Kategoriler
DTM

2016 Hockenheim – Sezon Açılışında Mortara ve Di Resta Zirvede

DTM’de sezonun ilk ayağı Hockenheim’da haftasonunun 40 dakikalık, kısa ve pit stopsuz yarışında zafer Edoardo Mortara’nın oldu.

Startta poleden başlayan Nico Muller’i geçmeyi başaran Mortara, daha sonra herhangi bir baskı görmeyerek yarışı 1.6 sn farkla kazandı. Kariyerinin 4. zaferini kazanan Mortara’yı yeni Mercedes’e ilk podyumunu getiren Robert Wickens ve polede başlamasına rağmen hiç lider gidemeyen Nico Muller izledi. Kariyerinin ilk pole pozisyonunu elde eden Muller, ilk podyumunu da almış oldu.

Paul di Resta 4., Christian Vietoris 5. olurken 2012 şampiyonu Bruno Spengler 6. , Red Bull desteğini kaybeden Antonio Felix da Costa 7. , Maxime Martin 8., hem FIA RX hem DTM’de ter döken, Paffett ile temas yaşayan Mattias Ekström 9. ve Miguel Molina 10. olarak puan alan isimler oldular.

Glock ve Juncadella temas edip spin atarak yarış dışı kalırlarken Rockenfeller kırılan süspansiyonu ; Scheider, Tambay, Ocon ve Götz araçlarındaki hasarlar ile yarışa devam edemediler.

DTM Hockenheim 2016 R1

P.D.Resta - DTM Hockenheim 2016 R2

Haftasonunun 2. ve 60 dakikalık, zorunlu pit stoplu yarışında Paul Di Resta, rahat bir zafere ulaştı.

Poleden başlayan ve pitler hariç liderliği bırakmayan 2011-2013 arası Force India ile F1’de de mücadele etmiş olan 2010 DTM şampiyonu Di Resta, Paffett’ın ceza alması ve Farfus’un düşen temposu sayesinde 13 saniye farkla kazandı. F1’e gelmeden önce 2010 Ekim ayındaki Hockenheim II’de son DTM zaferini alan Di Resta, 2014’ten sonraki geri dönüşünde ilk zaferini kazandı.

6. sıradan yarışa başlayan Timo Glock, ilk tur Wickens’i ; pitlerden sonra da Martin ve Farfus’u geçtiği yarışı 2. sırada tamamlarken 3. lük yarış sonuna doğru temposu düşen Augusto Farfus’un oldu.

Maxime Martin, iyi start alıp 2.liğe çıktıysa da başladığı yer olan 4. sırada yarışı noktalarken güvensiz pit çıkışı nedeniyle pitten geçme cezası alan Gary Paffett, 11. sıradan 5. sırayı çıkmayı başararak iyi bir yükseliş yaşadı. İlk yarışın 2.si Robert Wickens, araç numarası gibi 6. olurken ralli efsanelerinde Stiq Blomqvist’in oğlu Tom Blomqvist 7., Audi’de tek puan alan isim Nico Muller 8. sırayı elde ettiler. 2014 şampiyonu Marco Wittmann ve 2011 şampiyonu Martin Tomczyk günün son puan alan isimleri oldular.

Mike Rockenfeller 11., ilk tur spin atan dünün galibi Edoardo Mortara 12. olup puan alamazken GP3’ten DTM’e geçen Esteban Ocon 2. yarışında da ilk tur kazasıyla birlikte yine finiş göremedi. İlk turdaki olaylarda Spengler ve Green’de yarış dışı kalırken günün en ilginç olayı geç pitiyle avantaj kazanmaya çalışan Miguel Molina’nın pit girişinde spin atıp yarışa veda etmesi oldu.

İlk 2 yarışın ardından di Resta 37 puanla liderliğe yükselirken onu Wickens 26, Mortara 25, Muller 19, Glock 18 puan ile takip ediyorlar. Sezonun 2. ayak yarışları 20-22 Mayıs’ta Red Bull Ring’de koşulacak.

DTM Hockenheim 2016 R2

Kategoriler
DTM

Esteban Ocon, Mercedes ile DTM’de Yarışacak

2015 GP3 şampiyonu ve 2016 Formula 1 sezonunda Renault için test pilotluğu yapacak olan Fransız Esteban Ocon, ART GP’nin Mercedes takımında mücadele edecek.

2005-2014 yılları arasında Mclaren’de test pilotluğu yapan, 2005 DTM şampiyonu Gary Paffett ile takım arkadaşı olacak olan ve geçtiğmiz sene aracı test eden Ocon, Lucas Auer’in yerini alacak.

ART GP patronu, aynı zamanda adı Renault ile anılan Frederic Vasseur ; ” Geçtiğimiz sene takımımz adına GP3 serisini şampiyon tamamlayan Esteban ile yeni bir macerada yer almaktan mutluyuz. Umarım GP3 gibi başarılı bir birliktelik yaşarız ” dedi.

Pascal Wehrlein’in F1’e geçmesiyle Mercedes, DTM takımlarında değişikliğe gitti. Geçtiğimiz sene ART GP’de çaylak yılını geçiren Lucas Auer ve Wehrlein’ın takım arkadaşı Christian Vietoris ; Mucke Motorsports adına yarışacaklar. Mucke’de yarışan Maximillian Götz ise HWA AG II’de 2010 şampiyonu ve eski F1 pilotu Paul Di Resta ile takım arkadaşı oldu. Gooix takımı kapatılarak yerine HWA I takımı kuruldu, bu takımda Robert Wickens ve Daniel Juncadella mücadele edecek.

Mercedes DTM başkanı Ulrich Freitz ; ” Biz yeni bir ivme sağlamak için sürücülerimizin yerini değiştirme kararı aldık. Ben çevre değişikliğinin insanlara ekstra motivasyon sağladığını düşünüyorum. Özellikle sorunlarla başa çıkmak konusunda yeni fikir ve yaklaşımlar kazanmak adına değişimin herkes için yararlı olduğuna inanıyorum.

” Yaptığımız düzenlemler ile genç ve tecrübeli pilotlarımızı kombine ettik, 14. yılına girecek Gary üst üste 2. kez çaylak bir pilotla, bu kez Esteban ile yarışacak. Bu pilotlarımıza güvenimizin bir göstergesi. ” ifadelerini kullandı.

2016 DTM sezonu 7 Mayıs’ta Hockenheim’da başlayacak.

Kategoriler
Formula1

Williams, Gary Paffett ile Anlaştı

Williams, eski McLaren test pilotu Garry Paffett ile anlaşmaya vardığını açıkladı.

Williams’ın test pilotu Susie Wolff, 2015 yılının sonunda emekli olmaya karar vermiş, takımın yedek pilotu Adrian Sutil ise takımdan ayrılmıştı.

Yeni bir test pilotu arayışı içerisine giren Williams, 2014 yılının sonunda McLaren’den ayrılan Gary Paffett ile anlaştı.

2005 yılında Mercedes ile DTM şampiyonluğuna ulaşan Paffett, 2006-2014 arası McLaren’in test pilotluğunu yapmıştı.

Paffett, Williams ile yaptığı anlaşma kapsamında İngiliz ekip ile simülatör çalışmaları yapacak.

Paffett “Simülatör pilotu olarak Williams’a katılmaktan son derece mutluyum. Bu yılki aracı geliştirmeye çalışacağım” dedi.

Kategoriler
DTM

2015 DTM Hockenheim II 2. Yarış – Sezon Finalinde Zafer Green’in

DTM’de sezonun 9. ayak, 18. ve son yarışında zafer Jamie Green’in oldu.

Yarışa 2. sırada başlayan Green, 60 dakika + 1 turluk mücadelede DRS açılınca 6. dakikada Gary Paffett’ı geçti ve pitlerden sonra Ekström farkı azaltsa da önde kalmayı başararak galibiyetle başladığı sezonu galibiyetle tamamladı. Mattias Ekström 2., Edoardo Mortara’nın 3. olduğu yarışta şampiyona 2.liği kazandığı 25 puan sayesinde Ekström’ün 3 puan önüne geçen Green’e gitti.

İlk 3’teki Audi’lerin ardından dün olduğu gibi 4. sırada Mercedes’ten Paul Di Resta yer alırken, ilk yarışın kazananı Timo Scheider 5. oldu. En iyi BMW olarak Maxime Martin, Paffett ile uzun mücadeleler sonucu 6. sırayı elde ederken markadaşları Antonio Felix Da Costa ve Bruno Spengler’de momentum kaybeden Paffett’ı geçmeyi başararak 7. ve 8. sıraları elde ettiler.

3 yıl sonra ilk kez polede başlayan Gary Paffett, düşük yarış temposu ve uzun pit ziyaretiyle 9. olabilirken günün ve sezonun son puanını Martin Tomczyk kazandı.

İlk yarışta şampiyonluğunu ilan eden Pascal Wehrlein, 17. sıradan başladığı mücadelede Marco Wittmann, Nico Muller ile olan temasları ve kerblerin üzerinden sıçraması sonucu hasar alan aracıyla yarışı 21. ve son sırada tamamladı.

Miguel Molina, Christian Vietoris’i geçmeye çalışırken frenajda rakibine temas edip düzlük sonundaki 6. virajda Vietoris’in spin atıp virajı dönen Adrian Tambay’a çarpmasına neden olurken temas sonucu Molina ceza aldı, Vietoris ile Tambay ise yarış dışı kaldı. 2014 şampiyonu Marco Wittmann’da kopan kaputuyla yarışa devam edemedi.

9 ayak, 18 yarış sonrası Wehrlein 169 puanla şampiyon olurken onu 150 puanla Green, 147 puanla Ekström, 143 puanla Mortara, 123 puanla Spengler izledi. Takımlarda gooix/Original-Teile Mercedes-AMG, markalarda ise BMW sezonu ilk sırada tamamladı.

DTM Hock 15 II R2

Kategoriler
DTM Manşet

2015 DTM Hockenheim II 1. Yarış – Kazanan Scheider , Wehrlein Şampiyon

DTM’de 2015 sezonunun son ayağı Hockenheim’da haftasonunun ilk yarışını Timo Scheider kazandı.

2008, 2009 şampiyonu Audi Sport Team Phoenix pilotu Scheider, 2. sıradan başladığı mücadelede 2. turda poleden başlayan Martin’i geçip güvenlik aracı sonrası farkı 4 saniyeye kadar çıkartarak 2010 Kasım ayındaki Adria’dan sonra ilk zaferini kazandı. Red Bull Ring’de Mercedes pilotları Wickens ve Wehrlein’a kasıtlı temasıyla Rusya’da yarışamayan Scheider kötü gidişe dur demiş oldu.

Sezona 4 yarışta 3 zaferle başlayan fakat sonrasında şanssızlıkların yakasını bırakmadığı Jamie Green, 5. başladığı mücadeleyi 2. sırada tamamlarken podyumu polede başlayan Maxime Martin tamamladı.

2010-2011-2014 şampiyonları Paul Di Resta, Mike Rockenfeller, Marco Wittmann 4., 5. ve 6. sıralarda yer alırken onları Tom Blomqvist ve şampiyonluğunu ilan eden Pascal Wehrlein izledi. Wehrlein, şampiyonluk adayları arasında gridde en geride olmasına ve ilk turda pist dışına taşıp pozisyon kaybetmesine rağmen takım arkadaşlarının kendisine yol vermesi, öndekilerin yaşadığı sorunlar ile 8. sıraya çıkıp rakiplerinin önünde yer aldığı mücadelede 3. sezonunda DTM’in en genç şampiyonu oldu. Wehrlein’ın şampiyonluğuyla Mercedes, 2010 Paul Di Resta’dan 5 yıl sonra tekrar zirveye döndü.

7. sıra ile şampiyonluk adayları arasında gridde en avantajlı isim olan Mattias Ekström, kötü start ve Wickens’in temasıyla 20. sıraya düştüğü mücadelede 9. luğa çıktı fakat 38 puan geride geldiği şampiyonluk ümidini ilk yarışta kaybetmiş oldu. Günün son puanını Maximillen Götz kazandı.

Şampiyona 2. si olarak 37 puan geride gelen Edoardo Mortara, ilk tur Molina ile temas yaşayıp lastik patlattığı ardından da Glock ile temas edip ceza aldığı yarışı garajda noktaladı.

Tambay, Paffett, Farfus, Spengler, Mortara, Wickens yarışı yaşadıkları temaslar sonucu tamamlayamadılar.

Şampiyonun belli olduğu 17. yarışın ardından Wehrlein 169 puana ulaşırken 2. lik için 129 puanlı Ekström, 128 puanlı Mortara, 125 puanlı Green, 119 puanlı Spengler ve 112 puanlı Wittmann mücadele edecekler.

R1

Kategoriler
DTM

2015 DTM Nurburgring 2. Yarış – Molina’nın Kariyerindeki İlk Zaferi

DTM’de Nurburgring’deki haftasonunun 2. ve uzun yarışında zafer Audi Sport Team Abt Sportsline’dan Miguel Molina’nın oldu.

60 dakika + 1 tur olarak koşulan 2. yarışta Molina, poleden başladığı yarışta pitlerde dahil liderliği bırakmadı ve DTM’deki 6. yılında nihayet zaferle tanıştı. 2. sırayı F1’de koltuk bulamadıktan sonra geri dönen ve geri dönüşündeki en iyi sonucu alan Paul Di Resta elde etti. Podyumu ise dün temas sonrası yarış dışı kalan Bruno Spengler tamamladı. Dünkü yarışta olduğu gibi bugünkü yarışta da 3 markadan 1’er pilot podyumda yer aldı.

Tom Blomqvist 4. olarak ilk yarıştaki puansız sonucun ardından iyi puanlar alırken 5. sırayı şampiyona lideri Pascal Wehrlein aldı. Mercedes, Wehrlein’ın daha çok puan alması için Juncadella ve Götz’e yol verdirtti, bu sayede Ekström ve Mortara’nın sıfır çektiği mücadelede Wehrlein +4 fazladan puan aldı. Maximillian Götz 6., pite geç girerek yeni lastikleriyle avantaj elde etmeye çalışan Mike Rockenfeller 7., Augusto Farfus 8., Farfus – Juncadella – Ekström üçlüsünün şikandaki mücadelesinden faydalanarak Juncadella ve Ekström’ü aynı anda geçen Martin Tomczyk 9. ve Wehrlein’a yol vermek için yavaşlayıp arkadakilere yem olan Daniel Juncadella 10. olarak puan aldılar. Juncadella, sadece Wehrlein’a yerini vermedi ayrıca Ekström’ü de arkasında tuttu.

Üst üste 2. kez 17. sıradan yarışa başlayan Mattias Ekström, Juncadella’dan kurtulamayıp Tomczyk’e geçilince 11. olarak puan alamadı. Şampiyonada dün 2. sırayı alan Edoardo Mortara, Timo Glock’u 2. virajda ufak bir temasla geçti ve Glock’ta 3. virajda geç frenle rakibine spin attırdı ve Mortara yarışı bıraktı.

Startın ardından ilk viraja gelirken Wittmann ile Wickens’in temasıyla Wickens yavaşlayamadı ve Scheider’e çarptı. Scheider, kum havuzuna saplanırken Wickens pite gelerek yarışı bıraktı ve piste güvenlik aracı girdi. Wittmann’ın ilk tur kurbanlarından bir diğeri de 4. virajda temas ettiği Gary Paffett oldu ve ART GP pilotu da yarışı tamamlayamadı.

Bitime 1 ayak, 2 yarış kala Wehrlein 165 puanla şampiyonada rahatladı. Wehrlein’ın Hockenheim’daki 2 yarıştan toplayacağı 14 puan kendisini şampiyon yapmaya yetecek. 128 puanlı Mortara, 127 puanlı Ekström, 119 puanlı Spengler son yarışa şampiyonluk adayları olarak gidecekler.

Sezonun final yarışı 17-18 Ekim tarihlerinde Hockenheim’da yapılacak.

DTM Nur 15 R2

Kategoriler
DTM

2015 DTM Nurburgring 1. Yarış – Martin Kazandı, Wehrlein Puan Farkını Açtı

DTM’de sezonun 15. yarışı, haftasonunun ilk Nurburgring mücadelesinde gülen taraf Maxime Martin oldu.

Lucas Auer’in sürpriz şekilde pole aldığı sıralama turlarında 2. sırayı elde eden Belçikalı pilot, startta Wehrlein ile temas yaşayıp aldığı liderliği önce güvenlik aracı sonra kırmızı bayrağa dönen ilk tur kazasından sonraki yeniden başlamadan sonra da koruyarak 2014 Rusya’dan sonra kariyerinin 2. galibiyetini elde etti.

Spengler’e temasıyla rakibinin lastiğinin patlamasına neden olan Edoardo Mortara 2., şampiyona lideri Pascal Wehrlein 3. sırada tamamlayarak podyuma çıkan isimler oldular. Kırmızı bayrak sırasında Wehrlein, aracından inerek temas yaşadığı Martin’in aracının camına vurarak sitem etti.

Spengler’in hasarlı aracıyla savunma yapmaya çalıtşığı grupta Gary Paffett başı çekip 4. olurken Mercedes’in bu sezonki çaylaklarından Maximilian Götz kariyerinin en iyi sonucuyla 5., bir diğer çaylak olan poleden başlayan fakat ilk viraj frenajı kaçıran Lucas Auer 6., 2014 şampiyonu Marco Wittmann 7., Robert Wickens’in 8. olduğu yarışta Antonio Felix Da Costa ile Mattias Ekström günün son puan alan isimleri oldular. Ekström, rakibi Wehrlein’in 15 puan aldığı günde bir kez daha kötü sıralama turları sonrası yalnızca 1 puan kazanabildi.

İlk tur 3. virajda Juncadella, Blomqvist, Green üçlüsü virajı yan yana dönmeye çalışınca Green spin atıp pistin ortasında kaldı ve arkasından gelen Molina ile pist dışına taşmaya çalışan Scheider’e temas etti. Molina, ağır hasarlı aracıyla pite dönemezken Scheider yarış sonunu göremedi ve pistteki temizlik çalışmaları için yarış 10 dakika kadar kırmızı bayrakla durduruldu. Martin Tomczyk, start dahi alamazken şampiyonada 4. sıraya çıkmak üzere olan Bruno Spengler, Mortara’nın temasıyla önce kan kaybedip arkasındaki kişilere geçildi daha sonra da lastiği patlayıp garaja gelerek yarışı bıraktı.

8 ayak, 15 yarış sonunda Wehrlein son 3 yarışa 155 puanla ilk sırada giriyor. Onu 128 puanlı Mortara, 127 puanlı Ekström, 107 puanlı Green ve 104’er puanlı Wittmann ile Spengler takip ediyor.

Nurburgring’deki 2. yarış yarın 14.30’da koşulacak.

NUR 2015 R1

Kategoriler
DTM

2015 DTM Oschersleben – Kazananlar Glock ve Blomqvist

DTM’de sezonun 7. ayağı Oschersleben’de haftasonunun 40 dakikalık ilk yarışında zafer Timo Glock’un oldu.

Sıralamalarda pole pozisyonunu elde eden eski F1 pilotu Glock, yarışın başından sonuna kadar Spengler’den fazla uzaklaşamasa da bir tehdit olmadan 2013 Ekim ayındaki Hockenheim’dan sonra DTM’deki 2. zaferini kazandı. Bruno Spengler, startta Farfus’un geç frenajla ortayı karıştırmasından faydalanıp 5. likten 3. lüğe çıktıktan sonra 2. güvenlik aracı sonrası Da Costa’yı geçmeyi başardı ve 2. oldu. Sıralamalardan sonra yarışta da BMW’nin oldukça üstün olduğu Oschersleben’deki ilk yarışta podyumu Antonio Felix Da Costa tamamladı.

Augusto Farfus, ilk virajda hata yapıp 4. olurken onu BMW dışı pilotların en iyisi olarak Mercedes’ten Pascal Wehrlein takip etti. Marco Wittmann, yarış boyu Wehrlein’a yakın olsa da geçiş yapacak fırsat bulamayarak 6. sırada finiş görürken Tom Blomqvist en iyi finiş sonucunu tekrarlayıp 7. oldu. Martin Tomczyk 8., en iyi Audi olarak Miguel Molina 9. olabilirken son puan alan isim Daniel Juncadella oldu.

Startın ardından ilk viraj Wickens’in Muller’e ; Rockenfeller’in ise Green’e temaslarıyla pistin temizliği için güvenlik aracı girdi. 31 dakika kala güvenlik aracı ayrıldı fakat arka düzlükte Wickens’in hasarlı kaputu kopunca tekrar girmek zorunda kaldı. Son 28 dakikası yeşil bayrakta geçilen mücadelede ilk virajda hasar alan Wickens, Green, Paffett, Rockenfeller yarış sonunu göremezken Edoardo Mortara mekanik arızayla yarışı tamamlayamadı.

Sezonun 13. yarışıyla birlikte Wehrlein, puan alamayan Ekström’ün önüne bir kez daha geçerek puan durumunu 130’a 126 yaptı.

DTM Oschersleben R1

T.Blomqvist

Haftasonunun 2. yarışında kazanan isim 1984 Dünya Ralli Şampiyonu Stiq Blomqvist’in oğlu Tom Blomqvist oldu.

2014 FIA F3 Avrupa Şampiyonası 2. si, yarışa 2. sırada başlayan bu senenin çaylak pilotlarından Blomqvist, güvenlik aracından sonra pitlere kadar 3 saniyeye çıkardığı farkı pitlerden sonra daha da arttırarak kariyerinin ilk zaferini kazandı ve BMW’ye haftasonundaki 2. zaferi getirdi. İlk yarış geç frenajıyla ilk virajda Blomqvist ile beraber kendisinin pozisyon kaybetmesine neden olan Augusto Farfus sessiz, sakin bir sürüşle 2. olurken onu 2014 şampiyonu Marco Wittmann izledi. Wittmann pitlerde Da Costa’yı geçerek podyumu kazandı.

Antonio Felix Da Costa, istikrarsız yarışlardan sonra tekrar ön sıralara döndüğü Oschersleben’de ilk yarıştaki 3. lüğün ardından 2. yarışı 4. sırada tamamlarken Ekström’den şampiyona liderliği devralan Pascal Wehrlein bir kez daha hem BMW dışı pilotların en iyisi oldu hem de 5. sırayı elde etti. Eski F1 pilotları Paul Di Resta ve Timo Glock 6. ve 7. olurlarken yaz aylarında şansı ve performansı düşen ve en iyi Audi konumundaki Jamie Green 8., Maxime Martin 9., Vietoris ve Green ile temaslar yaşayan Bruno Spengler 10. olarak puan alan diğer isimler oldular.

İlk yarışta 14. olarak liderliği kaptıran Mattias Ekström, 18. sıradan başladığı 2. yarışta da pek varlık gösteremedi ve 11. olarak haftayı puansız kapadı.

Nico Muller ve Vietoris’in temasıyla spin atan Miguel Molina’nın araçlarının kaldırılması için ilk turda içeriye giren güvenlik aracı kısa sürede pist terk ederken 60 dakikalık mücadelen +1 turu Lucas Auer’in son viraja gelirken pist dışına taşıp bariyerlere çarpması ve bariyerlerde oluşan hasar nedeniyle kırmızı bayrağın çıkmasıyla atılamadı.

7 ayak, 14 yarışın ardından Wehrlein 140, Ekström 126, Mortara 110, Spengler 104, Green 103 puanda yer alıyorlar.

Serinin sondan 1 önceki ayağı 26-27 Eylül tarihlerinde Nurburgring’de gerçekleştirilecek.

DTM Oschersleben R2

Kategoriler
DTM

2016 Mercedes-AMG C 63 DTM Tanıtıldı

Mercedes önümüzdeki sezon DTM serisinde kullanacağı araç olan C 63 DTM’i resmi olarak tanıttı.

Mercedes-AMG C 63 Coupé temeli üzerine kurulu yarış otomobili 2016’da Alman üreticinin yeni yüzü olacak.

Üretici daha önce AMG Mercedes CLK ve DTM Mercedes AMG C-Coupé modelleri ile mücadele etmişti.

2005 DTM şampiyonu Gary Paffett yeni aracın görünümünü beğendiğini söyledi.

“Mercedes-AMG C63 DTM’in 2016 versiyonu gerçekten iyi görünüyor. Elbette bir çok parça mevcut araçtakiyle aynı, ancak yeni tasarım oldukça güzel ve Mercedes-Benz ve AMG’nin yol araçlarını iyi temsil ediyor. Araçlar her evriminde çok daha iyi ve daha güzel hale geliyor.”

“Yeni araca atlamak için sabırsızlanıyorum. Umarım zaferler için mücadele edebilir ve bununla şampiyon olabiliriz.”

Kategoriler
DTM

2015 DTM Moscow Raceway 2. Yarış – Rockenfeller’in 2015’teki İlk Zaferi

Mike Rockenfeller, polede başladığı sezonun 12. yarışından zaferle ayrıldı.

Starttan finişe kadar herhangi bir baskı görmeyen 2013 şampiyonu pite geç giren Juncadella haricinde liderliği kimseye bırakmadı. Bruno Spengler başladığı yerde 2. bitirirken grid cezasıyla 2. yerine 5. başlayan Mattias Ekström 3. oldu ve dün kaybettiği şampiyona liderliğini geri aldı.

Geçen senenin galibi Maxime Martin 4., Jamie Green’in 5. olduğu ilk yarışa göre daha sakin geçen mücadelede Gary Paffett 6. olarak en iyi Mercedes sürücüsü oldu. Marco Wittmann 7., Eduardo Mortara 8., Nico Muller’in 9. sırayı elde ettiği yarışta dünün kazananı Pascal Wehrlein, kötü sıralamanın ardından tüm yarış boyunca trafikte kaldı ve 10. olarak yalnızca 1 puan alabildi.

Antonio Felix Da Costa, Timo Scheider’in yerine yarışan adaşı Antonio Giovinazzi’yi pist dışına ittirdiği için ; Robert Wickens ise pitte hız limitini aştığı için pitten geçme cezası aldılar. 24 pilottan sadece Martin Tomczyk mekanik arızayla garaja gelerek finişi göremedi.

Moscow Raceway ile DTM’in 2015 sezonundaki üst üste 3 Almanya dışı yarışları son bulmuş oldu. Son 3 ayak, 6 yarışa Ekström 126, Wehrlein 120, Mortara 110, Green 103, Spengler 85 puanda gidiyorlar.

Sezonun 7. ayak yarışları 12-13 Eylül’de Oschersleben’de yapılacak.

1. Mike Rockenfeller GER Phoenix Audi RS5 DTM 41 laps
2. Bruno Spengler CAN MTEK BMW M4 DTM +4.132 seconds
3. Mattias Ekstrom SWE Abt Sportsline Audi RS5 DTM +9.204 seconds
4. Maxime Martin BEL RMG BMW M4 DTM +11.789 seconds
5. Jamie Green GBR Rosberg Audi RS5 DTM +12.585 seconds
6. Gary Paffett GBR ART Mercedes AMG C63 DTM +14.393 seconds
7. Marco Wittmann GER RMG BMW M4 DTM +16.593 seconds
8. Edoardo Mortara ITA Abt Audi RS5 DTM +18.050 seconds
9. Nico Muller SUI Rosberg Audi RS5 DTM +18.548 seconds
10. Pascal Wehrlein GER HWA Mercedes AMG C63 DTM +18.810 seconds
11. Augusto Farfus BRA RBM BMW M4 DTM +24.207 seconds
12. Tom Blomqvist GBR RBM BMW M4 DTM +24.939 seconds
13. Daniel Juncadella ESP Mucke Mercedes AMG C63 DTM +25.237 seconds
14. Miguel Molina ESP Abt Sportsline Audi RS5 DTM +25.686 seconds
15. Paul di Resta GBR HWA Mercedes AMG C63 DTM +27.253 seconds
16. Adrien Tambay FRA Abt Audi RS5 DTM +32.423 seconds
17. Timo Glock GER MTEK BMW M4 DTM +33.412 seconds
18. Maximilian Gotz GER Mucke Mercedes AMG C63 DTM +36.718 seconds
19. Lucas Auer AUT ART Mercedes AMG C63 DTM +36.947 seconds
20. Christian Vietoris GER HWA Mercedes AMG C63 DTM +43.030 seconds
21. Antonio Giovinazzi ITA Phoenix Audi RS5 DTM +53.048 seconds
22. Robert Wickens CAN HWA Mercedes AMG C63 DTM +55.033 seconds
23. Antonio Felix da Costa POR Schnitzer BMW M4 DTM +1 minute 15.152 seconds

Not classified

Martin Tomczyk GER Schnitzer BMW M4 DTM +23 laps