Kategoriler
Formula1

“Ferrari’nin Sorunlarıyla Eğlenmiyorum”

Fernando Alonso eski takımı Ferrari’nin Sergio Marchionne’nin Mercedes’i poller ve zaferler için tehdit etme çağrısına karşılık verememesinden dolayı eğlenmediğinde ısrar ediyor.

Alonso 2015’te McLaren için Ferrari’den ayrılmıştı ve bu da İtalyan takımın büyük gelişme gösterip yerine gelen Sebastian Vettel ile üç yarış kazanması ile sonuçlanmıştı. Bu süreçte Alonso ve McLaren Honda motoruyla sorunlar yaşamış ve yavaş ve dayanıksız güç ünitesinden dolayı sonlarda yarışmıştı.

Bu sezon Ferrari bir sonraki adımı atmayı umut etmişti ve Mercedes’le mücadele etmek istiyordu. Ancak bir seri yanlış adım ve stratejik hata sezon başlangıcını etkiledi.

Alonso 2010’dan 2014’te yarıştığı Ferrari’nin kalbinde yerinin özel olduğunu ve onları gridin önlerinde görmemekten nefret ettiğini söyledi.

“Hayır, onların durumundan tatmin olmuyorum. Böyle bir şey yok.”

“Onlar için her zaman en iyisini umarım ve her zaman kalbimdeler. Çünkü orada fantastik beş yıl geçirdim. Şu an olan şey Mercedes’in baskınlığı ve umarım Ferrari bu durumdan kurtulabilir.”

Alonso Ferrari’nin İspanya GP sıralamalarında Red Bull’un arkasında ancak üçüncü çizgide olduğunu gördükten sonra konuşmuştu.

Kategoriler
Formula1

Honda 2017’de Sadece McLaren’e Motor Vereceğini Bildirdi

Honda, 2017 Formula 1 sezonunda sadece McLaren ile motor anlaşması yaptığını duyurdu.

Yeni kurallara göre üreticilerin 15 Mayıs gününe kadar bir sonraki sene motor tedarik edeceği takımları FIA’ya bildirmesi gerekiyordu. Başvuruların ardından açıkta kalan bir takım olursa o zaman FIA aracı olarak devreye girecek.

Honda bazı takımlarla görüşmeler yaptı ancak bu görüşmelerden resmi bir sonuç çıkmadı.

Renault gelecek sene de Red Bull’a motor tedarik etmek istediğini bildirmişti. Bunun dışında Mercedes Williams, Force India ve Manor’a motor tedarik edeceğini açıkladı.

 

 

 

Kategoriler
SBK

SBK Malezya 2. Yarış: Hayden İlk Zaferini Kazandı

Honda WSBK takımı sürücüsü Nicky Hayden Pazar günkü ikinci yarışta Sepang pistinde damalı bayrağı ilk gören isim oldu. Seriye hala çaylak olan Amerikalı zorlu pist şartlarında gruptan ayrılmayı bildi ve kazandı.

Sepang Pazar günü açık havaya veda etti ve pist yağmurla ıslandı. Hava şartları kötüleşince Supersport yarışı Superbike yarışının sonrasına ertelendi.

İlk viraja temkinli giren grubu yakalayan Hayden liderliği ele geçirdi ve farkı açarak ilerledi. Jonathan Rea ikincilikte çok geride kalmazken Alex Lowes ve polden başlayan Tom Sykes sorun yaşadılar. Chaz Davies de Rea’yı yakalasa da Ducati’den Davide Giugliano’ya geçilmekten kurtulamadı.

Düşen Lowes’ün sol köprücük kemiğini kırdığı ve bir parmağında da incinme olduğu açıklandı.

Bu sonuçla birlikte Rea şampiyona liderliğini sürdürürken bir sonraki durak ise yedinci yarış için Donington Park olacak.

hayden

Kategoriler
Formula1

Red Bull 2017 Motor Tedarikçisi Konusunda Rahat

Christian Horner 2017 sezonunda motor tedariği için Red Bull’un muhtemelen Renault’dan başka seçeneği olmayacağını düşünüyor.

Motor tedarikçilerinin FIA’ya bu gün içerisinde, gelecek sene için hangi takımlarla kontratları olduğunu ya da hangi takımlara teklif yapıldığı bildirmeleri gerekiyor.

Red Bull’un bugün içerisinde Renault tarafından kendilerine yapılan teklifi kabul etmek durumunda olması dolayısıyla Honda’nın Red Bull ile anlaşması ihtimali ortadan kalkıyor.

Horner, Motorsport.com’a yaptığı açıklamada “Seçeneklerimiz kısıtlı. Tedarik zorunluluğunun kimse için geçerli olacağını sanmıyorum. Daha önce de söylediğim gibi anlaşma biraz zayıf bir anlaşma. Hiç yoktan iyidir ama ezber bozan bir olay da değil.” diye konuştu.

Horner, Renault hakkında “Motor tedarikçisi ortağımızla işler doğru yönde ilerliyor. Onlarla ilişkilerimiz daima iyi olmuştur. Arka planda olanlar önemli. Büyük bir yeniden yapılanma ve doğru insanları doğru göreve getirme konusunda çalışmaları mevcut. Gelişim kaydedildiğini görebiliyorsunuz.” diyor.

Ayrıca Toro Rosso’nun da 2017 yılında Renault’ya dönebileceğinin sinyallerini veriyor.

“Henüz erken. Ama kaçınılmaz olarak ilerleyen günlerde bu da konuşulacaktır.”

Kategoriler
Indycar

2016 Indianapolis – Pagenaud Hız Kesmedi

Simog Pagenaud’un harika başlayan 2016 sezonu, 5. yarış ” Angie’s List Grand Prix of Indianapolis ” te de devam etti ve Penske pilotu üst üste 3. galibiyetini aldı.

İlk pitstoplardan sonra Kimball’ın arkasında yarım tur kadar geçiren ve Daly ile Castroneves’in farklı stratejisi ile 3. sırada ilerleyen Pagenaud, son pitlerde liderliği bir daha geri vermemek üzere devralarak sezonun ilk 5 yarışını ilk 2 sırada tamamladı. Bu sonuç ile Fransız pilot , 1980’deki Johnny Rutherford’dan sonraki en iyi ilk 5 yarış sonucunu alarak tarihe geçmiş oldu. Pagenaud ayrıca 612 turun 217’sini lider geçmeyi başardı.

2. güvenlik aracından en çok yarar gören isim olan Helio Castroneves, tur yemeyip lider grubun arkasında kalarak Daly ile birlikte ilk 2 sıraya çıktı. Rakibinin aksine gerilere düşmeyen Brezilyalı pilot Penske’ye duble sonucunu getirirken 3. sırayı onu yakından takip eden fakat geçiş şansı bulamayan James Hinchcliffe elde etti. Hem Castroneves hem de Hinchcliffe, 2016’daki en iyi sonuçlarını elde etti.

En iyi Honda olan Hinchcliffe’in arkasında 4. sırayı 24. başlayan Graham Rahal alırken Charlie Kimball 5., bir ara lider giden Conor Daly 6., Scott Dixon 7., pit çizgisini ihlalden dolayı pitten geçme cezası alan Juan Pablo Montoya 8., son bölümde Montoya’ya geçilen 2013 şampiyonu Ryan Hunter Reay 9., Power’a hata yaptıran çaylak Alexander Rossi ise 10. sırada finiş gördü.

2014 Pro Mazda, 2015 Indy Lights şampiyonu Spencer Pigot, kariyerinin 2. startında 11. olmayı başarırken Indianapolis’in yol versiyonundaki gelenek bozulmadı ve 3. yılda 3. kez ilk virajda kaza yaşandı. Tony Kanaan, takım arkadaşı Scott Dixon’dan kaçmaya çalışırken Sebastian Bourdais’i duvara sıkıştırınca her 2 pilotun aracı da stop etti. Kanaan orda kalırken Bourdais bir süre devam ettiği yarışta 38. turda pistte kalarak güvenlik aracına neden oldu.

Haftasonu boyunca düşük performans gösteren Takuma Sato 18. , Rossi’ye savunma yaparken frenajı kaçırıp spin atan Power bir daha ortalıklarda gözükmeyerek 19. olabilidiler.

5 yarış geride kalırken sıradaki randevu,29 Mayıs’ta motorsporları tarihinin en önemli yarışlarından olan 100. Indy 500 olacak.

Angie's List GP 2016

Kategoriler
Formula1

2016 İspanya GP Maksimum Süratler

QUALIFYING – MAXIMUM SPEEDS
INTERMEDIATE 1 INTERMEDIATE 2 FINISH LINE
POS DRIVER KM/H DRIVER KM/H DRIVER KM/H
1 K. Raikkonen 291.8 L. Hamilton 294.8 N. Rosberg 294.1
2 L. Hamilton 290.4 C. Sainz Jr. 287.3 L. Hamilton 294.0
3 S. Vettel 289.0 J. Button 287.0 N. Hulkenberg 292.9
4 D. Ricciardo 288.1 K. Raikkonen 286.8 P. Wehrlein 292.6
5 M. Verstappen 287.6 S. Vettel 286.6 R. Haryanto 291.8
6 N. Hulkenberg 286.9 V. Bottas 284.8 S. Perez 291.3
7 J. Button 286.7 N. Rosberg 283.6 V. Bottas 291.1
8 N. Rosberg 286.6 S. Perez 280.5 K. Raikkonen 291.0
9 F. Alonso 286.3 F. Alonso 280.5 F. Massa 290.1
10 D. Kvyat 286.2 R. Grosjean 279.5 S. Vettel 290.0
11 S. Perez 285.7 D. Kvyat 279.2 M. Verstappen 289.0
12 R. Haryanto 285.7 M. Verstappen 277.2 R. Grosjean 288.9
13 V. Bottas 285.6 E. Gutiérrez 275.1 D. Ricciardo 288.5
14 E. Gutiérrez 285.3 D. Ricciardo 273.4 E. Gutiérrez 288.3
15 J. Palmer 285.2 K. Magnussen 273.3 M. Ericsson 288.0
16 C. Sainz Jr. 282.7 N. Hulkenberg 272.8 F. Alonso 287.1
17 R. Grosjean 282.7 R. Haryanto 272.3 F. Nasr 286.9
18 K. Magnussen 282.2 F. Massa 272.1 J. Palmer 286.1
19 M. Ericsson 280.3 J. Palmer 268.3 K. Magnussen 285.7
20 F. Massa 277.9 F. Nasr 266.0 J. Button 285.6
21 F. Nasr 276.7 M. Ericsson 265.1 D. Kvyat 285.2
22 P. Wehrlein 269.7 P. Wehrlein 263.5 C. Sainz Jr. 284.8
Kategoriler
Formula1

Alonso: Motordan Kaybediyoruz

Fernando Alonso, McLaren Honda’nın yavaş olmasının sebebi olarak Honda motorunun zayıflığını işaret etti.

“Aerodinamik açıdan konuşursak bu yarış için getirdiğimiz güncellemeler sayesinde ilerleme kaydettik.”

“En önemli eksiklik motor gücü. Kaybettiğimiz alan bu. Fakat gelecekte daha başarılı olacağız. İlerlemeye devam etmeliyiz”

“Bütçemizin rakiplerimizden daha iyi olması bizim için iyi. Büyük bütçe sayesinde yeni parçalar hazırlayabiliyoruz.”

“Sauber, Haas ve Renault bu konuda sıkıntı yaşıyor. Onlardan uzaklaşıp ön gruba yaklaşabiliriz. Amacımız düzenli olarak puan almak fakat yapılması gereken çok şey var. Bu sadece ilk adım”

Kategoriler
Formula1

Alonso: Son Bölüme Kalmak Fantastik Bir Duygu

Fernando Alonso, McLaren Honda ortaklığının ilk Q3’ünü elde ettikten sonra mutlu görünüyor.

İspanyol pilot sıralama turlarını 10. sırada tamamladı ve geçen yıl başlayan McLaren-Honda ortaklığının ilk Q3 yani sıralama turlarında son bölüme kalma başarısını elde etti.

Alonso “Uzun süre sonra kendimi Q3’te izlemek fantastik bir duygu.”

“İlk kez Q3’e kalmak takım olarak hedeflediğimiz şovun bir parçası. Attığımız ilk adımdan sonra yarın puan almayı hedefliyoruz”

“Yarın yarışa serbest lastik seçimi ile başlayamayacağız. İkinci bölümde kullandığımız lastiği kullanmamız gerekiyor. Bu bizim için biraz handikap”

“Daha fazlasını hedefleyebiliriz. Barcelona’da pit stoplar hakkında çok şey biliyoruz”

“İyi bir başlangıç yapıp lastikleri korumaya çalışacağım. Onları iyi durumda tutmaya ihtiyacım var. Bu yarışın anahtarı olacak” dedi.

Kategoriler
Formula1

“Biz Şampiyon Olana Kadar Kimseye Motor Yok”

McLaren patronu Ron Dennis Honda’nın müşteri takımlarına motor vermesine izin vermeyeceğini söyledi.

Yeni kural F1’deki motor tedarikçilerinin sezonda üç takıma kadar motor tedarik etmeye hazır olmaları şeklindeydi ancak Dennis takımının bu konuda kontratlarda belirtilmiş veto hakkının olduğunu söyledi.

Yakın zamanda Toro Rosso ve Force India’nın Honda motoruna geçebileceği söylentileri çıkmıştı ancak Dennis McLaren’ın şu an kendi hedeflerine odaklanması gerektiğinin önemli olduğunu söylüyor.

“Eğer dünya şampiyonlukları kazanmak istiyorsanız bir üretici ile kafa kafaya vermiş olmalı ve önceliklerinizi birbirinize vermelisiniz.”

“Bu adanmışlık rekabet faydası getirmeye başladığında, pist üzerinde başarı geldiğinde diğer takımlara tedarik yapabilirsiniz, ancak daha önce olmaz.”

“Evet, McLaren olarak Formula 1’in iyi vatandaşlarından olmak isteriz ve öyle de olduk ancak doğanın adil olmayan bu kanunu iş ortamında adil olmanın önüne geçebiliyor.”

“Yani açıkça söylemek gerekirse, önce dünya şampiyonu olalım da, daha sonrasında bunu konuşalım.”

Kategoriler
Formula1

Boullier: McLaren Yükselen Eğrinin Başında

Eric Boullier takımının Rusya’da ilk çifte puanlarını almasının ardından McLaren’ın yükselme eğrisine başladığını iddia etti.

Sezona hayal kırıklığı ile başlayan takım Sochi’de iki pilotuyla da puan alabilmişti.

Alonso MP4-31’ini altıncı sırada bitime getirirken Button 10. olarak puan alan son pilot oldu ve bu başarı Woking ve Honda’daki ekipler için heyecan yarattı.

İlerlemeye devam edeceklerini söyleyen Boullier İspanya’da takımın bir çok güncellemeye sahip olacağını söyledi.

“Sochi’deki çifte puanımız kesinlikle Woking, Sakura ve Milton Keynes’teki ekiplerimiz için motivasyon kaynağı oldu ancak bu yükselen eğrinin sadece başlangıcı. Umarız sezonun geri kalanında daha iyi olmaya devam ederiz.”

“Rusya’da bazı noktalarda diğerlerinin şanssızlıklarından yararlandığımıza şüphe yok, ancak iki sürücümüz de aracın dengesi konusunda olumlu dönütler verdiler ve bu da sağlam bir yapımızın olduğunu ve doğru yönde gittiğimizi gösterdi.”

“He zaman daha fazlası için sabırsızız, ancak perde arkasında yapılan sıkı çalışmalardan mutluyum ve bunlar nihayet puanla ödüllendirildiler. Avrupa sezonuna daha da iyi sonuçlarla başlamayı umuyoruz, aracımız bu pistlerde teorik olarak biraz daha güçlü. Bu, durmayan gelişim programımızla birleştiğinde önümüzdeki yarışlar için bize iyimserlik katıyor.”

Fransız patron Rusya’daki sonuçları tekrarlamanın kolay olmayacağını kabul ediyor ancak İspanyol seyircilerin takımı cesaretlendirebileceğine inanıyor.

“Kesinlikle kolay olmayacak, Barselona’da diğer takımlar gibi araçtaki güncellemeleri test ediyor olacağız ancak takımı ve Fernando’yu destekleyen İspanyol taraftarlara iyi bir şov sunmayı umuyoruz ve Avrupa sezonuna iyi bir momentum ile başlamak istiyoruz.”