula 1’in daha önce hiç bu kadar bilinmeyeni çok bir şekilde olduğunu sanmıyorum. Yarışlara giderken tam sekiz tane galibiyet adayınız oluyor.” diye cevap veriyor.

Horner, Red Bull’un Silverstone’da da Valensiya’da olduğu gibi iyi performans sergilemesini umduklarını belirtiyor.

“Valensiya’da otomobil çok iyi çalışıyordu ancak orada sıcaklık fazlaydı ve pist farklıydı. Bunun Silverstone’da da devam etmesini umuyoruz ama orası bambaşka bir pist. Muhtemelen hava sıcaklığı da daha düşük olacak. Umarım otomobilimiz rekabetçi olur. Eğer hem Valensiya hem Silverstone’da rekabetçi olabiliyorsak sezonun geri kalanı için umutlu olabiliriz.”