Kategoriler
Formula1

Hamilton Kariyerini Rossi Gibi Tamamlamak İstiyor

Lewis Hamilton, Formula 1 kariyerini MotoGP’nin efsanesi Valentino Rossi gibi performansında düşüş olmadan zirvede tamamlamak istediğini söyledi.

MotoGP’nin yarışan en deneyimli ve en yaşlı sürücüsü olan Rossi, performansında ciddi bir düşüş olmadığını geçen hafta sonu Jerez’de kazanmasıyla bir kere daha kanıtladı.

Hamilton “Valentino şu anda en yaşlı sürücülerden birisi ancak hala zirvede olma yeteneklerine sahip.”

“Onun hala bunu yapacak yetenekleri var bu yüzden ben de kariyerimin sonlarında benzer durumda olmak istiyorum.” dedi.

2020 başlarında emekliliği düşünmeye başlayacağını belirten Hamilton “Emekliliği düşünüyorum. Bunu düşündüğümde 3 senelik anlaşmam oldu. Bu anlaşmadan sonra 3 ya da 4 senelik bir anlaşma daha istiyorum.”

 

 

“Bizler hep daha fazlasını istiyoruz. Bir kere şampiyon olduktan sonra kendinizi yine sağlıklı ve fit hissedersiniz. Bunun yanında gelecek senenin de aynı olacağını düşünürsünüz.”

“Bu yüzden bırakmak ve diğerine bu şansı tanımak istemezsiniz. Kalıp tekrar kazanmak istersiniz. Bu yüzden emeklilik kararı zor bir şey ve şu anda, 5 yaşımdan beri aşık olduğum bu spordan hemen ayrılma gücüne ve olgunluğuna sahip olduğumu düşünmüyorum. Bunu zaman gösterecek.” dedi.

Hamilton son olarak F1’den ayrılma kararı aldığında başka bir rolde F1’de devam etmeyeceğini söyledi.

 

Kategoriler
Manşet MotoGP

2016 MotoGP İspanya GP: Rossi Rahat Kazandı

2016 MotoGP Dünya Şampiyonası’nın İspanya’nın Jerez pistinde gerçekleştirilen yarışı Valentino Rossi kazandı.

Yarışa pole pozisyonunda başlayan Rossi, yarışı baştan sona üstün götürdü ve Lorenzo’nun dört saniye önünde bu yılki ilk zaferini elde etti.

Marquez ile ikincilik mücadelesine giren Lorenzo, bu mücadeleden galip ayrılsa da Rossi ile farkın açılmasına engel olamadı ve ikinci oldu.

Honda’dan Marc Marquez üçüncü olurken, Dani Pedrosa dördüncü ve Aleix Espargaro beşinci oldu.

Suzuki pilotu Vinales altıncı, Andrea Iannone yedinci, Pol Espargaro sekizinci, Laverty dokuzuncu ve Hector Barbera onuncu oldu.

PUAN DURUMU
1. Marc Marquez SPA Repsol Honda Team (RC213V) 82 puan
2. Jorge Lorenzo SPA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 65 puan(-17)
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 58 puan(-24)
4. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (RC213V) 40 puan(-42)
5. Pol Espargaro SPA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 36 puan(-46)
6. Maverick Viñales SPA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 33 puan(-49)
7. Aleix Espargaro SPA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 32 puan(-50)
8. Hector Barbera SPA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 31 puan(-51)
9. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 28 puan(-54)
10. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 25 puan(-57)

Cgzwgf_UcAE22u6

Kategoriler
MotoGP

2016 MotoGP Jerez- Pole Pozisyonu Rossi’nin

2016 MotoGP Şampiyonası’nın İspanya’nın Jerez pistinde gerçekleştirilecek 4. yarışı öncesinde pole pozisyonu Valentino Rossi’nin oldu.

En son pole pozisyonunu 10 ay önce kazanan Rossi, bugünkü sıralamalarda son hakkında 1.38.736’lık derece elde ederek en hızlı isim oldu ve polü kazandı.

Rossi böylece son yarışlardaki ilk çizgi başarısını sürdürmüş oldu. 2009 Arjantin ve Austin yarışlarından sonra Rossi ilk defa art arda 3. kez ilk çizgiden yarışa başlayacak.

Rossi’nin takım arkadaşı Jorge Lorenzo 0.122 sn geride 2. olurken onu Repsol Honda’dan Marc Marquez takip etti.

Ducati’si ile Andrea Dovizioso 4. olurken onu Suzuki sürücüleri Maverick Vinales ve Aleix Espargaro takip ettiler.

Pos Rider Team Time Gap
1 Valentino Rossi Yamaha 1m38.736s
2 Jorge Lorenzo Yamaha 1m38.858s 0.122s
3 Marc Marquez Honda 1m38.891s 0.155s
4 Andrea Dovizioso Ducati 1m39.580s 0.844s
5 Maverick Vinales Suzuki 1m39.581s 0.845s
6 Aleix Espargaro Suzuki 1m39.588s 0.852s
7 Daniel Pedrosa Honda 1m39.678s 0.942s
8 Pol Espargaro Tech3 Yamaha 1m39.720s 0.984s
9 Hector Barbera Avintia Ducati 1m39.742s 1.006s
10 Cal Crutchlow LCR Honda 1m39.881s 1.145s
11 Andrea Iannone Ducati 1m40.054s 1.318s
12 Loris Baz Avintia Ducati 1m40.184s 1.448s
13 Alvaro Bautista Aprilia 1m40.239s 1.503s
14 Bradley Smith Tech3 Yamaha 1m40.242s 1.506s
15 Eugene Laverty Aspar Ducati 1m40.292s 1.556s
16 Yonny Hernandez Aspar Ducati 1m40.335s 1.599s
17 Scott Redding Pramac Ducati 1m40.595s 1.859s
18 Stefan Bradl Aprilia 1m40.835s 2.099s
19 Jack Miller Marc VDS Honda 1m40.968s 2.232s
20 Michele Pirro Pramac Ducati 1m40.985s 2.249s
21 Tito Rabat Marc VDS Honda 1m41.039s 2.303s
Kategoriler
Motorsporları

23,24 Nisan 2016 – Motorsporları Haftasonu Programı

MotoGP Jerez ( Smart Spor )

Moto2 ; Pazar 13.20
MotoGP ; Pazar 15.00

FIA Formula E Paris ePrix ( NTV Spor )

Cumartesi 17.00 ( NTV Spor ; Pazar 09.00 )

FIA WRC Arjantin Rallisi ( Motors TV )

1. Gün Özeti ; Cumartesi 10.10, 14.00, 19.40, 23.30
2. Gün Özeti ; Pazar 10.10, 14.00, 23.55
3. Gün Özeti ; Pazartesi 10.10, 14.00, 20.05, 23.30

FIA WTCC Hungaroring ( Eurosport )

Sıralamalar ve MAC3 ; Cumartesi 17.00 ( Eurosport 2 )
1. Yarış ; Pazar 15.00 ( Eurosport 2 )
2. Yarış ; Pazar 18.00 ( Eurosport 1 )

Blancpain Endurance Series Monza ( Motors TV, Youtube )

Pazar 15.00

FIA F3 Hungaroring ( Motors TV )

1. Yarış ; Cumartesi 12.00
2. Yarış ; Cumartesi 15.50
3. Yarış ; Pazar 12.00

IndyCar Barber ” Honda Indy Grand Prix of Alabama ”

Pazar 22.00

NASCAR Sprint Cup Richmond ” Toyota Owners 400 ” ( AB Moteurs )

Pazar 20.00

TCR International Series Estoril ( Motors TV, Youtube )

1. Yarış ; Pazar 13.20
2. Yarış ; Pazar 19.00 ( Motors TV ; Pazar 19.30 )

Formula 3.5 V8 Hungaroring ( Motors TV )

1. Yarış ; Cumartesi 14.45
2. Yarış ; Pazar 16.30 ( Motors TV ; Pazar 22.45 )

International GT Open Estoril ( Motors TV, Sports TV, Youtube )

1. Yarış ; Cumartesi 17.00
2. Yarış ; Pazar 15.15

EuroFormula Open Estoril ( Motors TV, Sports TV, Youtube )

1. Yarış ; Cumartesi 16.05
2. Yarış ; Pazar 14.05

Seat Leon Eurocup Estoril ( Youtube )

1. Yarış ; Cumartesi 15.15
2. Yarış ; Pazar 16.40

Kategoriler
MotoGP

Yamaha, Lorenzo’nun Ayrılığını Jerez’de Açıklayacak

Yamaha patronu Lin Jarvis, Jerez’de gerçekleştireceği basın toplantısıyla birlikte Jorge Lorenzo’nun Yamaha’dan ayrıldığını açıklayabilir.

Son zamanlarda çıkan haberlerde Lorenzo’nun Ducati’den gelen teklife ‘evet’ dediği ifade edilmişti. Ancak kimse bu konuda bir açıklama yapmadı.

Öte yandan Yamaha’nın patronu Lin Jarvis, Jerez’de basın toplantısı düzenleyecek. İddialara göre bu toplantıda Lorenzo’nun takımdan ayrıldığı resmen açıklanacak.

Ünlü MotoGP editörü David Emmett’e göre Lorenzo’ya 1 ocak 2017 yılına kadar konuşma yasağı getirildi.

Ducati’nin de Jerez hafta sonunda Lorenzo’yu açıklayacağı ifade ediliyor.

Yamaha’nın ise Lorenzo’nun yerini Vinales ile doldurması bekleniyor.

 

Kategoriler
Formula1 Manşet

Analiz: Honda’nın Formula 1 Yönetimindeki Değişimi Ne Tetikledi?

McLaren-Honda birlikteliğindeki ani yönetici değişimini motorsport.com’dan Jonathan Noble değerlendirdi.

Formula 1 padoğu Salı sabahı Honda’nın yönetim kadrosunun yaşadığı beklenmedik değişiklik karşısında şaşkın.

Formula 1 departmanının başındaki isim Yasuhisa Arai’nin zorunlu emekliliği, Honda’nın Tokyo’daki yönetim kurulu toplantısından sonra ortaya çıktı. Görevini 1 Mart itibariyle Yusuke Hasegawa’ya devredecek olan Arai, yine de bir süre Hasegawa ile birlikte çalışacak.

Bu ikilinin haricinde, Honda’nın Tokyo’daki global dev yapısı içinde daha üst pozisyonlarında da Formula 1 programını güçlendirmek için değişiklikler yapıldı.
Honda’nın zor geçen 2015 yılının ardından personel değişiklikleri olması sürpriz olmazken, asıl sürpriz bu kararın zamanlamasıydı.

Tek bir test gününün ve Honda’nın rekabetçiliği hakkındaki yaygın ve yoğun spekülasyonların ardından bu iki olayın arasında bağlantı kurulması belki de kaçınılmazdı.

Ancak, Arai bizzat motorsport.com ile yaptığı röportajda kendisini, değişimin arkasındaki asıl nedenin yıllar önce değiştirilemez bir kurala bağlı olduğunu ve olaylarla bağlantısının olmadığını söylerek açıkladı.

Beygir Gücü İle Alakalı Değil

Aslında Arai’nin ayrılması kaçınılmaz bir olaydan ötürü oldu. Honda’nın şirket politikası olan 60 yaşına geldiğinde herkes gibi Arai’nin de takımdan ayrılması sürpriz haberin nedeniydi.

“Ayrılmamın motor, beygir gücü veya performans ile alakası yok. Değiştiremeyeceğim yaşımdan dolayı ayrılıyorum.” diyerek kendini açıklayan Arai sözlerine,

“58 yaşındaydım, şu an 59 yaşındayım ve senenin ilerleyen zamanlarında 60 yaşında olacağım. Bu normal bir kuruluş içi değişim.” şeklinde devam etti.

“Normalde Japon şirketlerin bir emeklilik yaşı vardır, Honda’da bu yaş 60. Yakında 60 yaşında olacağım, bu nedenle asamı başka birine devretmem lazım. Basit şirket politikası.”

“Genel yönetimdeki ve yönetim kurulu toplantımızdaki insanlar bu değişimin gerçekleştirileceği en iyi zaman hakkında tartışıyorlardı. Sonuç olarak 2015 yarış sezonu sonunda, organizasyonu değiştirmeye karar verdik.”

“Ben de bu hususta Hasegawa-san ile görüşüp takımda yeni bir role geçmek isteyip istemediğini sordum. Onun bu pozisyonu almasıyla ben de yeni görevime geçeceğim. Bir nevi şirket danışmanı olarak.”

Honda personelinde bu tarz değişimler genellikle 1 Nisan’da yapılmakta. Ancak Formula 1 sezonunun Mart ayında başlaması nedeniyle değişiklik için bu tarihin beklenmesi mantıksızdı.

Devir Teslim

Arai Formula 1 projesinden öylece yürüyüp gitmiyor, 1 Mart’a kadar kurulda kalarak Hasegawa’ya yardımcı olacak. Buna yarışlara katılmak da dâhil. Konu hakkında Arai,

“Formula 1 topluluğunda bu oldukça karmaşık bir durum. Bu yüzden bir süre daha takipte kalıp onun iş yükünü takip edeceğim, tabii ki onun arkasında kalarak.” dedi.

Taze Odak

Hasegawa Formula 1’e yabancı değil. 2008 yılında Honda Formula 1 takımının mühendislik direktörüydü, yani bu işin çekirdeğinden gelen birisi.

Bu pozisyonda kendisini tek aday yapan ve Honda’dan ilerlemek için erken yeşil ışık almasını sağlayan da bu deneyimiydi. Hasegawa,

“Deneyimimden dolayı Arai-san işini benim devam ettirmemi istedi.” dedi.

Hasegawa, Honda’nın şirket içi işlerde yardım için Yoshiyuki Matsumoto’yu Formula 1 projesine denetim direktörü olarak atamasıyla, takım garajında yapılması gerekenlere daha iyi odaklanabilme imkânı yakalayacak.

“Daha önce yönetim kurulumuzda böyle bir iş yoktu, bu da Honda’nın McLaren Honda F1 takımına karşı adanmışlığını gösteriyor ve bu iyi bir şey.” diyerek durumu açıkladı.

Ama şimdilik, Hasegawa hâlâ öğrenme aşamasında ve Arai de Formula 1’in beklentileri ve zorlukları karşısında onu hızlandırmak için takımda danışman olarak kalıyor.

Hasegawa kendisine Honda’nın Formula 1 projesinin durumu hakkında fikri sorulduğunda,

“Takıma daha yeni katıldım, yani şimdiki pozisyonumuzu veya kapasitemizi değerlendiremiyorum.” dedi.

“Ama kesinlikle kışın sezon arasında geliştik. Aşırı iyimser olamam, ama geçen seneye göre kesinlikle geliştik ve gelişmeye devam edeceğiz.”

Henüz İstenilen Noktaya Varmadık

Honda’nın bu sezon öncesi durumuyla, aracı birkaç turdan daha fazla çalıştırmaya çalıştıkları geçen sezon önceki durumu arasında dünyalar kadar fark var.

Her ne kadar ilerlemeye dair cesaret verici gelişmeler görünse de bir şey kesin. O da Japon üreticinin şimdilik elinde Mercedes’i yenecek bir motor yok.

Geçen yıl ile karşılaştırıldığında güzel ve harika ilerleme kaydettiklerini söyleyen Arai

“Geçen sene Jerez’de yalnızca 7 tur attık, buna karşın dün 84 tur attık. Bu dramatik bir gelişimdir.” diye sözlerine devam etti.

“Ama bu hâlâ yeterli değil. Hedefimizde Mercedes var. Bizden hâlâ çok öndeler ve onları yakalamak için performans geliştirme konusunda daha çok çalışmalıyız.”

Ayrıca Arai, Button’ın açılış günü hakkındaki cesaret verici söylemlerini doğru bağlama sokma konusunda dikkatli.

“Geçen yıl testler çok kötüydü. Belki de o, geçen senenin ve bu senenin ilk test günlerini kıyasladı ve evet; bu çok büyük bir gelişimdi. Ama gelişim hâlâ en baştaki takımları yakalamak için yeterli değil. Bu yüzden daha fazlasına ihtiyacımız var.”

Honda’nın 2016 motor düzeni -elden geçirilmiş turbo ve kompresör boyutları dâhil olmak üzere- temel anlamda hazır, ve önümüzdeki iki hafta yeni parça ve fikirlerin peş peşe test edilmesi için büyük önem taşıyor.
Taraftarların bekleyebileceği bir diğer değişimse, geçen sene McLaren ve Honda’nın absürd beklentilerinden dolayı ağızlarının yanmasına karşılık bu sene sonuçlarla ilgili cesur tahminlerin olmayacağı.
Yasuhisa Arai sözlerini şu şekilde noktaladı:

“Geçen sene takımı cesaretlendirmek için oldukça büyük bir hedef koydum çünkü geçen sene testlerden Abu Dhabi’ye kadar ilginç bir sezondu.”

“Mücadele ruhumuzu uyanık tutmalıydım ve ekibi cesaretlendirmek için bazı büyük hedefler koydum. Bu sene üstteki takımlarla farkı ve onları yakalamak için ne yapmamız gerektiğini anladık.”

“Artık herhangi bir hedefimiz yok. Daha gerçekçi davranıyoruz.”

Kategoriler
Formula1

McLaren ve Honda Zorlu 2015’in Ardından Daha Sıkı Fıkı

McLaren’in Yarış Direktörü Eric Boullier, 2015’te yaşadıkları sıkıntıların motor partnerleri Honda’yla kendilerini daha da yakınlaştırdığını söyledi.

Boullier, geçen sene Jerez’de çıktıkları ilk teste çıkmalarının hemen ardından kendilerini sorunlu bir senenin beklediklerini anladıklarını söyledi.

Boullier “O dönemde çok fazla toplantılar yaptık ve motor programını gözden geçirdik. Jerez’den sonra, özellikle Barcelona’nın ardından birbirimize daha sıkı bağlantık.”

“Bu anlaşmada belirtilmişti ancak yaşananlarla daha fazla birbirimize adandık. Testlerden sonra bu birliktelik için ikinci bir mücadele oldu.”

“Ardından o sene için planın birlikte çalışma olduğunu anladık ve temel olarak bu oldu.”

“Bu hamle sayesinde iki şirket arasındaki ortaklık güçlendi. Teknik ve mühendislik açısından çok iyi iletişim ve birleşim oldu.” dedi.

 

 

 

Kategoriler
Formula1

Yeni Force India Barcelona Testine Yetişecek

Force India 2016 sezonunun ilk testi için hazır.

Hindistian merkezli ekip geçen yıl nakit sıkıntısı nedeniyle aracın gelişiminde sıkıntı yaşamış ve sezonun ilk testini kaçırmıştı.

Yoğun çabaya rağmen aracı ikinci teste de yetişteremeyen Force India, Jerez’deki teste 2014 aracıyla katılmıştı.

Ancak  bu yıl Force India için işler daha iyi  gözüküyor.

Force India sözcüsü “Kış programımız iyi ilerliyor ve Barcelona’da ilk teste katılacağız” dedi.

2016 sezonunun ilk testi 22 Şubat’ta Catalunya’da yapılacak.

Kategoriler
Formula1

Williams Yeni Aracın Lansmanını Barcelona’da Yapacak

Williams, geçen yıl olduğu gibi 2016 aracını da testlerin ilk gününde tanıtacak.

Williams 2015 aracını Jerez testlerinin ilk gününde resmen tanıtmıştı.

Bu yıl ise son ana kadar aracı geliştirmek isteyen takımlar şuana kadar araçlarını ne zaman tanıtacakları hakkında net bir tarih vermekten kaçınıyor.

Sky Sports’a konuşan Rob Smedley “22 şubatta Barcelona’da tanıtmayı planlıyoruz” ifadelerini kullandı.

Geçen yıl toplamda 4 kış testi yapılmış, bu yıl ise bu rakam maliyetleri kısıtlamak adına 2’ye düşürülmüştü.

 

Kategoriler
Bizden Haberler

2015 TRF1.net Haber İstatistikleri

2015 yılı geride kalırken TRF1.net olarak geride kalan seneye dair istatistiklerimizi sizinle paylaşmak istedik.

Önceki senelerle kıyasladığımızda TRF1 olarak paylaştığımız haber sayısında önceki senelere göre artış gözleniyor.

trf1_haber_istatistik

 

 

 

 

 

 

En Çok Ziyaret Edilenler

  1. Canlı İzle F1 2015 İnternetten İzle – 324.158
  2. 2015 Jerez Testleri 1. Gün – İlk Günün Lideri Sebastian Vettel! – 18.067

  3. 2015 F1 Barcelona Kış Testleri 1. Gün – Maldonado Lider! – 18.011

  4. 2015 F1 Barcelona Kış Testleri 2. Gün – Ricciardo, Red Bull ile Zirvede – 15.401

  5. 2015 Jerez Testleri 3. Gün – Günün Lideri Sauber ve Nasr! – 14.866

  6. 2015 F1 Barcelona Kış Testleri 6. Gün – Rosberg Uçtu! – 14.268

  7. 2015 Malezya GP – Tüm Yarış Tekrar İzle – 13.959

  8. 2015 Jerez Testleri 4. Gün – Raikkonen Son Günün ve Jerez’in En Hızlısı Oldu – 13.674

  9. 2015 F1 Barcelona Kış Testleri 7. Gün – Hamilton Lider! – 13.454

  10. Resmi: 2015 Formula 1 Türkiye Yayın Hakları, Avustralya GP Tivibu’nun Oldu! – 13.285

 

En Çok Yorumlananlar

  1. 2015 Malezya GP – Vettel Kazandı ve Mührü Bastı! – 316

  2. Canlı İzle: 2015 F1– Antrenmanlar, Sıralamalar ve Yarış – 249

  3. 2015 Jerez Testleri 1. Gün – İlk Günün Lideri Sebastian Vettel! – 247

  4. 2015 Amerika GP – 2015 Formula 1 Şampiyonu Hamilton Oldu! – 243

  5. 2015 Bahreyn GP – Hamilton Kazandı, Raikkonen Podyuma Döndü! – 227

  6. 2015 Macaristan GP – Bol Olaylı, Bol Cezalı Yarışta Zafer Vettel’in! – 223

  7. 2015 Formula 1 Yayınları ile İlgili Saran Holding ile Görüştük – 214

  8. 2015 Britanya GP – Heyecan Dolu Yarışta Zafer Hamilton’un! – 206

  9. 2015 Jerez Testleri 2. Gün – Vettel Yine Lider! – 206

  10. 2015 Avustralya GP – Sezonun İlk Pole Pozisyonu Lewis Hamilton’un! – 205