Kategoriler
Formula1

Pirelli Geçen Sene Gizlice Lastikleri mi Değiştirdi?

Almanya’da çıkan iddialara göre Pirelli geçen sene son iki yarışta takımları herhangi bir şekilde bilgilendirmeden lastiklerin yapısında oynama yapmış olabilir.

İddialara göre bir Pirelli mühendisi yanlışlıkla Lotus takımına yanlışlıkla bir mail gönderdi. Bu maile göre Pirelli Brezilya GP’de lastiklerde gizlice değişiklik yaptı.

Bu konunun takımlar ve FIA’nın gerçekleştirdiği toplantıda gündeme geldiği söyleniyor.

Pirelli ise bu iddiaları yalanlamakta gecikmedi.

Yapılan açıklamada “Dün Alman medyasında çıkan 2015 Brezilya GP lastikleriyle ilgili hikayenin herhangi bir temeli yok.”

“Interlagos’ta sunulan lastikler tamamiyle 2015’te verilen lastiklerle her açıdan aynıydı. Lastik yapısında bir değişiklik yoktu. Hiç bir değişiklik yoktu ya da Abu Dhabi’de gerçekleştirilen son testler öncesinde böyle bir şey konuşulmadı.” dedi.

Pirelli’nin bu iddialar üzerine mail kutusunu da incelediği ve öyle bir maile ulaşılmadığı açıklandı.

 

 

 

Kategoriler
Sizin Köşeniz

Takvimden Düşüp Muhteşem Dönen 6 Pist

Gilles Villeneuve Pisti, Kanada, Kanada GP

a29nmQ
Takvimden çıkış: 2009
Geri dönüş: 2010

Yarış takviminin en popüler pistlerinden olan “Gilles Villeneuve” Pisti, her zaman heyecanlı ve tarihi yarışlarla anılan bir pist olmuştur. Tam da bu sebepten dolayı, 2009 yılında pistin takvimden çıkarılması yarışseverlerde büyük hayal kırıklığı yaratmıştı. Bu aynı zamanda, 1958 yılından beri ilk defa bir sezonda Kuzey Amerika’da F1 yarışı koşulmaması anlamına geliyordu.

Neyse ki pist organizatörleri kısa sürede Formula 1 yönetimi ile anlaşmaya vardılar ve 2010 itibarıyla Montreal, tekrar yarış takvimine girdi.

Autodromo Hermanos Rodriguez, Meksika, Meksika GP

vnka9z

Takvimden çıkış: 1970 – 1993
Geri dönüş: 1986 – 2015

1970 yılındaki yarışın 200 bin kişi gibi bir kalabalığı piste çekmesi bile Autodromo Hermanos Rodriguez’i takvimde tutmaya yetmedi. Aslında problem de buydu; Bu kadar çok insanı organizasyon sırasında idare edemeyen pist yönetimi, Formula 1 yönetimi ile anlaşmazlığa düşmüştü.

1986’da yeni bir pist inşa edilmesiyle birlikte Meksika Grand Prix tekrar takvime eklendi. Fakat bir süre sonra yeni pistin de değişen Formula 1 şartları için yetersiz kaldığına karar verildi ve 1993 yılında tekrar takvimden çıkarıldı.

2015 yılında tekrar takvime dönen pist, Hermann Tilke’nin düzenlemesi ile müthiş bir atmosfere kavuştu ve muhteşem bir dönüş daha yaptı. Özellikle stadyum bölgesi tüm taraftarların ve pilotların beğenisini aldı.

Autrodromo Nazionale Monza, İtalya, İtalya GP

1M1p5j

Takvimden çıkış: 1980
Geri dönüş: 1981

Yüksek hızlı bir pist olan Monza, 1980 yılına kadar İtalya’da koşulan bütün yarışlara ev sahipliği yaptı. Fakat eskiyen pist, bir seneliğine tamirat ve bakım işlemleri için kapatılınca 1980 yılındaki yarış Imola pistinde koşuldu.

Monza tekrar takvime döndüğünde ise, iyi performans alınan Imola’da San Marino Grand Prix düzenlenmeye başladı ve İtalyan seyircisi 2006’ya kadar iki yarışa birden ev sahipliği yapma şansına erişti.

Şu sıralarda ise Monza’nın tekrar takvimden düşmesi gündemde.

Autódromo José Carlos Pace, Brezilya, Brezilya GP

qP6ALR

Takvimden çıkış: 1981
Geri dönüş: 1990

Takvime girdikten kısa süre sonra Interlagos, bazı ciddi güvenlik problemleri nedeniyle listeden çıkartıldı ve o süre boyunca Rio de Janeiro’daki Jacarepaguá Pisti kullanıldı. Fakat 1990 yılında 15 milyon dolar harcanarak yenilenen Interlagos muhteşem bir dönüş yaptı ve o tarihten sonra ateşli Brezilya seyircisi ve Senna’nın pisti olarak anıldı.

F1 tarihindeki birçok unutulmaz yarışa ev sahipliği yapan pistte, Senna 1991 yılında ilk defa kendi evinde kazanmış, Lewis Hamilton 2008’de unutulmaz bir son tur zaferine ulaşmış ve 2012’de ise Sebastian Vettel sezon şampiyonluğunu ilan etmişti.

Spa-Francorchamps, Belçika, Belçika GP

NraLPX

Takvimden çıkış: 2003 ve 2006
Geri dönüş: 2004 ve 2007

F1 tarihinde pilotların Monako ile birlikte en sevdiği pist olan Spa, iki defa pist takviminden çıkarıldı ve ikisinde de sebep finansal problemlerdi. Neyse ki kısa sürede sorunlar çözüldü ve 2007 yılından bu yana takvimin en heyecanlı yarışları bu pistte koşuluyor.

Red Bull Ring, Avusturya, Avusturya GP

m1OXB0

Takvimden çıkış: 1987 ve 2003
Geri dönüş: 1997 ve 2014

Avusturya’nın harika doğasının içinde yer alan pist 1970 yılından 1987’ye kadar Österreichring ismi ile Avusturya Grand Prix’ye ev sahipliği yaptı. Daha sonra FIA’nın güvenlik kurallarına uymadığı gerekçesiyle, 6 kilometrelik yüksek hız pisti yarış takviminden çıkartıldı.

1997 yılında A1-Ring ismiyle hizmete açılan daha kısa bir pist inşa edildi ve 2003 yılına kadar yarışlara ev sahipliği yaptı.
2003’ten sonra ilk defa bu yıl F1 takvimine dönen pist, RedBull Ring adını aldı ve tamamen yenilenen modern yapısıyla, en iyi pist olmaya şimdiden aday.

2014 yılında da Mercedes Fabrika Takımı’nın pole pozisyonu kazanamadığı tek pisttir.

Kategoriler
Formula1

Formula 1 Araçları 2015’te 1.5 Saniye Hızlandı

Formula 1 araçları bu yıl turbo motorların V6 turbo motorların ilk yılı olan 2014’e oranla 1.5 saniye hızlandı.

Bu analiz, 2014 ve 2015 sıralama ve yarış turlarını karşılaştıran Auto Motor und Sport tarafından yapıldı. Bu yıl sıralama turları dereceleri 2014’e göre ortalama olarak 0.519 saniye daha hızlı oldu.

En büyük gelişim 1.696 saniye ile Singapur’da oldu. Vettel, geçen yıl ki pole turuna oranla 1.696 saniye daha hızlı bir tur attı.

En büyük gerileme ise Brezilya’da yaşandı. Yeni yüksek kerbler ile beraber tur zamanları 1.259 saniye yavaşladı.

Habere göre, yarış içerisinde atılan en hızlı turlar 2014 yılına oranla 0.350 saniye daha hızlı oldu.

En büyük gelişim 1.533 saniye ile Melbourne’de yaşanırken bu pisti, Montreal ve Monza takip etti. En beyük gerileme ise Çin, Spa, Interlagos ve Abu Dhabi’de yaşandı.

Yeni güç üniteleri de 2014’e oranla gelişim kaydetti. Auto Motor und Sporta göre 18 yarışın 13’ünde geçen yılki en yüksek sürat geçildi.

Avustralya ve Rusya’da 2014’e oranla 11 kilometre daha hızlı gidildi.

Kategoriler
Formula1 Manşet

Resmi: 2016 Formula 1 Takvimi Açıklandı!

Formula 1’de 21 yarıştan oluşan 2016 Formula 1 takviminin son hali resmen açıklandı.

Yeni takvimde sezon 20 martta Avustralya’da başlayacak ve 27 kasımda Abu Dhabi’de son bulacak.

Almanya 1 yıllık aranın ardından Hockenheim ile takvime dönerken, Bakü GP’si ilk kez 19 haziran tarihinde gerçekleştirilecek.

Takvimdeki bir diğer değişiklik Rusya GP’sinin tarihinde oldu. Sochi’de gerçekleştirilecek yarış, bu yıl olduğu gibi sezonun son kısmında değil, mayıs ayında sezonun 4. yarışı olacak gerçekleştirilecek.

Malezya GP ise sezonun ilk bölümünde değil ekim ayında yapılacak.

Tarih Yarış Pist
20 Mart Avustralya Albert Park
3 Nisan Bahreyn Sakhir
17 Nisan Çin Shanghai
1 Mayıs Rusya Sochi
15 Mayıs İspanya Barcelona
29 Mayıs Monaco Monte Carlo
12 Haziran Kanada Montreal
19 Haziran Azerbaycan Baku
3 Temmuz Avusturya Red Bull Ring
10 Temmuz Britanya Silverstone
24 Temmuz Macaristan Hungaroring
31 Temmuz Almanya Hockenheim
28 Ağustos Belçika Spa Francorchamps
4 Eylül Italya Monza
18 Eylül Singapur Marina Bay
2 Ekim Malezya Sepang
9 Ekim Japonya Suzuka
23 Ekim Amerika Austin
30 Ekim Meksika Hermanos Rodriguez
13 Kasım Brezilya Interlagos
27 Kasım Abu Dhabi Yas Marina
Kategoriler
Formula1

Verstappen Hamilton’u Anlıyor

Max Verstappen, Brezilya’da Hamilton’un Rosberg’i geçememesinin sebebini anlıyor.

Toro Rosso pilotu Interlagos’ta Perez ve Nasr ile uzun süre mücadele etmiş ve her ikisine de yaptığı atakla beğeni toplamıştı.

Hamilton ise Rosberg’i uzun süre takip etmesine rağmen geçmeyi başaramadı.

Verstappen “Mercedes’ler birbirlerine çok yakın gittiği zaman belki de sorun yaşadılar. Ayrıca her ikisinin hızı da çok yüksek ve aynı hıza sahipler. Bu onlar için zordu”

“İki Toro Rosso’nun arka arkaya gelmesi halinde birbirlerini geçmesi çok zordur. Bu yüzden aynı araca sahip olunca atak yapmanın zor olduğunu biliyorum”

“Mercedes’ler hızlı veya yavaş virajlarda, düzlüklerde kısacası pistin her yerinde aynı hıza sahip. Aracınız takım arkadaşınız ile aynı olduğu zaman virajlar ve düzlüklerde geçiş yapmak çok zordur”

“Arkasına geldiğiniz zaman hızlı virajlarda çok fazla zaman kaybedersiniz. Lewis’i anlayabiliyorum” dedi.

Kategoriler
Formula1

Vettel ve Lauda: Grid Erkeği Korkunç Bir Fikir

Sebastian Vettel ve Niki Lauda, grid erkekleri nedeniyle hayal kırıklığı yaşıyor.

Verilen karara göre Interlagos’ta grid erkekleri ve grid kızları eşit sayıda olacak.

Ancak bu karar Formula 1 dünyasında pek olumlu karşılanmadı.

Brezilya’da pazar günü gridde araç numarasını grid güzeli yerine grid erkeğinin tutma ihtimalinin söylenmesi üzerine Vettel “Burada grid erkekleri mi var? Grev yapacağım!” dedi

Vettel sözlerine “Bu konuda Bernie Ecclestone ile konuşacağım” diyerek devam etti.

Lauda ise “Grid erkeki korkunç bir fikir. Hele ki en güzel kadınların olduğu böylesi bir ülkede” dedi.

Kategoriler
Formula1

Ricciardo: Yeni Motor Güç Açısından Çok Farklı Değil

Daniel Ricciardo, Brezilya antrenmanlarında kullandığı yeni Renault moturun hala geride olduğunu söylüyor.

Red Bull iki yarışlık gecikmenin ardından Interlagos’ta Ricciardo ile yeni Renault motoruna geçti.

Yeni Renault motorunu değerlendiren Ricciardo “Çocukların akşam motordan daha fazla güç elde etmek için birşeyler yapacağından eminim”

“Pozitif durumdayız. Tüm gün boyunca iyi turlar attık, ama güç açısından çok fark yok”

“Williams ve Ferrari motorlarına güveniyor. Yarın biraz daha hızlı olacaklar. Ama biz de daha hızlı olabiliriz. Henüz istediğimiz performansı alamadık ama en azından bazı iyi turlar ve iyi bilgiler elde ettik”

“Bu pistte belki ilk beş içerisinde kalabiliriz. Yarın bunu başarabilirmiyiz bilmiyorum ama hedefimiz bu olmalı. Bunun için çalışacağız”

“Bugün sorunsuz bir gündü ve cuma gününün böyle geçmesi güzel” dedi.

Kategoriler
Formula1

Hamilton, Rosberg’in Pole Serisinden Endişeli Değil

Lewis Hamilton, Nico Rosberg dört yarışlık pole serisinin kendisini rahatsız etmediğini söyledi.

Alman pilot son dört yarıştır Hamilton’ı sıralama turlarında mağlup ediyor ve Meksika’da pole’den başladığı yarışı kazanmayı başardı.

Üç kez dünya şampiyonu Hamilton “Nico Meksika’yı kazanmak için gerçekten iyi bir iş yaptı. Üst üste dördüncü pole pozisyonu sonrası bunu yapması önemliydi”

“Bu dönem hakkında endişem yok. Başkasına bakmıyorum. Bireysel performansıma bakıyorum”

“Bu yıl sıralamalarda iyi bir iş yaptım. Her zaman pole alamazsınız. Bunun bir önemi yok”

“Sıralamaların önemli olduğu Interlagos’ta doğal olarak pole pozisyonu almak istiyorum” dedi.

Kategoriler
Formula1

Button, Brezilya’da Kuru Bir Hafta Sonu İstiyor

Jenson Button, daha fazla veri ve performans elde edebilmek adına hafta sonunun kuru zeminde geçmesini istiyor.

İlk tahminlere göre cuma günü yağmur beklenmezken cumartesi ve pazar yağmur ihtimali yüzde 60 seviyelerinde.

Button “Interlagos Formula 1’de tüm zamanların en harika pistlerinden birisi.”

“Uzun ve efsane bir geçmişe sahip. Pek çok kez orada yarıştım. Taraftarlar her zaman büyük bir tutkuyla piste geliyor”

“Bu pist benim için çok özel. İnişli çıkışlı bölümler, hızlı ve yavaş virajları. Teknik açıdan gerçekten eğlenceli ancak araçlar için zor bir pist”

“Hava geçmişte pek çok kez kaotik oldu. Önceden tahmin yapmak zor. Bu fanlar için harika ama bizim için bazı kötü sonuçları oluyor. Umarım hava bizim yararlanacağımız düzeyde olur”

“Rakımı göz önüne alırsak Meksika’daki hızımız fena değildi. Brezilya’daki performansımızı görmeyi dört gözle bekliyorum”

“Son birkaç yarışın aksine cuma günü ayarlara odaklanmak istiyoruz. Umarım kuru zemin olur ve bazı çalışmalar yapabiliriz” dedi.

Kategoriler
Formula1

Brezilya’da Grid Kızları ve Grid Erkekleri Eşit Sayıda Olacak

Brezilya’da F1 tarihinde ilk kez grid kızları ve grid erkekleri eşit sayıda olacak.

Bu yıl Monaco’da grid kızları yerine grid erkekleri yer almış ve bu durum başta Vettel olmak üzere pek çok F1 pilotu tarafından eleştirilmişti.

Bununla birlikte efsanevi Le Mans yarışlarında da grid kızları yasaklandı. Şimdi ise Interlagos’ta yarış gridinin hem grid erkekleri hem de grid kızlarından olacağı açıklandı.

Globo’ya konuşan Ecclestone “Ben demokrat değili ama grid üzerinde hem erkek hem de kadın olması iyidir” dedi.

Breziya organizasyon ekibi üyesi Marcelo Peixoto “Brezilya’da bu değişimin gerçekleşmesinin önemli olduğunu düşünüyorum” dedi.