Kategoriler
NetVizyon Video Galeri

Vergne F14-T ile Fiorano’da Test Yapıyor

Pirelli’nin lastik testi kapsamında Vergne geçtiğimiz salı günü Fiorano’da test yaptı.

Kategoriler
Formula1

Pirelli, Vergne ile 2017 Lastiklerini Test Ediyor

Pirelli, 2017 gelişim programı kapsamında Fiorano’da lastik testi yapıyor.

İtalyan lastik üreticisi FIA’dan test izni kapmasının ardından Pastor Maldonado ile 2017 lastiklerini test etmişti.

Bugün Fiorano’da yeni bir test daha gerçekleştiren Pirelli, araç olarak Ferrari F14-T’yi kullanıyor.

Aracın direksiyonunda ise eski Toro Rosso pilotu ve Ferrari test pilotu Jean Eric Vergne yer alıyor.

Kategoriler
Formula1

Vergne: Ferrari’de Fırsatlarım Var

Jean-Eric Vergne Ferrari ile yarışma şansı bulamasa bile bir çok fırsatlar elde edebileceğine inanıyor.

Eski Toro Rosso pilotu şu an Formula E’de yarışmaya devam ederken aynı zamanda Ferrari’nin simülatör pilotu konumunda. Buna ek olarak da Ferrari’nin yedek pilotluğunu da götürüyor.

Pirelli 2017 lastik gelişimi yolunda ek testler yapacak ve bu Vergne’nin Formula 1 araçlarına dönüş yolunu açabilir.

“Ünlü Scuderia’nın bir parçası olmak inanılmaz. Ferrari’de olmam önümüzdeki yıl için bazı fırsatlar doğuracaktır. Yarış haftasonunda olmasa da belki de Pirelli’nin test seanslarında bulunabilirim.”

“Tüm yarışlara geliyorum, çünkü neler olacağını asla bilemezsiniz. Avustralya’da Alonso’ya ne olduğuna bakın. Bu herkese olabilir ve ben her zaman hazır olacağım.”

Kategoriler
Formula1 Manşet

“Alonso Artık Emekli Olmalı”

Sky Sport F1 yorumcularından ve eski Formula 1 pilotlarından Johnny Herbert, McLaren pilotu Fernando Alonso’nun artık emekli olması gerektiğini söyledi.

2005-2006 senelerinde art arda şampiyonluklar yaşayan Alonso, daha bir çok şampiyonluk umarken bir türlü bunu başaramadı.

Geçen sene McLaren’e dönmesinin ardından en kötü sezonlarından birisini geçiren Alonso, bu senenin ilk yarışında Esteban Gutierrez ile olan kazasında kaburgasını incittiği için Bahreyn yarışında yarışamıyor.

Herbert “Fernando’nun geri gelmesi gerektiğini düşünmüyorum. Bunu söylememin nedeni ben Fernando’yu zirvedeyken izledim. Onun zirvesi muhtemelen Ferrari’deki 2011-2012 sezonlarıydı. O dönemde, özellikle sıralama turlarında hep en üst seviyede, sınırda olduğunu görüyorduk.”

“Araçların değiştiğini biliyorum ancak bu iki dünya şampiyonu pilottan da artık en iyi performansını görmüyoruz. McLaren’de onun üstün performansını görmedik ve Jenson daha iyi iş çıkardı.”

“O, F1’den 2 şampiyonlukla ayrılırsa mutlu olacağını söyledi. O henüz bir şampiyonluk daha kazanmaktan pes etmeyen ancak yine de yarıştan pes eden birisi.” dedi.

Herbert ayrıca, doktorların yarışmasına izin vermemesinin ardından Alonso’nun yarışmak için zorlamamasına da şaşırdığını söyledi.

Herbert “O bu yeni araçları sevmiyor. Bu onun ayrılması için başka bir sebep.”

“Barcelona’da kaza geçirdi ve yarışmadı ancak bir pilot kaza yaptığında genelde tekrar araca binmek ister. Ben kaza yaptığımda hemen araca dönmek istediğimi söylerdim. Ancak Alonso’nun Avustralya’daki kazasından sonra bunu görmedik.”

“Yarış kazanan araçta olsaydı, şampiyonluk mücadelesi olurdu ve araçta olurdu. Her zaman bir yolunu bulursunuz, Niki Lauda’nın 1976’da yanmasının ardından yaptığı gibi.”

“O motivasyonunu kaybetmiş gibi görünüyor ve bu olanlar performansa eklendiğinde 2 dünya şampiyonu pilottan beklemediğiniz şeyleri görüyorsunuz.”

“Onun aracı sürmek ve kendi sınırlarını zorlamak istediği tutkuyu göremiyoruz. Şu anda bu konuda eksik görünüyor.”

“O yarış beyni olarak hala iyi. Aracını nereye koyacağını biliyor ancak performansı yok.”

“Avustralya’daki kaza onun hatasıydı. Bana, Singapur’da Michael Schumacher’in Jean Eric Vergne ile olan kazasına ne kadar benzediğini hatırlattı.”

“Kişisel olarak da biliyorum ki kariyerinizde bir noktaya geldikten sonra aşağı doğru inmeye başlarsınız. Uzun süre zirvede yer alamazsınız, her zaman bir düşüş olur.”

“Söylediği şeylere, pist üstünde yaptıklarına, sıralama performansına ve Avustralya’daki hatasına bakarsanız; artık onun için kaskını çıkarmanın zamanı geldi.” dedi.

Kategoriler
NetVizyon Video Galeri

Vergne ve Bird’in ‘Kafa Kafaya’ Mücadelesi – Bölüm 3

Kategoriler
Formula E

Formula E Buenos Aires: Sam Bird, Buemi’ye Geçit Vermedi

Formula E şampiyonasının Buenos Aires’te gerçekleştirilen ayağını son turlarda atağa kalkan Sebastien Buemi’yi arkasında tutmayı başaran Sam Bird kazandı.

Sıralamalarda pole pozisyonunu kazanan Virgin pilotu Sam Bird yarışa ilk sıradan başlarken, spin atarak gerilerden başlayan Buemi arkalardan başladı. Ancak Buemi’nin iyi yükselişi sayesinde ikili son turlarda bir araya geldiler.

Buemi’nin ataklarına zekice cevap veren Bird, Buenos Aires’te zaferi kazanan isim oldu. 18. sıradan başlayan ve ilk virajda kaymasına rağmen vurmaktan kurtulan Buemi ise 2. oldu ve şampiyonadaki liderliğini sürdürdü.

Buenos Aires’te podyumu tamamlayan isim Lucas di GRassi oldu.

Pos Driver Team Car Gap
1 Sam Bird Virgin Virgin/- 45m28.385s
2 Sebastien Buemi e.dams Renault/- 0.716s
3 Lucas di Grassi Abt ABT Schaeffler/- 7.525s
4 Stephane Sarrazin Venturi Venturi/- 9.415s
5 Nicolas Prost e.dams Renault/- 11.316s
6 Loic Duval Dragon Venturi/- 15.660s
7 Nick Heidfeld Mahindra Mahindra/- 16.444s
8 Robin Frijns Andretti Spark/- 18.685s
9 Oliver Turvey China NEXTEV TCR/- 22.007s
10 Bruno Senna Mahindra Mahindra/- 22.456s
11 Jean-Eric Vergne Virgin Virgin/- 24.482s
12 Nelson Piquet Jr. China NEXTEV TCR/- 24.641s
13 Daniel Abt Abt ABT Schaeffler/- 27.998s
14 Simona de Silvestro Andretti Spark/- 36.171s
15 Mike Conway Venturi Venturi/- 39.581s
16 Jerome d’Ambrosio Dragon Venturi/- 1 Lap
Antonio Felix da Costa Aguri Spark/- Retirement
Salvador Duran Aguri Spark/- Retirement

PUAN DURUMU:

Pos Driver Points
1 Sebastien Buemi 80
2 Lucas di Grassi 76
3 Sam Bird 52
4 Loic Duval 32
5 Jerome d’Ambrosio 30
6 Stephane Sarrazin 28
7 Nick Heidfeld 23
8 Robin Frijns 21
9 Nicolas Prost 21
10 Antonio Felix da Costa 16
11 Bruno Senna 11
12 Oliver Turvey 10
13 Daniel Abt 10
14 Jean-Eric Vergne 6
15 Nelson Piquet Jr. 4
16 Nathanael Berthon 4
Kategoriler
Formula E

Vergne Buenos Aires’te Yarışmayacak, Yerine Jose Maria Lopez Geçebilir

Jean Eric Vergne, Buenos Aires’te gerçekleştirilecek Formula E yarışına katılamayacak.

Bugün Virgin takımından yapılan açıklamaya göre Jeean Eric Vergne gıda zehirlenmesi nedeniyle bu haftaki Buenos Aires ePrix’ine katılamayacak.

Jean Eric Vergne’in yerine 2 kez WTCC Dünya Şampiyonu Jose Mario Lopez geçebilir.

Takımın gerekli açıklamayı önümüzdeki saatlerde yapması bekleniyor.

Kategoriler
Formula1

Vergne’in Ferrari’deki Rolü Değişiyor

Jean Eric Vergne, 2016’da Ferrari’de farklı bir görevde yer alacağını söyledi.

Fransız pilot 2014’ün sonunda Toro Rosso’dan gönderilmiş ve Ferrari’nin test pilotu olmuştu.

Gutierrez 2015’te Ferrari’nin yedek pilotuydu ve öğrendikleri sayesinde 2016’da Haas’ta yarışacak.

Ferrari’deki görevi sorulduğunda Vergne “İşler biraz değişecek. Çok yakında açıklanır” dedi.

Gutierrez’in görevine geçip geçmeyeceği sorusuna Vergne “Belki öyle olur. Göreceğiz” cevabını verdi.

Vergne öte yandan Virgin adına Formula E’de yarışmaya devam ediyor.

Kategoriler
Formula1

Vergne, Haas’ın Kararına Saygı Duyuyor

Jean Eric Vergne, Haas’ın Esteban Gutierrez’i seçmesinden dolayı kendilerine saygı duyduğunu söyledi.

Haas Grosjean’ın yanı sıra Ferrari’den bir isim ile anlaşacaklarını söylemiş ve Vergne ve Gutierrez arasından Gutierrez’i seçmişti.

Haas’ın seçimini değerlendiren Vergne “Açıkçası bir yarış pilotu olarka en üstte yarışmak istiyorum. Bu sporun en üstü ise Formula 1. Yine de onların kararına saygı duyuyorum”

“Haas profesyonelce bir iş yapıyor. Onlar için en iyisini umuyoruz. İyi bir araca sahip olacaklarından eminim. İki sürücü için de en iyisini diliyorum”

“Umarım işler istedikleri gibi gider. Ancka neler olacağını asla bilemezsiniz”

“Odak noktam artık Ferrari. Benim konumumda elinizden gelen her şeyi vermek zorundasınız. Amacım onlara yardım etmek ve geleceğin neler getireceğini göreceğiz” dedi.

Kategoriler
Formula E

Formula E Punta Del Este – Buemi Bir Yarış Aradan Sonra Tekrar Zirvede

2015-2016 Formula E sezonunun 3. yarışı Uruguay’daki Punta Del Este ePrix’inde zafer Sebastian Buemi’nin oldu.

Renault eDAMS sürücüsü, sıralama turlarında hata yapıp 6. sıradan başladığı mücadelede startta 4. lüğe yükselip Duval ve Bird’i geçtikten sonra 8. turda polede başlayan D’Ambrosio’yu geçerek yarış sonuna kadar liderliğini korudu ve bu sezonki 2. zaferine ulaştı. Sanal güvenlik aracı sonrası 5 sn olan farkı indirmeyi başaran fakat daha fazlasını yapamayan, pist üstünde olmasa da pit yolunda rakiplerini geçmeyi başaran Abt Schaeffler Audi Sport’tan Lucas Di Grassi ve Dragon Racing’den Jerome D’Ambrosio podyumda yer aldılar.

Loic Duval, takım arkadaşıyla mücadelesinde geride kalan taraf olup 4. sırada yarışı tamamlarken Nicolas Prost 5., Antonio Felix Da Costa 6., yarışa 17. ve son sıradan başlayan Jean Eric Vergne 7., son tur sıra kaybeden Daniel Abt 8., Stephane Sarrazin 9., Robin Frijins 10. olarak puan alan isimler oldular.

Nick Heidfeld’in yerine yarışan 2015 Formula Renault 3.5 şampiyonu Oliver Rowland, pek ortalarda gözükmediği ilk Formula E yarışını 13. tamamlarken serinin ilk şampiyonu Nelson Piquet Jr. sondan 1 önceki tur 8. sırada giderken kaza yaparak yarışı tamamlayamadı.

3 ayak sonunda Sebastian Buemi, şampiyonada kaybettiği liderliğe 1 puan farkla geri döndü. 62 puanlı Buemi’yi 61 puanlı Di Grassi, 25 puanlı D’Ambrosio ve 24’er puanlı Bird ile Duval izledi.

Sezonun 4. yarışı 6 Şubat’ta Buenos Aires’te koşulacak.

F.E Punda DE