Kategoriler
NetVizyon

Los MiniDrivers – 2013 Hindistan GP

Kategoriler
Formula1

Renault: "2012'nin Sorunları Geri Dönmedi"

Mark Webber’in Hindistan’daki yarıştan çekilmek zorunda kalmasının ardından takımın geçen seneki sorunların aynısıyla karşı karşıya olduğu düşünülmeye başlandı.

Ancak motor tedarikçisi Renault’dan Remi Taffin bunu reddediyor.

“Mark’ın aracındaki sorunun 2012’deki olaylarla alakası yok. Alternatör hatalı bir seriden gelmiş değil, veya kurulumla ilgili bi sorun yok.”

Taffin Webber’in motorunun sorundan hasar almadan kurtulduğunu, ancak Romain Grosjean’ın aracındakinin o kadar şanslı olmadığını söyledi.

Grosjean Hindistan’da harika bir yarış çıkarmıştı, ancak yarışın iki tur daha uzun olması durumunda Fransız pilotun yarışı bırakmak zorunda kalacağı belirtiliyor.

Kategoriler
Formula1

Mallya Çifte Puandan Dolayı Mutlu

Son yedi yarışta sadece üç puan alabilen takım Hindistan’da iki aracıyla da puan almayı başardı.

Paul di Resta’nın sekizinci ve Adrian Sutil’in dokuzuncu olduğu yarıştan Sauber de puan çıkaramayınca Force India markalar şampiyonasında farkı 23 puana çıkarabildi.

Mallya: “Takımdaki herkes gibi ben de her iki Sahara Force India’nın evimizdeki yarışta puan almasından dolayı çok mutluyuz. Haftasonu hedefimiz buydu be alınan altı puan markalar şampiyonasındaki yerimizi güçlendirdi. Sezonun ikinci yarısı bizim için zordu, ancak asla pes etmeyeceğimizi gösterdik ve son zamanlardaki sıkı çalışmamız meyvesini verdi.”

“Mühendislerimi doğru stratejiden, sürücüleri güçlü performanslarından ve mekanikerleri ise istikrarlı hızlı pit stoplardan dolayı kutlamak istiyorum. Bu sezon sadece üç yarış kalmışken Abu Dhabi’de de bu momentumu korumak istiyoruz.”

Kategoriler
Günün Fotoğrafı

Vettel Aracının Hakkını Veriyor

Kategoriler
Formula1

Lotus Pirelli'nin Hindistan'da Fazla Temkinli Olduğunu Düşünüyor

Buddh pistinde aşırı aşınmadan endişelenen Pirelli lastikler için azami kaç tur sürüş yapılabileceği ile ilgili önerilerde bulunmuştu.

Tedarikçi güvenlik endişesiyle yumuşak lastikle 15, orta sert lastikle ise 35 turdan fazla yapılmamasını istemişti.

Lotus lastiklerden çok fazla yararlanan ve en uzun giden takımlardan birisiydi ve Romain Grosjean orta sert lastikle 47 tur tamamlayarak sürpriz bir podyum yakalamıştı.

Takım arkadaşı Raikkonen ise orta sert hamurla tam 55 tur gidebilmişti.

Alan Permane yarıştan önce FIA ile görüştüğünü ve lastiklerle istedikleri kadar sürmek için izin aldıklarını söyledi.

“Sabah Charlie ile konuştum ve bundan emin olmak istedim, o da kesinlikle kabul etti.”

“Öneriler şart koşulmayacaktı ve çok rahat bir şekilde kullanabildik.”

“Pirelli en kötü kullanımda bulunan takıma göre konuştu ve onlar ancak 35 tur atabiliyorlardı. Biz ise bundan çok daha rahattık.”

Kategoriler
Formula1

Boullier Telsiz Konuşmaları İçin Özür Diledi

Kimi Raikkonen aşınmış lastikleriyle yavaş kalırken ve hemen arkasından takım arkadaşı Romain Grosjean gelirken takımın pist kenarı operasyonları şefi Alan Permane Fin pilota “S**tiğimin yolundan çekil” demişti.

İlk geçiş denemesinde Grosjean teması engellemek uğruna pistten çıkmak zorunda kalmıştı. Raikkonen telsiz mesajına aynı küfürle karşılık verdi.

Lotus Raikkonen’in muhalefeti hakkında konuşacaklarını açıklamıştı. Bugün Eric Boullier telsiz mesajının doğru olmadığını ve tekrarlanmayacağını söyledi.

“Romain o an Kimi’den tur başına iki saniye kadar hızlıydı ve bu bir takım emri bile değildi.”

“Kimi’den Romain’in geçmesini istememiz açıkça en doğru seçimdi, çünkü Massa podyumumuzu çalabilirdi.”

“Sonradan anlaşılabileceği gibi bu telsiz mesajı hiç te duygusal olunmayan bir şekilde verildi.”

“Tansiyon çok yüksekti, bir çok potansiyel teknik sorunumuz vardı ve doğru olmayan bazı kelimeler ağızdan çıkıverdi.”

“Bir çok insanın buna şaşırdığını biliyorum, ancak tek yapabileceğim takım adına özür dilemek. Bu bir daha olmayacak.”

Kategoriler
NetVizyon

Sebastian Vettel'i Kınamaya Götüren Kutlama

Kategoriler
Formula1

Webber Stratejiden Şikayet Etmiyor

İki Red Bull aracı Buddh pistinde farklı taktiklerle yarıştı. Yarışta orta sert hamurlar çok uzun dayanabilirken yumuşak lastikler çok çabuk aşındı.

Vettel yumuşaklarla sıralamaya çıkmış ve ikinci turda pite girerek orta hamura geçmişti. Webber ise orta hamurla başladığı yarışa yumuşak hamura geçerek devam etmiş ve sonrasında orta hamura geri dönmüştü.

Vettel’in yolunun daha mantıklı olduğunun ortaya çıkmasına rağmen Webber orta hamurla daha uzun süre pistte kalmanın doğru olmayabileceğini söylüyor.

“Kendinizi güvenlik aracı olasılığına karşı da korumalısınız. Yumuşaklarla çok az gitmelisiniz ki biz de bunu yaptık.”

“Eğer ilk pit stopta tekrar orta hamur taksaydık güvenlik aracı durumunda daha kötü durumda olurduk.”

Mark Webber ikinci sırada devam ederken Red Bull’un açıklamasına göre alternatör sorunundan dolayı yarıştan çekilmek zorunda kaldı.

“Sonunda yüzümde hala gülümseme var. Bugün daha iyisini yapamazdım.”

Kategoriler
Formula1

Perez McLaren'i Hakettiğini Düşünüyor

2014 koltuğu henüz kesin olmayan Meksikalı pilot beşinci sırada bitirdi ve bu sezondaki en iyi derecesi oldu.

Perez baskı altında da iyi işler çıkarabildiğini gösterdiğini söyledi.

“Sonunda hiç kötü şansla karşılaşmadığımız bir yarış oldu. Önceki iki veya üç yarışta da benzer pozisyonlarda bitirebilirdik.”

“Sadece harika şampiyonların altından kalkabildiği büyük baskılardan birini yaşadım ve başardım. Bence bu iyi bir işaret.”

“Daha üç yarışımız var ve umarum daha da iyi işler yapabiliriz.”

McLaren pilotu Kimi Raikkonen ve Lewis Hamilton’ı tek hamlede geçmesinin fantastik olduğunu kabul ediyor.

“Kesinlikle, gerçekten. Sonrasında sadece Lewis’i arkamda tutmaya çalıştım ve bunu yapabildim.”

Kategoriler
Formula1

Grosjean Üçüncülükten Dolayı Şaşkın!

Lotus ve Grosjean ilk sıralama seansında yanlış bir hesap yapmış ve elenmişlerdi. Bunun ertesi günkü yarışa büyük darbe vuracağı düşünülüyordu.

Ancak Grosjean tek pit stop stratejisi ile birlikte üçüncü bitirmeyi başardı.

“17. sıradan başlıyordum ve hiçbir büyük umudum yoktu. Bilgisayardaki en iyi strateji beni dördüncü yapıyordu.”

“Üçüncülük için fıstığına bile bahse girmezdim. Araç bir şekilde Cuma günkü haline geri döndü.”

“Yarış hızımız harikaydı ve çok cesur bir strateji yaptık. Garantici olmanın zamanı değildi ve bu sonuç verdi. Tekrar podyumdayız.”