Kategoriler
Formula1

Ricciardo Red Bull’un Stratejisini Sorguluyor

Ricciardo Red Bull’un Verstappen ve Raikkonen’in iki pit stop yapmasına karşın kendisine üç pit stop yaptırması kararını eleştirdi.

“Liderdik ve her şey elimizdeydi. Yarış elimizdeydi.”

“Üç pit stop stratejisine geçtik ve bunu çok geç yaptık. Seb aynı stratejiyle önümüze geçebilmişti.”

“Hızımızın az olduğunu biliyorduk ve geçiş yapmak zordu. İşe yaramadı.”

“Bir an herkesin üç kez duracağını düşündüm, herkesin bunu yaptığını düşündüm ama bu böyle olmadı.”

“Kızgınım çünkü zaferi kaldırıp attık.”

“Neden bana bunun yapıldığını anlamıyorum, normalde öndekinin daha iyi stratejisi olur ancak bu bugün böyle olmadı.”

“Kötü bir sporcu olarak görülmek istemiyorum, Max bugün kazandı ve takımı ile ilk yarışındaydı.”

“Pistte olan oldu, çizgiyi ilk sırada geçti. Bu onun için büyük bir gün, bu yüzden tebrikler.”

“Elbette şu an biraz kırgınım, Max’e değil, durumdan dolayı kırgınım ve üzgünüm.”

Kategoriler
Formula1

“Marchionne Zafer İstedikçe Ferrari Daha Çok Hata Yapıyor”

Niki Lauda Ferrari başkanı Sergio Marchionne’nin Maranello takımının üzerinde baskı kurmasının ters teptiğini düşünüyor.

“Gerçek olan şey Ferrari’nin çok geride olması, bu da şaşırtıcı.”

“Ferrari’nin sorunu baskı altında olmaları, Marchionne zafer istedikçe İtalyanlar daha fazla hata yapıyor.”

Ferrari’nin lider pilotu Sebastian Vettel Kimi Raikkonen’den geride kalmasına rağmen baskının takımı etkilemediğinde ısrarcı.

“O bizimle konuşuyor, gazetelerdeki yazılanlardan ibaret bir şey yok. Bu yüzden bizi çalışma yönünden etkilemiyor.”

“O bizim başkanımız, ancak Ferrari’nin başarmasını isteyen büyük bir taraftar. Hepimizin hedefi aynı ve uyarıya ihtiyacımız yok.”

“Bana her zaman baskı soruluyor, Red Bull’dayken Dr. Marko’nun istekleri çok daha fazlaydı!”

“Kendime uyguladığım baskı dışarıdan olanların hepsinden fazla. Kimse bana kazanmamı söylemek zorunda değil.”

Takım patronu Maurizio Arrivabene de Marchionne’nin kazanma isteğinde haklı olduğunu düşünüyor.

“Bir başkan gelip Rusya’da veya Barselona’da ikinci olmamız gerektiğini söyleseydi endişe ederdim. Enzo Ferrari’nin böyle şeyleri söylediğini de düşünmüyorum.”

Alain Prost da Scuderia’da sürmenin baskısını bilen sürücülerden: “Asla çok stabil bir ortam olmaz. Bunu bugün görebiliyorsunuz, neler olduğu ile ilgili bir çok söylenti çıkıyor.”

Kategoriler
Formula1

Raikkonen: Her Şeyi Denedim

Kimi Raikkonen Max Verstappen’i geçmek için her şeyi denediğini ancak bir noktada bırakmak zorunda kaldığını söyledi.

“Max için mutluyum, kendim için hayal kırıklığı yaşıyorum, ancak bu bir yarış.”

“Hızlıydık, ancak son virajlarda yakın takip edemiyordum ve yere basma kaybediyordum.”

“Her şeyi denedim, ancak yeterli olmadı.”

“Dünden sonra ikinci ve üçüncü olmakla mutlu olmalıyız, ancak bu kadar yaklaşmamız daha fazla üzüyor, ancak bu yarışların bir parçası.”

36 yaşındaki Raikkonen ve 18 yaşındaki Verstappen spordaki en yaşlı ve en genç isimler olarak podyuma çıktılar.

“O iyi bir pilot ve şu an iyi bir takımda.”

“En genç ve en yaşlı buradayız, ancak onun babasına karşı yarışmıştım, asıl korkutucu olan da bu.”

Kategoriler
Formula1

Verstappen: İnanamıyorum

Max Verstappen İspanya GP’sinde ilk Formula 1 yarış zaferini kazanmasına inanamıyor.

Mercedes pilotları Lewis Hamilton ve Nico Rosberg çarpışınca liderliğe yükselen Verstappen iki pit stop stratejisinin daha hızlı çıkmasıyla birlikte Raikkonen’i arkasında tutarak yarışı kazanmayı başardı.

“Yarış dayanıklılık yarışı gibi geldi, özellikle de son 10 tur.”

“Yarışı lider götürdüğüme inanamıyordum, lastiklere tutunduk ve en iyi stratejiyi yaptık. İnanılmaz.”

“Yumuşak lastiklerle olan ilk sürüşte iyi olabildim, ancak bazen lastiklerinizi parçalamaya başlarsınız, yavaşlayınca pite gelmeye kadar verdik. Orta sertlerle araç iyi hissettirdi.”

“Hızımı, lastiklerimi, her şeyimi yönetiyordum. Olabilecek en iyi stratejiyi yaptık.”

“Arkada Kimi’den biraz baskı vardı ancak burada geçiş yapmak zordu o yüzden önemli olan hata yapmamaktı. Önleri kilitlememek işe yaradı. Podyum hedefliyordum ancak ilk yarışta kazanmak inanılmaz.”

Verstappen babası Jos’u da unutmadı.

“Çok küçük yaşımdan itibaren babam bana çok yardım etti ve buna ulaşmak inanılmaz.”

Kategoriler
Formula1 Manşet

2016 İspanya GP – Mercedesler Patladı, Verstappen Kazanarak Tarih Yazdı!!!

2016 Formula 1 Şampiyonası’nın İspanya’da gerçekleştirilen 5. yarışını Red Bull ile ilk yarışına çıkan Max Verstappen kazandı.

İlk turda Mercedes pilotlarının yaşadıkları temas sonucu yarışa erken veda etmesiyle yarış Ferrari ve Red Bull pilotları arasında geçti.

İkinci pitlere kadar önde yer alan Red Bull pilotları 2. pitlerde farklı stratejiye geçtiler. İki pit stop stratejisiyle devam eden Verstappen, yarışın ikinci yarısında tamamen Kimi Raikkonen’in baskısı altında kalsa da yerini korumayı başararak damalı bayrağı ilk sırada gördü.

Böylece Verstappen, daha 18 yaşında aldığı bu galibiyetle en genç F1 yarışı kazanan ve podyuma çıkan pilotu rekorlarını ele geçirdi.

Yarışın 2. yarısında Verstappen’i geçmek için çok zorlayan Ferrari pilotu Raikkonen, bunu başaramadı ve 2. sırada yarışı tamamladı. Raikkonen özellikle son sektörde Red Bull’a kıyasla yavaş kaldıkları için start finiş düzlüğünde Verstappen’i geçmeyi başaramadı.

Yarışta podyumu tamamlayan isim Ferrari’den Sebastian Vettel oldu. Vettel startın ardından Red Bull’ları kovalayan isim oldu ve pitlere kadar onlarla farkı kapattı. 2. pitlere kadar lider olan Daniel Ricciardo’yla birlikte 3 pit stop stratejisine geçen Vettel, 3. pit stopun ardından Verstappen ve Raikkonen’in arkasına düştü. Son turlarda, kendisi gibi 3 pit stop yapan Ricciardo’nun baskısı altına giren Vettel, geçit vermedi ve yarışı podyumda tamamlayan isim oldu.

Vettel’i oldukça fazla zorlayan Ricciardo, son turda sol arka lastiğini patlatmasına rağmen arkasından gelen Valtteri Bottas ile olan büyük farkı sayesinde yerini korumayı başardı. Williams pilotu rahat ve sakin bir yarış sonucunda 5. olurken onu Toro Rosso’dan Carlos Sainz Jr takip etti.

Force India’da Sergio Perez 7. olurken onu gerilerden yükselen Williams pilotu Felipe Massa takip etti.

McLaren’de Jenson Button 9. olurken takım arkadaşı Fernando Alonso motor sorunuyla yarışa erken veda etti.

İspanya’da son puan, yarışı kazanan Verstappen’le koltuğunu değiştiren ve Toro Rosso’ya dönen Daniil Kvyat’ın oldu.

Sonunda sorunsuz bir şekilde yarış tamamlayan Haas pilotu Esteban Gutierrez 11. olarak puanı kıl payı kaçırırken onu Marcus Ericsson, Jolyon Palmer, Kevin Magnussen ve Felipe Nasr takip ettiler. Yarışı tamamlayabilen son isimler Manor pilotları oldular.

Yarışı tamamlayamayanlar Haas’tan Grosjean, McLaren’den Alonso, Force India’dan Hulkenberg ile Mercedes pilotları oldular. Grosjean, Alonso ve Hulkenberg araçlarında sorun yaşarken Mercedes pilotları ilk turda ilk 2 sıradayken kaza yaparak yarışa erken veda ettiler.

Sezonun 6. yarışı olan Monaco GP 29 Mayıs’ta gerçekleşecek.

TRF1.net olarak son yarış raporunu bu haberle yapmış bulunuyoruz. Bundan sonraki yarış sonuçlarına Motorsport.com üzerinden ulaşabilir ve oradan tartışmalara katılabilirsiniz.

yaris

 

Kategoriler
Günün Aracı

McLaren MP4-21

16677625McLaren tarihinde üretilen 49. araç olan MP4-21, 2006 yılında Paddy Lowe ve Tim Goss tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği F0 108S model V8 motora sahipti.

Kimi Raikkonen, Pedro de la Rosa ve Juan Pablo Montoya’nın kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 2’si motor, 1’i elektronik, 1’i benzin pompası, 1’i gaz, 1’i spin ve 1 tanesi ise egzoz problemiydi.

MP4-21, 18 yarışlık macerasında 3 pole pozisyonu ve 9 podyum elde etti.

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 2006 Bahreyn 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 22 3
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 5 5
2 2006 Malazya 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 6 Yd Kaza
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 5 4
3 2006 Avustralya 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 4 2
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 5 Yd Elektronik
4 2006 San Marino 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 8 5
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 7 3
5 2006 Avrupa 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 5 4
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 8 Yd Motor
6 2006 İspanya 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 9 5
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 12 Yd Spin
7 2006 Monaco 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 3 Yd Egzoz
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 4 2
8 2006 Britanya 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 2 3
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 8 6
9 2006 Kanada 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 3 3
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 7 Yd Kaza
10 2006 Amerika 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 9 Yd Kaza
4 Juan Pablo Montoya Mercedes Michelin 11 Yd Kaza
11 2006 Fransa 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 6 5
4 Pedro de la Rosa Mercedes Michelin 8 7
12 2006 Almanya 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 1 3
4 Pedro de la Rosa Mercedes Michelin 9 Yd Benzin P.
13 2006 Macaristan 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 1 Yd Kaza
4 Pedro de la Rosa Mercedes Michelin 4 2
14 2006 Türkiye 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 7 Yd Kaza
4 Pedro de la Rosa Mercedes Michelin 11 5
15 2006 Italya 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 1 2
4 Pedro de la Rosa Mercedes Michelin 7 Yd Motor
16 2006 Çin 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 5 Yd Gaz
4 Pedro de la Rosa Mercedes Michelin 7 5
17 2006 Japonya 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 11 5
4 Pedro de la Rosa Mercedes Michelin 13 11
18 2006 Brezilya 3 Kimi Raikkonen Mercedes Michelin 2 5
4 Pedro de la Rosa Mercedes Michelin 12 8

Kategoriler
Formula1

2016 İspanya GP Maksimum Süratler

QUALIFYING – MAXIMUM SPEEDS
INTERMEDIATE 1 INTERMEDIATE 2 FINISH LINE
POS DRIVER KM/H DRIVER KM/H DRIVER KM/H
1 K. Raikkonen 291.8 L. Hamilton 294.8 N. Rosberg 294.1
2 L. Hamilton 290.4 C. Sainz Jr. 287.3 L. Hamilton 294.0
3 S. Vettel 289.0 J. Button 287.0 N. Hulkenberg 292.9
4 D. Ricciardo 288.1 K. Raikkonen 286.8 P. Wehrlein 292.6
5 M. Verstappen 287.6 S. Vettel 286.6 R. Haryanto 291.8
6 N. Hulkenberg 286.9 V. Bottas 284.8 S. Perez 291.3
7 J. Button 286.7 N. Rosberg 283.6 V. Bottas 291.1
8 N. Rosberg 286.6 S. Perez 280.5 K. Raikkonen 291.0
9 F. Alonso 286.3 F. Alonso 280.5 F. Massa 290.1
10 D. Kvyat 286.2 R. Grosjean 279.5 S. Vettel 290.0
11 S. Perez 285.7 D. Kvyat 279.2 M. Verstappen 289.0
12 R. Haryanto 285.7 M. Verstappen 277.2 R. Grosjean 288.9
13 V. Bottas 285.6 E. Gutiérrez 275.1 D. Ricciardo 288.5
14 E. Gutiérrez 285.3 D. Ricciardo 273.4 E. Gutiérrez 288.3
15 J. Palmer 285.2 K. Magnussen 273.3 M. Ericsson 288.0
16 C. Sainz Jr. 282.7 N. Hulkenberg 272.8 F. Alonso 287.1
17 R. Grosjean 282.7 R. Haryanto 272.3 F. Nasr 286.9
18 K. Magnussen 282.2 F. Massa 272.1 J. Palmer 286.1
19 M. Ericsson 280.3 J. Palmer 268.3 K. Magnussen 285.7
20 F. Massa 277.9 F. Nasr 266.0 J. Button 285.6
21 F. Nasr 276.7 M. Ericsson 265.1 D. Kvyat 285.2
22 P. Wehrlein 269.7 P. Wehrlein 263.5 C. Sainz Jr. 284.8
Kategoriler
Formula1

2016 İspanya GP En Yüksek Süratler

QUALIFYING – SPEED TRAP
POS DRIVER TEAM KM/H TIME
1 Pascal Wehrlein Manor Racing MRT 341.5 14:09:44
2 Rio Haryanto Manor Racing MRT 341.0 14:17:56
3 Esteban Gutiérrez Haas F1 Team 336.6 14:17:51
4 Sergio Perez Sahara Force India F1 Team 336.6 14:59:33
5 Nico Hulkenberg Sahara Force India F1 Team 336.5 14:08:56
6 Valtteri Bottas Williams Martini Racing 336.3 14:40:01
7 Max Verstappen Red Bull Racing 335.4 14:32:37
8 Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas F1 Team 334.9 14:59:11
9 Nico Rosberg Mercedes AMG Petronas F1 Team 334.6 14:59:17
10 Felipe Massa Williams Martini Racing 334.5 14:12:06
11 Sebastian Vettel Scuderia Ferrari 334.2 14:59:26
12 Kimi Raikkonen Scuderia Ferrari 333.9 14:09:55
13 Felipe Nasr Sauber F1 Team 333.8 14:17:45
14 Romain Grosjean Haas F1 Team 332.9 14:39:36
15 Marcus Ericsson Sauber F1 Team 332.4 14:17:26
16 Daniil Kvyat Scuderia Toro Rosso 330.4 14:17:49
17 Kevin Magnussen Renault Sport F1 Team 329.4 14:39:40
18 Jenson Button McLaren Honda 329.3 14:17:55
19 Daniel Ricciardo Red Bull Racing 328.5 14:39:56
20 Carlos Sainz Jr. Scuderia Toro Rosso 328.0 14:59:39
21 Fernando Alonso McLaren Honda 327.7 14:10:34
22 Jolyon Palmer Renault Sport F1 Team 327.5 14:17:05
Kategoriler
Formula1

2016 İspanya GP Sektör Zamanları

QUALIFYING – BEST SECTOR TIMES
                       SECTOR 1                        SECTOR 2                       SECTOR 3
POS DRIVER TIME DRIVER TIME DRIVER TIME
1 L. Hamilton 22.370 L. Hamilton 30.779 L. Hamilton 28.736
2 N. Rosberg 22.500 N. Rosberg 30.897 N. Rosberg 28.768
3 M. Verstappen 22.652 K. Raikkonen 31.054 D. Ricciardo 28.931
4 D. Ricciardo 22.690 D. Ricciardo 31.059 M. Verstappen 29.151
5 S. Vettel 22.724 M. Verstappen 31.170 F. Alonso 29.198
6 K. Raikkonen 22.724 C. Sainz Jr. 31.320 S. Vettel 29.284
7 S. Perez 22.732 S. Vettel 31.326 V. Bottas 29.314
8 V. Bottas 22.810 V. Bottas 31.398 K. Raikkonen 29.335
9 N. Hulkenberg 22.824 S. Perez 31.523 J. Button 29.454
10 C. Sainz Jr. 22.849 F. Alonso 31.612 C. Sainz Jr. 29.474
11 K. Magnussen 22.930 N. Hulkenberg 31.687 S. Perez 29.527
12 E. Gutiérrez 22.945 J. Button 31.690 N. Hulkenberg 29.543
13 R. Grosjean 23.003 E. Gutiérrez 31.690 F. Massa 29.559
14 J. Palmer 23.022 D. Kvyat 31.747 J. Palmer 29.594
15 F. Alonso 23.071 R. Grosjean 31.767 D. Kvyat 29.603
16 D. Kvyat 23.095 K. Magnussen 31.830 R. Grosjean 29.639
17 J. Button 23.131 F. Massa 32.055 K. Magnussen 29.682
18 R. Haryanto 23.155 J. Palmer 32.189 E. Gutiérrez 29.752
19 M. Ericsson 23.198 M. Ericsson 32.213 M. Ericsson 29.791
20 P. Wehrlein 23.256 F. Nasr 32.367 F. Nasr 29.946
21 F. Nasr 23.266 P. Wehrlein 32.496 P. Wehrlein 29.966
22 F. Massa 23.327 R. Haryanto 32.500 R. Haryanto 30.283
Kategoriler
Foto Galeri

2016 İspanya GP Sıralama Fotoğrafları