Kategoriler
Formula1

“Marchionne Zafer İstedikçe Ferrari Daha Çok Hata Yapıyor”

Niki Lauda Ferrari başkanı Sergio Marchionne’nin Maranello takımının üzerinde baskı kurmasının ters teptiğini düşünüyor.

“Gerçek olan şey Ferrari’nin çok geride olması, bu da şaşırtıcı.”

“Ferrari’nin sorunu baskı altında olmaları, Marchionne zafer istedikçe İtalyanlar daha fazla hata yapıyor.”

Ferrari’nin lider pilotu Sebastian Vettel Kimi Raikkonen’den geride kalmasına rağmen baskının takımı etkilemediğinde ısrarcı.

“O bizimle konuşuyor, gazetelerdeki yazılanlardan ibaret bir şey yok. Bu yüzden bizi çalışma yönünden etkilemiyor.”

“O bizim başkanımız, ancak Ferrari’nin başarmasını isteyen büyük bir taraftar. Hepimizin hedefi aynı ve uyarıya ihtiyacımız yok.”

“Bana her zaman baskı soruluyor, Red Bull’dayken Dr. Marko’nun istekleri çok daha fazlaydı!”

“Kendime uyguladığım baskı dışarıdan olanların hepsinden fazla. Kimse bana kazanmamı söylemek zorunda değil.”

Takım patronu Maurizio Arrivabene de Marchionne’nin kazanma isteğinde haklı olduğunu düşünüyor.

“Bir başkan gelip Rusya’da veya Barselona’da ikinci olmamız gerektiğini söyleseydi endişe ederdim. Enzo Ferrari’nin böyle şeyleri söylediğini de düşünmüyorum.”

Alain Prost da Scuderia’da sürmenin baskısını bilen sürücülerden: “Asla çok stabil bir ortam olmaz. Bunu bugün görebiliyorsunuz, neler olduğu ile ilgili bir çok söylenti çıkıyor.”

Kategoriler
Formula1 Magazin

Christian Bale, Enzo Ferrari Rolünü Geri Çevirdi

Hollywood yıldızı Christian Bale, Ferrari’nin kurucusu Enzo Ferrari için hazırlanan biyografide oynaması için kendisine getirilen teklifi reddetti.

Michael Mann’ın hazırlayacağı film için Bale’a teklif götürüldü. Çıkan haberlere göre Bale, kilo alma sürecinin kısa olması nedeniyle bu teklifi geri çevirdi.

Zamanında başka filmler için kilo alma konusunda sıkıntı yaşamayan Bale, bu filmdeki kilo alma sürecinin kısa olmasından memnun olmadı.

Film çekimlerine önümüzdeki aylarda başlanacak ancak Mann hala yeni projesi için Ferrari rolüne birisini bulamadı.

Ferrari için bir başka film daha hazırlanıyor. O filmde ise Robert de Niro başrolde yer alıyor.

Kategoriler
Formula1

Ericsson: Raikkonen Bottas’dan Daha Hızlı

Marcus Ericsson, pazar günü Raikkonen ve Bottas arasında geçecek şampiyona dördüncülüğü mücadelesinde Raikkonen’e destek verdi.

Raikkonen ve vatandaşı Bottas bu yıl iki kez temas yaşadılar ve sezonun son yarışına Bottas 1 puan farkla 4. olarak girdi.

Marcus Ericsson, Kimi Raikkonen’in fanı olduğunu söyledi ve Fin pilotun Bottas’dan çok daha hızlı olduğunu dile getirdi.

Ericsson “Kimi ve Fernando’yu izleyerek büyüüdk. Bence Kimi Valtteri’den daha hızlı ve bu ‘Finlerin Savaşı’ mücadelesini kazanacaktır” dedi.

Enzo Ferrari’nin oğlu Piero Ferrari de Kimi Raikkonen’e destek verdi.

Ilta Sonomat’a konuşan Ferrari “Kimi de çok iyi yarıştı. Ama sorunlar oldu”

“Genel olarak sezon Kimi için olması gerektiği kadar iyi olmadı. Yeni araç ve yeni performans ile gelecek yılın daha iyi olmasını umalım” dedi.

Ecclestone ise “Kimi kazanamadığı zaman hayal kırıklığı yaşar. Ama Bottas da süper bir iş yapıyor” dedi.

Kimi Raikkonen’in performansını değerlendiren Arrivabene “Geçen yıla göre bu yıl daha iyi bir Kimi vardı. Ana inişler ve çıkışlar yaşadı. Aslında işini iyi yapıyor. Ama bu daha iyi olmayacağı anlamına gelmez. Daha da gelişmesini umuyoruz. O harika bir sürücü ve yine en iyilerden olacak” dedi.

Kategoriler
Formula1

Arrivabene: Vettel Ferrari’ye Geldiğinde Bazı Alanlarda Çok İnatçıydı

Maurizio Arrivabene, Sebastian Vettel’in Ferrari’ye geldikten sonra bazı alanlardaki yaklaşımını değiştirdiğini söylüyor.

Vettel uzun ve başarılı Red Bull macerasının ardından bu yıl Ferrari’ye geçti ve gösterdiği performans ile dikkatleri yeniden üzerine çekti.

Bu yıl 3 galibiyet alan ve pek çok yarışta podyuma çıkan Vettel, Amerika’ya kadar şampiyonluk, Brezilya’ya kadar ise şampiyona ikinciliği konusundaki şansını sürdürdü.

Arrivabene “Sebastian Ferrari’ye geldiğinde dört kez dünya şampiyonu tavrıyla değil, normal bir insan bakış açısıyla geldi”

“Onda pek çok özellik gördüğümü söyleyebilirim. İlk başta bazı ayrıntılar üzerinde inatçıydı. Ama Ferrari hakkında daha fazla bilgi edinmeye başladıkça harika bir şirket ve harika bir ekibin içinde olduğunu anladı.”

“Bütün çocuklar onunla çalışmak istiyor ve birbirlerini sevmeyi biliyorlar” dedi.

Hangi konularda daha inatçi olup olmadığı sorusuna Arrivabene “Detaylar hakkında çok özenliydi. Belki de geçmiş deneyimleri hakkında konuşup faydalı şeyleri getirebileceğini düşünüyordu. Veya insanlar böyle düşünüyor. Ama öyle olmadı”

“Bu onun takıma alışmasına yardımcı olmak için iyi bir ders oldu. Sonuçta bu benimde yolun başında yaptığım hatalardan biriydi”

“Yapmanız gereken ilk şey nerede olduğunuzu anlamaya çalışmak olmalı. Bu sayede Maranello’da pek çok şeyi değiştirebilirsiniz”

“Farkedince sadece bir an ‘burası büyük bir geçmişe sahip olan bir şirket’ dedi. Benim yapabileceğim şey Enzo Ferrari tarafından yazılmış kitaba birkaç satır eklemek” dedi.

Arrivabene, Raikkonen ve Vettel’in birbiriyle anlaşmasından memnun.

Arrivabene “En önemli şey onun Kimi ile büyük bir ilişkisi olmasıydı. Maranello’ya alışmasına rağmen diğer pilotumuz ile sorunlar yaşamak istemedi”

“Austin’e birlikte gittiler. Bazen bunu yapıyorlar. Ve bu yapacağımız toplantılarda bilgi alışverişi için iyi oluyor” dedi.

 

Kategoriler
Formula1

FIA, Ferrari’nin Kurallardaki Veto Hakkını Açıkladı

FIA Başkanı Jean Todt, Ferrri’nin Formula 1 kurallarını veto etme hakkında dair bazı ayrıntıları basına açıkladı.

FIA’nın motor fiyatlarını düşürme planları karşısında Ferrari, veto hakkını kullanmıştı.

Bu konuya açıklık getiren Todt, Ferrari’ni böyle bir hakkının olduğunu doğruladı ancak Ferrari’nin bu hakkını ticari olarak zarar gördüğü zaman kullanabildiğini söyledi.

 

Todt “Veto olduğu doğru. Ferrari’nin tarihi veto hakkı var. Ancak onu kullanabilmesi için onların aleyhine bir durum olması gerekiyor.”

“Standart müşteri motorunun onların aleyhine bir durumu yok değil mi? Bu konuyu tartışırsak mutlu olurum.” dedi.

1993-2007 yılları arasında Ferrari’nin takım patronu olan Todt, Ferrari’nin bu hakkından bilgisi olduğunu söyledi.

Todt “1980’lerdeki Concorde Anlaşması’yla gelmiş bir hak. Bu merak ettiğim bir şeydi. 1993’te Ferrari’ye katıldığımda arkasındaki hikayeyi anlamaya çalıştım. Ve hikaye çok basitti.”

“Enzo Ferrari kurucuydu ve tüm Britanyalı takımlara göre Maranello’da çok izole olmuş durumdaydı. Yalnızdı ve hatırlarsanız 1980’lerde Ferrari motor ve şasi üreten tek üreticiydi.”

“Williams, Lotus ve McLaren gibi özel takımlarla savaşıyordu ve onların hepsi aynı motoru kullanıyordu. Yanlış hatırlamıyorsam Ford Cosworth motoruydu. Bu sayede o hakkı almış.”

“2013’te geldiğimde FIA Başkanı olarak ilk defa veto hakkını düşündük ve bu konuda çok temkinliydim çünkü bu silah çıkarmak gibi bir şey. Bu yüzden FIA başkanı olarak buna hazır olmam lazımdı.”

“Şaşırdım çünkü ticari hak sahibi Bernie Ecclestone Ferrari’nin o hakka sahip olması taraftarıydı. Tüm takımlar da o hakkı verme taraftarıydı. Bu yüzden benim karşı olmam biraz tuhaf olurdu.”

“Bazen uyumlu olmakla suçlanıyorum ve herkes aynı yönde ilerliyor ancak 2013-2020 Concorde anlaşması görüşmelerinde yeniden veto hakkını uygulamaya karar verdik.”

“Ancak daha belirgin olması için maddede değişiklik yaptık. Sadece veto hakkın değil; bunu uygulamak için güçlü sebepleri olması lazım.” dedi.

 

Kategoriler
Formula1

Ferrari Raikkonen’i Savundu

Ferrari, Rusya’da Raikkonen’e yapılan eleştiriler karşısında Fin pilotu savundu.

İtalyan takımın son dünya şampiyonu Rusya GP’sinde bitime 1 tur kala Bottas’a atak yaptığı sırada ikili arasında temas yaşanması ve Bottas yarış dışı kalırken Raikkonen 30 saniye cezasıyla beraber 8. olmuştu.

Bu olayın ardından pek çok kişi Raikkonen’i eleştirdi ve Lauda, Raikkonen’in Vettel’e geçilmeyi hazmedemediğini dile getirdi.

Hakkinen ise Vettel’in sürekli Raikkonen’i mağlup etmesinin Fin pilotta bir baskı yarattığını söyledi.

Ama Maurizio Arrivabene “Bu bir yarış olayıydı. Monaco’da Daniel ile yaşadığı temasın hemen hemen benzeriydi. Yani bunun neden bir yarış olayı olarak kabul edilmediğini anlamıyorum” dedi. Raikkonen’e bir destek de Enzo Ferrari’nin oğlu Piero Ferrari’den geldi.

Ferraii, Raikkonen’i “Ferrari geleneklerine layık gerçek bir sürücü” olarak nitelendirdi.

Kategoriler
Formula1

Ferrari, Monza Görüşmelerinde Yer Almıyor

Maurizio Arrivabene, Monza’nın takımda kalması için yaptığı görüşmelerde yer almadıklarını söyledi.

Tarihi Monza pistinin F1 takviminde geleceği belirsizliğini koruyor.

Ferrari’nin 18 kez kazandığı bu pistin takvimde kalması için çalışacağı düşünülüyordu.

Ancak Arrivabene “Görüşmelerde rol oynuyor demek büyük bir cümle olur, Benrie ile müzakereler yapmıyoruz. Bu bizim işimiz ve sorumluluğumuz değil”

“İtalya GP’sinin Monza’da yapılması gerektiğini düşünüyorum ve bu konuda çok netim. Bu pistte Enzo Ferrari’yi gördük. Burası efsane bir pist. Monza, Spa, Hockenheim, Silverstone ve Monaco gibi pistler Formula 1’in temsil eden çekirdek pistler”

“Formula 1 bu çekirdekleri ve kültürünü kaybederse köklerini de kaybeder. Bunları korumalıyız. İtalya GP’si Monza’dır. Bu benim kişisel görüşüm” dedi.

Kategoriler
Formula1

İtalya GP: Imola Monza’nın Yerine Geçmeye Hazırlanıyor!

Imola pisti yöneticileri Formula 1’in patronu Bernie Ecclestone ile görüşme halindeler ve Monza’nın 2017 için bir kontrat elde edememesi halinde İtalya GP’sini devralmak istiyorlar.

Imola 2006 San Marino GP’sinden bu yana bir Formula 1 yarışına evsahipliği yapmamıştı, 2007’de pistte bazı düzenlemeler yapılmıştı.

Monza yetkililerinin görüşmelere devam ettiği biliniyor, ancak gerekli maddi kaynaklar oluşturulmadan görüşmelerin devam etmeyeceği biliniyor. Ecclestone Monza’nın diğer Avrupa pistleri kadar ödeme yapması gerektiğini açıkça söylemişti.

Imola pisti yöneticilerinden Stefano Manara pisti tekrar takvime sokmak için çalıştıklarını ve Ecclestone’un da bu kez istekli olduğunu söyledi.

“Bernie bize Imola’dan asla ayrılmak istemediğini ve Enzo Ferrari’nin kendisinden burada yarış yapmasını bizzat istediğini hatırladığını söyledi.”

“Çözmemiz gereken sorunlar var ve bunlardan birisi elbette ekonomi. Ancak Ecclestone gerekli zaman aralığını ve şartları kabul etti ve bu şekilde F1’i Imola’ya getirebiliriz. Hedefimiz 2017.”

Kategoriler
Formula1

Arrivabene: “İtalya GP Monza’da Yapılmalı”

Ferrari’nin Takım Patronu Maurizio Arrivabene, İtalya GP’nin Monza’da gerçekleştirilmeye devam edilmesi gerektiğini düşünüyor.

İtalya GP’nin geleceği henüz netleşmiş değil ve son senelerde Monza’nın alternatifi olarak hep Mugello’dan bahsedildi.

Geçtiğimiz hafta sonu MotoGP yarışı için Mugello’da olan Arrivabene “İtalya GP konusu benim işim değil. Ben politikacı da değilim.”

“Ancak bana göre İtalya GP Monza’dır ve orada kalmak zorundadır. Marabello’da Enzo Ferrari’nin Monza pistinde olan bir fotoğrafı var ve o her şeyi anlatıyor.”

“F1 için böyle ve aynısı MotoGP için de geçerli. Jerez, Assen ve Mugello sağlamda olmalı. F1 için ise Hockenheim, Spa, Silverstone ve tabi ki sağlam olmalı.” dedi.

 

Kategoriler
Formula1 Sizin Köşeniz

F1’in İlk Çifte Dünya Şampiyonu!..

Alberto Ascari 26 Mayıs 1955 yılında –bundan tam 60 yıl önce- hayatını kaybetti. İtalyan pilot Formula 1’in ilk yıldızlarından… 1952 ve 1953 yıllarında elde ettiği dünya şampiyonluklarıyla çifte dünya şampiyonu ünvanının ilk sahibi. Ferrari ile Monza’da gerçekleştirilen bir test sürüşü sırasında, bugün ‘Ascari Virajı’ olarak adlandırılan yerde geçirdiği kaza sonucu 36 yaşında yaşamanı yitirdi. Tıpkı 1925 yılında gerçekleştirilen bir yarışta hayatını kaybeden babası Antonio gibi…

enzoferrari-albertoascari
Enzo Ferrari (solda) ve Alberto Ascari

1952 yılında kazandığı ilk dünya şampiyonluğunda Ascari, %75’lik galibiyet yüzdesi (8 yarışta 6 zafer) ve 5 hat-trick, pol pozisyonu-yarış galibiyeti-en hızlı tur, elde etti. Bir sezon içinde gerçekleştirilen bu rekorlar günümüzde halen kırılabilmiş değil.

Ferrari pilotu 1953 yılında Juan Manuel Fangio’ya karşı koruduğu dünya şampiyonluğuyla da F1’tarihinin ilk çifte dünya şampiyonu oldu.