Kategoriler
Formula1

Grosjean Vizör Bandı Yasağının Sürdüğünü Sanmış

Romain Grosjean FIA’nın kask vizör bantlarının piste atılması yasağının Monako’ya ertelendiği haberine şaşırmış.

“Bu komik. Yasağın Avustralya’dan itibaren geçerli olduğunu sanıyordum.”

Grosjean plastik şeritleri kokpitine attığını ve bunu yapmasının gerekmediğini Rusya’da öğrendiğini söyledi.

Monako’da ne olacağı sorulduğunda gülerek: “Bence bir torpido gözüne ihtiyacımız olacak.”

İspanya GP’sindeki gündemlerden birisi de Daniil Kvyat’ın tekrar Toro Rosso’ya gönderilip Max Verstappen’in Red Bull’a yükseltilmesiydi.

Benzer bir durumun Ferrari ile kendisine olup olamayacağı sorulduğunda Grosjean: “Bu tamamen farklı bir şey. Toro Rosso ve Red Bull aynı kişiye ait, ancak biz Ferrari’nin B takımı değiliz.”

“Eğer Red Bull Max’ı ana takıma getiriyorsa orada bir süre kalacağından emin olmalılar. Ancak şu an ben Ferrari’yi düşünmüyorum.”

“Haas ile başarı hikayeme devam etmek istiyorum.”

Benzer bir geçişin Haas’ın da bir takıma sahip olduğu NASCAR’a olabileceği sorulduğunda tekrar gülerek: “Karımla bunun hakkında konuşmadım.”

“Ancak bunu kesinlikle yapmak istiyorum ve ilk günden bu yana bunu Gene ile konuştuk. Bunun sadece ne zaman olacağını bilmiyorum, şu an Formula 1’de 21 yarış hafta sonu var ve bir boşluk bulabilmek kolay değil.”

Kategoriler
Formula1

Haas, Grosjean’ın Büyük Takımlara Gitmesine Engel Olmayacak

Gene Haas, Romain  Grosjean’ın daha büyük bir takıma gitmek istemesi halinde ayrılmasına engel olmayacaklarını söyledi.

Grosjean bu yıl Haas’a geçmiş ve bunun gelecekte Ferrari’ye geçmek için bir hamle olduğu düşünülmüştü.

Gene Haas, olası bir gecişe engel olmayacaklarını açıkladı.

“İsteksik bir sürücüyü takımda tutmanın anlamı yok. Romain şu anda mutlu. Ama üst ekiplerden biri sözleşme teklif ederse ve fesih maddesini ödemeye hazırsa o zaman bunu kabul etmemek saçma olur”

“Romain iyi bir adam. Şampiyonluk için mücadele etme şansı varsa bunu kullanmasına engel olmayız”

Kategoriler
Formula1

Haas “F1 Mızmızlarla Dolu”

Formula 1’in en yeni takım sahibi Gene Haas, başarılı geçirdikleri ilk 2 yarışın ardından kendilerine gelen eleştirilere karşılık verdi ve Formula 1’in mızmız insanlarla dolu olduğunu söyledi.

Formula 1’deki ilk 2 yarışında 6 ve 5. olmayı başaran Haas, Ferrari ile olan bağlantısı sayesinde bu kadar güçlü performans göstermesi nedeniyle eleştiriliyor.

Haas “F1’de bizim başarımız hakkında konuşan çok sayıda mızmız var. Ama biz burada sadece sizinle yarışıyoruz.”

“Bir pilot bir virajı nasıl döneceğini bulduğunda, bir kaç virajı iyi şekilde dönerek diğerlerini yendiğinde ona zeki diyoruz.”

“Biz de yarışçılar gibiyiz: buradaki mücadeleleri gördük ve bu yolu tercih edip piste çıktık. Bunu yapabileceğimizi söyledik.”

“Ne için şikayet ediyorlar bilmiyorum. Onların alanında yarışıyoruz. Bunu anlayamıyorlarsa sorun onlarda.”

“Ve şunu anlamamız lazım: Öncelikle bu serinin tamamında sadece 2 üretici var. Onlar Ferrari ve Mercedes.”

“Onlar kendi araçlarını, kendi motorlarını ve muhtemelen parçalarının büyük bölümünü tasarlıyorlar. Diğer hepsi motorlarını ve önemli parçaları diğer tedarikçiden alıyor.”

“Bu yüzden geriye kalan 9 takım temel olarak bizim gibi. Biz aldıklarımız konusunda onlardan daha büyük orana sahip olabiliriz ancak onlar da motor gibi önemli parçaları dış tedarikçiden alıyorlar.”

“Biz motor ve şanzımanı dışarıdan alıyoruz. Dürüst olmak gerekirse bizim için acı olan bu.”

“Biz F1’e gelindiğinde 5 sene arkada olunması gerektiğine dair bir şey okumadık. Böyle bir şeyi reddediyoruz.”

“Aslında biz buraya gelirken F1 önümüze bir çok engel çıkardı. Bernie bizim bunu başarabileceğimize inanmadığını söyledi ve burada olmak için 20 milyon dolar ödedik. Bir çok engelle karşılaştık.”

“Ve şu anda buradayız, evet buradayız. Gitmiyoruz ve buna alışsalar iyi olur. İnsanlar bunu sevmiyorlarsa bu kendi sorunları.” dedi.

Kategoriler
Formula1

Haas Yeni Takımların F1’e Gelmesini Bekliyor

Haas’ın Takım Patronu Gunther Steiner, Formula 1’de geçirdikleri ilk sezonda gösterdikleri performansın yeni takımların F1’e gelmesinin önünü açacağını düşünüyor.

Büyük ölçüde Ferrari ortaklığı sayesinde Formula 1’e çok rahat bir başlangıç yapan Haas, ilk 2 yarışta 6 ve 5. oldu.

Steiner “Yeni takımların gelmesini bekliyoruz. Bu projenin çok başarılı olmasını bu sayede ihtiyacımız olan yeni takımların F1’e gelmesini umuyoruz.” dedi.

Haas, takımların ortak kullanıma izin verilen tüm parçaları Ferrari’den alırken aynı zamanda Ferrari’nin rüzgar tünelini kullanıyor ve en son versiyon motorunu alıyor.

Bu modeli ilk kullanan takım Haas oldu ve Steiner, bu yaklaşımın doğru olduğunu kanıtladıklarını söyledi.

Steiner “Biz her zaman aynı şeyi yapmak istemediğimizi söyledik çünkü bunu başarmak çok zor.”

“Çok zor olduğu için biz ve Gene Haas bunu yapamazdı.”

“Kendinize başarmak için şans tanımıyorsanız niçin bunu yaparsınız ki? Biz yaklaşımımızdan dolayı mutluyuz.”

“Diğerlerinin neler düşündüğünü bilmiyoruz. Herkes kendisine bakıp, diğerlerini eleştirmeden nerede olduklarına bakmalı.”

“Kurallar herkes için aynı. Biz diğerlerinin yapabileceğinden daha farklı bir şey yapmadık.” dedi.

 

Kategoriler
Formula1

Takımlar Şimdiden 2017’ye Odaklanmaya Başladılar

Formula 1’de 2017 kurallarının netleşmeye başlamasıyla birlikte bazı takımlar 2017’ye odaklanmaya başladı. Formula 1’de 2017 kuralları için nihai kararın 30 nisanda verilmesi bekleniyor.

Red Bull’dan Christian Horner “Adrian çok geçmeden 2017 kuralları üzerinde çalışmaya başlayacak. Kuralları incelememiz gerekiyor” dedi

Haas’tan Gene Haas “Bu oldukça radikal bir değişim olduğu için şimdiden 2017 üzerinde çalışıyoruz” dedi.

Williams’tan Claire Williams “2017 araçlarının tasarımı büyük bir meydan okuma olacak. Ama bu iyi birşey.” dedi.

Kategoriler
Formula1

Haas “Formula 1’e Giriş Yaklaşımımız Takdir Edilmeli”

Gene Haas, Formula 1’e giriş yaklaşımlarının takdir görmesi gerektiğini çünkü geleceklerinden endişe duymak yerine taraftarları heyecanlandıran bir şey başardıklarını söyledi.

Formula 1’de ilk mücadelesine Avustralya’da çıkan Haas, ilk yarışında 6. olarak büyük bir iş başardı. Ancak Haas’ın tamamen sıfırdan bir takım olmasına rağmen izin verilen tüm parçaları Ferrari’den alması ve Ferrari teknik ortaklığı, ilk yarışını normalden çok daha kolay kıldı. Geçmiş yıllarda Formula 1’e giren takımlar puan kotasının çok uzağında kalıyordu ve bildiğiniz üzere sadece Manor şu ana kadar bir kaç defa el değiştirerek hayatta kalabildi.

Haas ise Ferrari ile olan ortaklığı kapsamında çok daha rahat bir şekilde spora girerek küçük takımları değil, yıllardır Formula 1’de mücadele eden orta sıra takımlarını dahi geride bırakarak puan kazandı.

Haas “Şunu hatırlamak lazım ki neredeyse tüm takımlar motorları bir başkasından alıyor.”

“Bu yüzden gerçek şu ki biz onlardan biraz daha fazlasını alıyoruz. Süspansiyon ve şansıman parçalarının bazıları… Motoru başka bir takımdan alıyorsanız zaten bizim takip ettiğimiz yoldasınız demektir. Biz sadece daha fazlasını yapıyoruz.”

“Taraftarların çoğu bu araçlardaki teknolojiyi pek de takdir etmiyorlar.”

“Daha rekabetçi olarak yarışları daha da iyileştiriyorsak bu teknolojiyi üreten kişi olmaktan daha önemlidir.”

“Muhtemelen başardıklarımızı önemsemeyecekler. Uzun zamandır NASCAR’da mücadele ediyoruz bu yüzden kolay kolay kırılmayız. Bana yapacaklarından endişeli değilim.”

“Avustralya’da basın toplantısına gittim ve takım patronları oradaydı. Hepsi çok sıcaktı ve hoş karşıladılar. Onların mücadeleyi sevdiklerini düşünüyorum. Onlara iyi rekabet sunarsak bunu takdir ederler. Yarışlar bunun için vardır.”

“Buraya gelip kolay bir şekilde yarış kazanmak istemezsiniz. Bunu ne anlamı olur ki? Yarışı kazandığınızda, her şeyini veren birilerini yendiğinizi bilmek istersiniz. Ve bunu yaptığınızda, gerçekten iyi hissedersiniz.” dedi.

Kategoriler
Formula1

Grosjean ve Gutierrez: Daha Fazla Tura İhtiyacımız Var

Romain Grosjean ve Esteban Gutierrez, Haas’ın Avustralya GP antrenmanlarındaki performansını değerlendirdiler.

Romain Grosjean “Hava nedeniyle ilk antrenmanımız zor oldu. Takım maksimum çabayla aracı ilk antrenman seansına yetiştirmeye çalıştı. Gene Haas ve Guenther Steiner için duygusal bir andı. Oldukça uzun süredir bunun için çalışıyorlardı. Bu kolay değil”

“Üçüncü antrenmanda zemin daha kuru olacaktır. Umarım daha fazla tur atabiliriz. Yarını sabırsızlıkla bekliyorum” dedi.

Esteban Gutierrez “Harika! nihayet Melbourne’e geldik. Bu yeni bir hikaye ve yeni bir takım. Çocuklar inanılmaz bir iş yaptı. Aracı zamanında hazırladı”

“Hava şarları değişkendi ve istediğimiz verileri toplamak çok zordu. Akşam çalışmak zorundayız. Yarın için sabırsızlanıyorum” dedi.

Takım patronu Guenther Steiner “Belirsiz bir gün. İlk antrenmanda yağmur başladı. Elbette az tur atmak endişe verici. Gece boyunca elimizdeki verileri inceleyeceğiz” dedi.

Kategoriler
Formula1

Haas İlk Sezonunda Ferrari’den Daha Fazla Sorumluluk Almayı Hedefliyor

Gene Haas, Formula 1’deki ilk senelerinde tamamen Ferrari’ye güvenmek yerine daha fazla sorumluluk alacağını söyledi.

F1’de ilk senesini geçirmeye hazırlanan Haas, büyük ölçüde teknik ortaklık anlaşması kapsamında izin verilen tüm parçaları Ferrari’den aldı.

Testlere hızlı başlayan Haas, dayanıklılık sorunlarıyla sıkıntılı bir dönem geçirdi.

Haas “Ferrari ne yazık ki bu motorları piste çıkarma konusunda çok temkinli. Telemetrede bir sorun görünüyorsa sorunu çözene kadar piste çıkarmıyorlar.”

“İlk testlerde kablolarda ufak bir sorun yüzünden ufak bir yangın çıktı. Bunu tamir etmemiz gerekti ve o kabloyu bulmamız zaman aldı.”

“Tabi ki büyük ölçüde Ferrari’ye güveniyoruz. Turbo sorunu çok talihsizdi ancak onlar çok temkinliler.”

“Bir şeyde sorun görürlerse incelerler. Turbodaki sorun patlamayla sonuçlanabilirdi bu yüzden temkinlilerdi.”

“Ferrari motorun kontrolüne sahip ancak bu bizim karar vermemiz gereken, nasıl ilerleyeceğimize karar vermemiz gereken bir durum.”

“Bu bizim aracımız ve Ferrari’nin teknik yardım sunma konusunda çok fazla sorumluluğu var.”

“Ancak o sorumluluklardan bazılarını bizim almamamız için bir neden yok. Kötü bir gün geçiriyorsak oturup bunun Ferrari’nin sorunu olduğunu söylememeliyiz. Pist üstündeki performansımız için sorumluluğu üstlenmeliyiz.”

“Bu konuyu çözeceğiz. Teknik sorun yaşıyorsak bu sorunları nasıl çözmeliyiz?” dedi.

 

Kategoriler
Formula1

Haas: Yarışlar Kazanmak İçin Buradayız

Gene Haas, Formula 1’e yarışlar kazanmak için geldiklerini söyledi.

Haas bu yıl Formula 1’de ilk kez mücadele edecek ve testlerde gösterdiği performans ile pek çok kesimi şaşırttı.

Gene Haas “Araçtaki renkler Haas’ın birincil renkleri. Kendi renklerimiz olsun istedik”

“Buna bir ülke yarışı olarak değil, takım savaşı olarak bakıyoruz. Mümkün olan en iyi insanlar ile mümkün olan en iyi motor ve şanzımanı kullanıyoruz”

“Buraya yarış kazanmak için geldik. Diğer sonuçlar için değil”

“Melbourne’de genel olarak dayanıklığa odaklanacağız. Eğer yarışı bitirebilirsek muhtemelen sekizinci veya dokuzuncu olacağız.” dedi.

Kategoriler
Formula1

Ferrari Motorlu Takımlar Sorun mu Yaşıyor?

Ferrari patronu Maurizio Arrivabene’nin yalanlamasına karşın Ferrari motorlu takımların sorun yaşadığı iddia ediliyor.

Haas ikinci testin ilk iki gününde neredeyse hiç piste çıkamadı ve sorunlar ciddi gözüküyor.

Formula 1’in beklenmedik karmaşıklığına atıfta bulunan Gene Haas “Carolina’da değil de Barcelona’da olduğumu oldukça hızlı bir şekilde öğrendim!” dedi.

Ferrari’ye güvenip güvenmediği sorusuna Haas “Onlara güvenimiz çok fazla. Çünkü güç ile alakalı herşey onların” dedi.

Kimi Raikkonen “Bu sadece bir test ve olanları önemsemiyorum. Aracı zorlarsınız ve sorunlar ortaya çıkar. Testin amacı bu” dedi.

Vettel “Kimi’nin başına gelenlerden endişe dumuyorum. Elbette bu kadar çok sorun yaşamak isdeal değil ama test sırasında bunlar hep olur. Birkaç hafta sonra çıkmasındansa şimdi çıkması daha iyi” dedi.

Auto Bild’in iddiasına göre, baştan aşağı değişen 2016 Ferrari motorunda aşırı titreşim problemi var.

Eric Boullier “Mercedes hızlı ve dayanıklı. Ferrari hızlı değil ve dayanıklı değil. Bundan gerisi bir varsayım” dedi.

De Telegraaf’a konuşan Jos Verstappen “Emin olduğum tek şey Mercedes’in en hızlı olduğu” dedi.