Kategoriler
Formula1

Rusya Yetkilileri Kvyat’ı Gönderen Red Bull’a Sert Çıktı

Daniil Kvyat’ın Red Bull’dan gönderilme kararı Rusya tarafından pek hoş karşılanmadı.

Rusya Otomobil Federasyonundan Igor Ermilin “Formula 1’de şimdiye kadar gördüğüm en aptalca karar”

“Bu şaşırtıcı ve anlaşılmaz. Bu kararın haklılığına dair herhangi bir makul sebep görmüyorum”

“Bunun Daniil’in inancını zedelemesinden korkuyorum. Red Bull ahlaki yükümlülükleri yerine getirmedi” dedi.

Rus pilot Sergey Zlobin ise “Bu konuyu tartışmaya ve Red Bull ve Marko’yu kınamaya hakkım yok. Onlar ekibin çıkarları dahilinde gereken her şeyi yapabilir” dedi. Mika Salo ise Kvyat için yeni bir döneme girildiğini düşünüyor.

Salo “Kvyat artık Carlos Sainz’i yenebileceğini kanıtlamak zorunda. Sonra ön sıralarda yarışabilecek bir takım bulabilir.” dedi.

Kategoriler
Günün Aracı

Tyrrell 025

16677625Tyrrell tarihinde üretilen 28. araç olan 025, 1997 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Harvey Postlelthwaite’ydi.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Tyrrell, Ford Cosworth’ün ürettiği ED4 model V8 motora sahipti.

Mika Salo ve Jos Verstappen’in kullandığı araç sezon içerisinde 18 kez yarış dışı kaldı.

025, 17 yarışlık macerasında 1 kez 5. oldu.

 

Yarış Sonuçları

1 1997 Avustralya Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 21 Yd Kaza
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 18 Yd Motor
2 1997 Brezilya Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 21 15
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 22 13
3 1997 Arjantin Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 16 Yd Motor
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 19 8
4 1997 San Marino Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 21 10
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 19 9
5 1997 Monaco Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 22 8
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 14 5
6 1997 İspanya Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 19 11
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 14 Yd Tekerlek
7 1997 Kanada Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 14 Yd Şanzıman
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 17 Yd Motor
8 1997 Fransa Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 18 Yd Fren
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 19 Yd Elektronik
9 1997 Britanya Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 19 Yd Motor
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 17 Yd Motor
10 1997 Almanya Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 20 10
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 19 Yd Debriyaj
11 1997 Macaristan Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 18 Yd Motor
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 21 13
12 1997 Belçika Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 21 Yd Spin
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 19 11
13 1997 Italya Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 20 Yd Şanzıman
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 19 Yd Motor
14 1997 Avusturya Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 20 12
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 21 Yd Şanzıman
15 1997 Lüksemburg Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 21 Yd Şanzıman
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 20 10
16 1997 Japonya Tyrrell 18 Jos Verstappen Ford Cosworth Goodyear 20 13
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 21 Yd Motor
17 1997 Avrupa Tyrrell 18 VERSTAPPEN Jos Ford Cosworth Goodyear 22 16
Tyrrell 19 Mika Salo Ford Cosworth Goodyear 21 12

 

Kategoriler
Formula1

Honda Avustralya’ya ‘Daha Güçlü’ Yazılımlar ile Gelecek

McLaren Honda, Avustralya GP için daha güçlü motor yazılımları planlıyor.

McLaren Honda geçen yıl en çok yarış dışı kalan takım olmuş ve aynı zamanda Manor’dan sonra en yavaş ikinci takım konumunda yer almıştı.

Bu yıl ise hedefler düzenli olarak puan savaşı vermek.

Eric Boullier “Avustralya için daha güçlü bir yazılım planımız var” dedi.

Ancak Mika Salo, Honda’nın gelişim kaydettiğinden emin değil.

Salo “Honda’nın ilk sezonu tamamne korkunçtu. Kış testlerinde gelişim kaydettiklerini gösterdiler. Ancak bu yeterli olacak mı? Söylemesi zor ama daha fazla iyileşmeleri gerekebilir” dedi.

Kategoriler
Formula1

Hamilton – Rosberg Savaşından Bottas Kazançlı Çıkabilir

Mika Salo’ya göre Hamilton Rosberg savaşı Bottas’a yarayabilir.

2016 yılı için genel beklenti Mercedes-Ferrari savaşı. Ancak Eski Fin pilot Mika Salo, Williams’tan Bottas’ın da bu savaşa dahil olacağını düşünüyor.

Salo “Mercedes sürücüleri mücadele devam ediyor ve bu durum Valtteri’ye yarıyabilir”

“Valteri sonunda yarış kazanmanın mümkün olduğu bir yerde olabilir”

“Valtteri’nin sorunu oldukça iyi araçlar yapıyor olsa bile kariyeri boyunca hep Williams’ta yarışıyor olması” dedi.

Kategoriler
Formula1

Salo: Raikkonen’i İkinci Pilot Olarak Görmüyorum

Mika Salo, Kimin Raikkonen’in Sebastian Vettel’in yanında ‘iki numara’ olmadığını söyledi.

Raikkonen son iki sezon da Alonso ve Vettel’in gerisinde kalmış, Ferrari için artık ‘iki numara’ olduğuna dair söylentiler çıkmıştı.

Raikkonen’in Vatandaşı Mika Salo “Ne olursa olsun Kimi’yi ikinci pilot olarak görmüyorum”

“Şampiyonluk istiyorsa öncelikle Vettel’i yenmek zorunda. Yeterli olup olmadığını o zaman göreceğiz”

“2016’da neler olacağını söylemek zor. Çünkü süreklilik çok önemli. Ama ben Ferrari’nin sürücülerini tutarak zekice bir iş yaptığını düşünüyorum. Sürücüleri yeterince iyi ve birbirleriyle iyi geçiniyorlar”

“Kimi’nin yarış hızı çoğu zaman iyi oldu. Ama takım arkadaşının arkasında olduğu sürece 5. ya da 6. yerde olmasının herhangi bir anlamı yok.” dedi.

Kategoriler
Formula1

‘Kazaların Kralı’ Formula 1 İçin Kayıp mı?

Mika Salo Pastor Maldonado’nun Formula 1’den ayrılmasını kutlayan isimler arasında değil.

Venezuelalı pilot PDVSA’nın kendisine verdiği desteği çekmesinin ardından Renault’dan gönderilmiş ve koltuksuz kalmıştı.

MTV’ye konuşan Mika Salo “Onun özlenip özlenmeyeceğini söylemek zor”

“Maldonado F1’e girdiği ilk andan itibaren adeta bir karakter oldu. Tamam, bazı kazaları tamamen anlaşılmaz. Ama ben Formula 1’de böyle birine ihtiyacımız olduğunu düşünüyorum”

“Kimse kimsenin yaralanmasını görmek istemez. Ama kazalar fanlar için iyi bir eğlence kaynağı. Bu durum günün sonunda sporu eğlenceli yapıyor”

“Maldonado bazı zamanlarda biraz tehlikeli. Ama o son zamanlarda sakinleşmiş gibi görünüyordu”

“Magnussen genç bir pilot. Ama çaylak sezonu kazasız geçmedi. Pek çok sürücü hatası yaptı. Ama onun Maldonado’dan daha iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum. En azından uzun vadede” dedi.

Kategoriler
Günün Aracı

Sauber C19

16677625Sauber tarihinde üretilen 8. araç olan C18, 2000 yılında Sergio Rinland tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Leo Ress, aerodinamik sorumlusu ise Seamus Mullarkey’di.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan Sauber, Petronas’ın ürettiği SPE-04A model V10 motora sahipti.

Mika Salo ve Pedro Diniz’in kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı.

C19, 17 yarışlık macerasında 2 kez 5. oldu.

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 2000 Avustralya Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 19 Yd Şanzıman
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 10 Yd Diskalifiye
2 2000 Brezilya Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone
3 2000 San Marino Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 10 8
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 12 6
4 2000 Britanya Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 13 11
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 18 8
5 2000 İspanya Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 15 ab Kaza
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 12 7
6 2000 Avrupa Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 15 7
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 19 Yd Şanzıman
7 2000 Monaco Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 19 Yd Kaza
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 13 5
8 2000 Kanada Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 19 10
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 15 Yd Motor
9 2000 Fransa Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 15 11
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 12 10
10 2000 Avusturya Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 11 9
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 9 6
11 2000 Almanya Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 19 Yd Kaza
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 15 5
12 2000 Macaristan Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 13 Yd Motor
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 9 10
13 2000 Belçika Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 15 11
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 18 9
14 2000 Italya Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 16 8
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 15 7
15 2000 Amerika Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 9 8
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 14 Yd Kaza
16 2000 Japonya Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 20 11
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 19 10
17 2000 Malezya Red Bull 16 Pedro Diniz Petronas Bridgestone 20 Yd Kaza
Red Bull 17 Mika Salo Petronas Bridgestone 17 8
Kategoriler
Günün Aracı

Lotus 109

16677625Lotus tarihinde üretilen 50. araç olan 109, 1994 yılında Chris Murphy tarafından tasarlandı.

Aracın teknik direktörü Peter Wright’dı. Yakıt ve yağ olarak Mobil’i tercih eden Lotus, Mugen Honda’nın ürettiği  MF-351HC model V10 motora sahipti.

Johnny Herberty, Mika Salo, Alessandro Zanardi, Eric Bernard ve Philippe Adams’ın kullandığı araç sezon içerisinde 11 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü motor, 3’ü kaza, 2’si spin, 2’si elektrik ve 1 tanesi ise gaz problemiydi.

109, 12 yarışlık macerasında 1 kez 7. oldu.

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1994 İspanya Lotus 12 Johnny Herbert Mugen Honda Goodyear 22 Yd Spin
2 1994 Kanada Lotus 12 Johnny Herbert Mugen Honda Goodyear 17 8
3 1994 Fransa Lotus 11 Alessandro Zanardi Mugen Honda Goodyear 23 Yd Motor
Lotus 12 Johnny Herbert Mugen Honda Goodyear 19 7
4 1994 Britanya Lotus 11 Alessandro Zanardi Mugen Honda Goodyear 19 Yd Motor
Lotus 12 Johnny Herbert Mugen Honda Goodyear 21 11
5 1994 Almanya Lotus 11 Alessandro Zanardi Mugen Honda Goodyear 21 Yd Kaza
Lotus 12 Johnny Herbert Mugen Honda Goodyear 15 Yd Kaza
6 1994 Macaristan Lotus 11 Alessandro Zanardi Mugen Honda Goodyear 22 13
Lotus 12 Johnny Herbert Mugen Honda Goodyear 24 Yd Elektrik
7 1994 Belçika Lotus 11 Philippe Adams Mugen Honda Goodyear 26 Yd Spin
Lotus 12 Johnny Herbert Mugen Honda Goodyear 20 12
8 1994 Italya Lotus 11 Alessandro Zanardi Mugen Honda Goodyear 13 Yd Kaza
Lotus 12 Johnny Herbert Mugen Honda Goodyear 4 Yd Motor
9 1994 Portekiz Lotus 11 Philippe Adams Mugen Honda Goodyear 25 16
Lotus 12 Johnny Herbert Mugen Honda Goodyear 20 11
10 1994 Avrupa Lotus 11 Eric Bernard Mugen Honda Goodyear 22 18
Lotus 12 Alessandro Zanardi Mugen Honda Goodyear 21 16
11 1994 Japonya Lotus 11 Mika Salo Mugen Honda Goodyear 25 10
Lotus 12 Alessandro Zanardi Mugen Honda Goodyear 17 13
12 1994 Avustralya Lotus 11 Mika Salo Mugen Honda Goodyear 22 Yd Elektrik
Lotus 12 Alessandro Zanardi Mugen Honda Goodyear 14 Yd Gaz
Kategoriler
Günün Aracı

Ferrari F399

16677625

Ferrari tarihinde üretilen 68. araç olan F399, 1999 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise Nicolas Tombazis’ti.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden Ferrari kendi ürettiği 048 model V10 motora sahipti.

Michael Schumacher, Mika Salo ve Eddie Irvine’ın kullandığı araç sezon içerisinde 4 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 1’i fren ve 1 tanesi ise motor problemiydi.

F399, 16 yarışlık macerasında 3 pole pozisyonu, 6 galibiyet ve 17 podyum elde etti.

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1999 Avustralya Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 3 8
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 6 1
2 1999 Brezilya Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 4 2
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 6 5
3 1999 San Marino Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 3 1
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 4 Yd Motor
4 1999 Monaco Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 2 1
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 4 2
5 1999 İspanya Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 4 3
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 2 4
6 1999 Kanada Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 1 Yd Kaza
Ferrari 4 IRVINE Eddie Ferrari Bridgestone 3 3
7 1999 Fransa Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 6 5
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 17 6
8 1999 Britanya Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 2 Yd Kaza
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 4 2
9 1999 Avusturya Ferrari 3 Mika Salo Ferrari Bridgestone 7 9
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 3 1
10 1999 Almanya Ferrari 3 Mika Salo Ferrari Bridgestone 4 2
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 5 1
11 1999 Macaristan Ferrari 3 Mika Salo Ferrari Bridgestone 18 12
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 2 3
12 1999 Belçika Ferrari 3 SALO Mika Ferrari Bridgestone 9 7
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 6 4
13 1999 Italya Ferrari 3 Mika Salo Ferrari Bridgestone 6 3
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 8 6
14 1999 Avrupa Ferrari 3 Mika Salo Ferrari Bridgestone 12 Yd Fren
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 9 7
15 1999 Malezya Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 1 2
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 2 1
16 1999 Japonya Ferrari 3 Michael Schumacher Ferrari Bridgestone 1 2
Ferrari 4 Eddie Irvine Ferrari Bridgestone 5 3
Kategoriler
Formula1

Salo: Şampiyon Olamazsa Mercedes Rosberg’i Gönderebilir

Mika Salo, gelecek yılın Rosberg için önemli olduğunu yineledi.

Rosberg Hamilton ile mücadele ettiği 3 yılın tamamında İngiliz pilota mağlup oldu ve son iki yıldır şampiyonluğu takım arkadaşına kaptırıyor.

Daha önce  Rosberg’in Mercedes’ten ayrılabileceğini söyleyen Salo, bu sözlerini yineledi.

Salo “Lewis kazanmaya devam ettikçe Rosberg için işler çok daha zor bir hal alacak. Son yarışlarda yükselse bile bunun bir önemi yoktu çünkü Hamilton zaten şampiyon olmuştu”

“Gelecek yıl yine yenilirse o zaman Mercedes ve kendisi bazı şeyleri sorgulamaya başlayacaktır. Bunun sonucunda neler olur göreceğiz”

“Belki de şampiyon olamazsa takım onu gönderebilir. Arkadan gelen çok iyi genç pilotlar var” dedi.