Kategoriler
Günün Videosu Video Galeri

Kask Kamerasından IndyCar Sürüş Deneyimi

Kategoriler
Formula1

Di Resta Amerika'ya Taşınmayı Düşünüyor

Henüz 2014 koltuğu bulamayan ve Force India’da kalacağı kesin olmayan Di Resta alternatifleri düşündüğünü kabul ediyor.

“DTM’de iyi bir kariyerim var ve diğer bazı serilerde de fırsatlar var. IndyCar’ın güvenliğinden hep şüphe duymuşumdur, ancak oturup mantıklı bakacak olursak ciddi bir seçenek.”

“Amerika’da yarışmak biraz farklı, değil mi? Avrupa’da Franchitti’nin değeri anlaşılamazdı. Ancak 40’ında oraya gitti ve dört şampiyonluk kazandı. Bu pozisyonda olmak isterim.”

“Burada, Force India’da da benim yetenekli olduğumu ve yapabileceklerimi biliyorlar. Takım için bir değer olduğumu hissediyorum, fakat kararı onlar verecek ve buna saygı duyarım.”

“Neler olacağını bilmiyorum. Bekleyip görmeliyim. Konuşuyoruz ve tüm yapabileceğimiz bu, kesinleşen hiçbir şey yok.”

Kategoriler
Formula1

Di Resta 2014'te Indycar'a Geçebilir

Paul di Resta’nın henüz gelecek sene için bir anlaşması bulunmuyor ve Force India’nın Sutil ile anlaştığına dair haberler çıkıyor.

İtalya’da çıkan haberlere göre Di Resta Formula 1’de yer bulamazsa Amerika’da Indycar’da mücadele edebilir.

Indycar’da mücadele eden ancak bir kaç ay önce geçirdiği kazanın ardından sağlık sorunları nedeniyle mecburi olarak emekli olan Dario Franchitti’nin yerine kuzeni Di Resta’nın geçebileceği söyleniyor.

Di Resta “Amerika’da yarışmak biraz farklı, öyle değil mi? Franchitti Avrupa’da pek takdir edilmiyor.”

“Ancak 40 yaşında orada olmak, 4 kez Indycar şampiyonluğunu ve 3 kez Indy 500 yarışını kazanmak… Ben de o durumda olmak isterdim.” dedi.

Haberlere göre Di Resta, Franchitti’nin Ganassi’de boşalan koltuğu için adaylar arasında yer alıyor.

Kategoriler
Formula1

Alguersuari 2014'de IndyCar'da Yarışabilir

2011’in sonunda Toro Rosso koltuğunu kaybettikten sonra İspanyol padokta yorumcu olarak kalmıştı ve halen Pirelli’nin test pilotu olarak F1 aracı koltuğunda.

Fakat hala 23 yaşındaki Alguersuari Amerika kıtasının açık tekerlekli serisine geçmeyi planlıyor.

Serinin şasi tedarikçisi Dallara Alguersuari’yi IndyCar aracında görmek istediğini ve DW12 aracıyla bir test yapmak için görüştüklerini açıkladı.

Alguersuari’nin IndyCar’a girişinin Panther takımıyla olabileceği söyleniyor.

Kategoriler
Indycar

Tony Kanaan Sonunda Indy 500'ü Kazandı

Indianapolis’te gerçekleştirilen ünlü Indy 500 yarışında bu sene sürekli olarak hava koridoru ile geçiş oldu ve yarışta liderlik 68 kez el değiştirdi. Kanaan, yarışın bitmesine 3 tur varken Ryan Hunter Reay’ı geride bırakmasıyla avantaj sağladı ve kazaların olduğu periodda önde kalarak damalı bayrağı ilk sırada gören isim oldu.

Çaylak isimlerden Carlos Munoz mükemmek bir şekilde ikinci olurken podyumu tamamlayan isim Ryan Hunter Reay oldu.

Marco Andretti yarışı 4. sırada tamamlarken onu Justin Wilson takip etti. Wilson, ilk 7 içerisinde yer alan sürücüler içerisinde tek Honda motoru kullanan isimdi. Chevrolet pilotları oldukça başarılı bir yarış geçirdiler.

Poz  Pilot             Takım/Motor        Fark
 1.  Tony Kanaan          KV/Chevy
 2.  Carlos Munoz         Andretti/Chevy     + 0.1159
 3.  Ryan Hunter-Reay     Andretti/Chevy     + 0.2480
 4.  Marco Andretti       Andretti/Chevy     + 0.3634
 5.  Justin Wilson        Coyne/Honda        + 0.8138
 6.  Helio Castroneves    Penske/Chevy       + 3.0086
 7.  AJ Allmendinger      Penske/Chevy       + 4.0107
 8.  Simon Pagenaud       Schmidt/Honda      + 4.2609
 9.  Charlie Kimball      Ganassi/Honda      + 5.6864
10.  Ed Carpenter         Carpenter/Chevy    + 6.8425
11.  Oriol Servia         Panther DRR/Chevy  + 7.8633
12.  Ryan Briscoe         Ganassi/Honda      + 8.9216
13.  Takuma Sato          Foyt/Honda         + 10.2602
14.  Scott Dixon          Ganassi/Honda      + 11.3858
15.  Ana Beatriz          Coyne/Honda        + 12.2657
16.  Tristan Vautier      Schmidt/Honda      + 15.3045
17.  Simona De Silvestro  KV/Chevy           + 15.7201
18.  EJ Viso              Andretti/Chevy     + 17.8056
19.  Will Power           Penske/Chevy       + 22.5403
20.  James Jakes          Rahal/Honda        + 1 lap
21.  James Hinchcliffe    Andretti/Chevy     + 1 lap
22.  Conor Daly           Foyt/Honda         + 2 laps
23.  Dario Franchitti     Ganassi/Honda      + 3 laps*
24.  Alex Tagliani        Herta/Honda        + 4 laps
25.  Graham Rahal         Rahal/Honda        + 7 laps*
26.  Katherine Legge      Schmidt/Honda      + 7 laps
27.  Townsend Bell        Panther/Chevy      + 8 laps
28.  Josef Newgarden      Fisher/Honda       + 9 laps


Yarış dışı

    Sebastien Bourdais   Dragon/Chevy       178 laps
    Pippa Mann           Coyne/Honda        46 laps
    Buddy Lazier         Lazier/Chevy       44 laps
    Sebastian Saavedra   Dragon/Chevy       34 laps
    JR Hildebrand        Panther/Chevy      3 laps

Dallara DW12 şasisi
Kategoriler
Formula1

Sato Şu Anda Formula 1'i Düşünmüyor

36 yaşındaki pilot, F1’de Jordan,BAR ve Super Aguri gibi takımlarda mücade etti; daha sonra IndyCar’a geçti ve efsanevi AJ Foyt’un takıma dâhil olmasının ardından geen ay Long Beach’te ilk zaferini elde etti.

4. sezonunda olan Japon, bu seride uzun bir gelecek bekliyor.

F1’e dönüş sorulduğunda Sato: “Tek odak noktam şu anda Indy; %100”

“F1 harika ama burada yapılacak daha işim var diye düşünüyorum. Bulunduğum yerde gerçekten mutluyum ve IndyCar’da uzun bir gelecek arıyorum”

Sato’nun F1 kariyeri, 2008 İspanya GP’nin ardından Super Aguri kapanınca sona ermişti. Daha sonra 2008’da Toro Rosso ile dönüş için uğraştı ama görevi Sebastien Bourdais’e kaptırdı.

Toro Rosso’nun o kararı, Sato’yu çok şaşırtmış.

Sato: “Super Aguri’nin finansal nedenlerden çekildiği gün, herkes için gerçekten üzücüydü.”

“F1’de yapacak işlerim bitmemişti. Bu yüzden neredeyse iki sene geri dönmeye çalıştım”

“Red Bull sayesinde Toro Rosso’da büyük bir şansım vardı. Başarılı bir kış dönemi geçirdik ama ne yazık ki bazı nedenlerden ötürü gerçekleşmedi.”

“Benim için gerçekten şok anıydı”

“Ardından küçük bir şansım daha (Caterham-o zaman ki Lotus) vardı ama o da olmadı”

Formula 1, Formula 1’dir. Harikadır. Ama F1, sadece yarış değil ve ben, her zaman Indy ile ilgilenmiştim.”

 

Kategoriler
Indycar

IndyCar'dan 2013 Sezonunda Push-to-Pass Sistemine İnce Ayar

IndyCar serisinin geçişleri artırmak amaçlı uyguladığı sistem olan Push-to-Pass, geçici bir süre için motorun 100 beygir kadar daha fazla güç üretebilmesine imkan veriyor.

IndyCar, geçtiğimiz sene Toronto’da tekrar kullanmaya başladığı sistemin aktivasyon gecikmesinde değişiklikler yaptı.

Yeni kurallar dahilinde sistem anında devreye girecek ve her kullanımın süresi yol veya cadde pistlerine göre farklılık gösterecek.

St Petersburg sezon açılışı ile birlikte Detroit, Sonoma, Baltimore ve Houston’da sürücüler azami 10 kez ve toplamda 150 saniye boyunca sistemi kullanabilecekler.

Barber, Long Beach, Sao Paulo, Toronto ve Mid-Ohio’da ise her biri 20 saniyelik olmak üzere 10 kez kullanılabilecek.

IndyCar teknoloji başkan yardımcısı Will Philips değişikliklerin pistlere göre ayarlanarak yapıldığını söyledi.

“Her butona basılışın süresi, en uzun düzlüğü tamamen kapsamalı.”

“Sürücü bir kez kullanmaya başladığı zaman iptal edemeyecek.”

“Böylece bu sistemin bir savunma mekanizması olarak kullanılması daha zor bir seçim haline geliyor. Daha çok geçiş yapmakta kullanılmaya yönlendiriliyor. Kullan veya kaybet.”

Kategoriler
Formula1

Barrichello, F1'e Dönüş Şansının Olmadığını Söyledi

 

Şimdiye kadar Brezilyalı pilot, Williams koltuğunu kaybedip sene başında Indycar’a geçmesine rağmen F1 kariyerinin tam anlamıyla bittiğini dile getirmiyordu.

Barrichello, geçen hafta sonu Austin’de F1 padoğunda görüldü ve bu ziyaret, Force India ile adının geçmesine neden oldu.

Ama Auto Motor und sport’a konuşan Barrichello: “Gelecek sene Indycar’da olup olmayacağımı bilmiyorum. Eski KV takımı ile kesinlikle olmayacak.”

“Herkes para istiyor. F1’deki şansım da pratikte sıfır.”

 

Kategoriler
Indycar

Patrick: "İyi Bir Araç Bulamazsam Dönmem"

Bu sezon NASCAR’da yarışan eski IndyCar yarışçısı, ilk kez bu sezon, 2005’ten bu yana yarıştığı Indy500 yarışına aynı hafta sonu NASCAR yarışı olduğu gerekçesiyle katılmamıştı. 

Patrick, mayıs ayında gelecekte IndyCar’ın en büyük yarışı olan Indy500 yarışına yeniden katılabileceğinin sinyalini vermiş  ve önlerde mücadele edebilecek ciddi bir takımla geri dönebileceğini belirtmişti.

Patrick, “Gelecek sene Indy500’e katılmayı çok isterim. Her zaman söyledim, pisti ve o yarışı seviyorum.”

“IndyCar’da her zaman sezonun en güçlü yarışını çıkardığımı düşünürüm. Bu yüzden bunu yapmak istediğimi biliyorum. Ama belki olur, belki olmaz. Şunu söyleyebilirim ki, eğer olursa ancak oraya çıkıp kazanabileceğime inandığım bir araçla olur.” diyor.

Eski Andretti Autosport pilotu, oradaki başarışarı nedeniyle, rekabetçi olmayacaksa katılmak istemediğini belirtiyor. Patrick, bu yarışta aldığı yedi startın altısında yarışı ilk 10 içinde tamamlamış ve en iyi sonucunu 2009’daki üçüncülükle almıştı. Ayrıca 2005 ve 2011’de yarışa liderlik etmişti.

“Bundan daha azını yapmak oradaki greçmişime ve bana haksızlık olur. Burada yaşadığım hiçbir şeyi mahvetmek istemem. Yani eğer bunu yaparsak, kazanabilecek bir araçla olur. Bunun ötesinde, bazı lojistik sorunlar da var. Ama önemli olan iyi bir araç.”

Patrick şu anda NASCAR Nationwide Serisinde dokuzuncu sırada yer alıyor.

 

Kategoriler
Indycar

IndyCar – Edmonton'da Kazanan Castroneves

Castroneves’in hemen arkasındaki isimse eski Formula 1 pilotu Takuma Sato oldu. Üçüncülük ise Will Power’a gitti.

Pole pozisyonundan yarışa başlayan Dario Franchitti yarışı altıncı sırada bitirirken, hemen arkasındaki Hunter-Reay damalı bayrağı yedinci sırada gördü.

Eski Formula 1 pilotlarından Rubens Barrichello on beşinci olurken, Sebastien Bourdais on yedinci sırada finişe ulaştı.