Kategoriler
Formula1

Button, 2016’da Williams’a Geçmeye Çok Yaklaşmış

İngiliz Sky Sport’un haberine göre Jenson Button 2016 için McLaren’in yanı sıra Williams’la da görüşmüş.

Button’ın geçen yılın sonunda emekli olacağı düşünülmüş ancak şampiyon pilot 1 yıl daha devam etme kararı almıştı.

Sky Sport’tan David Croft “Button geçen yılın sonunda neredeyse Williams’a geçiyordu. O Williams seçeneğini hep açık tuttu. Zaten Williams Bottas ile anlaşana kadar Button McLaren ile anlaşmadı” dedi.

Croft Button’ın 2017 için Williams ile anlaşabileceği görüşünde.

“Sözleşmesi bitiyor ve Massa’nın da sözleşmesi bitiyor. Williams seçeneğini değerlendirecektir”

“McLaren Stoffel’e yaptığı yatırımların farkında. Stoffel artık Formula 1’e hazır. McLaren onu yarıştırmak isterse bu Alonso’nun koltuğu için olmaz”

“Williams Button’ın ne yapacağını takip edecektir. Sir Frank Williams ve Clarie Williams Button’ın büyük bir hayranı.”

Kategoriler
Günün Fotoğrafı

1970 Avusturya: Frank Williams ve Tim Schenken

Kategoriler
Formula1

Toto Wolff, Williams’taki Son Hisselerini de Sattı

Mercedes’in Motor Sporları Patronu Toto Wolff, Williams takımındaki hisselerinin tamamını sattı.

Mercedes’te göreve geldiğinden beri Williams’taki hisselerini kademeli olarak satan Wolff, 2014 yılında Amerikalı iş adamı Brad Hollinger’a % 15’lik hissesinin % 5’ini satmıştı.

2015 yılında Hollinger’a % 5’lik hissesini daha satan Wolff’un elinde sadece % 5’lik hisse kalmıştı.

Bugün yapılan açıklamaya göre Toto Wolff, Williams’taki son % 5’lik hissesini yine Hollinger’a sattı.

Toto Wolff “Bu benim için duygusal bir gün. Çünkü Frank Williams ile iş hayatımdaki ilişkimi kesiyor olacağım” dedi.

Williams da Toto Wolff’a teşekkür etti.

“Toto, son birkaç yıl içinde Williams’ın büyük bir dostu haline geldi. İlk olarka 2009 yılında şirketimize büyük bir yatırım yaparak bize destek verdi. Katkılarından dolayı ona teşekkür ederiz”

“Mercedes Benz’deki rolü nedeniyle Toto’nun hisselerini satması kaçınılmaz oldu.”

“Brad Hollinger, tutkulu ve son derece başarılı bir iş adamı. Onunla gayet iyi çalışıyoruz”

Kategoriler
Manşet Sizin Köşeniz

Formula 1 ve Hile – 2. Bölüm

Serinin ilk yazısını okumak için: Formula 1 ve Hile – 1. Bölüm

Geçen sefer 99 Avrupa GP’sini incelemiştik. Bu kez farklı bir Avrupa GP’sini ele alıyoruz: 97 yılındakini. Evet, şu meşhur Jerez yarışı. Dillere destan Schumacher – Villeneuve kazası günümüzde hâlâ konuşulur, tartışılır.

Olay gerçekleştiğinde canlı yayında Martin Brundle’ın “Aracın yanlış kısmına vurdun dostum” sözü hâlâ kulağımda çınlıyor. Schumacher’in vuruşu istenen şekilde geçekleşememiş ve yarış dışı kalmıştı. Villeneuve ise kariyerinin ilk ve tek şampiyonluğunu elde etti.

Schumacher’in yaptığı şey hakkında yıllar boyunca çok şey konuşuldu, yazıldı, çizildi. Ben bu yazıda bunlara ilavede bulunmayacağım. Onun yerine nispeten insanların bilmediği, duymadığı bir durumdan bahsetmek istiyorum.

Her ne kadar Schumacher yarış dışı kalmış olsa da, yarış bitmedi. Sizin için devamında olanları anlatmakta ve hatırlatmakta fayda var.

Kazanın ardından damalı bayrağa 22 tur kalmıştı. Villeneuve olayın ardından düşük tempoda turlar arttı, bu da muhtemelen kazanın araç üzerinde hasar bıraktığının bir göstergesi idi. Bu durumdan faydalanan 2 McLaren pilotu aradaki farkı yavaş yavaş kapadılar ve yarışın son turunda Villeneuve’ü yakaladılar. McLaren’ler yanında gelince Villeneuve direnmeksizin geçmelerine izin verdi. Bu yaptığı da gayet mantıklıydı. Schumacher pistte değilken ve şampiyonluk cepte iken iki puan için her şeyi riske atmanın ne anlamı var?

Hakkinen ve Coulthard son turda yaptıkları geçişlerin ardından duble yaptılar. Bu Hakkinen’in ilk yarış galibiyeti oldu. Berger ise geçmeyi başaramadı ve kariyerinin son F1 yarışını Villeneuve’ün sadece 0.116 saniye gerisinde bitirdi. Geçse de şampiyonluk mücadelesinde bir şey değişmeyecekti. Villeneuve Schumacher’in 3 puan önünde şampiyonluğa ulaştı. Daha sonra alınan kararla da Schumacher’in tüm puanları silindi.

Son turun videosu: (Geçiş anı için 55. saniyeye atlayın)

Yarış sonunda herkes Schumacher’in yaptığı şeyi tartışmakla meşguldü ve normal koşullar altında kafalarda çeşitli soru işaretleri bırakacak bu olaylar dizisi fazla konuşulmadı.

İşin gizli yüzü ise 2014’te Coulthard’ın Autosport’a verdiği röportajın ardından ortaya çıktı. Coulthard’ın söylediklerine göre yarıştan önce Frank Williams ve Ron Dennis arasında gizli bir anlaşma yapılmıştı. Bu anlaşmaya göre,

1. McLaren Williams’ın Ferrari’yi yenmesine yardımcı olacak,
2. Ferrari’nin yenilmesi halinde Williams da McLaren’e yardım edecekti.

Her ne kadar 97’de basın büyük oranda Schumacher – Villeneuve kazasına odaklanmış olsa da kaza sonrası olaylar bir derginin gözünden kaçmamıştı. The Times dergisi 8 Kasım 1997 sayısında radyo kayıtlarını kanıt olarak göstererek McLaren ve Williams’ın şike yaptığını iddia etti. Ancak bu iddialar FIA tarafından reddedildi. FIA başkanı Max Mosley’in açıklamasına göre, Williams ekibi Villeneuve’ün galibiyet için savaşacağını düşünüyordu: “Onlar çaresizce ‘savaşma, geçmelerine izin ver’ diyorlardı. Bunu ‘beni yüzüstü bırakma’ anlamında söylemişlerdi.”

Coulthard’ın yarıştan 17 yıl sonra verdiği bilgiler her ne kadar bu olaylara bakış açımızı değiştirmiş olsa da FIA’nın yarışı tekrar incelemesi ve bu konuda bir şey yapması için artık çok geç.

Peki siz ne düşünüyorsunuz? Gerçekten0000

Kategoriler
Formula1

Frank Williams: Sürücü İstikrarı Gelişimin Anahtarıdır

Efsanevi takım patronu Sir Frank Williams, Felipe Massa ve Valtteri Bottas’tan memnun olduklarını söyledi.

Bottas’ın Ferrari’ye gideceği söylentileri çıksa da takım Raikkonen ile sözleşme yeniledi. Massa ise her fırsatta Williams’ta kalmak istediğini söylüyordu.

Bugün yapılan açıklamayla beraber iki pilotta takımda kaldı.

Sir Frank Williams “İstikrar, herhangi bir takım için gelişimin anahtarıdır.”

“Griddeki en güçlü kadrolardan birisiyle üçüncü yılımızı geçireceğiz. Bu gerçekten fantastik bir haber”

“Felipe ve Valtteri 2014 yılının başından bu yana olağanüstü şekilde iyi bir ilişkiye sahipler.”

“Gridde sürekli olarak iş birliği yapıyorlar ve rakipleriyle yarışmayı başarıyorlar”

“Onların bu ortak çalışımı teknik ekibin gelişimi içinde önemliydi. Bu iki sürücü Williams’ın gençleşmesinde çok önemli bir rol oynadı”

“Son iki sezonki performansımızı onlar olmasaydı yakalayamazdık. Onlar gelecek hedeflerimizde önemli bir rol oynayacak” dedi.

Kategoriler
Formula1

Wolff’un Rüya Takımı Senna ve Lauda

Toto Wolff, rüya takımı olarak Senna ve Lauda’yı seçti.

FIA’nın düzenlediği bu etkinlikte Formula 1 içerisindeki önemli isimler en iyi pilot kombinasyonunu, en iyi aracı ve en iyi takım patronunu seçiyorlar.

Bu kapsamda Mercedes F1 takım patronu Toto Wolff da rüya takımını seçen kişiler arasındaydı.

Wolff’a göre en iyi pilotlar Senna ve Lauda, en iyi takım patronu Frank Williams en iyi araç ise Ferrari F2002’ydi.

Kategoriler
Formula1

Ecclestone: Williams Yeniden Şampiyon Olabilir

Formula 1’in patronu Bernie Ecclestone, Williams’ın yeniden şampiyon olabileceğine inanıyor.

Tarihinde pek çok şampiyonluk bulunan Williams, geçtiğimiz yıllarda gösterdiği kötü performanslardan sonra geçen yıl başlayan yeni dönemden itibaren podyumun en büyük adaylarından birisi haline geldi.

Williams’ın güçlü performansı hakkında konuşan Formula 1’in patronu, Williams’ın gelecekte yeniden şampiyon olacağı görüşünde.

Ecclestone “Belki Williams yeniden şampiyon olabilir. Frank Williams ofisinde çalışmaya devam ettiği sürece onları ekarte edemezsiniz. Bu olursa dünyanın en mutlu insanı olurum”

“Onlar için tek sorun büyük mali yapıya sahip olan Mercedes ve Ferrari gibi dev takımlar ile karşı karşıya olmaları” ifadelerini kullandı.

Kategoriler
Formula1

Claire Williams: Babam Asla Emekli Olmayacak

Claire Williams, efsanevi takım patronu ve babası Frank Williams’ın Formula 1’den asla emekli olmayacağını söyledi.

Claire Williams, 50 yıl önce babasının kurduğu Williams takımının başarısı için Frank Williams ile beraber çalışıyor.

Bununla birlikte yaşı ilerleyen Frank Williams geçen sezonun çoğu yarışında hastanedeydi ve bu durum “2015 yılının ardından emekli mi oluyor?” sorularını beraberinde getirdi.

Ancak Claire Williams “Frank takım patronudur. Bu her zaman böyle oldu ve olmaya da devam edecek”

“Frank 7-24 orada ve hepimizden daha fazla ofisinde kalıyor. O bu konuda çok tutkulu ve işini yapmayı seviyor. Frank daima orada ve her zaman öyle olacak. Emekli olmayı planlamıyor. Onsuz hiçbirşey aynı olmaz” dedi.

Williams on galibiyetini 2012 İspanya’da almıştı.

Kategoriler
Formula1

Williams: “Ecclestone Cennetten Geldi”

Sir Frank Williams, Williams takımının kurucusu ve sahibi olarak Formula 1’den zengin oldu ancak zamanında Monaco’ya cebinde çok az parayla gittiği dönemlerde olmuş. O dönemler Bernie Ecclestone spora gelmeden önceymiş.

Motor Sport dergisine konuşan Williams “Bernie gelene kadar F1 herhangi bir Avrupalı motor sporları aktivitesiydi ancak sporun ticari olarak ciddi anlamda potansiyelinin çok altında olduğunu fark eden o oldu. Orada fırsatı gördü.”

“Takım patronları aska Bernie’nin kendisine göre büyük işler başardığını düşünmedi çünkü onun harika pazarlık gücü her bir yarışta güçlü anlaşmalar yapmamızı sağladı.”

“O çok zeki ve herkes bunu biliyor ancak dışarıdaki insanlar onun ne kadar espirili birisi olduğunu fark etmiyorlar. Bernie cennetten geldi; bu söylediklerimi alıntı yapabilirsiniz.”

“Formula 1 Bernie öncesi çok farklıydı. Monaco’ya 7 kişi gitmiştik. en, 3 mekaniker, bir tır, Piers ve eşi Sally. Sally dereceleri ölçüyordu. Bir arabayı çalıştırmam için bana yaklaşık 900 pound ödendi ve o para, o dönemde bile Monado’da çok yeterli olmadı.”

“Piers’ten otel masraflarını ödemek için borç almıştım.” dedi.

1974’ten günümüze Williams araçları:

Williams-1974-2016

Kategoriler
Formula1

Red Bull, Rüzgar Tünelinin Yasaklanmasını İstiyor

Red Bull’un Takım Patronu Christian Horner, harcamaları düşürme politikası kapsamında rüzgar tüneli kullanımının yasaklanmasını önerdi.

Horner “Çok ekstrem olmasını istiyorsanız ve tartışma istiyorsanız rüzgar tünelinden kurtulmalısınız.”

“Tüm bileşenleri ve parçaları beslemesiyle çok pahalı bir şey. Mühendislerin zekasına dönelim.”

“CFD için herkese aynı çipi verin ve bilgisayar ya da rüzgar tüneli gücü yerine beyin gücünü çalıştırın.”

“Neden radikal olmayalım? Niçin herkes aynı süreçten geçmesin?”

“Ben Bernie Ecclestone ya da Jean Todt olsaydım bu yönde ilerlemeyi düşünürdüm.” dedi.

Red Bull aerodinamik açıdan en önde olan ve kendi rüzgar tüneli olan takımlardan birisi. Ancak Horner bundan feragat etmeye hazır olduklarını söyledi.

Horner “Rüzgar tüneli yasağı bizim için sorun olmaz. Bu sektörde Sauber gösterdi. Rüzgar tünelini 3. tarafların kullanımına açarak Formula 1 takımını besliyorlar.”

“Her zaman bir yolu vardır. Frank Williams’ın 2 rüzgar tüneli var. Ancak takımı sadece birisini kullanıyor.” dedi.