Kategoriler
Formula E

Formula E’de Araçların Yarış Gücü Arttırılıyor

Formula E, yarış esnasında sürücülerin kullanileceği maksimum motor gücünde değişikliğe gitti.

Formula E’nin açılış sezonunda takımlar yarışta en fazla 150 kW güç kullanabiliyordu.

Formula E’den yapılan açıklamada 24 ekimde Pekin’de gerçekleştirilecek 2015/16 sezonun ilk yarışında maksimum kullanılabilir motor gücünün 170 kW olacağını duyurdu.

Sıralamalar ve antrenmanlarda ise takımlar yine 200 kW kullanmaya devam edecekler.

Agag “Geleceğin motor teknolojisinin gelişimi esastır. Formula E bu yıl daha heyecan verici verimli bir yıl geçirecek. Williams Mühendislerine yaptıkları yardımdan dolayı teşekkür” ederiz.

Kategoriler
Formula E

Formula E’nin Araç Değişimleri Pit Yolunda Yapılabilir

Formula E’de araç değişimleri pilotların pit garajlarına girmesi yoluyla yapılıyordu. Serinin son yarışı Long Beach’te IndyCar pit alanları kullanıldı ve takımlar pit yolu üzerinde değişim yaptılar.

Seri organizatörleri tüm sezonda bu şekilde değişim yapılmasını tartışıyor.

Alejandro Agag: “Bunu seri başlamadan 1.5 sene önce tartışmıştık, ben Long Beach’teki gibi olmasını istemiştim ancak kabul edilmemişti. IndyCar sistmeini seviyorum, bunu çok tartıştık ve nasıl olduğunu görmek ilginçti.”

“Büyük bir değişiklik gerektirmedi, belki önümüzdeki sezon bunu her yerde yaparız. Bu ayrıca taraftarların padoka erişimini de kolaylaştırıyor ve daha iyi bir deneyim kazandırıyor.”

Kategoriler
Formula1

Formula E: Vettel Bir Gün Bizde Yarışabilir

Formula E’nin CEO’su Alejandro Agag, seriyi eleştiren Sebastian Vettel’in birgün Formula E’de yarışabileceğine inanıyor.

Dört kez Formula 1 dünya şampiyonu Sebastian Vettel, ilk üç yarışı geride kalan Formula E serisini ‘peynir’e benzetmişti.

Vettel’in bu sözleri hakkında konuşan serinin Ceo’su Alejandro Agag  “Vettel’in büyük hayranıyız. O Formula E’yi sevmiyor. Belki bir gün onu Formula E’ye gelmesi konusunda ikna ederiz.”

“İnsanlar onların da çok hızlı olduğunu düşünmüyorlar. Vettel’in düşüncelerine saygı duyuyoruz ancak Formula E takım patronlarının ve Alain Prost’un da düşüncelerine saygı duyuyoruz.” dedi.

Agag Formula E’nin doğru yolda hızlı bir ilerleme kaydettiğini düşünüyor.

“Önümüzdeki yıl şampiyonada en az dört veya beş üreticinin olmasını bekliyoruz. İki yıl önce ise takımlar yoktu, pistler yoktu, araçlar yoktu. Sponsorlar ve yayıncılar yoktu. Bugün ise şampiyonluk için yarış büyük sürücülerin, büyük mücadelelerini izliyoruz”

Kategoriler
Formula E

Formula E Monako’nun Kısa Versiyonunda Yarışacak

Formula E’nin Monako cadde pistinin kısa versiyonunda yarışacağı açıklandı.

Seri patronu Alejandro Agag yaklaşık 2 kilometrelik pistin detaylarından bahsetti. “Çok iyi bir yarış olacak, iki kilometrelik bir pist.”

Monako önümüzdeki sezon yapılmayacak, çünkü iki yılda bir yapılan Historic Grand Prix yarışları takvimi dolduruyor.

Agag önümüzdeki sezon serinin Paris’te de düzenlenebileceğini söyledi.

“Görüşmelerimiz sürüyor, ancak detaylara inebilmiş değiliz. İkinci sezon Paris’te bir yarış yapılmasına iyimser gözle bakıyorum ve bu yarışın sezonun ilk yarışı olmasını isterim.”

Kategoriler
Formula E

Resmi: Formula E, Roma Caddelerinde de Yarış Düzenleyecek

Elektrikli araçların olacağı yeni şampiyonada şehir merkezlerinde yarışlar olacak ki ilk olarak Rio de Janeiro’nun, 2014 sezonunun son yarışı olacağı açıklanmıştı.

Roma da, Lucas di Grassi’nin Colosseum etrafındaki caddede prototip aracı sergilediği günde, cadde yarışına ev sahipliği yapacaklarını duyurdu.

Şehirde daha önceden Formula 1 yarışı için ciddi görüşmeler vardı ve Bernie Ecclestone, bu konuda çok istekliydi ama gerçeğe dönüşemedi.

FIA Başkanı Jean Todt ise Formula E’nin şehirde düzenlenmesini sağladı.

Öte yandan Formula E Holdings’in CEO’su Alejandro Agag, duyurusu yapılacak daha 5-6 şehrin olduğunu belirtti.

Bununla birlikte Agag, Formula 1’in tekrar girmek istediği Amerika’da, daha doğmadan Formula E’nin var olmaya başladığını ekledi.

Agag: “Amerika’da iki yarış duyuracağız; Amerika’daki gerçekten büyük şehirler. Çok heyecan verici. Çünkü bu şampiyona, Birleşik Devletler’de çok fazla ilgi çekiyor. Elektrikli araçlara ve temiz ulaşıma olan tutkuları çok yüksek. Bunu fark ediyoruz”

Kategoriler
Formula E

FIA, F1'in Alternatifi Olarak Görülen Formula E'nin Ticari Hak Anlaşmasını İmzaladı

Başkan Jean Todt, 2014’te başlayacak olan yeni seri için Addax GP2 ve GP3 takımı sahibi Alejandro Agag ve Drayson Racing idari ortağı Lord Drayson ile anlaşmaya imza attı.

Pirelli test pilotu Lucas di Grassi, yeni kategoride test pilotu olarak görev alacak. Araçlar, sadece lityum bataryalar ve elektrik enerjisinden güç sağlayacak.

Bir yarış, Rio de Janeiro caddelerinde gerçekleşecek. FIA, diğer yarışların ise dünyanın önde gelen şehirlerinde yapılacağını belirtti.

Reuters’e göre Almanya için aday, Berlin’den Brandenburg Gate.

Financial Times’a göre ise serisinin bir amacı da geleneksel F1 takımlarının, elektrik otomobil üreticilerinin ve dünya çapındaki markaların ilgisini çekmek.

Haberde pilotların 220 km/sa hıza ulaşabilecekleri ve 25 dakika sonra bataryaların tükendiği yarış ortasında pitstop yapıp araç değiştirecekleri de belirtildi.

Agag: “Büyük otomobil üreticilerinin Formula E’ye başlarda girmesini beklemiyoruz. Endüstri, elektrik yarışlarına pek aşina değil. Ama ikinci safhada geleceklerine eminim.”