Kategoriler
Formula1

Button: Kolay Bir Yarış Olmadı

Jenson Button dokuzuncu bitirmesine rağmen İspanya GP’sinin kolay bir yarış olmadığını ve başından sonuna kadar tutunma sorunu yaşadığını söyledi.

İngiliz pilot 12. sıradan başlamıştı ve bazı iyi savaşların tadını çıkararak evine iki puanla dönmüştü. Takım arkadaşı Fernando Alonso ise güç kaybettikten sonra yarışı bırakmıştı.

“Fernando’nun kalması utanç verici, çünkü burada iyi bir savaş veriyorduk. Harika bir kalkışım oldu, oradan en iyi çıkan ben olmalıyım.”

“Ancak benim için kolay bir yarış olmadı. Hiç bir yerde tutunmam yoktu ve bir şekilde sorun yaşadık. Liderler de çok hızlı değildi ve bu da durumu yönetmemi zorlaştırdı çünkü Dany (Kvyat) Seb’in (Vettel) hemen arkasındaydı ve Ricci Bobby (Ricciardo) taze hamurlaydı.”

“Neyse ki o araçların önünde kalabilecek kadar hızlı olabildim. Burada puan kazanmanın zor olacağını biliyorduk, bu yüzden bu sonuç çok da kötü değil.”

Kategoriler
Formula1

Magnussen’e Ceza Geldi

Kevin Magnussen İspanya GP’sinde takım arkadaşı Jolyon Palmer’e çarptığı için yarış sonu zaman cezası aldı.

Magnussen yarışın sonlarına doğru yumuşak lastiklere geri dönmüşken Palmer ise sert hamurlarla bitime ilerlemeye çalışıyordu.

Magnussen Palmer’i geçmeye çalışırken son turda 13. virajda temas yaşandı.

Hakemlerin inceleme sonucu açıklaması şu şekilde:

“20 numaralı araç (Magnussen) yeni set yumuşak hamura sahipken 30 numaralı olan (Palmer) ise kullanılmış sert hamura sahipti ve 20 numaralı aracın çok daha iyi tutunması ve hızı vardı.”

“Ancak hakemler 20 numaralı aracın 13. virajı 30 numaralı araçla çarpışmadan dönemeyeceğini anlamış olması gerekiyordu ve 30 numaralı araç pistin dışına çıkmaya zorlandı.”

Palmer 13. sırada bitirmişti. Magnussen ise tam arkasında bitirmesine rağmen ceza ile birlikte 15. sıraya, Felipe Nasr’ın Sauber’inin arkasına düştü.

Kategoriler
Formula1

“Ferrari’nin Sorunlarıyla Eğlenmiyorum”

Fernando Alonso eski takımı Ferrari’nin Sergio Marchionne’nin Mercedes’i poller ve zaferler için tehdit etme çağrısına karşılık verememesinden dolayı eğlenmediğinde ısrar ediyor.

Alonso 2015’te McLaren için Ferrari’den ayrılmıştı ve bu da İtalyan takımın büyük gelişme gösterip yerine gelen Sebastian Vettel ile üç yarış kazanması ile sonuçlanmıştı. Bu süreçte Alonso ve McLaren Honda motoruyla sorunlar yaşamış ve yavaş ve dayanıksız güç ünitesinden dolayı sonlarda yarışmıştı.

Bu sezon Ferrari bir sonraki adımı atmayı umut etmişti ve Mercedes’le mücadele etmek istiyordu. Ancak bir seri yanlış adım ve stratejik hata sezon başlangıcını etkiledi.

Alonso 2010’dan 2014’te yarıştığı Ferrari’nin kalbinde yerinin özel olduğunu ve onları gridin önlerinde görmemekten nefret ettiğini söyledi.

“Hayır, onların durumundan tatmin olmuyorum. Böyle bir şey yok.”

“Onlar için her zaman en iyisini umarım ve her zaman kalbimdeler. Çünkü orada fantastik beş yıl geçirdim. Şu an olan şey Mercedes’in baskınlığı ve umarım Ferrari bu durumdan kurtulabilir.”

Alonso Ferrari’nin İspanya GP sıralamalarında Red Bull’un arkasında ancak üçüncü çizgide olduğunu gördükten sonra konuşmuştu.

Kategoriler
Formula1

Alonso’ya Takım Emri Verilmiş

Fernando Alonso takımın kendisine takım arkadaşı Jenson Button’ın arkasında kalmasını söylediği için İspanya GP’sinde gerçek performansını gösteremediğini söyledi.

Alonso Button’ın iki sıra önünde 10 sıradan başlamıştı ancak kötü kalkınca Button ilk virajda öne geçmeyi başardı.

İspanyol pilota İngiliz’in arkasında kalması söylendi ancak Alonso daha hızlı olduğunu düşünüyor.

“Kalkışım çok iyi değildi ve tüm yarış boyunca takım arkadaşımın arkasındaydım, hepsi bu.”

“Biraz daha hızlıydım, arkada kalmamı istediler.”

“Biraz karmaşık bir yarıştı ve puanlar alabilecek bir pozisyonda değildik, bundan dolayı biraz üzgündük, evimdeydim ve elimizdeki hızı gösteremiyorduk.”

“Kötü başlangıcım tüm turlarımı etkiledi. 50 tur boyunca Jenson’ı takip ettim, bu da yarışımın sonu ilk virajda bitti demekti.”

Alonso motorunda güç kaybı yaşadığı için 12. sıradayken yarışa veda etti.

“Sonunda, daha ileri gidemedim ve yarışı bırakmak zorunda kaldım, ancak çok fazla bir şey kaybetmedik.”

Kategoriler
Formula1

“Rosberg’in 2017 İçin Kontratı Var”

Nico Rosberg 2016 sonrasında da Mercedes’te kalabilir.

İspanya GP’sindeki büyük ilk tur kazasından sonra Mercedes’in pilotlarının geleceği hakkında neler yapacağı merak konusu olmuştu.

Ancak Daimler’in başkanı Dieter Zetsche Alman basınına Rosberg’in yeni bir anlaşmaya sahip olduğunu söyledi.

“Her iki sürücümüzün de önümüzdeki sezon için kontratı var.”

Bu sözler 2017 için açıkta kalabileceği düşünülen Mercedes koltuğu söylentilerini sonlandırmış oluyor.

Kategoriler
Formula1

Hamilton ve Rosberg Yarışmakta Serbestler

Mercedes İspanya GP’sindeki kazaya rağmen sürücülerin yarışmalarını sınırlamayacaklarını açıkladı.

Toto Wolff: “2014’te Spa’yı atlattık ve bu takım için tamamen farklı bir durumdu.”

“Onların yarışabilmeleri yaklaşımını devam ettiriyoruz ve bunun olabileceği açıktı.”

“Ancak onları yarıştırmaya devam edeceğiz.”

“Bugün birkaç şanssız tesadüfün sonucunda takım olarak kaybettik.”

Kategoriler
Formula1

Hamilton-Rosberg Kazasının İncelemesi Tamamlandı

İspanya GP’sinin başlangıcında temas eden Mercedes takım arkadaşları Lewis Hamilton ve Nico Rosberg’in kazası FIA hakemleri tarafından yarış kazası olarak görüldü ve herhangi bir ceza çıkmadı.

Rosberg ve Hamilton dördüncü virajda temas edince iki araçla yarış dışı kalmışlardı.

Rosberg’in kalkıştan sonra yavaş kalması hatalı motor modu seçimi olarak açıklandı.

Rosberg: “Hakemler yarış kazası dedi ve sonucu kabullenmek zorundayız. Bu onların kararı, sonuç bu.”

Kaza için Hamilton’ı suçlayıp suçlamadığı sorulduğunda Rosberg: “Böyle bir şey demedim. Hakemler ne derse kabul edeceğim dedim.”

Hamilton: “Bu tartışmaya girmeyeceğim.”

“Öncelikle takımımızdan bir özür dilemek istiyorum.”

“Durduğumda kalbim çok kötü oldu, çünkü takımımızdaki 1300 kişi burada olmamız için sıkı çalışmıştı.”

“Onlara sonuç verememek, dürüst olmak gerekirse beni üzüyor.”

“Onu yakalıyordum ve yarış çizgisinde değildi, içerideydi ve sağ taraftaydı.”

“Ancak soldaki boşluk çok daha küçüktü, ben de sağa geçtim. Orada bir boşluk vardı ve yarış pilotu olarak oraya gitmeliydiniz.”

“Daha fazla uzatmayacağım, takıma ne yapacağımı söyledim, tüm yapabileceğim bunun bir daha olmayacağı.”

Rosberg iç çizgiyi kapatabildiğini düşündüğünü söyledi.

“Durumun farkındaydım ve Lewis’in yaklaştığını gördüm, bu yüzden normal sürücü reaksiyonu olarak içeriyi kapattım ve kapıyı elimden geldiğince erken kapatmaya çalıştım.”

“Bana göre bu ona yer bırakmayacağımın açık göstergesiydi, onun yine de o aralığa girdiğine çok şaşırdım.”

“Genel olarak çok bitkinim, kazanabileceğimiz bir yarıştı. Takımdakiler için üzgünüm.”

“Bu iki araç için herkesin çalıştığının farkınadyım ve sonucun kumda bitmesi olabileceğin en kötüsüydü.”

Kategoriler
Formula1

Ricciardo: Vettel’in Telsiz Şikayeti Bilinen Bir şey

Daniel Ricciardo Sebastian Vettel’in İspanya GP’sinde telsizden yaptığı şikayetlerin bilinen tipik bir şey olduğunu söyledi.

Vettel telsizden Ricciardo’nun atağı konusunda: “Bu nedir, yarış ya da pin pon mu?” demişti.

Ricciardo ise eski takım arkadaşının tutumunu beğenmediğini söyledi.

“Görünüşe göre telsizden benim agresif olduğumu söyledi. Tipik davranış.”

“Griddeki sürücülerin %99’undan farklı olarak gerçek bir geçiş denemesinde bulunmuştum.”

“Bir çokları arkada öylece oturuyor ve hiçbir şikayet almıyorlar. Ben birkaç defa denedim ancak işe yaramadı. Ancak dördüncülükte öylece oturmuyordum.”

“Öndeki araçları yakaladığımızı biliyordum ve Seb ile birlikte podyum yolundaydık ve elbette deneyecektim.”

Vettel ise daha sonra daha sakin yanıtlar verdi.

“O an şikayet ettiğimi biliyorum, o an onun hareketine göre hareket etmeseydim bir kaza olacaktı.”

“Ancak bu bir yarış, denediğini görebiliyordum. Bir çok kez yarıştık ve her zaman iyi eğlendik.

 

Kategoriler
Formula1

Wolff: Kazaya Rosberg Sebep Oldu

Mercedes’ten Toto Wolff Lewis Hamilton ve Nico Rosberg’in İspanya GP’sindeki kazasının bir yarış kazası olduğunu ve kazaya Rosberg’in aracındaki yanlış motor modunun sebep olduğunu söyledi.

“Nico yanlış ayardaydı, Lewis’ten daha az enerjiye sahipti.”

“Bu hızlardaki farkı açıklıyor, ancak bir anda bir karar vermeleri gerekti ve bu da çarpmayla sonuçlandı. Ayar kalkışta değiştirilmeliydi ancak bu olmadı.”

“Nico iç kısma doğru yaklaştı ve bu temiz bir manevra gibi göründü. Lewis de o yana gitmeye karar verdi ve çime çıktı.”

“Bir yarış kazasıydı, çok şanssızca ve bir çok şeyin tetiklediği bir şeydi.”

İkili 2014 Belçika GP’sinde de kaza yapmışlardı ve Mercedes pilotlarına kaza yapmamaları söylenmişti ancak bir sonraki kazanın kaçınılmaz olabileceği bilniyordu.

“Onların yarışmasına devam etmelerini sağladık, ve bu bir gün olacaktı.”

“Bugün birkaç farklı tesadüf birleşerek takım olarak kaybetmemize neden oldu. Bence bu iki tarafın da engelleyebileceği bir şeydi.”

Kategoriler
Formula1

Verstappen: İnanamıyorum

Max Verstappen İspanya GP’sinde ilk Formula 1 yarış zaferini kazanmasına inanamıyor.

Mercedes pilotları Lewis Hamilton ve Nico Rosberg çarpışınca liderliğe yükselen Verstappen iki pit stop stratejisinin daha hızlı çıkmasıyla birlikte Raikkonen’i arkasında tutarak yarışı kazanmayı başardı.

“Yarış dayanıklılık yarışı gibi geldi, özellikle de son 10 tur.”

“Yarışı lider götürdüğüme inanamıyordum, lastiklere tutunduk ve en iyi stratejiyi yaptık. İnanılmaz.”

“Yumuşak lastiklerle olan ilk sürüşte iyi olabildim, ancak bazen lastiklerinizi parçalamaya başlarsınız, yavaşlayınca pite gelmeye kadar verdik. Orta sertlerle araç iyi hissettirdi.”

“Hızımı, lastiklerimi, her şeyimi yönetiyordum. Olabilecek en iyi stratejiyi yaptık.”

“Arkada Kimi’den biraz baskı vardı ancak burada geçiş yapmak zordu o yüzden önemli olan hata yapmamaktı. Önleri kilitlememek işe yaradı. Podyum hedefliyordum ancak ilk yarışta kazanmak inanılmaz.”

Verstappen babası Jos’u da unutmadı.

“Çok küçük yaşımdan itibaren babam bana çok yardım etti ve buna ulaşmak inanılmaz.”