Kategoriler
Formula1

Alonso Amerika'da Yarışamama Noktasına Gelmiş!

Alonso Abu Dhabi’de kerblerin üzerinden geçince oluşan darbenin 25G olarak kaydedildiği belirtilmiş ve yarıştan sonra kontroller için hastaneye gittiği doğrulanmıştı.

İspanyol pilot Brezilya öncesi hiçbir ağrısının kalmadığını söyledi.

“Sırtım şu an tamamen iyi. Son iki gecedir sıfır ağrım var. Abu Dhabi’den sonraki kontrollerin ardından sürmeye hazır hissetmiyordum.”

“Baş ağrım vardı ve tam iyileşmemiştim. Yakım için yüzde yüzümü veremeyeceğimi düşündüm ve yarışmasam daha iyi olacağını düşünmeye başladım.”

“Abu Dhabi’den sonra iki hafta ara olmasaydı Amerika’da yarışamazdım.”

Kategoriler
NetVizyon

Los MiniDrivers – 2013 Amerika GP

Kategoriler
Formula1

"Hamilton'ın Telsiz Konuşmaları Sorun Değil"

Amerika GP’sinde lastiklerini koruması söylenen İngiliz pilot takıma çıkışmıştı: “Zaten bunu yapıyorum adamım, odaklanmama izin verin.”

Ancak bir süre devam eden telsiz sessizliğinden sonra Hamilton: “Bana neler olduğunu söylemelisiniz, lastikler, sıcaklıklar…”

Hamilton’ın konuşmalarındaki istikrarsızlık sorulduğunda Brawn: “Halen Lewis ile çalışmaya alışıyoruz. Sorun yoktu.”

Hamilton yarıştan sonra mühendisinden özür dilediğini söyledi.

“Zavallı adam telsize geldi ve ben de ters konuştum. Her zaman özür dilerim.”

“Bir boğanın tepesinde tutunurken kibarca ‘Lütfen bana biraz zaman verin’ diyemezsiniz. olay buydu.”

Kategoriler
Formula1

Maldonado Williams'ı Eleştirmesinin Bir Hata Olduğunu İtiraf Ediyor

Takımdan ayrılacağının açıklanmasından bir hafta geçmeden Maldonado sıralamalardaki kötü sonucu hakkında takımını suçlamıştı.

Aracına kasıtlı olarak sabotaj yapıldığını iddia eden Venezuelalı pilot daha önce böyle bir araç sürmediğini söylemişti.

Ancak Maldonado Pazar günü takımı ile görüştü ve duygularına hakim olamayarak konuştuğunu kabul etti.

“Bazen çok stresli olursunuz, arkasında mutlaka bir şeyler vardır ve üç yılın ardından patlarsınız.”

“Bence bende de böyle oldu. Delirdiğimden değil, daha fazlasını da söyleyebilirdim.”

“Takımı eleştirmek hatalıydı, üç yıldır onlara saygı duyuyorum ve onlar da bana saygı duyuyor.”

“Onlarla arkadaş kalmak istiyorum. Burada çok iyi arkadaşlarım var, belki de F1’deki tek arkadaşlarım.”

“Zaferimden sonra çok zor günler geçirdik, aracımda sürekli sorunlar oldu. Açıkçası çok daha fazlasını hayal ediyordum. Bu sezon en başından beri ciddi sorunlar yaşıyoruz.”

Kategoriler
Formula1

Valsecchi: "Lotus'un Heikki'yi Seçmesi Doğru Karardı"

Takımın yedek pilotu olmasına rağmen Kimi Raikkonen’in koltuğuna seçilmeyen Valsecchi bundan dolayı hayal kırıklığı yaşadığını söylemişti ve takımını eleştirmişti.

“Salı sabahı beni aradılar. Bence herşey doğruydu, takımın karar vermesi zaman aldı ve bu kolay bir karar değildi. Bence doğru zamanlamaydı, planım takımla birlikte buraya gelmekti ve birşeyleri değiştirmeden önce bana haber vermeleri gerekmiyor.”

“Takım Kovalainen’i seçti ve görünüşe göre bu doğru karardı. Bunu tam olarak yarıştan sonra görmüş olacağız, ancak görünüşe göre doğru bir seçim yapılmış.”

“Bana dönecek olursak, bu kadar arkada kalmayacağımı düşünüyorum. Grosjean ve Kovalainen arasındaki farkı düşünürsek, belki daha hızlı olabilirdim. Ancak bunu gösterebileceğim kanıtım yok.”

“Bana üçüncülük için Ferrari ile olan savaşlarının inanılmaz derecede önemli olduğunu söylediler. Kovalainen biraz daha güvenli bir seçimdi.”

Kategoriler
Formula1

Williams Maldonado'nun Şüphelerini Yalanladı

Maldonado Amerika GP sıralamalarının ilk seansında elenmesinin ardından kızgın göründü ve garip birşeylerin olduğu yönünde konuştu.

“Birilerinin aracımdaki sıcaklıklar ve basınçlarla oynadığını düşünüyorum.”

Fakat Williams şef yarış mühendisi Xevi Pujolar Maldonado ve Bottas arasındaki performans farkının sürücülerin pistte lastikleri hazırlama şekillerine bağlı olduğunu söylüyor.

“Herşey lastiklerle ilgili. Çıkış turunda neler olduğu birşeyleri değiştirdi ve burada kazanıp burada kaybediyorsunuz. Çünkü yol tutuş çok düşüktü.”

Ancak Maldonado bu açıklamayı kabul etmiyor.

“Araçta asla böyle hissetmemiştim. Üç yıldır takımdayım ve asla böyle bir araçla karşılaşmadım.”

“Araç sürülemezdi. Araç üstü kameralardan açıkça görülüyor, pistte çok zorlandım.”

“Neden yavaş olduğumu bilmiyorum ve bana sorunun ne olduğu da söylenmedi. Araç hiçbir şey yapmıyordu, bir yöne diğer yönden daha fazla dönüyordu.”

“Sezonda karşılaştığımız genel sorunlardan değil. Daha fazlası var.”

Kategoriler
Formula1

Bottas Daha İyisini Yapabileceğini İddia Ediyor

Fin pilot bugünkü yarışa dokuzuncu sıradan başlayacak ve ilk iki seansta da iyi derecelere imza attı.

Bottas son seansta Vettel’in zamanından 1.5 saniye yavaştı, ancak ikinci seanstaki zamanı yedincilik için yeterliydi.

Valtteri Bottas son seansta daha iyisini yapabileceğinden emin.

“Q3’e kaldığımız için mutlu olmamız gerekiyor, karışık koşullar olan Kanada’da da oradaydık.”

“Ancak şunu da söylemeliyim, son seansta birkaç ondalık daha iyi olabilirdim.”

“Bir virajda biraz zaman kaybettim. Rüzgarın da etkisi oldu ve dışa açıldım. Bu yüzden tamamen mutlu değilim.”

Kategoriler
Formula1

Kovalainen Umulanı Başardığından Emin

Fin pilot Lotus aracını ilk kez sürüyordu ve Austin’deki sıralamalarda takım arkadaşı Romain Grosjean’ın yarım saniye gerisinde kaldı.

Kovalainen sıralamalar sonunda sonucundan mutlu olduğunu söyledi.

“Evet çok mutluyum. Ne umulduğunu bilmiyorum, dünden sonra sakin kalmam önemliydi, belki düşünülenden biraz daha iyiyimdir.”

“Sıralamalar her zaman çok yakın olmuştur ve küçük bir hata veya biraz daha farklı lastik ısısı birşeyleri değiştirebilir.”

“Bugün biraz aldatıcıydı, özellikle bulutlar görününce lastik sıcaklıkları ile biraz sorun yaşadım. Belki elimden gelenin en iyisini yapamamışımdır.”

“Ancak sonuç olarak tatmin oldum. Bugün daha fazlasını yapamazdım. Kötü değil.”

Kategoriler
Formula1

2013 Amerika GP – Cezaların Ardından Grid Dizilimi

13. olan Button, antrenmanlarda kırmızı bayraklar altında geçiş yaptığı için 3 sıra cezası alırken 10. olan Gutierrez, sıralamalarda Maldonado’yu engellediği için 10 sıra cezası aldı ve 20. sıradan başlayacak.

Vites kutusunun kırılması nedeniyle Caterham pilotu Pic de 5 sıra cezası aldı.

Cezaların ardından 2013 Amerika GP Grid Dizilimi

 1. Sebastian Vettel      Red Bull-Renault
 2. Mark Webber           Red Bull-Renault
 3. Romain Grosjean       Lotus-Renault
 4. Nico Hulkenberg       Sauber-Ferrari
 5. Lewis Hamilton        Mercedes
 6. Fernando Alonso       Ferrari
 7. Sergio Perez          McLaren-Mercedes
 8. Heikki Kovalainen     Lotus-Renault
 9. Valtteri Bottas       Williams-Renault
10. Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari
11. Paul di Resta         Force India-Mercedes
12. Nico Rosberg          Mercedes
13. Felipe Massa          Ferrari
14. Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari
15. Jenson Button         McLaren-Mercedes
16. Adrian Sutil          Force India-Mercedes
17. Pastor Maldonado      Williams-Renault
18. Giedo van der Garde   Caterham-Renault
19. Jules Bianchi         Marussia-Cosworth
20. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari
21. Max Chilton           Marussia-Cosworth
22. Charles Pic           Caterham-Renault
Kategoriler
Formula1

Maldonado Williams'a Kızgın

Her iki aracın da aynı ayarlarda olduğu söylenirken ikisi de kendilerini gridin iki farklı ucunda buldular.

Maldonado sorun yaşadığı sıralama seansında ancak 18. olabilirken takım arkadaşı çaylak Bottas ise son seansa kalmayı başardı ve sıralamaları dokuzuncu tamamladı.

Venezuelalı pilotun serzenişi sezon sonunda takımdan ayrılacağının açıklanmasının ardından geldi.

Takımın Bottas’ın aracına öncelik verip vermediği sorulduğunda Maldonado: “Bilmiyorum, ve dürüst olmak gerekirse bununla ilgilenmiyorum. Önümüzdeki sezona odaklanıyorum. Bitti.”