Kategoriler
Günün Pilotu

Nicolas Kiesa

http://www.statsf1.com/pilotes/photos/kiesa.pngNicolas Kiesa, F1’deki ilk yarışına 2003 Almanya GP’sinde çıkmış ve sezon sonuna kadar ara ara F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 5 GP’ye katılan Kiesa, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 423. pilottur.

Kiesa, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde Minardi takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

5 yarışın tamamını tamamlayan Danimarkalı pilotun en iyi sonucu 11.liktir.

Kategoriler
Günün Aracı

Minardi M187

16677625Minardi tarihinde üretilen 4. araç olan M187, 1987 yılında Giacomo Caliri tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Minardi, Motori Moderni’nin ürettiği 615-90 model V6 turbo motora sahipti.

Adrian Campos ve Alessandro Nannini’nin kullandığı araç 16 yarışta 30 kez yarış dışı kaldı ve sadece iki kez bitiş çizgisine ulaştı.

M187, 16 yarışlık macerasında 1 kez 11 ve 1 kez 14. oldu.

 

Yarış Sonuçları

1 1987 Brezilya Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 16 Yd Diskalifiye
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 15 Yd Süspansiyon
2 1987 San Marino Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 17 Yd Vites Kutusu
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 16 Yd Motor
3 1987 Belçika Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 19 Yd Debriyaj
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 14 Yd Turbo
4 1987 Monaco Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 13 Yd Elektrik
5 1987 Amerika Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 25 Yd Kaza
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 18 Yd Vites Kutusu
6 1987 Fransa Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 21 Yd Turbo
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 15 Yd Turbo
7 1987 Britanya Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 19 Yd Turbo
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 15 Yd Motor
8 1987 Almanya Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 18 Yd Motor
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 16 Yd Motor
9 1987 Macaristan Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 24 Yd Kaza
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 20 11
10 1987 Avusturya Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 19 Yd Motor
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 15 Yd Motor
11 1987 Italya Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 20 Yd Yangın
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 18 Yd Benzin Bitmesi
12 1987 Portekiz Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 20 Yd Radyatör
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 14 Yd Benzin Bitmesi
13 1987 İspanya Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 24 14
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 21 Yd Turbo
14 1987 Meksika Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 19 Yd Vites Kutusu
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 14 Yd Turbo
15 1987 Japonya Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 21 Yd Motor
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 14 Yd Motor
16 1987 Avustralya Minardi 23 Adrian Campos Motori Moderni Goodyear 26 Yd Vites Kutusu
Minardi 24 Alessandro Nannini Motori Moderni Goodyear 13 Yd Kaza
Kategoriler
Günün Pilotu

Giovanni Lavaggi

http://www.statsf1.com/pilotes/photos/lavaggi.pngGiovanni Lavaggi, F1’deki ilk yarışına 1995 Almanya GP’sinde çıkmış ve 1996 yılına kadar ara ara Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 7 GP’ye katılan Lavaggi, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 377. pilottur.

Lavaggi, yarıştığı bu iki sezonluk dönemde Pacific ve Minardi takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

7 yarışın 6’sında yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi sonucu 10.luktur.

Kategoriler
Günün Aracı

Minardi M191

16677625Minardi tarihinde üretilen 9. araç olan M191, 1991 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Aldo Costa, aerodinamik sorumlusu ise Rene Hilhorst’du.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Minardi, Ferrari’nin ürettiği 037 model V12 motora sahipti.

Pierluigi Martini, Gianni Morbidelli ve Roberto Moreno’nun kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı.

M191, 16 yarışlık macerasında 2 kez 4. oldu.

 

 

Yarış Sonuçları

No Yıl Yarış Takım No Sürücü Motor Lastik Grid Yarış
1 1991 Amerika Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 15 Yd Motor
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 26 Yd Vites Kutusu
2 1991 Brezilya Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 20 Yd Spin
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 21 8
3 1991 San Marino Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 9 4
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 8 Yd Vites Kutusu
4 1991 Monaco Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 14 12
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 17 Yd Vites Kutusu
5 1991 Kanada Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 18 7
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 15 Yd Spin
6 1991 Meksika Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 15 Yd Spin
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 23 7
7 1991 Fransa Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 12 9
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 10 Yd Kaza
8 1991 Britanya Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 23 9
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 20 11
9 1991 Almanya Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 10 Yd Motor
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 19 Yd Diferansiyel
10 1991 Macaristan Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 18 Yd Motor
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 23 13
11 1991 Belçika Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 9 12
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 19 Yd Debriyaj
12 1991 Italya Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 10 Yd Fren
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 17 9
13 1991 Portekiz Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 8 4
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 13 9
14 1991 İspanya Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 19 13
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 16 Yd Kaza
15 1991 Japonya Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 7 Yd Debriyaj
Minardi 24 Gianni Morbidelli Ferrari Goodyear 8 Yd Tekerlek
16 1991 Avustralya Minardi 23 Pierluigi Martini Ferrari Goodyear 10 Yd Kaza
Minardi 24 Roberto Moreno Ferrari Goodyear 18 16
Kategoriler
Günün Pilotu

Fabrizio Barbazza

Fabrizio Barbazza, F1’deki ilk yarışına 1993 Güney Afrika GP’sinde çıkmış ve sezon sonuna kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 8 GP’ye katılan Barbazza, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 356. pilottur.

Barbazza, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde Minardi takımı adına mücadele etmiş ve 2puan elde edememiştir.

8 yarışın 5’inde yarış dışı kalan italyan pilotun en iyi şampiyona derecesi 1993 yılında elde ettiği 19.luktur.

Kategoriler
Günün Pilotu

Jean Marc Gounon

Jean Marc Gounon F1’deki ilk yarışına 1993 Japonya GP’sinde çıkmış ve 1994 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 9 GP’ye katılan Gounon, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 338. pilottur.

Gounon, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde March, Minardi ve Simtek takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edemememiştir.

9 yarışında 5’inde yarış dışı kalan Fransalı pilotun en iyi sonucu 9.luktur.

Kategoriler
Günün Fotoğrafı

Fernando Alonso, 2001 Minardi

Kategoriler
Formula1

Massimo Rivola Ferrari’nin F1 Takımından Ayrıldı

Ferrari F1 takımının Sportif Direktörü olan Massimo Rivola görevinden ayrıldı ve Ferrari’de başka bir göreve alındı.

Daha önce Minardi ve Toro Rosso takımlarında çalışan Rivola 2009’da Ferrari’ye katılmıştı.

Bir süredir Sportif Direktör pozisyonunda F1 takımında yer alan Rivola’nın bu görevden alındığı ve Ferrari Pilot Akademisi’nin başına getirildiği duyuruldu.

Ferrari Pilot Akademisi’nin başında Rivola öncesinde Luca Baldisseri bulunuyordu. Baldisseri buradaki görevinden ayrılarak Kanadalı Lance Stroll’un menajerliğini yürütecek.

Kategoriler
Formula1 Manşet

2017 İçin Alonso-Renault Söylentileri Artıyor

Fernando Alonso’nun 2017 yılında Renault’ya geri döneceği söylentileri giderek artıyor.

Gian Carlo Minardi geçtiğimiz günlerde Renault’nun Ceo’su Carlos Ghosn’un Alonso ile yarışmak istediğini söyledi.

İtalyan basınında çıkan yeni haberlerde de Ghosn’un Alonso ile yarışmak istediği vurgulandı.

Bu haberlere göre Renault’ya iki dünya şampiyonluğu kazandıran Fernando Alonso Renault’nun yarışmak istediği tek isim.

Haberde “2017 yılını düşündüğümüz Alonso Renault’nun listesindeki ilk isim olacak. O Renault’ya iki kez Şampiyonluk kupasını getirdi”

“Eğer McLaren Honda’da kabus gibi bir sezon geçirirse Renault fabrika takımına dönebilir”

“İki şampiyonluğu üzerinden 10 yıl geçmiş olabilir ve motivasyonu biraz düşmüş de olabilir ancak Alonso Carlos Ghosn’a çok çekici geliyor” denildi.

Kategoriler
Formula1

Prost, Renault’nun Takım Patronu Olmaya Hazırlanıyor!

Formula 1 dünyasında yüksek sesle konuşulan söylentilere göre Renault’nun yeni takım patronu Alain Prost.

Fransız otomobil üreticisi Enstone merkezli Lotus’u satın aldı ve değişiklikler yönetimde yapıldı.

Takımın başkanlığına Jerome Stoll getirilirken Cyril Abiteboul ise şef yönetici rolüne kaydırıldı.

Renault “Takımın yeni adı, yönetim yapısı, sponsorlar ve diğer ayrıntılar şubat ayında Paris’te yapılacak bir etkinlik sırasında açıklanacak” dedi.

Geçen hafta konuşan Gian Carlo Minardi, Renault’nun takım patronu olarak Alain Prost ile anlaşmaya yakın olduğunu söyledi.

Fransız ve İtalyan basınında yer alana haberlere göre Renault Alain Prost isminde karar kıldı ve açıklama kısa süre içerisinde resmen yapılacak.