Etiket: Ayrton Senna
2016 Ayrton Senna Anma Karting Maratonu – TRF1.net Racing Araç Üstü Kamera
Kategoriler
1984 Avusturya GP: Ayrton Senna
Kategoriler
McLaren MP4/4
McLaren tarihinde üretilen 26. araç olan McLaren MP4/4, 1988 yılında Gordon Murray ve Steve Nichols tarafından tasarlandı.
Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden İngiliz takım, Honda’nın 650 beygirlik RA168E model motoruna sahipti.
Alain Prost ve Ayrton Senna’nın kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 4 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 2’si ise motor problemiydi. MP4/4 ayrıca 1 yarıştan da diskalifiye edildi.
MP4/4, 16 yarışlık serüveninde 15 pole pozisyonu, 15 galibiyet ve 25 podyum elde etti.
Bu araç aynı zamanda McLaren Honda ortaklığının ilk aracıdır.
Yarış Sonuçları
| 1 | 1988 | Brezilya | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 3 | 1 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | Yd | Diskalifiye | |||
| 2 | 1988 | San Marino | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | 2 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 1 | ||||
| 3 | 1988 | Monaco | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | 1 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | Yd | Kaza | |||
| 4 | 1988 | Meksika | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | 1 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 2 | ||||
| 5 | 1988 | Kanada | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | 2 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 1 | ||||
| 6 | 1988 | Amerika | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 4 | 2 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 1 | ||||
| 7 | 1988 | Fransa | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 1 | 1 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 2 | 2 | ||||
| 8 | 1988 | Britanya | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 4 | Yd | Motor |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 3 | 1 | ||||
| 9 | 1988 | Almanya | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | 2 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 1 | ||||
| 10 | 1988 | Macaristan | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 7 | 2 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 1 | ||||
| 11 | 1988 | Belçika | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | 2 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 1 | ||||
| 12 | 1988 | Italya | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | Yd | Motor |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | Yd | Kaza | |||
| 13 | 1988 | Portekiz | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 1 | 1 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 2 | 6 | ||||
| 14 | 1988 | İspanya | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | 1 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 4 | ||||
| 15 | 1988 | Japonya | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | 2 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 1 | ||||
| 16 | 1988 | Avustralya | McLaren | 11 | Alain Prost | Honda | Goodyear | 2 | 1 | |
| McLaren | 12 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 1 | 2 |
Kategoriler
Ayrton Senna
Ayrton Senna, F1’deki ilk yarışına 1984 Brezilya GP’sinde çıkmış ve 1994 San Marino GP’sine kadar F1’de mücadele etmiştir.
Toplamda 161 GP’ye katılan Senna, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 28. pilottur.
Senna yarıştığı ve 13 sezonluk dönemde Toleman, Lotus, McLaren ve Wİlliams takımları adına mücadele etmiş ve 3 dünya şampiyonluğu, 2 dünya ikinciliği, 1 dünya üçüncülüğü, 41 galibiyet, 65 pole pozisyonu, 19 en hızlı tur, 80 podyum ve 614 puan elde etmiştir.
161 yarışın 60’ında yarış dışı kalan Brezilyalı pilot, bitirdiği 100 yarışın 80’inde podyuma çıkmıştır.
Senna, 1994 San Marino GP’sinde geçirdiği kazanın ardından 34 yaşında hayatını kaybetmiştir.
Kategoriler
1990 Belçika GP: Ayrton Senna
Kategoriler
McLaren MP4/6B
McLaren tarihinde üretilen 30. araç olan MP4/6B, 1992 yılında Neil Oatley ve Henri Durand tarafından tasarlandı.
Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan McLaren, Honda’nın ürettiği RA122E model V12 motora sahipti.
Ayrton Senna ve Gerhard Berger’in kullandığı araç 1992 sezonunun ilk iki yarışındak ullanıldı ve 1 kez yarış dışı kaldı.
MP4/6B, 2 yarışlık macerasında 1 podyum elde etti.
Yarış Sonuçları
| 1 | 1992 | Güney Afrika | McLaren | 1 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 2 | 3 | |
| McLaren | 2 | Gerhard Berger | Honda | Goodyear | 3 | 5 | ||||
| 2 | 1992 | Meksika | McLaren | 1 | Ayrton Senna | Honda | Goodyear | 6 | Yd | Şanzıman |
| McLaren | 2 | Gerhard Berger | Honda | Goodyear | 5 | 4 |
Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda sezonun açılış yarışı Silverstone 6 Saat’te zafer Marc Lieb, Neel Jani, Romain Dumas kullandığı 2 numaralı Porsche’nin oldu.
İlk dakikalarda 1 numaralı Porsche ve pitlerde 8 numaralı takım arkadaşına geçilen 7 numaralı araç, 1 numaralı Porsche’nin kaza ile ; 8 numaralı aracın ise pist üstünde mekanik problemle durmasıyla 2. sıraya yükseldi. Sanal güvenlik aracının son bulduğu turda Benoit Treluyer, Marc Lieb’i geçmeyi başardı. Bu atak sonrası pitstoplar dışında liderliği kaptırmayan Audi, sezona tıpkı geçtiğimiz yıl da olduğu gibi zaferle başladı. Fakat yarış sonrası yapılan teknik kontrollerde Andre Lotterer, Benoit Treluyer ve Marcel Fassler’in kullandığı 7 numaralı Audi’nin ön kısmı 20 mm alçak çıkınca diskalifiye edildi.
1 numaralı, 2015 şampiyonu Porsche’nin iyi giden yarışı Brendon Hartley’in 86 numaralı GTEAm Porsche’sine çarpmasıyla son buldu. Geriye kalan tek araçta Marc Lieb, Neel Jani, Romain Dumas 46 saniye geriden 2. oldukları yarışı diskalifiye kararsı sonrası kazanmış oldular. Audi ve Porsche gibi bir aracını kaybeden Toyota’da Kamui Kobayashi, Mike Conway, Stephane Sarrazin’in kullandığı araç 2. oldu. Dün turbo sorunuyla sıralama turlarını 5 sn geriden tamamlayan Toyota, sıfırdan yarattığı araca rağmen rekabete dahil olamadı ve 1 tur geride kaldı.
Hibrit olmayan LMP1 araçları arasında Rebellion Racing, 2 aracıyla Bykolles’in önünde kalmayı başarırken Audi’nin diskalifiye kararı sonrası 13 numaralı Rebellion, uzun zaman sonra fabrika takımı ve hibrit olmayan bir araç olarak genel klasmanda podyumda yer aldı. LMP2’de zafer Bruno Senna, Filipe Albuquerque, Ricardo Gonzalez’in kullandığı 43 numaralı RGR Sport Moran aracının oldu. Yarışa 3. başlayan ekip, yarış boyu güçlü bir pilotaj sergileyerek 31 numaralı Extreme Speed Motorsports aracının 32 sn önünde finişe geldi. F1’den tanıdığımız Manor, ilk WEC sınavında bir aracını kaybederken diğer aracıyla 6. oldu.
GTEPro’da AF Corse’un yeni Ferrari 488’leri ilk yarışlarından duble ile ayrıldılar. Davide Rigon ve Sam Bird’ün kullandığı 71 numara, son sırada başlayan 51 numaralı takım arkadaşlarının 1 tur önünde rahat bir zafer kazanırken Aston Martin’de 95 numara kötü sıralamaların arından 3. oldu. Chip Ganassi Racing’in Ford GT’leri 2 tur yiyerek 4. ve 5. sıralarda yer aldılar.
GTEAm’de 83 numaralı AF Corse Ferrari 458’i Emmanuel Collard, François Perrodo, Rui Aguas ile zafere ulaştı. Sınıflarındaki tek Ferrari ile ekip, 98 numaralı Aston Martin Racing’in 1 tur önünnde zafere ulaştı.
LMP1’de Porsche, LMP2’de Moran, GTEPro ve GTEAm’de AF Corse’un zaferiyle sonuçlanan Silverstone sonrası WEC’te 2. yarış 5-7 Mayıs tarihlerinde koşulacak olan Spa 6 Saat olacak.
Lewis Hamilton, Almanya’nın Auto Bild dergisi ile ilginç bir söyleşi yaptı. Sessiz söyleşi adı verilen bu çalışmada Hamilton verilen sorulara işaretlerle cevap veriyor.
Hamilton’a bu söyleşide ilk olarak kaç şampiyonluk istediği soruluyor ve o 8 parmağıyla bunu gösteriyor. Şu ana kadar en çok Michael Schumacher 7 kez şampiyon oldu. Hamilton’un hedefinde Schumacher var gibi görünüyor.
Kaç Şampiyonluk İstiyorsun?
Şampiyon Olmak İçin Ne Gerekli?
Kimi Ya da Neyi Düşünüyorsun?
Takım Arkadaşın İçin Ne İstersin?
Bu Sene İlk Kez Kazandığında Ne Yapacaksın?
Yarıştan Önce Ne Kadar Gergin Oluyorsun?
Formula 1 Yarışlarını Bıraktığında?
Takım Arkadaşınla İlişkin Nasıl?
Gerçekte Ne Kadar Fitsin?
4. Şampiyonluğunu Kazandığında Ne Yaparsın?
Şampanya Banyosu Olduğunda?
Roscoe Ne Yapıyor?
Şampiyon Olarak Nasıl Hissediyorsun?
Ayrton Senna’yı Ne Kadar Takdir Ediyorsun?
Vettel’i Bu Sene Nerede Görmek İstersin?
Gelecekte Ferrari Sürecek misin?
Her sene 1 Mayıs’ta düzenlenen Ayrton Senna’yı Anma Karting Maratonu’nda bu sene TRF1.net Racing olarak biz de mücadele edeceğiz.
Ayak Takımı organizasyon ekibi tarafından geleneksel olarak her 1 Mayıs’ta düzenlenen Ayrton Senna’yı anma karting maratonunda bu sene bizim de takımımız olacak.
1 Mayıs Pazar günü Ankara Aries Arena’da gerçekleştirilecek olan organizasyon 09:00 – 14:00 saatleri arasında gerçekleşecek.
TRF1.net Racing takımında takım patronluğu görevinde üyelerimizden Ahmet Enes Güven; 6 kişilik yarış takımında sitemizin eski yöneticilerinden Fatih Gülmez, TRF1 Karting Ligi’nin kurucusu Orhan Yılmaz Doğankaya, üyelerimizden Gökhan Türk, Ali Yalınkılıç, Yusuf Erinç ve Admin Abdullah Çelik yer alıyorlar.
Etkinlik Açıklaması
Organizasyonumuz; 1 Mayıs 1994 tarihinde kaybettiğimiz, efsane formula 1 pilotu Ayrton Senna’yı anmak için düzenlenmektedir. Gelenekselleşen organizasyon bu sene 5.kez “Ayak Takımı Organizasyon Ekibi” tarafından, Aries Arena Hipodrom Tesisleri’nde gerçekleşecektir. Amacımız; efsane pilot, Ayrton Senna’yı aramızdan ayrılışının 22.yılında da yine pistte anmak, otomobil sporlarında amatörlere destek olmak, insanlara motor sporlarını, karting sporunu sevdirmek ve trafikte farkındalığı sağlayarak trafik kazalarını azalmasına yardımcı olmaktır. Bu organizasyon ekibimizin 10.yılında, 21.karting organizasyonu olacaktır.
“Ayrton Senna Anma Karting Maratonu” ‘na tüm otomobil sporları tutkunlarını 1 Mayıs 2016 Pazar günü Ankara Aries Arena Hipodrom pistine bekliyoruz.
Turnuvamız dayanıklılık (endurance) disiplininde düzenlenecektir.
Turnuvayı izlemek ücretsizdir.
20 dakika sıralama turunun ardından, 3 saat hiç durmadan sürecek maratonda ilk defa 9 hp gücünde araçlarla yarış yapacağız.
Ayrıca bu araçların da yep yeni araçlar olacağını önemle belirtmek isteriz.
Turnuvaya katılım bedeli takım başına 750 TL’dir. (K.D.V. Dahildir) Aşağıdaki linkte bulunan katılım formuda, ilgili soruları cevapladığınız zaman, kaydınız değerlendirilecektir. Olumsuz bir durum olmaması halinde size dönüş yapılacak ve gerekli şartları taşıyan ilgili aday takıma yarışmaya katılım ücretinin yatırılması için gerekli hesap numarası bildirilecektir. Bildirim sonrası, 3 iş günü içerisinde katılım ücretini ödemeyen takım, organizasyona katılım hakkını kaybedecektir.
GENEL KURALLAR:
* Organizasyonumuz; Aries Arena Hipodrom pistinde düzenlenecektir.
* Turnuvaya katılım 14 takım ile sınırlandırılmıştır. Organizasyon komitesi önceden haber vermek kaydıyla, sayılı arttırıp azaltabilir.
* Turnuva dayanıklılık (endurance) disiplininde düzenlenecektir.
* Maraton, 20 dakika sıralama turunun ardından, 3 saat hiç durmadan sürecek ve en çok tur atan takım 1.olacaktır.
* Her takım, 1 takım direktörü ve en az 1 sürücüden oluşmalıdır.
* Aşağıdaki iletişim formunda bulunan kurallar gereği en az 4 pit-stop yapılacağı ve yarışın uzunluğu nedeniyle, 5 sürücü + 1 takım direktörü ile turnuvaya katılmanız önerilir. (Takım direktörü yarışa katılamaz).
* Turnuvaya 18 yaşını doldurmuş, otomobil sporlarını seven herkes katılabilir. (18 yaşından küçük katılımcılar için kurallar kitabını inceleyiniz)
* Turnuva, lisanslı gözetmenler tarafından yönetilecektir.
* Turnuva öncesi; takımlara araçlar kura ile 30 Nisan Cumartesi günü 18:00’dan sonra teslim edilecektir. Daha sonra takımlara 30 dakikalık bir antrenman/test süresi verilecektir. Takım; aracı kontrol etmek, pilotların pisti tanımasını sağlamak ve yarış öncesi varsa araç üzerinde küçük düzeltmeleri teknik ekibe bildirmek zorundadır. Süre sonunda araçlar kapalı parka çekilecek ve yarış günü, antrenman turuna kadar araçlara müdahale edilmeyecektir.
* Bu belirtilen 30 dakikalık antrenman/test işlemi için takımlardan herhangi bir ücret alınmayacaktır.
* Turnuvaya; pist çalışanları, 1.derece akrabaları ve organizasyon komitesi tarafından uygun görülmeyen kişiler katılamaz.
* Aşağıda bulunan ön talep formunu dolduran ve uygun görülen takım direktörlerine telefon ve mail adreslerinden dönüş yapılacaktır:
https://goo.gl/1NFgR9
Bu formu doldurmadan önce, aşağıdaki linkinden yarış kurallar kitabını dikkatlice okuyunuz!
https://goo.gl/Y3apW3
Diğer tüm detaylar www.ayaktakimi.org/v2/
ÖNEMLİ NOT:
Katılım bedeli yarışma iptali haricinde, hiç bir şekilde iade edilmeyecektir.
Ön talep formunu doldurmak yarışa kesin katılma anlamına gelmemektedir.
Pist adresi: Ankara Aries Arena Hipodrom Pisti (İstanbul Yolu 18.km. 75. Yıl Hipodromu Fuar Alanı Batıkent/Ankara) goo.gl/pKgOaB
Organizasyonumuz için sponsorluk görüşmeleri devam etmektedir. Sponsorluk bedelleri, stand açma ve şartlar için info@ayaktakimi.org adresinden bizimle iletişime geçmeniz rica olunur.
Tüm katılımcılara başarılar dileriz.
Her türlü soru, istek ve öneri için info@ayaktakimi.org mail adresini kullanabilirsiniz.