Kategoriler
Günün Aracı

Ferrari 126CK

16677625Ferrari tarihinde üretilen 36. araç olan 126CK, 1981 yılında Antonio Tomaini tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Mauro Forghieri’ydi.

Yakıt ve yap olarak Agip’i tercih eden Ferrari kendi ürettiği 021 model V6 turbo motora sahipti.

Gilles Villeneuve ve Didier Pironi’nin kullandığı araç 16 kez yarış dışı kaldı.

126CK, 15 yarışlık macerasında 2 galibiyet, 1 pole pozisyonu ve 3 podyum elde etti.

 

Yarış Sonuçları

1 1981 Doğu Amerika Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 5 Yd Şanzıman
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 11 Yd Şanzıman
2 1981 Brezilya Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 7 Yd Turbo
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 17 Yd Kaza
3 1981 Arjantin Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 7 Yd Şanzıman
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 12 Yd Motor
4 1981 San Marino Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 1 7
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 6 5
5 1981 Belçika Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 7 4
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 3 8
6 1981 Monaco Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 2 1
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 17 4
7 1981 İspanya Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 7 1
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 13 15
8 1981 Fransa Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 11 Yd Turbo
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 14 5
9 1981 Britanya Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 8 Yd Kaza
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 4 Yd Motor
10 1981 Almanya Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 8 10
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 5 Yd Motor
11 1981 Avusturya Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 3 Yd Kaza
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 8 9
12 1981 Hollanda Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 16 Yd Kaza
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 12 Yd Direksiyon
13 1981 Italya Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 9 Yd Turbo
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 8 5
14 1981 Kanada Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 11 3
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 12 Yd Ateşleme
15 1981 Las Vegas Ferrari 27 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 3 Yd Diskalifiye
Ferrari 28 Didier Pironi Ferrari Michelin 18 9
Kategoriler
Sizin Köşeniz

Takvimden Düşüp Muhteşem Dönen 6 Pist

Gilles Villeneuve Pisti, Kanada, Kanada GP

a29nmQ
Takvimden çıkış: 2009
Geri dönüş: 2010

Yarış takviminin en popüler pistlerinden olan “Gilles Villeneuve” Pisti, her zaman heyecanlı ve tarihi yarışlarla anılan bir pist olmuştur. Tam da bu sebepten dolayı, 2009 yılında pistin takvimden çıkarılması yarışseverlerde büyük hayal kırıklığı yaratmıştı. Bu aynı zamanda, 1958 yılından beri ilk defa bir sezonda Kuzey Amerika’da F1 yarışı koşulmaması anlamına geliyordu.

Neyse ki pist organizatörleri kısa sürede Formula 1 yönetimi ile anlaşmaya vardılar ve 2010 itibarıyla Montreal, tekrar yarış takvimine girdi.

Autodromo Hermanos Rodriguez, Meksika, Meksika GP

vnka9z

Takvimden çıkış: 1970 – 1993
Geri dönüş: 1986 – 2015

1970 yılındaki yarışın 200 bin kişi gibi bir kalabalığı piste çekmesi bile Autodromo Hermanos Rodriguez’i takvimde tutmaya yetmedi. Aslında problem de buydu; Bu kadar çok insanı organizasyon sırasında idare edemeyen pist yönetimi, Formula 1 yönetimi ile anlaşmazlığa düşmüştü.

1986’da yeni bir pist inşa edilmesiyle birlikte Meksika Grand Prix tekrar takvime eklendi. Fakat bir süre sonra yeni pistin de değişen Formula 1 şartları için yetersiz kaldığına karar verildi ve 1993 yılında tekrar takvimden çıkarıldı.

2015 yılında tekrar takvime dönen pist, Hermann Tilke’nin düzenlemesi ile müthiş bir atmosfere kavuştu ve muhteşem bir dönüş daha yaptı. Özellikle stadyum bölgesi tüm taraftarların ve pilotların beğenisini aldı.

Autrodromo Nazionale Monza, İtalya, İtalya GP

1M1p5j

Takvimden çıkış: 1980
Geri dönüş: 1981

Yüksek hızlı bir pist olan Monza, 1980 yılına kadar İtalya’da koşulan bütün yarışlara ev sahipliği yaptı. Fakat eskiyen pist, bir seneliğine tamirat ve bakım işlemleri için kapatılınca 1980 yılındaki yarış Imola pistinde koşuldu.

Monza tekrar takvime döndüğünde ise, iyi performans alınan Imola’da San Marino Grand Prix düzenlenmeye başladı ve İtalyan seyircisi 2006’ya kadar iki yarışa birden ev sahipliği yapma şansına erişti.

Şu sıralarda ise Monza’nın tekrar takvimden düşmesi gündemde.

Autódromo José Carlos Pace, Brezilya, Brezilya GP

qP6ALR

Takvimden çıkış: 1981
Geri dönüş: 1990

Takvime girdikten kısa süre sonra Interlagos, bazı ciddi güvenlik problemleri nedeniyle listeden çıkartıldı ve o süre boyunca Rio de Janeiro’daki Jacarepaguá Pisti kullanıldı. Fakat 1990 yılında 15 milyon dolar harcanarak yenilenen Interlagos muhteşem bir dönüş yaptı ve o tarihten sonra ateşli Brezilya seyircisi ve Senna’nın pisti olarak anıldı.

F1 tarihindeki birçok unutulmaz yarışa ev sahipliği yapan pistte, Senna 1991 yılında ilk defa kendi evinde kazanmış, Lewis Hamilton 2008’de unutulmaz bir son tur zaferine ulaşmış ve 2012’de ise Sebastian Vettel sezon şampiyonluğunu ilan etmişti.

Spa-Francorchamps, Belçika, Belçika GP

NraLPX

Takvimden çıkış: 2003 ve 2006
Geri dönüş: 2004 ve 2007

F1 tarihinde pilotların Monako ile birlikte en sevdiği pist olan Spa, iki defa pist takviminden çıkarıldı ve ikisinde de sebep finansal problemlerdi. Neyse ki kısa sürede sorunlar çözüldü ve 2007 yılından bu yana takvimin en heyecanlı yarışları bu pistte koşuluyor.

Red Bull Ring, Avusturya, Avusturya GP

m1OXB0

Takvimden çıkış: 1987 ve 2003
Geri dönüş: 1997 ve 2014

Avusturya’nın harika doğasının içinde yer alan pist 1970 yılından 1987’ye kadar Österreichring ismi ile Avusturya Grand Prix’ye ev sahipliği yaptı. Daha sonra FIA’nın güvenlik kurallarına uymadığı gerekçesiyle, 6 kilometrelik yüksek hız pisti yarış takviminden çıkartıldı.

1997 yılında A1-Ring ismiyle hizmete açılan daha kısa bir pist inşa edildi ve 2003 yılına kadar yarışlara ev sahipliği yaptı.
2003’ten sonra ilk defa bu yıl F1 takvimine dönen pist, RedBull Ring adını aldı ve tamamen yenilenen modern yapısıyla, en iyi pist olmaya şimdiden aday.

2014 yılında da Mercedes Fabrika Takımı’nın pole pozisyonu kazanamadığı tek pisttir.

Kategoriler
Günün Aracı

Ferrari 312T4

16677625Ferrari tarihinde üretilen 34. araç olan 312T4, 1979 yılında Mauro Forghieri.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği 015 F12 model motora sahipti.

Jody Scheckter ve Gilles Villeneuve’ün kullandığı araç sezon içerisinde 5 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si tekerlek, 2’si diferansiyel ve 1 tanesi ise benzin bitmesiydi.

312T4, 13 yarışlık macerasında 2 pole pozisyonu, 6 galibiyet ve 13 podyum elde etti.

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1979 Güney Afrika Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 2 2
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 3 1
2 1979 Batı Amerika Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 3 2
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 1 1
3 1979 İspanya Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 5 4
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 3 7
4 1979 Belçika Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 7 1
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 6 7 Benzin Bitmesi
5 1979 Monaco Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 1 1
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 2 Yd Diferansiyel
6 1979 Fransa Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 5 7
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 3 2
7 1979 Britanya Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 11 5
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 13 Yd Diferansiyel
8 1979 Almanya Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 5 4
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 9 8
9 1979 Avusturya Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 9 4
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 5 2
10 1979 Hollanda Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 5 2
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 6 Yd Tekerlek
11 1979 Italya Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 3 1
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 5 2
12 1979 Kanada Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 9 4
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 2 2
13 1979 Doğu Amerika Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 16 Yd Tekerlek
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 3 1

 

Kategoriler
Formula1

Kanada GP, Yeni Pit Alanını Yetiştirebilmek İçin Zamanla Yarışıyor

Kanada GP organizatörleri, 2016 sezonu için vaat ettikleri yeni padok ve pit alanını yetiştirebilmek adına çalışmaya devam ediyor.

Montreal’de bulunan Gilles Villeneuve pist geçtiğimiz yıl Formula 1 ile olan sözleşmesini 2024 yılına kadar uzatmıştı.

Kanada GP’nin Organizatörü Pierre Desrochers “Takvim çok dar olabilir ancak geçmişte çoğu kez bu gibi dar zamanlarda çalıştık”

“Bu aşamada yetiştirmek en büyük hedefimiz. Ortaklarımız ile beraber iyi çalışmalar yapıyoruz.” dedi.

Carter ise “Tasarımda yaptıklarımız uygulama aşamasında. Çalışmalar devam ediyor” dedi.

Yeni padok ve pit alanının 32.6 milyon dolara mal olacağı ifade edilirken yetişmemesi halinde 2016 Kanada GP’sinin iptal olabileceği ifade ediliyor.

Kategoriler
Günün Aracı

Ferrari 312T3

Üretildiği Yıl: 197816677625

Tasarımcı: Maouro Forghieri

Çıktığı Yarış: 16

Tamamladığı Yarış: 15

Ağırlık: 589 Kilogram

Motor: Ferrari 015 F12

Vites: 5

Yakıt/Yağ: Agip

Dingil Mesafesi: 2560 mm

Yarış Sonuçları

 

Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid  Yarış
1 1978 Güney Afrika Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 9 YD Kaza
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 8 YD Yağ sızıntısı
2 1978 Batı Amerika Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 1 1
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 2 YD Kaza
3 1978 Monaco Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 1 8
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 8 YD Kaza
4 1978 Belçika Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 2 3
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 4 4
5 1978 İspanya Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 3 YD Kaza
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 5 10
6 1978 İsveç Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 8 10
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 7 9
7 1978 Fransa Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 8 18
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 9 12
8 1978 Britanya Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 8 1
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 13 YD Şanzıman
9 1978 Almanya Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 12 YD Şanzıman
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 15 8
10 1978 Avusturya Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 4 DSK Erken start
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 11 3
11 1978 Hollanda Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 4 7
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 5 6
12 1978 Italya Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 11 3
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 2 7
13 1978 Doğu Amerika Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 2 1
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 4 YD Motor
14 1978 Kanada Ferrari 11 Carlos Reutemann Ferrari Michelin 11 3
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 3 1
15 1979 Arjantin Ferrari 11 Jodt Scheckter Ferrari Michelin 5 YD Kaza
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 10 YD Şanzıman
16 1979 Brazil Ferrari 11 Jody Scheckter Ferrari Michelin 6 6
Ferrari 12 Gilles Villeneuve Ferrari Michelin 5 5
Kategoriler
Günün Pilotu

Niki Lauda

Antonio Pizziona of Brazil and Jaguar Racing1949 yılında Vienne’de dünyaya gelen Lauda, Formula 1’deki ilk yarışına 1971 yılında Avusturya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 13 sezonda March, BRM, Ferrari, Brabham ve McLaren takımları adına 171 yarışa çıkan Avusturyalı pilot, 3 dünya şampiyonluğu, 1 dünya ikinciliği, 25 galibiyet, 24 pole pozisoyun, 24 en hızlı tur, 54 podyum ve 420 puan elde etti.

Kariyeri boyunca Nanni Galli, Ronnie Peterson, Andrea De Adamich, Clay Regazzoni, Jean-Pierre Beltoise, Peter Gethin, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve, John Watson, Nelson Piquet, Ricardo Zunino, Stefan Bellof ve Alain Prost ile çalışma fırsatı yakalayan Lauda, 1985 Avustralya GP’nin ardından emekli oldu.

Kategoriler
Günün Fotoğrafı

1978 Kanada: Gilles Villeneuve

Kategoriler
Formula1

Williams Kanada’da Red Bull’u Geçmeyi Umuyor

Valtteri Bottas, Williams’ın bu hafta sonu yapılacak Kanada GP’de Red Bull’u geçmesini ve hatta Ferrari’ye tehdit olmasını bekliyor.

Sezonun 6. yarışı Monaco’da Williams çok kötü bir yarış geçirdi ve güçlü sezonunda oradan puansız ayrıldı.

Gilles Villeneuve pistinin uzun düzlüklerinin Williams aracına uyması bekleniyor.

Bottas “Burada kesinlikle Red Bulllar’ı yenmeyi planlamalıyız.”

“İspanya’da Ferrari’nin çok gerisinde değildik bu yüzden küçük adımlar atabilirsek oldukça yakın oluruz ancak bu aynı zamanda onların da ne kadar geliştiğine bağlı.”

“Aracın saf performansına bakarsak 3 ile 5. sıralar Ferrari ve bizimle dolacak bu yüzden onlara yakın olursak her şey mümkün olur.”

“Red Bull’u yeneceğimizi söyleyemem ancak bunu yapmak için elimizden gelenin en iyisini yapacağız.”

“Downforce konusunda hala zayıfız ancak her nedense yavaş virajlarda da rekabetçi değiliz bu yüzden sadece aero anlamında değil mekanik anlamda da eksik var.”

“Farklı pistlerde araçta her zaman fark olacak ancak araç iyiyse her yerde iyi olur.”

“Kesinlikle bu konuda çalışmalıyız bu yüzden aero paketi ve ayarlar açısından pistlere göre hazırlanmalıyız. Ve her zaman araçtan maksimumu almalıyız.”

“İyi bir araca sahipseniz gerçekten yavaş olduğu yer olmaz. Kazanmak istiyorsak her şeyi geliştirmeliyiz.” dedi.

 

Kategoriler
Formula1

Button: “Artık Her İki Aracın da Finişi Görmesi Gerek”

Monako’da McLaren’a sezonun ilk puanlarını kazandıran Jenson Button, bu puanların takıma cesaret verdiğini ve doğru yolda olduklarını kanıtladığını söylüyor.

Button’ın bundan sonraki hedefi dayanıklılık sorunlarını geride bırakarak her iki araçla da düzenli olarak finiş görebilmek.

Button, “Monako’daki kasırganın ardından Montreal için sabırsızlanıyorum.”

“Pist gerçek bir yarış pisti, oraya bayılıyorum, kesinlikle en sevdiğim pistlerden. Burası 2011’de, belki de en bilinen zaferimi aldığım yer.”

“Puan alabilmek bizim için çok olumlu oldu, büyük adımlar atmaya devam ettiğimizi kanıtladı. Aynı zamanda istediğimiz noktaya gelene kadar daha fazla zorlamamız için bizi cesaretlendirdi.”

“Son iki yarışta Fernando pek şanslı olamadı. Artık başımızı işimize gömüp her iki araçla da finişi görmeye odaklanmamız gerek. Gilles Villeneuve Pisti çok iyi bir hız pisti. Bu nedenle mücadele üst düzey olacak ve her şey olabilir.” diye konuşuyor.

 

Kategoriler
Günün Pilotu

Carlos Reutemann

1942 yılında Santa Fe’de dünyaya gelen Reutemann, Formula 1 macerasına 1972 yılında Arjantin’de başladı.

Formula 1’de mücadele ettiği 11 sezonda Brabham, Ferrari, Williams ve Lotus takımları adına 146 yarışa çıkan Arjantinli pilot

12 galibiyet, 6 pole pozisyonu, 6 en hızlı tur, 45 podyum ve 310 puan kazandı.

Kariyeri boyunca Carlosa Pace, Alan Jones, Wilson Fittipaldi, Gilles Villeneuve, Niki Lauda, Mario Andretti, Graham Hill, Rikky Van Opel, Richards Robarts, Keke Rosberg, Clay Regazzoni, Rolf Stommelen ve Teddy Pilette ile çalışma fırsatı yakalayan Reutemann, 51 kez yarış dışı kaldığı kariyerini 1982 Brezilya GP’sinin ardından sonlandırdı.