Kategoriler
Formula1

Haryanto: Kaçabileceğim Bir Yer Yoktu

Manor pilotu rio Haryanto Rusya GP’sinin ilk tur dramasının üçüncü yarışdışı kalanı olarak kaçabileceği bir yer olmadığını söyledi.

Haryanto Hülkenberg’in Esteban Gutierrez tarafından sürüklenen Force India’sı ve Marcus Ericsson’un Sauber’inin arasında kalmıştı.

“Şanssızdım ve bu hayal kırıklığıydı, özellikle böylesi iyi bir kalkış yaptıktan sonra. Muhtemelen sezondaki en iyi kalkışımdı.”

“Birkaç sıra kazanmayı başardım ancak ikinci virajda çok fazla araç savaşıyordu ve kaçabileceğim hiçbir yer yoktu.”

“Aracın yanından darbe aldım ve büyük hasar vardı.”

Pascal Wehrlein ise temiz bir ilk tur geçirdi ancak yarışın ilerleyen kısımlarında lastik aşınmasından dolayı geride kaldı ve bitişi iki tur geride 18. sırada geçti.

“İyi bir kalkış aldım ve ilk virajdaki tüm sorunlardan kurtulabildim, sonra ilk sürüşüm oldukça iyiydi.”

“Sauber’lerle savaşabiliyordum ancak ilk pit stoplardan sonra önüme geçtiler.”

“Onları geçmek için zorlamaya başladım ancak lastiklerimi bitirince tekrar durmak zorunda kaldım.”

“İkinci duruşumda sol arka ile sorun yaşadık ve bu bize çok fazla zamana mal oldu ancak 18. sıra elde edebileceğimizin en iyisiydi.”

Kategoriler
Formula1

Gutierrez Kazadan Dolayı Üzgün

Haas F1 pilotu Esteban Gutierrez Nico Hülkenberg ve Rio Haryanto’nun yarışlarını bitiren ilk tur kazasını tetiklediği için çok kötü hissettiğini söyledi.

Gutierrez ikinci viraja girerken Hülkenberg’e çarptı ve birlikte Haryanto’nun Manor’u ve Marcus Ericsson’ın Sauber’ini de kazaya dahil ettiler.

Gutierrez ve Ericsson devam edebilirken Haryanto ve Hülkenberg yarışı bırakmak zorunda kaldılar.

Gutierrez bir pitten geçme cezası ve iki ceza puanı aldı ve yarışı 17. sırada bitirdi.

“İlk viraja yaklaştığımda çok fark bıraktım ancak ön tekerleklerimi kilitledim ve gidebileceğim hiçbir yerim yoktu.”

“Çok kötü hissediyorum. Önlerde bir çok yarışı mahvettim. Arkadan gelmek her zaman zordur ve gidebileceğiniz bir yer yoktur.”

“Durmak için elimden geleni yaptım ancak utanç vericiydi, bu sadece bana değil, öndeki çocuklara da oldu.”

Meksikalı henüz Haryanto ve Hülkenberg’i görmediğini, ancak onlardan özür dilemeyi planladığını söyledi.

Kategoriler
Formula1

Alonso “İyileşmem Beklediğimden Uzun Sürdü”

Fernando Alonso, Avustralya GP’deki kazasından sonra iyileşme sürecinin beklediğinden uzun sürdüğünü söyledi.

Esteban Gutierrez ile temas yaşayan Alonso, Avustralya’da ciddi bir kaza geçirmiş ancak çok büyük yara almadan kurtulmuştu.

Daha sonra yapılan kontrollerde Alonso’nun kaburgasında çatlak olduğu belirtildi ve Bahreyn yarışına Alonso yerine Vandoorne çıktı.

Alonso “Şu anda mükemmel derecede iyiyim. Çalışıyor ve antrenman yapıyorum. Son 2 hafta, özellikle Çin’den sonraki 4-5 gün çalışırken bazı tuhaf hislere sahiptim ancak son 10 gündür mükemmel derecede iyiyim.”

“Düşündüğümden ya da beklediğimden biraz uzun sürdü. MElbourne’den sonra % 100 olmam 42-43 gün sürdü ancak bu muhtemelen normal.” dedi.

Alonso ayrıca bu hafta sonu Rusya’nın Honda motorundaki gelişimi test açısından iyi olacağını söyledi.

Alonso “Her yarış gittikçe daha rekabetçi oluyoruz ancak burası bizim için iyi bir test olacak: burada motor etkisi oldukça yüksek. Şampiyonadaki en yüksek güç gerektiren 4. pist bu yüzden virajlarda çok fazla zaman kazanmamız gerekecek.”

 

 

 

 

Kategoriler
Günün Aracı

Sauber C33

16677625Sauber tarihinde üretilen 17. araç olan C33, 2014 yılında Eric Gandelin tarafından tasarlandı. Aracın aerodinamik sorumlusu ise Willem Toet’di.

Yakıt ve yağ olarak Petronas’ı tercih eden Sauber, Ferrari’nin ürettiği 059/3 model V6 motora sahipti.

Adrian Sutil ve Esteban Gutierrez’in kullandığı araç 13 kez yarış dışı kaldı.

C33, 19 yarışlık macerasında 2 kez 11. oldu.

 

Yarış Sonuçları

1 2014 Avustralya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 20 12
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 13 11
2 2014 Malezya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 12 Yd Vites Kutusu
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 17 Yd Motor
3 2014 Bahreyn Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 15 Yd Kaza
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 22 Yd Kaza
4 2014 Çin Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 17 16
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 14 Yd Motor
5 2014 İspanya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 13 16
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 16 17
6 2014 Monaco Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 17 Yd Kaza
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 18 Yd Kaza
7 2014 Kanada Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 22 Yd Güç Kaybı
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 16 13
8 2014 Avusturya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 17 19
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 16 13
9 2014 Britanya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 19 Yd Kaza
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 13 13
10 2014 Almanya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 16 14
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 15 Yd Spin
11 2014 Macaristan Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 13 Yd ERS
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 11 11
12 2014 Belçika Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 20 15
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 14 14
13 2014 Italya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 15 20
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 14 15
14 2014 Singapur Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 14 Yd Elektrik
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 17 Yd Hava Basıncı
15 2014 Japonya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 15 13
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 14 Yd Kaza
16 2014 Rusya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 13 15
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 14 16
17 2014 Amerika Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 15 14
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 9 Yd Kaza
18 2014 Brezilya Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 11 14
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 13 16
19 2014 Abu Dhabi Sauber 21 Esteban Gutierrez Ferrari Pirelli 14 15
Sauber 99 Adrian Sutil Ferrari Pirelli 13 16

Ferrari​

Kategoriler
Formula1

2016 Çin GP 3. Antrenman – Yağmurun Etkilediği Seansta Lider Vettel

2016 Formula 1 Şampiyonası’nın 3. yarışı olan Çin GP öncesinde gerçekleştirilen 3. ve son antrenman seansını Ferrari pilotu Sebastian Vettel ilk sırada tamamladı.

Yağmurun etkilediği seansta 1.57.351 yapan Vettel en hızlı isim olurken onu Williams’tan Valtteri Bottas takip etti. Bir saatlik seansın başlamasından önce yoğun yağmur yağdı ve ancak son 15-20 dk tüm pilotlar piste çıktılar.

Favori pilotların çoğunun gerilerde yer aldığı ve kimisinin piste çıkmadığı seansta Force India’dan Sergio Perez 3. olurken onu Sainz, Gutierrez, Palmer, Magnussen ve Wehrlein gibi isimler takip ettiler.

Mercedes ve Red Bull pilotları son antrenmanda oldukça az sayıda piste çıktılar. Red Bull pilotları piste çıkış turlarında en hızlı dereceleri kaydetse de tur zamanı atmadılar.

Mercedes pilotları da piste çıktılar ancak tur zamanı atmadılar ve sıralamalar için lastik saklamayı tercih ettiler.

Sıralama seansı 10:00’da başlayacak.

fp3-cin

Kategoriler
Formula1

Gutierrez, Grosjean’ın Başarısını Kıskanmıyor

Esteban Gutierrez, Romain Grosjean’ın başarısını kıskanmadığını söyledi.

Grosjean ilk yarışta 6, ikinci yarışta 5. olarak Haas ile henüz ilk yarışlarından puan ile ayrılmıştı.

Gutierrez ise her iki yarışta da yarış dışı kaldı.

Meksikalı pilot “Böyle düşünmüyorum. Sadece sonuçlara bakarak değerlendirme yapamazsınız. Elbette ekibin harika bir iş yaptığını söylemeliyim. Bahreyn’de onun hemen akrasındaydım”

“İki araç ile çok yakındık. İyi bir mücadeleydi. Takıma yeterli veriyi sağlamak için çalıştık. Bu mücadele devam edecek. Durmayacağım ve daha çok çalışacağım”

“Hızlı olduğumuzu kanıtladık. Romain de kendini gösterdi. Ama benimde zamanım gelecek” dedi.

Kategoriler
Formula1

Grosjean “Bu Sonuçlar Çılgınca”

Romain Grosjean, Haas takımının Avustralya’daki ilk yarışında 6. olmasının ardından Bahreyn’de de 5. olmasının çılgınca olduğunu söyledi.

Bahreyn’de henüz 2. yarışına çıkan Haas, Grosjean ile harikalar yarattı. Grosjean agresif stratejisiyle bir çok geçiş yaparak damalı bayrağı 5. sırada görmeyi başardı.

Grosjean “Hepimiz harika performans gösterdik. Avustralya’da 6.lık biraz şans eseri oldu ancak burada normal bir yarışta 5. olmamız oldukça çılgınca.”

“Lastikler konusunda agresif bir strateji uyguladık. Süper yumuşak lastiklerin bizim için en iyi seçenek olacağını biliyorduk.”

“Lastik aşınma seviyemiz iyi olduğu için iyi hislere sahiptim. Bu yüzden 3 yeni yumuşak set ile piste çıktık.”

“Williams, Toro Rosso, Red Bull araçlarını geçebiliyor olmak eğlenceliydi. Bazı güzel mücadelelerimiz oldu.”

“Tüm bu sonuçlara rağmen ayaklarımız yere basmalı ve her şeyin daha zor olacağı günler olduğunu anlamalıyız.”

“Bizim için hayal olan bir başlangıç oldu ve bunları moral olarak kullanmalıyız.”

“Dün akşam herkes arka plandaki yoğun çalışma nedeniyle aşırı yorgundu ancak böyle bir yarış hepimiz için ödül oldu.” dedi.

Takımın diğer pilotu Esteban Gutierrez de iyi bir yarış çıkarırken fren sorunu nedeniyle bırakmak zorunda kaldı.

 

 

 

Kategoriler
Formula1 Manşet

“Alonso Artık Emekli Olmalı”

Sky Sport F1 yorumcularından ve eski Formula 1 pilotlarından Johnny Herbert, McLaren pilotu Fernando Alonso’nun artık emekli olması gerektiğini söyledi.

2005-2006 senelerinde art arda şampiyonluklar yaşayan Alonso, daha bir çok şampiyonluk umarken bir türlü bunu başaramadı.

Geçen sene McLaren’e dönmesinin ardından en kötü sezonlarından birisini geçiren Alonso, bu senenin ilk yarışında Esteban Gutierrez ile olan kazasında kaburgasını incittiği için Bahreyn yarışında yarışamıyor.

Herbert “Fernando’nun geri gelmesi gerektiğini düşünmüyorum. Bunu söylememin nedeni ben Fernando’yu zirvedeyken izledim. Onun zirvesi muhtemelen Ferrari’deki 2011-2012 sezonlarıydı. O dönemde, özellikle sıralama turlarında hep en üst seviyede, sınırda olduğunu görüyorduk.”

“Araçların değiştiğini biliyorum ancak bu iki dünya şampiyonu pilottan da artık en iyi performansını görmüyoruz. McLaren’de onun üstün performansını görmedik ve Jenson daha iyi iş çıkardı.”

“O, F1’den 2 şampiyonlukla ayrılırsa mutlu olacağını söyledi. O henüz bir şampiyonluk daha kazanmaktan pes etmeyen ancak yine de yarıştan pes eden birisi.” dedi.

Herbert ayrıca, doktorların yarışmasına izin vermemesinin ardından Alonso’nun yarışmak için zorlamamasına da şaşırdığını söyledi.

Herbert “O bu yeni araçları sevmiyor. Bu onun ayrılması için başka bir sebep.”

“Barcelona’da kaza geçirdi ve yarışmadı ancak bir pilot kaza yaptığında genelde tekrar araca binmek ister. Ben kaza yaptığımda hemen araca dönmek istediğimi söylerdim. Ancak Alonso’nun Avustralya’daki kazasından sonra bunu görmedik.”

“Yarış kazanan araçta olsaydı, şampiyonluk mücadelesi olurdu ve araçta olurdu. Her zaman bir yolunu bulursunuz, Niki Lauda’nın 1976’da yanmasının ardından yaptığı gibi.”

“O motivasyonunu kaybetmiş gibi görünüyor ve bu olanlar performansa eklendiğinde 2 dünya şampiyonu pilottan beklemediğiniz şeyleri görüyorsunuz.”

“Onun aracı sürmek ve kendi sınırlarını zorlamak istediği tutkuyu göremiyoruz. Şu anda bu konuda eksik görünüyor.”

“O yarış beyni olarak hala iyi. Aracını nereye koyacağını biliyor ancak performansı yok.”

“Avustralya’daki kaza onun hatasıydı. Bana, Singapur’da Michael Schumacher’in Jean Eric Vergne ile olan kazasına ne kadar benzediğini hatırlattı.”

“Kişisel olarak da biliyorum ki kariyerinizde bir noktaya geldikten sonra aşağı doğru inmeye başlarsınız. Uzun süre zirvede yer alamazsınız, her zaman bir düşüş olur.”

“Söylediği şeylere, pist üstünde yaptıklarına, sıralama performansına ve Avustralya’daki hatasına bakarsanız; artık onun için kaskını çıkarmanın zamanı geldi.” dedi.

Kategoriler
Formula1

Gutierrez: Kaza Alonso’nun Hatası

Esteban Gutierrez, Alonso ile yaptığı kazanın kendi hatası olmadığını yineledi.

Alonso Avustralya GP’sinin ardından Gutierrez’e arkadan çarpmış ve taklalar atarak adeta ölümden dönmüştü.

Gutierrez “Kazanın nedeni? Alonso bir hata yaptı. Sonunda kimse zarar görmedi ve bu mutluluk verici”

“Bu hafta sonu yeni bir şaside yarışacağım. Kazada şasi hasar gördü ama sadece çatlak vardı. Şasiyi vincin kırdığını düşünüyorum”

“Eğer Melbourne ile aynı araçla yarışırsam iyi bir hafta olabilir. Ama önce her şeyin düzgün olduğundan emin olmalıyız. Cuma yoğun geçecek. Sonuçta yeni bir şasi. Böyle büyük değişikliklerde hata riski her zaman vardır” dedi.

Kategoriler
Formula1

Gutierrez: Şasiyi Alonso Değil, Vinç Kırdı

Esteban Gutierrez, şasinin kazada değil vinç ile taşınırken kırıldığını söyledi.

Avustralya’da Alonso Gutierrez’e arkadan çarpmış ve her iki araçta hasar almıştı.

Haas şasiyi fabrikaya geri gönderdi ve Bahreyn’de yeni şasi ile yarışmak zorunda kalacak.

Gutierrez “Arka tarafta hasar vardı ama şasiyi vincin kırdığını düşünüyorum”

“Dikkatlice incelemiştim ve sadece çatlak vardı. Kırık yoktu” dedi.

Steiner “Kazadaki zarar düşündüğümüz kadar kötü değildi. Birşeyler kırıktı ama o kadar da kötü değildi. Herşeyi düzelttik ve yarın hazır olacağız” dedi.