Kategoriler
Formula1

“Marchionne Zafer İstedikçe Ferrari Daha Çok Hata Yapıyor”

Niki Lauda Ferrari başkanı Sergio Marchionne’nin Maranello takımının üzerinde baskı kurmasının ters teptiğini düşünüyor.

“Gerçek olan şey Ferrari’nin çok geride olması, bu da şaşırtıcı.”

“Ferrari’nin sorunu baskı altında olmaları, Marchionne zafer istedikçe İtalyanlar daha fazla hata yapıyor.”

Ferrari’nin lider pilotu Sebastian Vettel Kimi Raikkonen’den geride kalmasına rağmen baskının takımı etkilemediğinde ısrarcı.

“O bizimle konuşuyor, gazetelerdeki yazılanlardan ibaret bir şey yok. Bu yüzden bizi çalışma yönünden etkilemiyor.”

“O bizim başkanımız, ancak Ferrari’nin başarmasını isteyen büyük bir taraftar. Hepimizin hedefi aynı ve uyarıya ihtiyacımız yok.”

“Bana her zaman baskı soruluyor, Red Bull’dayken Dr. Marko’nun istekleri çok daha fazlaydı!”

“Kendime uyguladığım baskı dışarıdan olanların hepsinden fazla. Kimse bana kazanmamı söylemek zorunda değil.”

Takım patronu Maurizio Arrivabene de Marchionne’nin kazanma isteğinde haklı olduğunu düşünüyor.

“Bir başkan gelip Rusya’da veya Barselona’da ikinci olmamız gerektiğini söyleseydi endişe ederdim. Enzo Ferrari’nin böyle şeyleri söylediğini de düşünmüyorum.”

Alain Prost da Scuderia’da sürmenin baskısını bilen sürücülerden: “Asla çok stabil bir ortam olmaz. Bunu bugün görebiliyorsunuz, neler olduğu ile ilgili bir çok söylenti çıkıyor.”

Kategoriler
Formula1

Ferrari “Arrivabene’nin Yeri Sağlam”

Ferrari Başkanı Sergio Marchionne, son günlerde çıkan haberlere rağmen takım patronu Maurizio Arrivabene’nin yerinin sağlam olduğunu söyledi.

Ferrari’nin bir türlü istediği başarıları alamaması üzerine son günlerde takım patronu Arrivabene’nin yerinin sallantıda olduğu iddiaları ortaya çıktı.

Marchionne “Ona tamamen güveniyorum, şüphe yok.” diyerek bu iddiaları yalanladı.

Pilot kadrolarını değerlendiren Marchionne “Dünyanın en iyi pilotlarından ikisine sahibiz. Muhtemelen en iyi pilotlara sahibiz. Önümüzde yer alan 4 pilot var ama biz harika pilotlara sahibiz.”

“Takım uzun zamandır gördüğüm en iyi halinde.”

“Bu sorunlar üzerinde çalışmaya devam etmeliler. Dünkü sıralamalarda aracı çalışması mümkün olmayan aralığa getirmemiz sonucu çalıştıramamamızı büyük bir sorun yapmak istemiyorum.”

“Bunu bilseydik lastikler için farklı şeyler yapardık. Bazı şeyleri farklı yapardık.”

“Öğreniyoruz ve bu konuda daha iyi olacağız.” dedi.

 

 

Kategoriler
Formula1

Ferrari, Raikkonen’le Yeniden Anlaşabileceğini İşaret Etti

Ferrari’nin Takım Patronu Maurizio Arrivabene, Kimi Raikkonen’in mevcut performansını sürdürmesi halinde gelecek sene de takımda kalabileceğini söyledi.

Raikkonen, geçen sene Ferrari ile bir senelik anlaşma imzalamıştı ve bu sene sonunda anlaşma bitiyor.

Arrivabene “Kimi’nin geleceği kendi ellerinde.Şu anda çok adanmış durumda ve çok iyi. Gerçekten ondan beklediğimizi veriyor.”

“Bundan fazlası: şu ana kadar 4 yarış oldu ve şimdi yeni bir yarışa çıkıyoruz. Daha 21 yarışlık takvimin 5. yarışındayız.”

“Kimi’nin taraftarlarına onun geleceğini söylemek için erken. Ancak şu anda Kimi’nin yaptıklarından çok mutluyum.”

“Yaş önemli değil. Önemli olan onun adanmışlığı, pilot olarak yetenekleri ve cesareti.”

“Nigel Mansell’ın Kimi’den 3 yaş daha yaşlıyken şampiyon olduğunu hatırlatmak isterim.”

“İki pilotumuzdan da mutluyum. Onlar savaşçı ve dünya şampiyonu sürücüler.”

“Sebastian kötü şans yaşıyor ve nedenini biliyoruz. Ancak Seb ve aynı zamanda Kimi’ye güveniyorum. Kimi geçen seneye göre daha da gelişti. Seb’in gösterecek bir şeyi yok çünkü Seb, Seb’dir.” dedi.

 

Kategoriler
Formula1

Raikkonen ve Vettel’den Arrivabene’ye Destek

Kimi Raikkonen ve Sebastian Vettel, Maurizio Arrivabene’ye destek verdi.

Hafta başında çıkan haberler Marchionne’nin Arrivabene’yi görevden alıp yerine James Allison’u getireceği iddia edilmişti.

Ancak Raikkonen Arrivabene’nin iyi bir patron olduğunu düşünüyor.

Raikkonen “O gördüğüm en iyi takım patronu. Bu iş için doğru adam olduğunu düşünüyorum. İyi bir iş yapıyor.”

“Takım olarak iyi bir iş yapıyoruz ve nereye gitmek istediğimizi biliyoruz. Elbette gitmek istediğiniz yere  varmak kolay bir şey değildir.” dedi.

Vettel ise “O çok iyi bir iş yapıyor. Takıma liderlik ediyor. İnsanlarla konuşuyor. Takım için zaman harcıyor. Sadece burada değil, aynı zamanda Maranello’da da aynısını yapıyor”

“Bu söylentiler saçmalık. Onunla çok mutluyuz ve başkasına ihtiyacımız yok” dedi.

Kategoriler
Formula1 Manşet

Allison Ferrari’nin Yeni Takım Patronu Olmaya Hazırlanıyor!

Galibiyetsiz geçen ilk dört yarışın ardından Ferrari’de büyük bir revizyon kapıda olabilir.

Sezona şampiyonluk parolasıyla başlayan Ferrari, 2016 yılının ilk dört yarışında yaşadığı sorunlar ile gündeme geldi.

Autosprint’in haberine göre Sergio Marchionne, galibiyetsiz geçen ilk dört yarışın ardından Arrivabene’yi takımdan gönderebilir. Haberde Arrivabene’nin yerine düşünülen ismin James Allison olduğu iddia edildi.

Ferrari James Allison’u takım patronu yapması halinde İngiliz tasarımcıdan boşalan koltuğa Mercedes’ten Aldo Costa’yı getirecek.

Ferrari ve Mercedes’in bu konuyu görüştüğü iddia ediliyor ancak taraflardan henüz bir açıklama gelmedi.

Kategoriler
Formula1

Vettel’in Rusya GP Motorunda Hasar Yokmuş

Ferrari takımı, Sebastian Vettel’in Rusya GP’de Daniil Kvyat ile olan kazalarına rağmen motorunda bir sorun görünmediğini açıkladı.

Vettel, Rusya’da ilk turda iki virajda peş peşe Red Bull’dan Kvyat’ın temasıyla büyük şok yaşadı ve yarışa çok erken veda etti.

Yarışın ardından konuşan Maurizio Arrivabene, zaten 3. motoruna geçiş yapan Vettel’in yeni motorunda hasar olup olmadığından emin olmadığını söylemişti.

Yapılan kontrollerin ardından Ferrari, motorun hasar gördüğüne dair bir işaretin olmadığını açıkladı.

Ancak takım Vettel’in vites kutusunu kaza sonrası cezasız bir şekilde değiştirebilecek.

Kategoriler
Formula1 Manşet

Mercedes, Ferrari’nin Gerçek Hızından Emin Değil

Mercedes, Sebastian Vettel’in ilk turda kalmasının ardından Ferrari’nin gerçek performansından hala emin değil.

Mercedes Rusya’da duble yaparken Raikkonen Ferrari ile üçüncü olmuştu.

Mercedes’ten Niki Lauda “Kvyat’ın çarpmamasını tercih ederdim. O zaman Sebastian’ın performansını görüp, motor güncellemesiyle beraber ne kadar yakın olduklarını görürdük”

“Yarışta Kimi’den 0.3 0.4 saniye daha iyiydik ancak bunun pek anlamı yok” dedi.

Lauda, Arrivabene’nin Rusya’daki dubleden sonra kendilerini tebrik ettiğini söyledi.

Lauda “Gerçek bir sportmen. Ferrari ile iyi bir ilişkimiz var” dedi.

Kategoriler
Formula1

“Ferrari Bataklığa Batıyor”

İtalyan basını, Ferrari’nin Rusya performansını beğenmediler.

Vettel, vites kutusu değişikliği nedeniyle yarışa 5 sıra geriden başladı ve ilk turdaki kazanın ardından yarış dışı kaldı.

Raikkonen ise üçüncü olmasına karşın Mercedes’ler ile aynı tempoyu tutturmakta zorlandı.

Corriere dello Sport Vettel’in Ferrari’ye sinirlenip Kvyat’a patladığını yazdı. Haberde “Vettel öfkesini gizleyemedi. Ferrari ve Mercedes arasındaki uçurum daha da derinleşiyor. Maranello’da sinirler yükseliyor. Vettel’in gerginliği gözlerden kaçmıyor” ifadelerine yer verildi.

La Repubblica Ferrari’de dayanıklılık sorunlarının arttığını yazdı ve “Ferrari bataklığa batıyor. Tek teselli Raikkonen oldu. Ama bu performans Vettel’in hayal kırıklığını azaltmaya yetmedi” ifadeleri kullanıldı.

La Gazzetta dello Sport “Vettel’in hafta sonu daha kötü olamazdı. Hafta sonu beklendiği gibi değildi ve hem Vettel hem de Arrivabene çok sinirlendi” yazdı.

Alonso, sorunun Ferrari değil Mercedes olduğunu söyledi.

Alonso “Ferrari talihsiz yarışlar çıkarıyor ve mekanik sorunlar yaşıyor. Ama asıl sorun Mercedes’in her yıl daha da artan avantajı. Ferrari’de daha fazla baskı olduğu doğru. Ama sorun Mercedes” dedi.

Kategoriler
Formula1

Arrivabene “Ferrari Şampiyonluktan Vazgeçmiyor”

Ferrari’nin Takım Patronu Maurizio Arrivabene, sezonun ilk 4 yarışında istedikleri sonuçları almaktan çok uzakta kalsalar da şampiyonluktan vazgeçmemeleri gerektiğini söyledi.

Sezona şampiyonluk mücadelesi umuduyla başlayan Ferrari, ilk 4 yarışta hem dayanıklılıkta sorunlar yaşarken hem de bazı kazalara karıştı ve henüz hiç bir yarışı kazanamadı.

Arrivabene “Bu seneki şampiyona hakkında konuşmam gerekirse biz rahat kazanmayı seven bir takım değiliz.”

“Büyük bir mücadele arıyoruz ve tüm bu olanlar yarışların bir parçası.”

“Bahreyn’de Sebastian’da yazılım sorunu yaşadık. Avustralya’da Kimi’de turbo sorunu yaşadık ancak bunlar kötü şans değildi. Her zaman insan hatası olabilir.”

“Ancak bu tür sorunları ilerleyen dönemlerde yaşamaktansa şimdi yaşamayı tercih ederim. Bunların tekrar yaşanmasını engellemeliyiz.”

“Bu şampiyonada henüz pes etmiyoruz. Takımın pes etmesini istemiyorum. Bugünden itibaren tüm enerjimizi bu şampiyonaya koymamızı istiyorum.”

“Geride 17 yarış var. Biz 12’sini kazansak, diğer 5’ini onlar kazansa o zaman mücadele edebiliriz. Ancak ciddi olalım: henüz bitmedi ve savaşmalıyız.” dedi.

 

Kategoriler
Formula1

Arrivabene: Bazen Zeki de Olmalıyız

Ferrari patronu Maurizio Arrivabene Rusya GP’sinde Daniil Kvyat’ın temasının Sebastian Vettel’in yavaşlamasından dolayı olduğu iddiasını önemsemedi.

“Elbette yavaşladı, ne yapmalıydı? Uçmalı mıydı? Ve telemetriye bakmak doğru değil, duruma bakmalıyız.”

“Akıllı olmamız gerektiğini anlarım, ancak bazen de zeki olmalıyız. Fotoğraflara baktığımızda bu oldukça açık.”

“Sebastian bana bir kez küçük bir şekilde dokunduğunu, ancak ikinci kez çok sert çarptığını söyledi.”

“Elbette böyle bir kaza yaparsanız yavaşlarsınız, bu ona bir kez daha çarpmak gerektiğini anlamına gelmez. Bunu anlamak için telemetriye ihtiyacımız yok.”

“Burada ilk kez size dürüst olacağıma dair söz verdim.”

“Çin’de Kvyat hakkında şikayet etmiyordum, onun sadece işini yaptığını söyledim. Bu kez ise ne olduğu hakkında bir sebep bulamadım.”

Kvyat’ın Vettel ile telefonda konuştuğu ortaya çıktı, ancak görüşmenin nasıl geçtiği konusunda bir bilgi sızmadı.

Görüşmelerinin ardından konuşan Kvyat Vettel ile aralarındaki sorunların çözüldüğünden emin.

“Görüşmem gereken insanlara herşeyi anlattım. Gerekli herkesi aradım ve her şeyi tartıştık.”

“Bence artık insanlar bununla dalga geçecekler. Bırakın konuşsunlar. Bir hata yaptığımı biliyorum, bundan ders çıkaracağım.”

“Bu hatanın sonucu ise takımın elde edebileceği puanları kazanamaması oldu.”

“Ancak bu kaza geride bırakılacak. Bunu çoktan tartıştık. Bu da diğerleri gibi bir insan hatasıydı.”